Mitsubishi Triton 4D56เทอร์โบปั้มไฟฟ้า90แรงม้า ตัวเริ่มรุ่นประหยัดในตำนานที่ถูกลืม

[@เอกน้อยซอยยิกๆ]

หาไม่ได้เลย จะเอามาใช้ในไร่ ซ่อมง่ายไม่จุกจิก

[@ZD30-ZF9SPEED]

ตัวคอมมอนเรล เป็นดีเซล 128 แรงม้า

[@autechtube9410]

128แรงม้าออกมาปีหลังๆครับ

[@ปรีชาพันธุลาภ]

ใช้ตัวแรก 4ประตู กระบะโค้ง ช่วงล่างดีมาก วิ่งออกต่างจังหวัด เอาอยู่

[@ZD30-ZF9SPEED]

นั้นเป็นตัวทดลองก่อน คอมมอนเรล

[@autechtube9410]

สมัยก่อนมีขายคู่กันกับคอมมอนเรลครับ

[@brembobreaking373]

เวลาซื้ออะไหล่ ปวดหัวเลยครับบ อะไหล่บางตัวเทียบกะฮุนไดได้ เช่นปั้มน้ำ

[@จอมมารบู-ว6ห]

ปั๊มไฟฟ้าแปลงใส่เครื่องl200ได้มั้ยครับ4d56

[@teeandnmrmachinery]

ผมมีแคตตาล็อก อยู่พอดี รุ่นแรก ยังมีเครื่อง 4D56 TURBO IDI ในรุ่นตอนเดียว แคป ล้อกระทะ แต่ 4 ประตู ล้อกระทะได้เครื่องคอมมอนเรล และตัวไมเนอร์เชนจ์ ปี 2006 ตัดตัวเครื่อง 4D56 TURBO IDI ออกครับ ตอนเอาเครื่องยนต์คอมมอนเรลมาลง ยังมีให้เลือกอยู่

[@OffIcial-fr3uv]

กินน้ำมันเท่าคอมมอลเรลไหมครับ

[@autechtube9410]

โดยรวมคอมมอนเรล 4D56 แรงกว่าประหยัดกว่าครับ

[@kingphaiexciter9539]

ใช้อยู่ครับ ตอนเดียวปี2006 อะไหล่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ต้องเทียบstrada กินน้ำมันประมาณ10-11โลลิตรแบบขับใช้งานทั่วไป รถวิ่งดีเหยียบพุ่งแต่เวลาเดินทางใช้ความเร็วรอบแอบสูงเกินไปวิ่ง100 รอยชบ2800 ถ้ารอบต่ำกว่านี้น่าจะขับสบายและประหยัดขึ้นครับ

[@deawpolpichai612]

ตัวตอนเดียวยังใช้​เครื่อง​4d5 90เเรง​ม้า​ทั้งเเค๊ปเเละตอนเดียว​ GL​ ใช่ไหม​ครับ​

[@autechtube9410]

ดูคลิปให้จบก่อนคอมเมนต์นะ

[@นี่คือเสียงงงของทูตมรณะ]

ไทรทันโฉมแรก เจน1 สวยสุดๆแล้วคับ ยังสวยล้ำมาถึงปัจุบัน ส่วนตัวล่าสุด ตอนเดียวโฟรวิลดันสวยกว่า4ประตูคับ (ความคิดส่วนตัวผมนะคับ555)