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私もEXIGA GTを2011年9月から乗ってます。言いたいことを全て言ってもらって、そうだ、その通りだと楽しく視聴させてもらいました。外観からは考えられないほど、荷物が積めて、馬力もあるし、こんな車ないと思います。私はまだ13万kmちょいなんですが、20万km超えてガンガン走ってられるのを見て、心強く感じました。良い動画をアップしてくださって有難うございました。
まだまだ壊れる気がしません。
僕もスバルが好きでエクシーガではありませんがレガシィ・ツーリングワゴン(2014年式)に乗っています。実は友人が本当は僕と同じ車を探していましたがエクシーガを見つけて『条件に合うレガシィがなかなか見つからないし…まぁ、仕方ないからこれでもいいか…』と購入したのが運の尽きでした。まぁ僕に自慢するする！(笑)友人曰く『とにかく広いから運転してて楽！荷物もいっぱい積める、スタイルもかっこいい！スバルのAWDシステムだから冬道も安心、パワーとトルクがハンパなくてメチャバカっ速い！カーブも下手なロールも無くスムーズに曲がる！』等々ヒドイもんです(笑)最後に本人曰く『コイツにして良かった！』と超満足してました。ちなみにGTのStiに乗ってますね。
GTのStiは玉数が少ないので貴重ですね。
2009年式YA4（2.0I-LのFF車）乗ってます。３か月前の車検でタイミングベルト交換しました（涙）！今日、ＣＶＴのホース劣化によるオイル漏れ発覚＆ドナドナされました。懲りずに修理してまだ乗ります！
細かい修理はしょうがないですよね〜
元々欲しいなと思っててさらにこの動画見て欲しくなったので激安A型を購入しました。納車は1ヶ月後なので楽しみです！
それ良いですね。楽しみましょう。
アプライドA型いいですね。「ヘッドライトカバーのブルーラインは伊達じゃないッ！」って感じですよね？www
エクシーガGT乗りとしてうれしくなる動画でした いい車ですよね！！
ほんとこういう車を出して欲しいです。スバルがんばれ👍
SGPでエクシーガの後継車を出してくれないですかねー？レヴォーグとは違うニーズがあると思いますけど。
スバル7人乗り販売してくれないので、次の車何にしようか困ってます。皆さんどうしてるんだろう？
ほんとそれです。私も悩んでいます。
今年の２月にエクシーガの2.0i4WD(2011)に乗ってました。248,000km乗りましたよ～。調子の良い状態で手放したので、最後はちょっぴり後悔でした。経年劣化の部品替えとＴベルトの交換さえ苦にならなかったら、EJ20は小まめな（？）オイル交換（約6,000km毎）で相当な距離、行けます。なお乗り換え先はエクシーガの2.5i eyesight(2015)です。乗り始めた納車の帰り道、後悔が一瞬で吹っ飛びました。
私のもまだまだ乗れそうです。しかしエンジンは平気でも、シートなどがくたびれてきてます。
今大学4年ですが、スバルがすごく好きでエクシーガ乗ってます！！確かに友達とか定員分パンパンに乗せて峠とか乗ってもスイスイ行くなぁ〜と思ってました！確かに燃費に関してはウンコですが、運転してて純粋に楽しいって思える車だと思います！
スバルって楽しい車多いですね。エクシーガはスバル初の7人乗りで、スバルの中でもちょっと特殊。
@@Yohei-CarVlog七人乗り、エクシーガの前に、ドミンゴって無かったでしたっけ?
@@石原商事過去のコメントに失礼致します。オーナー様が言う初の7人乗り。というのはスバルが7人乗りを想定してデザインした初めての車という意味だと考察します。ドミンゴはサンバーという車がありそれを元に作った7人乗り、後にトラヴィックという7人乗りが出ましたがこれはオペル製のものをOEM生産したものでした。
自分はGRFインプ（ハッチバックのAーLine）に乗ってます。発売時期が同じ頃なので内装等は似てますね。ウチも家族が多かったら初期型エクシーガGT買ってたと思います。GRFもs♯のパドルシフトが楽しいので、なかなか買い替える気になれません。😅
S#最高ですよね〜。楽しいですよね〜。
@@Yohei-CarVlog 私もビル脚＋stiバネ、stiマフラーにシートはSR -6など気になった部分を交換する方向でちょこちょこ弄ってきたので、自分好みの個体になってます。不等長のドロドロ音とCVTでなくてトルコンATなのも私は美点だと思っています。www
楽しく拝聴しました。昔の車両ですが、三菱からランエボのエンジンを積んでフルタイム4WD 220PSのシャリオリゾートランナーGTが7人乗りで馬鹿っ速いのを乗ってました。
それは素晴らしい👍
ほんとに最高のクルマですよねぇ〜新車でもう1回売って欲しいと思ってます笑笑気づいたらついつい乗ってしまう！そんなクルマです。
良い車ですよね〜
楽しそうですね。私は2.5リッターですが、楽しく乗ってます。パワーは十分で荷物は載るし。街中の燃費は悪いですけど😂
街中はほんと悪いですよね〜。
スバルのエクシーガ発売当時ＴＯＨＯシネマで鷹の爪団が宣伝していて何故か欲しくなり初めて買った車でした。当時は走りと燃費に衝撃うけましたよ
はじめて買った車とは。なかなか良い車ですよね。
一二ヶ月前くらい前の８時くらいに沼津インターから一緒に合流して手を振ったけど全く気付かれ無かった〜😅
それは失礼しました。
オデッセイウィッシュもいいですよね
でもターボの魅力に取り憑かれております。
オデッセイみたいな見た目が好きでターボの魅力も味わいたいならジェイドRS一択
ジェイドもカッコいいですよね〜
5代目レガシィ買うつもりがなかなかいいのが見つからずに居たら、車屋からエクシーガGTワンオーナー入りましたがどうですか？だそうです…動画を拝見してだいぶ心揺れてます笑
そうでしたか〜。なかなか良い車ですよ。重たいですがパワーでカバー。
@@Yohei-CarVlog明日ふっかけに行ってきます。私の条件に車屋が合わせきれなかったら諦めます笑
頑張って下さい👍
契約してしまいました…傭兵さんの動画見てなかったら契約してなかったと思います笑
😁
エクシーガA型2.0Sに乗ってましたがすごく好きな車でした！乗り換えてGB8フリードに乗っていますが、愛情のせいか結構トラブルがありますw家計の問題でGTは選べませんでしたが、いつか乗りたいですねー！
車って不思議ですよね。愛情のせいで私もトラブルあった時期あります。
返信ありがとうございます！以前乗っていた車の中で買い替えの話なんかしたら、すぐ故障してしまったことがあります（泣）その車は貰い物で愛情が薄かった事も一因に。万物魂が宿っているのかもしれませんね。今の車も愛したいと思います。
エクシーガの中古が５０万ぐらいで買えるんでオデッセイやマークＸＺＩＯと悩んでますｗ傭兵さんはＣＸ８０とかどうです？７人乗りで３３００ｃｃの６気筒ディーゼルターボ４００万で買えますよｗ
ディーゼルの音が・・・
遠い昔(昭和)は、試乗車は設定をいじってましたが、平成に以降は完全ノーマルですよ。メーカーから、きつく設定変更は注意されてます。
学習機能があると言われ、癖があると説明されました。笑
レガシー並みの加速には素晴らしいの一言です。ミニバンにS#はやばいです。B型なのでそろそろ交換かな？ですが、手放すのが惜しい一台です。
ほんと惜しいです。
D型のGTに乗ってますが、言ってることが全てわかります（笑）
それは嬉しいお言葉。
はじめまして。良い個体ですね‼ミッションのトラブルで手放す人もいるそうですが、そこらへんどうでしょうか？ 整備的な費用はどうでしょう❓
ATのコントロールバルブの内部のセンサーハーネスを交換というのがありました。ミッション自体はトラブルなかったです。でもタイミングベルトなど最近はチョコチョコお金がかかりますね。でも新車買うよりいいです。
EJ20ターボで20万㌔超えは素晴らしいですね！･今まで大きな故障はあったか？･20万㌔達成させる秘訣があれば教えて頂きたいです！
こまめにエンジンオイル交換ですかね。
スペックBに乗っています！！ナンバーも同じ品川です😆お見かけしたらお声がけします😁😆😆
是非是非。😁
ホント エクシーガ いいですよね。スポーティで 時に7人乗れる車 今後も作ってほしい スバルさん( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ
ほんと作って欲しいです。
燃費どんなもんですか？
高速12下道8アクセル全開4
なんか遠出も楽々って感じが伝わりました😀モンスターって言うのもわかります。傭兵さんの次の車🚗決まりましたら教えてくださいね😮楽しい動画ありがとうございました😊次回も楽しみにしてます♪
次はあれです！！！！
@@Yohei-CarVlog あれですね😀
いい意味で変態な車エクシーガGT
ほんとそれです。
@@Yohei-CarVlog エクシーガ自分が中1の時に出たのですごく印象に残ってます！
主には申し訳ないが、ヘッドライトの青線がマスキングテープの剥がし残しみたいで好きになれない。
それわかります。次期車は無くなりましたからね。
NAのエクシーガ乗ってますドコドコ感はターボだなと思いちょっとショック受けてます笑
確かにターボがボコボコいいます。
私もEXIGA GTを2011年9月から乗ってます。言いたいことを全て言ってもらって、そうだ、その通りだと楽しく視聴させてもらいました。外観からは考えられないほど、荷物が積めて、馬力もあるし、こんな車ないと思います。私はまだ13万kmちょいなんですが、20万km超えてガンガン走ってられるのを見て、心強く感じました。良い動画をアップしてくださって有難うございました。
まだまだ壊れる気がしません。
僕もスバルが好きでエクシーガではありませんがレガシィ・ツーリングワゴン(2014年式)に乗っています。実は友人が本当は僕と同じ車を探していましたがエクシーガを見つけて『条件に合うレガシィがなかなか見つからないし…まぁ、仕方ないからこれでもいいか…』と購入したのが運の尽きでした。まぁ僕に自慢するする！(笑)友人曰く『とにかく広いから運転してて楽！荷物もいっぱい積める、スタイルもかっこいい！スバルのAWDシステムだから冬道も安心、パワーとトルクがハンパなくてメチャバカっ速い！カーブも下手なロールも無くスムーズに曲がる！』等々ヒドイもんです(笑)最後に本人曰く『コイツにして良かった！』と超満足してました。ちなみにGTのStiに乗ってますね。
GTのStiは玉数が少ないので貴重ですね。
2009年式YA4（2.0I-LのFF車）乗ってます。３か月前の車検でタイミングベルト交換しました（涙）！
今日、ＣＶＴのホース劣化によるオイル漏れ発覚＆ドナドナされました。
懲りずに修理してまだ乗ります！
細かい修理はしょうがないですよね〜
元々欲しいなと思っててさらにこの動画見て欲しくなったので激安A型を購入しました。
納車は1ヶ月後なので楽しみです！
それ良いですね。
楽しみましょう。
アプライドA型いいですね。「ヘッドライトカバーのブルーラインは伊達じゃないッ！」って感じですよね？www
エクシーガGT乗りとしてうれしくなる動画でした いい車ですよね！！
ほんとこういう車を出して欲しいです。
スバルがんばれ👍
SGPでエクシーガの後継車を出してくれないですかねー？レヴォーグとは違うニーズがあると思いますけど。
スバル7人乗り販売してくれないので、次の車何にしようか困ってます。皆さんどうしてるんだろう？
ほんとそれです。
私も悩んでいます。
今年の２月にエクシーガの2.0i4WD(2011)に乗ってました。248,000km乗りましたよ～。調子の良い状態で手放したので、最後はちょっぴり後悔でした。経年劣化の部品替えとＴベルトの交換さえ苦にならなかったら、EJ20は小まめな（？）オイル交換（約6,000km毎）で相当な距離、行けます。なお乗り換え先はエクシーガの2.5i eyesight(2015)です。乗り始めた納車の帰り道、後悔が一瞬で吹っ飛びました。
私のもまだまだ乗れそうです。しかしエンジンは平気でも、シートなどがくたびれてきてます。
今大学4年ですが、スバルがすごく好きでエクシーガ乗ってます！！
確かに友達とか定員分パンパンに乗せて峠とか乗ってもスイスイ行くなぁ〜と思ってました！
確かに燃費に関してはウンコですが、運転してて純粋に楽しいって思える車だと思います！
スバルって楽しい車多いですね。エクシーガはスバル初の7人乗りで、スバルの中でもちょっと特殊。
@@Yohei-CarVlog七人乗り、エクシーガの前に、ドミンゴって無かったでしたっけ?
@@石原商事過去のコメントに失礼致します。
オーナー様が言う初の7人乗り。というのはスバルが7人乗りを想定してデザインした初めての車という意味だと考察します。ドミンゴはサンバーという車がありそれを元に作った7人乗り、後にトラヴィックという7人乗りが出ましたがこれはオペル製のものをOEM生産したものでした。
自分はGRFインプ（ハッチバックのAーLine）に乗ってます。発売時期が同じ頃なので内装等は似てますね。ウチも家族が多かったら初期型エクシーガGT買ってたと思います。GRFもs♯のパドルシフトが楽しいので、なかなか買い替える気になれません。😅
S#最高ですよね〜。楽しいですよね〜。
@@Yohei-CarVlog
私もビル脚＋stiバネ、stiマフラーにシートはSR -6など気になった部分を交換する方向でちょこちょこ弄ってきたので、自分好みの個体になってます。
不等長のドロドロ音とCVTでなくてトルコンATなのも私は美点だと思っています。www
楽しく拝聴しました。
昔の車両ですが、三菱からランエボのエンジンを積んで
フルタイム4WD 220PSのシャリオリゾートランナーGT
が7人乗りで馬鹿っ速いのを乗ってました。
それは素晴らしい👍
ほんとに最高のクルマですよねぇ〜
新車でもう1回売って欲しいと思ってます笑笑
気づいたらついつい乗ってしまう！
そんなクルマです。
良い車ですよね〜
楽しそうですね。私は2.5リッターですが、楽しく乗ってます。パワーは十分で荷物は載るし。街中の燃費は悪いですけど😂
街中はほんと悪いですよね〜。
スバルのエクシーガ発売当時ＴＯＨＯシネマで鷹の爪団が宣伝していて何故か欲しくなり初めて買った車でした。
当時は走りと燃費に衝撃うけましたよ
はじめて買った車とは。
なかなか良い車ですよね。
一二ヶ月前くらい前の８時くらいに沼津インターから一緒に合流して手を振ったけど全く気付かれ無かった〜😅
それは失礼しました。
オデッセイウィッシュもいいですよね
でもターボの魅力に取り憑かれております。
オデッセイみたいな見た目が好きでターボの魅力も味わいたいならジェイドRS一択
ジェイドもカッコいいですよね〜
5代目レガシィ買うつもりがなかなかいいのが見つからずに居たら、車屋からエクシーガGTワンオーナー入りましたがどうですか？だそうです…動画を拝見してだいぶ心揺れてます笑
そうでしたか〜。
なかなか良い車ですよ。重たいですがパワーでカバー。
@@Yohei-CarVlog明日ふっかけに行ってきます。私の条件に車屋が合わせきれなかったら諦めます笑
頑張って下さい👍
契約してしまいました…傭兵さんの動画見てなかったら契約してなかったと思います笑
😁
エクシーガA型2.0Sに乗ってましたがすごく好きな車でした！
乗り換えてGB8フリードに乗っていますが、愛情のせいか結構トラブルがありますw
家計の問題でGTは選べませんでしたが、いつか乗りたいですねー！
車って不思議ですよね。愛情のせいで私もトラブルあった時期あります。
返信ありがとうございます！
以前乗っていた車の中で買い替えの話なんかしたら、すぐ故障してしまったことがあります（泣）その車は貰い物で愛情が薄かった事も一因に。万物魂が宿っているのかもしれませんね。今の車も愛したいと思います。
エクシーガの中古が５０万ぐらいで買えるんでオデッセイやマークＸＺＩＯと悩んでますｗ
傭兵さんはＣＸ８０とかどうです？７人乗りで３３００ｃｃの６気筒ディーゼルターボ４００万で買えますよｗ
ディーゼルの音が・・・
遠い昔(昭和)は、試乗車は設定をいじってましたが、平成に以降は完全ノーマルですよ。メーカーから、きつく設定変更は注意されてます。
学習機能があると言われ、癖があると説明されました。笑
レガシー並みの加速には素晴らしいの一言です。ミニバンにS#はやばいです。
B型なのでそろそろ交換かな？ですが、手放すのが惜しい一台です。
ほんと惜しいです。
D型のGTに乗ってますが、言ってることが全てわかります（笑）
それは嬉しいお言葉。
はじめまして。
良い個体ですね‼ミッションのトラブルで手放す人もいるそうですが、そこらへんどうでしょうか？ 整備的な費用はどうでしょう❓
ATのコントロールバルブの内部のセンサーハーネスを交換というのがありました。ミッション自体はトラブルなかったです。
でもタイミングベルトなど最近はチョコチョコお金がかかりますね。でも新車買うよりいいです。
EJ20ターボで20万㌔超えは素晴らしいですね！
･今まで大きな故障はあったか？
･20万㌔達成させる秘訣
があれば教えて頂きたいです！
こまめにエンジンオイル交換ですかね。
スペックBに乗っています！！ナンバーも同じ品川です😆お見かけしたらお声がけします😁😆😆
是非是非。😁
ホント エクシーガ いいですよね。スポーティで 時に7人乗れる車 今後も作ってほしい スバルさん( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ
ほんと作って欲しいです。
燃費どんなもんですか？
高速12
下道8
アクセル全開4
なんか遠出も楽々って感じが伝わりました😀モンスターって言うのもわかります。
傭兵さんの次の車🚗決まりましたら教えてくださいね😮
楽しい動画ありがとうございました😊次回も楽しみにしてます♪
次はあれです！！！！
@@Yohei-CarVlog あれですね😀
いい意味で変態な車エクシーガGT
ほんとそれです。
@@Yohei-CarVlog エクシーガ自分が中1の時に出たのですごく印象に残ってます！
主には申し訳ないが、ヘッドライトの青線がマスキングテープの剥がし残しみたいで好きになれない。
それわかります。
次期車は無くなりましたからね。
NAのエクシーガ乗ってますドコドコ感はターボだなと思いちょっとショック受けてます笑
確かにターボがボコボコいいます。