Спасибо за Ваши обзоры мотоциклов! В прошлом году имел удовольствие покататься на Yamaha XJR 1300 2000 года. Очень сбалансированный мотоцикл. Мощный и ровный подхват практически с нуля и до отсечки! Для города и не дальнего загорода приятно покататься, но после 150 км/ч сдувает и передач всего 5.
У меня был XJR 1200, мне нравилось в нем тяга конячая. Из минусов дизельный звук и жидкая передняя подвеска. Один из самых красивых классиков. Главная проблема классика, это при возможности валить, отсутствие ветрозащиты на 200 км/ч сворачивает голову. Кстати работает этот 1.2 без масложора на хорошей минералке 20/50
В 1977 году вышел фильм Каскадёр. В начале фильма была сцена как парень на Кавасаки выехал прямо из дома, и с какой легкостью проехал на заднем колесе.... Наши Макаки и Явы такого не могли делать.
@@Нерусский-б5нстонешь ты совкодрочер. Никогда они вашими не были, это Чехословакии производство. Если туземезный дикарь выменял себе вещь продвинутой цивилизации то это не значит он приобщился к высоким технологиям.
Это каким нужно бить стратегически полоумным человеком в офисе SUZUKI чтобы в 2008-м снять с производства GSX1400?Yamahа пошла туда же...ЗАЧЕМ???? Уважаю Хонду уже за то что они такой глупости не сделали и св1300 до сих пор производится на их заводах!!!БРАВО!!!👍👍👍
Эх, а я даже сейчас считаю Honda X11 классическим мотоциклом, хотя он далеко не классик) Сейчас уже второй Х11, первый пришлось продать, но проблем с ними не было и пока нет) Сейчас хочу найти Бандит 1200, ибо это крутейший классик-огонь) Как говорится один мотоцикл хорошо, а два - в два раза лучше
Хотел после CB400 перейти на CB1000 или даже CB1300, но что то за них какие то неадекватные суммы просят, мотоциклам уже почти по 30 лет, а за живой экземпляр просят как за машину, в итоге пришел к GSF1250, на сотку дороже живой сибишки был, зато уже ABS, инжектор и относительно свежий год, ну и почти классика)))
Езжу на суперфуре сб1000 с 13 года. Мотоцикл 94 г/в. Продавай ,говорили они! Она старая -твердили они... перепробовал все что можно. Но хонда биг1 со мною останется до конца...
Мой первый мотоцикл. 10 сезонов на ней отъездил. Офигенный аппарат. Всю перебрал до винтика, покрасил по красоте и разбил в хлам в начале сезона.. Эх.. Потом взял cb1300 98 года.
Не вижу реального применения большекубатурной техники на ДОП сейчас. Сейчас средняя кубатура может дать 120 лошадей с абсолютно горизонтальной полочкой момента (численное значение момента уже не важно при прямой горизонтальной форме линии)
Автор красавчик конечно НО!! Рассказывай чутка про диапазон оборотов на которых выдаётся крутящий, а то некоторые (не всех касается) молодёжь, диванные эксперты, ТП и тд. Думают что 100Нм спортача круче чем 90 Нм классика. А тот же например Bandit 1200 порвёт со старта большинство спортов.... Ну где-то до 180км/ч дальше уже спорт по лошадям обходит.
эта Японская Техника под любым названием ,всё и вся Сверх Круто , а Мотоциклы покорители дальних горизонтов на хороших Трассах , 5 Баллов любой Японской Техники !!!!!!!!,👍👋🖐️🌞✈️🚁🚘🚖🏍️🚴🚂
Honda cb 1100f 1983г не пользовался спросом? Странно норм мот. Евро мото что такие дорогие вообще? Японские моты отличные и доступные по цене. Но выпуск ролика топ. Большие и классические моты. Лайк
Круто, но как то странно..... Возникает вопрос - а что есть классика. Просто тут почти всё - неоклассика. А что Moto Guzzi v1000 или Bmw R100 - не классика, или не большие? Но зачем-то есть Triumph Speed Twin или BMW NineT это уже вообще то-ли каферейсер то-ли скрэмблер... Ну а Хонда GL1100 например, ещё до того как она обросла обтекателями и стала Gold Wing - классика как она есть. Двигатель правда - оппозит, а что только рядные могут считаться классикой!? Ну может эти мотоциклы более старые - согласен, но в то же время CBX почему-то есть, а он 1978 года...ну тогда надо было ролик уже как-то по другому назвать. Или ещё одну часть делать.
Да, красота, для меня запретная. Нет не потому что дорого, а потому что в 90-м году спасая девочку, которая выехала на перекрестке, упал с ЯВЫ и сильно повредил ногу. Серьёзная операция и запрет на падения. Жаль, люблю мотоциклы.
Круто конечно, но всему есть разумный предел. Это же не спорт-байки, которые в гонках участвуют, а явно городские мотоциклы. Для городской езды и 400 кубов ну просто за глаза! 150 лошадей легко тянут полноразмерный кросовер, массой под две тонны, а тут на 20 кг такая мощь
А мне больше всего понравилась хонда, которая никому больше не понравилась 🤷 (8:30). пс. Любопытно, при объеме 1100, такие мааааление дырочки выхлопа 🤔
Лайк за упоминание Зефира 1100 - 5 лет катаюсь, но в целом ютубе ни одного обзора, они вроде как есть, вроде как о них знают но вниманию обозревателей не подвергаются.
Откатал на нëм 10 лет, с 2007 по 2017, полностью восстановил после лобового с авто, продал за хорошие деньги на тот момент. После него был Макс 1200 канадец (2 сезона) , Рокет3 (4 сезона), теперь снова Макс, но уже 1700 (1 сезон)
У меня bmw r1200r classic 2011г на спицах с интегральным абс, мощнейшие тормоза, трэкшеном, электрорегулируемыми подвесками WP по высоте и жесткости, 110л.с. 120 крутящего, как он рулится это сказка, это самый классический мотоцикл с электроникой который я видел, r nine t больше к кафе рейсерам можно отнести, или у Вас классика предпологает наличие ижевских стоек сзади и рядника с карбом спереди 😂
@@МуруговВиталий судя по фамилии, ты немного не русски ... Поясню тебе - в русском языке, выражение подобного типа "классический мотоцикл в первом месте" некоректно. Нужно назвать деталь его, агрегат или что то ещё, что относит твой няшный бнв к классическим мотоциклам 😉
А где ИНАЗУМА???! Вместо Suzuki GSF 1200 Bandit и 1250, здесь должна быть Suzuki GSX 1200 Inazuma! ruclips.net/video/i0QZwzuIBzw/видео.html&ab_channel=Mototv
О, Yamaha 1200 - красивый мотоцикл! Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki все хорошие, все красивые! Классное видео получилось! Круто Круто!!!
Замечательный выпуск, какие же всё-таки труды инженеров в мотостроении, хвала им 🤙
Хонда СБ-1100 самый красивейший мотоцикл в мире. Автор - топ, как всегда, спасибо!
ОЧЕНЬ красивый, да. Жаль, что цепной, иначе б давно я на нём ездил
А как же Кawasaki W??? Я думал он самый красивый!!
@@никитапугачев-й8д хорош, но у него трубы на концах заужены, это глупость какая-то. Трубы должны быть ровненькие, как у ижака.
@@никитапугачев-й8дyamaha mt01
Да вообще красава! В мою бытность свободного времени такой материал собирать было мечтой. И вот она - передо мной👍💥
классики - красивейший класс мотоциклов ! вся годнота в одном видео, аж глаз радуется, спасибо автору !
Классная подборка. Один лучше другого, независимо от года выпуска. Слюни потекли😊.
Доброго! И вновь, спасибо за обзор. Приятно просто расслабленно посмотреть...
Спасибо за Ваши обзоры мотоциклов! В прошлом году имел удовольствие покататься на Yamaha XJR 1300 2000 года. Очень сбалансированный мотоцикл. Мощный и ровный подхват практически с нуля и до отсечки! Для города и не дальнего загорода приятно покататься, но после 150 км/ч сдувает и передач всего 5.
Японская классика начиная с 70-х и 90х это просто пушка, 🤙👍 все мечтаю о таком но , а пока Ява;) всем ровных дорого братья и сёстры!
У меня был XJR 1200, мне нравилось в нем тяга конячая.
Из минусов дизельный звук и жидкая передняя подвеска. Один из самых красивых классиков. Главная проблема классика, это при возможности валить, отсутствие ветрозащиты на 200 км/ч сворачивает голову.
Кстати работает этот 1.2 без масложора на хорошей минералке 20/50
В 1977 году вышел фильм Каскадёр. В начале фильма была сцена как парень на Кавасаки выехал прямо из дома, и с какой легкостью проехал на заднем колесе.... Наши Макаки и Явы такого не могли делать.
Явы не ваши
Так у этого Кавасаки Z1 900 было 4 цилиндра и объем 900 кубов. Такой же был в фильме "Частный детектив" с Бельмондо.
@@terrydean2400тогда они были наши...не стони...
@@Нерусский-б5нстонешь ты совкодрочер. Никогда они вашими не были, это Чехословакии производство.
Если туземезный дикарь выменял себе вещь продвинутой цивилизации то это не значит он приобщился к высоким технологиям.
@@Нерусский-б5н ага🤣может ты чех?или словак?
Классика всегда будет вне конкуренции! являюсь счастливым обладателем СВ1300 1998 года. Лучший мотоцикл на планете Земля ))
98…у меня cb-1 89-ого. Вот старушка
Да классика 80-90 годов, шикарные мотоциклы, глаз не оторвать.
@@ЧеловекмолекулаОбыкновенный хоть и старушка - но какая красотка )))
@@ОлегКадура-з8ж даааа. когда встал вопрос о покупке мотоцикла, даже раздумывать не над чем был. только классику )))
Да, классный мот. 5 лет на нем отъездил, тоже 98 года был. Оранжевый.
Хотя после дикого мустанга cb1000, скучноват.
Звук рядной шестёрки, это бомба!
Обзор 👍🔥🔥🔥как некрути HONDA Мровой мотомонстер🔥🔥🔥)))
Ездил два года на ZN 1300: прекрасный двигатель, да ещё с инжектором. И это 1983 год.
Мощнейшая классика! Красота, динамика, удобство!
КАКОЙ из этих мотоцикл подойдет для человека с ростом 190 см??
Это каким нужно бить стратегически полоумным человеком в офисе SUZUKI чтобы в 2008-м снять с производства GSX1400?Yamahа пошла туда же...ЗАЧЕМ???? Уважаю Хонду уже за то что они такой глупости не сделали и св1300 до сих пор производится на их заводах!!!БРАВО!!!👍👍👍
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Было бы здорово видеть на экране небольшую табличку с характеристиками мотоцикла.
Эх, а я даже сейчас считаю Honda X11 классическим мотоциклом, хотя он далеко не классик) Сейчас уже второй Х11, первый пришлось продать, но проблем с ними не было и пока нет)
Сейчас хочу найти Бандит 1200, ибо это крутейший классик-огонь) Как говорится один мотоцикл хорошо, а два - в два раза лучше
Люблю такие обзоры 😎👍
Хотел после CB400 перейти на CB1000 или даже CB1300, но что то за них какие то неадекватные суммы просят, мотоциклам уже почти по 30 лет, а за живой экземпляр просят как за машину, в итоге пришел к GSF1250, на сотку дороже живой сибишки был, зато уже ABS, инжектор и относительно свежий год, ну и почти классика)))
Классика это супер.
Джимханить в ливень на 1200ом это ... у чела яйца из титана
Сделай подборку самые надёжные воздушники
видос класс и мото тоже .Автор красавец.
Спасибо,за,информацию
Ах классика классика👍❤!
Доброго здравия! Как всегда,шикарный видос запилил!!!.
Езжу на суперфуре сб1000 с 13 года. Мотоцикл 94 г/в. Продавай ,говорили они! Она старая -твердили они... перепробовал все что можно. Но хонда биг1 со мною останется до конца...
Мой первый мотоцикл. 10 сезонов на ней отъездил. Офигенный аппарат. Всю перебрал до винтика, покрасил по красоте и разбил в хлам в начале сезона.. Эх..
Потом взял cb1300 98 года.
Да они все невероятные! Посмотрите на бандит от Сузуки 1995 года. Посмотрите его вкруг, он ни капли не устарел, ни одна деталь. 😢
Очень крутой обзор,большая 👍🏍️🏍️🏍️кубатурная классика всегда в тренде
Не вижу реального применения большекубатурной техники на ДОП сейчас. Сейчас средняя кубатура может дать 120 лошадей с абсолютно горизонтальной полочкой момента (численное значение момента уже не важно при прямой горизонтальной форме линии)
Спасибо тебе автор🤝
suzuki тут просто шикарен отличный байк, красивый, мощный, пожалуй что тут он №1
Автор красавчик конечно НО!! Рассказывай чутка про диапазон оборотов на которых выдаётся крутящий, а то некоторые (не всех касается) молодёжь, диванные эксперты, ТП и тд. Думают что 100Нм спортача круче чем 90 Нм классика. А тот же например Bandit 1200 порвёт со старта большинство спортов.... Ну где-то до 180км/ч дальше уже спорт по лошадям обходит.
Пыч 🔥
На Kawasaki ZRX1200 лет 5 откатал. Такая лютая пушка, 122 лошади там было и паровозная тяга. Ничего не ломалось, продал, купил полегче мот.
Да, красивые, но тяжелые они блин..
Есть какая либо информация про Moto Guzzi Griso 1200 ?
Мт 01 можно было туда же. Компоновка то в целом та же. Так подборка супер, все хороши👍
эта Японская Техника под любым названием ,всё и вся Сверх Круто , а Мотоциклы покорители дальних горизонтов на хороших Трассах , 5 Баллов любой Японской Техники !!!!!!!!,👍👋🖐️🌞✈️🚁🚘🚖🏍️🚴🚂
💪💪💪
Современная Хонда СВ1300 очень красивый байк!
Honda cb 1100f 1983г не пользовался спросом? Странно норм мот. Евро мото что такие дорогие вообще? Японские моты отличные и доступные по цене. Но выпуск ролика топ. Большие и классические моты. Лайк
Потому что были 750 в таком же дизайне.
Старенькие зверюги!!!🎉
Какой у GSX1400 честный спидометр - размечен до его максимальной скорости.
Круто, но как то странно..... Возникает вопрос - а что есть классика. Просто тут почти всё - неоклассика. А что Moto Guzzi v1000 или Bmw R100 - не классика, или не большие? Но зачем-то есть Triumph Speed Twin или BMW NineT это уже вообще то-ли каферейсер то-ли скрэмблер... Ну а Хонда GL1100 например, ещё до того как она обросла обтекателями и стала Gold Wing - классика как она есть. Двигатель правда - оппозит, а что только рядные могут считаться классикой!? Ну может эти мотоциклы более старые - согласен, но в то же время CBX почему-то есть, а он 1978 года...ну тогда надо было ролик уже как-то по другому назвать. Или ещё одну часть делать.
мотоциклисты!-не лихачим.хотя бы в городе.Бог со всеми
Согласен в городе на каждом участке дороге, тебя подстерегает опасность, как этого можно не понимать
У нас бы создали в России такие мотоциклы в те времена, жизнь бы намного красочнее была.
🤦
🤦 Не создавали бы, разорились бы сразу. Только при больших объемах рынка можно окупиться.
А еще грибы во рту росли бы!че в росие создать могут?😢
Откуда тебе знать, школотрону?
Триумфы - очаровашки
Были у меня Х4 лд и Х11. Ностальгия))) Спасибо за выпуск)
Классика 👍
Что Хонда, что Ямаха, Что Сузуки, что Кавасаки все на одно лицо
Да, красота, для меня запретная. Нет не потому что дорого, а потому что в 90-м году спасая девочку, которая выехала на перекрестке, упал с ЯВЫ и сильно повредил ногу. Серьёзная операция и запрет на падения. Жаль, люблю мотоциклы.
Супер, що ще можна сказати...
во kz 1300 это бомба, они вроде даже были в фильме безумный макс 1
Там вроде был, литровый.
@@ОлегКадура-з8ж ну далеко не ушел
Имел CBR 1000f огонь🔥
Круто конечно, но всему есть разумный предел. Это же не спорт-байки, которые в гонках участвуют, а явно городские мотоциклы. Для городской езды и 400 кубов ну просто за глаза! 150 лошадей легко тянут полноразмерный кросовер, массой под две тонны, а тут на 20 кг такая мощь
Япония делает вещи!
А мне больше всего понравилась хонда, которая никому больше не понравилась 🤷 (8:30).
пс. Любопытно, при объеме 1100, такие мааааление дырочки выхлопа 🤔
Лайк за упоминание Зефира 1100 - 5 лет катаюсь, но в целом ютубе ни одного обзора, они вроде как есть, вроде как о них знают но вниманию обозревателей не подвергаются.
Откатал на нëм 10 лет, с 2007 по 2017, полностью восстановил после лобового с авто, продал за хорошие деньги на тот момент. После него был Макс 1200 канадец (2 сезона) , Рокет3 (4 сезона), теперь снова Макс, но уже 1700 (1 сезон)
Сколько такой стоить будет
Где кувалда?
👍👍👍👍👍👍👍
Не стареющая классика!
Только с виду. Но морально старые. Если хочется подобного, но актуального, чтобы повседневно ездить - уже ретробайки типа BMW nineT или Yamaha XSR.
где голд?
Спасибо большое за ролик, буду дальше смотреть,ибо в планах купить мотоцикл...
А где про мой GSX1200 Inazuma ? Да, редкий, но не настолько чтобы о нём не упинать совсем.
Красавцы!
Странно, что x4 нет , он как бы раньше сб 1300 вышел да и моторы разные , ну и икс намного бодрее едет из всего этого топа
Это классики ты же пишешь про круизер.
про намного бодрее вы очень ошибаетесь
Одинаковые там моторы не трынди. Жиклёры в карбах разные, только и всего.
Кавасаки кz 1300 - самый классный звук!
Друзья мотобратья скажите какой из этих мотоцыклов купить штоб он подошол по росту, не выглядел маленьким если у райдера рост 190 см
Cb750,cb1000
А где же X11?
Всё хорошо, вот только без BMW R18 обзор как-то куцым выглядит.😀
С какого боку R18 - классик?))
V max 1200 классикой можно считать?)
Пауэр-Круизер) Скоро будет выпуск.
@@Mysportbike ждем свежак как мать с базара✊
А забыли про Yamaha MT-01. 1700cc.
Дракоши))
Мечта моя
У меня bmw r1200r classic 2011г на спицах с интегральным абс, мощнейшие тормоза, трэкшеном, электрорегулируемыми подвесками WP по высоте и жесткости, 110л.с. 120 крутящего, как он рулится это сказка, это самый классический мотоцикл с электроникой который я видел, r nine t больше к кафе рейсерам можно отнести, или у Вас классика предпологает наличие ижевских стоек сзади и рядника с карбом спереди 😂
Ну и в каком месте твой няшный бнв, классический мотоцикл?
@@СергейТрухачев-ю4ф ясен пень на первом 😆
@@МуруговВиталий судя по фамилии, ты немного не русски ...
Поясню тебе - в русском языке, выражение подобного типа "классический мотоцикл в первом месте" некоректно.
Нужно назвать деталь его, агрегат или что то ещё, что относит твой няшный бнв к классическим мотоциклам 😉
Если все мотики поставить рядом самый огромный gsx1400❤❤❤ ну cb 1300 трошки меньше
Что за приколы с 5.33 по 5.42? Мотоцикл на видео вверх растягивает.
чуть поправлю: 5:33 - 5:42
Один вопрос, почему они такие дорогие у нас?)
Почему у классиков часто воздушно/маслянное охлаждение?
Потому что они и так тяжеленные.😂
Шучу. Просто моторы у больших классиков-дефорсированые.
Мечтаю о мотоцикле🙄
Хватит мечтать, иди и покупай, ато так можно всю жизнь промечтать.
Японцы все совершенно одинаковы по внешнему виду.
А v maks?
Пауэр-круизер считается )
Незаслуженно забыта в обзоре Yamaha FJ1200, с двигателем 130 л.с.
..125 л. с.
Yamaha bt 1100 тоже хорош
Говоря о расходе топлива, надо указывать на какой скорости
Самая не нужная рублика, расход по паспорту. Ты такой выбираешь 1300 и паришься, сука а скоко он жрёт, и идёшь за альфой😂
@@ВладимирБутяев-к5ш у меня совпадает. Расход по WMTC говорит о типичном использовании. У меня типичное.
Где хонда Х4? Х11?
Автор чего-то перепутал. Классические мотоциклы это Урал, Планета, Ява, Чезет, а не вот это вот все.
А где моя хонда х4? 🙄
А где хонда х4
Не досмотрел..помешала рекламма..
Что значит техника для богатых.
Не купил бы Бандит чисто из за номера
1000 кубов, а он как вкопаный и ничего не вибрирует.
200 к/час и вес 200 кг.
Honda bästa
А где ИНАЗУМА???! Вместо Suzuki GSF 1200 Bandit и 1250, здесь должна быть Suzuki GSX 1200 Inazuma!
ruclips.net/video/i0QZwzuIBzw/видео.html&ab_channel=Mototv
О да