習近平傾全力「救活12萬電動車」寶傑驚喊誰還能是對手!比亞迪放話贏過特斯拉...中共經濟統戰拖全球下地獄? -【關鍵時刻】劉寶傑 黃世聰 林裕豐 林廷輝 吳子嘉 張禹宣

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  • Опубликовано: 9 янв 2025

Комментарии • 234

  • @bbabc2221
    @bbabc2221 7 месяцев назад

    長知識了。 謝謝這一集的資料。
    製作辛苦啊。 要花很多時間和力量。
    感謝你們。

  • @臺灣章哥
    @臺灣章哥 7 месяцев назад +1

    永遠記得便宜沒好貨啦~ 😂😂😂

  • @chiuotto9607
    @chiuotto9607 8 месяцев назад +5

    問節出事,門打不開,3人往生

  • @RichFu-o2m
    @RichFu-o2m 7 месяцев назад +14

    國情不同,我住在新澤西州,不會買電車, 因為美國基本上沒有充電站。 而且電車的價格比油車貴太多了。

    • @chrischen1056
      @chrischen1056 7 месяцев назад +2

      十五年内不需要买电动车,不仅仅是加油站的问题。电池的安全性,温度适应性都很重要。

    • @はとりはるみち
      @はとりはるみち 7 месяцев назад

      我在新西蘭

    • @rockylin6706
      @rockylin6706 7 месяцев назад +1

      比亚迪卖的最多的是插电混动,纯电续航100公里以上,燃油模式油耗远低于纯燃油,动力还比燃油强非常多,这是真正的优势

    • @陳皇瑞-j8v
      @陳皇瑞-j8v 7 месяцев назад

      不太正確​@@rockylin6706

    • @RichFu-o2m
      @RichFu-o2m 6 месяцев назад

      比亚迪卖的最多的是插电混动,纯电续航100公里以上,燃油模式油耗远低于纯燃油,动力还比燃油强非常多,这是真正的优势-
      --- 比亚迪插电混动续航是: 2100公里以上!!@@rockylin6706

  • @kenkim3354
    @kenkim3354 8 месяцев назад +10

    中國車如在國外出事,這賠償金是怎麼處理?說不好聽的國外的人命是很貴的,賠償不到位法院判賠應該不會少。

    • @RichFu-o2m
      @RichFu-o2m 8 месяцев назад

      就算是賓士電車的電池都是中國的。

    • @佐藤光-d1l
      @佐藤光-d1l 8 месяцев назад

      買中共電動車只有找死的份

    • @Trust_but_Verify
      @Trust_but_Verify 8 месяцев назад

      @@RichFu-o2m Is battery management system by Mercedes? Or from Chinese battery OEM?

    • @RichFu-o2m
      @RichFu-o2m 8 месяцев назад +1

      I don't know. EQS is 5 times more expensive than BYD. Not worth!@@Trust_but_Verify

    • @franktang7539
      @franktang7539 8 месяцев назад

      ​@@RichFu-o2m賓士用的和BYD用的電池是一樣的嗎?

  • @seeseepee4300
    @seeseepee4300 8 месяцев назад +1

    Temu, 鐵幕。

  • @陳建良-g7g
    @陳建良-g7g 8 месяцев назад +14

    怎會有人想買移動棺材

    • @Osaka_hua
      @Osaka_hua 7 месяцев назад

      台灣電動公車是比亞迪在台組裝、要問政府

  • @Jack-g9o9k
    @Jack-g9o9k 8 месяцев назад +20

    便宜是一時,燒死是一輩子,千萬別貪便宜。

    • @RichFu-o2m
      @RichFu-o2m 8 месяцев назад +3

      我們新澤西州也有中國電動車,叫Polestar, 要5萬多美刀,比我的GLC300還貴!

    • @rockylin6706
      @rockylin6706 7 месяцев назад

      美国现在只有极星一个中国牌子在卖,大杀器还没进去呢

    • @thesuneater2555
      @thesuneater2555 7 месяцев назад +1

      哈哈!目前只有特斯拉有燒死人的紀錄!中國的電動車採用固態電池最安全,沒有此風險!所有使用汽油的車都有燒死的風險,你就不用了嗎?😂🤣💖

    • @王山山-o9i
      @王山山-o9i 7 месяцев назад +1

      @@thesuneater2555 看來你被洗腦的嚴重,果然黨告訴你大便能吃是香的你也會信

  • @twtiger553
    @twtiger553 8 месяцев назад +1

    聽起來。好棒喔❤❤❤

    • @linhua60
      @linhua60 8 месяцев назад

      傾銷變獨家後 價格隨便定

  • @Daylight89689
    @Daylight89689 8 месяцев назад +4

    33:48 我來錯地方了,這2個瘋子太可怕了。

  • @RichFu-o2m
    @RichFu-o2m 6 месяцев назад +1

    比亚迪插电混动续航是: 2100公里以上!! 贏過特斯拉!!!!

  • @thesuneater2555
    @thesuneater2555 7 месяцев назад +1

    TEMU賣的東西確實又便宜又好用,不買都覺得是自己的損失了!😂🤣💖

  • @hangying1
    @hangying1 7 месяцев назад +2

    我感覺不到台灣車有便宜,讓他們賣來台灣

  • @dj1arrem
    @dj1arrem 8 месяцев назад +2

    傾銷產能?... 很簡單啊 把電動樁給拔了 自己國家用自己規格的充電樁再加密把中國車排除 不然歐盟再把燃油車找回來 禁設電動樁 就解決了 讓中國車可以賣卻不能用

  • @c.m9879
    @c.m9879 8 месяцев назад +11

    把品質,水平提高,抗衡。
    讓中國車變古董。

  • @cserzhao-uw2rq
    @cserzhao-uw2rq 8 месяцев назад +2

    为什么微软Windows不是产能过剩倾销?

    • @你就欠嘴啊
      @你就欠嘴啊 8 месяцев назад +4

      因為你經濟學死當🤣🤣

    • @franktang7539
      @franktang7539 8 месяцев назад

      中国到处都有盗版可以下载,中国产能超过微软了😂

  • @kylecheng3280
    @kylecheng3280 7 месяцев назад

    原來歐美的氣車產業賺到你無法想像

  • @lambobo3646
    @lambobo3646 8 месяцев назад +1

    23年是新開店75萬間餐店

  • @justicforce
    @justicforce 8 месяцев назад +4

    這些車,防撞能過嗎?

    • @佐藤光-d1l
      @佐藤光-d1l 8 месяцев назад

      防不防撞是另一回事,沒有半路被燒死就要啊彌陀佛了

    • @louislu3
      @louislu3 8 месяцев назад

      竞速还是越野? 电车就是个大号智能手机、大床房、私人影院,适合城市通勤与娱乐。

    • @justicforce
      @justicforce 8 месяцев назад

      沒有基本通過防撞門檻,能上市嗎?

    • @louislu3
      @louislu3 8 месяцев назад

      @@justicforce 你又凭什么这么说呢?短视频吗?utube上的那些你就认真?还是中国痘印这个敲竹杠平台上的视频你就认真?!

  • @蔡瑩宗
    @蔡瑩宗 7 месяцев назад +2

    傾銷全世界,那台灣的車怎麼還這麼貴

  • @睡得不省人事
    @睡得不省人事 8 месяцев назад +4

    傾銷是最沒效率的反擊,更是給對方更好的高關稅理由,最後的結果就是看中共的韭菜啥時會被割到枯萎

    • @louislu3
      @louislu3 8 месяцев назад

      爱用不用,美国本来就是最少进口中国新电车的。中东与欧洲才是主要进口地。总计出口135万辆2023年!

    • @睡得不省人事
      @睡得不省人事 7 месяцев назад +1

      @@louislu3 但你們的做法就是逼歐洲也一起拉高關稅

    • @humlun2009
      @humlun2009 7 месяцев назад +1

      你好像不知道韭菜全在歐美國家,30% - 60%收入稅呢?!

  • @SunLi-v3j
    @SunLi-v3j 8 месяцев назад +3

    Temu的地板价货物品,网购后要从中国寄去美国,美国政府给Temu物品免税,你们为什么不提打败美国企业的帮凶不是中国,而是美国政府呢?

  • @hangying1
    @hangying1 7 месяцев назад +1

    原來是搞笑的

  • @姜舜瀕
    @姜舜瀕 8 месяцев назад +12

    難道買車子只要便宜就好? 安全可以不顧?

    • @RichFu-o2m
      @RichFu-o2m 8 месяцев назад

      就算是賓士電車的電池都是中國的。

    • @愛你一萬年頻道
      @愛你一萬年頻道 8 месяцев назад

      日本豐田夠省油?但夠安全嗎?

    • @徐月春-j7z
      @徐月春-j7z 8 месяцев назад

      哈~我買過三次都是豐田的,三十幾年沒在半路拋錨的,只有輪胎半路被尖銳釘類刺漏氣!

    • @你就欠嘴啊
      @你就欠嘴啊 8 месяцев назад +5

      韭菜怎麼會知道安全是什麼,太抬舉牠們的智商了

    • @黃佳月
      @黃佳月 8 месяцев назад

      豐田省油造假20幾年 沒想像省油別被騙

  • @張平-o7u
    @張平-o7u 7 месяцев назад +3

    日本車德國車一直以來都是產能過勝啊!怎沒講啊?蘋果產能過剩,怎沒人提起。如國價格親民又好用,為何就被打,沒道理,他們獲暴利都是取之於民,而還利於民,惠利於民,減輕人民負擔,有何不好

  • @陳聖文-p5h
    @陳聖文-p5h 8 месяцев назад +13

    銷來台灣吧,我們巴不得廢物裕隆倒一倒

    • @羅俊彥-v8l
      @羅俊彥-v8l 8 месяцев назад +2

      你開無所謂!車子停在哪,可否先告知

    • @Jack-zf6sb
      @Jack-zf6sb 7 месяцев назад

      嗯 我寧願開對岸火燒車
      也不開裕隆

  • @t9505009
    @t9505009 7 месяцев назад

    漏電....手機電池我24小時運轉2年會膨脹,有機會爆

  • @kyle_3593
    @kyle_3593 7 месяцев назад

    My Telsa stocks 😭😭😭

  • @njo6u4vm03
    @njo6u4vm03 8 месяцев назад +2

    不敢買

    • @RichFu-o2m
      @RichFu-o2m 8 месяцев назад +1

      我們新澤西州也有中國電動車,叫Polestar, 要5萬多美刀,比我的GLC300還貴!

  • @jurong7073
    @jurong7073 8 месяцев назад +1

    68歲的 李喜明 / Lee Hsi-min(出生 : 1955年6月) 中華民國 前任 海軍上將(退役)。李喜明 是繼 退役 中華民國 海軍上將 李傑 / Lee Jye(83歲 / 出生 : 1940年6月)與 王立申 / Wang Li-shen(78歲 / 出生 : 1946年)以來,第三位潛艦出身的海軍司令

  • @劉月英-t2i
    @劉月英-t2i 8 месяцев назад

    用不著?就是負債!

  • @蔡宗宏-t8z
    @蔡宗宏-t8z 7 месяцев назад +4

    算過了?美國一年進口多少電動車,關稅漲到2000%也無關痛癢,這有什麼好討論,台灣如果一直限在這個圈中,未來將陷入沈默螺旋中,將自限自己的進步!

    • @Yarxk-j7w
      @Yarxk-j7w 7 месяцев назад

      闭关的就像是大清,合作的才能存活。选一个。投降输一半,不投死缓。

  • @feilaochen
    @feilaochen 7 месяцев назад

    pdd的价格在中国境内都是不可思议的,你不知道哪些商家是怎么做到的,平时你去发快递,动不动收你12元起步。但是你如果是月发1000单大客户,他就算你5元一件,然而有些店居然搞2元包邮,你根本不知道他怎么做到的,他怎么赚钱的?还有我以前做电商,去厂里拿货一个产品出厂价13.5元。但是疫情过后,你发现pdd同样的产品卖7元包邮。那么之前你进货的东西原价都卖不掉了。

  • @christian_khsteve
    @christian_khsteve 7 месяцев назад +1

    只怪西方還是太天真

  • @a2011521
    @a2011521 8 месяцев назад +13

    有買過幾次最後還是回頭買貴的產品用過都知道

    • @linhua60
      @linhua60 8 месяцев назад +2

      傾銷打垮對手後 變獨家後價格隨便定價

    • @a2011521
      @a2011521 8 месяцев назад +2

      @@linhua60 有夢最美 中國又贏了爽贏一直贏贏痲了贏痲了

    • @feilaochen
      @feilaochen 7 месяцев назад +1

      不是你想的那样,他现在用同样的质量,价格只有你的三分之一或者二分之一来打垮你。

  • @kaisauwong7577
    @kaisauwong7577 8 месяцев назад

    今天是5月14日
    中美及歐洲的(貿易生死大戰)
    正式開打

  • @王早-u7f
    @王早-u7f 7 месяцев назад

    中國民生用品用地獄價輸出全球就對了

  • @user-zp1ke9es6m
    @user-zp1ke9es6m 8 месяцев назад +3

    斷交斷貿易,互不往來最好

  • @lambobo3646
    @lambobo3646 8 месяцев назад +1

    中國太厲害了。

  • @朱信嘉
    @朱信嘉 7 месяцев назад

    我要300😀

  • @630MUSD
    @630MUSD 8 месяцев назад +2

    一輛徵收十萬美元的稅,可以解決一部分赤字問題。

    • @kevinluo4378
      @kevinluo4378 8 месяцев назад

      消费者买单

    • @MnLo-rd3cv
      @MnLo-rd3cv 8 месяцев назад

      ​@@kevinluo4378中國政府補貼買單

    • @rockylin6706
      @rockylin6706 7 месяцев назад

      政府早就停止补贴了

    • @630MUSD
      @630MUSD 7 месяцев назад

      @@rockylin6706 你是不是以為他們說的補貼是中國境內消費者購買的減免?
      而不是這些車企在各項稅務方面的減免?

  • @jackyling639
    @jackyling639 7 месяцев назад

    世界工廠在中國,老美貿易戰強打中國他們就只能玩削價輸出,不然工廠一大堆庫存也是會堆著!消費者低價買慣了就著迷了!😂

  • @vincent5819
    @vincent5819 8 месяцев назад +7

    說真的廉價電子產品拿超低價出來賣對第一次買的人是真的有吸引力,
    但爆一次就知道怕了,當年一支四千塊的紅米機電話講到一半當機發熱,機殼膨的像棉花糖一樣,
    如車子開到一半給我搞這套根本直接當棺材

  • @louissun8479
    @louissun8479 8 месяцев назад +2

    切斷台海兩岸經貿ECFA合作有長遠發展四大好處,台灣不再受制於中共大陸威脅與利於滅共大計劃發展,促進台商台企鮭魚返鄉産業升級與轉進南亞東協,刺激台灣企業投資美日歐升等層級就近市場,維護台灣安全國防與保護智慧專利機密科技産權。🎉🎉🎉🎇🎇🎇🎇

  • @humlun2009
    @humlun2009 7 месяцев назад +1

    中國根本就沒有電車出口美國。

  • @WilliamLai-rz8ru
    @WilliamLai-rz8ru 8 месяцев назад

    昨天還幫忙推銷電動車今天就被制裁了

  • @張振嘉-t5c
    @張振嘉-t5c 8 месяцев назад

    沒用的,自己國內民眾受不了~
    願意免費上班的國家才可能辦到

  • @cubyster2178
    @cubyster2178 7 месяцев назад

    現在有詐騙說家人訂物收現金這是騙

  • @jameschen3546
    @jameschen3546 8 месяцев назад +6

    傾銷根本沒用,各國聯合抵制,超高標準關稅,到時候是要傾銷什麼?

    • @lovezxlaw6955
      @lovezxlaw6955 8 месяцев назад

      全球抵制台湾参加WHO

    • @linhua60
      @linhua60 8 месяцев назад +1

      傾銷後 如果變獨家價格隨便定

    • @趙雲塵
      @趙雲塵 8 месяцев назад

      各懷鬼胎,抵制有🐦用?

    • @louislu3
      @louislu3 8 месяцев назад

      不需要倾销啊。人民币为何坚挺?商品供应充足且过剩。但过剩出不去会倒闭吗? 倒闭难道就剩一家垄断高价了?No,照样继续便宜下去! 为啥? 因为产业链效率高。

    • @jameschen3546
      @jameschen3546 8 месяцев назад

      @@linhua60 那是在其他家倒光的情況下

  • @poo22tw
    @poo22tw 7 месяцев назад

    最好把Temu也禁掉,升息加上生活成本高,我就不信美國人是鐵打的,不會翻臉

  • @caris0857
    @caris0857 8 месяцев назад

    這也是特斯拉扶植起來的啊

  • @TessEdaPHause
    @TessEdaPHause 8 месяцев назад

    再怎麼便宜,"不買單"就是對手;中國不是一直都這樣對別人、別國嗎?以其人之道,還治其人之身,剛剛好而已!

  • @reitamashi5694
    @reitamashi5694 7 месяцев назад

    問題是 是否有人會因為便宜 去購買一台會隨時爆炸身亡的東西?😂

  • @kevin58777
    @kevin58777 8 месяцев назад

    裡面的產品幾乎都是劣質低價,沒有CP值可言,但確實對於長輩手頭上有點甜的人來說的話是一種毫無負擔的消費樂趣,事實上他在全世界包含中國自己本身也都造成一定的傷害

  • @彥綸邱-o8m
    @彥綸邱-o8m 7 месяцев назад

    簡單的要死妳要進來我200%,再加上船柏停港費加船伯污染費各100%,且限量輸入

  • @chingyuenhuang8104
    @chingyuenhuang8104 7 месяцев назад

    馬斯克專利公開的下場

  • @jin7909
    @jin7909 8 месяцев назад

    在做广告!!

  • @凡石-w8o
    @凡石-w8o 8 месяцев назад

    中國電動車廠商去匈牙利 去墨西哥 去東南亞設廠生產, 對中國的藍領階級 就是一個 "掏空"工作機會的概念. 想想美國前40 年 台灣前30年的製造業場景.

  • @高山老者
    @高山老者 8 месяцев назад

    美國剛宣布了新的關稅,新能源車、鋰電池、太陽能板、加上其它的四五類相關商品,全面提
    高關稅了,貿易戰2.0正式開打,而歐盟出手應該也不久了!
    以後所謂的貿易調查將是做做樣子,反正要調多高就調多高,調到你賣不出為止!
    歐盟其實沒有選擇,因為美國的廠商在新關稅的保護下,將正常發展,而歐盟的廠商等於直接面對傾銷浪潮了。如果不保護,那三五年後,歐盟的汽車產業將非死即傷(雖然那時中國廠商也是所剩無幾),但世界上存留下來的將主要以美日韓的廠商為主,那時美日韓廠商若出手購併,那歐盟的廠商將任人魚肉矣!所以歐盟必需現在就出手,而且是出重手,讓中國的傾銷洪水倒灌回中國國內,然後等個2-3年,等中國車商死光了,再重整全球車市了。
    現在知道為什麼前兩個月蘋果宣佈不玩電動車了吧?!

  • @pingchunchiang8313
    @pingchunchiang8313 8 месяцев назад +6

    感謝劉寶傑不然還不知道中國產品CP質這麼高,這世界窮人和困苦的人太多,資本家少賺點造福一下社會是好事啊!

    • @RichFu-o2m
      @RichFu-o2m 8 месяцев назад

      就算是賓士電車的電池都是中國的。

    • @davidwang6541
      @davidwang6541 6 месяцев назад

      養套殺比較快

  • @tjlin4601
    @tjlin4601 8 месяцев назад

    沒生產汽車的國家 會很歡迎中國的電動車 與混動車...因為會少出很多錢給汽車製造商

  • @kung7616
    @kung7616 8 месяцев назад +1

    不買或是黑就可以啦😂

  • @灯下ともや
    @灯下ともや 8 месяцев назад

    12萬的玩具車...你敢買來上路開車我也敬你是條好漢.......一.一...........活動的不定時火燒車....這種東西在便宜都沒安全來的第一吧= ="

    • @louislu3
      @louislu3 8 месяцев назад

      不使用而反馈,只靠片段新闻视频来判断。那只能说是有分别心而无智慧。好不好,使用了再说,城市开不贵但体验超好。 智能大手机、大床房、私人影院…

  • @thesuneater2555
    @thesuneater2555 7 месяцев назад +1

    又便宜,又安全,中國電動車使用固態電池,充電10分鐘可跑1000公里,沒有特斯拉火燒車的風險!而且高科技功能滿滿!不買的人是傻瓜,美國就算課200%的關稅,其實最後還不是美國消費者要買單!美國就準備接招吧!😂🤣🐉🥰😇💖💖💖💖💖

  • @水上人
    @水上人 7 месяцев назад

    把中國電動汽車每天著火的錄影每天宣傳,比課稅還有效。

  • @jessiechen335
    @jessiechen335 8 месяцев назад

    吸塵器根本像玩具,已經退訂

  • @chiuotto9607
    @chiuotto9607 8 месяцев назад +1

    Pure相機鏡頭是10前的技術。這節目亂扯

  • @0827Wang
    @0827Wang 8 месяцев назад

    路上一堆MG的車看了就反感

    • @kevinluo4378
      @kevinluo4378 8 месяцев назад

      你和中国的U型锁一类人。

    • @0827Wang
      @0827Wang 8 месяцев назад +1

      @@kevinluo4378 天生對中國製反感 簡體字也一樣 不好意思

  • @brucehuang8515
    @brucehuang8515 8 месяцев назад +1

    在台灣市場也就BYD治得了TOYOTA,TESLA

  • @hrliao9462
    @hrliao9462 8 месяцев назад

    天下大亂 情勢大好 不知道嗎

  • @alfredkwok9239
    @alfredkwok9239 8 месяцев назад

    救條毛❤❤❤

  • @大哥黃-e4n
    @大哥黃-e4n 8 месяцев назад

    阿陸,銷往老美,一年才10幾億而已,主要是銷往歐盟!

  • @無-h5r
    @無-h5r 8 месяцев назад

    火燒車專利

  • @пісок
    @пісок 7 месяцев назад

    太不環保了

  • @stevehuang5897
    @stevehuang5897 8 месяцев назад

    美國ㄔㄨㄚˋ到烙賽😂😂😂

  • @林宗義-r1l
    @林宗義-r1l 7 месяцев назад

    是時候利用中國過剩的、而且非常低廉的工業產品和太陽能板,去建造一座產權不屬於中國的環赤道同步太陽能發電環了😆😂

  • @hsiehca
    @hsiehca 8 месяцев назад

    水喔 ~ 川普 ! 記得聯合歐洲 + 第一島鏈國家都扣200%關稅

    • @lovezxlaw6955
      @lovezxlaw6955 8 месяцев назад

      川普说台湾是小笔尖,随时抛弃

  • @盧全通
    @盧全通 8 месяцев назад

    你們几個和家人都不要出去了連泰國最好都不要去😅

  • @zxr1320
    @zxr1320 7 месяцев назад

    這怎麼變民進黨的大本營了

  • @Kw-ku1wm
    @Kw-ku1wm 8 месяцев назад

    美國不賣中國大陸的電動車。

  • @taiwancfgbvxdhvc
    @taiwancfgbvxdhvc 8 месяцев назад

    中共囯的面子比什麼都重要,新能源車當然要救

  • @RichFu-o2m
    @RichFu-o2m 8 месяцев назад +1

    就算是賓士電車的電池都是中國的。

    • @羅俊彥-v8l
      @羅俊彥-v8l 8 месяцев назад

      賓士有理賠,比亞迪賠償過誰?

    • @RichFu-o2m
      @RichFu-o2m 8 месяцев назад

      我們新澤西州也有中國電動車,叫Polestar, 要5萬多美刀,比我的GLC300還貴!@@羅俊彥-v8l

  • @yy-jj8qb
    @yy-jj8qb 8 месяцев назад

    先不說車子這種高單價的市場比較不一樣 一般商店賣的東西會被低價打趴代表別人的成本能降到這麼低 你做不到 而且人家品質也沒比你差多少 那不就是活該被市場淘汰嗎?薄利拼多銷不行嗎?

    • @Craigsinglee
      @Craigsinglee 8 месяцев назад

      問題品質有問題 中國每天都有自然車只是她們國內會一直被刪掉 問題大到北京電動車燒了一整個社區

  • @jimzhao6709
    @jimzhao6709 8 месяцев назад

    养套杀,China Cycle,令人非常受教育!不受到教训是学不到东西的!即使马斯克那样的精明人也需要现实的教训!

  • @lambobo3646
    @lambobo3646 8 месяцев назад

    中國制造天下無敵。

  • @愛你一萬年頻道
    @愛你一萬年頻道 8 месяцев назад

    台灣國慘車 很幸福! 重重保護,大陸二手特斯拉 80多萬台幣 多香阿

    • @灯下ともや
      @灯下ともや 8 месяцев назад +1

      你敢買大陸制的特斯拉我敬你是條好漢...........我情願它是其他國家制的....中國的敬謝不敏~

  • @skyshih19740716
    @skyshih19740716 8 месяцев назад +1

    每天這樣加油添醋的亂報難怪被對岸盯上

  • @劉桂輔
    @劉桂輔 8 месяцев назад +1

    禁止販賣中國車,事情就解決了,何必講道理?
    只給中國做低階模組供應商,禁止中國品牌商品於全球販售

  • @lambobo3646
    @lambobo3646 8 месяцев назад +2

    中國餐店是倒了46萬間。但新開新店是75萬間。開比閣多34萬間

    • @MrBEEEEZA
      @MrBEEEEZA 8 месяцев назад +1

      又是另一個 遙遙領先 的神話。

  • @JoshuaLiu-x1v
    @JoshuaLiu-x1v 8 месяцев назад

    弱弱问下,课关税课多少,领导可以说的算,我以为这种只有在中国会发生。有知道的解释下么??

    • @羅俊彥-v8l
      @羅俊彥-v8l 8 месяцев назад

      你怎麼不回央視去問?

    • @JoshuaLiu-x1v
      @JoshuaLiu-x1v 8 месяцев назад +1

      @@羅俊彥-v8l 不敢呀。。。又没在反讽。你这口气跟ccp环境下的粉红没区别。知道就解答下,可以?按我理解,民主法制化,不是总统和商务一起讨论出结果么?

    • @coosun57
      @coosun57 8 месяцев назад

      那是領導人的政見、願景
      這個提案在民主國家還要送國會表決
      通過才能生效, 才有法源依據.
      可以看美國對 TikTok 的態度
      對中國提高關稅目前是美國朝野共識
      定會通過.

  • @再次偉大
    @再次偉大 8 месяцев назад

    蘋果手機繼續賣高價的話也很危險

  • @Ruuuuningman
    @Ruuuuningman 8 месяцев назад

    便宜的電車會打垮本地車企,但是人民就能買到便宜的電車了,光伏是緑色能源,對全世界的環境也是好事

  • @李俊瑋-x7n
    @李俊瑋-x7n 8 месяцев назад

    亂分析...搞笑

  • @天空一隅
    @天空一隅 7 месяцев назад

    嘴那麼多,台灣又買不到...

  • @Jack-g9o9k
    @Jack-g9o9k 8 месяцев назад +2

    只要是中國製造絕不會買,支持台日韓。

  • @罗國清
    @罗國清 8 месяцев назад

    買電動車送免費火葬

  • @朱云晖
    @朱云晖 7 месяцев назад

    在美国有中国的电动车吗?没有,所以你把关税加到100000000%有怎样?搞笑而已

  • @ting-ts4uu
    @ting-ts4uu 7 месяцев назад

    節目怎的沒什麼知識 商人人可能做傷人800自損1000嗎? 沒知識

  • @黃義誠-i4f
    @黃義誠-i4f 8 месяцев назад +1

    為什麼不一萬%呢,,,,,,,,,,,不 應該要一千萬% 哈.....見笑轉生氣 丟臉 丟臉

    • @chinapseudo3947
      @chinapseudo3947 8 месяцев назад

      靠補貼政策傾全國之力搞廉價傾銷,那也要看這個改革開放以來吸引外商投資所賺到累積的外匯還能囂張跋扈支撐多久?

  • @yu-mingchang2256
    @yu-mingchang2256 8 месяцев назад

    為了保住德國車企在中國的市場,歐盟可能很難達成一致意見以關稅壁壘抵制,因為反正中國EV進來也是銷到德國之外的窮歐洲部份
    死道友不死貧道,看著吧,一定是以鄰為壑(烏克蘭戰爭也是同理)