Wirklich mal ein riesiges Kompliment an die Autodoktoren. Es gibt Sie noch, - die Werkstätten, die nicht zu Teiletauschern mutiert sind sondern dem Beruf des KFZ - Mechatronikers alle Ehre bereiten und REPARIEREN. Daumen Hoch für das ganze Team :-).
Red Phoenix : Ich vermute, dass auch für die Werkstätten die Gewinnmargen auf die Teile sp hoch sind, dsss sich schon von daher eine Reparatur nicht nur nicht lohnt, sondern sogar schädlich ist.
Ist aber bei den meisten freien Werkstätten so das die noch Sachen reparieren. Die meisten Werkstätten können nur noch Computer anklemmen und die Teile austauschen die da angezeigt werden.
@@worldhello1234 Blödsinn nur sagen das alle und verrechnen es falsch.... Bin selbst Mechaniker bei uns wird auch alles repariert Kunden sparen einen Haufen Geld z. B Landcruiser V8 linker turbo die Verstellung kaputt turbo tauschen 4000euro. Nur die Verstellung tauschen 450euro...
Sehr Gute Sendung.Weiter soooo.Schaue sehr gerne an.1A.Sie sprechen auch die Sprache einfachen Menschen,kein Fachchinesisch.Alles einfach erklärt.Danke.Mache auch so Reparaturen ,anstatt neukaufen.
Ich bin absolut begeistert mit welcher Hingabe hier das Wissen mit uns geteilt wird. Vielen Dank und weiter so. Ich bin schon süchtig nach diesem Kanal.
Leider sterben die richtigen Handwerker wie ihr es seid aus. Es ist ein Genuss euch zuzuschauen mit wieviel Leidenschaft ihr dabei seid, einfach toll und Hochachtung!👍
Bin zwar kein Mechaniker aber finde diese Videos von Euch wirklich hoch Interessant. Allein schon wie es erklärt ist kann man alles sehr gut verstehen. Auch finde ich es sehr lobenswert das Ihr eine hohe Kompetenz habt und nicht nur wie in diesem Video zu sehen ist nur einfach Teile Tauscht. Hätte ich dieses Video vor 2Jahren gesehen hätte ich 2500 Euro gespart weil das Problem mit der Verstellung ist mir sehr wohl bekannt. Jedoch hatte ich nicht so eine gute Werkstatt die mir alternativen zum Tauschen gesagt hätte. Macht weiter so sehr gute Videos um auch den Leihen bei Problemen mit seinem PKW zu mehr verständnis zur Funktion zu verhelfen.
Gutes Video! Leider sieht die Realität oft anders aus,denn die wenigsten machen sich die Arbeit und wechseln nur das was echt kaputt ist. Bei uns (Freie Werkstatt) ist es normal so wie ihr das handhabt. Schon allein dafür👍👍
Danke für die tollen und lehrreichen Videos. Ich bin gerade erst mit einem 560er SL aus den USA unter die Hobbybastler gegangen und lerne dank der Videos von euch täglich dazu. Weiter so!
Gut das es für diesen Scheinwerfer noch einzelne Teile gibt, dass ist ja längst nicht mehr selbstverständlich und vom Hersteller auch so gewollt. Das verhält sich ähnlich wie bei Druckern, da wird das Geld über die Tinte verdient und bei Autos über die Ersatzteile.
Hatte mal das Problem mit den Stellmotoren der Leuchtweitenregulierung bei einem VW T5 eines Bekannten. Die Motoren beider Scheinwerfer waren defekt. Aber es gibt nur den kompletten Scheinwerfer!!! Ein Austausch durch die Werkstatt war auch nicht "vorgesehen", da das Kunststoffgehäuse komplett verschweisst ist. ERGO: Passenden Stellmotor im Katalog gesucht ( sind fast alle Identisch, außer die Form der Steckeranschlüsse ), passende Adapterleitung gebaut, damit der Steckanschluss kompatibel ist und das Gehäuse aufgesägt. Nach dem umschrauben des Motors wieder die Öffnung zugeschweisst. Ist seit Jahren dicht und funktioniert ! :D So hat der Kunde ( guter Bekannter) mehrere Hundert Euro gespart !
Aber es ist so wie ich sagte, auf "normalem, offiziellem Weg", ist man gezwungen das Teil komplett zu kaufen. Wenn es da nicht findige und willige Tüftler wie dich gibt, dann steht man dumm da, oder besser gesagt arm ;-)
So muss das sein! Das erwarte ich von einer KFZ-Werkstatt! Teile wenn möglich reparieren aber nicht immer austauschen und erzählen das es unmöglich wäre es zu reparieren.
Es gibt leider auch sehr viele Teile wo es sich einfach nicht lohnt zu reparieren. Meist sind die Einzel(ersatz)teile so teuer das es sich mit dem Stundensatz der Werkstatt zusammen einfach nicht rechnet. Die Automobilhersteller bauen die Teile aber immer mehr so - das sich eine Reparatur nicht lohnt oder bieten einfach keine Einzelteile dafür an. Für den Hersteller ergibt sich dadurch natürlich mehr Umsatz...
Genau so ist es. Jedes Jahr ein neues Handy für 1k und neusten TV an der Wand aber beim Auto soll geschustert werden. Teilweise macht es sinn, oft aber auch nicht. Muss jeder selbst wissen.
lgccrick Das eine hat nichts mit dem anderen zu tun. Wo vernünftig in Relation zum Neupreis repariert werden kann, soll repariert werden!! Das hat nichts mit Schusterrei zu tun. Im übrigen würde ich eine Reparatur ebenso von einem hochwertigen TV oder Smartphone wünschen, bevor ich direkt entsorgen lasse- oder?
Korrekt. Oftmals ist es im Autobereich gerade bei technischen Sachen nicht lohnenswert. Dazu kommt der Wunsch und Recht des Kunden eine Gewährleistung zu geben. Für Werkstätten zu oft unrentabel.
Echt nh geile Sache, dass ihr noch versucht, bestimmte Teile zu reparieren. Hab ich ja schonmal gesagt. Da merkt man, dass es bei euch um Leidenschaft und nicht (nur) um Geld geht! 🤙🏻
Gute Aussage - Man kann es reparieren und muss nicht immer alles neu kaufen. Leider muss man so eine Werkstatt erst mal finden. Mittlerweile machen das doch die meisten so, Altes Teil raus neues rein. Ich habe den Eindruck die beschäftigen sich noch nicht mal mit der Funktionsweise. Da wird getauscht und getauscht, vielleicht bringt es was oder auch nicht, ist ja nicht die Kohle der Werkstatt. Ist wie bei Köchen. Früher haben sie gekocht gewusst was passt zusammen wie kann ich Dinge kombinieren um den Geschmack weiter zu verfeinern. Heute werden Tüten und Eimer aufgemacht, dass nennen die dann kochen. OK, vielleicht hinkt der Vergleich etwas ;) Ihr macht bitte weiter so :) Dauen hoch von mir
Ich musste mal 1994 eine kaputte Biluxbirne beim Seat Marbella (Fiat Panda) EZ 1990 wechseln. Da es unterwegs war, kaufte ich an der Tankstelle für 2,-DM eine Birne und wechselte sie in 5 Minuten, weil man sehr leicht rankam. und die tolle Kiste hatte sogar Elektrische, manuelle Niveauregulierung, die 100000km und 10 Jahre lang funktionierte. Also ich fand das toll. Fiel mir eben ein, ich weiß, gleich geht der Shitstorm los.
Manbin ich froh kein Xenon zu haben...nur teuer das Zeug. Egal ob Brenner, Steuergeräte...dann lieber schönedes Glühlicht. Und dann denke ich mal nicht an die tolle LED Technik... Da haut man nur noch den Krempel in die Tonne. Tolle Jungs sehr informativ und Kompetent. Weiter so!!!
Endlich mal eine Werkstatt die nicht nur Teile tauschen will sondern die Probleme angeht und das jeweilige Bauteil wieder instand setzt. Super Videos und super Arbeit!
Bei euch brennt doch die Hütte. Bekommt man eigentlich bei euch noch Termine oder seid ihr schon die nächsten Monate ausgebucht. Bei der Mega tollen Arbeit die hier macht. Da bekommt man ja wieder richtig vertrauen zur Kfz Werkstatt, schade das es euch nicht im Raum Gelsenkirchen gibt.
ich habe 19 Jahre vag gefahren und fahre jetzt 5 Jahre Japaner mir kommt es so vor als machen die mit Abstand weniger Probleme gerade im Bereich Motor und Technik
Zum Kompressor: den Druckminderer dort direkt drauf schrauben war auch keine gute Idee, überlegt euch mal die Hebelkraft. Der Aktivkohlebehälter 7L0201801T selbst kostet nur 83,20 EUR netto steht ja auf der Rechnung, der Rest ist ein ein rundes Druckregelventil 7L0201246B 116 EUR (das wird nicht angesteuert, keine Ahnung, warum das bestellt wurde, man sieht es bei 5:29, sieht auch neu aus, das alte hätte man messen können). Das Magnetventil von vorne steht da überhaupt nicht auf der Rechnung. Das dritte ist dann noch ein Verstellelement (7L6998121B) 13 EUR für den Scheinwerfer. Da wurde ja dann später noch der ganze Reparatursatz draus. Und interessant: auf der Rechnung bei 12:03 stehen auch eure Rabatte bei VW mit drauf. :-) 15, 10 oder 20% - je nach Teilegruppe. BTW: Was ist denn mit den anderen DTCs bei 2:43 in der Heizung/Klimaanlage am Touareg? 1592 Luftgütesensor G238 - Funktion/Signal fehlerhaft 1299 Zentralsteuergerät CAN-Bus - Kommunikation fehlerhaft/Steuergerät falsch codiert 470 im Kombiinstrument Nur beim Auseinanderbau mal kurz so gewesen? Weil erst ausgelesen als schon ne Menge zerlegt? Das kann man auch noch verbessern. :-) Die zwei gleichen P0441 könnten unterschiedliche Sub-DTCs haben, die der Report nicht ausdruckt. Das hätte Gutmann dann irgendwie doof gemacht. Euer Gutmann-Report listet da auch keine Umgebungsdaten (Freeze Frame Daten), das ist auch nicht so dolle. Ja, Meckern auf hohem Niveau, aber bisschen mehr Systematik in der Darstellung, mit Teilenummern und Rechnungspositionen, und allen DTCs wäre eben auch noch ne Spur besser. Ein Whiteboard in der Werkstatt wäre dazu bestimmt toll, wo man auch mal was aufschreiben kann.
koeniglicher Aber bitte auch die Whiteboardmarker dafür mit bestellen. Es gibt Meister, die sich Wirklich wundern warum Edding nicht zum Weg wischen geht.
Moin nach Köln... erstmal finde ich super was ich macht..Daumen hoch ;) Aber der Kompressor ..mmhh egal was ihr damit vor habt aber ein Schraubenkompressor wäre das einzig richtige und endlich ist ruhe ;) Ich kenne das Problem und das geht einem ziehmlich auf die Nerven :(..
Finde ich gut, daß ihr die Scheinwerfer repariert und damit VW einen Strich durch die Rechnung macht. Wobei 330€ auch schon recht heftig für das Material sind aber auf jedenfall billiger als neue Scheinwerfer.
Gefällt mir echt gut, dass ihr die Scheinwerfer repariert, heutzutage wird alles weggeschmissen, wären die Autohersteller nicht nur an Profit orientiert könnte man noch viel mehr reparieren.
Solche Werkstätten liebe ich..... Reparieren, statt nur komplett austauschen. Habe da einen Vorfall in Erinnerung...im Jahre 2000.. Honda Werkstatt in Spandau-Berlin. Fensterheber defekt.. bzw. die Scheibe ließ sich nur noch runter drehen.. nicht mehr hoch. Bei der Fachwerkstatt ab gegeben.... Kommen hin, da haben sie neuen Hebermotor (um die 400 DM) und komplette Bedienfeld (Fahrerseite mit der ganzen Elektronik), ebenfalls für um die 400 DM aus getauscht. Darauf ließ ich mir den "defekten" Motor und Schalteereinheit geben. Der Motor war komischerweise total fest. Wie kann das sein, wenn die Scheibe zu vor noch runter ging ? Habe sie ja nicht mal ganz runter gedreht gehabt, sondern nur kurz betätigt.. Somit konnte der Motor nicht bei Abgabe des Autos festgebrannt sein. Mit mir wollte der Werkstattmeister nicht reden, da es das Auto meiner Frau war... ;-) Zu Hause habe ich dann die Schaltereinheit zerlegt und im Schalter war NUR ein Blättchen aus der Verankerung gesprungen und lag quer. Eingesetz, Schaltereinheit zusammen geschraubt... Hat so um die 20 Min. gedauert. Mit der Neuen Schaltereinheit in der Hand rein zur Frau.. Schatz, Dein Fensterheber geht wieder ;-) Sie noch murrig.. Ja, ist j auch neues Teil drin. Ich dazu. Nee, das habe ich hier in der Hand. ;-) Somit über 800 DM für Neue Teile bezahlt, welche nicht hätten sein müssen. Eigentlilch hätte ich den Fesnterheber selbst repariert udn anch gesehen, das Problem war nur, dass der Zahlriemen gerissen war und wir den Wagen per Pannendienst zur Werksattt fahrenlassen haben. Dabei bemerkte ich dann, das Problem mit dem Fensterheber. Somit solte die Werkstatt dieses gleich mit nach schauen.. Das ie uns da so abzockte, kann man ja nicht ahnen... Denke mal, bei den Autodoktoren, wären wir günstiger bedient worden. ;-)
Eure Videos sind echt interessant, auch wenn man sich gut auskennt ist es mal interessant zu sehen wo der Fehler im Detail steckt, da man im privaten Bereich nicht die Möglichkeit hat alle Fehler selber an seinem eigenen Fahrzeug zu haben :-) (wäre auch schlimm) 80.000 Follower in der kurzen Zeit ist echt gut!
Bin echt Verblüfft was Ihr für Informationen Preis gebt 😳, habe mir schon ein paar Videos von euch Angekuckt und finde die Infos echt geil 😁. Mein Abo habt Ihr 👍
Xenon ist eigentlich eine tolle Sache, nur leider preislich völlig überzogen. Neue Brenner kann jeder handwerklich Geschickte selbst einbauen, auch ein defektes Steuergerät ist relativ problemlos auszutauschen, Problem sind stets die Streuscheiben aus Polycarbonat (Plexiglas): Denn die werden irgendwann trüb, und dann sagt der TÜV: Wechseln! Pro Scheinwerfer 400 bis 800 € zzgl. Montage! Bei einem mehr als zehn Jahre alten Auto kommt man da leicht in die Nähe des Zeitwerts! Xenon ist aber Vergangenheit, richtig geil sind High-Tech-LED-Scheinwerfer! Extrem gutes Licht, aber Laser-Matrix-Systeme oder LED-Projektoren wie beim Mercedes Digital Light kosten zwischen 4 000 € und über 6 000 € pro Scheinwerfer! Da geht ein leichter Auffahrunfall schon extrem ins Geld! Und wenn so ein KFZ dann einmal über zehn Jahre alt ist, dürfte sich ein evtl. erforderlicher Austausch wohl kaum mehr lohnen! Abhilfe könnten hier Scheinwerfersysteme bringen, die bereits konstruktiv auf eine Aufarbeitung vorbereitet sind, insbesondere (durch Fachbetriebe) austauschbare Streuscheiben und Komponenten haben sollten! Denn so eine Scheibe kann nur ein paar € kosten, und nur deswegen den ganzen Scheinwerfer wegwerfen?
Sehr gut ins Detail erklärt, dann euch lerne ich und anderen Mitmenschen immer mehr dazu. Vielen vielen Dank für die Mühe ~Top~ Wünsche ein schönes Wochenende :-)
Ich fands ja schon mutig den Filter einfach so aufzusägen, aber dann einfach so darin rumwühlen, wenn man nicht genau weiß mit was man es zu tun hat, ist schon kritisch.
Danke für die interessanten Einsicht. Es ist schon erschreckend, welche Wucherpreise für die Auto-Ersatzteile verlangt werden. Ein Grund mehr ein Elektroauto zu kaufen. Apropos Benzol. Bitte beim nächsten Mal bitte Gummihandschuhe anziehen!
frage zum aktivkohlefilter. der 2er und 3er golf hat das ja auch. wie merke ich da, ob der kaput ist? da zeigt das steuergerät ja nie was an. wie kann ich den prüfen? und was passiert, wenn der filter zu ist?
In vielen Werkstäten werden nur noch Teileaustauscher ausgebildet und leider bleibt das Handwerk auf der Strecke, Reparatur wird kaum noch gelehrt aber genau das ist es was ein guten Handwerker ausmacht!
so mal als Betriebsexterner... gibt es keine möglichkeit euren Luftkompressor wo anderst zu montieren und mit ggf. 5-10m mehr mehr Schlauch (ausreichend dimensioniert im Durchmesser so 20-25mm innen) mal den Basislärm der erzeugung aus der Halle zu nehmen zumindest deutlich mehr abzuschirmen. Hört sich erst mal nach kosten an, sind es auch ein paar € aber im Rahmen zum nutzen Nehmen wir nur mal den Schlagschrauber, der ist solange laut wie damit gearbeitet, Hebebühne ebenfalls.... Bei dem Kompressor ist das so ne Sache... der läuft mal und auch mal wieder nicht... Will man sich unterhalten muss man dann ggf. lauter werden oder gar schreien. Gut auf der anderen Seite, man hört als Kunde nicht das Schnarchen der Gesellen wenn sie mal wieder unter dem Auto liegen.
Servus. Ich empfehle euch, auf Akkuschrauber umzustellen! Das haben wir, vor einigen Jahren auch gemacht. Das ist, finden wir, viel einfacher. Man braucht nicht immer einen Luftschlauch rumziehen und einen freien Luftanschluss suchen und es ist leiser. Kann ich echt nur empfehlen!
So viel Geld nur weil 2 Plaste teile Fest sind, 700€ (AM KOPP FASS), 700€ für ein Paar Motoren und Plastik SCH*****, ( Herstellungskosten ein Paar Euros) das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen WAHNSINN!
Vor allem wenn man sich überlegt, dass zuerst die Plasteteile kaputtgegangen sind und danach erst der Motor durchgebrannt ist. Gibts da keine Regelung, die den Motor abstellt, wenn ein zu großer Widerstand an der Antriebsachse herrscht, damit genau das nicht passiert? Sowas muss doch irgendwie zu erkennen sein. Traurig sowas.
Hallo, hatte bei meinem Mitsubishi Pajero an der automatischen Scheinwerferverstellung auch mal ein Problem. Nach ein paar Kilometern fahrt merkte ich das das Licht zu hoch steht und prommt kam eine Fehlermeldung im Display. Habe dann den gebrochenen Hebelmechanismus am linken Hinterad (Schwinge) gefunden. Im Autohaus meines Vertrauens nachgefragt und der Hersteller bietet nur den gesamten Mechanismus mit Geber (350€)an. Da aber der Geber nicht defekt und der Mechanismus nur angeschraubt ist habe ich ein Stück 5mm Gewindestange und 2 Kugelgelenke mit Gummiüberzug verschraubt. Das ganze auf die richtige Länge gebracht, verbaut und im Autohaus nochmal die Scheinwerferhöhe einstellen lassen. Kosten, keine 10€. Sonst toller Kanal, seh ich mir immer wieder gerne an. Gruß Mario
*Tankbelüftung* Aufgabe: Vermeidung eines Unterdruckes. Lösung: Ein Ventil, welches bei Unterdruck des Tanks öffnet und Luft einläßt. Ist das jetzt zu Naiv gedacht ? *Doppel-Tank.* Kraftstoff wird hin und her gepumpt. Warum ? Aufgabe: Niveau in den Tanks angleichen Lösung: Verbindung mittels eines kleinen Rohres/Schlauches unterhalb der Kardanwelle zwischen den Tanks. Prinzip: Kommunizierende Röhren. Ist das auch zu Naiv gedacht ?
Moin nach Köln, Betreibt Ihr ernsthaft die Werkstatt mit diesem Einzylinder Verdichter und das in der Werkstatt?😲 Also jetzt mal von der Menge an gelieferter Luft mal abgesehen, ist doch die Lautstärke trotz der Kapsel enorm. Es gibt doch auch für einen relativ schmalen Taler superleistungsstarke Schraubenverdichter, die ein arbeiten im nahen Umfeld viel angenehmer machen. Ja und wer hat denn die Armatur direkt am Gerät angebaut? Einen Flexschlauch zwischen und die Wartungseinheit außerhalb der Geräuschkapsel an die Wand. Bei einer befreundeten Werkstatt ist exakt das gleiche wie bei Euch aufgetreten. Ausfall der Luftversorgung genau in der Reifenwechselzeit. Glücklicherweise, hatte sich das damals mit den bereits bestellten zwei Schraubenverdichtern überschnitten, so daß am Tag darauf die neue Anlage schon in Betrieb genommen werden konnte. Der Chef war auch erst nicht begeistert von meinem Rat, dass es doch ganz blöd wäre, wenn der eine uralte Verdichter ausfällt und er keinen Ersatz hätte. Daher kamen zwei Schraubenverdichter mit passenden Trockner und seid dem läuft alles seid gut 8 Jahren super. Ein Gerät ist immer standby. Gruß vom Ralf
es gibt viele dinge die man reparieren kann am auto. als mein heckwischer am corsa mal anfing kratzende geräusche von sich zu geben, hab ich den motor ausgebaut, zerlegt, gefettet und alles wieder zusammen gesezt. nen neuer motor hätte mich mal eben 130€ gekostet, aber ich hatte meinen spaß beim zerlegen und verstehen und geld gespart hab ich auch noch =)
Wenn ich schon die ganzen Zahnräder aus Plastik sehe. Und das in unmittelbarer Nähe zu einer großen Hitzequelle. Haben die bei VW in der Entwicklung eigentlich nur noch 450€ Kräfte ?
Kann das mit dem Aktivkohlefilter auch mit dem Gebrauch von E10 zu tun haben? E10 besteht ja auch zu 10% aus Ethanol und dieser Alkohol zieht Wasser an. Vielleicht Ist der Filter ja dadurch so serh verkrustet .?
Das mit den Xenons hab ich auch schon durch. Bei mir war das Zündgerät für den Brenner kaputt und es sollte natürlich der ganze Scheinwerfer getauscht werden. Das war mir schon allein aufgrund des Alters vom Auto zu blöd und ich hab mir dann stattdessen bei Ebay für ganze 30€ ein gebrauchtes Zündgerät besorgt und das Teil ausgewechselt. Funktioniert einwandfrei.
WOW, bin überrascht! Hätte nicht gedacht, das VW für den Scheinwerfer doch so viele Einzelteile als Ersatz anbietet. Schade, dass die Vertragswerkstatt das selbst nicht weiß und dem Kunden erstmal die teuerste Variante verkaufen will. Ob jetzt wissentlich oder unwissentlich sei mal dahin gestellt!
Ich weis ihr seid nicht West Coast Customs eher West Country Repair..... kurzum Rift mal bei der Firma Kaeser an die sind der Hammer was Druckluft Systemlösungen angeht
ich habe einen kleinen Einwand Preis-Leistungsverhältnis ihr setzt die Scheinwerfer wieder instand für ca 700 € aber VW würde hingehen und komplett zwei neue Scheinwerfer mit allen dazugehörigen Arbeiten sowie auch Teile für ca 2000 € sprich Preis-Leistungs-Verhältnis wären sie nicht teurer als ihr da der Mehrwert im Scheinwerferlicht wer aber nicht so viel Geld ausgeben kann liegt natürlich bei 700 € sehr gut wollte dich nur mal anmerken macht weiter so ihr seid ein Top-Team
hi ich finde das mit der tank endlüftung interessant nur wie funktioniert die endlüftung bei autos aus den 90er jahren? den ich weis mein halter honda hat das mit dem aktivkohlefilter nicht
wenn in der Aktivkohle tatsächlich 0,5 kg Benzol gewesen wäre, dann könnte der Hr. Parsch keine Video mehr drehen. (Elektischer Fuchsschwanz!!). Ich sehen mir die Autodoktoren sehr gerne an, weil sie mehr verstehen und damit auch ausrichten, als Markenwerkstätten. p.s. was mir aber auch auffällt ist, oft ein zu geringes Sicherheitsbewusstsein, wie eben in diesem Video, ab und an verbrannte Finger usw., aber es könnte einmal mehr schief gehen, daher Sicherheit zuerst!!
Kenne ich auch aus leidiger Erfahrung. Bei meinem13er Ibiza 1.2 TSI war der Ladedruckstellregler hinüber. Übrigens ein nicht grad seltenes Problem bei dem Motor... Seat hätte am liebsten gleich einen neuen Turbo eingebaut. Mein freundlicher hat einfach den Stellregler getauscht.
Kann es sein dass es dann im auto und um das auto herum nach "benzin" stinkt wenn diese entlüftung nicht mehr funktioniert ? Habe dieses problem nämlich
Erstmal vielen Dank für euer super Video ich hab ein Corsa d bj2009 Fehlercode p0444 entlüftungsventil kaputt ? Aber ich finde das nicht könnt ihr mir sagen wo das evt ist ?
Hallo, ich habe einen Renault Clio RSi Bj. 95 und sobald man den Motor startet riecht es hinten am Tankdeckel total nach Sprit. Liegt es an dem Aktivkohlefilter? Hatten schon alles ab und kein leck etc. gefunden, hab auch schon Randvoll getankt.
mit der tankentlüftung habe ich imer noch nicht so verstanden wie die aktivkohle sich nur durch luft durch strömung sich selbst regineriert. hatte letzte woche selber probleme mit meinem auto fing an zu stottern und ging aus. tankentlüfung war ok. aber hatte unterdruck im tank werkstatt konnte fehler nicht feststellen da der wagen wieder lief. habe mich selbst man mit der materie beschäftigt. tank entlüftung über den aktivkohle filter ist nur für überdruck im tank (entlüftung). nur die belüftung findet bei meinem auto durch den tankdeckel statt ist ein rückschlag ventil enthalten was luft in dne tank lässt abe rnicht raus.hatte vorher den tankdeckelmit hochdruckreiniger gereinigt viellt ist dadurch was in dne tankteckel gelangt und hat verhindert das lluft in dne tank gelangt. beim raus drehen hat es sich wohl gelöst hab mir nun trotzdem einen neuen tankdeckel besorgt.
Da entstehen keine Benzol. Benzol ist ein Bestandteil von Benzin und ist nur schwach gebunden, deshalb flattert das aus dem Tank raus. Benzin hat die Eigenschaft sich mit Luft zu vermischen, deshalb gab es früher auch Vergaser Motoren. Bei Diesel wird mit hohem Druck eingespritzt, da dieser sich eher nicht mit Luft vermischen will und dort alle Bestandteile fester aneinander gebunden sind (chemisch gesehen). - Erklärt, das man es versteht, wissenschaftlich gesehen stimmt das so alles nicht 100%.
Dolph Handcreme Übrigens verbaut unter anderem Volkswagen diese 25W Brenner auch in seinen 2017er Modellen (Darunter Volkswagen Caddy, Amarok) ohne jegliche Adaptivfunktion! Aufgefallen ist mir das beim deutlich gesunkenen Aufpreis für die Xenonscheinwerfer (die von 2010-2015 noch Bi-Xenon Scheinwerfer genannt wurden). Statt knappen 1500€ werden jetzt nur noch 600€ für diese Option fällig. Zeitgleich entfallen aber auch durchaus nützliche Merkmale wie das ALR, SRA und dynamisches Kurvenlicht. Lediglich der LightAssist (Fernlichtautomatik) lässt sich seit dem Facelift aufpreispflichtig ergänzen... Ich frage mich ohnehin bereits seit längerem, weswegen die Volkswagen Gruppe, MB, BMW, et cetera nach wie vor Halogenscheinwerfer in ihre Basismodelle implementieren, wo es doch bei MB beispielsweise die abgespeckte Lösung des ILS gibt?! Selbst die aktuelle E-Klasse wird in der Basis mit Halogenscheinwerfern ausgeliefert... Warum?
Tolles Video jetzt bin aber erstaunt wir haben den V6 tdi Tuareg hab letzten alles abgebaut um unterbodenwachs zu spritzen aber bei mir im hinteren Rechten Radhaus habe ich keine so Aktivkohlebox hat das nur der Benziner??🤔🤔
Wirklich mal ein riesiges Kompliment an die Autodoktoren. Es gibt Sie noch, - die Werkstätten, die nicht zu Teiletauschern mutiert sind sondern dem Beruf des KFZ - Mechatronikers alle Ehre bereiten und REPARIEREN. Daumen Hoch für das ganze Team :-).
Wiso Ehre bereiten, es ist immer seltener wirtschaftlich sinnvoll, Teile zu reparieren. :)
Ich bin auch sehr motiviert, Fehler zufinden, bevor ich was neumache !
Red Phoenix : Ich vermute, dass auch für die Werkstätten die Gewinnmargen auf die Teile sp hoch sind, dsss sich schon von daher eine Reparatur nicht nur nicht lohnt, sondern sogar schädlich ist.
Ist aber bei den meisten freien Werkstätten so das die noch Sachen reparieren. Die meisten Werkstätten können nur noch Computer anklemmen und die Teile austauschen die da angezeigt werden.
@@worldhello1234 Blödsinn nur sagen das alle und verrechnen es falsch.... Bin selbst Mechaniker bei uns wird auch alles repariert Kunden sparen einen Haufen Geld z. B Landcruiser V8 linker turbo die Verstellung kaputt turbo tauschen 4000euro. Nur die Verstellung tauschen 450euro...
Finds echt klasse das ihr Anscheinend lieber Repariert wie einfach nur austauscht.
Zeitsprung *als
Sehr Gute Sendung.Weiter soooo.Schaue sehr gerne an.1A.Sie sprechen auch die Sprache einfachen Menschen,kein Fachchinesisch.Alles einfach erklärt.Danke.Mache auch so Reparaturen ,anstatt neukaufen.
Ich bin absolut begeistert mit welcher Hingabe hier das Wissen mit uns geteilt wird. Vielen Dank und weiter so. Ich bin schon süchtig nach diesem Kanal.
Leider sterben die richtigen Handwerker wie ihr es seid aus. Es ist ein Genuss euch zuzuschauen mit wieviel Leidenschaft ihr dabei seid, einfach toll und Hochachtung!👍
Endlich mal jemand er die Wahrheit spricht.
Verdammte WegWerfGesellschaft.
Macht weiter so
Bin zwar kein Mechaniker aber finde diese Videos von Euch wirklich hoch Interessant. Allein schon wie es erklärt ist kann man alles sehr gut verstehen.
Auch finde ich es sehr lobenswert das Ihr eine hohe Kompetenz habt und nicht nur wie in diesem Video zu sehen ist nur einfach Teile Tauscht. Hätte ich dieses Video vor 2Jahren gesehen hätte ich 2500 Euro gespart weil das Problem mit der Verstellung ist mir sehr wohl bekannt. Jedoch hatte ich nicht so eine gute Werkstatt die mir alternativen zum Tauschen gesagt hätte.
Macht weiter so sehr gute Videos um auch den Leihen bei Problemen mit seinem PKW zu mehr verständnis zur Funktion zu verhelfen.
Gutes Video! Leider sieht die Realität oft anders aus,denn die wenigsten machen sich die Arbeit und wechseln nur das was echt kaputt ist. Bei uns (Freie Werkstatt) ist es normal so wie ihr das handhabt. Schon allein dafür👍👍
Danke für die tollen und lehrreichen Videos. Ich bin gerade erst mit einem 560er SL aus den USA unter die Hobbybastler gegangen und lerne dank der Videos von euch täglich dazu. Weiter so!
Gut das es für diesen Scheinwerfer noch einzelne Teile gibt, dass ist ja längst nicht mehr selbstverständlich und vom Hersteller auch so gewollt. Das verhält sich ähnlich wie bei Druckern, da wird das Geld über die Tinte verdient und bei Autos über die Ersatzteile.
Hatte mal das Problem mit den Stellmotoren der Leuchtweitenregulierung bei einem VW T5 eines Bekannten. Die Motoren beider Scheinwerfer waren defekt. Aber es gibt nur den kompletten Scheinwerfer!!! Ein Austausch durch die Werkstatt war auch nicht "vorgesehen", da das Kunststoffgehäuse komplett verschweisst ist. ERGO: Passenden Stellmotor im Katalog gesucht ( sind fast alle Identisch, außer die Form der Steckeranschlüsse ), passende Adapterleitung gebaut, damit der Steckanschluss kompatibel ist und das Gehäuse aufgesägt. Nach dem umschrauben des Motors wieder die Öffnung zugeschweisst. Ist seit Jahren dicht und funktioniert ! :D So hat der Kunde ( guter Bekannter) mehrere Hundert Euro gespart !
Aber es ist so wie ich sagte, auf "normalem, offiziellem Weg", ist man gezwungen das Teil komplett zu kaufen. Wenn es da nicht findige und willige Tüftler wie dich gibt, dann steht man dumm da, oder besser gesagt arm ;-)
So muss das sein! Das erwarte ich von einer KFZ-Werkstatt! Teile wenn möglich reparieren aber nicht immer austauschen und erzählen das es unmöglich wäre es zu reparieren.
Es gibt leider auch sehr viele Teile wo es sich einfach nicht lohnt zu reparieren. Meist sind die Einzel(ersatz)teile so teuer das es sich mit dem Stundensatz der Werkstatt zusammen einfach nicht rechnet.
Die Automobilhersteller bauen die Teile aber immer mehr so - das sich eine Reparatur nicht lohnt oder bieten einfach keine Einzelteile dafür an. Für den Hersteller ergibt sich dadurch natürlich mehr Umsatz...
wenns doch nur bei fahrzeugen so wäre.... das hat bei allem was man kaufen kann einzug gefunden
Genau so ist es. Jedes Jahr ein neues Handy für 1k und neusten TV an der Wand aber beim Auto soll geschustert werden. Teilweise macht es sinn, oft aber auch nicht. Muss jeder selbst wissen.
lgccrick Das eine hat nichts mit dem anderen zu tun. Wo vernünftig in Relation zum Neupreis repariert werden kann, soll repariert werden!! Das hat nichts mit Schusterrei zu tun. Im übrigen würde ich eine Reparatur ebenso von einem hochwertigen TV oder Smartphone wünschen, bevor ich direkt entsorgen lasse- oder?
Korrekt. Oftmals ist es im Autobereich gerade bei technischen Sachen nicht lohnenswert. Dazu kommt der Wunsch und Recht des Kunden eine Gewährleistung zu geben. Für Werkstätten zu oft unrentabel.
Echt nh geile Sache, dass ihr noch versucht, bestimmte Teile zu reparieren. Hab ich ja schonmal gesagt. Da merkt man, dass es bei euch um Leidenschaft und nicht (nur) um Geld geht! 🤙🏻
Gute Aussage - Man kann es reparieren und muss nicht immer alles neu kaufen.
Leider muss man so eine Werkstatt erst mal finden.
Mittlerweile machen das doch die meisten so, Altes Teil raus neues rein.
Ich habe den Eindruck die beschäftigen sich noch nicht mal mit der Funktionsweise. Da wird getauscht und getauscht, vielleicht bringt es was oder auch nicht, ist ja nicht die Kohle der Werkstatt.
Ist wie bei Köchen.
Früher haben sie gekocht gewusst was passt zusammen wie kann ich Dinge kombinieren um den Geschmack weiter zu verfeinern. Heute werden Tüten und Eimer aufgemacht, dass nennen die dann kochen.
OK, vielleicht hinkt der Vergleich etwas ;)
Ihr macht bitte weiter so :) Dauen hoch von mir
Ich musste mal 1994 eine kaputte Biluxbirne beim Seat Marbella (Fiat Panda) EZ 1990 wechseln. Da es unterwegs war, kaufte ich an der Tankstelle für 2,-DM eine Birne und wechselte sie in 5 Minuten, weil man sehr leicht rankam. und die tolle Kiste hatte sogar Elektrische, manuelle Niveauregulierung, die 100000km und 10 Jahre lang funktionierte. Also ich fand das toll. Fiel mir eben ein, ich weiß, gleich geht der Shitstorm los.
Manbin ich froh kein Xenon zu haben...nur teuer das Zeug. Egal ob Brenner, Steuergeräte...dann lieber schönedes Glühlicht. Und dann denke ich mal nicht an die tolle LED Technik... Da haut man nur noch den Krempel in die Tonne. Tolle Jungs sehr informativ und Kompetent. Weiter so!!!
Endlich mal eine Werkstatt die nicht nur Teile tauschen will sondern die Probleme angeht und das jeweilige Bauteil wieder instand setzt. Super Videos und super Arbeit!
Frechheit das VW den kompletten Scheinwerfer tauschen will. Reine Abzocke.
Nebenbei klasse Video ! 👍
Eure Videos anzuschauen, sollte auf jeden Fall in den Ausbildungslehrplan aufgenommen werden ☺
Ihr seht in der Werkstatt wie ein haufen Minions aus XD
der gelbe Kompressor fügt sich gut dort ein :)
MADE MY DAYYY hahahahahau
Stimmt, und dann tanzen die auch noch fleißig um den gelben Kompressor drumherum ^^
Haha 😂, geil! 👌🏻😂
Will ja nichts sagen, aber Benzol wird hervorragend über die Haut aufgenommen.
Sollte ich nicht mehr Weiter kommen Fahre ich extra vom Pott nach Köln ( ca 85Km ), Ihr seit echte Profis :=).
besten Männer im Kfz Handwerk!
freue mich immer Sonntag auf vox die Autodoktoren
Super, Super, Super! Danke Holger. Du bist bestimmt ein guter Lehrmeister.
Bei euch brennt doch die Hütte. Bekommt man eigentlich bei euch noch Termine oder seid ihr schon die nächsten Monate ausgebucht. Bei der Mega tollen Arbeit die hier macht. Da bekommt man ja wieder richtig vertrauen zur Kfz Werkstatt, schade das es euch nicht im Raum Gelsenkirchen gibt.
Echt tolle Jungens die Beiden...Macht irre Spass euch zu zu sehen. Vielen Dank für euere Einblicke.
ich habe 19 Jahre vag gefahren und fahre jetzt 5 Jahre Japaner
mir kommt es so vor als machen die mit Abstand weniger Probleme gerade im Bereich Motor und Technik
Ich liebe eure Videos, immer super erklärt und tollle unterschiedliche Bereiche.
Bitte nie aufhören und nicht verändern 👍🏻
Kein Wunder das die Wartungseinheit abreisst. Mit starrer Verbingung direkt an den Kompressor angeflanscht. 😂😂Ihr seid Spezis. 👍
Schön dass es euch gibt!
Zum Kompressor: den Druckminderer dort direkt drauf schrauben war auch keine gute Idee, überlegt euch mal die Hebelkraft.
Der Aktivkohlebehälter 7L0201801T selbst kostet nur 83,20 EUR netto steht ja auf der Rechnung, der Rest ist ein ein rundes Druckregelventil 7L0201246B 116 EUR (das wird nicht angesteuert, keine Ahnung, warum das bestellt wurde, man sieht es bei 5:29, sieht auch neu aus, das alte hätte man messen können). Das Magnetventil von vorne steht da überhaupt nicht auf der Rechnung. Das dritte ist dann noch ein Verstellelement (7L6998121B) 13 EUR für den Scheinwerfer. Da wurde ja dann später noch der ganze Reparatursatz draus.
Und interessant: auf der Rechnung bei 12:03 stehen auch eure Rabatte bei VW mit drauf. :-) 15, 10 oder 20% - je nach Teilegruppe.
BTW: Was ist denn mit den anderen DTCs bei 2:43 in der Heizung/Klimaanlage am Touareg?
1592 Luftgütesensor G238 - Funktion/Signal fehlerhaft
1299 Zentralsteuergerät CAN-Bus - Kommunikation fehlerhaft/Steuergerät falsch codiert
470 im Kombiinstrument
Nur beim Auseinanderbau mal kurz so gewesen? Weil erst ausgelesen als schon ne Menge zerlegt? Das kann man auch noch verbessern. :-)
Die zwei gleichen P0441 könnten unterschiedliche Sub-DTCs haben, die der Report nicht ausdruckt. Das hätte Gutmann dann irgendwie doof gemacht.
Euer Gutmann-Report listet da auch keine Umgebungsdaten (Freeze Frame Daten), das ist auch nicht so dolle.
Ja, Meckern auf hohem Niveau, aber bisschen mehr Systematik in der Darstellung, mit Teilenummern und Rechnungspositionen, und allen DTCs wäre eben auch noch ne Spur besser. Ein Whiteboard in der Werkstatt wäre dazu bestimmt toll, wo man auch mal was aufschreiben kann.
koeniglicher Aber bitte auch die Whiteboardmarker dafür mit bestellen.
Es gibt Meister, die sich Wirklich wundern warum Edding nicht zum Weg wischen geht.
Es gibt auch "Bürger", die können nicht schreiben.
"Babba!" Herrlich. Ein echter Familienbetrieb.
Moin nach Köln... erstmal finde ich super was ich macht..Daumen hoch ;)
Aber der Kompressor ..mmhh egal was ihr damit vor habt aber ein Schraubenkompressor wäre das einzig richtige und endlich ist ruhe ;) Ich kenne das Problem und das geht einem ziehmlich auf die Nerven :(..
Der beste RUclips-Kanal! Danke, Danke, Danke...
Klasse das es noch Werkstätten gibt die auch noch was reparieren und nicht nur tauschen!
Finde ich gut, daß ihr die Scheinwerfer repariert und damit VW einen Strich durch die Rechnung macht. Wobei 330€ auch schon recht heftig für das Material sind aber auf jedenfall billiger als neue Scheinwerfer.
Gefällt mir echt gut, dass ihr die Scheinwerfer repariert, heutzutage wird alles weggeschmissen, wären die Autohersteller nicht nur an Profit orientiert könnte man noch viel mehr reparieren.
Solche Werkstätten liebe ich..... Reparieren, statt nur komplett austauschen. Habe da einen Vorfall in Erinnerung...im Jahre 2000.. Honda Werkstatt in Spandau-Berlin. Fensterheber defekt.. bzw. die Scheibe ließ sich nur noch runter drehen.. nicht mehr hoch. Bei der Fachwerkstatt ab gegeben.... Kommen hin, da haben sie neuen Hebermotor (um die 400 DM) und komplette Bedienfeld (Fahrerseite mit der ganzen Elektronik), ebenfalls für um die 400 DM aus getauscht. Darauf ließ ich mir den "defekten" Motor und Schalteereinheit geben. Der Motor war komischerweise total fest. Wie kann das sein, wenn die Scheibe zu vor noch runter ging ? Habe sie ja nicht mal ganz runter gedreht gehabt, sondern nur kurz betätigt.. Somit konnte der Motor nicht bei Abgabe des Autos festgebrannt sein. Mit mir wollte der Werkstattmeister nicht reden, da es das Auto meiner Frau war... ;-) Zu Hause habe ich dann die Schaltereinheit zerlegt und im Schalter war NUR ein Blättchen aus der Verankerung gesprungen und lag quer. Eingesetz, Schaltereinheit zusammen geschraubt... Hat so um die 20 Min. gedauert. Mit der Neuen Schaltereinheit in der Hand rein zur Frau.. Schatz, Dein Fensterheber geht wieder ;-) Sie noch murrig.. Ja, ist j auch neues Teil drin. Ich dazu. Nee, das habe ich hier in der Hand. ;-) Somit über 800 DM für Neue Teile bezahlt, welche nicht hätten sein müssen. Eigentlilch hätte ich den Fesnterheber selbst repariert udn anch gesehen, das Problem war nur, dass der Zahlriemen gerissen war und wir den Wagen per Pannendienst zur Werksattt fahrenlassen haben. Dabei bemerkte ich dann, das Problem mit dem Fensterheber. Somit solte die Werkstatt dieses gleich mit nach schauen.. Das ie uns da so abzockte, kann man ja nicht ahnen... Denke mal, bei den Autodoktoren, wären wir günstiger bedient worden. ;-)
Ich danke euch für diese einfach genielen Videos!!!
Wieder ein klasse Video .
Gut erklärt macht weiter so klasse ! 👍
Eure Videos sind echt interessant, auch wenn man sich gut auskennt ist es mal interessant zu sehen wo der Fehler im Detail steckt, da man im privaten Bereich nicht die Möglichkeit hat alle Fehler selber an seinem eigenen Fahrzeug zu haben :-) (wäre auch schlimm)
80.000 Follower in der kurzen Zeit ist echt gut!
nach diesem kommentar bin ich mir sicher dass du dich nicht gut auskennst
Max K nu nu
Bin echt Verblüfft was Ihr für Informationen Preis gebt 😳, habe mir schon ein paar Videos von euch Angekuckt und finde die Infos echt geil 😁. Mein Abo habt Ihr 👍
Xenon ist eigentlich eine tolle Sache, nur leider preislich völlig überzogen. Neue Brenner kann jeder handwerklich Geschickte selbst einbauen, auch ein defektes Steuergerät ist relativ problemlos auszutauschen, Problem sind stets die Streuscheiben aus Polycarbonat (Plexiglas): Denn die werden irgendwann trüb, und dann sagt der TÜV: Wechseln! Pro Scheinwerfer 400 bis 800 € zzgl. Montage! Bei einem mehr als zehn Jahre alten Auto kommt man da leicht in die Nähe des Zeitwerts! Xenon ist aber Vergangenheit, richtig geil sind High-Tech-LED-Scheinwerfer! Extrem gutes Licht, aber Laser-Matrix-Systeme oder LED-Projektoren wie beim Mercedes Digital Light kosten zwischen 4 000 € und über 6 000 € pro Scheinwerfer! Da geht ein leichter Auffahrunfall schon extrem ins Geld! Und wenn so ein KFZ dann einmal über zehn Jahre alt ist, dürfte sich ein evtl. erforderlicher Austausch wohl kaum mehr lohnen! Abhilfe könnten hier Scheinwerfersysteme bringen, die bereits konstruktiv auf eine Aufarbeitung vorbereitet sind, insbesondere (durch Fachbetriebe) austauschbare Streuscheiben und Komponenten haben sollten! Denn so eine Scheibe kann nur ein paar € kosten, und nur deswegen den ganzen Scheinwerfer wegwerfen?
cool mit dem Aktivkohlefilter!!! Das mal zu sehen!!! Macht weiter so. Sehr interessant und informativ was ihr da macht!!!
Sehr gut ins Detail erklärt, dann euch lerne ich und anderen Mitmenschen immer mehr dazu. Vielen vielen Dank für die Mühe ~Top~
Wünsche ein schönes Wochenende :-)
Ich fands ja schon mutig den Filter einfach so aufzusägen, aber dann einfach so darin rumwühlen, wenn man nicht genau weiß mit was man es zu tun hat, ist schon kritisch.
BANANA. ...Biedoo Biedoo.....sonst super Erklärungen. ...Technik die Begeistert. ...weiter so. ...Gruß aus Godorf. ..
Wie Heinz Becker und der Meyer Kort sagen würden:
Hammer Pressluft? Pressluft hammer!
Danke über die Erklärung von AKF ! :)
Wo wir gerade bei Xenonscheinwerfern sind: könnt ihr mal eine Episode über erblindete Scheinwerfergläser machen und über Lösungen dafür?
Die wichtigen Wörter sind:
Sie können viel reparieren, es ist nicht immer notwendig, neue zu kaufen
Mit Respekt von Dänemark
oakey
Erstmal Vocanto gekauft :) Echt super, dass ihr dafür Werbung gemacht habt. Danke dafür
Danke für die interessanten Einsicht. Es ist schon erschreckend, welche Wucherpreise für die Auto-Ersatzteile verlangt werden. Ein Grund mehr ein Elektroauto zu kaufen.
Apropos Benzol. Bitte beim nächsten Mal bitte Gummihandschuhe anziehen!
frage zum aktivkohlefilter. der 2er und 3er golf hat das ja auch. wie merke ich da, ob der kaput ist? da zeigt das steuergerät ja nie was an. wie kann ich den prüfen? und was passiert, wenn der filter zu ist?
Wenn der zu ist explodiert das Auto beim Starten und du liegst im Krankenhaus.
lgccrick Selten so einen Blödsinn gehört.
Ich auch nicht.
Vielen Dank, weiter so !
In vielen Werkstäten werden nur noch Teileaustauscher ausgebildet und leider bleibt das Handwerk auf der Strecke, Reparatur wird kaum noch gelehrt aber genau das ist es was ein guten Handwerker ausmacht!
so mal als Betriebsexterner... gibt es keine möglichkeit euren Luftkompressor wo anderst zu montieren und mit ggf. 5-10m mehr mehr Schlauch (ausreichend dimensioniert im Durchmesser so 20-25mm innen) mal den Basislärm der erzeugung aus der Halle zu nehmen zumindest deutlich mehr abzuschirmen. Hört sich erst mal nach kosten an, sind es auch ein paar € aber im Rahmen zum nutzen
Nehmen wir nur mal den Schlagschrauber, der ist solange laut wie damit gearbeitet, Hebebühne ebenfalls....
Bei dem Kompressor ist das so ne Sache... der läuft mal und auch mal wieder nicht... Will man sich unterhalten muss man dann ggf. lauter werden oder gar schreien.
Gut auf der anderen Seite, man hört als Kunde nicht das Schnarchen der Gesellen wenn sie mal wieder unter dem Auto liegen.
Servus. Ich empfehle euch, auf Akkuschrauber umzustellen! Das haben wir, vor einigen Jahren auch gemacht. Das ist, finden wir, viel einfacher. Man braucht nicht immer einen Luftschlauch rumziehen und einen freien Luftanschluss suchen und es ist leiser. Kann ich echt nur empfehlen!
Kompliment. Ihr werdet immer besser.
Ein bissel Schauspielunterricht würde trotzdem nicht schaden.
Weiter so.
Wie immer, ein informatives Video. Schönes Format ✌
So viel Geld nur weil 2 Plaste teile Fest sind, 700€ (AM KOPP FASS), 700€ für ein Paar Motoren und Plastik SCH*****, ( Herstellungskosten ein Paar Euros) das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen WAHNSINN!
Vor allem wenn man sich überlegt, dass zuerst die Plasteteile kaputtgegangen sind und danach erst der Motor durchgebrannt ist.
Gibts da keine Regelung, die den Motor abstellt, wenn ein zu großer Widerstand an der Antriebsachse herrscht, damit genau das nicht passiert? Sowas muss doch irgendwie zu erkennen sein.
Traurig sowas.
Mal wieder ein interessantes Video. Könnt ihr auch mal eines machen wie man Zahnriemnen wechselt?
Hervorragend!
Hallo, hatte bei meinem Mitsubishi Pajero an der automatischen Scheinwerferverstellung auch mal ein Problem. Nach ein paar Kilometern fahrt merkte ich das das Licht zu hoch steht und prommt kam eine Fehlermeldung im Display. Habe dann den gebrochenen Hebelmechanismus am linken Hinterad (Schwinge) gefunden. Im Autohaus meines Vertrauens nachgefragt und der Hersteller bietet nur den gesamten Mechanismus mit Geber (350€)an. Da aber der Geber nicht defekt und der Mechanismus nur angeschraubt ist habe ich ein Stück 5mm Gewindestange und 2 Kugelgelenke mit Gummiüberzug verschraubt. Das ganze auf die richtige Länge gebracht, verbaut und im Autohaus nochmal die Scheinwerferhöhe einstellen lassen. Kosten, keine 10€.
Sonst toller Kanal, seh ich mir immer wieder gerne an.
Gruß Mario
Man muss einfach etwas Pfiffig sein :-) Sehr gut, hatte ich auch nucht anders gemacht, wenns die Verbindungsstange nicht einzeln gibt
Herzlichen Glückwunsch.. hier ist ihr Gesellenbrief ^^
In so ner Werkstatt wie eurer würde ich in Zukunft gerne eine Ausbildung machen :)
Macht weiter so!
Da würdest du auch wirklich zum Fachmann ausgebildet,drück dir die Daumen das du ein guten Ausbildungsbetrieb findest
Top Holger 👍👏😃
Super Typen 🕺🏻👍🏻
*Tankbelüftung*
Aufgabe: Vermeidung eines Unterdruckes.
Lösung: Ein Ventil, welches bei Unterdruck des Tanks öffnet und Luft einläßt.
Ist das jetzt zu Naiv gedacht ?
*Doppel-Tank.*
Kraftstoff wird hin und her gepumpt. Warum ?
Aufgabe: Niveau in den Tanks angleichen
Lösung: Verbindung mittels eines kleinen Rohres/Schlauches unterhalb der Kardanwelle zwischen den Tanks. Prinzip: Kommunizierende Röhren.
Ist das auch zu Naiv gedacht ?
Moin nach Köln,
Betreibt Ihr ernsthaft die Werkstatt mit diesem Einzylinder Verdichter und das in der Werkstatt?😲 Also jetzt mal von der Menge an gelieferter Luft mal abgesehen, ist doch die Lautstärke trotz der Kapsel enorm. Es gibt doch auch für einen relativ schmalen Taler superleistungsstarke Schraubenverdichter, die ein arbeiten im nahen Umfeld viel angenehmer machen. Ja und wer hat denn die Armatur direkt am Gerät angebaut? Einen Flexschlauch zwischen und die Wartungseinheit außerhalb der Geräuschkapsel an die Wand. Bei einer befreundeten Werkstatt ist exakt das gleiche wie bei Euch aufgetreten. Ausfall der Luftversorgung genau in der Reifenwechselzeit. Glücklicherweise, hatte sich das damals mit den bereits bestellten zwei Schraubenverdichtern überschnitten, so daß am Tag darauf die neue Anlage schon in Betrieb genommen werden konnte. Der Chef war auch erst nicht begeistert von meinem Rat, dass es doch ganz blöd wäre, wenn der eine uralte Verdichter ausfällt und er keinen Ersatz hätte. Daher kamen zwei Schraubenverdichter mit passenden Trockner und seid dem läuft alles seid gut 8 Jahren super. Ein Gerät ist immer standby.
Gruß vom Ralf
super Video, sehr interessant! Schade dass nicht besonders viele Werkstätten von alleine auf das Thema Reparatur, statt Austausch kommen.
Guter Mann!!!
Boah geil...Die Minions at work
es gibt viele dinge die man reparieren kann am auto. als mein heckwischer am corsa mal anfing kratzende geräusche von sich zu geben, hab ich den motor ausgebaut, zerlegt, gefettet und alles wieder zusammen gesezt. nen neuer motor hätte mich mal eben 130€ gekostet, aber ich hatte meinen spaß beim zerlegen und verstehen und geld gespart hab ich auch noch =)
Wenn ich schon die ganzen Zahnräder aus Plastik sehe. Und das in unmittelbarer Nähe zu einer großen Hitzequelle. Haben die bei VW in der Entwicklung eigentlich nur noch 450€ Kräfte ?
Top Arbeit schade das ihr nicht um die Ecke sitz :D
ist das wirklich nur so ein mini kompressor für die ganze werkstatt?? Wie funktioniert denn das? :) Kein Schraubenkompressor?
Neues Video gleich geguckt wie immer super Video, Grüße.
"Lenk-Schwenk" finde ich mal sehr geil :)
Kann das mit dem Aktivkohlefilter auch mit dem Gebrauch von E10 zu tun haben? E10 besteht ja auch zu 10% aus Ethanol und dieser Alkohol zieht Wasser an. Vielleicht Ist der Filter ja dadurch so serh verkrustet .?
nein
*Vielen dank fürs Video*
Das mit den Xenons hab ich auch schon durch. Bei mir war das Zündgerät für den Brenner kaputt und es sollte natürlich der ganze Scheinwerfer getauscht werden. Das war mir schon allein aufgrund des Alters vom Auto zu blöd und ich hab mir dann stattdessen bei Ebay für ganze 30€ ein gebrauchtes Zündgerät besorgt und das Teil ausgewechselt. Funktioniert einwandfrei.
WOW, bin überrascht! Hätte nicht gedacht, das VW für den Scheinwerfer doch so viele Einzelteile als Ersatz anbietet. Schade, dass die Vertragswerkstatt das selbst nicht weiß und dem Kunden erstmal die teuerste Variante verkaufen will. Ob jetzt wissentlich oder unwissentlich sei mal dahin gestellt!
Ganz klarer Fall von geplanter Obsoleszenz, wie der Kunstoff am Schweinwerfer abbricht/festgeht.
natürlich, allein schon vom Hinschauen ist das keine Ingeniersmeisterleistung was VW da gebaut hat
Ich weis ihr seid nicht West Coast Customs eher West Country Repair..... kurzum Rift mal bei der Firma Kaeser an die sind der Hammer was Druckluft Systemlösungen angeht
Ihr macht einen supper Jop ! Das sollte mal gesagt werden:)
ich habe einen kleinen Einwand Preis-Leistungsverhältnis ihr setzt die Scheinwerfer wieder instand für ca 700 € aber VW würde hingehen und komplett zwei neue Scheinwerfer mit allen dazugehörigen Arbeiten sowie auch Teile für ca 2000 € sprich Preis-Leistungs-Verhältnis wären sie nicht teurer als ihr da der Mehrwert im Scheinwerferlicht wer aber nicht so viel Geld ausgeben kann liegt natürlich bei 700 € sehr gut wollte dich nur mal anmerken macht weiter so ihr seid ein Top-Team
hi
ich finde das mit der tank endlüftung interessant nur wie funktioniert die endlüftung bei autos aus den 90er jahren?
den ich weis mein halter honda hat das mit dem aktivkohlefilter nicht
wenn in der Aktivkohle tatsächlich 0,5 kg Benzol gewesen wäre, dann könnte der Hr. Parsch keine Video mehr drehen.
(Elektischer Fuchsschwanz!!).
Ich sehen mir die Autodoktoren sehr gerne an, weil sie mehr verstehen und damit auch ausrichten, als Markenwerkstätten.
p.s. was mir aber auch auffällt ist, oft ein zu geringes Sicherheitsbewusstsein, wie eben in diesem Video, ab und an verbrannte Finger usw., aber es könnte einmal mehr schief gehen, daher Sicherheit zuerst!!
Besorgt euch einen kleinen Schraubenkompressor. Erheblich effizienter, leiser und nie mehr zu wenig Druckluft.
Kenne ich auch aus leidiger Erfahrung. Bei meinem13er Ibiza 1.2 TSI war der Ladedruckstellregler hinüber. Übrigens ein nicht grad seltenes Problem bei dem Motor... Seat hätte am liebsten gleich einen neuen Turbo eingebaut. Mein freundlicher hat einfach den Stellregler getauscht.
spielt das Video mal ab 01:00 mit 0.5facher Geschwindigkeit ab. hört sich an als wäre er Hacke voll :D
born4snip 😂😂😂😂
lach mich schlapp besser als manche comedy :D
am besten ab 00:50 mal mit 2x schneller anschauen 😂😂😂😂😂😂😂😂
Hahaha hab's probiert....hammer. Lach mich grad kaputt
Kann es sein dass es dann im auto und um das auto herum nach "benzin" stinkt wenn diese entlüftung nicht mehr funktioniert ? Habe dieses problem nämlich
Dankeschön :))
Erstmal vielen Dank für euer super Video
ich hab ein Corsa d bj2009 Fehlercode p0444 entlüftungsventil kaputt ? Aber ich finde das nicht könnt ihr mir sagen wo das evt ist ?
ich habe eine frage mann weiss das kunstoff leichter kaputt geht warum nicht alu wie bei einer bohrmaschinedas span futter
Aktivkohlefilter!? Die Dinger kann man nicht zufällig auch zum Growen (bzw trocknen der Ernte) nutzen? :D
Hallo, ich habe einen Renault Clio RSi Bj. 95 und sobald man den Motor startet riecht es hinten am Tankdeckel total nach Sprit. Liegt es an dem Aktivkohlefilter? Hatten schon alles ab und kein leck etc. gefunden, hab auch schon Randvoll getankt.
mit der tankentlüftung habe ich imer noch nicht so verstanden wie die aktivkohle sich nur durch luft durch strömung sich selbst regineriert. hatte letzte woche selber probleme mit meinem auto fing an zu stottern und ging aus. tankentlüfung war ok. aber hatte unterdruck im tank werkstatt konnte fehler nicht feststellen da der wagen wieder lief. habe mich selbst man mit der materie beschäftigt. tank entlüftung über den aktivkohle filter ist nur für überdruck im tank (entlüftung). nur die belüftung findet bei meinem auto durch den tankdeckel statt ist ein rückschlag ventil enthalten was luft in dne tank lässt abe rnicht raus.hatte vorher den tankdeckelmit hochdruckreiniger gereinigt viellt ist dadurch was in dne tankteckel gelangt und hat verhindert das lluft in dne tank gelangt. beim raus drehen hat es sich wohl gelöst hab mir nun trotzdem einen neuen tankdeckel besorgt.
Wie schaut es beim Dieselmotor aus ?
Da entstehen keine Benzol. Benzol ist ein Bestandteil von Benzin und ist nur schwach gebunden, deshalb flattert das aus dem Tank raus. Benzin hat die Eigenschaft sich mit Luft zu vermischen, deshalb gab es früher auch Vergaser Motoren. Bei Diesel wird mit hohem Druck eingespritzt, da dieser sich eher nicht mit Luft vermischen will und dort alle Bestandteile fester aneinander gebunden sind (chemisch gesehen).
- Erklärt, das man es versteht, wissenschaftlich gesehen stimmt das so alles nicht 100%.
gut das es hier einen so guten Professor gibt der alles so schön besser erklären kann!
DONALD TRUMP
Hahah :D Deine Politik leider auch :D
Der moderne diesel hat genug andere Probleme
Xenon geht auch ohne SWR und ALR. Nennt sich D5S und hat 25W statt 35W.
Dolph Handcreme Gut das ich in die Kommentare geschaut habe... sonst hätte ich den Satz wiederholt ;-)
Dolph Handcreme
Übrigens verbaut unter anderem Volkswagen diese 25W Brenner auch in seinen 2017er Modellen (Darunter Volkswagen Caddy, Amarok) ohne jegliche Adaptivfunktion!
Aufgefallen ist mir das beim deutlich gesunkenen Aufpreis für die Xenonscheinwerfer (die von 2010-2015 noch Bi-Xenon Scheinwerfer genannt wurden).
Statt knappen 1500€ werden jetzt nur noch 600€ für diese Option fällig.
Zeitgleich entfallen aber auch durchaus nützliche Merkmale wie
das ALR, SRA und dynamisches Kurvenlicht.
Lediglich der LightAssist (Fernlichtautomatik) lässt sich seit dem Facelift aufpreispflichtig ergänzen...
Ich frage mich ohnehin bereits seit längerem, weswegen die Volkswagen Gruppe, MB, BMW, et cetera nach wie vor Halogenscheinwerfer in ihre Basismodelle implementieren, wo es doch bei MB beispielsweise die abgespeckte Lösung des ILS gibt?!
Selbst die aktuelle E-Klasse wird in der Basis mit Halogenscheinwerfern ausgeliefert... Warum?
Alles unter einer gewissen Lumenzahl braucht gesetzlich keine autom. Höhenverstellung und Scheinwerferreinigungsanlage.
Stimmt nicht, ein höhenverstellung muss immer drin sein, nur automatisch eben nicht.
im Aktivkohlefilter ist Aktivkohle drin 5:30
genau mein Humor
Tolles Video jetzt bin aber erstaunt wir haben den V6 tdi Tuareg hab letzten alles abgebaut um unterbodenwachs zu spritzen aber bei mir im hinteren Rechten Radhaus habe ich keine so Aktivkohlebox hat das nur der Benziner??🤔🤔