Salut, tu est dans le top 3 de mes chaînes RUclips de détailler préféré, ta chaine est complète, tu partages des bonnes informations, tu parles bien et clairement non franchement au top. Si un jour j'ouvre une chaine ce sera dans ce style la ✌️ Il faut savoir le dire quand quelque chose est bon, ont est d'accord je pense 😊🙏🙏
hello Mike, très bon tuto avec les mises en garde nécessaires, et moi je trouve la rotative également plus agréable à passer pour le détailler, absence de vibration. Top ton tablier #jesuisdetailer 👍👏👌🙋🏻♂️
Hello Mike tout d'abord bravo pour la vidéo une bande son excellente très bien expliquée et rassurante pour un mec comme moi j apprehendais la rotative je n avais aucune confiance et peur de faire des conneries sur le vernis car pour moi la rotative c st comme le ski si t attaque une piste noire il faut être confirmé pareil pour la correction à la rotative mais ta vidéo me rassure et me permet de mieux comprendre les différentes étapes merci encore Mike pour ce que tu fait du partage et de la passion. Pouce bleu 👍 👍 👍
Salut mike, merci pour la vidéo, je réfléchis à investir dans une rotative, dernièrement j'ai réalisé un polissage sur un audi q5, j'ai utilisé une orbitale avec des pad microfibre lake coutry et l'ultra cut de chez carpro, il m'a fallu 2 à 3 passe pour aller chercher certaines rayures ( il restait les plus profondes ) les vernis allemand sont plus dur à corriger..d'où la rotative, quels type de pads me conseillerais tu ? Wool pads, microfibres, mousse? L'idée étant de gagner du temps sur la correction !! Merci à toi
Salut Petit pad manuel ... Pour ma part j utilise des pads de nano et si jamais gros défauts j'utilise un mini outils extensible style dremel avec pas conique 😜
Bonjour Mike super vidéo et super la comparaison juste une question est ce que tu applique une pression sur la rotative ou juste tu la tient merci et bravo encore
stef6773 il y a 0 seconde Bonjour Dans la vidéo vous dites qu’il faut primer le pad lorsqu’il est nouveau pour le débutant que je suis pouvez-vous m’expliquer ce que veut dire primer ? Ensuite pouvez-vous aussi m’expliquer comment vous brossez ou nettoyez les pad ? Avec quelle brosse ?? D’avance merci pour votre réponse merci pour vos vidéos conseils
Bonjour primer veut dire préparer le pad soir avec un quick Detailer soit avec un peu de polish qu on étale sur le pad a la main Pour nettoyer les pads une brosse spécifique pour pad vous en trouvez sur les shops de detailing ou alors une soufflette sur compresseur 😉
@@VivaST soit tu vaporise un quick detailer sur le pads avant de mettre tes premières noisettes de polish soit tu met quelques noisettes que tu etales avec ton doigt sur tout le pad tu remet 2 3 noisettes de polish tu mets ta machine sur la carrosserie tu fait tourner 5 à 10 sec sur place et la ton pad est prêt 😜
Salut lève tu ton pad légèrement un biė sur la rotative pour évité que ça accroche de tros. Moi quand je le pose a plat malgré le maintient de la machine la machine veut partir dans tout les sens et je trouve que ça accroche de tros sur l'élément.
Salut sur cette vidéo je travaille a plat c est un effet d optique Oui ça accroche c est pour ça que la vitesse de rotation et la vitesse de déplacement est importante 😜 Mais attend la prochaine vidéo 😁
Oui oui bien sûr cela s apprend également 😜 et souvent quelqu un qui maîtrise la finition à la rotative le résultat est meilleur qu une orbitale 😜 mais faut vraiment maîtriser
Pour toute surface enfin éléments en métal du moins car il existe des rotative en 80 mm ou même les nanos se montent en rotative également 😉 tu peux donc effectué une correction casi compléte sur un véhicule 😜
@@mcleancar33 merci donc un pads laine pour corriger et un pads de finition tu peu le faire avec des pads mousse aussi merci mike vivement la vidéo avec la poliseuse carecla 😁
Sur les parties en plastique qui tolère pas la chaleur c'est sur qu'il vaut mieux savoir ce qu'on fait. Sinon la rotative c'est tellement mieux que la DA. Malgré qu'avant j'utilisais la rota même pour la finition maintenant je fais toujours ma finition à la DA.
Salut, tu est dans le top 3 de mes chaînes RUclips de détailler préféré, ta chaine est complète, tu partages des bonnes informations, tu parles bien et clairement non franchement au top. Si un jour j'ouvre une chaine ce sera dans ce style la ✌️ Il faut savoir le dire quand quelque chose est bon, ont est d'accord je pense 😊🙏🙏
Merci à toi pour ton message ça me fait vraiment plaisir 😉
Au top cette vidéo ! ☺️
Merci vivement la semaine prochaine 😜
hello Mike, très bon tuto avec les mises en garde nécessaires, et moi je trouve la rotative également plus agréable à passer pour le détailler, absence de vibration. Top ton tablier #jesuisdetailer 👍👏👌🙋🏻♂️
Vidéo au top merci d’avoir énoncé formation DETAILING 🔥
Merci a toi pour m'avoir formé surtout 😜
La formation ça a du bon merci Mike pour tes conseils précieux brillamment Fred boni 👍👍👍👍👍👍👍😀🦎🙏🚗
Oh que oui et attend la semaine prochaine 😜
belle presentation MIKE merci pour cette video
Merci 😜
Tu me rassures sur l'utilisation d'une rotative ! merci
Bien expliqué, bravo
Hello Mike tout d'abord bravo pour la vidéo une bande son excellente très bien expliquée et rassurante pour un mec comme moi j apprehendais la rotative je n avais aucune confiance et peur de faire des conneries sur le vernis car pour moi la rotative c st comme le ski si t attaque une piste noire il faut être confirmé pareil pour la correction à la rotative mais ta vidéo me rassure et me permet de mieux comprendre les différentes étapes merci encore Mike pour ce que tu fait du partage et de la passion.
Pouce bleu 👍 👍 👍
Merci beaucoup pour ton commentaire 😜
salut mike très bien la vidéo je vais m entrainer je savait pas q uil fallait ce déplacer plus rapidement merci
😜😜 et si !!!! Et cela ça s apprend en formation 😉
Salut mike, merci pour la vidéo, je réfléchis à investir dans une rotative, dernièrement j'ai réalisé un polissage sur un audi q5, j'ai utilisé une orbitale avec des pad microfibre lake coutry et l'ultra cut de chez carpro, il m'a fallu 2 à 3 passe pour aller chercher certaines rayures ( il restait les plus profondes ) les vernis allemand sont plus dur à corriger..d'où la rotative, quels type de pads me conseillerais tu ? Wool pads, microfibres, mousse? L'idée étant de gagner du temps sur la correction !! Merci à toi
Salut je travail uniquement en wool pads à la rotative pour ma part 🤪
@@mcleancar33 OK merci pour ta réponse, bonne journée
@@mcleancar33 du coup pour les wool pads tu en as de différents diamètres et abrasivités et tu combine avec des compound plus ou moins agressifs?
Re premier test à la rota wool s2black et ultra cut bin c'est un truc de malade !!!
@@antoniferrante5093 grave ca cut fort
Salut Mike est ce que tu un conseil à donné pour les micros rayure en dessous les pognés de porte d'auto?
Merci
Rénald Latulippe
Salut
Petit pad manuel ... Pour ma part j utilise des pads de nano et si jamais gros défauts j'utilise un mini outils extensible style dremel avec pas conique 😜
@@mcleancar33 Merci beaucoup.Mike
Salut belle vidéo.
Peux ton poser un plateau de 75 sur la polisseuse Clover rota de ta video?
Merci
Bonne soirée.
Tu peux mais ça risque d être pas confortable pour travailler car machine trop grande
@@mcleancar33 merci
#gwstvglobawashservice, la rotative à mi le paquet 😘👍
C'est top la rotative, grâce au plateau souple ,tu la met en biais pour passer partout
Bonjour Mike super vidéo et super la comparaison juste une question est ce que tu applique une pression sur la rotative ou juste tu la tient merci et bravo encore
Salut merci !
Tu la maintient normalement de tte si tu veux pas partir avec tu est obligé d avoir une pression minimun pour la maintenir 😜
stef6773
il y a 0 seconde
Bonjour
Dans la vidéo vous dites qu’il faut primer le pad lorsqu’il est nouveau pour le débutant que je suis pouvez-vous m’expliquer ce que veut dire primer ?
Ensuite pouvez-vous aussi m’expliquer comment vous brossez ou nettoyez les pad ? Avec quelle brosse ??
D’avance merci pour votre réponse merci pour vos vidéos conseils
Bonjour primer veut dire préparer le pad soir avec un quick Detailer soit avec un peu de polish qu on étale sur le pad a la main
Pour nettoyer les pads une brosse spécifique pour pad vous en trouvez sur les shops de detailing ou alors une soufflette sur compresseur 😉
@@mcleancar33 ok merci beaucoup pour votre réponse
Salut ! Qu’est-ce que « trimer » un pad ?
Merci
Salut primer un pads c est en gros le préparer quand il es neuf avant de débuter le polissage 😉
@@mcleancar33 merci pour la réponse aussi rapide !
Et du coup en quoi consiste la préparation ??
@@VivaST soit tu vaporise un quick detailer sur le pads avant de mettre tes premières noisettes de polish soit tu met quelques noisettes que tu etales avec ton doigt sur tout le pad tu remet 2 3 noisettes de polish tu mets ta machine sur la carrosserie tu fait tourner 5 à 10 sec sur place et la ton pad est prêt 😜
Je réponds toujours assez rapidement à casi la totalité des commentaires au fur et à mesure pour être réactif
@@mcleancar33 super pour tous ces conseils je vais essayer ça ce week-end sur un noir brillant direct !
Salut lève tu ton pad légèrement un biė sur la rotative pour évité que ça accroche de tros.
Moi quand je le pose a plat malgré le maintient de la machine la machine veut partir dans tout les sens et je trouve que ça accroche de tros sur l'élément.
Salut sur cette vidéo je travaille a plat c est un effet d optique
Oui ça accroche c est pour ça que la vitesse de rotation et la vitesse de déplacement est importante 😜
Mais attend la prochaine vidéo 😁
@@mcleancar33 tu est sur un plateau de 125 mm ?
Salut Mike au top la vidéo dis moi j'ai remarqué que tu ne croisais pas en polissant c'est une Nouvelle technique??
Salut merci en rotative tu n'est pas obligé 😜
@@mcleancar33 j'essaierai et je te dirai qu'est-ce-que ça donne
Svp meilleure vitesse rpm tr/min 🔘 orbitale
Tout dépend des machines en général vitesse 4 5 sur orbitale !
Pour finir ya pas de meilleur vitesse... tout dépend de la machine le pad le polish utilisé.... 😜
@@mcleancar33 merci monsieur
Salut , peut on effectuer la finition à la rotative ?
Oui oui bien sûr cela s apprend également 😜 et souvent quelqu un qui maîtrise la finition à la rotative le résultat est meilleur qu une orbitale 😜 mais faut vraiment maîtriser
@@mcleancar33 ah mince j’ai qu’une rotative , t’as pas de vidéo là dessus ou une méthode pour appliquer la finition. ? 🤔🙏
Non pas fait de vidéo sur la finition à la rotative
Il faut tourner peu vite avec un pad très soft 😉
@@mcleancar33 merci du conseil, je m’abonne et like la moindre des choses .👌
Un grand merci a toi pour ton soutien 😜
dit moi mike la rotative c est fait que pour les grande surface capot toit et portière merci j ai partager
Pour toute surface enfin éléments en métal du moins car il existe des rotative en 80 mm ou même les nanos se montent en rotative également 😉 tu peux donc effectué une correction casi compléte sur un véhicule 😜
@@mcleancar33 merci donc un pads laine pour corriger et un pads de finition tu peu le faire avec des pads mousse aussi merci mike vivement la vidéo avec la poliseuse carecla 😁
C est pas carecla mais Farecla 😜
@@mcleancar33 😅😅😅
J'ai utilisé une fois une mini rotatif de spta sur mon parchoc et j'Ai sauté la peinture
Et oui attention sur les éléments en plastiques comme précisé sur la vidéo 😉
@@mcleancar33 maintenant je sais
Sur les parties en plastique qui tolère pas la chaleur c'est sur qu'il vaut mieux savoir ce qu'on fait. Sinon la rotative c'est tellement mieux que la DA. Malgré qu'avant j'utilisais la rota même pour la finition maintenant je fais toujours ma finition à la DA.
Les images des produits stp
Lien du shop dans la description a toi faire la recherche 😁
Niquelle ta vidéo, d'ailleurs beaucoup de carrossier utilise les rotatives après pour la finition l'orbitale c'est top.