Sin ningún tipo de dudas eso es un corte durante ruta, no es defecto del neumático. Cualquier piedra que pellizcas y sale despedida, un cristal o cualquier otro elemento puede hacer esa raja, y si, sin llegar a tocar llanta. El tema del abultamiento viene dado precisamente por el corte. Parece profundo por lo que probablemente ha cortado una lámina interna de grafeno o en definitiva de la estructura, lo que provoca que la cubierta de deforme por ese punto. Intenta lo de la garantía, ojalá tengas suerte, pero....me da que te va a tocar poner otros 40 pavos. Soy de GP 5000 pero que sepas que eso que te ha pasado te puede pasar.con cualquier marca o modelo....es mala suerte.
Yo abandoné la casa Vittoria cuando en la pandemia me salió un globo por una debilidad en la cubierta. No tenían ni 1000 km. Eran la serie rubino grafeno. Me pase a continental y estoy muy contento
Te ganaste un like y un nuevo suscriptor por tu sinceridad sobre estas cubiertas. Felicidades, excelente tu neutralidad y espero que sigas adelante sin vender tu criterio a las marcas. Saludos desde Bogotá!
Yo vi tu vídeo y en el caso del defecto en la cubierta pensé que podía ser algo fortuito, así que las compré igualmente. Mis impresiones fueron buenas en general, solo he tenido un pinchazo a los 1552 km. Pero llegados a 2.000 km he descubierto que se ha desprendido un trozo del tamaño de una uña de la banda de rodadura, dejando al descubierto y desprotegida la capa interna de la cubierta. He tenido que cambiarlas por otras, y desde Deporvillage obviamente no me tramitan la garantía porque lo achacan a "excesivo desgaste" y "mal uso". Un neumático que cuesta lo mismo que el de mi coche, y que con solo 2.000 km queda inservible... Hace años utilizaba unas Vittoria Zaffiro Pro de 11,99 euros la unidad y las cambié a los 11.500 km por aburrimiento, sin haber sufrido ni un solo pinchazo, y este me ha costado 42,95 euros la unidad. Da para reflexionar.
Hola Alex. Gracias por mostrar siempre claridad en los vídeos. En cambio, personalmente no puedo decir nada negativo de las Corsa Next (por ahora). Llevo usando más de 2500km unas Corsa next de 28mm. Y no solo no he tenido ningún percance (cruzo los dedos), si no que tampoco he notado ningún defecto, ni marca extraña en todos estos km. Y eso que me he comido algún que otro bache y muchos catadioptrico a pie de arcén. También venía de unas GP5000 y de hecho compré las Corsa Next por un vídeo tuyo. Jejeje. Lo dicho, personalmente estoy muy satisfecho con estos neumáticos y hasta la fecha volvería a comprarlos y recomendarlos. Un saludo. Salud, suerte y muchos km.
Si como he comentado, puedo haber tenido mala suerte pero también estoy viendo otros compañeros que están teniendo problemas con lo cual me queda ahí la mosca detrás de la oreja
@@Alexpress83 Llevamos mi hijo yo mas de 20k de pruebas😉 con las next y 0 problemas. Agarran más de lo que somos capaces de aprovechar. Saludos y sigue así.
520Km y me ha pasado algo muy parecido. Increíble!! La cámara va superfina, el rodar me encanta. Me recuerda un poco al túbular, pero esto me parece increíble. Y tonto de mi porque lo compré después de ver este video. Pero quería probarlas.
@@Alexpress83 Claro que sí lo haré por que los que poseo son los tubolito de Pirelli y son bastante costosos. Ya con ganas de probar unos de Ali express que son verdes y tienen valvula metalica.
Queremos que pesen 200 g y que no se deterioren y no pinchen. Yo cansado de probar cubiertas de papel de fumar, seguiré con mis ultrasport III que para hacer kms me sobran, son fiables y baratas. Un saludo.
Cuando use el Corsa anterior no me gustó para nada , pero decidí probar el Corsa N.EXT xq me lo había recomendado un amigo, fue una buena decisión lo mejor que he usado
Yo tuve ese problema también , el de atrás se desgastó muy rápido y se despellejó por la parte alta ,lo compré en bikeinn, trámite la garantía y me devolvieron el dinero de los dos.
Buenas, pues mira antes te hubiera dicho la J3 por el tema de los bolsillos pero justo han rediseñado la J1 y ahora tiene bolsillos traseros y además microperforaciones en las axilas para una mejor ventilación, Atento al vídeo de esta semana que la enseño en detalle y además habrá descuento extra!!
Mi opinión es que tuviste suerte de llegar a casa sin incidentes a pesar de haber roto el neumático y no notarlo mientras rodabas... ¿Pedir garantía? no lo sé, seguramente yo le informaría tanto al vendedor como al fabricante sin intención de forzar una devolución o compensación porque según como lo veas podrías pensar que el neumático te falló o que el neumático te salvó. También me sumo a la preferencia de usar un neumático mas pesado pero resistente. Se agradece tu transparencia y las experiencias compartidas
a mi me pasó exactamente lo mismo con unos GP5000 TLR de 32mm, que las llevaba en una bici gravel para hacer asfalto. Fue en un carril bici y creo que pisé un cristal. Es cierto que aguantó muchos kilómetros y lo arreglé con un parche bulcanizado por el interior. Ahora sigo usando estos gp5000 pero me gustaría probar las vittorria corsa de 34mm
Buenas Alex, opino igual que @sercamblor , tiene pinta de corte con un vidrio o similar. Se te sirve de algo, yo raje una cubierta continental gp 5000 con 3,5 km literales, tube que volver a casa andando para mas INRI. Aun asi, tambien creo que las mejores son las GP 5000, de echo las sigo montando.
Eso puede pasar con gp5000 o una china de 10 euros jaja. Es mala suerte. Yo he probado de todo tipo. Si no compites gastarse tanta pasta en una cubierta de carretera me parece una tonteria. Lo siento. Creo que para disfrutar hay opciones por 230gr decentes sin gastar tanto. Saludos
Hola, en el canal tienes dos vídeos dedicados a las cámaras de TPU, el último tras 5000km de prueba, echa un ojo ya que comparto mi experiencia y todo lo que he aprendido
A mi me pasaba con unas Michelin pro4 tanto service course como endurance, me salieron malísimas ya que las capas se abrían y daba bastante respeto rodar con ellas, en su momento me recomendaron después de la ruta bajar las presiones para que no sufra parada en casa, ahora con unas Conti ultra sport no hago nada y de momento muuuuucho mejor en agarre, veremos cómo evolucionan pero por el precio y para diario...
Yo he tenido 5 juegos de gp4000 y gp5000 (siempre en 28), harto de pinchar con ellos y que me durasen 2 mil kms máximo, ya que empezaban a rajar y pinchar muchas veces (demasiado), me pasé a las Corsa normales y una maravilla! No he pinchado nunca, salvo por la sierra de Madrid y muy muy contento, no vuelvo a Continental. El agarre es increíble y la suavidad del algodón nada que ver con Conti. Las Next no las he probado, pero da la sensación que es una versión "barata" y tal vez han bajado la calidad. Me iría antes a las Corsa pro para tubeless. Esa raja no es normal! Con un canto afilado ha podido ser perfectamente y no te has dado cuenta. Eso nunca me ha pasado con las Corsa, cosa que con gp5000 se me ha degradado faltando trozos. Y también utilizo Ridenow a 4,7bar
Buen Tip, yo suelo cambiarlos cada 5000km o 6000km depende de la epoca del año, pero no me gusta apurar tanto el material porque te puede dejar tirado o tener alguna caida, pero los 5000km sobradamente. creo que voy seguir tu consejo hi ha cambiarlo a los 3000km y asi llegar a los 6000km sin problemas.
Yo los uso hace años (con flancos beige) y nuevos no pinchan aunq es asfalto sea viejo o esté en mal estado son muy duros. El primer pinchazo nunca lo he tenido antes de 10-12 meses. Buen agarre, y poco desgaste. Los recominedo. A mi me van fenomenal.
Consumo siempre continental y no me dan problemas pero compre una bici nueva con neumáticos Victtoria y ptra mi hermano y no hemos ganado para pinchazos desde la parte interior revisar todo una y otra vez pero no encontramos nada pensamos que sería algo de llantas pero no, por que desde que cambiamos los neumáticos a continental no hemos vuelto a pinchar. Y esperamos seguir así 😅😅. Esta mi opinión
Mira yo hago ,bicicleta de "montaña"por se deros ,algunas trialeras y solo paso por UNA zona de piedras y tampoco tengo las llantas tocadas ,pero las Maxxis por dos veces se me han cortado por los laterales y más q cortes es como lo q comentas se hubiesen desecho.Lo achaco a esa ruta q tiene piedras pues paralelas a las vías del tren q imagino que me la han destrozado y ya te digo q las llantas nada de nada.Asi q lo más probable aunque te parezca imposible seguro q algún cristal te lo haya hecho.suerte crack
Buenas Alexpress83 tengo la misma experiencia que tú sobre este neumáticos y no es sólo de una unidad me ha pasado dos veces cuando tenia más o menos el mismo tiempo que tú y en bicicleta diferentes, no hace falta decirte que no he vuelto a comprarlas claro, la primera vez que me paso pese que fue por el posible roce de las zapatas a ser una bicicleta con frenos tradicional, pero a los meses me paso en la otra bicicleta.
A mi me ha pasado lo mismo pero han sido el modelo next. Fue con el modelo corsa normal en tubeles, 45 € cada uno y ademas donde tenia el sollon se despego la lona central un poco. Me devolvieron la pasta y me paso a los 4 ó 6 meses. lo mismo tengo aun la foto guardada.
Respecto a las cámaras tipo ride now o tubolito de TPU, deciros que podéis repararla con pegamento para tuberías de PVC y los parches podría utilizar los de una cámara de TPU que hayáis desechado. Y comentaros también que a mí se me pinchan por el lado de los radios yo creo que es que se pican.
@@CEUTAISSPAIN si, si llevo desd Abril las camaras ridenow, pinche en sept primero reparé con oarche slime verde pero al cabo de 3 sem se despego un poco y perdía muy poco pero perdia, luego piche otra vez en oct o así y con estos riderace perfecto dsd entonces
Hola, yo uso los gp5000 con una banda extra antipinchazos, nunca he pinchado en tiempo y uso cámaras Tpu, me pregunto si quito la banda antipinchazos mejorare la rodadura? Será la misma eficacia de pinchazos mínimos? Q opinas Alex
El neumático te va a leer mejor el terreno,lo que tendrás que valorar es si te merece la pena o no quitarle en función de si tu zona es delicada con los pinchazos
eso es por que se te ha metido un clavo o un tornillo y al tumbarte ha hecho palanca y ha rasgado la goma a mi me ha pasado un par de veces. si te fijas en la banda de rodadura hay una entrada y en la parte superior del flanco aparece como un an agujero de salida, pero como esta rasgado no se aprecia bien
Gracias por el vídeo. Me ha pasado en dos ocasiones con los Corsa G2, un trasero con unos 7.500 y otro que tenia la misma raja lateral con menos de 4000, que reventó por un flanco al poco (No por la raja). En ambos casos decir que el comportamiento fenomenal y con mucho dibujo, pero algo va mal en esa carcasa. Me cambio a los GP 5000 y al final no voy a probar los Next. Saludos.
La j1 o la nueva j3 de siroko, eso si, tiene que hacer frío o pasarás calor. Echa un ojo con el descuento del canal que hay algun modelo que está muy barato según el color
Por 40€ el par ir a reclamar un defecto de fabricación me parece un poco raro. En una bajada fuerte se puede cortar el neumático. Basta pegar en un agujero de la carretera. Si pasas por encima de cristales, alguna rama, un trozo de metal, que se yo. Son consumibles. Lo que está claro es que cuando ocurre eso te das cuenta. No salen de la nada esos cortes. En mi caso llevo unas vittoria con 7 mil kilómetros y ni una pega. Tendré suerte o seré más cuidadoso. Un saludo desde Mallorca.
Yo las uso para competición y le doy un uso muy exigente, no me ha ocurrido eso nunca, además tampoco suelo pinchar. Lo que si he notado es un gran agarre en buenas y malas condiciones de asfalto y de clima junto a un rodar muy bueno; el único pero para mí es el precio...
Jose Carlos es que yo creo que es eso. Que quizas les estamos dando un uso no adecuado a ese tipo de cubiertas, es verdad que son bonitas y muy tentadoras por su peso, pero tambien es cierto que su uso esta indicado inicialmente para la competicion que es ahí donde brindan todas sus prestaciones(tanto estas como las GP5000). Ya para entrenar y sacar kilometros y que haya una concordancia en precio y duracion estan otras lineas como las Rubino Vittoria o las Grand Sport Race en continental. Saludos
Acabo de ver este video buscando información por si a alguien le había pasado lo que a mí. Antes de ayer estrené la cubierta y en el kilómetro 9 reventó la rueda trasera subiendo un repecho, pasé por encima de unas piedrecitas. Miré si había restos por el interior de la cubierta y puse una cámara nueva y al inflarla otro reventón. Fue entonces cuando descubrí la raja en el lateral de la cubierta de aproximadamente 1 cm. Es la primera vez que me ocurre una grieta o raja en el lateral de una cubierta. Pensando que ha sido un accidente y por seguir con la pareja (compré dos, delantera y trasera) he vuelto a comprar otra, Corsa N.Ext. 700x30. En Deporvillage.
Eso es rotura de lonas interna o junta de unión de lonas.....puede ser defecto de fabricación.... También suele pasar si pisas una piedra...crea una pequeña rotura que va a más poco a poco ( que también entra en garantia) un saludo y ya contarás qué te dicen
A mi me paso lo mismo y me dijeron que no me los cambiaban , vuelvo a continental PD lo he oido mas veces lo de este problema con las cubiertas vittoria
Opino lo mismo que han dicho otros compañeros. Parece que has pillado o una piedra o un reflectante que hay en los arcenes. Q suelen ser de plástico y muchos están rotos y son cortantes.
He tenido 4 ruedas de estas Vittoria Corsa N.ext. Ninguna me ha durado más de un mes. Entre el desgaste del compuesto y las microroturas como si fueran cortes (no me pasaba con las que usaba normalmente), mi experiencia ha sido malísima. Las primeras pensé que podría ser defecto de fábrica, he sido muy cabezón y he tenido que comprar hasta 4 cubiertas, ahora ya está, vuelvo a las que tenía antes.
Pues Vitoria decía que lo mío era algo puntual, que los compañeros estarán usando líquido que no es compatible… pero yo veo que aquí muchos estáis teniendo el mismo problema
@@Alexpress83 ellos sabrán, no sé lo que hacen para mejorar sus productos. Pero una de las cosas útiles es leer las opiniones de la gente, en tu canal y otros. Si la respuesta es: "es que las has usado mal..." no es la mentalidad para mejorar. Tendrán la esponsorización de los grandes equipos con sus cubiertas más top, pero las de gama media, mi opinión es que dejan mucho que desear. Las continental GP5000 ya se veían, pero cada vez estoy viendo más otras marcas, como Pirelli.
Hola Alex. Justamente estuvimos comentando sobre estas cubiertas varias veces. Al principio muy bien, pero ahora estoy muy decepcionado. He tenido que comprarlas 2 veces porque se rajan con una velocidad pasmosa. Al final me he pasado a los specialized sworks turbo. Yo no recomiendo los Next. Un timo
Las Rubino me parecen perfectas para entrenar, duran bastante, resistentes y en general costo beneficio en comparación con las corsa de gama más alta mucho mejores, las corsa no me gusta que con el tiempo se deforman. En cuanto a continental las GP 5000 son de lo peor que he usado, las GP4000 eran perfectas.
Eso lo he visto yo mil veces,soy mecánico de tienda de bicis y es por corte por un cristal.no hace falta que la llanta este impoluta porque no ha llegado.es mala suerte
Yo he tenido los corsa graphene de 25mm y con menos de la mitad de desgaste de la rueda he tenido el mismo problema o diferentes problemas de despegarse la banda de rodadura por diferentes sitios, agarran muy bien, pero son muy malas en referencia al desgaste y durabilidad , claramente o están saliendo defectuosas o están ahorrando en fabricación porque a mí me han salido ya como 4 cubiertas defectuosas , saludos
Compré dos tubulares vittoria corsa speed y después de dos meses le salió a uno un huevo deformado y al domingo siguiente le salió al otro lo mismo , soportan presión de hasta 12 bares según fabricante y yo usaba 10...
Yo llevo unas Vredestein Duocomp q descubrí por casualidad y que casi nadie conoce pero la verdad q son unos neumaticos q me han ido súper bien siempre y me cuesta cambiar, nunca he pinchado, y funcionan muy bien en seco y mojado. Y ademas duran bastante.
Hombre yo uso las normales de Vittoria corsa y la verdad que estoy contento con ellas…. No he pinchado y llevo con ellas 3800 kms. La trasera ya pide cambio pero es buen neumático y será la misma que ponga ahora. Quizá lo tuyo haya sido mala suerte, por que he hecho alguna carrera por Portugal y ahi hay mucho adoquín y sin problemas, ehhh. Saludos
Buenas Alex, ya me ha pasado 2 veces en deporvillage, en tema neumáticos ya no me fio, lo siento por la tienda porque siempre me han respondido con la garantia, y el resto de productos que he comprado chapó, pero con unos corsa zafiro pro con grietas laterales y otros continental gatorskin con fibras del neumático laterales saliendo, en todo caso aclarar que me han devuelto el dinero en ambos casos, pero claro, ya no me fio...
Victoria zafiro plus grafeno en 700x28, montarlas y pinchar 4 veces, dos por rueda, compradas también en Deporvillage, no sé si ha sido mala suerte, pero ahí las tengo desmontadas, ni 20 km tienen, creo que no repetiré con Vittoria.
Solo diré que no compraré una cubierta vitoria más en la vida, me explico, 2 juegos de cubiertas, uno para un compi y otro para mi y las 4 le han salido grietas al poco tiempo.
Es el mejor caucho que e usado ya le saque 10.000 km para ser un caucho tope es lo máximo, tiene muy buen rodaje , agarre en el agua sin lugar a dudas los volvería usar 100% Recomendado...no deberías tallar la marca xq tuviste mala suerte al hacerle un corte ...un consejo de mi parte deberías volver a usarlas y corregir lo dicho de tu parte saludos
Parece que es en la zona del empalme interior, esa zona es un poco más dura y puede ser que se haya hecho un deformación provocando ese desgaste anormal en el flanco. Ya me contarás... Un saludo desde Extremadura
Además añado que si fuera un corte, con 6.5 bares de presion, en la zona que se ve desgastada y algún hilo que ha desaparecido ya le hubiera reventado por no poder aguantar tanta presión.
Me encantaría comprar las cubiertas continental gp 5000 pero en Argentina cuestan 130 euros cada una, en un mes viajo a Reino Unido me las voy a comprar alla.
Mi experiencia con los Victoria Corsa Next de 28 es nefasta. En menos de 1500 km he pinchado 4 veces y lo peor es que en la banda de rodadura de la cubierta trasera he descubierto que ha desaparecido un trozo de al menos 7 cm en donde ya solo se ve la carcasa de nylon. Supongo que será una ampolla que se ha reventado y se ha perdido la goma con el rodar, se ve como si se estuviese descascarillando. Práctico ciclismo moderado casi siempre por buenas carreteras y jamás he visto esto.
@@1969MZB uno más, después de este vídeo me llamó el director internacional de Vittoria diciendo que solo era cosa mía, solo hay que echar un ojo a los comentarios para darse cuenta de que algo pasa con estos neumáticos
Las GP5000 te hacen a ti buen papel por que pesas poco, yo compre una gp5000 por que la encontre de oferta, y la puse atras para "aprovechar" su supuestamente mejor rodar, y en 1500km plana por el centro. Prefiero la Continental Grand Prix, pesan practicamente lo mimo, goma mucho mas duradera, estan pensadas para tragar km, la ultima la apure a tope 10 mil km y la unica vez que pinche por queme trague un agujero.
Si, las gp5000 sí que he notado eso porque son más blandas pero no te sabría decir los kms que habían pasado. Al menos no se despegan los flancos o revientan directamente
Eso es un corte no problemá del neumático, no seras conciente pero en la deformación del neumático quizas trazando una curva un agujero pequeño, piedra,cristal,etc te lo a provocado, y personalmente son mejores cubiertas como todo uso que unas gp 5000 con su mal endemico de deshilarse los laterales,cuadraese en exceso y su repentina perdida de grip entre seco y mojado...Buenas por su baja resistencia a la rodadura,aero y los primeros 1000km después..pues eso
Hola, a mí me pasó con las corsa versión tubeles y a otro del grupo también,en unos 400 km revisando vi un bulto en un lateral muy parecido al tuyo ,se despegó de la banda central unos 2cm,fueron a la basura,no los vovere a comprar ni ese no ningún
Todo en la vida no es suerte,agarro un cristal eso es todo el fabricante no tiene la culpa. Yo sali con impresiontes tuffo ultima generacion primera salida de estreno y a 5 km tremendo cristal me devolvio en carro para la casa.
Gracias Alex por compartir con nosotros aquello que te pasa, sin poner paños calientes ni exagerar la realidad. Es lo que más valoro de tu canal, tu honestidad!
Pues por ahora me sorprende alex la verdad, por que como yo te comenté en su momento, con los que yo monte que se me cuartearon todos en menos de 100km la verdad que me decepcionaron bastante
@@Alexpress83 si eran otros , los zafiros y dos modelos diferentes, unos se me gastaron en nada y el siguiente que fue el modelo nuevo, fue los que se cuartearon todos y los quite, volví a continental y todo perfecto, es verdad que raje uno, pero fue con un hierro que parecía un cuchillo y no vi, y eso hubiera rajado el que le pasara si o si
Mi experiencia ha sido malísima. Vitoria corsa next de 26 mm. Segunda salida corte en la rueda trasera y para tirarla. Son super ligeras, de buen rodar, pero demasiado blandas. No están hechas para el mundo real.
Alex !! M has eliminado mi comentario?? No sé si es que he hecho o escrito algo no apropiado, si ha sido asi pido disculpas, mii única intención era ayudar
Buenas Alex, has tenido el mismo problema que tuve yo, justo en la trasera. En mi caso paso a los 2000 km, mas o menos como a ti. Respecto a las opiniones coincido contigo, encantado hasta lo ocurrido. Al final volví a montar las schawalve pro one (tubeless )y encantado con ellas.
Ese tipo de desperfectos es de lo más normal en carretera, hay mil objetos que los pueden provocar y no tiene porqué dejar marca en la llanta necesariamente. Cualquier pieza metálica de cualquier vehículo que hayas pasado por encima te hace ése tipo de roturas. No tiene ninguna pinta, por las imágenes, de ser un defecto de fabricación.
No tienes ni porqué enterarte cuando pasas por encima de algún objeto cortante, según el material ni tan siquiera hacen ruido. Hay mil cosas que podrían haber provocado el corte y suerte que lo has visto. El causante puede ser un objeto mínimo.
Sin ningún tipo de dudas eso es un corte durante ruta, no es defecto del neumático. Cualquier piedra que pellizcas y sale despedida, un cristal o cualquier otro elemento puede hacer esa raja, y si, sin llegar a tocar llanta.
El tema del abultamiento viene dado precisamente por el corte. Parece profundo por lo que probablemente ha cortado una lámina interna de grafeno o en definitiva de la estructura, lo que provoca que la cubierta de deforme por ese punto.
Intenta lo de la garantía, ojalá tengas suerte, pero....me da que te va a tocar poner otros 40 pavos.
Soy de GP 5000 pero que sepas que eso que te ha pasado te puede pasar.con cualquier marca o modelo....es mala suerte.
La honradez y la sinceridad en tus apreciaciones te hacen merecedor de la confianza de los aficionados. Gracias
Yo abandoné la casa Vittoria cuando en la pandemia me salió un globo por una debilidad en la cubierta. No tenían ni 1000 km. Eran la serie rubino grafeno. Me pase a continental y estoy muy contento
Te ganaste un like y un nuevo suscriptor por tu sinceridad sobre estas cubiertas. Felicidades, excelente tu neutralidad y espero que sigas adelante sin vender tu criterio a las marcas. Saludos desde Bogotá!
Tengo las mismas en la última salida pinché y rodé lo que tarde en frenar.... la cubierta se le pelaron los laterales como un plátano increíble!!!!
Yo vi tu vídeo y en el caso del defecto en la cubierta pensé que podía ser algo fortuito, así que las compré igualmente. Mis impresiones fueron buenas en general, solo he tenido un pinchazo a los 1552 km.
Pero llegados a 2.000 km he descubierto que se ha desprendido un trozo del tamaño de una uña de la banda de rodadura, dejando al descubierto y desprotegida la capa interna de la cubierta.
He tenido que cambiarlas por otras, y desde Deporvillage obviamente no me tramitan la garantía porque lo achacan a "excesivo desgaste" y "mal uso". Un neumático que cuesta lo mismo que el de mi coche, y que con solo 2.000 km queda inservible... Hace años utilizaba unas Vittoria Zaffiro Pro de 11,99 euros la unidad y las cambié a los 11.500 km por aburrimiento, sin haber sufrido ni un solo pinchazo, y este me ha costado 42,95 euros la unidad. Da para reflexionar.
Bienvenido al club, echa un ojo a los comentarios y te sorprenderá cuántos han tenido el mismo problema. Saludos
A mí me pasó igual que a ti con tan solo 1500 km, solo que cuando me he dado cuenta el boquete en la banda de rodadura ya iba por unos 6 o 7 cm.
Hola Alex.
Gracias por mostrar siempre claridad en los vídeos.
En cambio, personalmente no puedo decir nada negativo de las Corsa Next (por ahora).
Llevo usando más de 2500km unas Corsa next de 28mm. Y no solo no he tenido ningún percance (cruzo los dedos), si no que tampoco he notado ningún defecto, ni marca extraña en todos estos km. Y eso que me he comido algún que otro bache y muchos catadioptrico a pie de arcén.
También venía de unas GP5000 y de hecho compré las Corsa Next por un vídeo tuyo. Jejeje.
Lo dicho, personalmente estoy muy satisfecho con estos neumáticos y hasta la fecha volvería a comprarlos y recomendarlos.
Un saludo.
Salud, suerte y muchos km.
Si como he comentado, puedo haber tenido mala suerte pero también estoy viendo otros compañeros que están teniendo problemas con lo cual me queda ahí la mosca detrás de la oreja
@@Alexpress83 Llevamos mi hijo yo mas de 20k de pruebas😉 con las next y 0 problemas. Agarran más de lo que somos capaces de aprovechar. Saludos y sigue así.
520Km y me ha pasado algo muy parecido. Increíble!! La cámara va superfina, el rodar me encanta. Me recuerda un poco al túbular, pero esto me parece increíble. Y tonto de mi porque lo compré después de ver este video. Pero quería probarlas.
😓😓😓😓
Alex importantisimo dato que diste acerca de no dejar imfladas las cubiertas con tubolitos al terminar la rodada
Si no lo haces terminan deformandose, eso es
@@Alexpress83 Claro que sí lo haré por que los que poseo son los tubolito de Pirelli y son bastante costosos. Ya con ganas de probar unos de Ali express que son verdes y tienen valvula metalica.
Gracias por el vídeo Alex!!!, siempre es bueno tener una opinión de alguien que lo haya probado y con buen criterio
Gracias!!!
Queremos que pesen 200 g y que no se deterioren y no pinchen. Yo cansado de probar cubiertas de papel de fumar, seguiré con mis ultrasport III que para hacer kms me sobran, son fiables y baratas. Un saludo.
No es lo que queramos ojo, ve a la página de Vitoria y echa un ojo a lo que venden
@@Alexpress83 Ya, ya lo se. Pero al final eso es imposible. A parte el precio que tienen. Un saludo y a seguir dando pedales.
Cuando use el Corsa anterior no me gustó para nada , pero decidí probar el Corsa N.EXT xq me lo había recomendado un amigo, fue una buena decisión lo mejor que he usado
UNA PREGUNTA BRO CUANTO CUESTA LA VITTORIA CX-lll PORQUE TENGO DOS Y LAS QUIERO VENDER NUEVAS MAS NO SE SU PRECIO ME LAS REGALARON
Yo tuve ese problema también , el de atrás se desgastó muy rápido y se despellejó por la parte alta ,lo compré en bikeinn, trámite la garantía y me devolvieron el dinero de los dos.
Hola Álex, felicidades por tus videos. Que tal van la chaqueta siroko J3 ???? Es mejor que la J1??? cual recomiendas??? Muchas gracias!!!
Buenas, pues mira antes te hubiera dicho la J3 por el tema de los bolsillos pero justo han rediseñado la J1 y ahora tiene bolsillos traseros y además microperforaciones en las axilas para una mejor ventilación, Atento al vídeo de esta semana que la enseño en detalle y además habrá descuento extra!!
Mi opinión es que tuviste suerte de llegar a casa sin incidentes a pesar de haber roto el neumático y no notarlo mientras rodabas...
¿Pedir garantía? no lo sé, seguramente yo le informaría tanto al vendedor como al fabricante sin intención de forzar una devolución o compensación porque según como lo veas podrías pensar que el neumático te falló o que el neumático te salvó.
También me sumo a la preferencia de usar un neumático mas pesado pero resistente.
Se agradece tu transparencia y las experiencias compartidas
a mi me pasó exactamente lo mismo con unos GP5000 TLR de 32mm, que las llevaba en una bici gravel para hacer asfalto. Fue en un carril bici y creo que pisé un cristal. Es cierto que aguantó muchos kilómetros y lo arreglé con un parche bulcanizado por el interior. Ahora sigo usando estos gp5000 pero me gustaría probar las vittorria corsa de 34mm
Buenas Alex, opino igual que @sercamblor , tiene pinta de corte con un vidrio o similar. Se te sirve de algo, yo raje una cubierta continental gp 5000 con 3,5 km literales, tube que volver a casa andando para mas INRI. Aun asi, tambien creo que las mejores son las GP 5000, de echo las sigo montando.
Eso puede pasar con gp5000 o una china de 10 euros jaja. Es mala suerte. Yo he probado de todo tipo. Si no compites gastarse tanta pasta en una cubierta de carretera me parece una tonteria. Lo siento. Creo que para disfrutar hay opciones por 230gr decentes sin gastar tanto. Saludos
Yo no compito, pero las 5000 son las que me dan más seguridad, sobretodo bajando. Si. Son caras, yo pago unos 43€, pero no las cambio por otras.
En el vídeo dices que los usas con unas cámaras, me puedes decir cuáles son? Sin tipo tubolito? Gracias
Buen vídeo ‼️‼️👏👏
Hola, en el canal tienes dos vídeos dedicados a las cámaras de TPU, el último tras 5000km de prueba, echa un ojo ya que comparto mi experiencia y todo lo que he aprendido
A mi me pasaba con unas Michelin pro4 tanto service course como endurance, me salieron malísimas ya que las capas se abrían y daba bastante respeto rodar con ellas, en su momento me recomendaron después de la ruta bajar las presiones para que no sufra parada en casa, ahora con unas Conti ultra sport no hago nada y de momento muuuuucho mejor en agarre, veremos cómo evolucionan pero por el precio y para diario...
Son una opción muy recomendable también
Yo he tenido 5 juegos de gp4000 y gp5000 (siempre en 28), harto de pinchar con ellos y que me durasen 2 mil kms máximo, ya que empezaban a rajar y pinchar muchas veces (demasiado), me pasé a las Corsa normales y una maravilla! No he pinchado nunca, salvo por la sierra de Madrid y muy muy contento, no vuelvo a Continental. El agarre es increíble y la suavidad del algodón nada que ver con Conti. Las Next no las he probado, pero da la sensación que es una versión "barata" y tal vez han bajado la calidad. Me iría antes a las Corsa pro para tubeless. Esa raja no es normal! Con un canto afilado ha podido ser perfectamente y no te has dado cuenta. Eso nunca me ha pasado con las Corsa, cosa que con gp5000 se me ha degradado faltando trozos. Y también utilizo Ridenow a 4,7bar
GP5000 y rotar las cubiertas cada 2000k les he llegado a hacer 8000K. Una maravilla.
Buen Tip, yo suelo cambiarlos cada 5000km o 6000km depende de la epoca del año, pero no me gusta apurar tanto el material porque te puede dejar tirado o tener alguna caida, pero los 5000km sobradamente. creo que voy seguir tu consejo hi ha cambiarlo a los 3000km y asi llegar a los 6000km sin problemas.
Yo los uso hace años (con flancos beige) y nuevos no pinchan aunq es asfalto sea viejo o esté en mal estado son muy duros. El primer pinchazo nunca lo he tenido antes de 10-12 meses. Buen agarre, y poco desgaste. Los recominedo. A mi me van fenomenal.
Consumo siempre continental y no me dan problemas pero compre una bici nueva con neumáticos Victtoria y ptra mi hermano y no hemos ganado para pinchazos desde la parte interior revisar todo una y otra vez pero no encontramos nada pensamos que sería algo de llantas pero no, por que desde que cambiamos los neumáticos a continental no hemos vuelto a pinchar. Y esperamos seguir así 😅😅. Esta mi opinión
Mira yo hago ,bicicleta de "montaña"por se deros ,algunas trialeras y solo paso por UNA zona de piedras y tampoco tengo las llantas tocadas ,pero las Maxxis por dos veces se me han cortado por los laterales y más q cortes es como lo q comentas se hubiesen desecho.Lo achaco a esa ruta q tiene piedras pues paralelas a las vías del tren q imagino que me la han destrozado y ya te digo q las llantas nada de nada.Asi q lo más probable aunque te parezca imposible seguro q algún cristal te lo haya hecho.suerte crack
Buenas Alexpress83 tengo la misma experiencia que tú sobre este neumáticos y no es sólo de una unidad me ha pasado dos veces cuando tenia más o menos el mismo tiempo que tú y en bicicleta diferentes, no hace falta decirte que no he vuelto a comprarlas claro, la primera vez que me paso pese que fue por el posible roce de las zapatas a ser una bicicleta con frenos tradicional, pero a los meses me paso en la otra bicicleta.
Parece que somos muchos los afectados por lo que estoy viendo en los comentarios, una pena la verdad
Gracias
Que manillar llevas en esa bici??
Es cableado totalmente interno??
O semi oculto??
Oculto totalmente, zero de winspace
Hola saludos desde colombia,lo felicito por las publicaciones q haces, tienes algun video de llantas para MTB q recomiendes ? Gracias
ELITEWHEELS pro33, tengo un vídeo específico, son las que uso yo
A mi me ha pasado lo mismo pero han sido el modelo next. Fue con el modelo corsa normal en tubeles, 45 € cada uno y ademas donde tenia el sollon se despego la lona central un poco. Me devolvieron la pasta y me paso a los 4 ó 6 meses. lo mismo tengo aun la foto guardada.
Uno más de tantos compañeros, parece que se repite
Respecto a las cámaras tipo ride now o tubolito de TPU, deciros que podéis repararla con pegamento para tuberías de PVC y los parches podría utilizar los de una cámara de TPU que hayáis desechado. Y comentaros también que a mí se me pinchan por el lado de los radios yo creo que es que se pican.
No hace falta con los parches riderace autoadhesivos, de venta en alispress, yo los he usado dsd hace 3 meses q pinché y din problema
@@josefcomartinezgonzalez682 ¿sirven para las cámaras TPU?
@@CEUTAISSPAIN si, si llevo desd Abril las camaras ridenow, pinche en sept primero reparé con oarche slime verde pero al cabo de 3 sem se despego un poco y perdía muy poco pero perdia, luego piche otra vez en oct o así y con estos riderace perfecto dsd entonces
Limpiar con alcohol pegar y listo
Hola, yo uso los gp5000 con una banda extra antipinchazos, nunca he pinchado en tiempo y uso cámaras Tpu, me pregunto si quito la banda antipinchazos mejorare la rodadura? Será la misma eficacia de pinchazos mínimos? Q opinas Alex
El neumático te va a leer mejor el terreno,lo que tendrás que valorar es si te merece la pena o no quitarle en función de si tu zona es delicada con los pinchazos
lamentablemente me pasó en la última vuelta de 2023! Yo suelo utilizar Continental GP 5000 y ¡nunca he tenido ningún problema!
Las grietas en los laterales me ha pasado en todas las marcas. A veces recién comprados. Si coges una grieta u otra irregularidad no te libras.
Alex gracias por compartir tanto.
Po cierto para cuando la comparativa del radar trasero que comentaste???
Pues se me han echado encima otros proyectos y tengo que ver cuando puedo hacer la comparativa, lo siento de verdad pero no me da la vida
Hola cuales son mas fáciles de montar las Continental o Vittoria
@@francalderon7350 no uso vittoria lo siento, continental sin problemas
eso es por que se te ha metido un clavo o un tornillo y al tumbarte ha hecho palanca y ha rasgado la goma
a mi me ha pasado un par de veces. si te fijas en la banda de rodadura hay una entrada y en la parte superior del flanco aparece como un an agujero de salida, pero como esta rasgado no se aprecia bien
Gracias por el vídeo. Me ha pasado en dos ocasiones con los Corsa G2, un trasero con unos 7.500 y otro que tenia la misma raja lateral con menos de 4000, que reventó por un flanco al poco (No por la raja). En ambos casos decir que el comportamiento fenomenal y con mucho dibujo, pero algo va mal en esa carcasa. Me cambio a los GP 5000 y al final no voy a probar los Next. Saludos.
Por curiosidad, ibas con cámara o tubeless?
@@Alexpress83 En ambas con cámara.
Buenas alex qué modelo de chaqueta recomiendas para invierno esos días fríos en carretera. Soy de la zona de valencia
La j1 o la nueva j3 de siroko, eso si, tiene que hacer frío o pasarás calor. Echa un ojo con el descuento del canal que hay algun modelo que está muy barato según el color
Te has puesto tan fuerte con el entrenamiento de Edu que aprietas como un animal y revientas cubiertas ;)
Jajajajaja te has ganado ilike!!
Por 40€ el par ir a reclamar un defecto de fabricación me parece un poco raro. En una bajada fuerte se puede cortar el neumático. Basta pegar en un agujero de la carretera. Si pasas por encima de cristales, alguna rama, un trozo de metal, que se yo. Son consumibles. Lo que está claro es que cuando ocurre eso te das cuenta. No salen de la nada esos cortes. En mi caso llevo unas vittoria con 7 mil kilómetros y ni una pega. Tendré suerte o seré más cuidadoso. Un saludo desde Mallorca.
Más de 40€ cada una, no el par 🤑
El par?? Ya me gustaría jejeje cada una de ellas!!! Que están los neumáticos de bici más caros que los del coche!!
Yo las uso para competición y le doy un uso muy exigente, no me ha ocurrido eso nunca, además tampoco suelo pinchar. Lo que si he notado es un gran agarre en buenas y malas condiciones de asfalto y de clima junto a un rodar muy bueno; el único pero para mí es el precio...
Jose Carlos es que yo creo que es eso. Que quizas les estamos dando un uso no adecuado a ese tipo de cubiertas, es verdad que son bonitas y muy tentadoras por su peso, pero tambien es cierto que su uso esta indicado inicialmente para la competicion que es ahí donde brindan todas sus prestaciones(tanto estas como las GP5000). Ya para entrenar y sacar kilometros y que haya una concordancia en precio y duracion estan otras lineas como las Rubino Vittoria o las Grand Sport Race en continental. Saludos
Acabo de ver este video buscando información por si a alguien le había pasado lo que a mí. Antes de ayer estrené la cubierta y en el kilómetro 9 reventó la rueda trasera subiendo un repecho, pasé por encima de unas piedrecitas. Miré si había restos por el interior de la cubierta y puse una cámara nueva y al inflarla otro reventón. Fue entonces cuando descubrí la raja en el lateral de la cubierta de aproximadamente 1 cm. Es la primera vez que me ocurre una grieta o raja en el lateral de una cubierta. Pensando que ha sido un accidente y por seguir con la pareja (compré dos, delantera y trasera) he vuelto a comprar otra, Corsa N.Ext. 700x30. En Deporvillage.
Tramité garantía de la cubierta en Deporvillage y la respuesta ha sido afirmativa y rápida: me reembolsan el importe. De 10.
Uffff... Siempre llevo los 5000 y por cambiar quería poner las NEXT cuando me toque cambio... creo que seguiré con Conti.
Eso es rotura de lonas interna o junta de unión de lonas.....puede ser defecto de fabricación....
También suele pasar si pisas una piedra...crea una pequeña rotura que va a más poco a poco ( que también entra en garantia) un saludo y ya contarás qué te dicen
Os he puesto un post, al final me han admitido la garantía!!!
A mi me paso lo mismo y me dijeron que no me los cambiaban , vuelvo a continental
PD lo he oido mas veces lo de este problema con las cubiertas vittoria
Opino lo mismo que han dicho otros compañeros. Parece que has pillado o una piedra o un reflectante que hay en los arcenes. Q suelen ser de plástico y muchos están rotos y son cortantes.
He tenido 4 ruedas de estas Vittoria Corsa N.ext. Ninguna me ha durado más de un mes. Entre el desgaste del compuesto y las microroturas como si fueran cortes (no me pasaba con las que usaba normalmente), mi experiencia ha sido malísima. Las primeras pensé que podría ser defecto de fábrica, he sido muy cabezón y he tenido que comprar hasta 4 cubiertas, ahora ya está, vuelvo a las que tenía antes.
Pues Vitoria decía que lo mío era algo puntual, que los compañeros estarán usando líquido que no es compatible… pero yo veo que aquí muchos estáis teniendo el mismo problema
@@Alexpress83 ellos sabrán, no sé lo que hacen para mejorar sus productos. Pero una de las cosas útiles es leer las opiniones de la gente, en tu canal y otros. Si la respuesta es: "es que las has usado mal..." no es la mentalidad para mejorar. Tendrán la esponsorización de los grandes equipos con sus cubiertas más top, pero las de gama media, mi opinión es que dejan mucho que desear. Las continental GP5000 ya se veían, pero cada vez estoy viendo más otras marcas, como Pirelli.
Hola Alex. Justamente estuvimos comentando sobre estas cubiertas varias veces. Al principio muy bien, pero ahora estoy muy decepcionado. He tenido que comprarlas 2 veces porque se rajan con una velocidad pasmosa. Al final me he pasado a los specialized sworks turbo. Yo no recomiendo los Next. Un timo
Pues parece que hay más compañeros que han tenido problemas, ya sea este que comento yo, o flancos despegados, desgaste prematuro etc
Las Rubino me parecen perfectas para entrenar, duran bastante, resistentes y en general costo beneficio en comparación con las corsa de gama más alta mucho mejores, las corsa no me gusta que con el tiempo se deforman. En cuanto a continental las GP 5000 son de lo peor que he usado, las GP4000 eran perfectas.
Eso lo he visto yo mil veces,soy mecánico de tienda de bicis y es por corte por un cristal.no hace falta que la llanta este impoluta porque no ha llegado.es mala suerte
Yo he tenido los corsa graphene de 25mm y con menos de la mitad de desgaste de la rueda he tenido el mismo problema o diferentes problemas de despegarse la banda de rodadura por diferentes sitios, agarran muy bien, pero son muy malas en referencia al desgaste y durabilidad , claramente o están saliendo defectuosas o están ahorrando en fabricación porque a mí me han salido ya como 4 cubiertas defectuosas , saludos
Pues vaya tela, ver que no eres el único, ya hay varios compañeros que han dicho exactamente lo mismo!!
tengo una duda llevo mucho buscando de donde es Corsa y no encuentro informacion
Compré dos tubulares vittoria corsa speed y después de dos meses le salió a uno un huevo deformado y al domingo siguiente le salió al otro lo mismo , soportan presión de hasta 12 bares según fabricante y yo usaba 10...
Peligroso!!
Yo llevo unas Vredestein Duocomp q descubrí por casualidad y que casi nadie conoce pero la verdad q son unos neumaticos q me han ido súper bien siempre y me cuesta cambiar, nunca he pinchado, y funcionan muy bien en seco y mojado. Y ademas duran bastante.
No había oído hablar de ellos, echaré un ojo a ver!! Gracias
Encantado con zafiro Pro
Hola, recomiendas el uso de mr. Tuffy?
Hola, no uso ese tipo de productos desde hace años y años
La presión era de 6 bar y la raja era un poco menos extensión que la del video pero al inflarla salía un globo por la raja.
Hombre yo uso las normales de Vittoria corsa y la verdad que estoy contento con ellas…. No he pinchado y llevo con ellas 3800 kms. La trasera ya pide cambio pero es buen neumático y será la misma que ponga ahora. Quizá lo tuyo haya sido mala suerte, por que he hecho alguna carrera por Portugal y ahi hay mucho adoquín y sin problemas, ehhh. Saludos
Buenas Alex, ya me ha pasado 2 veces en deporvillage, en tema neumáticos ya no me fio, lo siento por la tienda porque siempre me han respondido con la garantia, y el resto de productos que he comprado chapó, pero con unos corsa zafiro pro con grietas laterales y otros continental gatorskin con fibras del neumático laterales saliendo, en todo caso aclarar que me han devuelto el dinero en ambos casos, pero claro, ya no me fio...
Yo creo que tiene que ver más con él neumático que con la tienda, si te han devuelto el dinero se han portado.
Eso fue un cristal o una piedra puntiaguda. No es concluyente que no haya marca en la llanta. A mi me ha pasado con cubiertas de distinta marca.
Victoria zafiro plus grafeno en 700x28, montarlas y pinchar 4 veces, dos por rueda, compradas también en Deporvillage, no sé si ha sido mala suerte, pero ahí las tengo desmontadas, ni 20 km tienen, creo que no repetiré con Vittoria.
Pues una desgracia no me jodas
Buenas Alex, mala suerte pues lo del neumático , te quería preguntar si sabes de alguna marca de neumáticos fácil de poner y quitar, gracias
Para carretera??? Depende también de tus llantas, yo hace años que no me bajo de mis continental gp5000
Solo diré que no compraré una cubierta vitoria más en la vida, me explico, 2 juegos de cubiertas, uno para un compi y otro para mi y las 4 le han salido grietas al poco tiempo.
Gracias por compartir la experiencia!! Parece por lo que veo en los comentarios que no somos los únicos
A mi paso lo mismo con mis llantas note que se estan rajando de lado...😢
Deporvillage suele funcionar bien en las reclamaciones, en mi caso nunca me han fallado.
Saludos
Es el mejor caucho que e usado ya le saque 10.000 km para ser un caucho tope es lo máximo, tiene muy buen rodaje , agarre en el agua sin lugar a dudas los volvería usar 100% Recomendado...no deberías tallar la marca xq tuviste mala suerte al hacerle un corte ...un consejo de mi parte deberías volver a usarlas y corregir lo dicho de tu parte saludos
Ojo, creo que he dicho todo lo bueno y he dicho que es mi unidad, si no has visto el vídeo entero hazlo
Cuando vas a probar el baño de cera en la cadena? Seria un buen video.
Si es que no tengo todo lo que hace falta 😩😩
cual es el modelo de los continental que ocupabas antes!!???
GP5000
Que te parece el tpi de vitoria (150) vs los 330 de las continental???
Me vuelvo a continental y ahí me quedo
Los 330 son falsos. En realidad son 3 capas de 110. Marketing sin más
Parece que es en la zona del empalme interior, esa zona es un poco más dura y puede ser que se haya hecho un deformación provocando ese desgaste anormal en el flanco.
Ya me contarás...
Un saludo desde Extremadura
Además añado que si fuera un corte, con 6.5 bares de presion, en la zona que se ve desgastada y algún hilo que ha desaparecido ya le hubiera reventado por no poder aguantar tanta presión.
Me han devuelto el dinero con la garantía así que me compraré una continental y a correr
Te comparto que en mi caso abandoné Vittoria por esa misma razón.
Gracias por comentar, está bien saber que hay más compañeros que han tenido este mismo problema
Me encantaría comprar las cubiertas continental gp 5000 pero en Argentina cuestan 130 euros cada una, en un mes viajo a Reino Unido me las voy a comprar alla.
Pilla un par!! Vaya Preciosa se gastan en argentina 😓😓😓 Si son para cámara, yo las he comprado por 35€
Mi experiencia con los Victoria Corsa Next de 28 es nefasta. En menos de 1500 km he pinchado 4 veces y lo peor es que en la banda de rodadura de la cubierta trasera he descubierto que ha desaparecido un trozo de al menos 7 cm en donde ya solo se ve la carcasa de nylon. Supongo que será una ampolla que se ha reventado y se ha perdido la goma con el rodar, se ve como si se estuviese descascarillando. Práctico ciclismo moderado casi siempre por buenas carreteras y jamás he visto esto.
@@1969MZB uno más, después de este vídeo me llamó el director internacional de Vittoria diciendo que solo era cosa mía, solo hay que echar un ojo a los comentarios para darse cuenta de que algo pasa con estos neumáticos
Las GP5000 te hacen a ti buen papel por que pesas poco, yo compre una gp5000 por que la encontre de oferta, y la puse atras para "aprovechar" su supuestamente mejor rodar, y en 1500km plana por el centro. Prefiero la Continental Grand Prix, pesan practicamente lo mimo, goma mucho mas duradera, estan pensadas para tragar km, la ultima la apure a tope 10 mil km y la unica vez que pinche por queme trague un agujero.
Si, las gp5000 sí que he notado eso porque son más blandas pero no te sabría decir los kms que habían pasado. Al menos no se despegan los flancos o revientan directamente
Eso es un corte no problemá del neumático, no seras conciente pero en la deformación del neumático quizas trazando una curva un agujero pequeño, piedra,cristal,etc te lo a provocado, y personalmente son mejores cubiertas como todo uso que unas gp 5000 con su mal endemico de deshilarse los laterales,cuadraese en exceso y su repentina perdida de grip entre seco y mojado...Buenas por su baja resistencia a la rodadura,aero y los primeros 1000km después..pues eso
Alex podrías probar las Panaracer Agilest? Son superligeras: la versión para cámaras de 28 pesan 30 gr menos que las GP5000 de la misma medida
Es oír súper ligeras y ya me da miedo jejejeje echaré un ojo
Hola, a mí me pasó con las corsa versión tubeles y a otro del grupo también,en unos 400 km revisando vi un bulto en un lateral muy parecido al tuyo ,se despegó de la banda central unos 2cm,fueron a la basura,no los vovere a comprar ni ese no ningún
Uno más a la lista de compañeros, gracias por compartir
Yo creo que para mi las mejores son la continental gran prix 4000 S.II .y las continental granprix 4 estaciones esas son las mejores las e utilizado
Hola.! Te das cuenta que ese neumático tuvo un llantazo con una piedra o algo !!
Yo llevo los corsa control de grafeno con un porrón de kms y muy bien
Todo en la vida no es suerte,agarro un cristal eso es todo el fabricante no tiene la culpa. Yo sali con impresiontes tuffo ultima generacion primera salida de estreno y a 5 km tremendo cristal me devolvio en carro para la casa.
Gracias Alex por compartir con nosotros aquello que te pasa, sin poner paños calientes ni exagerar la realidad.
Es lo que más valoro de tu canal, tu honestidad!
Gracias a ti!
Yo contento con goodyear tanto en mtb como en carretera
Existen tres modelos el liso liso y liso con ranuras y de ranuras en victoria nex y los tres con diferente compuesto
Pues yo no sé dónde las compráis, llevo con ellas 2000 km y sin ningún problema
Son más ligeros que los gp5000?
Si, unos 20-30 gramos menos por neumático
Saludos de chile
Saludos!!
a mi me paso exactamente lo mismo
Es tan extraño. A mí me salieron geniales . Ya entraron a carretera de terracería. Y ni una sola rajadura
Pues por ahora me sorprende alex la verdad, por que como yo te comenté en su momento, con los que yo monte que se me cuartearon todos en menos de 100km la verdad que me decepcionaron bastante
Eran éstos mismos u otro modelo? Creo que me comentaste que eran oro verdad? Puedes decir cuáles fueron? Gracias!!
@@Alexpress83 si eran otros , los zafiros y dos modelos diferentes, unos se me gastaron en nada y el siguiente que fue el modelo nuevo, fue los que se cuartearon todos y los quite, volví a continental y todo perfecto, es verdad que raje uno, pero fue con un hierro que parecía un cuchillo y no vi, y eso hubiera rajado el que le pasara si o si
Mi experiencia ha sido malísima. Vitoria corsa next de 26 mm. Segunda salida corte en la rueda trasera y para tirarla. Son super ligeras, de buen rodar, pero demasiado blandas. No están hechas para el mundo real.
Se supone que llevan carcasa reforzada…😓😓
Alex !! M has eliminado mi comentario?? No sé si es que he hecho o escrito algo no apropiado, si ha sido asi pido disculpas, mii única intención era ayudar
Hola!!! Yo no he eliminado nada 😱😱😱😱 has puesto algo que RUclips haya podido borrar?? Ya te digo que yo nunca borro nada jejeje
Ah vale, si había puesto el enlace a los parches
Confío en que la gente de DeporVillage te solucionen pronto la incidencia.
Y no estaría de más que Vittoria declarara algo al respecto...
tengo un amigo q le pasa peor se le empezo a despegar la banda de rodadura q va pegada
En estas mismas cubiertas??? 😱😱😱
Es un cristal o piedra, seguro. Te ha aguantado bien
Buenas Alex, has tenido el mismo problema que tuve yo, justo en la trasera. En mi caso paso a los 2000 km, mas o menos como a ti.
Respecto a las opiniones coincido contigo, encantado hasta lo ocurrido.
Al final volví a montar las schawalve pro one (tubeless )y encantado con ellas.
Gracias por comentar!!! Pues vaya faena, a mi me está haciendo pensar en volver a mis gp5000
@@Alexpress83 Las GP5000 son las mejores del mercado. No te lies con tonterias.
@@Artyq3 quien me mandaría a mi 😅😅
Seguro que ha sido un cristal!!!
yo uso esas camaras con 7kg sin problema
Ese tipo de desperfectos es de lo más normal en carretera, hay mil objetos que los pueden provocar y no tiene porqué dejar marca en la llanta necesariamente. Cualquier pieza metálica de cualquier vehículo que hayas pasado por encima te hace ése tipo de roturas. No tiene ninguna pinta, por las imágenes, de ser un defecto de fabricación.
Yo creo que recordaría haber pasado por encima y más por donde me muevo que todo está bastante limpio, pero bueno
No tienes ni porqué enterarte cuando pasas por encima de algún objeto cortante, según el material ni tan siquiera hacen ruido. Hay mil cosas que podrían haber provocado el corte y suerte que lo has visto. El causante puede ser un objeto mínimo.
A mi se me degradaron en 1000 kilómetros muy decepcionado
Eso son muy pocos kilómetros la verdad