Bonjour. Nous sommes donc d'accord sur un point: Chaque véhicule gendarmerie est doté d'une immatriculation militaire. Depuis l'instauration du système SIV et à l'obligation européenne, ces mêmes véhicules ont l'obligation d’arborer une immat SIV, donc civile. Par contre, la notion d'économie est fausse, il suffit, pour s'en rendre compte, de soulever les capots moteur pour y trouver ces fameuses plaques militaires rivetées, nécessaires pour la gestion des utilisateurs et gestionnaires. Bien à vous.
Bof… bon sympa de connaitre la signification des plaques, mais pas 20 minutes dessus… alors qu‘il aurait été beaucoup plus sympa de connaitre l‘histoire des voitures… a bon entendeur….
75 car le propriétaire (Gendarmerie nationale) est basée en île de France. Donc tous les véhicules gendarmerie ont le logo 75. Qu’ils soient affectés dans n’importe quel département de France.
Alors c'est super intéressant le décodage des plaques mais du coup pourquoi sur la plaque du trafic c'est un 1 (véhicule de liaison) ? cela ne devrait pas être un 2 plutôt ?
Réformé à 250000 kms les diesels ?? Ah ah je rigole. Ça c'est juste le rodage. Le PA de Chatellerault avait une R21 nevada avec 498000 kms en 2000. Et pas une au fond de la remise, elle était utilisé au quotidien en intervention, en première à marcher 24h/24.
Si ils sont vraiment réformé à 250 k sur les utilitaires faut voir le prix que ça peut partir ça peut être Valade et 150 k une petite essence faut voir le modèle
@@benjaminhanus70 et alors c fait pour et puis la gendarmerie fait un super suivi de leurs véhicules contrairement à certains particulier et pour les temps de chauffe et pour les temps de chauffe à froid c assez rares
Oui mais ce que je voulais dire c'est que ce sont des voitures qui ne sont pas spécialement très soignées car elle ont vu par exemple des gens bourrés vomir à l'arrière et niveau mécanique c'est un peu comme une vingt cinquième main et pas avec des conducteur très soigneux
@@davidl868, je pense pas. Les dernières entrées (5008 ou Skoda) ont tous une immat normale. D'ailleurs c'est la seule Megane RS que je vois en plaque militaire...
@@SuperStabak Faux. C'est avec l'arrivée du système d'immatriculation SIV (AA-000-AA) instauré vers 2010 intégrant la totalité des immatriculations (idem concernant les immat autobus parisiens RATP)
@@thierrylebrun3164 Toutes les voitures de Gendarmerie ont un matricule militaire. Même si elles ont une plaque SIV sur la carrosserie. Mais c'est bien par soucis d'économie que la Gendarmerie ne les remplace pas par des plaques militaire. Les plaques SIV sont apposées avant la livraison, et ça reviendrait cher de remettre des plaques militaire pour chaque nouveaux véhicules. Car je le répète, même si elles ont une plaque civile, donc SIV sur les pare-choc, chaque voitures de Gendarmerie, moto ou PL ont un matricule militaire. La RATP, les voitures de Police ou de préfectures avaient des plaques domaniales. Par contre elles ont bien disparues.
Vous avez oublié, mais les véhicules de l'Etat ne sont pas assuré. C'est l'Etat qui garanti leur conformité. Et donc quand on a un accident avec un véhicule de l'état, on est jamais remboursé.
Il y a de la 405, de la subaru, de l’alpine etc, ils s’attardent devant un berlingo et un vieux trafic. Sans passer qu’ils parlent des plaques d’immatriculation pendant les 4 première minutes.. nul.
Vidéo intéressante, mais le journaliste doit travailler. Plus de dynamisme ! C'est beaucoup trop protocolaire dans l'interview, il perd ses moyens a plusieurs reprises.. Même le gendarme est plus cool. Il faut se détendre et donner plus de peps.
@@davidl868 J'aurai du mettre une emoticon derriere, c'est pas un gros reproche mais un point a faire progresser. Et sinon, je bosse dans une grosse boite, mes premieres interviews ressemblaient un peu a ça :D Mais il faut juste prendre conscience qu'au final, pour que la vidéo soit plus agréable, il faut passer ce stade timidité. Sur ma premiere interview, je crois que me frottais les mains encore plus que lui ;)
J'ai appris a lire les plaques, fin des années 80, étant ancien marin !! Superbe vidéo :)
Sympa la vidéo, merci Benjamin, on voit que tu es de + en + à l'aise c'est bien ! Continue ainsi
Vidéo très intéressante et bien menée par le journaliste 👍🏼!!
super vidéo, mieux que hier , tu est de plus en plus à l'aise Benjamin !!!!! 👍👍
Bonjour. Nous sommes donc d'accord sur un point: Chaque véhicule gendarmerie est doté d'une immatriculation militaire. Depuis l'instauration du système SIV et à l'obligation européenne, ces mêmes véhicules ont l'obligation d’arborer une immat SIV, donc civile. Par contre, la notion d'économie est fausse, il suffit, pour s'en rendre compte, de soulever les capots moteur pour y trouver ces fameuses plaques militaires rivetées, nécessaires pour la gestion des utilisateurs et gestionnaires. Bien à vous.
Elles sont magnifiques les anciennes voiture de la gendarmerie 😌❤️
Interessant, et c'est aussi de l'histoire !
Le charisme de ce "journaliste" est incroyable, j'ai jamais vu ça !
Vultus est index annimi.
ptn les bagnoles ! sympa la collection bien jouer
Super reportage, bravo Benjamin 👌🏽
super sympa d'apprendre des choses :)
00:29: y'en a un qui joue à cache-cache^^
Vu aussi, la 1ère fois MDR!
mais c'est Jean-Yves ? et je vois un peugeot partner cyno le même que j'avais .
Un Faux Raccord ? ... oui Michel ^^
Super intéressant
Magnifiques!!!
super intéressant
Bof… bon sympa de connaitre la signification des plaques, mais pas 20 minutes dessus… alors qu‘il aurait été beaucoup plus sympa de connaitre l‘histoire des voitures… a bon entendeur….
2:12 Alpine A310 rénovée par Pascal Nicolas de PN Classic, dans Vintage Mecanic
très belle vidéo mais les plaques récentes avec 75 ou le numéro du département c'est qu'elle signification?? merci
Et g l'impression que maintenant elles sont immatriculé 75
75 car le propriétaire (Gendarmerie nationale) est basée en île de France.
Donc tous les véhicules gendarmerie ont le logo 75. Qu’ils soient affectés dans n’importe quel département de France.
L'est bien sympa..ce Monsieur Hardouin
Je confirme, il est vraiment très très sympa.
@@myriamfasquelle1316
Il est d'ou...??
SUPER VIDEO DOMAGE QUE LES VHS SON PAS DEPOUSIERE
Alors c'est super intéressant le décodage des plaques mais du coup pourquoi sur la plaque du trafic c'est un 1 (véhicule de liaison) ? cela ne devrait pas être un 2 plutôt ?
Moins de 3,5 tonnes
@@davidl868 oui mais le berlingo aussi et pourtant il est en 2
12:30 Pourquoi y'a une moto neige ou un jet ski ?
🔥🙌
400 000km pour une megane RS, c’est fou quand même ! Comme quoi !
En plus de ça elle passe beaucoup de temps à tourner sans rouler.
Ah ouais et comment ça se fait qu'on la voit presque tous les jours
bah oui le kaki c'est mon P4 Gendarmerie!!
DGA 9 aussi
Réformé à 250000 kms les diesels ?? Ah ah je rigole. Ça c'est juste le rodage. Le PA de Chatellerault avait une R21 nevada avec 498000 kms en 2000. Et pas une au fond de la remise, elle était utilisé au quotidien en intervention, en première à marcher 24h/24.
en 78, lorsque je faisais mon service militaire, nous avions une estafette qui avait presque 300.000 kilomètres
Ça peut faire beaucoup plus
La 306 !
Benji toujours en stage. Allez c'est bientôt fini. Ton rapport est bientôt terminé j'espère.
12:19 Les ambulances ont des rayures jaune et rouge
Si ils sont vraiment réformé à 250 k sur les utilitaires faut voir le prix que ça peut partir ça peut être Valade et 150 k une petite essence faut voir le modèle
Si ils sont reformés c'est parce que ils en ont déjà vu beau comme de fortes accélérations moteurs froid ou des virage moins d'être pris en douceurs
Après c'est sur le papier les kilométrages pour lesquels les voitures sont réformées
@@benjaminhanus70 et alors c fait pour et puis la gendarmerie fait un super suivi de leurs véhicules contrairement à certains particulier et pour les temps de chauffe et pour les temps de chauffe à froid c assez rares
Oui mais ce que je voulais dire c'est que ce sont des voitures qui ne sont pas spécialement très soignées car elle ont vu par exemple des gens bourrés vomir à l'arrière et niveau mécanique c'est un peu comme une vingt cinquième main et pas avec des conducteur très soigneux
@@benjaminhanus70 toi t jamais monté à l'arrière d'une voiture de gendarmerie
Ça vaux le coup de passer 20 mins sur les immatriculations? Et lhistoire des voitures, nan?
pourquoi c'est pas Géraldine ? 😞
La gerarderie ou sinon g pas la ref
une SM pour la gendarmerie ? incroyable
306 16s 405 mi16 Matra, 21 2.L turbo ect... Mais le GIGN avait aussi des XM
@@davidl868 Pas 405 MI16, mais 405 T16...! Propulsion intégrale.
@@thierrylebrun3164 oui T 16 mais 4 roue motrice pas propulsion
@@davidl868 Exact
Ça joue à cache cache dans la gendarmerie ?! 😂😂😂
Y'a aussi des véhicules immatriculés en série normale, pourquoi ?
Car là Gendarmerie par soucis d'économie ne change plus les plaques civiles qui sont mises à la livraison pour y mettre les plaques militaires.
Voiture banalisé peut-être ?
@@davidl868, je pense pas. Les dernières entrées (5008 ou Skoda) ont tous une immat normale.
D'ailleurs c'est la seule Megane RS que je vois en plaque militaire...
@@SuperStabak Faux. C'est avec l'arrivée du système d'immatriculation SIV (AA-000-AA) instauré vers 2010 intégrant la totalité des immatriculations (idem concernant les immat autobus parisiens RATP)
@@thierrylebrun3164 Toutes les voitures de Gendarmerie ont un matricule militaire. Même si elles ont une plaque SIV sur la carrosserie.
Mais c'est bien par soucis d'économie que la Gendarmerie ne les remplace pas par des plaques militaire. Les plaques SIV sont apposées avant la livraison, et ça reviendrait cher de remettre des plaques militaire pour chaque nouveaux véhicules.
Car je le répète, même si elles ont une plaque civile, donc SIV sur les pare-choc, chaque voitures de Gendarmerie, moto ou PL ont un matricule militaire.
La RATP, les voitures de Police ou de préfectures avaient des plaques domaniales. Par contre elles ont bien disparues.
Il manque la 21 2l turbo dans les véhicules de la BRI… 😭
Et pas que
Vous avez oublié, mais les véhicules de l'Etat ne sont pas assuré. C'est l'Etat qui garanti leur conformité. Et donc quand on a un accident avec un véhicule de l'état, on est jamais remboursé.
Il la vexér avec son bleus nuit un camouflage urbain ça serait bon à réfléchir
Dommage d’avoir abandonné le bleu gendarmerie; la gendarmerie aurait pu négocier la peinture gratis lorsqu’elle achète 750 véhicules
Pourquoi les voitures étaient immatriculé dans l'Armée de Terre ?
Parce que la Gendarmerie était un corps d'armée.
Peut-être que leurs hélicop on une imat de l'armée de l'air et leurs bateaux de la marine
Mais quelques choses de flou va me rendre fou
Le mec qui c'est planqué a 29 seconde je suis le seule a l'avoir vue??? Mdrrrr
Bravo de l'avoir au premier coup d'œil car c'est assez furtif.
Je l’ai vu quand quelqu’un d’autre l’as signalé
Ta eu l'oeil xD j'ai regardé une deuxième fois et en effet ! mdr
Il y a de la 405, de la subaru, de l’alpine etc, ils s’attardent devant un berlingo et un vieux trafic. Sans passer qu’ils parlent des plaques d’immatriculation pendant les 4 première minutes.. nul.
Vidéo intéressante, mais le journaliste doit travailler. Plus de dynamisme ! C'est beaucoup trop protocolaire dans l'interview, il perd ses moyens a plusieurs reprises.. Même le gendarme est plus cool. Il faut se détendre et donner plus de peps.
Prend ça place qu'on rigole et franchement faut bien commencer
@@davidl868 J'aurai du mettre une emoticon derriere, c'est pas un gros reproche mais un point a faire progresser. Et sinon, je bosse dans une grosse boite, mes premieres interviews ressemblaient un peu a ça :D Mais il faut juste prendre conscience qu'au final, pour que la vidéo soit plus agréable, il faut passer ce stade timidité. Sur ma premiere interview, je crois que me frottais les mains encore plus que lui ;)