Review Honda Transalp 750 2024
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- #honda #motos #transalp
Nueva Honda Transalp 750 - Review en español Blitz Rider
Las montañas te llaman
Renace una auténtica leyenda del turismo de aventura. Con potencia y par líderes en su categoría, en un chasis ligero que ofrece una conducción fácil en carretera y gran control Off-Road. Un carenado y una pantalla construidos para la aerodinámica y la protección frente al viento, con una posición de conducción cómoda para viajar todo el día. La nueva XL750 Transalp solo hace una pregunta. ¿Hasta dónde quieres llegar?
Motor
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Diámetro x carrera (mm) 87mm x 63.5mm
Sistema alimentación combustible Sistema de inyección electrónica PGM-FI
Relación de compresión 11,0:1
Cilindrada (cm3) 755
Tipo de motor Bicilíndrico 4 tiempos en paralelo con refrigeración líquida, 8 válvulas, con cigüeñal a 270°, distribución OHC con sistema Unicam
Potencia máxima 67,5kW (91,8CV) @9.500rpm
Par máximo 75Nm @ 7.250rpm
Arranque Eléctrico
Capacidad de aceite (Litros) 3,9L
Nivel de Ruido (dB) Lurban 75dB, Lwot 79,4dB
Parte ciclo
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Sistema frenado delantero 2 discos de 310mm x 4.5mm con pinzas de 2 pistones de anclaje axial
Sistema frenado Trasero 1 disco de 256mm x 6.0mm con pinza de 1 pistón
Suspensión delantera Horquilla Showa invertida de 43mm SFF-CA, 200mm de recorrido
Suspensión trasera Sistema Pro-Link con 190mm de recorrido
Dimensiones neumático delantero 90/90-21M/C 54H
Dimensiones neumático trasero 150/70R18M/C 70H
Rueda delantera Llanta de aluminio con radios de acero inoxidable. Neumáticos con cámara
Rueda trasera Llanta de aluminio con radios de acero inoxidable. Neumáticos con cámara
Sistema ABS 2 Canales
Dimensiones y pesos
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Capacidad de la batería (VAh) 12V/8.6AH
Ángulo de lanzamiento 27˚
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 2.325mm x 838mm x 1.450mm
Tipo de bastidor Chasis de acero tipo diamante
Capacidad de combustible 16,9L
Consumo de Gasolina (Litros) 4,3L/100km
Distancia libre al suelo (mm) 210mm
Altura del asiento (mm) 850mm
Avance (mm) 111mm
Distancia entre ejes (mm) 1.560mm
Peso en orden de marcha (kg) 208kg
Transmisión
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Embrague Embrague multidisco en baño de aceite, con sistema antirrebote asistido
Transmisión final Cadena
Caja de cambios Transmisión manual de 6 velocidades
Quick Shifter Opcional
Instrumentos y componentes eléctricos
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Faro delantero LED
Conector 12v Opcional
Panel de instrumentos TFT
Piloto trasero LED
Conectividad HSVCs
Toma USB Type C
Cancelación automática de intermitentes Sí
Señal de parada de emergencia Sí
Seguridad HISS
Características adicionales
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Modos de conducción 5 modos de conducción con cancelación de ABS
Hola Blitz, no dejes de hacer videos, eres el único el original, salieron muchos pero como Blitz no hay
Hola muchas gracias por el apoyo Bro saludos
Bien... gracias Blitz, no te pierdas tanto
Lo intentaré saludos Carlos
Tengo una versys 300 y estoy esperando la transalp en Mexico, seria le mejor opcion.
Es una joya mi estimado saludos
Eso es excelente hermano, la moto es muy completa y de altísima calidad, es preferible ésta que otra más exótica y costosa ❤.
Si mi estimado justo he visto que las ultimas BMW están teniendo muchas fallas electrónicas entre los viajeros lo malo es cuando les agarra en medio de la nada y se termina el l viaje mejor una moto más confiable como esta
Hola Blitz, saludos desde las islas canarias , hace dos meses que compre una de esas maravillosas maquinas y no puedo estar más feliz y contento con ella...es perfecta. La has descrito tal cual es...felicidades por tu canal...😊😊😊
Hola
Me da gusto que estés disfrutando de esa belleza de moto saludos y gracias por el apoyo 🙌🏼
En Guatemala ya se encuentra esta motocicleta ya hace algunos meses.
Excelente motocicleta 👌🏻
Enserio que interesante
Si me encanto! Ojala y llegue a México. Honda no nos olvides la necesitamos.
Es una Joya perfecta para los viajeros que necesitan una moto que lo haga todo saludos
5:55 Eso no es el orden de encendido. Por cierto, no es "encendido electrónico", sino "arranque eléctrico". El orden de encendido se refiere a qué pistón se le envía el pulso primero para que la bujía encienda la mezcla aire-gasolina. No es por molestar, es para aportar.
Gracias por el aporte Juan saludos
La tengo hace 6 meses aca en Chile y es una moto increible. Las sensaciones son tremendas, es un motor muy lleno. De verdad muy contento con ella.
Se fabrica en Japón o en India?
Ojalá que bella es ojalá a México yo quiero una 😮😍
A mi gustaría mucho si que llegara 🤩
Hola amigo, te mando saludos desde Polonia!
En mi vida he tenido muchas motos (ya tengo 53 años), también muchas adv. En este año compré la nueva Transalp, estoy enamorado de ella. Como va por las curvas y pistas sin asfalto es una maravilla. En mi opinión es muuuy fácil para manejar, uno se siente de repente dos veces mejor piloto que había sido antes de probar la Transalp… La moto simplemente da muchísima confianza y ayuda cuando hay un tramo más complicado o técnicamente exigente.
Lo que no me gusta es falta de un simple botón para poder quitar abs y control de tracción (hay que entrar en menú y ajustar esa cosa, siempre de nuevo después de apagar la moto)
Le puse neumáticos Pirelli Scorpion STR, y son muuuy buenos. Dan más aplomo en asfalto y en marrón van muy muy bien (son ruidosos, eso sí)
Bueno, gracias por tu vídeo, es excelente. Saludos 👊✊👊✊👊✊👊✊
Es muy buena moto, aunque no se si vaya a llegar a Mexico. Por ejemplo, apenas llego la NT1100 y en europa ya tiene años, Yamaha que tanto presume la Tracer, pero nunca ha llegado a México pero me parece que si en otros paises de LATAM.
Esperando q la traigan a peru
❤
Honestamente, ¿en sensaciones se puede comparar con modelos a la "old school" como;
una suzuki dr650 / Kawa KLR650 / Honda XR650 con algo de ultima generación como TransAlp?
Pregúntale a esa raza super pro jajaja
Recuerdo que desde tu vídeo de la CBX250 me convenciste y tuve una Tornado 250, la nombras en tu video, me dio curiosidad, la probé y me la compré. :P
Interesante Moto. Saludos
Saludos gracias por el apoyo
Lo que no me gusta es que tienen camara las llantas, lo demas esta excelente! gracias y excelente video.
La venderán en México? Ya ahorraré para comprar mi primer honda! 🤩
Yo también quiero ahorrar para una 😍
Se me hace que cuando llegue a México le va dar una arrastrada a la V Storm 🤭
Pero veo q las prestaciones son en el último tercio del tacometro...casi como una rr..eso no es útil para una moto trail.. donde el torque abajo es fundamental.. pero bueno..eso en el papel..
gracias blitz¡¡ ya te vas a quedar alla? tu contenido no se puede hacer alla que consigas motos y sigas ahaciendo lo tuyo ?
Hola Israel no solo estaré poco tiempo más pronto estaré de nuevo haciendo videos en México saludos