VIDEO N°2 - RESTAURO GOZZO IN FASCIAME LONGITUDINALE CON RESINA EPOSSIDICA
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Completa lavorazione con C-Systems 10 10 CFS per calafataggio, rinvergatura, nuovo rivestimento (replaking) di tutto lo scafo e tanti esempi di interventi. Con questo filmato ci proponiamo di sfatare qualche luogo comune sul legno e soprattutto intervenire in maniera risolutiva ed affidabile per navigare più a lungo.
La durata di questo filmato é di 90 minuti circa.
Per maggiori informazioni visita il nostro sito www.cecchi.it
Complimenti , lo faccio per mestiere. Grande!
Non dovete scusarvi, anzi vi ringrazio della bellissima lezione che mi avete dato.
Complimenti,bel video ,molto esplicativo e malgrado la durata non risulta noioso . Complimenti ancora !
Salve a lei e grazie, restiamo a disposizione, un cordiale Cecchi Staff
Bravissimi. Altro che lavoro semplice. E' stato ben spiegato e di facile comprensione risulta l'uso dei materiali usati. Complimenti
Grazie per le tue parole Big Mau! Ce la mettiamo tutta per essere il più chiari possibili. A volte ci riusciamo! Siamo sempre a disposizione per domande e chiarimenti!
@@cecchigustavo4679 ne avró bisogno, visto che mi appresto a restaurare una piccola barchetta
@@mauriziodelia8691 buon lavoro! Se vuoi avere qualche chiarimento mandaci per le foto e le info sulla barca alla nostra email info@cecchi.it
Ottimo video. Ho preso il vostro prodotto per impermeabilizzare il piatto doccia del camper
e volevo chiedere , la carteggiatura, al minuto 2:36 , la carta che numero e'.
Grazie
Vi vengo a trovare a Viareggioo.
Bel video
salve ho una peschereccio in legnio ho fatto fare la carena fino alla linea di galleggiamento con resina e fogli di vetroresina con10 10 dove serviva spero che non ho problemi
Bellissimi video! molto esplicativi! Solo una curiosità: l'attrezzatura a fine lavoro, si può recuperare o è monouso? Io ho usato diverse volte il 10 10 ma non ho mai trovato il prodotto adatto per preservare i pennelli.
Grazie per i complimenti! I materiali sono monouso. Se le attrezzature vengono pulite con solventi c'è il rischio (elevato) che un po' di solvente resti intrappolato nelle setole o nei rulli e vada a danneggiare la lavorazione successiva!
Salve,sul mio cofano veneziano in rovere ho dato il 10 10 cfs su tutto il fasciame esterno,prima di dare la pittura bicomponente poliuretanica,bisogna dare un fondo aggrappante ?o si può dare direttamente sopra il 10 10 cfs ?
Salve a lei e grazie, come bicomponente lei intende lo smalto colorato? Se è smalto, per prima cosa dovrà pensare a carteggiare a bagnato il CFS una volta asciutto. Lo fa con spugna scotch brite dalla parte ruvida e acqua dolce. Serve per eliminare le ammine. Una volta che tutto è asciutto si applicano 2 mani di Nautilus Epoxy Primer ( 24 h tra una mano e l'altra diluite 8-10% con Epoxy Thinner). Non si carteggia la prima mano di Primer, si carteggia la seconda per rendere la superficie liscia. Si applicano dalle 2 alle 3 mani di Nautilus Polyurethane Enamel ( 24 h tra una mano, carteggiata con carta 400 e diluizione 15-20% con Nautilus Polyurethane Thinner). Restiamo a disposizione, un saluto Cecchi Staff
Lavoro splendido..sto costruendo una piccola 10 piedi in okumè usando i vostri prodotti..ma dopo sto video ho paura che venga a costarmi più che se l avessi comprata 😄..chiaro la soddisfazione resta ,ma vorrei chiedere è necessario ogni strato che avete messo voi nel video o bastano più mani di resina e basta dato che questo non è un restauro?le giunte le ho rinforzate con tessuto..seconda domanda,la resina va data fino a coprire completamente il tessuto (che non si veda più ad occhio) o ne basta meno?grazieeee 😊
Salve a lei Elia e grazie per il commento. Come compensato ha usato Okumè, nel nostro depliant e sul sito quando si sceglie un compensato si cerca di usare Mogano Kaya, Sipo o Sapelli, che sono più forti strutturalmente e più adatti a stare in acqua. Se ci invia una email a info@cecchi.it, corredandola con delle foto, saremmo ben contenti di seguire il suo progetto. Un saluto e Buone Feste. Cecchi STAFF
Peccato che è durato poco.
🌹🌹🌹
Grazie a lei del commento. Cecchi Staff
Praticamente questa barca è costituitaper il 90% da 10 10 cfs...
si è un plasticone...i veri maestri d'ascia sono inorriditi
Muy caro
No se calafatea asi . No sabe hacerlo y no tiene hierros de calafateo eso no se puede hacer asi
Non era per niente noioso ma quello che avete fatto con il 10 10 non è stata una restaurazione avete solo distrutto il capolavoro di maestri d'ascia
Salve a lei, siamo a sua disposizione. Cecchi Staff
Una restaurazione viene fatta con lo stesso materiale con cui è stata costruita l'opera. Andavano sol cambiate alcune materie, una soprassola della chiglia ecc. Avrei usato il bicomponente (che è un prodotto eccezionale.) solo per riparazioni mirate ma non per sigillare l'intero scafo. Perché ci saranno sempre dei punti in cui si stagnera' l'umidita dovuta a microfratture che con il sollecitamente si formeranno. In gergo noi dicevamo che la barca deve respirare. Saluti da un ex operaio cantieristico
Grazie a lei per i suoi commenti. Siamo a sua disposizione. Un saluto Cecchi Staff.
@@marioparlato2219 Salve , i maestri d'ascia fanno un lavoro eccezionale e non si discute , volevo dare una risposta al suo commento se mi posso permettere , Sono uno che di recente ha visitato la sede di Cecchi per il cantiere della mia Barca da pesca in legno , il prodotto di questa Azienda e a dir poco formidabile , non solo la barca e più solida , ma il loro prodotto ha un elasticità ineguagliabile, la flessibilità che ha permette alla barca di ammortizzare le oscillazioni che si formano navigando . Tutto questo constatato nei cantieri di Viareggio grazie al tour fatto dal signor Cecchi , dove ho visto le molteplici occasioni dove viene usato questo prodotto oserei dire "multiforme" essendo che la combinazione che esso ha a disposizione permette un restauro completo della barca in legno e VTR , il loro prodotto da quello che ho visto viene proposto dai maestri d'ascia per consolidare la barca rinviare a più in la il prossimo cantiere della barca. postero con piacere anche le foto e video del restauro della mia barca .
Ps: la visita alla sede e stata un esperienza unica , il signor Cecchi mette una passione da invidiare nel suo lavoro, colgo l'occasione per ringraziarlo di nuovo dell'accoglienza .
Un saluto anche allo staff di Cecchi , gentilezza e professionalità sono le parole giuste.