Друзья, по поводу тачек не вошедших в этот ролик, заявляю, если ролик наберет достаточно просмотров, будут вам и крутые Фольксвагены, Опели, Саабы и другие авто тех лет в кузове седан! Не получается рассказать о всех именно сразу!
Любитель Авто, в эту рубрику идеально могла бы вписаться Subaru Legacy RS Turbo 1989г, на которой выступал Колин Макрей в серии WRC. Авто выдавал 220 сил с 2.0 турбо мотора. Так же это авто установило рекорд по надежности, проехала машина 100.000км со сред. скоростью 223км/ч, после рекорд был побит только в нулевых. Очень интересный авто для японского рынка, который притеснил основного конкурента Toyota Camry.
Было бы супер если ты после того как сказал какой хит и какого года включал бы его на 5 сек . Я родом из 80х по названиям их не знаю но уверен если услышу то будет приятно, настальгирую(((((
80-е и 90-е это наверное пик автомобилестроения. Инженеры ведущих концернов просто голову ломали чтобы сразить наповал других и каждый аппарат того времени действительно был уникален, это время навечно войдет в историю автомобилестроения. А сейчас маркетологи заменили инженеров, а экодрочеры душат двигателя дальше некуда. Так что добро пожаловать в мир эко кожи и 1.6т на 250л.с.((
Мафиозник вот как раз эти марки гниют как жигуль.... Тойота и суба не так, а про авто- запад европейки дв япы, тут по другому не как, что доступнее и дешевле содержать то и берут
Сделай пожалуйста видео про Ford Siera Cosworth, и Escort! У фордов европа тоже очень интересная и богатая история, когда они ставили легендарные моторы, которые до сих пор творят чудеса в умелых руках!
Спасибо! Как всегда интересно, в конце 90х,в свое время, у товарища был такой " ПЕЖО", брал пару раз, каждый раз волосы вставали дыбом, и мурашки по всему телу, от ускорения, динамика действительно поражала..... при том,что у самого была тогда"НИВА" 21213 новая..... да срабатывал эффект контраста, что ли,но после нашего автопрома и всеобщей не избалованность иномарками тогда, я воспринимал француза как НЛО)))
Спасибо! Очень интересно, я сам люблю олдскульные авто, у самого toyota crown gs121, и очень интересно послушать про олдовые, быстрые и красивые авто))) спасибо!
Любитель Авто, в эту рубрику идеально могла бы вписаться Subaru Legacy RS Turbo 1989г, на которой выступал Колин Макрей в серии WRC. Авто выдавал 220 сил с 2.0 турбо мотора. Так же это авто установило рекорд по надежности, проехала машина 100.000км со сред. скоростью 223км/ч, после рекорд был побит только в нулевых. Очень интересный авто для японского рынка, который притеснил основного конкурента Toyota Camry.
По идее второе поколение 9к больше (моё мнение)притягивало внимание,нежели первое. Но второе поколение вышло в 90-ых, а в видео фигурируют автомобили 80-ых же)
Спасибо за данный ролик ,я давно ждал обзор 75 3,0 , только есть маленькая неточность - разгон до 100 км в час - 7,3 ...А в реальности около 7 секунд , сам пробовал , отвечаю...
Хитрый. В этот раз угодил фанатам и японцев и европейцев). Блюберд лучший. Все эти подруливания задних колес и умный полный привод были в японии уже в 80х во всю а ферари и порш толькл недавно стали выдавать это за изюминку и уникальность. Знаю за такой блюберд мало мальски, реально была быстрая и комфортная пушка
Подруливание задних колес было у БМВ е32. Умный полный привод был у Порше 959, но это гиперкар, самый быстрый гражданский авто 80х, так что стоил он не как Тойота. Но умный полный привод есть давно и применяется давно уже и в относительно не дорогих авто, так что про изюминку ты гонишь!
Мафиозник посмотри рекламу последних феррари и порше. Они это как что то уникальное преподносят. Тойотовские 4ws и ниссановский hicas уже в 80 блистали на всех тачках от спорта до гражданского бизнеса
Первыми легковыми авто на полном приводе были Audi quattro, они же доминировали в ралли в 80е, потом доминировала Lancia, а уже потом WRX и Evo! В гражданском пользование были популярны quattro и Mercedes w124 4matic.
Мафиозник митсубиси в 1934г уже выпустила модель px33 полноприводную. Давай не будем говорить кто о чем и кто че раньше выпустил. У каждого были свои преимущества. Просто когда японцы и немцы делали тачки, корейцы теже еще на деревьях лазали
Золотая эпоха! Я принадлежу к поколению-кто помнит эти шедевры, но увы не обладало ( в силу возраста )((((. Скоро будем все на электромоторчиках ездить! К этому все идёт( лет ч/з 20 - ДВС, вообще не будет
косворд самый крутой был у меня такой и Пежо было она классно рулится зацеп с дорогой хороший . спасибо за видео! когда же будет про golf2 g60rally????
Резиновый Утенок красавчик, тоже заметил Лауда. Ещё есть тачка БМВ М1 PRO CAR с его фамилией на борту. То есть формулисты выступали в разных чемпионатах. И вообще уважаю Лауда, как на меня самый лутший гонщик формулы 1.Есть класный биографический фильм про Лауду: Гонка. Всем советую кто не видел.
Однажды чуть не купил Рено 21 в топовой версии Бакара, она не со спортивным , а с престижным уклоном была, хотя тоже ехала неплохо ! Всему виной был запрет на регистрационные действие .
Bluebird классный, отличная система полного привода, видел в действии Но супру все таки не объезжал, у супры с 1jz квотер был в пределах секунды быстрее. Но все равно очень достойно.
мне вот всегда было интересно , зачем тратя миллионы на разработку новых двигателей для новых моделей если от старых они ни чем не отличаются - практически тот же расход , те же лошади
Смотрю и поражаюсь - моторы, выдававшие вполне приличные характеристики, при этом ходившие овердохера километров, кузова, имеющие коэффициент лобового сопротивления ниже, чем сейчас.. Эм, бесспорно только то, что по безопасности они проигрывали оооочень. И управляемость была чуть хуже (хотя лиши многих современников электроники и чистое шасси рулиться будет отвратно) Но в остальном - мне кажется, что автопром свернул не туда и, благодаря маркетологам, деградирует. Экономичность - эфемерна на деле, экологичность? Простите, но Евро-2 и Евро-6 на деле, в реальной эксплуатации, мало отличимы, а во многих режимах Евро-6 срёт больше Евро-2. Господа, нас поимели)))
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Друзья, по поводу тачек не вошедших в этот ролик, заявляю, если ролик наберет достаточно просмотров, будут вам и крутые Фольксвагены, Опели, Саабы и другие авто тех лет в кузове седан! Не получается рассказать о всех именно сразу!
Любитель Авто Хорошо
Любитель Авто давай топ лутших дизелей 80-тих
Любитель Авто ,какой у вас приятный голос,смотрю видео с сыном. Ждем каждый видос с нетерпением!
Та дай Бог тебе материала для видосов! Капец как интересно, все ролики просто чума!
Любитель Авто, в эту рубрику идеально могла бы вписаться Subaru Legacy RS Turbo 1989г, на которой выступал Колин Макрей в серии WRC. Авто выдавал 220 сил с 2.0 турбо мотора. Так же это авто установило рекорд по надежности, проехала машина 100.000км со сред. скоростью 223км/ч, после рекорд был побит только в нулевых. Очень интересный авто для японского рынка, который притеснил основного конкурента Toyota Camry.
Было бы супер если ты после того как сказал какой хит и какого года включал бы его на 5 сек . Я родом из 80х по названиям их не знаю но уверен если услышу то будет приятно, настальгирую(((((
Клей Рулон Обоевич поддерживаю)
Автор страйк получит
Было бы супер если бы вы ставили те самые хиты этих лет в видео ролик!
Плейлист в описании хотя бы
думаю ему ютюб за авторские права вкатит...
@@МаксХз-ж9ч Но плейлист можно же закатить отдельно)
Очень крутые видео. Прям чувствуется как тебе нравятся авто из тех годов, особенно кайфую от подборки музыки соответствующих автомобилю годов.
Крутейший обзор на авто эпохи инжиниринга, а не менеджемента! Спасибо!
Kostja Dudnik Вашими бы устами да медку большой ложкой) Как точно вы сказали!!! +
Самый лучший автор про авто тему, самые лучшие видео, спасибо за труд.
дизайн 80х магнетически завораживает нет ничего подобного с современным автопромом
золотые времена автомобилестроения, запрет на курение на борту самолетов в 1988 году повлек за собой конец романтики
80-е и 90-е это наверное пик автомобилестроения. Инженеры ведущих концернов просто голову ломали чтобы сразить наповал других и каждый аппарат того времени действительно был уникален, это время навечно войдет в историю автомобилестроения. А сейчас маркетологи заменили инженеров, а экодрочеры душат двигателя дальше некуда. Так что добро пожаловать в мир эко кожи и 1.6т на 250л.с.((
не только автомобилестроение, музыка, фильмы, люди были другие
@@ИгорьКравченко-и6й золотые времина ушли, и пришёл эгоизм
Как всегда отлично. Ждём видео про HONDA и её VTEC))
Тойотадрочеры срач поднимут как всегда! По их мнению кроме великой Тойотки можно ездить только на Ниссане и Мицубе, а все остальное говно!
Мафиозник вот как раз эти марки гниют как жигуль.... Тойота и суба не так, а про авто- запад европейки дв япы, тут по другому не как, что доступнее и дешевле содержать то и берут
Владислав у нас в Украине есть лубители гей европий , Ани покупают тачки крайслер форд феврале .
Боже,какие душевные и приятные видео,прямо с удовольствием смотришь и слушаешь. Спасибо Автору.
Сделай пожалуйста видео про Ford Siera Cosworth, и Escort! У фордов европа тоже очень интересная и богатая история, когда они ставили легендарные моторы, которые до сих пор творят чудеса в умелых руках!
Sheva 1984 особенно интересная история как Форд появился в Европе.
Очень приятно слушать, ты прям гипнотизируешь! Грамотная речь! Спасибо
Лайк, когда был маленький у отца была mi16, перла как паровоз, была одной из самых быстрых машин в Рязани. Хочу тоже купить себе mi16
Старая школа автостроения это лучшее что было дано миру! Автор красава!
За 75 жирный лайк! Была ещё турбо эволузионе 75. Которых правдой мало было, но имели свой фан. А Буссо признан самый приятнозвучащим.
Дай бог тебе Здоровье... единственный контент который я жду....
Сделай пожалуйста выпуск про популярные зажигалки нулевых 350z, s2000, r34, focus st, m3 e46. Ну конечно если ты еще не делал
Спасибо! Как всегда интересно, в конце 90х,в свое время, у товарища был такой " ПЕЖО", брал пару раз, каждый раз волосы вставали дыбом, и мурашки по всему телу, от ускорения, динамика действительно поражала..... при том,что у самого была тогда"НИВА" 21213 новая..... да срабатывал эффект контраста, что ли,но после нашего автопрома и всеобщей не избалованность иномарками тогда, я воспринимал француза как НЛО)))
Крутяк,зачётный видос,надо было бы скандинавов еще впихнуть volvo saab на тот момент делали тоже крутые вещи
Спасибо! Очень интересно, я сам люблю олдскульные авто, у самого toyota crown gs121, и очень интересно послушать про олдовые, быстрые и красивые авто))) спасибо!
Спасибо за творчество. Посмотрел все серии одним махом! В центре внимания моя любимая эпоха, Музыка, машины и тд
Отсылки к музыке того времени добавляют харизмы!
Спасибо вам за ваши обзоры! На высшем уровне! Сделайте пожалуйста обзоры про старые Opel, kadett Gsi, vectra Gt и 2000, Omega 3000.
лайк, у меня есть альфа 75 3.0V6, на высоких мотор действительно поёт)
случайно не из грозного?
Akula Dodson да, а вы из форума?)
У меня Альфа 75 TS
У друга 75 2.0. Даже она удивляет. Сам езжу на 156 v6.
Дмитрий Иванов было у меня и есть разные машины, и 550 сильный маленький мерс, но ощущения от альфы при вождений намного интересней.
Любитель Авто, в эту рубрику идеально могла бы вписаться Subaru Legacy RS Turbo 1989г, на которой выступал Колин Макрей в серии WRC. Авто выдавал 220 сил с 2.0 турбо мотора. Так же это авто установило рекорд по надежности, проехала машина 100.000км со сред. скоростью 223км/ч, после рекорд был побит только в нулевых. Очень интересный авто для японского рынка, который притеснил основного конкурента Toyota Camry.
Тойота - это массовые автомобили бюджетного класса. Субару - это эксклюзив в первую очередь для американского рынка.
Как обычно поставил лайк,ещё до загрузки видео
Обзоры просто шикарные, любой возьми обзор на уровне, класс. Просто молодцы! Жду с нетерпением новых роликов.
Ролик шикарен! Коротко, объемно, интересно.
Пежо 405 зверь!!! У коллеги по работе был проостой карбюраторный ⁸-миикоп который проехал 700 000 км,а позже был продан дальше 👍
Шикарный выпуск!!!! Давай японцев 80-90-х годов
А как же SAAB 9000 Turbo ???
По идее второе поколение 9к больше (моё мнение)притягивало внимание,нежели первое. Но второе поколение вышло в 90-ых, а в видео фигурируют автомобили 80-ых же)
Потому что он бизнес класс, а это среднеразмеры сечешь
bars ma братан эсть риначный сигмент называется премиум класса онже люкс класс.
помню давно был в другой стране подъехала тачка, звук сто процентов как у Opel Calibra Turbo, это был сааб
Автору огромное спасибо,всегда смотрю с удовольствием ваши ролики.
У отца был рено 25. А из выпуска шикарна альфа 70. Просто крутой выпуск! Лайк)
Не понимаю кто ставит палец вниз.все видео этого автора без исключения очень познавательные и интересные.спасибо
Блин смотрел с открытым ртом и и бегающими мурашками по всему телу! Классное было время,до сих пор помню эти авто! Спасибо большое!!!
Автор, спасибо за труды. Обожаю канал!!!
👍Отличное видео больше всего понравилось про мерс, у меня у самого 124 90г 300Е на механике едит хорошо
Спасибо за данный ролик ,я давно ждал обзор 75 3,0 , только есть маленькая неточность - разгон до 100 км в час - 7,3 ...А в реальности около 7 секунд , сам пробовал , отвечаю...
С нетерпением жду следующего выпуска авто историй !!!
вы делаете чудесные видео, смотрю тебя и отправляюсь в детство к постерам на стенах ! спасибо вам ! видно что все с душой !
Хитрый. В этот раз угодил фанатам и японцев и европейцев). Блюберд лучший. Все эти подруливания задних колес и умный полный привод были в японии уже в 80х во всю а ферари и порш толькл недавно стали выдавать это за изюминку и уникальность. Знаю за такой блюберд мало мальски, реально была быстрая и комфортная пушка
Подруливание задних колес было у БМВ е32. Умный полный привод был у Порше 959, но это гиперкар, самый быстрый гражданский авто 80х, так что стоил он не как Тойота. Но умный полный привод есть давно и применяется давно уже и в относительно не дорогих авто, так что про изюминку ты гонишь!
Мафиозник посмотри рекламу последних феррари и порше. Они это как что то уникальное преподносят. Тойотовские 4ws и ниссановский hicas уже в 80 блистали на всех тачках от спорта до гражданского бизнеса
Первыми легковыми авто на полном приводе были Audi quattro, они же доминировали в ралли в 80е, потом доминировала Lancia, а уже потом WRX и Evo! В гражданском пользование были популярны quattro и Mercedes w124 4matic.
Мафиозник митсубиси в 1934г уже выпустила модель px33 полноприводную. Давай не будем говорить кто о чем и кто че раньше выпустил. У каждого были свои преимущества. Просто когда японцы и немцы делали тачки, корейцы теже еще на деревьях лазали
190 мерседес это та машина когда мерседес был мерседесом, кожа кожей, дерево деревом, не было маркетинга
Канал просто топ , каждый раз смотрю просто с упоением ! Особенно вот эти отсылки к музыке жаль что нельзя сами эти песни в ролик впихнуть !
Как всегда отличный ролик и хорошее настроение
Сделайте ролик о Sierra cosworth
Думаю это будет интересно
А я то думал, как они рекламы в те года без квадрокоптеров снимали. Оказывается с вертолетов.
Очень нравятся твои ролики . Продолжай в том же духе ! Лайк однозначно ты лучший. Спасибо .
Золотая эпоха! Я принадлежу к поколению-кто помнит эти шедевры, но увы не обладало ( в силу возраста )((((. Скоро будем все на электромоторчиках ездить! К этому все идёт( лет ч/з 20 - ДВС, вообще не будет
Alex Afanasyev cКорее бы! За "электричками" будущее!
Никогда не пересяду с ДВС на электиричку
Видел Рено 21 турбо в живую, очень не плохо смотрится, в отличии от обычных версий, как будто совсем разные машины
Отличный канал!!! Каждый выпуск радует!
косворд самый крутой был у меня такой и Пежо было она классно рулится зацеп с дорогой хороший . спасибо за видео! когда же будет про golf2 g60rally????
Автору отдельное спасибо за то, что упомянул о таком легендарном гонщике формулы-1 как Айртон Сенна!!!
Дизлайки ставят водятелы всяких солярисов, рио, гранд и приор с отпилиными пружинами.
Если ещё ссылки на Клипы с песнями оставлять будете, я вообще аплодировать стоя буду каждому выпуску!!!!
Самый лучший канал по авто!!!
Вот уж не думал что Сенна гонял на 201. Еще и Лауда, присмотритесь, на лобовом стекле написано. Знаменитый Никки Лауда.
Розавый утёнк аетон сена тестировал данный двигун.
Резиновый Утенок красавчик, тоже заметил Лауда. Ещё есть тачка БМВ М1 PRO CAR с его фамилией на борту. То есть формулисты выступали в разных чемпионатах. И вообще уважаю Лауда, как на меня самый лутший гонщик формулы 1.Есть класный биографический фильм про Лауду: Гонка. Всем советую кто не видел.
Сем Босс смотрел несколько раз, классный фильм. Там даже засветились 6ти колесные болиды в некоторых моментах.
Это которые Tyrell P34?
как всегда шедевр!спасибо за вашу работу!)
ТЫ БОГ!!!!!! я не что так не жду на ютубе, как твои видео.!!!!!!
Так! Блин! Это что за наезд ? Если люди подписаны значит им нравится эти видео сюжеты. Вот вам от меня лайк 👍👍👍👍👍👍👍👍🤘
Видосики классные спасибо автору. Я канал смотрю давно и поэтому сразу лайкаю.
Отличный формат! Интересное видео!
Автор красава, ждем нового, лайкаем вышедшее🖒🖒🖒
+!!! Как всегда очень интересно и завораживает! Заинтересовала компоновка коробка-мост на Альфа Родео.
Моим самым быстрым седаном был Е350 W212 с 292 лс, который ехал 6,7 секунд до 100 км/ч.
В мене авант Ауди 200 1986года за такий же час до сотки)
10:35
салон Saab 9000)
шикарен
У меня 405 пыжик давно, машина приятная. Авто не упомянул версию 405 4х4,с турбонаддувом ,но скорее,всего она уже не совсем недорогая.
Единственный минус это то что все эти седаны выглядят примерно одинаково, а так выпуск классный и как всегда познавательный:)))
Обзоры просто КЛАСС!!!👍👍👍👍👍 МОЖЕШЬ РАССКАЗАТЬ ПРО ФИАТ БРАВА??? Дизаин просто чума, а качества сборки и безшумка на высшем уровне.
Расскажи про авто с 4ws
Однажды чуть не купил Рено 21 в топовой версии Бакара, она не со спортивным , а с престижным уклоном была, хотя тоже ехала неплохо ! Всему виной был запрет на регистрационные действие .
Лайк за bluebird. Мечта
Расскажи про модификации vw golf mk2. Там есть о чем рассказать
Спасибо, классный ролик!
Bluebird классный, отличная система полного привода, видел в действии
Но супру все таки не объезжал, у супры с 1jz квотер был в пределах секунды быстрее. Но все равно очень достойно.
Все супер, так держать!!
Хороший обзор, классные модели.
Хорошее дело делаешь автор!
Катаю на МВ 300TE-24, тоже огонь апарат)
расскажи про альфу по подробнее про коробку про салон про фишки её
Раскажи про волгу жар птица и про её японские особенности.
Интересно было посмотреть. Спасибо.
Великий Айртон Сенна...никогда не забудем
Давай больше Alfa Romeo и Maserati !!! Надоели немецко-японские ведра и выяснение в коментах что круче!
немецкое авто я ответил
Немцы конечно крутые, но хочется новой инфы ещё и про другие автомобильные марки
@@kristall1337 французкие по круче будет!!!!!
приятно было услышать за старый Блюбёрд, аппарат быстрый был, по малолетке угнали у бати и в гаражном кооперативе и удачно рахуярили об постройку
Автор просто красавчик спасибо за видос
Классная тема давай дальше...
Пежо 405 дизайн сделала пининфарина. Очень красивая тачка. Также очень красивые тачки конца 80 годов, это фв пассат, пежо 605, альфа 164, ауди 80, мицубиси галант, хонда аккорд, мазда 323, хонда сивик, тойота камри, бмв 700, бмв 500, опель вектра, тойота королла, форд скорпио, форд фиеста, ситроен иксм, audi v8,
все видео круто делаешь!!!!!
Лайк ) я щас на таком блюбирде ежу)
Торсен и Пежо, не ожидал что я так мало знал, делали же раньше правильные тачки.
Класный видос раскажи про хонда аккорд сс7
У меня была Алфа Ромео 75 2.0 машинка конечно огонь ,жаль сейчас таких не выпускают,да и б.у. нормальных почти нет
Привет можеш расказать про гонки DTM кто из всеж круче и успешнее за всю истроию этих гонок По моему так это серьезный спорт соперников и моторов
Нужно БОЛЬШЕ ниппонских тачек)
Расскажи по подробнее про альфу 75
мне вот всегда было интересно , зачем тратя миллионы на разработку новых двигателей для новых моделей если от старых они ни чем не отличаются - практически тот же расход , те же лошади
Ураааа!!!! Новое видео ! Пи....ц наконец-то !!!! И месяц не прошел! Короче я рад нового выпуска видео, все смотрю ролик.
Смотрю и поражаюсь - моторы, выдававшие вполне приличные характеристики, при этом ходившие овердохера километров, кузова, имеющие коэффициент лобового сопротивления ниже, чем сейчас.. Эм, бесспорно только то, что по безопасности они проигрывали оооочень. И управляемость была чуть хуже (хотя лиши многих современников электроники и чистое шасси рулиться будет отвратно) Но в остальном - мне кажется, что автопром свернул не туда и, благодаря маркетологам, деградирует. Экономичность - эфемерна на деле, экологичность? Простите, но Евро-2 и Евро-6 на деле, в реальной эксплуатации, мало отличимы, а во многих режимах Евро-6 срёт больше Евро-2. Господа, нас поимели)))
Он просто Лучший !
куда дели правое боковое зеркало на 2:36?))