Bonjour Michel, tu démarres à la plus petite vitesse pour étaler le polish puis vitesse 3, c'est à dire 1200 tr/m si tu te sens à l'aise, il faut toujours rester en mouvement, jamais rester sur place, des passes croisés, et tu peux même placer le pad à 30° pour les gros défauts. Toujours vérifier la température du support pour ne pas chauffer le vernis . Merci à toi 🙏🤗🙋🏻♂️
@@vinciesthetiqueauto c est vrai que c est ce qui est conseillé pour débuter, peut être cette marque en propose t elle Je suis de la Sarthe 😊 sympa ta proposition
@@antoinelannoo voilà mon excentrique GINOUR , modèle plus léger et plus maniable, excellent pour débuter amzn.to/3FlGoB5, tu l'as sûrement déjà vu dans certaines vidéos 😉😉🙋♂
Hello Vinci !!! Pour 70 balles, c'est cadeau ! Ça fait le job avec du bon résultat. Et puis elle me rappelle le 3310 de l'époque, ça tombe a terre et ça marche toujours 🤣
Excellente machine, mais finalement la méthode est plus important que le matériel, j'ai commencé le polissage à la main. Le match rotative vs orbitale à du sens si tu veux gagner du temps, et une orbitale permettra de tout faire, surtout la finition, c'est une machine passe partout, et avec un pad de 80mm et si possible sans fil. Merci pour ton intérêt 🙏🤗🙋🏻♂️
@@michmich536 oui, je termine toujours avec un polish de finition après un polish de coupe. Si tu fais le choix d'un one step , tu peux faire en 1 passe mais à ce moment là je préfère toujours prendre l'orbitale et pad moyen. Merci Michel, bon dimanche à toi aussi et bonne semaine 😉👍🙋♂
Hello Vinci, très bonne présentation, l'orbitale et la rotative, question de passe, ce n'est pas la même chose, en rotative, on ira plus rapidement, si je ne me trompe pas Vinci. Excellent tuto pour débutant comme moi, merci et à bientôt. Tchao
Merci Éric, oui une rotative est plus rapide mais aussi plus dangereux, et il faut une orbitale pour supprimer les hologrammes laissés par la rotative. Donc toujours commencer par s'équiper d'une orbitale, c'est mon conseil. Le maniement des pomisseuses demande une expérience ou une formation, car une peinture de voiture coûte chère. S'exercer sur une pièce de carrosserie, une vieille voiture...
@@ericguy4461 avec une perceuse sans fil il y a moins de risque, elle tourne moins vite qu'une polisseuse et a moins de couple. Si tu habites près de chez moi, je te prête une machine. 👍🤗🙋🏻♂️
@@vinciesthetiqueauto Bonjour Vinci, c'est vraiment sympa de votre part de me proposer une machine, je ne sais pas me servir d'une orbitale, 2 : j'habite à Amiens dans le nord. Mais merci. Déjà la visseuse, je suis très prudent et j'ai commandé des plateaux de 15 mm et 12 mm pour les zones plates. Pads SPTA.
Merci Syl20, je pencherais pour une peinture vernie, mais il se pourrait également que se soit un brillant direct compte tenu de l'oxydation du capot. Ne connaissant pas les conditions de stockage, c'est un véhicule de 32 ans 🤗🙋🏻♂️👍
et j ai vue sholl concept quand il mais le polich il met 4 noisette de polich au centre mais sinon très bien j en n ai une qui fait tout avec flexible de la marque krauss merci
Oui, le polish au milieu évite qu'il gicle partout, mais avec un pad de 150mm, le risque est moindre. Tu peux aussi étaler sur la surface à traiter pour éviter les éclaboussures. Merci à toi 🙏 🤗🙋🏻♂️
Salut Vinci , comment vas tu ? Chouette vidéo , ca devient une habitude !! Je vois beaucoup de personnes utiliser une orbitale plutot que la rotative , souvent il est dit que l orbital est mieux pour commencer et que la rotative ne pardonne pas les erreurs , alors quand on débute laquel prendre ? L Angelwax Resurrection je vois souvent dans pas mal de vidéos ca m a l air d être un très bon polish !
Salut Kyle, il est plus facile de débuter avec une orbitale car il y a un peu plus de sécurité : le pad ne fait pas du surplace. Ceci étant dit, quelque soit la machine, il faut se faire la main sur une voiture qui ne risque plus rien ou mieux encore un morceau de carrosserie d'une casse automobile. Le polish angelwax est excellent tout comme ceux de Scholl Concepts, mais la méthode est le plus important : toujours commencer par la solution la moins agressive : vitesse+pad+polish, et monter en puissance, vitesse, et agressivité. Au fur et à mesure de l'expérience, on commence à sentir les choses, sans parler des qualités et dureté des peintures et surtout vernis automobile. Merci pour ton soutien 🙏 🤗🙋🏻♂️
un résultat incroyable pour une machine à moins de 70 € !
slt Vinci, excellente vidéo : ça déchire un vieux capot, une machine à 70 € et une super conclusion 🏆👍👌
Merci Pierre, c'est une belle découverte, on peut faire du beau boulot, rapide et efficace. À la prochaine 🙏🤗🙋🏻♂️
bonjour vinci .je croie en vitesse c est a peut près 1000 tour et de que les passes sois du même sens merci pour la vidéo ci je me trompe
Bonjour Michel, tu démarres à la plus petite vitesse pour étaler le polish puis vitesse 3, c'est à dire 1200 tr/m si tu te sens à l'aise, il faut toujours rester en mouvement, jamais rester sur place, des passes croisés, et tu peux même placer le pad à 30° pour les gros défauts. Toujours vérifier la température du support pour ne pas chauffer le vernis .
Merci à toi 🙏🤗🙋🏻♂️
Salut Vinci, ah yes elle est sympa celle ci ! ca ferait du bien à ma twingo 🙂
Merci Antoine, rapport qualité prix imbattable. Si tu débutes, prend plutôt une excentrique. Si tu es de ma région, je peux te la prêter 👍🤗🙋🏻♂️
@@vinciesthetiqueauto c est vrai que c est ce qui est conseillé pour débuter, peut être cette marque en propose t elle
Je suis de la Sarthe 😊 sympa ta proposition
@@antoinelannoo voilà mon excentrique GINOUR , modèle plus léger et plus maniable, excellent pour débuter amzn.to/3FlGoB5, tu l'as sûrement déjà vu dans certaines vidéos 😉😉🙋♂
@@vinciesthetiqueauto oui sûrement
Merci pour le lien 👌
Hello Vinci !!!
Pour 70 balles, c'est cadeau ! Ça fait le job avec du bon résultat.
Et puis elle me rappelle le 3310 de l'époque, ça tombe a terre et ça marche toujours 🤣
Salut Stéphane, tu es très attentif 😅😂 tu es sur le retour du detailing show 👍👏 merci à toi 🙏
salut Vinci, bonne surprise, je ne savais pas qu'on pouvait trouver une polisseuse à ce prix : merci pour ta vidéo 👏👏👍
Merci Alicia, on peut aussi en trouver en occasion pour les déçus, l'important est d'appliquer une méthode. Je suis prêt pour te former 😉🙏🙋🏻♂️
Hello Vinci , une belle découverte : un prix fou pour un super résultat 👏🥇🥇
Merci Alain, le plus important c'est celui qui tient la machine et qui prend les bonnes décisions 😉🙏🙋🏻♂️
sinon très beaux travail vinci
Excellente machine, mais finalement la méthode est plus important que le matériel, j'ai commencé le polissage à la main. Le match rotative vs orbitale à du sens si tu veux gagner du temps, et une orbitale permettra de tout faire, surtout la finition, c'est une machine passe partout, et avec un pad de 80mm et si possible sans fil. Merci pour ton intérêt 🙏🤗🙋🏻♂️
@@vinciesthetiqueauto merci vinci mais après la rotatif du passe un polich de finition avec le orbitale ou pas merci et bon dimanche
@@michmich536 oui, je termine toujours avec un polish de finition après un polish de coupe. Si tu fais le choix d'un one step , tu peux faire en 1 passe mais à ce moment là je préfère toujours prendre l'orbitale et pad moyen. Merci Michel, bon dimanche à toi aussi et bonne semaine 😉👍🙋♂
Hello Vinci, très bonne présentation, l'orbitale et la rotative, question de passe, ce n'est pas la même chose, en rotative, on ira plus rapidement, si je ne me trompe pas Vinci.
Excellent tuto pour débutant comme moi, merci et à bientôt. Tchao
Merci Éric, oui une rotative est plus rapide mais aussi plus dangereux, et il faut une orbitale pour supprimer les hologrammes laissés par la rotative. Donc toujours commencer par s'équiper d'une orbitale, c'est mon conseil. Le maniement des pomisseuses demande une expérience ou une formation, car une peinture de voiture coûte chère. S'exercer sur une pièce de carrosserie, une vieille voiture...
@@vinciesthetiqueauto D'accord Vinci, mais je n'ai pour l'instant qu'une visseuse et la voiture et une clio 2 phase 2 bleu métal.
@@ericguy4461 avec une perceuse sans fil il y a moins de risque, elle tourne moins vite qu'une polisseuse et a moins de couple. Si tu habites près de chez moi, je te prête une machine. 👍🤗🙋🏻♂️
@@vinciesthetiqueauto Bonjour Vinci, c'est vraiment sympa de votre part de me proposer une machine, je ne sais pas me servir d'une orbitale, 2 : j'habite à Amiens dans le nord. Mais merci. Déjà la visseuse, je suis très prudent et j'ai commandé des plateaux de 15 mm et 12 mm pour les zones plates. Pads SPTA.
Belle démonstration, c’est un brillant direct ou un vernis ?
Merci Syl20, je pencherais pour une peinture vernie, mais il se pourrait également que se soit un brillant direct compte tenu de l'oxydation du capot. Ne connaissant pas les conditions de stockage, c'est un véhicule de 32 ans 🤗🙋🏻♂️👍
et j ai vue sholl concept quand il mais le polich il met 4 noisette de polich au centre mais sinon très bien j en n ai une qui fait tout avec flexible de la marque krauss merci
Oui, le polish au milieu évite qu'il gicle partout, mais avec un pad de 150mm, le risque est moindre. Tu peux aussi étaler sur la surface à traiter pour éviter les éclaboussures. Merci à toi 🙏 🤗🙋🏻♂️
Salut Vinci , comment vas tu ? Chouette vidéo , ca devient une habitude !! Je vois beaucoup de personnes utiliser une orbitale plutot que la rotative , souvent il est dit que l orbital est mieux pour commencer et que la rotative ne pardonne pas les erreurs , alors quand on débute laquel prendre ? L Angelwax Resurrection je vois souvent dans pas mal de vidéos ca m a l air d être un très bon polish !
Salut Kyle, il est plus facile de débuter avec une orbitale car il y a un peu plus de sécurité : le pad ne fait pas du surplace. Ceci étant dit, quelque soit la machine, il faut se faire la main sur une voiture qui ne risque plus rien ou mieux encore un morceau de carrosserie d'une casse automobile. Le polish angelwax est excellent tout comme ceux de Scholl Concepts, mais la méthode est le plus important : toujours commencer par la solution la moins agressive : vitesse+pad+polish, et monter en puissance, vitesse, et agressivité. Au fur et à mesure de l'expérience, on commence à sentir les choses, sans parler des qualités et dureté des peintures et surtout vernis automobile. Merci pour ton soutien 🙏 🤗🙋🏻♂️