XSR900GP 시승기 정리 | 겉만 레트로, 속은 최신 | 신작 타이어 브릿지스톤 베틀랙스 S23과 야마하 Spin Forged Wheel에 관한 이야기

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 31

  • @younghunkim1074
    @younghunkim1074 5 месяцев назад +2

    r차들도 90년대 스타일로 복고 바람 좀 불었으면 소원이 없겠다 싶었는데
    야마하가 스타트를 끊는군요.
    대박나서 여기저기서 복고 붐이 일었으면 좋겠습니다.
    이번 cbr650 디자인 보니
    23년식 650 = 18 cbr1000
    24년식 650 = 04 cbr1000
    디자인으로 회귀했던데
    nsr250 cbr400 cbr900 rvf400 zxr400 zx7r 등등등...
    옛날 바이크들이 참 그립군요.

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  5 месяцев назад +1

      고견을 댓글로 주셔서 감사해요! 국내외를 막론하고 바이크 팬덤이 나이들어가는것 때문에 레트로 바람이 부는것도 이유겠지만, 2000년대 중반 이후 멋과 낭만에서 벗어난 고기능 경쟁으로 인해 디자인이 과도하게 뾰족해지고 오버스펙화 된 데 따른 피로감도 한몫 하는것 같습니다. 선회력이 좀 떨어지면 어떻습니까. 대부분의 라이더들은 어쩌다 한번 서킷 들어가고, 그마저도 포디엄에 오르기 위한 것은 아닐텐데 말이죠. 언급하신 차량들(좀 낮고 뚱뚱한)이 멋과 낭만의 종지부 같습니다 :)

  • @mayerjohn9034
    @mayerjohn9034 4 месяца назад

    오~!! 좋은정보감사합니다. 심플한 설명 매끄러운 목소리 정리된 설명까지 완벽합니다. 구독갑니다.!!

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  4 месяца назад

      덕담과 구독에 감사드리며, 저도 맞구독이에요 :) 또 뵙겠습니다

  • @ziz2580
    @ziz2580 5 месяцев назад

    영상 잘 봤습니다! 레트로하지만 최신기술이 모두 들어갔네요ㄷㄷ 커스텀세팅도 매력적이고 제한없이 세팅하는 느낌인것 같아서 좋네요ㅎㅎ

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  5 месяцев назад

      시청 감사드려요! 천장지구나 열화전차에 나온 바이크들의 겉은 그대로 두고 속은 신형 부품으로 싹 다 갈아끼운 느낌이네요

  • @김태민-q3n
    @김태민-q3n 10 дней назад

    유로5+ 적용된건데 왜 아직도 국내에 들어오지 않는지 ...24년식 mt09도 아직 소식도 없고., 다양한 바이크를 접하지 못하는 국내실정이 아쉽기만 합니다

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  10 дней назад

      시장 규모가 제일 큰 원인같습니다. 아이폰 늦게 풀리는것 처럼요

  • @harkbumo
    @harkbumo 5 месяцев назад

    선추천 후감상!!!

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  5 месяцев назад

      성원에 감사드립니다!

  • @marks_man_7811
    @marks_man_7811 5 месяцев назад

    와 이건 꼭 사야돼요 ㅠㅠ

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  5 месяцев назад

      원하는대로 이루시길 바랍니다!

  • @한번놀자-f1q
    @한번놀자-f1q 5 месяцев назад

    요즘 최고 관심가는 바이크인데 좋은소식 감사합니다 우리나라는 가격이 어떻게 책정될지 궁금하네요
    영국이 2100에 언더카울 머플러하면 2600이면
    머플러 뺀 부사보다 비싸네여
    부사 가격이 좋긴 좋았네여
    가격 착하게나오면
    부사에서 기변생각해봐야겠네여

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  5 месяцев назад

      500만원짜리 옵션은 레이스팩입니다. 사일렌서와 벨리팬은 각기 수십만원 선입니다. 영국 야마하 홈페이지 가시면 가격 볼 수 있어요. 시청 감사합니다

  • @biken3183
    @biken3183 5 месяцев назад

    선추천 후감상!!!2

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  5 месяцев назад

      따봉맛 좋습니다~! 즐감하십쇼

    • @biken3183
      @biken3183 5 месяцев назад

      @@Justrideit. 딱 속썩을일 없는 최신형 화석.
      간만에 진짜 맘에드는 최신 오도방.

  • @푸르른소라TV
    @푸르른소라TV 5 месяцев назад

    일본가격 143만엔... 사고 싶다 ㅠ

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  5 месяцев назад

      와, 일본 출시가격 진짜 좋네요!

    • @mook93041
      @mook93041 5 месяцев назад

      제가사서 6개월뒤에 가져다
      드릴수있습니다 ㅎ 전 일본에 거주중이에요

  • @김지훈-f3i6t
    @김지훈-f3i6t 5 месяцев назад

    옆모습 개인적으로 볼수록 cfmoto 파피오 xo-1닮음...

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  5 месяцев назад

      중국산 애써 무시하진 않으려는데, 중국산 바이크중에 디자인 오리지널리티를 가진게 몇이나 될까 싶어요

    • @김지훈-f3i6t
      @김지훈-f3i6t 5 месяцев назад +2

      @@Justrideit. 파피오가 xsr900gp를 닮았다고 하는게 맞는 표현같음요!

  • @street765rs
    @street765rs 5 месяцев назад +2

    휠베이스가 1500이면..너무긴데?

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  5 месяцев назад

      주구장창 서킷 탈거 아니라면 직진 안정성도 잘 좀 챙겨보자는 야마하 박사님들의 기획 의도 아닐까 싶어요

    • @venturedintheslipstream
      @venturedintheslipstream 5 месяцев назад

      암만 그래도 r차를 표방하면서 휠베이스 1500은 넘 길죠.
      스윙암 길이 줄여서 서스펜션 세팅 새로 하고 스티어링 댐퍼 달아줄 만큼의 정성은 들이기 싫었다는 의도가 뻔히 보이는....

  • @골드핑거-e8y
    @골드핑거-e8y 5 месяцев назад

    어째 바지를 안입은거 같네요 ㅎㅎㅎ 왜 저렇게 나왔을까...

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  5 месяцев назад

      일본 고인물들 보면 250cc 2t 바이크에 저런식으로 벨리팬 제거하고 다니더라고요. 로드스포츠 컬쳐를 세심하게 재현했다고 하면서 출고가도 낮출수 있는 일거양득 전략 같습니다. 바지는 별매품으로 팔면 되니까요 ㅋㅋ

    • @엮은이김경식-h3v
      @엮은이김경식-h3v 5 месяцев назад

      바지는 별매품으로 팝니다

  • @김민-q1p
    @김민-q1p 5 месяцев назад +1

    침삼키는 소리가 너무 큽니다

    • @Justrideit.
      @Justrideit.  5 месяцев назад +3

      녹음용 마이크를 못찾아서 휴대폰으로 녹음했더니 이렇습니다. 녹음기 찾았습니다. 다음부턴 깔끔한
      음향을 넣을게요 !