Ufff fijate si estaba desconectado que me enterado por ti que llegan en febrero, pues deseando a que lleguen y hacer prueba sobre ese modelo. Un saludo ✌️
Probé la rally muy brevemente sobre mayo, no cogi el gps y la verdad que la prueba me decepcionó, pero he de reconocer que acababa de bajarme de mi xr600 y no es comparable. Voy a volver a probarla, ire a motos garrido. Algún track offroad que pueda hacer cercano sin meterme en lios, la idea sería hacerle el rodaje en septiembre para que esté a tope para la temporada y dejar la xr para salidas más cortas y cañeras. Un saludo.
Buenas compañero!!! La XR600 es una máquina, aún que sea antigua es una moto que siempre destacó por ese motor rabioso y potente, por suerte tube una un tiempo breve pero la disfrute mucho. Imagino que bajarte de esa máquina con ese nervio y montarte en una 300cc pues.... lo que sentiste es que no tiraba pero es normal, yo ya te digo que me metido con la Voge300Rally por zonas dificultosa y las pasas sobradamente bien, si que es verdad que los que estamos acostumbrados a motores potentes echamos en falta 10-15 caballos más, pero también te digo que tal como es calidad-precio es una gran máquina, yo a la mía le estoy haciendo algunas cositas y demás que bueno más adelante contaré cada chuche que le puesto y he probado, además de las sensaciones, antes en un par de semanas sacaré un video de la Voge 300 Rally, demostrando que la máquina anda y tira en las manos adecuadas y que la moto lo soporta y pasa por todos los sitios que la meto. Si pillas una Voge300Rally ponte en contacto conmigo y le digo a unos amigos que te metan en el grupo que tenemos. Un saludo ✌️
Hola compañero!! La verdad que la moto enamora, es de las que no importaría tener en el garaje. Yo personalmente estoy esperando la 900DS y ya después elegiré cual de las dos maquinas me quedo, la 525DSX ahora mismo para mi la mejor trail aventurera de A2 sin duda alguna, incluso me atrevo a decir que mejor que muchas de carnet A. Un saludo ✌️
Hola buen día.! Se que el vídeo es de hace tiempo pero estoy viendo comprar esta moto, la 525. Quería consultarte lo siguiente. Ayer me subí a una y me puse en posición de pié e inmediatamente me di cuenta que mi talón izquierdo topa con el brazo del caballete central. Te ocurrió esto? Es un problema en off? Quedo agradecido si puedes responder. Saludos desde Chile.
Buenas, Pues no recuerdo bien de tener ese fallo, lo que si te puedo decir que la suspenciones para hacer off road se quedan cortas, depende el nivel y la caña que quieras meterle, para un uso por pista ira bien. Un saludo
Hola compañero !! Si, de echo hice una prueba y está en el canal, de la 650DSX la verdad que yo tenía justo en ese tiempo la Pegaso650 que bueno el motor es similar, primos hermanos. La 650dsx me gustó mucho pero no me gustó tanto como La Rally300 que hubo esa chispa de conexión. Si tuviera que hacer una comparativa entre las 650DSX y la 525DSX, en mi humilde opinión, se la lleva claramente la 525DSX, es una pasada de moto . Si fuera a nivel de puntuación quedaría la cosa asi; Puntuación del 1 al 10 650DSX: 7 puntos 525DSX: 8'5 puntos A ambas motos le faltan cosillas por afinar y mejorar pero... más completa y mejor 525DSX. Un saludo ✌️ y espero haberte ayudado
Absolutamente. Solo había visto y escuchado la comparativa con la 500. Es algo que me sospechaba que ahora me has dejado clarísimo. Saludos ✌y mil gracias por tu respuesta🙏🙏@@LocosporlaGasolinaMotoVlog
muy buen video! gracias por tu punto de vista, yo estoy entre esta, la qj 700 y la benelli 700. Las tendré de probar las 3 pero por 6200€ calidad precio esta es la que me gusta mas. Tu que opinas? la quiero para uso esporadico off road y carretera Muchas gracias
Hola compañero!! Bueno de las 3 mencionadas, me sigue gustando la 525DSX más que las otras dos, si buscas más motor te diría que te esperes dos meses más que llegará la Voge 900DS, pero si buscas ahorrar la 525DSX será la acertada. Un saludo ✌️
Buenas amigo !! Te recomendaria primero hacer una prueba o al menos subir encima de ella para ver qué sensaciones en postura parada te da, no creo que te valla mal, lo único que con el tiempo le pondrás una pantalla más grande. Un saludo ✌️
hola compañero! yo tengo la voge 300 rally, esta en rodaje aun (500km) y estoy enamorado de la 525dsx pienso que deberia haberme comprado esa... peso 95kg y mido 191cm y me gusto la voge porque al ser tan alto la veia mas apropriada... pero lo que le falta a la 300 es potencia... aunque si es verdad que en el campo coreo que la 300 rally se come a la 525... pero mi uso es 50 campo y 50 carretera! que opinas? esperar que termine el rodaje en la 300 rally y darle una oportunnidad? o cambiarla por la 525??
Buenas compañero!! La voguita rally es un motor 300cc y no da mucho más, además es una moto pensada más off road que On Road, según me dices compañero, creo que te va venir mejor esta 525DSX, si vas andar más por carretera y quieres ir más animado, te faltan CV para peso y estatura, te recomiendo probarla, por que la 525DSX para tu altura necesitarás unas Alzas de manillar para ir cómodo y la 300Rally la puedes vender y no perderle mucho, también te recuerdo que por donde entra la rally300 no entra la 525DSX, la rally300 es la cabrá del campo pasa por todos lados jeje Espero haberte ayudado con mi comentario, cualquier duda pregunta sin compromiso. Un saludo ✌️
Buenas compañero !! Yo tendría muy claro la elección, Voge 525DSX sin duda alguna, la XR5 de Macbor no es maña moto pero se queda atrás, de hay que bajen su precio para ser más competitiva. Mi consejo; prueba ambas y la que más te llene, pero como más completa la 525DSX. Un saludo ✌️
@@LocosporlaGasolinaMotoVlog Muy amable y muy útil tu consejo el único problema es que Voge no tiene concesionario en la provincia de Jaén y Macbor si quizás en unos meses abra Voge concesionario....
@@jesuscatena5848buenas de nuevo! En Córdoba tienes concesionario si no tendrás que bajar por Málaga 😅una rutita y la pruebas en Motos Garrido. Un saludo ✌️
Buenas Estoy entre esta y la montaña xr5 No he visto ninguna comparativa Si a la Macbor le pusieran este motor entiendo sería la moto completa Que opinas Tanta diferencia hay en pistas entre una y otra? Y en carretera Saludos y enhorabuena por tu canal
Buenas amigo !! Gracias por tu comentario, me gusta resolver estas dudas. Bueno yo lo tengo claro, mi elección entre XR5 o 525DSX, escojo la 525DSX mejor preparado, más moderna, mejor motor, calidad precio más adecuado. La macbor XR5 es una moto que a mucha gente se la recomendado pero actualmente y aunque han bajado el precio, esta voge 525DSX la supera con creces en todos los sectores. Te recomiendo probarla antes de comprar y así te quitas de dudas y me cuentas que te a parecido. Un saludo ✌️
Buenas de nuevo Pero incluso en off la supera No se hará tope pronto con algún bache? La suspensión teóricamente es cortita y sobre todo detrás Gracias
@@joseantoniofernandezsanche5886 yo siempre recomiendo ajustar las suspensiones al peso, la XR5 tiene 195mm de recorrido y las 525DSX 150mm, son algo más cortas y efectivamente puede hacer tope, pero so las ajustas bien no tiene por qué, la XR5 la hicieron más campera, pero la 525DSX la supera en todos los aspectos, pero como siempre digo, no hay moto mala, si no mala elección de moto, todo es cuestión de probarlas y la que más te guste, pero si hablamos de calidades la 525DSX sería la mejor elección en general. Un saludo ✌️
Hola buenas !! La potencia de la moto son 47'6CV y 44'5NM con una velocidad punta máxima declarada de 188km/h, una potencia más que sobrada para un motor de 498cc siendo el motor para Carnet A2 más potente en la actualidad. Si buscas potencia para A2 con esta trail aventurera no te quedarás corto. Un saludo ✌️
Hola! Estoy buscando la mejor opción de trail por unos 6.000€ y tengo entre manos la VOGE 525 DSX, MACBOR XR5 y HONDA CB500X (de segunda mano para bajar el coste a los 6.000€). ¿Alguien sabe que opción es la mejor? Sería para uso asfáltico, sobre todo. Ir a trabajar y rutas los fines de semana. Gracias de antemano!
Hola compañero! Bueno si es exclusivo asfalto y alguna pista de vez en cuando, te digo que ya puedes descartar la Macbor XR5, es más campera. Yo personalmente si tengo que darte mi opinión, yo lo tendría muy claro, a día de hoy pienso que la Voge 525DSX supera con creces la Honda CB500X, además que al precio que tiene de estreno es fenómeno. Respecto al fallo de que se ve poco la pantalla con el sol, ya me comentas compañeros que por aliexpress ya venden una especie de visera protectora del sol para la pantalla, no es que solucione el sol directo pero si que hace verse mejor, que para mi es el único fallo real en sí que tiene la Voge 525DSX, también te aconsejo graduar bien las suspensiones a tu pesó y seguro que la vas a disfrutar de lo lindo, ya te digo yo que por puertos de montaña se defiende de maravilla. Un saludo ✌️ y espero ser de ayuda.
Yo ando con el dilema de la Voge y la CB500X, indicas que la Voge supera a Honda, me gustaría que comentaras en qué aspectos la supera, ¿la Honda se queda corta en reprise o en autovía? Muchas gracias por tus vídeos.
Hola amigo !! No es por entrar en diacursioones ni mucho menos, pero esta totalmente catalogada como modelo trail, si que te doy la razón en parte respecto a asfálticas, pero tiene muy buena funciones también en modo off road, lógicamente no para hacer el cabrá, pero si para hacer niveles fáciles sobre off road sin problema alguno. Un saludo ✌️ y gracias por tu comentario
@@LocosporlaGasolinaMotoVlog la estuve viendo en motos Garrido y me recalcaron k aunk esté catalogada como trail, realmente no lo son, aunk si se presta para algún carril esporádico, es muy bonita, tengo el carnet A y estoy pensando en comprarla, gracias.
Hola como estas,yo creo que el recorrido de su amortiguación delantera es mala mala ,y el mono amortiguador es muy poco ,de campera no tiene nada ,de uso mixto no lo es!!!! Le falta mucho mucho ,el peso es poco pero es solo de carretera ,y en marron puede pero muy muy muy limitado ,la 650 dsx es mas campera en suspensión, las cf tienen mas suspensiones, cualquier otra moto trae mas suspensión esa no!
Buenas amigo !! Pues las suspensiones mala no creo que sea, la firma Kayaba regulable en precarga y extensión de 41mm y 150mm de recorrido. Yo lo que si te puedo decir que vale para entrar por lo marrón, lógicamente no la metería por trialeras, pero en zonas de pistas se las bebe muy bien. Si yo fuera usuario lo único que le haría sería quitar las gomas de las estriberas y regular según mi peso la horquilla, respecto al amortiguador trasero ni lo tocaba. He probado varias CFMOTO como la 650MT que de echo la tiene un compañero y no es de mi agrado, haber si un día la traigo al canal. Un saludo ✌️
Buenas amigo ! Si la quieres para hacer pistas es más que Apta, fíjate bien en el video, por que la pista que hago es poco complicada y además le doy caña, no iba modo paseo. Mi recomendación si vas usarla mixta, es que necesitarás regular la horquilla a tu pesó, cosa que no te será muy lioso y según si eres alto o no deberás meter Alzas para ir de pie más cómodo, otro detalle es quitar las gomas de los posapies por que en el campo te hace sentir inseguro. Un saludo ✌️ y si tienes oportunidad pruébala, no te arrepentirás.
Buenas de nuevo !! La moto queda claro que esta más enfocada a asfalto, no te voy a decir que no, si te la tengo que pasar a porcentajes te diría 75% asfáltica 25% Off Road, pero me repito, incluso con ese porcentaje en campo se defiende bien en comparación a otras trail adventure. Si buscas algo más campero ya te diría que tendrías que meterte en la Voge 300 Rally, su altura libre es más apropiada y sus suspensiones también, para hacer más cabrá, pero para hacer pistas a mi desde luego no me ha decepcionado nada esta 525DSX. Un saludo ✌️
![VOGE 525 DSX💥, [Toma de contacto ON/OFF ROAD], alegrías aptas para el A2.😎✌️👊✊](http://i.ytimg.com/vi/J0TP-IZ19bY/mqdefault.jpg)
![VOGE 525 DSX💥, [Toma de contacto ON/OFF ROAD], alegrías aptas para el A2.😎✌️👊✊](/img/tr.png)
Yo he vendido la 900 dsx y este mes de febrero me llega la 625 dsx que creo que es la moto perfecta para mi
Ufff fijate si estaba desconectado que me enterado por ti que llegan en febrero, pues deseando a que lleguen y hacer prueba sobre ese modelo.
Un saludo ✌️
Probé la rally muy brevemente sobre mayo, no cogi el gps y la verdad que la prueba me decepcionó, pero he de reconocer que acababa de bajarme de mi xr600 y no es comparable. Voy a volver a probarla, ire a motos garrido. Algún track offroad que pueda hacer cercano sin meterme en lios, la idea sería hacerle el rodaje en septiembre para que esté a tope para la temporada y dejar la xr para salidas más cortas y cañeras. Un saludo.
Buenas compañero!!!
La XR600 es una máquina, aún que sea antigua es una moto que siempre destacó por ese motor rabioso y potente, por suerte tube una un tiempo breve pero la disfrute mucho.
Imagino que bajarte de esa máquina con ese nervio y montarte en una 300cc pues.... lo que sentiste es que no tiraba pero es normal, yo ya te digo que me metido con la Voge300Rally por zonas dificultosa y las pasas sobradamente bien, si que es verdad que los que estamos acostumbrados a motores potentes echamos en falta 10-15 caballos más, pero también te digo que tal como es calidad-precio es una gran máquina, yo a la mía le estoy haciendo algunas cositas y demás que bueno más adelante contaré cada chuche que le puesto y he probado, además de las sensaciones, antes en un par de semanas sacaré un video de la Voge 300 Rally, demostrando que la máquina anda y tira en las manos adecuadas y que la moto lo soporta y pasa por todos los sitios que la meto.
Si pillas una Voge300Rally ponte en contacto conmigo y le digo a unos amigos que te metan en el grupo que tenemos.
Un saludo ✌️
Necesito esa moto en mi vida
Hola compañero!!
La verdad que la moto enamora, es de las que no importaría tener en el garaje.
Yo personalmente estoy esperando la 900DS y ya después elegiré cual de las dos maquinas me quedo, la 525DSX ahora mismo para mi la mejor trail aventurera de A2 sin duda alguna, incluso me atrevo a decir que mejor que muchas de carnet A.
Un saludo ✌️
Buen video, por el precio que tiene que mas se puede pedir.Un saludo
Exacto 👍 una gran moto calidad precio recomendado ✌️
Hola buen día.! Se que el vídeo es de hace tiempo pero estoy viendo comprar esta moto, la 525. Quería consultarte lo siguiente. Ayer me subí a una y me puse en posición de pié e inmediatamente me di cuenta que mi talón izquierdo topa con el brazo del caballete central. Te ocurrió esto? Es un problema en off? Quedo agradecido si puedes responder. Saludos desde Chile.
Buenas,
Pues no recuerdo bien de tener ese fallo, lo que si te puedo decir que la suspenciones para hacer off road se quedan cortas, depende el nivel y la caña que quieras meterle, para un uso por pista ira bien.
Un saludo
@LocosporlaGasolinaMotoVlog gracias..!!!
Gracias por el video....
y cuanto llega su velocidad maxima..
Hola compañero !!
Pues según declara Voge los 188 kmh, te puedo asegurar que anda muy bien, estira el motor bastante bien.
Un saludo ✌️
Alguna experiencia respecto a la 650 dsx? Al parecer somos varios evaluando según leo comentarios. Gran canal!
Hola compañero !!
Si, de echo hice una prueba y está en el canal, de la 650DSX la verdad que yo tenía justo en ese tiempo la Pegaso650 que bueno el motor es similar, primos hermanos.
La 650dsx me gustó mucho pero no me gustó tanto como La Rally300 que hubo esa chispa de conexión.
Si tuviera que hacer una comparativa entre las 650DSX y la 525DSX, en mi humilde opinión, se la lleva claramente la 525DSX, es una pasada de moto .
Si fuera a nivel de puntuación quedaría la cosa asi;
Puntuación del 1 al 10
650DSX: 7 puntos
525DSX: 8'5 puntos
A ambas motos le faltan cosillas por afinar y mejorar pero... más completa y mejor 525DSX.
Un saludo ✌️ y espero haberte ayudado
Absolutamente. Solo había visto y escuchado la comparativa con la 500. Es algo que me sospechaba que ahora me has dejado clarísimo. Saludos ✌y mil gracias por tu respuesta🙏🙏@@LocosporlaGasolinaMotoVlog
@@310TresDiez310 denada compañero, me alegro haber sido útil 😊
Un saludo ✌️ y GaSsSsSs 🏍
muy buen video! gracias por tu punto de vista, yo estoy entre esta, la qj 700 y la benelli 700.
Las tendré de probar las 3 pero por 6200€ calidad precio esta es la que me gusta mas. Tu que opinas? la quiero para uso esporadico off road y carretera
Muchas gracias
Hola compañero!!
Bueno de las 3 mencionadas, me sigue gustando la 525DSX más que las otras dos, si buscas más motor te diría que te esperes dos meses más que llegará la Voge 900DS, pero si buscas ahorrar la 525DSX será la acertada.
Un saludo ✌️
@@LocosporlaGasolinaMotoVlog pienso igual a priori! muchas gracias por tu opinión
@@jorgebang1376 denada compañero ✌️ suerte con la elección y ya nos contarás 😉
Buena moto, no me queda del todo claro si lleva indicador de marcha engranada.
Hola compañero !!
Si, si que lleva indicador de marca.
Un saludo ✌️
Buenas! Excelente video. Estoy pensando en comprar esta moto pero me preocupa un poco la altura (mido 1,90m), que te parece?
Buenas amigo !!
Te recomendaria primero hacer una prueba o al menos subir encima de ella para ver qué sensaciones en postura parada te da, no creo que te valla mal, lo único que con el tiempo le pondrás una pantalla más grande.
Un saludo ✌️
hola compañero! yo tengo la voge 300 rally, esta en rodaje aun (500km) y estoy enamorado de la 525dsx pienso que deberia haberme comprado esa... peso 95kg y mido 191cm y me gusto la voge porque al ser tan alto la veia mas apropriada... pero lo que le falta a la 300 es potencia... aunque si es verdad que en el campo coreo que la 300 rally se come a la 525... pero mi uso es 50 campo y 50 carretera! que opinas? esperar que termine el rodaje en la 300 rally y darle una oportunnidad? o cambiarla por la 525??
Buenas compañero!!
La voguita rally es un motor 300cc y no da mucho más, además es una moto pensada más off road que On Road, según me dices compañero, creo que te va venir mejor esta 525DSX, si vas andar más por carretera y quieres ir más animado, te faltan CV para peso y estatura, te recomiendo probarla, por que la 525DSX para tu altura necesitarás unas Alzas de manillar para ir cómodo y la 300Rally la puedes vender y no perderle mucho, también te recuerdo que por donde entra la rally300 no entra la 525DSX, la rally300 es la cabrá del campo pasa por todos lados jeje
Espero haberte ayudado con mi comentario, cualquier duda pregunta sin compromiso.
Un saludo ✌️
Necesita un cubre cárter como el comer.
Saludos
Buenas amigo!!
Si vas hacer mucho campo si ! Sería recomendable, más que nada por llevarla buen protegida.
Un saludo ✌️
Ya hay dos cubracarter diferentes para comprar
estupendo!@@carlosmontoya21
Poco recorrido de las suspensiones para campo
Hola amigo!!
Si es corto Si vas hacer off road modo salvaje pero si vas hacer pistas y cosas poco complicadas está bien.
Un saludo ✌️
Voge 525 DSX O Macbor montaña XR5????
Estoy muy indeciso entre estas dos
Buenas compañero !!
Yo tendría muy claro la elección, Voge 525DSX sin duda alguna, la XR5 de Macbor no es maña moto pero se queda atrás, de hay que bajen su precio para ser más competitiva.
Mi consejo; prueba ambas y la que más te llene, pero como más completa la 525DSX.
Un saludo ✌️
@@LocosporlaGasolinaMotoVlog Muy amable y muy útil tu consejo el único problema es que Voge no tiene concesionario en la provincia de Jaén y Macbor si quizás en unos meses abra Voge concesionario....
@@jesuscatena5848buenas de nuevo!
En Córdoba tienes concesionario si no tendrás que bajar por Málaga 😅una rutita y la pruebas en Motos Garrido.
Un saludo ✌️
Buenas
Estoy entre esta y la montaña xr5
No he visto ninguna comparativa
Si a la Macbor le pusieran este motor entiendo sería la moto completa
Que opinas
Tanta diferencia hay en pistas entre una y otra?
Y en carretera
Saludos y enhorabuena por tu canal
Buenas amigo !! Gracias por tu comentario, me gusta resolver estas dudas.
Bueno yo lo tengo claro, mi elección entre XR5 o 525DSX, escojo la 525DSX mejor preparado, más moderna, mejor motor, calidad precio más adecuado.
La macbor XR5 es una moto que a mucha gente se la recomendado pero actualmente y aunque han bajado el precio, esta voge 525DSX la supera con creces en todos los sectores.
Te recomiendo probarla antes de comprar y así te quitas de dudas y me cuentas que te a parecido.
Un saludo ✌️
Buenas de nuevo
Pero incluso en off la supera
No se hará tope pronto con algún bache?
La suspensión teóricamente es cortita y sobre todo detrás
Gracias
@@joseantoniofernandezsanche5886 yo siempre recomiendo ajustar las suspensiones al peso, la XR5 tiene 195mm de recorrido y las 525DSX 150mm, son algo más cortas y efectivamente puede hacer tope, pero so las ajustas bien no tiene por qué, la XR5 la hicieron más campera, pero la 525DSX la supera en todos los aspectos, pero como siempre digo, no hay moto mala, si no mala elección de moto, todo es cuestión de probarlas y la que más te guste, pero si hablamos de calidades la 525DSX sería la mejor elección en general.
Un saludo ✌️
Pronto van a sacar la nueva Xr5 con ese motor
@@pedrotelle8699 bueno pues abra que probarla haber que resultado da
Un saludo ✌️
Potencia de la moto? Buen video
Hola buenas !!
La potencia de la moto son 47'6CV y 44'5NM con una velocidad punta máxima declarada de 188km/h, una potencia más que sobrada para un motor de 498cc siendo el motor para Carnet A2 más potente en la actualidad.
Si buscas potencia para A2 con esta trail aventurera no te quedarás corto.
Un saludo ✌️
Hola! Estoy buscando la mejor opción de trail por unos 6.000€ y tengo entre manos la VOGE 525 DSX, MACBOR XR5 y HONDA CB500X (de segunda mano para bajar el coste a los 6.000€). ¿Alguien sabe que opción es la mejor? Sería para uso asfáltico, sobre todo. Ir a trabajar y rutas los fines de semana. Gracias de antemano!
Hola compañero!
Bueno si es exclusivo asfalto y alguna pista de vez en cuando, te digo que ya puedes descartar la Macbor XR5, es más campera.
Yo personalmente si tengo que darte mi opinión, yo lo tendría muy claro, a día de hoy pienso que la Voge 525DSX supera con creces la Honda CB500X, además que al precio que tiene de estreno es fenómeno.
Respecto al fallo de que se ve poco la pantalla con el sol, ya me comentas compañeros que por aliexpress ya venden una especie de visera protectora del sol para la pantalla, no es que solucione el sol directo pero si que hace verse mejor, que para mi es el único fallo real en sí que tiene la Voge 525DSX, también te aconsejo graduar bien las suspensiones a tu pesó y seguro que la vas a disfrutar de lo lindo, ya te digo yo que por puertos de montaña se defiende de maravilla.
Un saludo ✌️ y espero ser de ayuda.
@@LocosporlaGasolinaMotoVlog gracias por tu respuesta
@@TehNever Denada amigo !!
Un saludo ✌️ y suerte con la elección 😉 👍
Yo ando con el dilema de la Voge y la CB500X, indicas que la Voge supera a Honda, me gustaría que comentaras en qué aspectos la supera, ¿la Honda se queda corta en reprise o en autovía?
Muchas gracias por tus vídeos.
Estas motos 𝙉𝙊 de trail, son nakeds con forma de trail, totalmente asfálticas, pero es verdad k tiene buena pinta 👌
Hola amigo !!
No es por entrar en diacursioones ni mucho menos, pero esta totalmente catalogada como modelo trail, si que te doy la razón en parte respecto a asfálticas, pero tiene muy buena funciones también en modo off road, lógicamente no para hacer el cabrá, pero si para hacer niveles fáciles sobre off road sin problema alguno.
Un saludo ✌️ y gracias por tu comentario
@@LocosporlaGasolinaMotoVlog la estuve viendo en motos Garrido y me recalcaron k aunk esté catalogada como trail, realmente no lo son, aunk si se presta para algún carril esporádico, es muy bonita, tengo el carnet A y estoy pensando en comprarla, gracias.
Hola como estas,yo creo que el recorrido de su amortiguación delantera es mala mala ,y el mono amortiguador es muy poco ,de campera no tiene nada ,de uso mixto no lo es!!!! Le falta mucho mucho ,el peso es poco pero es solo de carretera ,y en marron puede pero muy muy muy limitado ,la 650 dsx es mas campera en suspensión, las cf tienen mas suspensiones, cualquier otra moto trae mas suspensión esa no!
@@articunoxem5518 tal cual amigo coincido ,pero la 525 no es mixta es solo para carreteras ,parece que tiene una horquilla invertida de una moto naked
Buenas amigo !!
Pues las suspensiones mala no creo que sea, la firma Kayaba regulable en precarga y extensión de 41mm y 150mm de recorrido.
Yo lo que si te puedo decir que vale para entrar por lo marrón, lógicamente no la metería por trialeras, pero en zonas de pistas se las bebe muy bien.
Si yo fuera usuario lo único que le haría sería quitar las gomas de las estriberas y regular según mi peso la horquilla, respecto al amortiguador trasero ni lo tocaba.
He probado varias CFMOTO como la 650MT que de echo la tiene un compañero y no es de mi agrado, haber si un día la traigo al canal.
Un saludo ✌️
Buenas amigo !
Si la quieres para hacer pistas es más que Apta, fíjate bien en el video, por que la pista que hago es poco complicada y además le doy caña, no iba modo paseo.
Mi recomendación si vas usarla mixta, es que necesitarás regular la horquilla a tu pesó, cosa que no te será muy lioso y según si eres alto o no deberás meter Alzas para ir de pie más cómodo, otro detalle es quitar las gomas de los posapies por que en el campo te hace sentir inseguro.
Un saludo ✌️ y si tienes oportunidad pruébala, no te arrepentirás.
Buenas de nuevo !!
La moto queda claro que esta más enfocada a asfalto, no te voy a decir que no, si te la tengo que pasar a porcentajes te diría 75% asfáltica 25% Off Road, pero me repito, incluso con ese porcentaje en campo se defiende bien en comparación a otras trail adventure.
Si buscas algo más campero ya te diría que tendrías que meterte en la Voge 300 Rally, su altura libre es más apropiada y sus suspensiones también, para hacer más cabrá, pero para hacer pistas a mi desde luego no me ha decepcionado nada esta 525DSX.
Un saludo ✌️