Volkswagen Tiguan 2015. Полный обзор.
HTML-код
- Опубликовано: 16 дек 2020
- Всем громадный привет! Герой этого видео Фольксваген Тигуан. Этот автомобиль носит гордое звание царь-паркетника. Как ведет себя этот кроссовер спустя пять лет, с какими проблемами придется столкнуться при его эксплуатации. Погоняем по лесу, разгоним по трассе, отвезем на осмотр к Сергеичу, и найдем все плюсы и минусы! Приятного просмотра!
Крутые треки у этого дискжокея: / leonidsky_o. .
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА ГРУППУ ВК: grom_co_drive
Vk: gromak2b
Inst: / gromak2b
Фольксваген Тигуан - представитель класса компактных кроссоверов. Модель выпускается с 2007 года, обновилась в 2011-м. Volkswagen Tiguan сочетает в себе достоинства резвой легковушки, проходимого внедорожника и вместительной семейной машины. Автомобиль выпускается на заводах концерна Volkswagen в Вольфсбурге (Германия) и в Калуге (Россия). Также есть совместные предприятия, производящие Tiguan в Китае и Вьетнаме для рынков этих стран.
Tiguan - это первый кроссовер, линейка моторов которого состоит только из турбированных агрегатов. Все они четырёхцилиндровые и имеют объём от 1,4 до 2,0 литра. Тигуан производят как с передним, так и с полным приводом. Машины для российского рынка оснащаются механической трансмиссией или классическим «автоматом», тогда как на европейском рынке Тигуан можно заказать с «роботом» DSG.
Компактный кроссовер Фольксвагена выпускается на одной платформе (PQ35) с «пятым» и «шестым» Гольфами. На этой же базе построено почти два десятка моделей немецкого концерна. Таким образом, использованные в Тигуане агрегаты роднят его с Caddy, Touran, Scirocco, Golf Plus, Jetta, Beetle, а также со Skoda Yeti, Octavia, Audi A3, Q3 и ТТ.
Volkswagen Tiguan выпускается с двумя видами передних бамперов: «городским» (комплектации Trend & Fun и Sport & Style) и «внедорожным» (версии Track & Field и Track & Style). В первом случае автомобиль с бампером традиционной формы позволяет въезжать на склоны до 18°, а во втором, благодаря скошенной нижней части бампера, Тигуан способен преодолевать въезды до 28°. Задом любая из версий может въехать на склон до 25°.
Автомобиль оснащён фирменной фольксвагеновской системой полного привода 4Motion. Большая часть крутящего момента от двигателя подается на переднюю ось. На заднюю всегда направляется как минимум 10% тяги. При начале движения автомобиля или когда водитель жмет на газ, это значение автоматически увеличивается.
В комплектации Tiguan Track & Field для прохождения сложных участков пути есть режим Offroad. Он активируется нажатием кнопки на центральном тоннеле и переключает электронные системы в режим более подходящий для езды по бездорожью. Авто/Мото
Спасибо, круто! +
Отличное видео, все очень грамотно рассказано, но по 1.4 немного не верно но суть передана
Хороший обзор, спасибо
Спасибо) заходите на канал)
Нужна рубрика «Сколько стоит эта бричка, Сударь?!» в ней называть месяц/год и выдавать примерную вилку цен. А так, Сергеич разложил по фактам)
сейчас рынок тяжелый, цены скачут в разных регионах. НЕТ больше "средней цены". И вообще нет цены... все дорого валидольно, даже бэушки.
Да, к сожалению цены могут меняться сейчас как угодно) но идея хорошая))
года 15 с пробегом до сотки мульта 1.5 нормальный стоит
Уже давно выбрал Тигу!
Машина отличная! Многие хотят, немногие могут позволить...
хочу залететь в 2021 на такой тачке))
лучше на Honda Dio AF27))) Она сделала мое детство счатливее) Подпись))
@@EvgeniyGromakov а еще Лучше на Жигулях.Т.к. границы закрыты, и могут быть проблемы с поставками деталек на иномарочки )))
Ты купил экшен камеру? Крутяяяяк))
Да, мой оператор решил мне ее подарить))
Вопрос имею- а дверки тяжелые у этого Автомобиля???? Была недавно у дилера, у этого года выпуска на всех Фольцвагенах двери ох какие Тяжелые. Дилер сказал ТАК - это потому что "усиленная шумка и безопасность".
Нет, не тяжелая
Ну и чем 1.4 CAXA (122л.с.) плох? Кроме того что тиг с ним не особо хорошо едет? Хотя мне вполне хватает динамики и тяги. По надёжности он не хуже двухлитрового, а может и лучше, во всяком случае масло он не ест.
Ну если он не ест масло, скорее всего вы эксплуатируете в щадящем режиме. А чем он плох я бегло рассказал, начиная от растяжения и перескока цепи, заканчивая деформацией головы в тяжелых случаях
@@EvgeniyGromakov Да ерунду вы пишите, не ест он масло, даже на больших пробегах. Почитайте или посмотрите обзоры на двигатель CAXA здесь или на драйве хотя бы.
@@dost1981pm это называется невежество , не зря образ тех.спеца был подобран как деревенского халупая ) а так да, CAXA топчик )
1.4 стна с 2013го года пошёл с другими кольцами, усиленной цепью и поршневой группой.
Выключил,как досмотрел до тех части.
Изучайте характеристики и когда были модернизированы двигатели так же...
@@infinshinc у вас такой СТНА?
Ти супер в тєму говориш
Спасибо!)
#tiguan #volkswagen #немецкаянадежность #vag #фольксваген #ваг #обзор #gromak2b
Сергеич, не пугай в натуре! ))))))))))) Я аж испугалась. Моя калинка кросс попроще. Я люблю .... )))
А как говорит Сергеич "Чем проще, тем надежней"😜
На 1.4 "Саха" проблем намного меньше чем у 2.0 двигателей Тигуана. И едет он он по шустрее чем 2.0 атмо, на том же Кашкаи.
Что ты несёшь. 1.4 умрёт намного раньше и даже не спорь.
@@user-mz7bj9kb6q 2.0 на переборку едут раньше, и не спорь диванный эксперт
@@user-jr9ww6yf8v Ахах, все понятно. Баба купила себе 1,4 и хвалит везде его. 1,4 - это корыто а не машина.
@@user-mz7bj9kb6q Хи хи "мужичёк" у которого даже авто нет, добрался до клавиотуры.
@@user-mz7bj9kb6q А если серьёзно, то 2.0 cawa с масложором на переборке, чаще чем 1.4 саха, это факт.
Клиренс из-за расположения задних рычагов 170мм и там где проедет "морда", "зарница" увязнет. Так что ни о каких 200мм речи не идет. Это самый большой минус тигуана так как система полного привода и имитаций блокировок у него хорошая.
Про дизельный двигатель ни слова
Так в обзоре и не дизельный)
@@sklyankawond5033 так про 1.4 зачем говорить тогда?
Берите все кроме 1,4)))
Про дизелек ни слова((
Главное не 1,4))) Дизелек норм движок)))
А я бы выбрал Уаз Патриот)))
Но он же в один момент просто исчезнет)))
@@EvgeniyGromakov а вот про это я не подумал🤔
и на Обзор Его, на обзор! Патриот!
Эти вставки задолбали
Да меня тоже))
Выбрал tiguan 2.0 tdi спортейдж фуфло с задирами
А спортейдж дизельный не рассматривали?
Дизель «берет в долг», лучше не рассматривать.
+ он ещё и вялый (чисто задницу из точки А в точку Б,,система полного привода паршивая, качество отделки и т.д.