차량 주행 시 느끼는 느낌은 레이서 출신이시니 노사장님보다 더 나으면 나았지 부족한 부분은 없을 것으로 판단합니다. 다만 노사장님이 좋았던 부분은 자주 말씀하셨던 부분 "why?"입니다. 즉, 영상중 감독님께서 말씀하셨던 엔진의 힘은 부족하나 미션이 살린 것 같다. 이부분에서 노사장님 이셨다면 아이신에서 제공하는 미션이 하드웨어적으로 업그레이드된 부분은 없는지 혹은 소프트웨어적인 셋팅이 달라진 것은 없는지 파고 들어가셔서 설명해 주셨을 것입니다. 또한 방지턱을 넘는 장면에서 셰시가 서스 역할도 하는 것 같다 라고만 말씀하시지 않고 셰시의 구성 재료가 바뀐것은 없는지 강성을 몇퍼센트 더 확보했는지 그 이유를 최대한 가능한 선까지는 찾아보시고 말씀해 주셨을겁니다. 사실 위에서 언급한 내용이 타미디어 시승기와 모트라인 시승기의 가장 큰 차이였고 카매니아들이 모트라인 시승에 열광하는 이유중 하나 였을 것으로 생각합니다. 기업의 지원없이 후원으로 차량을 빌려 주행중 느껴지는 느낌을 가감없이 파고들어 얘기해 주는 시승기가 모트라인 시승기였고 그 부분이 약해진게 사람들이 아쉬워 하는 부분이라 생각합니다. 개인적으로도 노사장님의 하차는 상당히 아쉬운 부분이지만 모트라인은 계속해서 발전했으면 하는 마음에 코멘트를 달아 봅니다. 항상 발전하는 모트라인 됐으면 좋겠습니다! 응원합니다!
리뷰 좋네요 신뢰가는 표현력과 전문적인 느낌이 나서 쭉 해주시면 좋을거 같네요. 타 리뷰와의 차이점이 없어졌다는 분들도 있는데 모트라인은 차량 섭외를 제조사,딜러사를 통해서 하는게 아니어서 좀 더 솔직한 느낌의 리뷰를 볼 수 있다는 장점으로 봐왔었음을 상기하시면 공감이 가실 부분도 있겠다고 생각합니다.
모트라인은 노사장이라는 느낌을 지울 수 없다보니 적응이 안되다가, 와인딩로드부분부터는 아 또 괜찮다는 느낌이 듭니다. 전문가가 다루는 느낌이 괜찮네요. 단지 모니터링을 하시면서 어떻게 말을 주고 받을지 세세한 부분만 다듬어가시면 모트라인의 새로운 색깔을 찾아갈 수 있을 것 같습니다.
모트라인도 팬이고 노사장님도 지금도 팬입니다. 이유가 어찌되었건 각자의 길을 가고 있는데 누가 더 좋았었네 지금이 좋네 지금은 별루네 이런말에 모트라인 분들 너무 흔들리지 마시길.. 물론 그런 댓글 다는 분들도 자유고 그런 발언을 무시하지 않습니다. 모트라인도 영상 잘 만들어서 결과적으로 이익을 창출해야 하는 입장에서 시청자 분들 코멘트도 당연히 살피고 피드백도 수렴 하셔야죠~ 이래저래 말도 많고 탈도 많았지만 생각 해봅니다. 영상 처음부터 끝까지 .. 분명 나름 많이 고민하고 생각하고 도전하고 있구나 하는걸요.. 예전 리뷰 보다 뭔가 더 짜임새에 틀을 잡아가는 것 같은 느낌이 들었구요~ 실내 크기 비교라던지 인스타에 질문글에 대한 문답은 정말 좋은거 같았구요~ 아쉬운건 실내에 대한 구성 같은건 정차해놓고 조금은 더 디테일 했으면 좋겠고 주행 리뷰에 있어서는 누가 하시던지 모트라인만의 틀이 있었으면 합니다. (굳이 예를 들자면 예전 노사장님 하시던 엔진 미션 서스펜션 샤시) 이런식의 틀.. 굳이 예전의 틀이 아니여도 괜찮아요~ 모트라인 만의 색을 가졌으면 합니다. 영상속 연비도 좋다고 하셧는데 연비는 얼마나 나오는지 까지 보여주셧으면 더 좋았을꺼 같아요^^ 분명 예능으로의 재미는 없어졌습니다(윤대표님 이마는 괜찮으신지 ㅋㅋㅋ) 하지만 리뷰를 보는 사람들은 말그대로 차가 궁금해서 봅니다.. 예능으로써의 기대만 하는건 아니라는 얘기 일수도 있다는 말이죠.. 앞으로가 기대됩니다 더욱 고민 하시고 회의하시고 머리싸매서 모트라인 직원분들 좋은 결과물 보여주시길...^^ 영상 잘 봤습니다. 고민 하신 흔적들에 대한 오래된 팬이 공짜로 보는 주제에 댓글 달아봅니다..^^
하체리뷰: 하체 실하냐?(철지난 유행어 실화냐?에서 따와 '실하다'라는 단어를 사용, 하체의 단단함과 안정성을 알아보기 위함을 나타내는 제목), 리뷰 제목1: 까도 내가 깐다(독보적인 카리뷰 채널로서 자신감을 표출하며 다른 리뷰와의 차별성을 나타내는 제목), 리뷰 제목1: 까요 까요(철저히 분석하여 깐다는 의미와 이 차 고속에서도 안전할'까요?', 30대가 타도 괜찮을'까요?', 다른 차랑 비교했을 때 더 좋을'까요?' 등 구독자의 질문을 나타내는 의미를 함께 나타내며 운율이 있는 제목)
에픽이 너무 힘들긴하겠지만 에픽 리뷰 혹은 비샵이랑 검은형 셋이 하면 길이 보일거 같아요. 실내 소재 마감 승차시느껴지는 기계적완성도 품질 같은걸 에픽이나 비샵이랑 같이하고 드라이빙 감각은 검은형이 평가하고요. 그러다보면 리뷰방향이 잡힐거 같아요. 다만 사람관계 조율이 힘들긴하겠네요;;
윤대표가 알아서 잘 하시겠지만.. 연못의.모든 물고기 잡을수 없고 모든 사람이 다 고양이.좋아 하지.않듯이 이번 리뷰 마음에 들어 하지 않는 사람들도 있는게 당연하다고 생각 됩니다.. 하지만 저 포함 이번 리뷰 더 전문선 있게 느껴지고 좋다고 느끼는 사람이 더 많을거예요 분명.. 뚝심있게 앞으로 나아가면.될거 같습니다
사람 하나 나갓다고 회사 문닫을수야 없잔냐 그냥 하는대로 지금 처럼 열심히만 해라 누가 있던 멀하던 대한민국의 네티즌은 잘하던 못하던 무조건 깐다 모두까기의 달인들만 있는관계로 멀 어케 하던 까인다 신경 쓰지 말고 지금 처럼 열심히 하는 모습보이면 계속 봐주는 사람들 생긴다
김범훈 감독님이 여유가 되신다면 미리 차를 타보고 나서 느낀점을 운행하면서 말해주면 그 전 같은 느낌을 좀 더 받을 수 있고 차별화가 이루어 질거 같네요! 지금 영상은 여타 리뷰어들의 시승기 처럼 타면서 느끼는 점을 말해주는데 예전 노사장 있을때 처럼 전문적이지 않지만 타보고 느꼈던 점을 말했던게 가장 큰 차이였던거 같아요,, 이거만 바뀌면 그 전보다 더 나은 리뷰가 될거 같아요
현직 레이서라 전문지식이나 스킬은 이미 확보 하신거고 케토시티비때처럼 자유스럽게 반말하시면서 하면 노사장그림자는 없어질들 차라리 뇌피셜이나 잡지식 그냥 쏘는것보다 차라리 이런 전문 드라이버가 더 확실이 차에대한 이해도가 높아짐 예능부분은 노사장이 좋을진 모르지만 소비자들도 요즘 점점 전문지식이 늘어나는 추세니 범훈님 오시는게 맞다고 봄 한가지사례로 노사장86리뷰때 직빨댕기면서 느리다고 한거 보고 이제 아니다 싶음 차 컨셉이해 못하고 와인딩 특화된차를 직빨로 평가하니... 암튼 힘내세요 성로님 범훈님
설명 잘해주셨네요. 딱 뉴트럴.! 컨맨이 생긴것은 귀엽고 둔해보여도 막상 몰아보면 탄탄단단한 느낌이라 승차감도 그닥이고 그렇죠. 특히 일상 영역 출퇴근 시내길 천천히 할배 운전하면 장점이 없습니다. 워낙 가격도 착하고 승차감 좋은 차량들이 많으니까요. 그런데 컨맨1/2세대 요놈들을 과격하게 한계점 근처? (타이어가 우는시점) 까지 몰아붙이면 정말 신기하게도 재미 있어요 코너 풀가속으로 언더가 심하게 느껴진다거나 혹은 뒤가 오버로 돌아갈거같은 불안한 그런느낌이 없어요. 진짜 딱 가운데 밸런스로 풀스로틀 감으며 코너를 탈출하는 그 순간에도 차선변경이 가능한 그런 짜릿함을 느낄 수 있어요. 코너진입전에 심하게 던져서 (급격한 스티어링조작) 4바퀴가 접지를 잃어서 약간의 언더로 밀리는 심장쫄깃한 순간에도 차체가 뒤뚱거리거나 돌거나 하지 않아요. 살짝 밀리다가도 바로 바닥 움켜잡고 코너 안쪽 방향 1자느낌으로 쫙! 빠져나가는 그런 상쾌한 즐거운 주행이 가능합니다. 코너링 풀스로틀하면서 밖으로 밀리는게 아니라. 되려 안쪽으로 딱 각잡고 가집니다. 이해하기 쉽게 설명하면... 고속도로 진/출 고속도로 ic 기준으로 덜렁댐없이 바닥 움켜잡고 100km/h +++ 로 못돌것 같은 길을 상쾌하게 각잡고 빠져나가는 기분이에요.. 악으로 깡으로 사고날것 같은것을 억지로 스티어링 돌려 도는 느낌이 아니라요. 가성비가 별로인 차량인것은 맞지만. 매력도 상당한 차량 입니다. 가장인 상태에서 스포티한 차량은 타고 싶은데.... 고성능 스포츠suv 는 부담스럽고, 혹은 스포츠카는 꿈도 못꾸고. 세단은 그닥이고. 그렇다면 적절한 가격에서 스포티한 느낌을 주는 (진짜로 잘 달려주고) 가족도 다 같이 타며 짐도 적당히 실을 수 있는 마지노선 아닐까 합니다.
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너무 잘봤습니다 파이팅 넘치고 노력과 정성이 돋보여서 더 좋았습니다 앞으로도 굳건하게 리뷰 해주세요~~~!!! 감사합니다
까만형 너무 좋아요!! 김범훈님 정말 좋아했는데 모트라인 리뷰를 해주신다니!! 앞으로 더욱 기대되는 모트라인 입니다!!
리뷰 깔끔하고 좋은데요!?^^ 화이팅입니다
선루프 있는차와 없는차 섀시느낌의 차이도 있나요~? 궁금해요~
언덜더하체 리뷰가 좋을거 같아요!
항상 응원합니다. 저번 아우디 운전하시는거보고 괜찮으신거 같다 했는데 드디어 리뷰어로 나오시는군요 응원할께요
까만형님이 리뷰하시니까 믿음직하고 좋네요^^
이때는 착했네.. 성로형.. 격세지감이다 ㅎㅎ
윤대표님&까만형님 리뷰가 발전해나가는 모습이 너무나 좋아요.. 앞으로 더많이 응원합니다.
와 진짜 전문가가 리뷰 하네요 따봉 입니다 거기다 목소리도 좋으세요
까만형의...미니..쿠퍼..s리뷰가정말보고싶어요ㅜㅜ
까만형 점점 호감 이십니다~~ 역시 전문가라 운전느낌을 잘 전달해주시네요. 앞으로 자주 보면 좋겠습니다~
시승기 깔끔해졌네요!
까만형님 꿀성대에 신뢰감 팍팍가네요ㅎㅎ
전 윤대표님 팬입니다!!
부족하지만 꼼꼼하게 커버하고 노력하는 모습 너무 좋습니다!!! 다 잘 될겁니다!!
화이팅하시고 잘 보고 갑니다!
까만형 앞으로도 좋은 리뷰 부탁해요!!
전문 레이서가 하는 말이니 더욱더 신뢰가 가고 전문적이라 느껴집니다.
차 리뷰 와인딩중에 이런 속도감 이라니 ㅋㅋㅋㅋ 아 지리네 ㅋㅋㅋ 웃음이 날 수 밖에 없죠?? ㅋㅋㅋ MSG 없는 리뷰 좋다 !!!
범스레이싱과 그전에 영상도 다봣는데 까만형 리뷰로 계속 가즈아~
이렇게 느낌이 바뀐것 역시 나름 신선한거 같아서 좋네요^^ 개개인마다 느낌은 다르겠지만 바뀌어가려는 노력이 너무 좋습니다~
그리고 까만형님 리뷰 잘하시네요! 지오메트리니 뭐니 해도 실제 느끼는 느낌을 말해주시니 참 좋습니다. 거기에 좌회전시 B필러가 두꺼워서 안 보이는.. 그런 부분까지 ㅎㅎ 모트라인 화이팅!
늘 응원하겠습니다.
나쁘진 않았어요. 리뷰의 군더더기가 없다보니 정보취득에 유리하네요.
까만형... 대박~!
그냥 신뢰가 가는건 기분탓인가.
재밌게 잘 보았습니다.
윤대표님이 고생 많으시네요~
아 노사장 보고싶다
진심
꽤 익숙한 프로드라이버 김범훈님이 리뷰해주시니 더 좋은거같아요! 자주 출연했음 좋겠네요~
밝은 상남자 스타일의 까만형 솔직리뷰 멋졌어요! 햄톨님 점점 더 대표답게 강직함이 새삼 느껴졌구요. 잘봤습니다. 수고하셨어요~
이런 순한맛 성로형이라니..
까만형과 햄토리의 특유의 농담 주고받기식의 그런진행스타일이 맘에들던데 e43시승떄처럼 그런방식이 좋더라구여
잘봤습니다~ 까망형 리뷰도 좋은데요 ㅎㅎ
지금 모트라인한테 필요한건 시간 같아요..
시간 지나고 안정되고 그래서 지금보다 더 나은 재미도 나올수 있을거 같기도 하고..
그때까지 기다리고 잘 시청하겠습니다..
추운데 영상만드시느라 수고하셨고 힘내세요^^
케토시때부터 원래 범스 팬입니다.
워낙 잘 아시니까 노파심에... 구라만 안쳐주시면 믿고 보겠습니다. 정직한 리뷰 부탁 드립니다. 감사합니다. !!!
까만형 목소리 너무 좋은데요 재미있게 잘봤습니다
좋은거 같음.
리뷰의 방식이 변했지
고유 모트라인의 DNA는 그대로 느껴짐
모트라인의 숙제는 안정적인 리뷰어를 채용해야한다는거가 제일 큰숙제 같네요 김범훈 선수도 예전에 리뷰한 경력이 있어서 그런지 큰 거부감이 들지 않네요 예전에 노사장님 처럼 재미가 많지는 않지만 좋습니다 잘보고 있습니다 .
댓글 처음 남기네요,,
저는 지금이 더 좋습니다,,
까만형과 햄토리형 애픽형들 신뢰가 갑니다
응원합니다
좋은 정보 감사해요!
모트라인 홧팅!!!
모트라인은 이실장도 리뷰를 한번 기회를 주라~!!!
까만형 리뷰 정말 믿음직스럽네요.
노사장때보다 오히려 더 실제 필요한 느낌의 리뷰같네요... 괜히 무슨 기술 무슨 기술 들어갔네 뭐 이런 깊은 지식보다.. 실제 느껴지는 느낌을 전해주는게 더 좋아서 좋았네요 !!!
노사장 얕은 지식.
까만현, 진짜가 왔다
하체의 품격 : 하품
까칠한 나쁜도시남자들의 리뷰 : 까나리
노사장이 나가고 이렇게 고퀄리티의 리뷰를 볼수있어서 정말 좋습니다!!
감독님 케토시TV-범스레이싱채널까지 봤었는데, 모트라인 차리뷰에 나오시네요ㅎㅎ
노사장님 리뷰도 좋지만 전문가이신 감독님 리뷰도 재밌네요!!
까만형님영입은 신의 한수인듯요!! 계속좀 해주셨으면 ㅠㅜ
차량 주행 시 느끼는 느낌은 레이서 출신이시니 노사장님보다 더 나으면 나았지 부족한 부분은 없을 것으로 판단합니다. 다만 노사장님이 좋았던 부분은 자주 말씀하셨던 부분 "why?"입니다. 즉, 영상중 감독님께서 말씀하셨던 엔진의 힘은 부족하나 미션이 살린 것 같다. 이부분에서 노사장님 이셨다면 아이신에서 제공하는 미션이 하드웨어적으로 업그레이드된 부분은 없는지 혹은 소프트웨어적인 셋팅이 달라진 것은 없는지 파고 들어가셔서 설명해 주셨을 것입니다. 또한 방지턱을 넘는 장면에서 셰시가 서스 역할도 하는 것 같다 라고만 말씀하시지 않고 셰시의 구성 재료가 바뀐것은 없는지 강성을 몇퍼센트 더 확보했는지 그 이유를 최대한 가능한 선까지는 찾아보시고 말씀해 주셨을겁니다.
사실 위에서 언급한 내용이 타미디어 시승기와 모트라인 시승기의 가장 큰 차이였고 카매니아들이 모트라인 시승에 열광하는 이유중 하나 였을 것으로 생각합니다. 기업의 지원없이 후원으로 차량을 빌려 주행중 느껴지는 느낌을 가감없이 파고들어 얘기해 주는 시승기가 모트라인 시승기였고 그 부분이 약해진게 사람들이 아쉬워 하는 부분이라 생각합니다.
개인적으로도 노사장님의 하차는 상당히 아쉬운 부분이지만 모트라인은 계속해서 발전했으면 하는 마음에 코멘트를 달아 봅니다.
항상 발전하는 모트라인 됐으면 좋겠습니다! 응원합니다!
신뢰감가는 검스 리뷰
노사장이 그러하듯 까만형만의 색깔을 찾지 못해서 아직은 부족해 보이지만 곧 좋은 영상을 보여주겠죠 기대합니다.
어찌됐든 전 한결같이 응원합니다 ~ 위기를 기회로 만드는 모트라인이 되길 빌어요 ㅎㅎ
하체편은 다리햝기
리뷰는 한결같이 ~~후리기 로 어떨까요 ㅎㅎ
리얼레이서 까만형 리뷰 잘보구가여
한층 고급스러워 졌네요
점점 나아가는 모습 기대됩니다
화이팅이요
서킷에서 달리시는 선수라 그런지 차에 대한 이해가 확실히 깊네요. 표현하는 방법도 충분히 이해하기 좋고.
그동안 모트라인이 가지지 못했던 전문적인 운전스킬 흔히 말하는 운전 못하면서 공도에서만 타고 뭘 아냐 소리도 안듣겠고요
역시 전문가와 공도폭주 좀 해 본 사람이랑은 이렇게 다릅니다.
난 나름 볼만한대 까만형은 진짜 전문가라 주행리뷰는 들을만하고 차분해져서 더 좋음
under the see !! 하체후리기
over the rainbow !! 7가지 카테고리를 둬서 후리기 입니다
리뷰 좋네요 신뢰가는 표현력과 전문적인 느낌이 나서 쭉 해주시면 좋을거 같네요.
타 리뷰와의 차이점이 없어졌다는 분들도 있는데 모트라인은 차량 섭외를 제조사,딜러사를 통해서 하는게 아니어서 좀 더 솔직한 느낌의 리뷰를 볼 수 있다는 장점으로 봐왔었음을 상기하시면 공감이 가실 부분도 있겠다고 생각합니다.
Tomas H.D. Lee 포인트를 잘 짚어주셔서 너무나 감사합니다.
리뷰어를 바꾸는게 우선이 아니라
컨셉을 찾아야 합니다. 컨셉이요!!
모트라인 힘내셔서 보란 듯 성공하세요
현직 레이서가 하는거니 더 신뢰감있고 좋은데요
범스형님 응원합니다!♡
새로운 플랫폼인데 재밌게 잘 봤습니다.
장점으로는 프로레이서가 리뷰하니까 신뢰가 갑니다. 쏘는게 취향이신분도 있을거고 편한게 취향이신분도 있을텐데 까만형은 프로레이서면서도 평소에는 불편한차 싫어하신다니 두가지를 다 평가하실 수 있겠네요. 두분다 진행이 자연스럽진 않지만 시간이 해결해 주겠죠.
단점으로는 주행전 리뷰는 별로였습니다. 차마다 각각 찾아가서 사이즈를 재볼순 있지만 실측하는 부분은 스킵을하고 정리된 데이터만 보여주는게 더 낫지않나라는 생각입니다. 노사장님 나가고 윤대표님이 엄청난 부담감을 가지시고 하셨을텐데 고생하셨다는 말씀을 꼭 전해드리고 싶습니다.
모트라인은 노사장이라는 느낌을 지울 수 없다보니 적응이 안되다가, 와인딩로드부분부터는 아 또 괜찮다는 느낌이 듭니다. 전문가가 다루는 느낌이 괜찮네요. 단지 모니터링을 하시면서 어떻게 말을 주고 받을지 세세한 부분만 다듬어가시면 모트라인의 새로운 색깔을 찾아갈 수 있을 것 같습니다.
깔끔하고 훨씬 좋네요 계속해주세요 비교하긴 싫지만 욕도 없으니 옆에 누가 있어도 재밌게 볼수있고 아무래도 프로드라이버라 그런지 보는데 더 믿음이 가고 그러네요 흥하세요ㅎ
하루 몇시간 타보고 리뷰를 하시는건가요?옛날엔 몇일 몇날 타보고 리뷰 해주시곤 했는데 먼가 아쉽습니다
물론 나도 노사장님 정말 좋아하지만 이미 떠난사람인데 모트라인도 열심히 하려하시는구만 너무 모트라인 욕하지맙시다!!
범스 형님 계속 나와주십쇼!!
범스 감독님 리뷰 잘하시네요
계속해서 해주셨으면 합니다.
시즌 중에는 바빠서 못하실려나?
모트라인도 팬이고 노사장님도 지금도 팬입니다. 이유가 어찌되었건 각자의 길을 가고 있는데 누가 더 좋았었네 지금이 좋네 지금은 별루네 이런말에 모트라인 분들 너무 흔들리지 마시길.. 물론 그런 댓글 다는 분들도 자유고 그런 발언을 무시하지 않습니다. 모트라인도 영상 잘 만들어서 결과적으로 이익을 창출해야 하는 입장에서 시청자 분들 코멘트도 당연히 살피고 피드백도 수렴 하셔야죠~ 이래저래 말도 많고 탈도 많았지만 생각 해봅니다. 영상 처음부터 끝까지 .. 분명 나름 많이 고민하고 생각하고 도전하고 있구나 하는걸요.. 예전 리뷰 보다 뭔가 더 짜임새에 틀을 잡아가는 것 같은 느낌이 들었구요~ 실내 크기 비교라던지 인스타에 질문글에 대한 문답은 정말 좋은거 같았구요~ 아쉬운건 실내에 대한 구성 같은건 정차해놓고 조금은 더 디테일 했으면 좋겠고 주행 리뷰에 있어서는 누가 하시던지 모트라인만의 틀이 있었으면 합니다. (굳이 예를 들자면 예전 노사장님 하시던 엔진 미션 서스펜션 샤시) 이런식의 틀.. 굳이 예전의 틀이 아니여도 괜찮아요~ 모트라인 만의 색을 가졌으면 합니다. 영상속 연비도 좋다고 하셧는데 연비는 얼마나 나오는지 까지 보여주셧으면 더 좋았을꺼 같아요^^ 분명 예능으로의 재미는 없어졌습니다(윤대표님 이마는 괜찮으신지 ㅋㅋㅋ) 하지만 리뷰를 보는 사람들은 말그대로 차가 궁금해서 봅니다.. 예능으로써의 기대만 하는건 아니라는 얘기 일수도 있다는 말이죠.. 앞으로가 기대됩니다 더욱 고민 하시고 회의하시고 머리싸매서 모트라인 직원분들 좋은 결과물 보여주시길...^^ 영상 잘 봤습니다. 고민 하신 흔적들에 대한 오래된 팬이 공짜로 보는 주제에 댓글 달아봅니다..^^
광고는 끝까지~ 좋아요 한번씩~
2편보니 김감독님 조금만 적응하시면 괜찮은리뷰어로 성장하실꺼같네요 화이팅!
좋네요 화이팅하세요~ 솔직히 언제까지 노사장 바라보고 하겠어요. 세상만사 다 변하기 마련.. 화이팅~
까만형 리뷰 너무 좋습니다.
까만형님 듬직하시네여ㅋㅋ
노사장 님도 좋고 까만형도 좋네요.
비교 보다는 노력 하시는 모습에 박수를 보내고 싶고 개인적으론 차분한 목소리 믿음이 가고 듣기 좋습니다. 모트라인! 최고!
모트라인!에픽!범스! 모두 화이팅~!!!
조회수가 예전만 못해 고민이 많으시겠어요,,, ㅠㅠ
즐겼네 까만형
난 지금의 모트라인이 좋다
김범훈 형님 나오고 재밋네요 그전은 노잼 계속해주셧으면 좋겟습니다ㅎ
야간리뷰인거신가?
하체리뷰 제목으로 속살 후리기! 추천합니다
하체리뷰: 하체 실하냐?(철지난 유행어 실화냐?에서 따와 '실하다'라는 단어를 사용, 하체의 단단함과 안정성을 알아보기 위함을 나타내는 제목),
리뷰 제목1: 까도 내가 깐다(독보적인 카리뷰 채널로서 자신감을 표출하며 다른 리뷰와의 차별성을 나타내는 제목),
리뷰 제목1: 까요 까요(철저히 분석하여 깐다는 의미와 이 차 고속에서도 안전할'까요?', 30대가 타도 괜찮을'까요?', 다른 차랑 비교했을 때 더 좋을'까요?' 등 구독자의 질문을 나타내는 의미를 함께 나타내며 운율이 있는 제목)
범사장님 리뷰 깔끔하시네요!! 이 정도면 딱 좋은 수준 아닌가요? 잘 보고 갑니다!!
까만형도 좋네요 ㅎㅎㅎ 화이팅 입니다
후려야 살아날듯
뭘해야할지 모르는것 같은데
걍 후리세요
후리는걸로 유명해진건데
까만형 고맙습니다
김범훈 감독님 리뷰 좋네요~~이해가 쏙쏙됩니다~!!
첫술에 배안부른게 당연 차츰 나아지는모습 기대합니다 화이팅!
노사장님 어데가셨어요~
에픽이 너무 힘들긴하겠지만 에픽 리뷰 혹은 비샵이랑 검은형 셋이 하면 길이 보일거 같아요.
실내 소재 마감 승차시느껴지는 기계적완성도 품질 같은걸 에픽이나 비샵이랑 같이하고 드라이빙 감각은 검은형이 평가하고요.
그러다보면 리뷰방향이 잡힐거 같아요. 다만 사람관계 조율이 힘들긴하겠네요;;
윤대표가 알아서 잘 하시겠지만.. 연못의.모든 물고기 잡을수 없고 모든 사람이 다 고양이.좋아 하지.않듯이 이번 리뷰 마음에 들어 하지 않는 사람들도 있는게 당연하다고 생각 됩니다.. 하지만 저 포함 이번 리뷰 더 전문선 있게 느껴지고 좋다고 느끼는 사람이 더 많을거예요 분명.. 뚝심있게 앞으로 나아가면.될거 같습니다
까만형 리뷰 좋네요.
그의 빈자리는 쉽사리 대체될 수 없군요
잘봤습니다. 까만형 계속 리뷰 해주세요
전문성은 훨씬 좋고 노사장은 전문성 보다는 설레발이 재미있고
이 형 리뷰가 나쁘진 않은데? 괜찮다고보는데 조회수가 반토막인 걸로봐서 시청하는 유튜버 성향이 바뀌어야하지 않나 싶네..암튼 썸네일이 이 형 얼굴도 좀 띄워줬으면 좋겠어유
까만형께서 모트라인 리뷰 계속 진행하는것도 아주 좋을것 같으네요. 목소리도 좋으시고 실력도 있으시니 신뢰감도 가고 좋을것 같습니다.
사람 하나 나갓다고 회사 문닫을수야 없잔냐 그냥 하는대로 지금 처럼 열심히만 해라 누가 있던 멀하던 대한민국의 네티즌은 잘하던 못하던 무조건 깐다 모두까기의 달인들만 있는관계로 멀 어케 하던 까인다 신경 쓰지 말고 지금 처럼 열심히 하는 모습보이면 계속 봐주는 사람들 생긴다
그러게요.ㅋㅋ 법인회산데...
김범훈 감독님이 여유가 되신다면 미리 차를 타보고 나서 느낀점을 운행하면서 말해주면 그 전 같은 느낌을 좀 더 받을 수 있고 차별화가 이루어 질거 같네요! 지금 영상은 여타 리뷰어들의 시승기 처럼 타면서 느끼는 점을 말해주는데 예전 노사장 있을때 처럼 전문적이지 않지만 타보고 느꼈던 점을 말했던게 가장 큰 차이였던거 같아요,, 이거만 바뀌면 그 전보다 더 나은 리뷰가 될거 같아요
현직 레이서라 전문지식이나 스킬은 이미 확보 하신거고 케토시티비때처럼 자유스럽게 반말하시면서 하면 노사장그림자는 없어질들 차라리 뇌피셜이나 잡지식 그냥 쏘는것보다 차라리 이런 전문 드라이버가 더 확실이 차에대한 이해도가 높아짐 예능부분은 노사장이 좋을진 모르지만 소비자들도 요즘 점점 전문지식이 늘어나는 추세니 범훈님 오시는게 맞다고 봄 한가지사례로 노사장86리뷰때 직빨댕기면서 느리다고 한거 보고 이제 아니다 싶음 차 컨셉이해 못하고 와인딩 특화된차를 직빨로 평가하니... 암튼 힘내세요 성로님 범훈님
까만형 잘볼게
너무 잘봤습니다~~ 모트라인 항상 응원합니다
다른 얘기도 필요하긴 할텐데 1부는 지루했어요
그런건 생방으로 진행해야할거 같은...
까만형과 햄토리 괜찮네요
까만형 리뷰짱~
이번 편 1부 2부 전부 건너뛰면서 봤습니다.
모트라인의 정체성을 다시 한번 생각해주세요.
설명 잘해주셨네요.
딱 뉴트럴.! 컨맨이 생긴것은 귀엽고 둔해보여도 막상 몰아보면 탄탄단단한 느낌이라
승차감도 그닥이고 그렇죠. 특히 일상 영역 출퇴근 시내길 천천히 할배 운전하면
장점이 없습니다. 워낙 가격도 착하고 승차감 좋은 차량들이 많으니까요.
그런데 컨맨1/2세대 요놈들을 과격하게 한계점 근처? (타이어가 우는시점)
까지 몰아붙이면 정말 신기하게도 재미 있어요
코너 풀가속으로 언더가 심하게 느껴진다거나
혹은 뒤가 오버로 돌아갈거같은 불안한 그런느낌이 없어요.
진짜 딱 가운데 밸런스로 풀스로틀 감으며 코너를 탈출하는 그 순간에도
차선변경이 가능한 그런 짜릿함을 느낄 수 있어요.
코너진입전에 심하게 던져서 (급격한 스티어링조작) 4바퀴가 접지를 잃어서
약간의 언더로 밀리는 심장쫄깃한 순간에도 차체가 뒤뚱거리거나 돌거나 하지 않아요.
살짝 밀리다가도 바로 바닥 움켜잡고 코너 안쪽 방향 1자느낌으로
쫙! 빠져나가는 그런 상쾌한 즐거운 주행이 가능합니다.
코너링 풀스로틀하면서 밖으로 밀리는게 아니라. 되려 안쪽으로 딱 각잡고
가집니다. 이해하기 쉽게 설명하면...
고속도로 진/출 고속도로 ic 기준으로 덜렁댐없이 바닥 움켜잡고
100km/h +++ 로 못돌것 같은 길을 상쾌하게 각잡고 빠져나가는 기분이에요..
악으로 깡으로 사고날것 같은것을 억지로 스티어링 돌려 도는 느낌이 아니라요.
가성비가 별로인 차량인것은 맞지만. 매력도 상당한 차량 입니다.
가장인 상태에서 스포티한 차량은 타고 싶은데....
고성능 스포츠suv 는 부담스럽고, 혹은 스포츠카는 꿈도 못꾸고.
세단은 그닥이고. 그렇다면 적절한 가격에서 스포티한 느낌을 주는 (진짜로 잘 달려주고)
가족도 다 같이 타며 짐도 적당히 실을 수 있는 마지노선 아닐까 합니다.
맞다고 생각하면 밀어붙여야 후회도 안남을듯합니다!!!가다보면 답나올듯
신선호 고고!!