Super gracias por este video Master, estando averiguando el cobro por hacer todo esto de $1000 a $1500 pesos mexicanos, y tú lo explicas mega bien. Saludos desde Ensenada B.C., ya encargue el ELM327.
Excelente información señor Aaron cruz,gracias por compartir sus vídeos, gracias por compartir sus experiencias gracias por su paciencia, gracias por su tiempo
Con todo gusto, además me sirve para irme actualizando cada dia, ya que hay diferentes puntos de vista y preguntas que me ayudan a investigar y no quedar obsoleto.
E visitado algunas veces a los electronicos x asuntos relacionados a la cslibracion del pedal o cuerpo de aceleracion, y ninguno se a dignado en haser este procedimiento de desconecrar el negatibo de la bateria x uninuto , despues prender el suich en on x los 20 seg q dises para imediatamente pisar el pedal de aceleracion 5 veces consecutibamente y dar el ultimo giro a la llave para arrancar . creo q no an tenidoveste valioso conosimiento q hoy nos acabas de exponer. Felicidades amigo eres grande ...
Excelente bro, me sirvió en un toyota corolla 2015, al cual le realicé limpieza, ya una vez armado quedo un poco acelerado, realice el procedimiento y ya alcanzo las rpm normales 👌👌.
Me paso lo mismo en mi yaris sedan me quedo muy revocionado despues de limpiar el cuerpo de aceleracion y me acorde de otro youtube que son prenderlo solo darle asta se prenda el panel pisar 3 veces despacito y soltar despacio y ai se recupero pero me comio como 2 litros de bencina jahaga
Maestro me gustan mucho sus videos están yenos de aprendizaje hise la prueba de 3 segundos 5 pedalasos 7 segundos de espera y 20 segundos presionado el pedal muy bien funciono en mi vw jetta 2.5 2012👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gracias por la explicación, tengo una Xterra que no más no le daban al clavo vivo en Tamaulipas, y como muchos hacen una afinación y luego descomponen otra cosa… pues yo mero le hice la afinación, pero el detalle fue que lave el cuerpo de aceleración, con carbuclin, y no hice los pasos del pedal del acerlerador… así que me andaba echando humo y olía a gasolina cruda, y las revoluciones estaban muy bajas, hasta que vi un video y comenté en un grupo de mecánica Xterra y todos los comentarios me decían que la escaneara… así que le lleve a escanear y sale el código del cuerpo de aceleración.. y este video me ayudo a ver cómo lavar y calibrar el cuerpo de aceleración, muchas gracias y si puede me agrega a su grupo es bueno aprender cosas d e mecánica para realizarla por mi mismo mil gracias Sr.Arón Cruz 😮😮😮
Estimado Aaron mil gracias, muy clara la explicación, el carro un Jac S3 tenia encendido EPC , cámbie el cuerpo y realícenlos pasos de calibración y se borró EPC y funciona perfecto el ralentí, gracias mil
Tengo un problema en mi Chevrolet cruze 2012 LS 1.8, es que cuando le limpie el cuerpo de aceleración de la misma manera que usted, y el problema es que cuando voy andando al momento de parar en un semáforo como que el motor tiembla y las RPM bajan poquito, y cuando estoy en ralentí el carro tiembla y las RPM bajan y vuelven a subir, cual
Excente video Yo lave el cuerpo de aceleracion 2012 silverado 1500 como dices pero ya no quiso jalar y tuve que comprar el cuerpo de aceleracion por 190 ella tuve mala suerte porque nadamas lo hubiera limpiado con una servilleta húmeda de alcohol como ahora lo hago y ya no he tenido problemas 👍👍👍
excelente lo hice en ni carro q ya no sabía q hacerle y lo puse en práctica y me sirvió ahora el carro acelera y tiene la fuerza q quería gracias Lic se lo agradezco
Hola primero te felicito por la forma de transmitir tu conocimiento, y bueno te comento mi astra 2001 1.8 en las pruebas de verificacion le cortaron los cables del sensor de oxigeno y desde ahi perdio aceleracion y las revoluciones suben y bajan repentinamente, me dicen que la computadora pero bueno quisera saber tu opinion. gracias y saludos
Muy bueno tu vídeo, pude calibrar aceleración de atittude 2012 con ese procedimiento. Le hice limpieza de cuerpo de aceleración y había quedado muy acelerado, pero buscando encontré tu vídeo y seguí los pasos y al parecer quedó bien, gracias y un saludo desde Veracruz.
Hola Mi saturn 2005 vue 3.5L cuando voy a 60 millas pierde fuerza y el acelerador tengo que ponerlo hasta abajo varias veces para que avance .... pero el problema es bien visible llegando a 60 puede fuerza y no avanza,amas . Hasta que sacó acelerador y lo vuelvo a presionar hasta caso todo . Pero se jalonea y aveces ya agarra. . Pero llendo a 55 nunca falla. podrian ayudarme que tendra,ta 4 mecánicos miraron y no saben que es l mcánico lo le cambiado la válvula de y cambiado nuevo el sistema de vaporización y batería y algo de las llantas yo pensé que es algún censor pero no lo han dejado bien . Sale un triángulo al lado derecho y la luz de cheq engien se prende uno dijo que la trasmisión y tampoco no se que hacer ya . Incluso el sistema de vaporización lo va a volver a arreglar porque no lo dejo bien . Y sigue igual antier tome foto de estos códigos. . P0300 engine misfire. P0303 cilindro 3 misfire. P9306 cylinder 6 misfire. Y el P0455 Evp sistema leak. Que no arreglo bien y se lo lleve ya no quiero pagarle más sino a detectado el problema ahora ya quiere hacerle un tunap. gracias por contestarme agradezco su ayuda dios le bendiga
Buenas noches, por los síntomas y conforme a los códigos que refiere, deben verificar la bobina, bomba de gasolina, filtro de gasolina y regulador de combustible, en el caso de la bobina y de la bomba de combustible, también confirmen los reveladores correspondientes a estos, ya que llegan a calentarse y pierden fuerza, millaje o kilometraje de su auto. Como comentario adicional, me paso con un Eighty-Eight 94, hay una polea tipo magneto al frente de la polea cigoñal, esta polea, cuenta con unos orificios y se asocia a la perdida de potencia, lleva un electro imán, al perder luz o estar des-calibrado falla mucho en alta.
@@AaronCruzM MUCHAS GRACIAS TE AGRDEZCO MUCHISIMO TUS CONSEJOS Y TU TIEMPO PARA AYUDARME QUE DIOS TE LO COMPENSE EN SALUD Y MUCHO MAS EXITO EN TU TRABAJO, BENDICIO9NES , POR AHORA ESTA HOY YA CON EL MECANICO SEGUN VA ALAVAR EL CUERPO DE ACELERACION PERO LE COMENTARE DE ESTO TAMBIEN OJALA ENCUENTRE EL PROBLEMA Y CON GUSTO LES DIRE QUE ERA LO QUE TENIA SALUDOS Y MUCHAS GRACIAS ESTOY MUY AGRDECIDO POR CONTESTARME
Eso no es darle servicio al cuerpo , eso es engañar al cliente .si lo haces en tu auto es engañarte tu mismo SE TIENE QUE QUITAR EL CUERPO y limpiar conductos de aire si es que cuenta con ellos
Y que mecánico tiene eso para limpiarlos todos asen eso y no hay necesidad de lavarlo y quitarlo amenos que nunca le des mantenimiento hay que limpiar todo
Ya se comento que en el caso de que la garganta esta muuuy sucia, entonces si se debe desmontar la garganta. Pero si el carro lleva su Mmto preventivo como debe ser, entonces la garganta no debe estar tan sucia y se puede limpiar así.
Yo soy electrónico de vehículos y he trabajado con cuerpos de aceleración al darle mantenimiento y limpieza Y este comentario es exacto , El cuerpo de aceleración electrónico se debe desmontar del vehículo , limpiarlo con líquidos especiales para dicho repuesto limpiar conductos y en lo posible cambio de filtro de aire , además de que si se debe calibrar ya sea manualmente o con metodo de llave o escsner depende el modelo del vehículo así que muy bien este comentarios . Y Quería agregar y RESALTÓ la importancia de la limpieza ya que leí varios comentarios diciendo que " debía estar muy sucio para limpiarlo" Pero eso no es así , se debe hacer mantenimiento preventivo cada cierto tiempo ya que incluso las mas pequeñas impurezas a la larga o corta trae inconvenientes al funcionamiento del vehiculo y de estás partes
Muchas gracias por todo, yo sí le solicitaría de favor el de Chevrolet, tengo una stationwagon 2001 con menos de 70,000 kms. y apenas empezó con problemas en baja
Hola, buenas noches me podría proporcionar información la limpieza del cuerpo de aceleración y limpieza de inyectores a gasolina y a gas del NISSAN FRONTIER 2007
Chingón Master esto es en todos los coches Sonic standar y automático el mismo procedimiento perdón tengo uno standar y quisiera hacerle esa limpieza, gracias
EXCELENTE Sr. Aaron, muy explicito y didáctico su video, felicitaciones, en mi caso tengo un Chevrolet Aveo G3 1.6 LT , tiene mucho consumo de nafta, y estoy pensando en el cuerpo de aceleracion, ya que al escanearlo con el Elm327 me sale una posición de la mariposa de 10.86% en relanti, creo deberia ser 0%, por lo que le faltaria calibración , limpieza, sabrá decirme si debe estar en 0%? Saludos desde Argentina. Gracias por su aporte
Mi pregunta es si es bueno quitar el cuerpo de aceleración para la limpieza o no Y el calibrado espara toyota corolla también o en general para todos. Muy buena tu explicación gracias
Buenas tardes, si se puede quitar el cuerpo de aceleración, aquí el problema es lo delicado, no todas las personas e incluso algunos mecánicos, cometen errores al manipularlo y le dejan falla al cuerpo, quedando el cliente con la responsabilidad de adquirir un cuerpo nuevo. Si llego a retirar el cuerpo con las debidas precauciones y solo cuando esta muy sucio.
Tengo esos mismos síntomas de bajas revoluciones y vibraciones cuando lo pongo en D, todo paso luego de cambiar la bateria limpiar el cuerpo de aceleracion, cambiar filtro de aire, limpieza de inyectores, mantenimiento al alternador y arrancador, es un toyota yaris 2009 necesito el método para calibrarlo como en este video y veo que ya le subieron y se estabilizaron Si encontraste solución me avisas por fa 🙌🙌🙌
Buenos días. hace 3 meses compré un nissan Sentra B14 modelo 95 y da gases. hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y al parecer nunca la habían hecho mant. Pues todo en el vehículo esta original . Después de la limpieza el motor se baja de revoluciones y vibra, sigue sin dar gases??? Espero su colaboración. Gracias jose
Buenos días,, puede contactarme al WhatsApp 52 1 55 13763961 de la ciudad de México, para enviarle archivo y contar con más datos de su auto. Gracias, excelente día.
Hola amigo que buena explicación tengo un renault logan 2 2018 1.6 8v limpie el cuerpo de inyección y me quedo presentando problemas como puedo reprogramarlo gracias en lo que me Podes ayudar ya que mi auto tiene gnc y no me lo quieren resivir en la consecionaria
Hola Aarón, esa calibración es para todas las marcas? Tengo un Chery Orinoco 1.6 , a veces se jalonea, o a veces piso el acelerador no acelera (ni sube la aguja nada) y sin sonido...gracias
Muchas gracias x el vídeo , me pareció muy intructivo y profesional. Yo tengo un jaguar xf 3.0 D V6 241CV y al errancarlo noto oscilaciones en el relentin y a veces en velocidad me sale el fallo de movimiento restringido del auto pero no me aparece ningún fallo en el motor , noto q pierde algo de potencia . Si lo paro y dejo reposar una media hora el fallo de restricción de movimiento del carro desaparece y funciona perfectamente, puede ser debido a que este sucio el cuerpo de mariposa? Muchas gracias y un saludo desde españa
EXCELENTE AARON!! MUY BIEN EXPLICADO, Y MUY GENEROSO TU APOYO!! TENGO PROBLEMAS CON UNA ZAFIRA 2006.. CAMBIÉ CADENA DE DISTRIBUCION Y SE PUSO LOCO EL CUERPO DE ACELERACIÓN, Y EL MECÁNICO NO TUVO CAPACIDAD PARA CORREGIRLO. FUNCIONA TU MÉTODO CON MI ZAFIRA?? GRACIAS ME VOY A UNIR A TU GRUPO, YA ANOTE EL MUMERO.
Buenas noches, si funciona con la zafira, si requiere el manual completo, puede enviarme un WhatsApp al 55 1376 3961 con gusto se lo envió para que pueda aplicarlo, en cuanto a la aceleración por cuestión del cambio de cadena, esto puede ser otra causa la que genere la aceleración, le sugiero escanear, para ver si no le dejo mal el mecánico y pueda solucionarlo.
excelente explicacion tambien aplica para trailblazer es chevrolet tambien me aparecio el p0113 no sabia lo de desconeccion de la bateria mas 1 minuto mas 20 sec mas las 5 presionar el pedal y encender el vehiculo el manual lo tienes gracias
@Aaron Cruz M. Disculpa, me podrías decir a cuántas revoluciones debe estar el Impala 2013 hice el precedimiento pero no sé a qué revoluciones debe estar, cuál es el motor scaner que usas y el grupo de wattsap
Muy bueno su vídeo, tengo el mismo problema con mi crv 2005 tengo descalibrado el cuerpo de aceleración como puedo calibrarlo son estos mismo pasos o es diferente? Le agradecería que me ayudara
Buenas noches estimado Aarón, muy bueno el video yo tengo una camioneta Ruso marca UAZ modelo 2020 aquí en Potosí no hay un escáner que reconozca esa marca, me podrá decir Por que ese problema? Saludos desde Potosí Bolivia.
Buenas noches, será la camioneta HUNTER, cuál es el problema, porque no le entendí a su pregunta. Para buscar el manual y orientarle un poco más, excelente día.
Le sugiero escanear el auto, podría existir afectación en otro sensor y no ser precisamente el cuerpo, los síntomas también son por sensor MAF, sensor de oxigeno, hasta por filtro sucio o aceite en mal estado. para mas atención y asesoría, contácteme al WhatsApp 5513763961 Gracias.
Buen video m gustaria su ayuda para una dmax diesel 3.0 del 2017 que me esta dando problema se lavo el cuerpo de aceleración y al parecer en ocaciones se apaga no aguanta la baja
Hola amigo como estas me gustó mucho tu explicación tengo dos camionetas chevrolet una es silverado año 2009 y la otra es tarde año 2007 le hice el lavado del cuerpo de aceleración y me quedaron aceleradicima voy a probar el trabajo que tu hiciste por favor si me puedes mandar el manual que no lo tengo te lo agradecería mucho atentamente Elías
Buenas tardes Elías, con todo gusto, de favor envíame un WhatsApp al 5513763961 de la ciudad de México y en unos minutos te lo envío por ese mismo medio. Excelente día.
Soy nuevo siguiéndote adquirí una trax lt 2015 y mi pregunta es..si es normal que al arrancar la camioneta para calentarla empiece acelerada algunas 1100 rpm ya después de 1 min.o medio minuto Se estabiliza a 900 rpm mi pregunta va con relación a que a veces como que se ahoga y se quiere apagar o a veces de plano se apaga..saludos..
hola buenos dias aaron una pregunta fijate que mi carro sonic 12, el tablero no se ve el km el tablero que tiene no es el del carro el que trajo cuando lo compre se me fue dañando del displey y lo cambie pero cuando lo cambie se vio por unos dias y despues se dejo de ver hasta la fecha de hoy que no se ve nada del km lo demas si se ve bien
Buena tu ilustración. Si podría brindar información del daewoo cielo. Tengo ese problema después que se enciende el auto a unos diez o veinte minutos de conducción se prende la luz anaranjada del Check ing. Pq ese problema espero su comentario gracias
Maistro gracias por compartir su conocimiento, me gustaría saber en donde puedo encontrar cómo calibrar el cuerpo de aceleración manualmente para una Chevrolet Tahoe 2007 y para un Camry SE 2012.
Exelente video muy bien explicado y entendible, tengo esos problemas en mi Chevy Aveo 06 agradecido de antemano si pudiera mandarme el manual de calibración del cuerpo de aceleración
Sigo su canal y varios de los vídeos me sirvieron para realizar varias reparaciones en el auto
Super gracias por este video Master, estando averiguando el cobro por hacer todo esto de $1000 a $1500 pesos mexicanos, y tú lo explicas mega bien. Saludos desde Ensenada B.C., ya encargue el ELM327.
Orale ENSENADA essoooo.
Excelente información señor Aaron cruz,gracias por compartir sus vídeos, gracias por compartir sus experiencias gracias por su paciencia, gracias por su tiempo
Con todo gusto, además me sirve para irme actualizando cada dia, ya que hay diferentes puntos de vista y preguntas que me ayudan a investigar y no quedar obsoleto.
Me podrás enviar tu WhatsApp por favor
E visitado algunas veces a los electronicos x asuntos relacionados a la cslibracion del pedal o cuerpo de aceleracion, y ninguno se a dignado en haser este procedimiento de desconecrar el negatibo de la bateria x uninuto , despues prender el suich en on x los 20 seg q dises para imediatamente pisar el pedal de aceleracion 5 veces consecutibamente y dar el ultimo giro a la llave para arrancar . creo q no an tenidoveste valioso conosimiento q hoy nos acabas de exponer. Felicidades amigo eres grande ...
Excelente bro, me sirvió en un toyota corolla 2015, al cual le realicé limpieza, ya una vez armado quedo un poco acelerado, realice el procedimiento y ya alcanzo las rpm normales 👌👌.
Me paso lo mismo en mi yaris sedan me quedo muy revocionado despues de limpiar el cuerpo de aceleracion y me acorde de otro youtube que son prenderlo solo darle asta se prenda el panel pisar 3 veces despacito y soltar despacio y ai se recupero pero me comio como 2 litros de bencina jahaga
@@reyluci7557 cual es ese RUclips
Maestro me gustan mucho sus videos están yenos de aprendizaje hise la prueba de 3 segundos 5 pedalasos 7 segundos de espera y 20 segundos presionado el pedal muy bien funciono en mi vw jetta 2.5 2012👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Si se calibro el cuerpo de aceleracion?
Gracias por la explicación, tengo una Xterra que no más no le daban al clavo vivo en Tamaulipas, y como muchos hacen una afinación y luego descomponen otra cosa… pues yo mero le hice la afinación, pero el detalle fue que lave el cuerpo de aceleración, con carbuclin, y no hice los pasos del pedal del acerlerador… así que me andaba echando humo y olía a gasolina cruda, y las revoluciones estaban muy bajas, hasta que vi un video y comenté en un grupo de mecánica Xterra y todos los comentarios me decían que la escaneara… así que le lleve a escanear y sale el código del cuerpo de aceleración.. y este video me ayudo a ver cómo lavar y calibrar el cuerpo de aceleración, muchas gracias y si puede me agrega a su grupo es bueno aprender cosas d e mecánica para realizarla por mi mismo mil gracias Sr.Arón Cruz 😮😮😮
Estimado Aaron mil gracias, muy clara la explicación, el carro un Jac S3 tenia encendido EPC , cámbie el cuerpo y realícenlos pasos de calibración y se borró EPC y funciona perfecto el ralentí, gracias mil
Yo lo use con mi honda Acura tl y segui los pasos de este vídeo y si me resultó quedo muy bien calibrado exelente
Gracias por compartir.
Asi anda mi honda accord coupe 2004
Yo lo estoy intentando con mi honda Civic 2000 pero no me queda, lo q pasa q limpie el cuerpo de aceleración y se acelera y desacelera
No me sale Bro
David Montiel load. Mañanitas
Quedó muy satisfecho con este hombre como explica que mi Dios le d más sabiduría que Dios me lo bendiga
Excelente explicación, sus videos son de gran ayuda, muchas gracias
Gracias usted Señor muy buena Explicación cuidese que Dios lo Bendiga en esta Semana Santa
Tengo un problema en mi Chevrolet cruze 2012 LS 1.8, es que cuando le limpie el cuerpo de aceleración de la misma manera que usted, y el problema es que cuando voy andando al momento de parar en un semáforo como que el motor tiembla y las RPM bajan poquito, y cuando estoy en ralentí el carro tiembla y las RPM bajan y vuelven a subir, cual
Excente video
Yo lave el cuerpo de aceleracion 2012 silverado 1500 como dices pero ya no quiso jalar y tuve que comprar el cuerpo de aceleracion por 190 ella tuve mala suerte porque nadamas lo hubiera limpiado con una servilleta húmeda de alcohol como ahora lo hago y ya no he tenido problemas 👍👍👍
Muchas gracias, por favor el procedimiento de calibracion kia rio ub ex 1.4 2013, buen video
El video no tiene Buena esplicacio devido que no ptermi a last frases..
ES pendejo
@@JuanGarcia-ud2msfffffff3fffftffffffffffff3ftffd1ffffffffffftffffffffvff3f1wswq114w1wywv2hwnh11vsvh11v12ñ..
w1wnwesws11sw3j3nw1ws1wv21gvffffffffffffbrť f3
excelente lo hice en ni carro q ya no sabía q hacerle y lo puse en práctica y me sirvió ahora el carro acelera y tiene la fuerza q quería gracias Lic se lo agradezco
Hola primero te felicito por la forma de transmitir tu conocimiento, y bueno te comento mi astra 2001 1.8 en las pruebas de verificacion le cortaron los cables del sensor de oxigeno y desde ahi perdio aceleracion y las revoluciones suben y bajan repentinamente, me dicen que la computadora pero bueno quisera saber tu opinion. gracias y saludos
Muy bueno tu vídeo, pude calibrar aceleración de atittude 2012 con ese procedimiento. Le hice limpieza de cuerpo de aceleración y había quedado muy acelerado, pero buscando encontré tu vídeo y seguí los pasos y al parecer quedó bien, gracias y un saludo desde Veracruz.
Mui bueno
Existe la posibilidad me compartas en manual que mencionas al principio del video . Gracias de antemano . Saludos
No
Muy buen video amigo..muy claro y bien explicado..👍..me podrías alludar con proporcionarme el manual que dices. Por favor.. gracias..
Me envia sus datos al WhatsApp 52 1 55 1376 3961 Gracias.
Aaron Cruz M. buen video me podrias mandar el manual
Si tiene el manual
@@AaronCruzM me podría dar los pasos para calibrar cuerpo de aceleración Nissan versa 2013
@@AaronCruzM podrías ayudarme para un Kia cerato 2014
Muchas gracias por el video y saludos desde Baytown TX
Hola Mi saturn 2005 vue 3.5L cuando voy a 60 millas pierde fuerza y el acelerador tengo que ponerlo hasta abajo varias veces para que avance .... pero el problema es bien visible llegando a 60 puede fuerza y no avanza,amas . Hasta que sacó acelerador y lo vuelvo a presionar hasta caso todo . Pero se jalonea y aveces ya agarra. . Pero llendo a 55 nunca falla. podrian ayudarme que tendra,ta 4 mecánicos miraron y no saben que es
l mcánico lo le cambiado la válvula de y cambiado nuevo el sistema de vaporización y batería y algo de las llantas yo pensé que es algún censor pero no lo han dejado bien . Sale un triángulo al lado derecho y la luz de cheq engien se prende uno dijo que la trasmisión y tampoco no se que hacer ya . Incluso el sistema de vaporización lo va a volver a arreglar porque no lo dejo bien . Y sigue igual antier tome foto de estos códigos. . P0300 engine misfire. P0303 cilindro 3 misfire. P9306 cylinder 6 misfire. Y el P0455 Evp sistema leak. Que no arreglo bien y se lo lleve ya no quiero pagarle más sino a detectado el problema ahora ya quiere hacerle un tunap. gracias por contestarme agradezco su ayuda dios le bendiga
Buenas noches, por los síntomas y conforme a los códigos que refiere, deben verificar la bobina, bomba de gasolina, filtro de gasolina y regulador de combustible, en el caso de la bobina y de la bomba de combustible, también confirmen los reveladores correspondientes a estos, ya que llegan a calentarse y pierden fuerza, millaje o kilometraje de su auto.
Como comentario adicional, me paso con un Eighty-Eight 94, hay una polea tipo magneto al frente de la polea cigoñal, esta polea, cuenta con unos orificios y se asocia a la perdida de potencia, lleva un electro imán, al perder luz o estar des-calibrado falla mucho en alta.
@@AaronCruzM MUCHAS GRACIAS TE AGRDEZCO MUCHISIMO TUS CONSEJOS Y TU TIEMPO PARA AYUDARME QUE DIOS TE LO COMPENSE EN SALUD Y MUCHO MAS EXITO EN TU TRABAJO, BENDICIO9NES , POR AHORA ESTA HOY YA CON EL MECANICO SEGUN VA ALAVAR EL CUERPO DE ACELERACION PERO LE COMENTARE DE ESTO TAMBIEN OJALA ENCUENTRE EL PROBLEMA Y CON GUSTO LES DIRE QUE ERA LO QUE TENIA SALUDOS Y MUCHAS GRACIAS ESTOY MUY AGRDECIDO POR CONTESTARME
Cambia de mecanico o de carro
Gracias por respo der se compuso solo mi carro ,
Gracias amigo 👍 desde Santiago República Dominicana.. muy interesante su apreciación mecánica, bendiciones 🙏.
Gracias Máster, me puede enviar el procedimiento?
Podría enviarme el procedimiento para Toyota 4 runner 99
Me la más gasolina que aire
Rafa y p@@rafaelfigueroa4834
@@rafaelfigueroa4834 t
@@rafaelfigueroa4834 podrás explicarme para el Toyota 7af
Por favor agradezco este procedimiento para Toyota Celica(2000) y Toyota Yaris(2001). El video me pareció excelente.
Eso no es darle servicio al cuerpo , eso es engañar al cliente .si lo haces en tu auto es engañarte tu mismo SE TIENE QUE QUITAR EL CUERPO y limpiar conductos de aire si es que cuenta con ellos
Totalmente de acuerdo contigo , aunque eso podría ser mantenimiento preventivo aunque en este caso fue correctivo.
Y que mecánico tiene eso para limpiarlos todos asen eso y no hay necesidad de lavarlo y quitarlo amenos que nunca le des mantenimiento hay que limpiar todo
Ya se comento que en el caso de que la garganta esta muuuy sucia, entonces si se debe desmontar la garganta. Pero si el carro lleva su Mmto preventivo como debe ser, entonces la garganta no debe estar tan sucia y se puede limpiar así.
Yo soy electrónico de vehículos y he trabajado con cuerpos de aceleración al darle mantenimiento y limpieza
Y este comentario es exacto , El cuerpo de aceleración electrónico se debe desmontar del vehículo , limpiarlo con líquidos especiales para dicho repuesto limpiar conductos y en lo posible cambio de filtro de aire , además de que si se debe calibrar ya sea manualmente o con metodo de llave o escsner depende el modelo del vehículo así que muy bien este comentarios .
Y Quería agregar y RESALTÓ la importancia de la limpieza ya que leí varios comentarios diciendo que
" debía estar muy sucio para limpiarlo"
Pero eso no es así , se debe hacer mantenimiento preventivo cada cierto tiempo ya que incluso las mas pequeñas impurezas a la larga o corta trae inconvenientes al funcionamiento del vehiculo y de estás partes
Saludos desde paraguay bendiciones hermano gracias por compartir tus conocimientos
Podrian agregarme al grupo 🥺
De favor me puede enviar su nombre y de dónde nos contacta, para agregarlo.
Mi WhatsApp es 5513763961
Gracias.
@@AaronCruzM también estoy interesado en entrar al grupo, saludos
Hola amigo podrías agregarme al grupo por favor. Cesar Valdez de la Cdmx
También podrían agregarme al grupo por favor, se los agradecería muchísimo
Hola amigo
Aldair torres
Colombia
Super chingon el video muchas gracias. Solucione mi problema...saludos desde tijuana baja california
Gracias.
Gracias héroe, lo aplique en un spark ng 1.4, aún no lo saco pero ya se estabilizó
Muy buen video
Esta forma es aplicable a todas las marcas de vehículos
En mi caso particular tengo un peugeot 408
Buenos días, si me envía un WhatsApp, con todo gusto le envío el archivo para su Peugeot.
Cracias Amigo por Su Enseñanza Esta Muy buena Soy de Cuba yo tengo Un peyot 307 de Gasolina Cracias.
Gracias por sus lecciones maestro que tenga un próspero año bendiciones
Muchas gracias por todo, yo sí le solicitaría de favor el de Chevrolet, tengo una stationwagon 2001 con menos de 70,000 kms. y apenas empezó con problemas en baja
Solución comprobada y gracias por el aporte, solución para un Pontiac G3 (Aveo) 2009
Muy buen video voy terminando de calibrar mi mazda 3 me sirvió de mucho el video muchas gracias
Muchas gracias por comentar y su aporte de funcionalidad en MAZDA, gracias.
Excelente video maestro, explica de una manera fácil y entendible saludos desde Tabasco, México
Gracias por comentar.
Gracias un fuerte saludó desde el Estado de Veracruz
Hola, buenas noches me podría proporcionar información la limpieza del cuerpo de aceleración y limpieza de inyectores a gasolina y a gas del NISSAN FRONTIER 2007
Inge muchas gracias lo hice en una Meriva y me funcionó, saludos desde Queretaro
Gracias por su comentario.
@@AaronCruzM me pasas la información
Muchas gracias por tu video me gustaría que lo hiciera con un astra por favor y saludos estuvo de lujo
Chingón Master esto es en todos los coches Sonic standar y automático el mismo procedimiento perdón tengo uno standar y quisiera hacerle esa limpieza, gracias
Es para todos los GM, también me han comentado, que funciona en CIVIC.
EXCELENTE Sr. Aaron, muy explicito y didáctico su video, felicitaciones, en mi caso tengo un Chevrolet Aveo G3 1.6 LT , tiene mucho consumo de nafta, y estoy pensando en el cuerpo de aceleracion, ya que al escanearlo con el Elm327 me sale una posición de la mariposa de 10.86% en relanti, creo deberia ser 0%, por lo que le faltaria calibración , limpieza, sabrá decirme si debe estar en 0%? Saludos desde Argentina. Gracias por su aporte
Me agrado mucho tus instrucciones muy claro , mi pregunta tendrá información para un Dodge Avengers modelo 2008 V6 automático 2.7 lts gracias mil
Muy buen video,la mariposa debe estar cerrada al 100% con motor apagado incluso sin contacto de llave?? La mia tiene como 0,5 .a 1cm de apertura
Muchas gracias por su vídeo y si me interesa el instructivo que pase una excelente tarde y gracias
excelente video y explicación.
yo tengo un Pontiac G3 HB y tiene el mismo cuerpo de aceleración, un favor, compárteme el instructivo.
Buenos días, con todo gusto, contactarme al WhatsApp 5513763961 o envíame tu correo, para enviartelo, gracias, excelente día.
saludo gracias por el video de calibración de aceleración lo BOY allanar para ponerme en constato desde Puerto Rico soy colombiano radicado p r
Disculpe habrá un procedimiento para un Peugeot 307 gracias y muy buen video muy bien explicado
De favor me puede enviar un WhatsApp al 5513763961 de la ciudad de México, para reenviarle el archivo de los pasos de calibración.
Hola hno buenas noches. Pregunta tendrás algún manual de Vento . Muy bueno tu vídeo
Sabes si para una Ford Ranger 2010 sean los mismos pasos
Muy buen video, excelente explicación y ya lo estóy poniendo en práctica. Saludos desde Argentina.
Gracias muy instrutivo su video creo q es lo mismo con una ford ranger 95 motor 2.3 espero su respuesta a mi comentario buen amiģo
Buebas tardes......la segubda parte la de calibracion del optulador o papalote como le dices aplica para equinox 2017?
El procedimiento mostrado es para automóviles GM.
Hola .que bien que compartan videos como este. Podría decirme como calibrar el pedal de aceleración para renol clio 3. Porfa, saludos.
Exelente explicación , Dios lo bendiga.
Mi pregunta es si es bueno quitar el cuerpo de aceleración para la limpieza o no
Y el calibrado espara toyota corolla también o en general para todos.
Muy buena tu explicación gracias
Buenas tardes, si se puede quitar el cuerpo de aceleración, aquí el problema es lo delicado, no todas las personas e incluso algunos mecánicos, cometen errores al manipularlo y le dejan falla al cuerpo, quedando el cliente con la responsabilidad de adquirir un cuerpo nuevo.
Si llego a retirar el cuerpo con las debidas precauciones y solo cuando esta muy sucio.
Tengo esos mismos síntomas de bajas revoluciones y vibraciones cuando lo pongo en D, todo paso luego de cambiar la bateria limpiar el cuerpo de aceleracion, cambiar filtro de aire, limpieza de inyectores, mantenimiento al alternador y arrancador, es un toyota yaris 2009 necesito el método para calibrarlo como en este video y veo que ya le subieron y se estabilizaron
Si encontraste solución me avisas por fa 🙌🙌🙌
Gracias por la información una consulta tiene los pasos para realizar en el chevrolet suzuki sz modelo 2008 2.0 automatico
Buenos días. hace 3 meses compré un nissan Sentra B14 modelo 95 y da gases. hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y al parecer nunca la habían hecho mant. Pues todo en el vehículo esta original . Después de la limpieza el motor se baja de revoluciones y vibra, sigue sin dar gases??? Espero su colaboración. Gracias jose
Buenos días,, puede contactarme al WhatsApp 52 1 55 13763961 de la ciudad de México, para enviarle archivo y contar con más datos de su auto.
Gracias, excelente día.
amigo para vw polo 2018 tmb se puede hacer el reseteo del ajuste del pedal igual como en el video o para vw aplica otra forma?
y muy bien las clases felisidades y que.es muy bueno
gracias...
Gracias a ud quedo a la espera su información
Una pregunta y para cambiar cualquier sensor se tiene que desconectar los dos cobles de la pila ?gracias
Solo el negativo, recuerde que deberá estar apagado todo en el auto y la llave fuera del switch.
Le agradesco mucho amigo desde honduras me funciono en un honda crv 2008 gracias
Hola amigo que buena explicación tengo un renault logan 2 2018 1.6 8v limpie el cuerpo de inyección y me quedo presentando problemas como puedo reprogramarlo gracias en lo que me Podes ayudar ya que mi auto tiene gnc y no me lo quieren resivir en la consecionaria
Hola, exelente presentacion muy explicita yo tengo problemas con mi nissan tiida, me puedes ayudar en el manual
Excelente explicación maestro me gustaría agregarme a su grupo taller león santa Ana sonora gracias Dios les bendiga
Hola Aarón, esa calibración es para todas las marcas? Tengo un Chery Orinoco 1.6 , a veces se jalonea, o a veces piso el acelerador no acelera (ni sube la aguja nada) y sin sonido...gracias
Muchas gracias por compartir ingeniero 👌 saludos
Gracias a ustedes por ver mis videos.
HOLA Aaron gracias por tus enseñanzas tambien funciona para HHR2006 2.4L'?
Gracias amigo mi carro estaba un poco acelerado ese metodo sirvio hasta para quitar el chek engine
Gracias por su comentario.
se quito lo acelerado? asi anda el mio , como se llama el líquido que usaron?
Muchas gracias por El video muy interesante , voy a usar esa Tecnica para limpiear mi motor ,
Mis respeto porque todo lo que dijo Ise y fue perfecto
Muchas gracias.
Felicidades Buena explicacion
Muchas gracias x el vídeo , me pareció muy intructivo y profesional. Yo tengo un jaguar xf 3.0 D V6 241CV y al errancarlo noto oscilaciones en el relentin y a veces en velocidad me sale el fallo de movimiento restringido del auto pero no me aparece ningún fallo en el motor , noto q pierde algo de potencia . Si lo paro y dejo reposar una media hora el fallo de restricción de movimiento del carro desaparece y funciona perfectamente, puede ser debido a que este sucio el cuerpo de mariposa? Muchas gracias y un saludo desde españa
EXCELENTE AARON!! MUY BIEN EXPLICADO, Y MUY GENEROSO TU APOYO!! TENGO PROBLEMAS CON UNA ZAFIRA 2006.. CAMBIÉ CADENA DE DISTRIBUCION Y SE PUSO LOCO EL CUERPO DE ACELERACIÓN, Y EL MECÁNICO NO TUVO CAPACIDAD PARA CORREGIRLO. FUNCIONA TU MÉTODO CON MI ZAFIRA?? GRACIAS ME VOY A UNIR A TU GRUPO, YA ANOTE EL MUMERO.
Buenas noches, si funciona con la zafira, si requiere el manual completo, puede enviarme un WhatsApp al 55 1376 3961 con gusto se lo envió para que pueda aplicarlo, en cuanto a la aceleración por cuestión del cambio de cadena, esto puede ser otra causa la que genere la aceleración, le sugiero escanear, para ver si no le dejo mal el mecánico y pueda solucionarlo.
@@AaronCruzM 👍
Gracias por a explicación, el pricedimiento para calibrar el obturador que dice casi al final, ¿también funcionará para un vw gol 2016?
Si pudiera enviarme el instructivo a mi correo por favor gama2215@gmail.com
Muchas gracias
excelente explicacion tambien aplica para trailblazer es chevrolet tambien me aparecio el p0113 no sabia lo de desconeccion de la bateria mas 1 minuto mas 20 sec mas las 5 presionar el pedal y encender el vehiculo el manual lo tienes gracias
@Aaron Cruz M. Disculpa, me podrías decir a cuántas revoluciones debe estar el Impala 2013 hice el precedimiento pero no sé a qué revoluciones debe estar, cuál es el motor scaner que usas y el grupo de wattsap
Muy bueno su vídeo, tengo el mismo problema con mi crv 2005 tengo descalibrado el cuerpo de aceleración como puedo calibrarlo son estos mismo pasos o es diferente? Le agradecería que me ayudara
Buenas noches estimado Aarón, muy bueno el video yo tengo una camioneta Ruso marca UAZ modelo 2020 aquí en Potosí no hay un escáner que reconozca esa marca, me podrá decir Por que ese problema? Saludos desde Potosí Bolivia.
Buenas noches, será la camioneta HUNTER, cuál es el problema, porque no le entendí a su pregunta.
Para buscar el manual y orientarle un poco más, excelente día.
Muchas gracias. Dios te bendiga por compartir tus conocimientos.
Ola amigo grasias .megustas susvideo grasia saluditos dede USA
Buenaa tardes.
Le consulto si puedo aplicar este procedimiento en una chevrolet meriva 1.8 16 valvulas ?
Gracias
Buenas tardes, este proceso es para todos los autos de la línea GM CHEVROLET, también me han comentado que les ha funcionado en CIVIC
Buen video amigo voy a emplearlo en un chevrolet cruze dificula arrancar y por momentos tiendes s dificultar la aceleracion
Le sugiero escanear el auto, podría existir afectación en otro sensor y no ser precisamente el cuerpo, los síntomas también son por sensor MAF, sensor de oxigeno, hasta por filtro sucio o aceite en mal estado.
para mas atención y asesoría, contácteme al WhatsApp 5513763961 Gracias.
Excelente video muy buena explicación bendiciones. Tengo problemas con una kia eportage 2.0 modelo 2002 en aceleración suben y bajan q m recomienda.
Maistro he estado espero que se tome la molestia de leer mi mensaje por un año, pero no importa yo espero, gracias por compartir su sapiencia
Excelente video, una pregunta este procedimiento aplica para una trailblazer 2004. Saludos cordiales desde VENEZUELA.
Buen video m gustaria su ayuda para una dmax diesel 3.0 del 2017 que me esta dando problema se lavo el cuerpo de aceleración y al parecer en ocaciones se apaga no aguanta la baja
Hola amigo como estas me gustó mucho tu explicación tengo dos camionetas chevrolet una es silverado año 2009 y la otra es tarde año 2007 le hice el lavado del cuerpo de aceleración y me quedaron aceleradicima voy a probar el trabajo que tu hiciste por favor si me puedes mandar el manual que no lo tengo te lo agradecería mucho atentamente Elías
Buenas tardes Elías, con todo gusto, de favor envíame un WhatsApp al 5513763961 de la ciudad de México y en unos minutos te lo envío por ese mismo medio.
Excelente día.
buenos videos estoy Aprendiendo bastante
Soy nuevo siguiéndote adquirí una trax lt 2015 y mi pregunta es..si es normal que al arrancar la camioneta para calentarla empiece acelerada algunas 1100 rpm ya después de 1 min.o medio minuto Se estabiliza a 900 rpm mi pregunta va con relación a que a veces como que se ahoga y se quiere apagar o a veces de plano se apaga..saludos..
hola buenos dias aaron una pregunta fijate que mi carro sonic 12, el tablero no se ve el km el tablero que tiene no es el del carro el que trajo cuando lo compre se me fue dañando del displey y lo cambie pero cuando lo cambie se vio por unos dias y despues se dejo de ver hasta la fecha de hoy que no se ve nada del km lo demas si se ve bien
Tengo un Mitsubishi lancer 2007 4G13. Usa throttle mecánico. Tendrás algún video oh sabrás el paso a paso parecido al de este video?
Gracias a Dios felicidades amigo Dios los bendiga grandemente primero
Gracias por su comentario, estamos a la orden y seguimos mejorando.
Buen video amigo desde Venezuela 🇻🇪 y de Dodge caliber año 2008 tendrá.
Buena tu ilustración. Si podría brindar información del daewoo cielo. Tengo ese problema después que se enciende el auto a unos diez o veinte minutos de conducción se prende la luz anaranjada del Check ing. Pq ese problema espero su comentario gracias
Maistro gracias por compartir su conocimiento, me gustaría saber en donde puedo encontrar cómo calibrar el cuerpo de aceleración manualmente para una Chevrolet Tahoe 2007 y para un Camry SE 2012.
Creó que ése es el maf.saludos desde Sinaloa México
Exelente video muy bien explicado y entendible, tengo esos problemas en mi Chevy Aveo 06 agradecido de antemano si pudiera mandarme el manual de calibración del cuerpo de aceleración
Si no se abre el papa lote al momento de acelerar que será?