Bardzo fajny filmik👍👍👍 Fajnie wszystko omawiasz i demonstrujesz. Nie wiem czemu masz tak mało komentarzy i polubień ale moim zdaniem robisz na prawdę super robotę. Dzięki za te filmiki i porady. Dla początkujących na prawdę fajna szkoła. Pozdrawiam 👍
No niestety jak się przekręci to linki nośne będą się krzyżować ze sterującymi. Można oczywiście sobie z tym poradzić ;) zrobiliśmy też odcinek o przewijaniu baru, tam znajdziesz odpowiedź na pytanie jak to zrobić.
Nie do końca, technika na krzyż nie wymaga żadnego podparcia, pozostałe też będą bardziej skuteczne od zwykłego ciągnięcia linki sterującej. Dodatkowo pomoże ci deska na nogach żeby mieć to podparcia/opór lub poprostu nogi do żabki i płyniesz pod wiatr ;)
@@kitequest okej, spróbuje następnym razem :) ten sezon właśnie wczoraj zakończyłem zrywką koło portu w Kuznicy z uwagi na niepowodzenie w zastosowaniu znanych mi sposobów na restart. No ale nie robiłem na krzyż, i nie próbowałem płynąć w tył. Deskę zgubiłem chwilę przed przepadnieciem więc nawet nie miałem szansy na próbę odzyskania. :)
@@radekbaranowski8047już nie raz uratowały mnie te techniki innym też pomogłem na wodze się wystartować czasami dodatkowo musialem łapac za trapezu i ciągnąć w jedną że stron (i to właśnie przy porcie w Kuźnicy bo to częsta sytuacja że na głębi ktoś traci wiatr i dryfuje w stronę portu) ps jedna z częściej przydatnych technik to ta kiedy ktoś przeciąganie latawiec i on na plecy się odwróci wtedy szybko właśnie za obie linki mocy trzeba chwycić i z power zonu startować!
Jedne z najlepszych tutoriali - keep it comin'!
Odpalanie jak kosiarki 😁😁 super
Bardzo fajny filmik👍👍👍
Fajnie wszystko omawiasz i demonstrujesz. Nie wiem czemu masz tak mało komentarzy i polubień ale moim zdaniem robisz na prawdę super robotę.
Dzięki za te filmiki i porady. Dla początkujących na prawdę fajna szkoła.
Pozdrawiam 👍
Fachowo!Dzieki
dzięki
Хорошие видео брат! Привет из Екатеринбурга!
Спосибо болшое! :)
2:28 co jeśli się przekręci czy trzeba go odkręcić czy nic się nie stanie i można dalej próbować?
No niestety jak się przekręci to linki nośne będą się krzyżować ze sterującymi. Można oczywiście sobie z tym poradzić ;) zrobiliśmy też odcinek o przewijaniu baru, tam znajdziesz odpowiedź na pytanie jak to zrobić.
fajne techniki, ale na głębokim to nie wiem jak to by można zastosować skoro wiekszość jednak wymaga dobrego podparcia... :(
Nie do końca, technika na krzyż nie wymaga żadnego podparcia, pozostałe też będą bardziej skuteczne od zwykłego ciągnięcia linki sterującej. Dodatkowo pomoże ci deska na nogach żeby mieć to podparcia/opór lub poprostu nogi do żabki i płyniesz pod wiatr ;)
@@kitequest okej, spróbuje następnym razem :) ten sezon właśnie wczoraj zakończyłem zrywką koło portu w Kuznicy z uwagi na niepowodzenie w zastosowaniu znanych mi sposobów na restart. No ale nie robiłem na krzyż, i nie próbowałem płynąć w tył. Deskę zgubiłem chwilę przed przepadnieciem więc nawet nie miałem szansy na próbę odzyskania. :)
@@radekbaranowski8047już nie raz uratowały mnie te techniki innym też pomogłem na wodze się wystartować czasami dodatkowo musialem łapac za trapezu i ciągnąć w jedną że stron (i to właśnie przy porcie w Kuźnicy bo to częsta sytuacja że na głębi ktoś traci wiatr i dryfuje w stronę portu) ps jedna z częściej przydatnych technik to ta kiedy ktoś przeciąganie latawiec i on na plecy się odwróci wtedy szybko właśnie za obie linki mocy trzeba chwycić i z power zonu startować!