Dzięki wielkie za kolejny film na Yt i pokazanie że składanie czegoś o czym się myślało od dawna nie jest takie proste. Zwłaszcza na kanałach za granicą jak się ogląda że składają silnik kręcą śrubkami i wszystko gra😉. Bardzo lubię ten kontent czystej mechaniki, dużo wiedzy teoretycznej, uświadamia ile trzeba poświęcić czasu na obliczenia i dobieraniu części przed złożeniem pieca. Pozdro
Dlatego s1600 i tak dalej skaczą na wolnych obrotach fajnie że to wytłumaczyc mozna niby wszystko proste się zdaje a jest skomplikowane ale zawsze warto😊
Dzięki wielkie za te materiały, nie jest to łatwa do znalezienia wiedza! Nie myślałeś może nad zamontowaniem dodatkowego GoPro na klatce/głowie aby mieć dwie ręce wolne podczas demonstracji?
No dobra to czy ten silnik nie padł wlasnie przez brak uszczelniaczy? Z tego co pamietam w pojemniku na olej go nie bylo, moze caly sie wypalil przez brak uszczelniaczy?
Jestem ciekawy tego braku uszczelniaczy zaworowych. Moim zdaniem na wydechu może nie być ale na ssącym blado to widzę. Można zrobić podtoczenie pod oring w prowadnicy Pozdrawiam
..." napewno chyba bedzie dzialac..." prawie moze chyba napewno :D popatrze co tamm skladasz ale jak bys chcial cos eksta nowego testowac na lepsze wyniki to rezygnacja z walkow rozrzadu i sprezyn na zamiane na zawory pneomatyczne sterowane da ci wiele mozliwosci nie tylko na wielksze obroty i moc i mniejsza mase toczenia i oporu ale rowniez mape na wersje eko z sekwencja na gary.. np w pedzie na eco mode moze miec 60KM pchajac cie w ciagu na polowe garow.. daily ale z moca na guzika. takie czary mary ale na material w sam raz.. musisz jednak cala pokrywe sam wykjonac.. a jak obizysz gniazdo zeby wchodzilo w tuileje zamukajac ja to niema mowy o wydmuchaniu uszczelki i mozesz papowac 5 bara nawet wiecej.. :) moze z innego pacjenta zatarciucha jakiegos .. do tulejowania obizyc skok tloka inna klapa z zaworami i wykrecisz 2500KM na 3 turbo ( 1 na strone ) i elektryk na dol plus wodor.z wody . i masz rakiete ...
Plastikowe napinacze ze slizgiem do lancucha rozrzadu wykanczaja wszystkie silniki . tak tylko jako podpowiedz aby miec na uwadze ze po czasie i w temperaturze miekna strasznie i sa luzyzalezy od luzu.
Jest mnóstwo silników które działają bez uszczelniaczy zaworowych, wadą jest oczywiście pobór oleju i zanieczyszczenie zaworów. Ale jak będziesz dawał ognia to pewnie się to wszystko wypali.
nie wiem ile miejsca jest, między wałkiem a głowicą w tych ciasnych miejscach, nie myślałeś troszkę podpilnikować? w rękach to wszytko wydaje się nie do ruszenia, a w trakcie pracy, są drgania, temperatura, elementy potrafią się sporo uginać, jeśli jest tam ze 2mm luzu to pewnie będzie ok. u jagodowego w mini na sucho po montażu, wszystko było ok, a jak się zagrzał i dostał obrotów, to tłoki przycierały o przeciw wagi.
eee co do ustawiania luzów śrubokrętem, ja nie wiem moze nie potrafie ale jak bym np w gsx-f 600 olejaki nie ustawiał to sie zawsze rozjezdzały. Wole szklanki nad śrubki , jak wyliczysz i dasz szklanke to luz bedzie jaki ma być a z śrubkami zawssze coś miałem nie teges.
Uwielbiam takie odcinki. Konkretnie i merytorycznie a kamerami, ujęciami itp wcale sie nie przejmuj. Na tym kanale liczy się zupełnie co innego.
Dzięki wielkie za kolejny film na Yt i pokazanie że składanie czegoś o czym się myślało od dawna nie jest takie proste. Zwłaszcza na kanałach za granicą jak się ogląda że składają silnik kręcą śrubkami i wszystko gra😉. Bardzo lubię ten kontent czystej mechaniki, dużo wiedzy teoretycznej, uświadamia ile trzeba poświęcić czasu na obliczenia i dobieraniu części przed złożeniem pieca. Pozdro
Miło mi, że się podobało
Marcin dzięki za udostępnianie twoich doświadczeń z motorsportem. Jesteś inspiracją. Pozdro
Komentarz dla zasiegu. Dobrze to wyglada
Dzięki!
Nie przejmuj się tym, że kamera krzywo czy czegos nie widać. Na tym kanale najważniejsza jest treść a nie jakość filmu
Zajebisty material. Dzięki Radzio
Takich ludzi nam trzeba ☺
juz sie nie moge doczekać kolejnego odcinka
będzie fajny
Super merytoryczny odcinek, tylko więcej
Jezu jak to sie ciekawie oglada 😁 kazdy ktoczek po kroczku ❤
Dzięki
Same ciekawostki. Super ze nas uczysz!
Zdążyłem do pracy dojechać do Norwegii, a tu filmik Radzia. Siadam i oglądam 😊
mam nadzieję, że się spodoba
jest dobrze!!.łapa w górę 😊
@@radzioFLATOUT szlifowałem identycznie zawór w Subaru kolegi 😂
Dlatego s1600 i tak dalej skaczą na wolnych obrotach fajnie że to wytłumaczyc mozna niby wszystko proste się zdaje a jest skomplikowane ale zawsze warto😊
Albo gora albo dol hah 😁 jak wałek gorą daje ognia to jałowego nie bd hah 😁
Odcinek z Kiwim rewelacja
Ten dźwięk itb jest genialny ❤❤❤ z chęcią bym wsadził do mojego m54😅
Super materiał
Ja zawsze luzy ustawiam przed montażem głowicy
Pozdrawiam 😊
Komentarzyk dla zasięgów, czekam na odcinek z tym strojeniem u kiviego ;p
Super odcinek.
Pozdro.
Mega film jak zawsze
Dzięki
Kawał dobrej roboty.
Odcinek TOP #robimyzasięgi
dzięki
Spoko, dla zasiegu
Złoto! Złoto!
Oj będzie to darło jape 😁
Dzięki wielkie za te materiały, nie jest to łatwa do znalezienia wiedza!
Nie myślałeś może nad zamontowaniem dodatkowego GoPro na klatce/głowie aby mieć dwie ręce wolne podczas demonstracji?
Musiałbym kupić nowe gopro te co mam beznadziejny dzwiek
Dobrze
Top1 wiedza na yt!
Dziena
Juz niedługo Radzio otworzy warsztat tuningowy dla tych silników.
33:33 nie wiedziałem że jesteś takim wykwintnym kucharzem, salatka zakrapiana olejem silnikowym, to musi być cudowne 🤣👍👍👍
Kivi ❤
No dobra to czy ten silnik nie padł wlasnie przez brak uszczelniaczy? Z tego co pamietam w pojemniku na olej go nie bylo, moze caly sie wypalil przez brak uszczelniaczy?
Czekam na odcinek z hamowni jakby to była co najmniej moja fura xd
Jestem bardzo ciekaw zaworów. Ostatnimi czasy sporo osob mialo wpadke w NA.
Zawor oberwany po samym grzybku.
Jestem ciekawy tego braku uszczelniaczy zaworowych. Moim zdaniem na wydechu może nie być ale na ssącym blado to widzę. Można zrobić podtoczenie pod oring w prowadnicy Pozdrawiam
..." napewno chyba bedzie dzialac..." prawie moze chyba napewno :D popatrze co tamm skladasz ale jak bys chcial cos eksta nowego testowac na lepsze wyniki to rezygnacja z walkow rozrzadu i sprezyn na zamiane na zawory pneomatyczne sterowane da ci wiele mozliwosci nie tylko na wielksze obroty i moc i mniejsza mase toczenia i oporu ale rowniez mape na wersje eko z sekwencja na gary.. np w pedzie na eco mode moze miec 60KM pchajac cie w ciagu na polowe garow.. daily ale z moca na guzika. takie czary mary ale na material w sam raz.. musisz jednak cala pokrywe sam wykjonac.. a jak obizysz gniazdo zeby wchodzilo w tuileje zamukajac ja to niema mowy o wydmuchaniu uszczelki i mozesz papowac 5 bara nawet wiecej.. :) moze z innego pacjenta zatarciucha jakiegos .. do tulejowania obizyc skok tloka inna klapa z zaworami i wykrecisz 2500KM na 3 turbo ( 1 na strone ) i elektryk na dol plus wodor.z wody . i masz rakiete ...
Chcemy zniżkę z intercarsu na opony extreme!
Będzie ;p
Jak mam duze zniżki w IC to możesz załatwić jeszcze większe😅
Plastikowe napinacze ze slizgiem do lancucha rozrzadu wykanczaja wszystkie silniki . tak tylko jako podpowiedz aby miec na uwadze ze po czasie i w temperaturze miekna strasznie i sa luzyzalezy od luzu.
Jest mnóstwo silników które działają bez uszczelniaczy zaworowych, wadą jest oczywiście pobór oleju i zanieczyszczenie zaworów. Ale jak będziesz dawał ognia to pewnie się to wszystko wypali.
nie wiem ile miejsca jest, między wałkiem a głowicą w tych ciasnych miejscach, nie myślałeś troszkę podpilnikować? w rękach to wszytko wydaje się nie do ruszenia, a w trakcie pracy, są drgania, temperatura, elementy potrafią się sporo uginać, jeśli jest tam ze 2mm luzu to pewnie będzie ok. u jagodowego w mini na sucho po montażu, wszystko było ok, a jak się zagrzał i dostał obrotów, to tłoki przycierały o przeciw wagi.
Radzio będzie możliwość zobaczyć Cię na jakimś rajdzie jeszcze w to lato ?
Po przyszłym tygodniu się okaże
Hej. Jakie świece byś polecił do c2 vts rajdowy .
Ja mam niedosyt ;p Chciałbym móc obejrzeć filmik że składania silnika od A do Z 1 do 1 bez cięć ;pp
Odpal w playliście
nie wiedziałem że świeca może obniżyć egt. będziesz budował zapasowy słupek na wypadek smutnych okoliczności?
Już zbudowałem
Czym szlifowałeś trzonek zaworu?
Radzio dwa zestawy wtryskiwaczy bedziesz używał ? Czy te drugie robią tylko za zaślepki ?
Drugie póki co są jako zaślepki
👍
czy ja dobrze widzę, że itb do kolektora jest blokowane na dwie śrubki z góry i dołu przepustnicy?
i domyślam się że tam w środku jest oring na itb ?
Itb jest blokowane na 4 od góry i 4 od dołu, oczywiście jest oring
@@radzioFLATOUT tak żem czuł :)
dzięki
Wystarczyło wpisać KIWI i kanał by dostał paru nowych widzów :D Pozdro. Będzie film z hamowni ?
Będzie
eee co do ustawiania luzów śrubokrętem, ja nie wiem moze nie potrafie ale jak bym np w gsx-f 600 olejaki nie ustawiał to sie zawsze rozjezdzały. Wole szklanki nad śrubki , jak wyliczysz i dasz szklanke to luz bedzie jaki ma być a z śrubkami zawssze coś miałem nie teges.
Czy to ten silnik, który też się zatarł? Czy tam miał awarię? Bo nie ogarniam 🤷♂️
Dokładnie ten
@@radzioFLATOUT rozumiem, że w kolejnych niedzielnych odcinkach będzie mowa o przyczynach?
@@polakpolak1782 taki jest plan
Radzio o skąd jesteś? Może potrzebujesz trzymacza kamery?
Warszawa
👍👊💪👏🍊👏💪👊👍
radzio takie ITB da rade odpalić na seryjnym kompie?
Bez szans
Kręcąc wysoko i używać w sporcie silnika lepiej nie robić na mikrony mijanki wałka a głowicy
Wziąłbym pod uwagę rozszerzalność cieplną
wałek to sie tam raczej na tyle nie rozszerzy :P madrzy ludzie to projektowali. To jest wałek do tego motoru chyba :D
Szlifnac i tyla.
@@Pocztus ale aluminiowa glowica już jak najbardziej.
@@Pocztus pożyjemy zobaczymy
Salata ser i chleb porozrzucane na stole robią najlepszą robotę 😂😂😂😂😂
Jaki olej zalałeś? Pewnie CFS NT+?
Dokładnie
@@radzioFLATOUT Jedyny, słuszny olej. 👍
Szklanka na magnesówke i robisz sobie luzy do setki czy to szklanki czy płytki szlifowanie trzonka owszem kiedy glowica jest na stole
Ile kosztuje adapter ITB od N engineering ❓-
-Nie pitol Radziu, że 300 zł.
300zł kosztuje itb
Kogo muszę przelecieć żeby poznać cenę adaptera?
@@mec-w8b myślę, że wystarczy telefon do producenta
Uff... wystarczy telefon. 😉
Nie waga tylko bezwladnosc i ped powietrza
Myślę że z intercars chciałbym zniżkę na rzeczy na literę „F”
Fszystko 😂