Schön zu sehen das Redhead Zylinderkopftechnik wieder da ist und traurig zu sehen wie viele Werkstätten es gibt die meinen den Kunden mit so teuren Autos kann man die dicke Kohle aus der Tasche ziehen ohne eine vernünftige Arbeit abzuliefern.
Oder man gerät an eine Werkstatt, die sich mit den auszuführenden Arbeiten schlicht übernommen hat. Statt dann zu sagen "okay, schaffen wir nicht, ist eine Nummer zu groß, Abbruch" und das dem Kunde klipp und klar mitteilen, wird irgendwas hingemurkst und der Murks so gut wie möglich unter den Abdeckungen vertuscht. Folgen siehe Video. Ging mir mit meinem Vectra OPC so. Kupplung musste getauscht werden. Die mir empfohlene Werkstatt war damit auch überfordert und lieferte dann schludrige Arbeit ab (Kabelbäume und ein Steuergerät hingen lose herum, Clipse gebrochen und versucht festzukleben, diverse Schrauben lose bzw. vergessen, Sicherungshalter der Musikanlage abgebrochen und mit Kabelbinder zusammengezurrt). Krönung war, dass die Kupplung durch falschen Einbau nach ca. 10.000KM ihren Geist aufgab und erneut getauscht werden musste =(.
Es muss ja gar nichts boshaftes dabei sein… es fehlt halt häufig Kompetenz und ggf. auch Intelligenz - Kosten- und Zeitdruck kommt dann noch dazu und wenn man dann noch bedenkt wie sich das Dienstleister/Kundenverhältnis im Allgemeinen verändert hat… ja dann kommt am Ende nichts bei rum. Ist übrigens in vielen Bereichen so.
Unglaublich was in den Werkstätten heutzutage abgeht ! Es gibt scheinbar nicht wirklich mehr diese Old School Mechaniker,sondern nur noch Teile Wechseler. Danke für Eure ehrliche Aufklärung diesbezüglich. Respekt an alle,welche noch am Schrauben Spaß haben und nicht nur an die verdiente Kohle denken !
...die können ja noch nicht einmal Teile wechseln! Abdeckung abgebrochen, U-Schlauch diletantisch geflickt, Schelle Luftzufuhr nicht angezogen, hintere Schraube/n vom neuen Ventildeckel nicht angezogen, Kabel nicht fixiert...
Da kann ich von Glück reden das ich nen Freund habe der KFZ Meister ist, bester mit 1,2 in seinem Jahrgang Berlin / Brandenburg... Der hat viel Motorsport geschraubt... Der Repariert dir Sachen bzw. findet Fehler wo andere schon längst aufgeben... Von den Vertrags Werkstätten brauchen wir garnicht erst anfangen zu reden
Auch in früheren Zeiten waren die Werkstätten der heutigen sogenannten Premiumhersteller im Reparaturfall äußerst kreativ im Umgang mit den finanziellen Möglichkeiten der Kunden. Ein mir bekannter Mitarbeiter des bundesweit größten Serviceanbieters der Sternenflotte hat es mir vor sehr langer Zeit einmal so erklärt: Wenn du am Pförtner vorbei fährst, checkt dieser, ob du mit einem 4, 5, 6 oder 8 Zylinder an ihm vorbeigefahren bist und meldet das weiter. Du wirst dann entsprechend „Kostenträchtig“ weiterbehandelt.
So einen Audi S8 mit V10 muss man schon hart lieben bei den Unterhaltskosten. Sehr wichtig ist dabei auch eine gute Werkstatt, die sich mit der Wartung eines solchen "Viehs" gut auskennt. Sonst zahlt man richtig drauf.
Wenn ich einmal ein Problem am Auto habe, welches die Werkstatt nicht herausfindet, dann fahre ich zu Euch. Auch wenn ein Weg 600 km weit ist. Ich mag einfach Eure Analysetechnik, Euer Vorgehen, den Martin wie er dieses Kabel findet, das das ganze Auto abbrennen lassen könnte. Genau so muss man arbeiten, Bravo!
3 года назад+4
Das verächtliche daran ist, sie tun so als ob sie gute Arbeit machen und berechnen den Preis auch. Wenn sich aber danach heraus stellt, dass Kühlwasserleitungen vertauscht wurden kann sich der Kunde selbst drum kümmern. Der Fehler fiel erst auf beim Fahren im Winter mit einem Wohnwagen. Die Temperatur ging in den roten Bereich. Erst stundenlange Telefonate mit dem Werkskundendienst brachten Klarheit... und eine kostenlose Nachbesserung, aber keine Entschuldigung der Opel Vertragswerkstatt. Bei der gleichen Reparatur wurde mir das Austauschen des Zahnriemens (Zylinderkopfdichtung tauschen) doppelt berechnet obwohl nur einmal angefallen. Hass ist immer da zu finden, wo Menschen sind.
DER Klassiker "die Kolbenrückholfeder" ich musste schmunzeln. Über die Arbeitsleistung der Audi Werkstatt möcht ich nicht eingehen, unterirdisch. Wie gut daß es kompetente Betriebe wie Euren gibt 👍👍👍 einfach super!
Man nennt es auch Markengläubigkeit gepaart mit blindem Vertrauen in das ja ach so Prunkvolle Autohaus! " Die sind ja immer so nett- ups kann ja mal passieren " Solange sich in den Köpfen der Kunden nichts ändert, werden weiterhin ahnungslose Kunden regelrecht abgezogen. 😡😱🧐
@@berdymacchiato3233 die Masche ist doch längst bekannt und täglich Standard in den meisten Vertragswerkstätten. Aber bei Audi gibts ja die nette VIP Lounge und nen Cappuccino kostenlos.
Endlich wieder ambitionierte Fachkräfte am Werk. Immer im Sinne der Aufgabe, nicht im Sinne, wie kann ich wo Arbeit einsparen und trotzdem eine "schöne" Rechnung schreiben. Wer aber weiß, wie die Jungs in den Werkstätten der Autohäuser unter Zeitdruck arbeiten müssen, wird sich nicht wundern, dass solche Resultate dabei herauskommen. Ist aber trotzdem keine Entschuldigung für unqualifiziertes und halbherziges Werkeln an Gütern, für die eine alte Frau lange stricken müsste.
wie kann man zu einer Werkstatt ein gutes Verhältnis haben wenn man so über den Tisch gezogen wird ??? Solche Werkstätten müssen genannt werden, was passiert wenn da mal z.B. eine Radmutter nicht angezogen wird kann sich wohl jeder ausmalen.
Auf jeden Fall, Name von dem Autohaus,Ich brauch kein gutes Verhältnis,zum Kaffeetrinken oder Plaudern brauch Ich die nicht,Ich brauche gute Arbeitsleistung
Gorden Pohlmann: Dazu weiß ich auch etwas. Mein Bruder hatte damals einen Honda, den er der Markenwerkstatt anvertraute. Durch Zufall entdeckte er einmal nach einem dortigen Besuch eine lose Radschraube. Als er reklamierte, bekam er gesagt: "Das ist nicht bei uns passiert. Da muß sich schon jemand vorher an ihrem Auto zu Schaffen gemacht haben." Was soll man dazu sagen?
Sehr schönes Video. Ich kenne den Besitzer privat, und habe alles mitbekommen. Auch eure tolle Arbeit. Respekt für euer Fachwissen. Und sehr schönes Video. Grüße :)
Eure Videobeschreibung trifft den Nagel perfekt auf den Kopf. Ich schaue euch nicht nur wegen der Fachkenntnis, sondern auch wegen der guten Analyse in der Beschreibung. Ich schätze euch sehr!
Gutes Verhältnis zum Audi-Händler hin oder her, die Hütte wäre, wenn es mein Auto wäre, zu klein. Mehr wie 10000,-€ Reparaturkosten, und in allen Ecken und Enden Pfusch und Dreck. Armutszeugnis und abschreckendes Beispiel!
Dafür bekommt er da ja auch einen kostenlosen Capuccino (aus dem Automaten!). Dazu noch ein paar einfühlsame Worte - und schon ist das "gute Verhältnis" zementiert ... Die Qualität der Arbeit kann der Kunde ja leider nicht sehen und beurteilen. Und darauf bauen solche Berufs-Dilettanten!
@@Nitramrec, genau das ist es. Und viele sind wirklich noch so blauäugig und glauben diesen "ich bin ja gut aufgehoben" Mist. Ich habe in meinen 38 "Schrauberjahren" schon so einigen Mist von vertuschten Reparaturversuchen gesehen, teilweise grenzte das schon an vorsätzlich. Das absolute Highlight war der Opel eines Bekannten. Er brachte ihn zum Vertragshändler wegen Haftpflichtschaden Türen links, und bekam ihn mit Seitenschaden rechts zurück. Bemerkung des Händlers: "Schaden war bereits". Raus kam das ein Mitarbeiter mit PKW-Trailer dagegen fuhr!
Das ist schnell gesagt. Die Frage ist jedoch, ob man alle Mitarbeiter eines Autohauses dafür bestrafen sollte, wenn ein Mitarbeiter Mist baut. Was Autohäusern vielfach fehlt ist die Moral und Ethik bei der Arbeit. Das alte " Opel Problem", der Buchhalter entscheidet und nicht der Ingenieur. Mehr Qualitätsmanagement, mehr Ausbildung und weniger Druck auf AW wären wünschenswert.
@@p6268 erstmal ist der Mechaniker für seine Arbeit verantwortlich. Der nächste in der Kette ist doch sein Meister der seine Arbeit abnimmt bzw. das Auto aus der Werkstatt entlässt. Ich arbeite selbst in einer Werkstatt und wir reparieren Baumaschinen. Da wird jede Maschine von mir überprüft und kontrolliert. Allein der Rattenschwanz am Telefon mit dem Kunden wenn mit der Maschine etwas ist kostet mehr Zeit als die Kontrolle.
Mein Opa war auch immer so naiv und ist brav in die Audi-VW Vertragswerkstatt gegangen. Der wurde da von hinten bis vorne nur beschissen. Er hat es aber selbst nie glauben wollen. Die haben wohl immer darauf hingearbeitet, dass er alle 3 Jahre einen Neuwagen kauft. An erfolgreichen Reperaturen oder Kundenzufriedenheit waren die nie interessiert. Er wollte aber auch nie rechtlich vorgehen, bloß nicht mit dem netten Autohaus anlegen, die kennen mich und sind immer so nett zu mir.
Mein Papilein war ein beratungsresistenter Mitbürger aus dem Tal der Ahnungslosen. Er hat eine vergleichbare Markentreue gelebt. Als Opelaner bis zu Rente bei dem Verein und dann als „Pilot der Sternenflotte“ bis zum seligen Ende. Bis auf sein erstes Auto (55.000 km/5 Jahre) haben alle Fahrzeuge, die danach kamen, Laufleistungen zwischen 6 und 8 Tausend Kilometer erreicht. Die Händler haben die Autos ohne Ausnahme zurückgenommen und für nen Appel und nem Ei auf den Neuwagen angerechnet. So sehen gute Opferkunden aus.
Wie schön, dass ihr wieder da seid! Es ist echt der Hammer, was die Vertragswerkstätten für teuren Pfusch abliefern! Als Besitzer würde ich die Werkstatt mit den Aufnahmen konfrontieren und um Rückzahlung der Kosten bitten - zur Not mit anwaltlicher Hilfe! So etwas geht einfach nicht und ist absoluter Betrug des ehrlichen Kunden! Audi sollte sich schämen, solch einen Murks abzuliefern!!! Danke Readhead für diese Dokumentation! :)
Kunde Zahlt immense Summen an eine Vertragswerkstatt,...ist aber unterm Stricht unglücklich mit den Ergebnissen. Kunde erzählt, das er ein gutes Verhältnis zur Vertragswerkstatt hat. Klassisches Volkswagen AG Stockholm Syndrom. Schön, das ihr wieder da seid!
Bei solchen Fällen würde mich im Nachgang interessieren was der Kunde zu der abgelieferten Arbeit vom "Fachhändler" sagt wo er einen nicht unbeträchtlichen Betrag gezahlt hat.
Am besten dem Geschäftsführer des Autohauses einen link zum RUclips Video schicken. Wenn der irgendwas taugt knallt es bei den Mechanikern ordentlich. Wenn nicht weiss der Kunde wenigstens wo er nicht mehr reparieren lässt. Aber die gefundenen Fehler sprechen ja eine deutliche Sprache, da waren Pfuscher am Werk.
Lieber Lars, der aller beste Satz von dir war in einem vergangen Video: "Audi V10, ein Motor, nichts für gutgläubige Menschen". 😃✌️ Danke für viele tolle Videos! 😊
OHNE Worte ( 10500 ) und zum Schluss geht dir der Stuhl noch in Flammen auf 😵💫 Kunden müssen vor solchen Firmen geschützt werden ganz einfach Mit freundlichen Grüßen
Hallo Redhead-Team, hoffentlich hattet ihr einen schönen Urlaub und habt euch gut erholt. Mal wieder ein tolles Video, freue mich schon auf den zweiten Teil. Jetzt weiß ich, was ich hier im August vermisst habe, schön, dass ihr wieder da seid. Viele Grüße "aus der Welt"...
Wirklich ein Top-Workshop mit Top-Meistern. Ich plane gerade den Kauf eines S8 v10 und denke, dass es eine gute Idee wäre, das Ansaugsystem und einige andere Dinge, die Probleme verursachen, zu renovieren. Erste Wahl wäre natürlich Ihre Werkstatt und Ihr Meister Martin. Gruß
Ihr seid sooooo kompetent, einfach Klasse 💪 ihr seid jeden Cent wert ✨✨✨ das ist nicht Bundesliga.......das ist Champions-League, einfach einzigartig 💕💕💕💕💕 liebe Grüße aus Viernheim
Hallo, bitte bedenken, hier in Deutschland hat man was gegen demokratische Entscheidungen. Man bekommt es sonst mit der Organisation mit den 18 Buchstaben zu tun, die dann einem nette Post über ihre Angestellten mit den 7 Grossbuchstaben am Auto zukommen lassen. Mich hat eine Göttin in weiß absichtlich über den Haufen gebrettert. Es reicht halt nicht, wenn man einem in Höhe Linksabbiegerspur 2x ins Auto in die Seite fährt, und jemanden dann vorne im Uhrzeigersinn umdreht. Und das mit erlaubten 70km/h und Doppelbeschilderung durch VK131 die von einem erhöhte Aufmerksamkeit erfordert. Und man hat ein 1,3t schweres Fahrzeug gut 9 Meter quer bewegt. Das ist keine Absicht! Und der "Witz" an der Sache, der jenige der geradeaus wollte, für den war die Fahrbahn frei. Wie man bereits erkennen kann, Hauptaugenmerk der beiden oben genannten Organisationen ist es, den kleinen Bürger mit sinnfreien Sachverhalten das Geld aus der Tasche zu ziehen. Ja, Du hat Recht. Aber demokratische Entscheidungen sind hier in Deutschland nicht erwünscht.
Also genau so, und sogar die gleichen Fehler, haben meine Audis aus den VAG Vertragswerkstätten auch immer ausgesehen - also sogar die losen Ventildeckelschrauben, die nicht mal angelegen sind, Kabel nicht mehr befestigt usw. usw. - und das eben nicht nur in einer VAG Vertragswerkstatt, sondern ich hatte so ziemlich alle im Umkreis von 50 km durch. Man konnte absolut jede Reparatur dann regelrecht verfolgen - und nach jedem Kundendienst sind die Probleme mehr geworden. Ich hab da sogar mal Audi gesagt, es bringt nichts - eine Premiummarke oder einen tollen Motor / Auto zu haben, wenn keine Werkstatt den auch premiummässig repariert oder warten kann. Bei den Bremsen hat dann aber der Spaß aufgehört, und ich hab mir einfach eine mobile Hebebühne zugelegt, damit ich alle Sachen selbst machen kann. Also das so im Video, ist wirklich kein Einzelfall.
Übrigens kenn ich auch das Spielchen, dass man ausdrücklich vorgibt, was am Auto zu machen ist - und bei der Abholung wurde dann alles mögliche gemacht, nur nicht der Grund, warum das Auto in der Werkstatt war - oder wenn man Glück hatte, wurde das dann zwar gemacht, aber man war noch nicht wieder zuhause angekommen, und der Fehler war wieder da.
Hallo Lars und Redhead Team, schön das ihr wieder da seit, jetzt ist der Samstag wieder komplett, ihr habt mir echt gefehlt, freu mich wieder auf viele Samstagsvideos und die coolen Sprüche von dir
Haudi 👍 schön das ihr wieder da seit und dann gleich mit so einem klopper!! Na da haben die Werkstätten ja ordentlich zugelangt bei den Reparaturkosten. Bin auf die Fortsetzung gespannt.
Genau wegen solchen Geschichten habe ich das selber Schrauben angefangen. Ja ich bin kein gelernter. Ja meine Zeit die ich verbrenne ist unbezahlbar. ABER dann weiß ich wenigstens das dass was repariert werden muss auch repariert wird . Und das zu Bruchteil des Werkstatt Preises. Und das Gefühl ist unbezahlbar. Wenn es nur solche Werkstätten wie readhead gäbe , würde ich es nicht selber machen. Aber im Gegenteil die Werkstätten werden immer schlimmer. Erstmal fängt es in der Ausbildung an. Und dann dieser Zeitdruck in den Werkstätten machen das Chaos perfekt. Der Kunde ist dann meistens das Opfer
Genau darum mache ich lieber alles selber, auch wenn es zum teil schwer fällt und länger dauert, und ein Diesel hat nicht so viele Macken. Aber an regelmäßiger Wartung geht nun mal kein Weg vorbei, wenn man keinen Stress haben will mit dem Hobel!!!
Also ich glaube ich werde mit meine Autos nur zu euch gehen . Kann doch nicht sein , man zahlt viel Geld bei Händler und er macht trotzdem so ein kack Arbeit. Top was ihr macht danke das es euch gibt
Ich hatte mir schon Sorgen gemacht, dass ich meine Samstage umgestalten muss. Schön, wieder von Euch zu hören und erschreckend, was andere Vertreter Eurer Zunft abliefern (vllt. auch müssen, da "Vorgabe" vom Werk) - fest steht, wenn ich mal ein Problem an meinem Auto habe, weiß ich, wo ich anrufen muss.
De Matin rupt das Aggregat ganz oder halb auseinander… ich sehe es schon kommen bevor es beginnt hier mit dem Video 😀. Spaß bei Seite und erst mal schauen… top Arbeit hier auf dem Kanal Jungs… best regards from Polska/Germany… Łukasz ;)
10:40 Mit Lüsterklemmen macht man am Kfz eh ned rum. Lötverbindungen erhöhen keine Widerstandswerte.... an dieser Stelle wäre die Lötverbindung aber ständig hohen Temperaturen ausgesetzt, was sie kompromittieren würde, was dann zu höheren Übergangswiderständen führen wird, da die Lötung hier durch Heiß/Kalt-Wechsel "kalt" wird. Eigentlich gibt es für diesen Bereich nur einen Austausch, da dieser thermisch stark belastet ist..... denn selbst Quetschverbindungen sind hier nix, da die Isolierung derselben auch bei denen mit Schrumpfschlauch ungeeignet ist. Schrumpfschlauch ist auch nicht für Bereiche konzipiert, die solch hohen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind. Jedenfalls sind Lötverbindungen NICHT widerstandserhöhend, auch nicht im CAN-Bus Bereich (und wenn hier einer argumentieren will....die Steuergeräte sind voll mit Lot, das die ganzen SMD-Bauteile und letztendlich auch die Steckverbinder zum anschließen der Kabel an selbige mit der Platine verbindet..... wäre das Zeug also widerstandserhöhend, würde KEIN Steuergerät funktionieren!)..... es muß halt sauber und ordentlich gearbeitet werden.
320iSTWEedition. Wir haben nicht gesagt oder ausdrücken wollen, dass gute Lötverbindungen Widerstand erzeugen. Ganz im Gegenteil, wir propagieren stets das Löten am KFZ Was Anderes haben wir sicher nie behauptet. Ausnahmen in der Anwendung und Abwägung gibt es natürlich schon. Wir danken dennoch für Ihren sachlich versierten Beitrag. Liebe Grüße
Elektrotechnich ist das leider Unfug. Eine Lötstelle kann sich durch das bisschen warm kalt im Motorraum nicht entlöten oder gar kalt werden. Diesen defekt muss sie bei der herstellung bekommen. Auch Schrumpfschlauch hält die was un 90°C kühlertemperatur aus, wird er doch mit der heissluftpistole und 300°+ überhaupt erst geschrumpft.
Also wenn die Weichlötstelle nicht gerade direkt auf dem Krümmer aufliegt, ist Hitze sicherlich nicht das Problem. Eher Vibrationen und wie bekomme ich die Flickstelle wieder richtig schön Wasserdicht, damit kein Salz, Wasser etc. eindringt und schön lange in Ruhe oxidieren kann und die Stelle dann wieder zerstört. Aber wenn das vernünftig gemacht wird und der Kabelbaum anschließend wieder gut verlegt wird, ist das kein Problem.
:o) Da seid ihr ja wieder......... und Alle gesund! Als Auftakt dann auch gleich mit so einem fetten Paukenschlag ! Endlich ist das kranke "Viech" von Herr der Ringe in der GUTEN "Tierklinik" gelandet - LIKE Nr. 111 und DANKE !!!
RH schraubt wieder. Sehr gut. 5.2 Liter V10 , heftiges overengineering mit Fahrspassgarantie und Geldvernichtung wenn es zum Reparaturfall kommen sollte. Umfangreiche Ersparnisse oder robuste Einkommensverhältnisse sind dann Voraussetzung. Fähige Mechaniker wie bei RH sowieso.
Endlich wieder neues aus dem Westerwald. Hab eure tollen Videos schon vermisst. Ihr seit ein tolles Team bei RedHead. Also in das Autohaus in dem der Kunde vorher war. Da würde ich nicht mal mehr ohne Stinkefinger zeigen dran vorbei fahren. Das ist absolut unter aller Kanone. Bin froh das der Kunde zu euch gefunden hat. 👍
Wieder eine sehr unterhaltsame Episode :-) mich beschleicht in Betracht auf die Häufigkeit der Mängel der von Vertragswerkstätten durchgeführten Instandsetzungen/ Reparaturen eine Frage: Ist man nicht willens oder fähig, seine Arbeit korrekt durchzuführen? Ich habe "früher" immer gedacht, dass die Vertragswerkstätten es am besten können müssen.. Jedoch habe ich eines gelernt: Wirklich gut kann es das Team von RedHead! Tolle Arbeit. Vielen Dank für so viele humorvolle Seitenhiebe in Richtung der markengebundenen Kollegen :-D
Alles was ich dazu sagen kann. Gott sei Dank fuer eine unabhaengige Werkstatt mit Experten. Die hat man heute bei einer Vertragswerkstatt nur noch in der Finanzabteilung um den Kunden auch fachgerecht zu Schroepfen.
Naja, wer in einen Glas, Marmor Edelstahl Palast geht, um dort seinen "Premium" Wagen reparieren zu lassen, bettelt doch darum, über den Tisch gezogen zu werden. Schön ist das nicht, aber gängige Praxis. Ein Nachbar hat sich einen älteren, gut gepflegten 928 gekauft, der keinen Wartungsstau hatte. Er hat ihn nur für eine Inspektion bei Porsche abgegeben und ein Blanko Auftrag erteilt. Als er ihn abholen wollte, musste er erst mal zur Hausbank abbiegen, um seinen Dispo aufzustocken.
Mein Vertrauen in die Vertragswerkstatt ist schon lange hinüber. Zum Glück gibt es im Nachbarort eine faire freie Werkstatt die mein volles Vertrauen erworben hat.
Mal wieder ein sehr schönes informatives Video, danke! Nur eine kleine Bitte: Das nächste Mal braucht Martin erstmal nen Kaffee. Ich bin mir sicher, dass das "Schwungrad" nicht vorne an der Front sitzt.. 😉
Auch wenn ich mich widerhole: Die "Statements" zu den Videos haben nicht weniger Qualität als die Arbeit in der Werkstatt und sind "Pflichtlektüre"!! 👍
Das Video, wie immer super, auch wenn einem das lachen im Halse stecken bleibt(zumindest dem Eigentümer des Fahrzeuges)! Der absulute Hammer ist aber der Text unterhalb des Videos, klare Ansage, nur wird sich, von den verantwortlichen, das keiner durchlesen. Trotzdem Danke für ein klares Statement! PS. So nen alten Luftfilter, würd ich mir als Muster aufheben, zur Rechnungslegung ist der bestimmt mehrfach verwendbar! Das ist nicht nur Gewinnmaximierend sondern auch Ökologisch! (Dies sollte der versuch eines sarkastischen Abschlussatzes sein.)
dies ist wieder einmal ein Zeugniss, was heutzutage in den Markenwerkstätten für Teiletauscher ihr Handwerk ( ! ) verrichten. Dies nicht nur bei den 4 Ringen, nein bei den anderen Premiummarken das gleiche Bild. Dem Autobesitzer würde ich die genannte gute Verhältniss zu der Werkstatt noch mal genau zu überdenken !!! Die gelieferte Leistung passt zu dem Verhältniss in keinster Weise !!!!
Dafür bekommt er da ja auch einen kostenlosen Capuccino (aus dem Automaten!). Dazu noch ein paar einfühlsame Worte - und schon ist das "gute Verhältnis" zementiert ... Die Qualität der Arbeit kann der Kunde ja leider nicht sehen und beurteilen. Und darauf bauen diese Berufs-Dilettanten!
Ich würde da aber echt nicht alle über einen Kamm ziehen .Es gibt auch durchaus gute und willige Markenwerkstätten . Genauso wie es Pfuscher freie gibt.
Dieses trottelige herum Getue der vorherigen Werkstätten, mit offensichtlichen Fehlern, riecht eher nach Order aus dem Verkaufsraum.🤔 Interessantes Video, super Arbeit 👍♥️
Sehr großzügig von der Werkstatt auf Schrauben und Muttern 10% Rabatt zu geben und 89,64 auf die Arbeit......Man sollte meinen das man mit solch einem "Premiumfahrzeug" in einer Vertragswerkstatt gut aufgehoben ist und die Mitarbeiter über die entsprechenden Kompetenzen verfügen auch mal mehr zu machen als beispielsweise einen Zahnriemen beim 2.0 TDI Danke an das Redhead Team für jede Sekunde Kompetenz in euren Videos.
Sehr geiles Video! Nicht nur, daß ihr ein "scheiss" sympathisches Team seid, ihr bringt auch super spannende Videos über echt heiße "Karren", wie diesen Audi! Danke, danke, danke!!! ❤👍
Man erlebt in den besagten Werkstätten unglaubliche Dinge. Bei mir wurden aus mündlich zugesagten 350€ mal eben knapp 2 Kilo. Und es gab trotzdem keinen Kaffee. Super, dass ihr wieder da seid! Und zu dem politischen Kommentar: Bravo!
Dass die Vertragswerkstätten mit der eigenen Technik völlig überfordert sind, ist hinreichend bekannt. Da war die Technik des Trabants noch überschaubar.
Endlich wieder da! Ich hoffe, Ihr hattet einen schönen Urlaub und seid alle gesund. Super wie immer Eure Arbeit und Analysen, traurig, das der Kunde von den Werkstätten so abgefertigt wurde. Auch ich habe meinen S4 nicht bei Audi in der Werkstatt sondern bei der Werkstatt meines Vertrauens.
Bei euch gibt es noch wirkliche deutsche Gründlichkeit mit dem Qualitätssiegel...🤗🏋️. Ich bin begeistert!!! Super Arbeit. Bestimmt komme ich auch einmal in der Zukunft zu euch für eine Inspektion meines Audis aus der Ostschweiz.
Hallo, ich will jetzt mal ehrlich was sagen. Bei der Fehlersuche an so einem Auto ist eine Person eigentlich überfordert. Diese Monster sind zu komplex. Hier sollten wohl eher 3 Monteure mit Schulung Informatik, Motortechnik, Fahrzeugbau eingesetzt werden. Die Autohäuser vor Ort sind hier oft überfordert. Der Kunde ist der Bezahler. Bein den ersten Fehleranzeichen soll das Fahrzeug sofort durch ein Neufahrzeug ersetzt werden. Solche Fehlersuchteufel wie der Martin sind nicht mit Gold aufzuwiegen. LG
Das stimmt, dass ist eine Hightechmaschine. Bis so ein Mitarbeiter eine gewisse Erfahrung mit bringt, vergeht einige Zeit.Hat der die Erfahrung, kündigt er und macht sich selbständig.Der Fluktuierungsprozess ist im Gange.
Ich würde auch wenn es ein geiles Auto ist, sagen " 10 Zylinder gleich Geldvernichtungs Maschine. Tolles Team super Mitarbeiter eine echte Freude euch zu zusehen Danke für die schönen Videos
Bei manchen Werkstätten kann man nur den Kopf schütteln. Ich habe nie verstanden das wenn ein Kunde kommt und ein Problem schildert nicht ernsthaft danach gesucht wird. Teile tauschen auf gut Glück zählt nicht dazu. Ich dachte immer das es einen Sinn hat mit der Ausbildung und der Meisterpflicht. Entweder geht es wirklich nur um Gewinn und jeden Preis oder ich weis auch nicht. Das schlimme ist wenn man sehr viel Geld zahlt und dann das Problem gar nicht behoben ist… Ich versuche jetzt mittlerweile das was geht selber zu reparieren und lern dabei noch was dazu. Trotzdem gefällt es mir zu sehen das es noch Werkstätten gibt die ihren Beruf ernst nehmen. Leider wurde schon unnötig Geld reingesteckt.
Weil er wahrscheinlich so doof ist wie ich - oder wenn Du das Auto abholst, hast Du keinen Bock dann groß herumzustreiten und bezahlst halt die Arbeiten mit.
@@Nitramrec Sehe ich anders, Sorry, aber wenn die Werkstatt das erste Problem nicht löst bekommen die von mir auch keine weiteren Aufträge. Egal wie viele "Probleme" da entdeckt werden.
Hallo, gott sei dank Ihr seit zurück. Das Video schaue ich mir jetzt super gerne an. Bier, Nüsse und Frau sind parat. Gruß an euer gesamtes Team macht noch lange weiter.
Gutes Verhältnis zum Autohaus hin und her: das sind schon massive Klopper, die sich die Werkstatt da geleistet hat(Strahlen mit dicken Rückständen, Klebebandreparatur, scheuerndes Kabel usw.) , von den Rechnungen gar nicht zu reden. Bin schon gespannt, was in Teil 2 noch dazukommt. Das ist schließlich kein Hausfrauen-Einkaufswagen und dementsprechend sollte man "etwas" erheblich sorgfältiger arbeiten. Ich bin der Meinung, das ein fünfstelliger Reparaturbetrag Sorgfalt mit einschließen sollte. Statt dessen Luftfahrwerk und Bremsen tauschen sieht ein wenig nach Geldmacherei aus.
Klar hat der Besitzer ein gutes Verhältnis zum AH, weil er bisher immer alle Rechnungen schön bezahlt hat und es waren ja nicht wenige. Dass das AH dann äußerst zuvor kommend ist und dem ahnungslosen S8-Fahrer quasi Honig ums Maul schmiert, erklärt sich von selbst.
11:00 Früher (also zu Zeiten eines Audi 100/A6 C3/C4) wurde der Leitungsstrang unter dem Kühler bzw. dem Schlossträger nochmal mit einer stabilen Ummandelung (Kunststoffschlauch oder Flexrohr) geschützt. Kein Wunder wenn die Autos heutzutage beim kleinsten Auffahrunfall abfackeln.
Die ganze vorherige Aktion verstehe ich nicht. Als Kunde schließe ich mit einem Handwerksbetrieb oder Handwerker einen Werkvertrag ab. Wenn ich also das Fahrzeug in die Werkstatt gebe und sage, Motormanagementleuchte leuchte immer wieder nach kurzer Zeit auf und das ist nach der vermeintlichen Reparatur immer noch so, kann ich als Kunde mein Geld zurück verlagen oder eine kostenlose Nachbesserung verlangen. Evtl. muss ein anders Ersatzteil bezahlt werden. Aber das was für die Fehlerbehebung eingebaut wurde, und offensichtlich nicht den Fehler verursacht hat, kann der Betrieb wieder ausbauen und sich ins Lager legen und mit dem neuen Ersatzteil verrechen, was dann hoffentlich den Fehler beseitigt. Ein Werkvertrag wird nur bei erfolgreicher Arbeit bezahlt. Bin selber Selbständiger Meister im Bereich Motorradinstandsetzung und das ist bisher meine aktuelle Information dazu. Ist mir aber eingentlich auch egal, ich arbeite sowieso so und ihr ja wohl auch. Tolle Videos.
Seit euren und Motoren Zimmer‘s Videos habe ich das restliche Vertrauen in Vertragswerkstätten komplett verloren.
Gott sei dank , war kaum auszuhalten . Hab schon schwerste Entzugserscheinungen geschoben 🥴
Schön zu sehen das Redhead Zylinderkopftechnik wieder da ist und traurig zu sehen wie viele Werkstätten es gibt die meinen den Kunden mit so teuren Autos kann man die dicke Kohle aus der Tasche ziehen ohne eine vernünftige Arbeit abzuliefern.
Das machen kleinere Werkstätten aber auch mit offensichtlich weniger betuchten Kunden. Es wird einfach geholt, was zu holen ist.
@@Nitramrec besonders mit völlig überteuerten Ersatzteilen. ;-)
@@Nitramrec Wenn du Zitronen bekommst dann mache Saft daraus.
Oder man gerät an eine Werkstatt, die sich mit den auszuführenden Arbeiten schlicht übernommen hat. Statt dann zu sagen "okay, schaffen wir nicht, ist eine Nummer zu groß, Abbruch" und das dem Kunde klipp und klar mitteilen, wird irgendwas hingemurkst und der Murks so gut wie möglich unter den Abdeckungen vertuscht. Folgen siehe Video. Ging mir mit meinem Vectra OPC so. Kupplung musste getauscht werden. Die mir empfohlene Werkstatt war damit auch überfordert und lieferte dann schludrige Arbeit ab (Kabelbäume und ein Steuergerät hingen lose herum, Clipse gebrochen und versucht festzukleben, diverse Schrauben lose bzw. vergessen, Sicherungshalter der Musikanlage abgebrochen und mit Kabelbinder zusammengezurrt). Krönung war, dass die Kupplung durch falschen Einbau nach ca. 10.000KM ihren Geist aufgab und erneut getauscht werden musste =(.
Es muss ja gar nichts boshaftes dabei sein… es fehlt halt häufig Kompetenz und ggf. auch Intelligenz - Kosten- und Zeitdruck kommt dann noch dazu und wenn man dann noch bedenkt wie sich das Dienstleister/Kundenverhältnis im Allgemeinen verändert hat… ja dann kommt am Ende nichts bei rum. Ist übrigens in vielen Bereichen so.
Guter Satz: wir sind nicht die billigsten und lassen uns auch wie gute Handwerker bezahlen. Stimmt die Leistung für dem Preis ist ja alles bestens!👍
Unglaublich was in den Werkstätten heutzutage abgeht ! Es gibt scheinbar nicht wirklich mehr diese Old School Mechaniker,sondern nur noch Teile Wechseler. Danke für Eure ehrliche Aufklärung diesbezüglich. Respekt an alle,welche noch am Schrauben Spaß haben und nicht nur an die verdiente Kohle denken !
Ich schraube noch selbst und ich weiß auch warum.
...die können ja noch nicht einmal Teile wechseln! Abdeckung abgebrochen, U-Schlauch diletantisch geflickt, Schelle Luftzufuhr nicht angezogen, hintere Schraube/n vom neuen Ventildeckel nicht angezogen, Kabel nicht fixiert...
Da kann ich von Glück reden das ich nen Freund habe der KFZ Meister ist, bester mit 1,2 in seinem Jahrgang Berlin / Brandenburg... Der hat viel Motorsport geschraubt... Der Repariert dir Sachen bzw. findet Fehler wo andere schon längst aufgeben... Von den Vertrags Werkstätten brauchen wir garnicht erst anfangen zu reden
Auch in früheren Zeiten waren die Werkstätten der heutigen sogenannten Premiumhersteller im Reparaturfall äußerst kreativ im Umgang mit den finanziellen Möglichkeiten der Kunden.
Ein mir bekannter Mitarbeiter des bundesweit größten Serviceanbieters der Sternenflotte hat es mir vor sehr langer Zeit einmal so erklärt:
Wenn du am Pförtner vorbei fährst, checkt dieser, ob du mit einem 4, 5, 6 oder 8 Zylinder an ihm vorbeigefahren bist und meldet das weiter.
Du wirst dann entsprechend „Kostenträchtig“ weiterbehandelt.
@@jansplace so nen jahrgangsbesten hatte ich auch mal am auto, danach zog die handbremse völlig einseitig, ging gerade noch so durch beim TÜV...
So einen Audi S8 mit V10 muss man schon hart lieben bei den Unterhaltskosten. Sehr wichtig ist dabei auch eine gute Werkstatt, die sich mit der Wartung eines solchen "Viehs" gut auskennt. Sonst zahlt man richtig drauf.
Warte ab, bis die hintere Wasserpumpe defekt ist dann gibt es Spass! 🤢
Einmal mit der Kiste fahren und die Liebe kommt von ganz alleine. ^^
@@wirelesspirat Ist beim S6 genau so!
Wenn ich einmal ein Problem am Auto habe, welches die Werkstatt nicht herausfindet, dann fahre ich zu Euch.
Auch wenn ein Weg 600 km weit ist.
Ich mag einfach Eure Analysetechnik, Euer Vorgehen, den Martin wie er dieses Kabel findet, das das ganze Auto abbrennen lassen könnte. Genau so muss man arbeiten, Bravo!
Das verächtliche daran ist, sie tun so als ob sie gute Arbeit machen und berechnen den Preis auch. Wenn sich aber danach heraus stellt, dass Kühlwasserleitungen vertauscht wurden kann sich der Kunde selbst drum kümmern. Der Fehler fiel erst auf beim Fahren im Winter mit einem Wohnwagen. Die Temperatur ging in den roten Bereich. Erst stundenlange Telefonate mit dem Werkskundendienst brachten Klarheit... und eine kostenlose Nachbesserung, aber keine Entschuldigung der Opel Vertragswerkstatt. Bei der gleichen Reparatur wurde mir das Austauschen des Zahnriemens (Zylinderkopfdichtung tauschen) doppelt berechnet obwohl nur einmal angefallen. Hass ist immer da zu finden, wo Menschen sind.
DER Klassiker "die Kolbenrückholfeder" ich musste schmunzeln. Über die Arbeitsleistung der Audi Werkstatt möcht ich nicht eingehen, unterirdisch. Wie gut daß es kompetente Betriebe wie Euren gibt 👍👍👍 einfach super!
Ja, ja die Kolbenrückholfeder... Aber nur absolute Insider wissen, dass sich auch gerne mal die Kompression um die Kurbelwelle wickelt.
@@siegfriedseidl8615 Genau, das hatte ich total vergessen zu erwähnen. Danke für den Hinweis 👍😉
danke Lars-Peter für
ehrliche
klare
bodenständige
fakten.
steh weiter zu alle dem!
tks
gruss aus der welt
Das Autohaus MUSS erwähnt werden, bei solch einer Arbeit würde ich juristische Schritte einleiten. Das ist ja an Inkompetenz nicht mehr zu toppen
Jup....andere Kunden sollten gewarnt werden
Sehe ich exakt so.
Das "gute Verhältnis" hat der AH Besitzer sicher mit dem Kunden. Kann ich verstehen.
Das wäre abrupt beendet.
Man nennt es auch Markengläubigkeit gepaart mit blindem Vertrauen in das ja ach so Prunkvolle Autohaus!
" Die sind ja immer so nett- ups kann ja mal passieren "
Solange sich in den Köpfen der Kunden nichts ändert, werden weiterhin ahnungslose Kunden regelrecht abgezogen. 😡😱🧐
@@berdymacchiato3233 die Masche ist doch längst bekannt und täglich Standard in den meisten Vertragswerkstätten.
Aber bei Audi gibts ja die nette VIP Lounge und nen Cappuccino kostenlos.
Autohaus "VAG Lug und Trug" aus Pfuschhausen.
Endlich wieder ambitionierte Fachkräfte am Werk. Immer im Sinne der Aufgabe, nicht im Sinne, wie kann ich wo Arbeit einsparen und trotzdem eine "schöne" Rechnung schreiben. Wer aber weiß, wie die Jungs in den Werkstätten der Autohäuser unter Zeitdruck arbeiten müssen, wird sich nicht wundern, dass solche Resultate dabei herauskommen. Ist aber trotzdem keine Entschuldigung für unqualifiziertes und halbherziges Werkeln an Gütern, für die eine alte Frau lange stricken müsste.
War ´ne lange Sommerpause, jetzt wieder mit neuen Folgen und direkt mit Martin!! Ihr seid so gut!
wie kann man zu einer Werkstatt ein gutes Verhältnis haben wenn man so über den Tisch gezogen wird ??? Solche Werkstätten müssen genannt werden, was passiert wenn da mal z.B. eine Radmutter nicht angezogen wird kann sich wohl jeder ausmalen.
Auf jeden Fall, Name von dem Autohaus,Ich brauch kein gutes Verhältnis,zum Kaffeetrinken oder Plaudern brauch Ich die nicht,Ich brauche gute Arbeitsleistung
Bis jetzt wußte der Kunde ja nicht wie er verarscht und abgezockt wurde!
Zu solchen Werkstätten braucht man kein gutes Verhältnis. Für solche Werkstätten braucht man einen guten Anwalt.
Eventuell läßt sich über die Rückerstattung der Kosten besser verhandeln, solange man das Druckmittel noch in der Hand hält.
Gorden Pohlmann: Dazu weiß ich auch etwas. Mein Bruder hatte damals einen Honda, den er der Markenwerkstatt anvertraute. Durch Zufall entdeckte er einmal nach einem dortigen Besuch eine lose Radschraube. Als er reklamierte, bekam er gesagt: "Das ist nicht bei uns passiert. Da muß sich schon jemand vorher an ihrem Auto zu Schaffen gemacht haben." Was soll man dazu sagen?
Sehr schönes Video.
Ich kenne den Besitzer privat, und habe alles mitbekommen. Auch eure tolle Arbeit.
Respekt für euer Fachwissen.
Und sehr schönes Video.
Grüße :)
Eure Videobeschreibung trifft den Nagel perfekt auf den Kopf. Ich schaue euch nicht nur wegen der Fachkenntnis, sondern auch wegen der guten Analyse in der Beschreibung. Ich schätze euch sehr!
Gutes Verhältnis zum Audi-Händler hin oder her, die Hütte wäre, wenn es mein Auto wäre, zu klein. Mehr wie 10000,-€ Reparaturkosten, und in allen Ecken und Enden Pfusch und Dreck. Armutszeugnis und abschreckendes Beispiel!
Ich weiss schon,warum ich mit meinem Porsche das PZ meide wie der Teufel das Weihwasser!
Dafür bekommt er da ja auch einen kostenlosen Capuccino (aus dem Automaten!). Dazu noch ein paar einfühlsame Worte - und schon ist das "gute Verhältnis" zementiert ...
Die Qualität der Arbeit kann der Kunde ja leider nicht sehen und beurteilen. Und darauf bauen solche Berufs-Dilettanten!
@@Nitramrec, genau das ist es. Und viele sind wirklich noch so blauäugig und glauben diesen "ich bin ja gut aufgehoben" Mist. Ich habe in meinen 38 "Schrauberjahren" schon so einigen Mist von vertuschten Reparaturversuchen gesehen, teilweise grenzte das schon an vorsätzlich. Das absolute Highlight war der Opel eines Bekannten. Er brachte ihn zum Vertragshändler wegen Haftpflichtschaden Türen links, und bekam ihn mit Seitenschaden rechts zurück. Bemerkung des Händlers: "Schaden war bereits". Raus kam das ein Mitarbeiter mit PKW-Trailer dagegen fuhr!
@@Andreas1203 ende der geschichte? Ging es vor Gericht?
Solche Werkstätten sollten genannt werden damit der Druck auf so einen Pfusch steigt!
Und vor allem Geld zurück bei einer fehlerhaften Reparatur. Heutige Werkstätten können nur Öl und Bremsbeläge wechseln.
Das ist schnell gesagt. Die Frage ist jedoch, ob man alle Mitarbeiter eines Autohauses dafür bestrafen sollte, wenn ein Mitarbeiter Mist baut. Was Autohäusern vielfach fehlt ist die Moral und Ethik bei der Arbeit. Das alte " Opel Problem", der Buchhalter entscheidet und nicht der Ingenieur. Mehr Qualitätsmanagement, mehr Ausbildung und weniger Druck auf AW wären wünschenswert.
@@p6268 erstmal ist der Mechaniker für seine Arbeit verantwortlich. Der nächste in der Kette ist doch sein Meister der seine Arbeit abnimmt bzw. das Auto aus der Werkstatt entlässt. Ich arbeite selbst in einer Werkstatt und wir reparieren Baumaschinen. Da wird jede Maschine von mir überprüft und kontrolliert. Allein der Rattenschwanz am Telefon mit dem Kunden wenn mit der Maschine etwas ist kostet mehr Zeit als die Kontrolle.
Mein Opa war auch immer so naiv und ist brav in die Audi-VW Vertragswerkstatt gegangen. Der wurde da von hinten bis vorne nur beschissen. Er hat es aber selbst nie glauben wollen. Die haben wohl immer darauf hingearbeitet, dass er alle 3 Jahre einen Neuwagen kauft. An erfolgreichen Reperaturen oder Kundenzufriedenheit waren die nie interessiert. Er wollte aber auch nie rechtlich vorgehen, bloß nicht mit dem netten Autohaus anlegen, die kennen mich und sind immer so nett zu mir.
Mein Papilein war ein beratungsresistenter Mitbürger aus dem Tal der Ahnungslosen.
Er hat eine vergleichbare Markentreue gelebt.
Als Opelaner bis zu Rente bei dem Verein und dann als „Pilot der Sternenflotte“ bis zum seligen Ende.
Bis auf sein erstes Auto (55.000 km/5 Jahre) haben alle Fahrzeuge, die danach kamen, Laufleistungen zwischen 6 und 8 Tausend Kilometer erreicht.
Die Händler haben die Autos ohne Ausnahme zurückgenommen und für nen Appel und nem Ei auf den Neuwagen angerechnet.
So sehen gute Opferkunden aus.
Oh man :(
War der Azubi dran,alles dokumentieren und ab zum Anwalt Kohle zurück
sehe ich genauso
Wie schön, dass ihr wieder da seid!
Es ist echt der Hammer, was die Vertragswerkstätten für teuren Pfusch abliefern!
Als Besitzer würde ich die Werkstatt mit den Aufnahmen konfrontieren und um Rückzahlung der Kosten bitten - zur Not mit anwaltlicher Hilfe!
So etwas geht einfach nicht und ist absoluter Betrug des ehrlichen Kunden!
Audi sollte sich schämen, solch einen Murks abzuliefern!!!
Danke Readhead für diese Dokumentation! :)
JUHU Ihr seid wieder da. Ich hoffe Ihr seid alle gut erholt !!!
Schön dass Ihr wieder "auf Sendung" seid! Die 4 Wochen ohne Euch waren, zumindest Samstags vormittags, fast schon langweilig :-)
Schaust du jede Folge? :)
Der Samstag (Sabbat) ist der Tag, den wir heilig halten sollten. Daran hält sich aber leider höchstens nur einer von 10.
@@florianb3176 Ja !!!
@@florianb3176 Nahezu jede. Die ultrakurzen Minutenclips mal ausgenommen. Aber wenn es um Diagnose und Fehlersuche geht immer!
Schön, daß ihr wieder zurück seid.
Kunde Zahlt immense Summen an eine Vertragswerkstatt,...ist aber unterm Stricht unglücklich mit den Ergebnissen. Kunde erzählt, das er ein gutes Verhältnis zur Vertragswerkstatt hat. Klassisches Volkswagen AG Stockholm Syndrom. Schön, das ihr wieder da seid!
Bei solchen Fällen würde mich im Nachgang interessieren was der Kunde zu der abgelieferten Arbeit vom "Fachhändler" sagt wo er einen nicht unbeträchtlichen Betrag gezahlt hat.
Am besten dem Geschäftsführer des Autohauses einen link zum RUclips Video schicken. Wenn der irgendwas taugt knallt es bei den Mechanikern ordentlich.
Wenn nicht weiss der Kunde wenigstens wo er nicht mehr reparieren lässt. Aber die gefundenen Fehler sprechen ja eine deutliche Sprache, da waren Pfuscher am Werk.
Herzlich willkommen zuruck! Hoffentlich habt ihr alle eine gute Urlaub gehabt so dass iht voll guter Sinn wieder schöne Projekten zeigen werdet.
Lieber Lars, der aller beste Satz von dir war in einem vergangen Video: "Audi V10, ein Motor, nichts für gutgläubige Menschen". 😃✌️
Danke für viele tolle Videos! 😊
OHNE Worte ( 10500 ) und zum Schluss geht dir der Stuhl noch in Flammen auf 😵💫 Kunden müssen vor solchen Firmen geschützt werden ganz einfach Mit freundlichen Grüßen
Das mit dem Walnussgranulat muss so sein, dass ist ein Audi-Ölbindemittel.
🤣👍
Zeit das gute Verhältnis zu der anderen Werkstatt zu beenden... So viel Pfusch ist ein NoGo.
Hallo Redhead-Team,
hoffentlich hattet ihr einen schönen Urlaub und habt euch gut erholt.
Mal wieder ein tolles Video, freue mich schon auf den zweiten Teil.
Jetzt weiß ich, was ich hier im August vermisst habe, schön, dass ihr wieder da seid.
Viele Grüße "aus der Welt"...
Wirklich ein Top-Workshop mit Top-Meistern. Ich plane gerade den Kauf eines S8 v10 und denke, dass es eine gute Idee wäre, das Ansaugsystem und einige andere Dinge, die Probleme verursachen, zu renovieren. Erste Wahl wäre natürlich Ihre Werkstatt und Ihr Meister Martin. Gruß
Ihr seid sooooo kompetent, einfach Klasse 💪 ihr seid jeden Cent wert ✨✨✨ das ist nicht Bundesliga.......das ist Champions-League, einfach einzigartig 💕💕💕💕💕 liebe Grüße aus Viernheim
> Gutes Verhältnis zum Autohaus
Kleiner Tipp: Händler und Handwerker sind nicht eure Freunde.
Auf den Punkt gebracht...👍👏
Yes👏🏻wieder da,echt der Oberhammer mit den Werkstätten
LIEBES Redhead Team .. so lange Pause zu machen, ist echt schon Körperverletzung 🤣🤣🤣. Schön wieder Eure Videos zu Sehen.
Und die wurstfinger ☝
Solche Werkstätten sollten beim Namen genannt werden!
Hallo, bitte bedenken, hier in Deutschland hat man was gegen demokratische Entscheidungen.
Man bekommt es sonst mit der Organisation mit den 18 Buchstaben zu tun, die dann
einem nette Post über ihre Angestellten mit den 7 Grossbuchstaben am Auto zukommen lassen.
Mich hat eine Göttin in weiß absichtlich über den Haufen gebrettert.
Es reicht halt nicht, wenn man einem in Höhe Linksabbiegerspur 2x ins Auto in die Seite fährt, und jemanden dann vorne im Uhrzeigersinn umdreht.
Und das mit erlaubten 70km/h und Doppelbeschilderung durch VK131 die von einem
erhöhte Aufmerksamkeit erfordert.
Und man hat ein 1,3t schweres Fahrzeug gut 9 Meter quer bewegt.
Das ist keine Absicht!
Und der "Witz" an der Sache, der jenige der geradeaus wollte, für den war die Fahrbahn
frei.
Wie man bereits erkennen kann, Hauptaugenmerk der beiden oben genannten
Organisationen ist es, den kleinen Bürger mit sinnfreien Sachverhalten
das Geld aus der Tasche zu ziehen.
Ja, Du hat Recht.
Aber demokratische Entscheidungen sind hier in Deutschland nicht erwünscht.
Solche Werkstätten sind eine Schande für die Deutschen Handwerksbetriebe !!
@@michaelheizol9006 jap leider, das wird vermutlich sogar noch schlimmer....
@@michaelheizol9006 Das hier ist KEIN Rätselheft ... Und von welcher "Entscheidung" (demokratisch oder nicht) redest Du überhaupt???
Vertragswerkstatt. - Wurde doch gesagt. Das "Au" bei Audi hat durchaus eine Bedeutung.
Also genau so, und sogar die gleichen Fehler, haben meine Audis aus den VAG Vertragswerkstätten auch immer ausgesehen - also sogar die losen Ventildeckelschrauben, die nicht mal angelegen sind, Kabel nicht mehr befestigt usw. usw. - und das eben nicht nur in einer VAG Vertragswerkstatt, sondern ich hatte so ziemlich alle im Umkreis von 50 km durch. Man konnte absolut jede Reparatur dann regelrecht verfolgen - und nach jedem Kundendienst sind die Probleme mehr geworden.
Ich hab da sogar mal Audi gesagt, es bringt nichts - eine Premiummarke oder einen tollen Motor / Auto zu haben, wenn keine Werkstatt den auch premiummässig repariert oder warten kann.
Bei den Bremsen hat dann aber der Spaß aufgehört, und ich hab mir einfach eine mobile Hebebühne zugelegt, damit ich alle Sachen selbst machen kann.
Also das so im Video, ist wirklich kein Einzelfall.
Übrigens kenn ich auch das Spielchen, dass man ausdrücklich vorgibt, was am Auto zu machen ist - und bei der Abholung wurde dann alles mögliche gemacht, nur nicht der Grund, warum das Auto in der Werkstatt war - oder wenn man Glück hatte, wurde das dann zwar gemacht, aber man war noch nicht wieder zuhause angekommen, und der Fehler war wieder da.
Hallo Lars und Redhead Team, schön das ihr wieder da seit, jetzt ist der Samstag wieder komplett, ihr habt mir echt gefehlt, freu mich wieder auf viele Samstagsvideos und die coolen Sprüche von dir
Hey Männer!
Schön, daß Ihr wieder da seid und Eure Kunst dokumentiert.
Sehr interessant und informativ.
Tolles Team
Haudi 👍 schön das ihr wieder da seit und dann gleich mit so einem klopper!! Na da haben die Werkstätten ja ordentlich zugelangt bei den Reparaturkosten. Bin auf die Fortsetzung gespannt.
Genau wegen solchen Geschichten habe ich das selber Schrauben angefangen. Ja ich bin kein gelernter. Ja meine Zeit die ich verbrenne ist unbezahlbar. ABER dann weiß ich wenigstens das dass was repariert werden muss auch repariert wird . Und das zu Bruchteil des Werkstatt Preises. Und das Gefühl ist unbezahlbar. Wenn es nur solche Werkstätten wie readhead gäbe , würde ich es nicht selber machen. Aber im Gegenteil die Werkstätten werden immer schlimmer. Erstmal fängt es in der Ausbildung an. Und dann dieser Zeitdruck in den Werkstätten machen das Chaos perfekt. Der Kunde ist dann meistens das Opfer
Genau darum mache ich lieber alles selber, auch wenn es zum teil schwer fällt und länger dauert, und ein Diesel hat nicht so viele Macken. Aber an regelmäßiger Wartung geht nun mal kein Weg vorbei, wenn man keinen Stress haben will mit dem Hobel!!!
Also ich glaube ich werde mit meine Autos nur zu euch gehen . Kann doch nicht sein , man zahlt viel Geld bei Händler und er macht trotzdem so ein kack Arbeit. Top was ihr macht danke das es euch gibt
Endlich ist die Sommerpause vorbei 😀
Ich hatte mir schon Sorgen gemacht, dass ich meine Samstage umgestalten muss. Schön, wieder von Euch zu hören und erschreckend, was andere Vertreter Eurer Zunft abliefern (vllt. auch müssen, da "Vorgabe" vom Werk) - fest steht, wenn ich mal ein Problem an meinem Auto habe, weiß ich, wo ich anrufen muss.
Vielen Dank für das tolle Video. Diese Werkstatt von Audi.
wünscht man niemanden.
Dass der Motor soviel Pfusch überlebt hat, grenzt an ein Wunder … als Besitzer dieses kfz würde mir der Blutdruck in Unermessliche Höhen schnellen !
Bitte Martin in Ruhe ausreden lassen! Was er sagt ist informativ. Der Kameramann quatscht einem nur nervig das Ohr ab.
ja, das stimmt. Der Kameramann ist sehr redselig... Kein Wunder das er für die SD-Karte keine Zeit hat...
Wieder mal ein gelungendes Video. Vielen Dank dafür. Ach ja, Sie haben zur Kolbenrückholfeder das Zündfunkensammelbecken vergessen ^^
Hohoho...
Blinker Flüssigkeit nicht vergessen
De Matin rupt das Aggregat ganz oder halb auseinander… ich sehe es schon kommen bevor es beginnt hier mit dem Video 😀. Spaß bei Seite und erst mal schauen… top Arbeit hier auf dem Kanal Jungs… best regards from Polska/Germany… Łukasz ;)
10:40 Mit Lüsterklemmen macht man am Kfz eh ned rum. Lötverbindungen erhöhen keine Widerstandswerte.... an dieser Stelle wäre die Lötverbindung aber ständig hohen Temperaturen ausgesetzt, was sie kompromittieren würde, was dann zu höheren Übergangswiderständen führen wird, da die Lötung hier durch Heiß/Kalt-Wechsel "kalt" wird. Eigentlich gibt es für diesen Bereich nur einen Austausch, da dieser thermisch stark belastet ist..... denn selbst Quetschverbindungen sind hier nix, da die Isolierung derselben auch bei denen mit Schrumpfschlauch ungeeignet ist. Schrumpfschlauch ist auch nicht für Bereiche konzipiert, die solch hohen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind. Jedenfalls sind Lötverbindungen NICHT widerstandserhöhend, auch nicht im CAN-Bus Bereich (und wenn hier einer argumentieren will....die Steuergeräte sind voll mit Lot, das die ganzen SMD-Bauteile und letztendlich auch die Steckverbinder zum anschließen der Kabel an selbige mit der Platine verbindet..... wäre das Zeug also widerstandserhöhend, würde KEIN Steuergerät funktionieren!)..... es muß halt sauber und ordentlich gearbeitet werden.
320iSTWEedition. Wir haben nicht gesagt oder ausdrücken wollen, dass gute Lötverbindungen Widerstand erzeugen. Ganz im Gegenteil, wir propagieren stets das Löten am KFZ Was Anderes haben wir sicher nie behauptet. Ausnahmen in der Anwendung und Abwägung gibt es natürlich schon. Wir danken dennoch für Ihren sachlich versierten Beitrag. Liebe Grüße
Elektrotechnich ist das leider Unfug. Eine Lötstelle kann sich durch das bisschen warm kalt im Motorraum nicht entlöten oder gar kalt werden. Diesen defekt muss sie bei der herstellung bekommen. Auch Schrumpfschlauch hält die was un 90°C kühlertemperatur aus, wird er doch mit der heissluftpistole und 300°+ überhaupt erst geschrumpft.
Also wenn die Weichlötstelle nicht gerade direkt auf dem Krümmer aufliegt, ist Hitze sicherlich nicht das Problem. Eher Vibrationen und wie bekomme ich die Flickstelle wieder richtig schön Wasserdicht, damit kein Salz, Wasser etc. eindringt und schön lange in Ruhe oxidieren kann und die Stelle dann wieder zerstört. Aber wenn das vernünftig gemacht wird und der Kabelbaum anschließend wieder gut verlegt wird, ist das kein Problem.
:o) Da seid ihr ja wieder......... und Alle gesund! Als Auftakt dann auch gleich mit so einem fetten Paukenschlag ! Endlich ist das kranke "Viech" von Herr der Ringe in der GUTEN "Tierklinik" gelandet - LIKE Nr. 111 und DANKE !!!
RH schraubt wieder. Sehr gut. 5.2 Liter V10 , heftiges overengineering mit Fahrspassgarantie und Geldvernichtung wenn es zum Reparaturfall kommen sollte. Umfangreiche Ersparnisse oder robuste Einkommensverhältnisse sind dann Voraussetzung. Fähige Mechaniker wie bei RH sowieso.
Endlich wieder neues aus dem Westerwald. Hab eure tollen Videos schon vermisst. Ihr seit ein tolles Team bei RedHead.
Also in das Autohaus in dem der Kunde vorher war. Da würde ich nicht mal mehr ohne Stinkefinger zeigen dran vorbei fahren. Das ist absolut unter aller Kanone.
Bin froh das der Kunde zu euch gefunden hat. 👍
Bin so beeindruckt von Eurer guten Arbeit. Wie sich mal wieder zeigt: Systematisches Vorgehen lohnt sich!
Wieder eine sehr unterhaltsame Episode :-) mich beschleicht in Betracht auf die Häufigkeit der Mängel der von Vertragswerkstätten durchgeführten Instandsetzungen/ Reparaturen eine Frage:
Ist man nicht willens oder fähig, seine Arbeit korrekt durchzuführen?
Ich habe "früher" immer gedacht, dass die Vertragswerkstätten es am besten können müssen.. Jedoch habe ich eines gelernt:
Wirklich gut kann es das Team von RedHead! Tolle Arbeit. Vielen Dank für so viele humorvolle Seitenhiebe in Richtung der markengebundenen Kollegen :-D
Alles was ich dazu sagen kann. Gott sei Dank fuer eine unabhaengige Werkstatt mit Experten. Die hat man heute bei einer Vertragswerkstatt nur noch in der Finanzabteilung um den Kunden auch fachgerecht zu Schroepfen.
Naja, wer in einen Glas, Marmor Edelstahl Palast geht, um dort seinen "Premium" Wagen reparieren zu lassen, bettelt doch darum, über den Tisch gezogen zu werden.
Schön ist das nicht, aber gängige Praxis.
Ein Nachbar hat sich einen älteren, gut gepflegten 928 gekauft, der keinen Wartungsstau hatte. Er hat ihn nur für eine Inspektion bei Porsche abgegeben und ein Blanko Auftrag erteilt. Als er ihn abholen wollte, musste er erst mal zur Hausbank abbiegen, um seinen Dispo aufzustocken.
Habe mich schon gewundert, aber bei Minute 13 Uhr kommt endlich der VW T5 T6😀😀😀
Mein Vertrauen in die Vertragswerkstatt ist schon lange hinüber. Zum Glück gibt es im Nachbarort eine faire freie Werkstatt die mein volles Vertrauen erworben hat.
Mal wieder ein sehr schönes informatives Video, danke!
Nur eine kleine Bitte:
Das nächste Mal braucht Martin erstmal nen Kaffee. Ich bin mir sicher, dass das "Schwungrad" nicht vorne an der Front sitzt.. 😉
Auch wenn ich mich widerhole: Die "Statements" zu den Videos haben nicht weniger Qualität als die Arbeit in der Werkstatt und sind "Pflichtlektüre"!! 👍
100% Zustimmung!
Ihr seid wirklich sympahtisch ! Gerne mehr davon
Great video you guys. Greetings from Denmark 🇩🇰
Das Video, wie immer super, auch wenn einem das lachen im Halse stecken bleibt(zumindest dem Eigentümer des Fahrzeuges)!
Der absulute Hammer ist aber der Text unterhalb des Videos, klare Ansage, nur wird sich, von den verantwortlichen, das keiner durchlesen.
Trotzdem Danke für ein klares Statement!
PS. So nen alten Luftfilter, würd ich mir als Muster aufheben, zur Rechnungslegung ist der bestimmt mehrfach verwendbar! Das ist nicht nur Gewinnmaximierend sondern auch Ökologisch! (Dies sollte der versuch eines sarkastischen Abschlussatzes sein.)
dies ist wieder einmal ein Zeugniss, was heutzutage in den Markenwerkstätten für Teiletauscher ihr Handwerk ( ! ) verrichten. Dies nicht nur bei den 4 Ringen, nein bei den anderen Premiummarken das gleiche Bild. Dem Autobesitzer würde ich die genannte gute Verhältniss zu der Werkstatt noch mal genau zu überdenken !!! Die gelieferte Leistung passt zu dem Verhältniss in keinster Weise !!!!
Dafür bekommt er da ja auch einen kostenlosen Capuccino (aus dem Automaten!). Dazu noch ein paar einfühlsame Worte - und schon ist das "gute Verhältnis" zementiert ...
Die Qualität der Arbeit kann der Kunde ja leider nicht sehen und beurteilen. Und darauf bauen diese Berufs-Dilettanten!
Ich würde da aber echt nicht alle über einen Kamm ziehen .Es gibt auch durchaus gute und willige Markenwerkstätten . Genauso wie es Pfuscher freie gibt.
Dieses trottelige herum Getue der vorherigen Werkstätten, mit offensichtlichen Fehlern, riecht eher nach Order aus dem Verkaufsraum.🤔 Interessantes Video, super Arbeit 👍♥️
Sagt mal Jungs .. sammelt Ihr eigentlich diese T5 / T6 Busse ??
...waaaahnsinn! iiimmer immer hängen da diese vw-klopse rum
Sehr großzügig von der Werkstatt auf Schrauben und Muttern 10% Rabatt zu geben und 89,64 auf die Arbeit......Man sollte meinen das man mit solch einem "Premiumfahrzeug" in einer Vertragswerkstatt gut aufgehoben ist und die Mitarbeiter über die entsprechenden Kompetenzen verfügen auch mal mehr zu machen als beispielsweise einen Zahnriemen beim 2.0 TDI
Danke an das Redhead Team für jede Sekunde Kompetenz in euren Videos.
Sehr geiles Video! Nicht nur, daß ihr ein "scheiss" sympathisches Team seid, ihr bringt auch super spannende Videos über echt heiße "Karren", wie diesen Audi! Danke, danke, danke!!! ❤👍
Man erlebt in den besagten Werkstätten unglaubliche Dinge. Bei mir wurden aus mündlich zugesagten 350€ mal eben knapp 2 Kilo. Und es gab trotzdem keinen Kaffee.
Super, dass ihr wieder da seid! Und zu dem politischen Kommentar: Bravo!
"Politischer" Kommentar? Den muss ich (zum Glück) überhört haben ...
@@Nitramrec in der Videobeschreibung.
Dass die Vertragswerkstätten mit der eigenen Technik völlig überfordert sind, ist hinreichend bekannt.
Da war die Technik des Trabants noch überschaubar.
Endlich wieder da! Ich hoffe, Ihr hattet einen schönen Urlaub und seid alle gesund. Super wie immer Eure Arbeit und Analysen, traurig, das der Kunde von den Werkstätten so abgefertigt wurde. Auch ich habe meinen S4 nicht bei Audi in der Werkstatt sondern bei der Werkstatt meines Vertrauens.
Bei euch gibt es noch wirkliche deutsche Gründlichkeit mit dem Qualitätssiegel...🤗🏋️. Ich bin begeistert!!! Super Arbeit. Bestimmt komme ich auch einmal in der Zukunft zu euch für eine Inspektion meines Audis aus der Ostschweiz.
Hallo, ich will jetzt mal ehrlich was sagen. Bei der Fehlersuche an so einem Auto ist eine Person eigentlich überfordert. Diese Monster sind zu komplex. Hier sollten wohl eher 3 Monteure mit Schulung Informatik, Motortechnik, Fahrzeugbau eingesetzt werden. Die Autohäuser vor Ort sind hier oft überfordert. Der Kunde ist der Bezahler. Bein den ersten Fehleranzeichen soll das Fahrzeug sofort durch ein Neufahrzeug ersetzt werden. Solche Fehlersuchteufel wie der Martin sind nicht mit Gold aufzuwiegen.
LG
Das stimmt, dass ist eine Hightechmaschine. Bis so ein Mitarbeiter eine gewisse Erfahrung mit bringt, vergeht einige Zeit.Hat der die Erfahrung, kündigt er und macht sich selbständig.Der Fluktuierungsprozess ist im Gange.
Endlich wieder ein schönes Video. Ist mir echt langweilig geworden ohne eure Videos
Ich würde auch wenn es ein geiles Auto ist, sagen " 10 Zylinder gleich Geldvernichtungs Maschine. Tolles Team super Mitarbeiter eine echte Freude euch zu zusehen Danke für die schönen Videos
Nur wenn man das Auto in Hände gibt, die nicht wissen was man damit anfangen soll.
Tolle Arbeit, Danke. Kolbenrückholfedern möchte ich auch, da komm ich mal :)
Super Fehleranalyse, ordentliches KFZ-Handwerk!
Bei manchen Werkstätten kann man nur den Kopf schütteln. Ich habe nie verstanden das wenn ein Kunde kommt und ein Problem schildert nicht ernsthaft danach gesucht wird. Teile tauschen auf gut Glück zählt nicht dazu. Ich dachte immer das es einen Sinn hat mit der Ausbildung und der Meisterpflicht. Entweder geht es wirklich nur um Gewinn und jeden Preis oder ich weis auch nicht. Das schlimme ist wenn man sehr viel Geld zahlt und dann das Problem gar nicht behoben ist… Ich versuche jetzt mittlerweile das was geht selber zu reparieren und lern dabei noch was dazu. Trotzdem gefällt es mir zu sehen das es noch Werkstätten gibt die ihren Beruf ernst nehmen. Leider wurde schon unnötig Geld reingesteckt.
Verrechnet: Walnussstrahlen. Durchgeführt: Eine Hand voll Brösel über den Motor verteilt damit es ausschaut als ob.
Dieser Verdacht ist angesichts der Bilder naheliegend ...
Yes, Redhead back in business! Und direkt der Hammer mit den S8. Samstag wieder gerettet. 🛠🔨👍
Aha, nun auch PCR-Test für Zerknalltreiblinge.....da braucht es aber auch eine NOX-Injektion für den letzten Knall ;-))
Ihr könnt den Griff zum Wegschmeißen einbauen.
Willkommen Zurueck nach der Sommerpause !
Dat dauert, weil Martin sofort wieder Feierabend macht ;))
Wieso zahlt ein Kunde Arbeiten die nicht in Auftrag gegeben worden sind?
Weil er wahrscheinlich so doof ist wie ich - oder wenn Du das Auto abholst, hast Du keinen Bock dann groß herumzustreiten und bezahlst halt die Arbeiten mit.
Wir angerufen worden sein
Na ja. Wurde halt entdeckt und ist notwendig. Sonst wird's später teurer - oder gar gefährlich.
WER sagt dann schon "Nein" oder "Mal sehen ..."?
@@Nitramrec Sehe ich anders, Sorry, aber wenn die Werkstatt das erste Problem nicht löst bekommen die von mir auch keine weiteren Aufträge. Egal wie viele "Probleme" da entdeckt werden.
Das Granulat braucht es überall im Motorraum, das muss das Öl aufsaugen.
😆😆😆
🥴🥴🥴
🤒🤒🤒
Und wieder ein VW Bus auf der Bühne...Schön, dass ihr wieder da seid...LG Alex
Früher gab es mal ne Vergaserinnenbeleuchtung, das gab 5PS weil der Kraftstoff den Weg bessergefunden hat. Gibt es sogar auch vür Einspritzer?
Hallo, gott sei dank Ihr seit zurück. Das Video schaue ich mir jetzt super gerne an. Bier, Nüsse und Frau sind parat. Gruß an euer gesamtes Team macht noch lange weiter.
Gutes Verhältnis zum Autohaus hin und her: das sind schon massive Klopper, die sich die Werkstatt da geleistet hat(Strahlen mit dicken Rückständen, Klebebandreparatur, scheuerndes Kabel usw.) , von den Rechnungen gar nicht zu reden. Bin schon gespannt, was in Teil 2 noch dazukommt. Das ist schließlich kein Hausfrauen-Einkaufswagen und dementsprechend sollte man "etwas" erheblich sorgfältiger arbeiten. Ich bin der Meinung, das ein fünfstelliger Reparaturbetrag Sorgfalt mit einschließen sollte. Statt dessen Luftfahrwerk und Bremsen tauschen sieht ein wenig nach Geldmacherei aus.
Klar hat der Besitzer ein gutes Verhältnis zum AH, weil er bisher immer alle Rechnungen schön bezahlt hat und es waren ja nicht wenige. Dass das AH dann äußerst zuvor kommend ist und dem ahnungslosen S8-Fahrer quasi Honig ums Maul schmiert, erklärt sich von selbst.
Die Profis nach dem Urlaub wieder bei der Qualitätsarbeit. Endlich wieder da👍
Schön wieder Videos von Euch zu sehen. Jetzt bitte den nächsten Urlaub erst nächstes Jahr. 😂
Mit meinem S8 hatte ich rd. 100.000 km viel Spaß. Das Saugrohstrahlen habe ich bei Köln für rd. 1.000 € machen lassen.
Kommen die Ersatzteile, für den Audi, von den Ludolfs ?? 😂😂😂
11:00 Früher (also zu Zeiten eines Audi 100/A6 C3/C4) wurde der Leitungsstrang unter dem Kühler bzw. dem Schlossträger nochmal mit einer stabilen Ummandelung (Kunststoffschlauch oder Flexrohr) geschützt. Kein Wunder wenn die Autos heutzutage beim kleinsten Auffahrunfall abfackeln.
Die ganze vorherige Aktion verstehe ich nicht. Als Kunde schließe ich mit einem Handwerksbetrieb oder Handwerker einen Werkvertrag ab. Wenn ich also das Fahrzeug in die Werkstatt gebe und sage, Motormanagementleuchte leuchte immer wieder nach kurzer Zeit auf und das ist nach der vermeintlichen Reparatur immer noch so, kann ich als Kunde mein Geld zurück verlagen oder eine kostenlose Nachbesserung verlangen. Evtl. muss ein anders Ersatzteil bezahlt werden. Aber das was für die Fehlerbehebung eingebaut wurde, und offensichtlich nicht den Fehler verursacht hat, kann der Betrieb wieder ausbauen und sich ins Lager legen und mit dem neuen Ersatzteil verrechen, was dann hoffentlich den Fehler beseitigt. Ein Werkvertrag wird nur bei erfolgreicher Arbeit bezahlt. Bin selber Selbständiger Meister im Bereich Motorradinstandsetzung und das ist bisher meine aktuelle Information dazu. Ist mir aber eingentlich auch egal, ich arbeite sowieso so und ihr ja wohl auch. Tolle Videos.
Nach dem Video wird das gute Verhältnis zur Premium Werkstatt wohl etwas abgekühlt sein.
Wenn er das realistisch beurteilt: Ja.
Da erscheint der kostenlos angebotene Kaffee gleich in einem ganz anderen Licht ...
Der wird erst mal eine DVD + Brief bekommen und soll sich erst mal zu diesem Thema äußern.
.... uii schuuldigung .... der is mir zu boden... der macciato. oooohhjehh