Ja miałem w tym silniku "świetny problem"! Po rozgrzaniu w aucie wyskakiwały błędy wypadania zapłonu na wszystkich cylindrach! Problemem były jak się okazalo zatkane kanały EGR przy klapach. Po czyszczeniu spokój!
Nie pamiętam już błędu jaki miałem w samochodzie który robiłem. Ale potencjometr położenia klap wymieniłem na potencjometr położenia przepustnicy z astry f i auto jeździ do dziś.
Czy ta wiązka wychodzi gdzieś z drugiej strony silnika, tak aby był lepszy dostęp do brązowego kabla ? Przy potencjometrze jest strasznie krótka, ciężko mi tam wsadzić rękę wlutować rezystor... :(
Czy mogę poradę? Lub poradę od członków kanału. Dlaczego mój opel astra H 2004 podszarpuje przy dodawaniu gazu i po jego puszczeniu. Lekkie niekomfortowe szarpnięcie przy puszczeniu gazu i po jego dodaniu. Szarpnięcie lekkie czknięcie. Problem poruszany na forum w google przez setki osób nie rozwiązany.
Mam podobny problem i od dłuższego czasu się zastanawiam. Ja planuje zabieg kupna kolektora i jego podmiankę na taki z fizycznie usuniętymi klapami - to jest chyba najrozsądniejsza opcja bo niby programowo nie trzeba usuwać - by nie wyskoczył błąd podobno wystarczy odpiąć cięgno nastawnika by sobie pracowało. (Chociaż znając podatność opla na "czeki" czuje, że bez wyłączenia sterownika się nie obejdzie)
@@urabura9690jak połączyć ten opornik?ucinamy kabel brązowy i jeden koniec opornik i w drugi tez czy jak? Bo zrobiłem tak ale opornik 0.6w chyba za słaby co ?
Ten silnik to jedno wielkie dziadostwo. Ciesz się, że masz bagnet z lewej strony. Bo w wersji z prawej misa używka 1000zł. Części drogie jak do Mercedesa a kibel olej żre, regulacji zaworów brak, czujniki pali. I poezja w wykonaniu inżynierów. Sterownik silnika na silniku. Po 100tys poduchy silnika już nie działają wpełni, zawory zaczynają mieć luz. 30tys km I Sterownik spalony. I Sterownik 2-3tyś. Lepiej kupić cokolwiek innego 1.4, 1.8 byle nie ten syf.
![Opel Astra H 🔧 Z16XEP - Błąd Widmo [P0171] ⚙️ Zbyt Uboga Mieszanka](http://i.ytimg.com/vi/gg1wMlZOkYM/mqdefault.jpg)
![Opel Astra H 🔧 Z16XEP - Błąd Widmo [P0171] ⚙️ Zbyt Uboga Mieszanka](/img/tr.png)
Przydatna informacja. Dziękuję
Witam i Pozdrawiam Norbert zdrówka.
Ja miałem w tym silniku "świetny problem"! Po rozgrzaniu w aucie wyskakiwały błędy wypadania zapłonu na wszystkich cylindrach! Problemem były jak się okazalo zatkane kanały EGR przy klapach. Po czyszczeniu spokój!
Nie pamiętam już błędu jaki miałem w samochodzie który robiłem. Ale potencjometr położenia klap wymieniłem na potencjometr położenia przepustnicy z astry f i auto jeździ do dziś.
A da sie wyjąc ten potencjometr ? Jak odkręce te 2 srubki od niego i wyjme to nic tam w środku w kolektorze nie spadnie ?
Mam ten sam problem u klienta, tylko że wtyczka od potencjometru jest prostokątna i nie wiem czy tak samo można zrobić.
A potencjometr od poloneza nie podpasje?
Czy ta wiązka wychodzi gdzieś z drugiej strony silnika, tak aby był lepszy dostęp do brązowego kabla ? Przy potencjometrze jest strasznie krótka, ciężko mi tam wsadzić rękę wlutować rezystor... :(
Po odpięciu wtyczki wiązkę możesz wyciągnąć na prawa stronę komory silnika obok przepustnicy.
A co dzieje się z autem jak to nie działa?
Czy mogę poradę? Lub poradę od członków kanału. Dlaczego mój opel astra H 2004 podszarpuje przy dodawaniu gazu i po jego puszczeniu. Lekkie niekomfortowe szarpnięcie przy puszczeniu gazu i po jego dodaniu. Szarpnięcie lekkie czknięcie. Problem poruszany na forum w google przez setki osób nie rozwiązany.
zacznij od świec a jak to nie pomoże to może byc cewka u mnie po wymianie świec problem zniknął pozdrawiam
Mam podobny problem i od dłuższego czasu się zastanawiam. Ja planuje zabieg kupna kolektora i jego podmiankę na taki z fizycznie usuniętymi klapami - to jest chyba najrozsądniejsza opcja bo niby programowo nie trzeba usuwać - by nie wyskoczył błąd podobno wystarczy odpiąć cięgno nastawnika by sobie pracowało. (Chociaż znając podatność opla na "czeki" czuje, że bez wyłączenia sterownika się nie obejdzie)
@@4pl675i jak tam kolego jazda bez klap? Coś pomogło ?
Dzień dobry, a ilu watowy ten opornik?
Powinnaś zapytać o rezystancje…
No dobra ale czy nie ma znaczenia jak są otwarte-zamknięte klapy na pracę silnika?
Ma znaczenie jak są klapy ale często sztanga i klapy dobrze dzialaja a uszkadza się potencjometr i sterownik nie widzi w jakim położeniu są klapy
Czyli po wpieci utego opornika klapy normalnie działają,przy 1,5 tys obrotow się otwierają czy są cały czas otwarte😊
Witam mam podobne objawy blady lampa p113 i jakiś jeszcze immobiliser coś z lampami .będę robił to co Pan. Może pomoze
hej. robiłeś, pomogło ?
Witam. Proszę o podpowiedź co do opornika 680om 2waty?
Taki kupiłem i jutro zakładam
Mam ten sam błąd ale zamiast zbyt wysokiego to mam zbyt słabe napiecie. I teraz jest putanie xzy trn trik pomoże
Po założeniu opornika błąd 1113 zniknął za to pojawił się błąd 111261
A ile wat ma miec ten opornik
dobre pytanie ja dziś kupiłem opornik 2watowy i nie wiem czy będzie dobry proszę o podpowiedź
Zamontowałem dzisiaj opornik 2w 680ohm i dziala
@@urabura9690 taki właśnie kupiłem dziękuję kolego za informację
@@urabura9690jak połączyć ten opornik?ucinamy kabel brązowy i jeden koniec opornik i w drugi tez czy jak?
Bo zrobiłem tak ale opornik 0.6w chyba za słaby co ?
Witaj moje zapytanie o opornik 680ohm a ile W ?
podpisuję się pod pytaniem i będę wdzięczny za odpowiedź pozdrawiam
Ten silnik to jedno wielkie dziadostwo. Ciesz się, że masz bagnet z lewej strony. Bo w wersji z prawej misa używka 1000zł. Części drogie jak do Mercedesa a kibel olej żre, regulacji zaworów brak, czujniki pali. I poezja w wykonaniu inżynierów. Sterownik silnika na silniku. Po 100tys poduchy silnika już nie działają wpełni, zawory zaczynają mieć luz. 30tys km I Sterownik spalony. I Sterownik 2-3tyś. Lepiej kupić cokolwiek innego 1.4, 1.8 byle nie ten syf.