Cabride de SOTTEVILLE à TRAPPES en BB 75000 à la tombée du jour

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  • Опубликовано: 23 июл 2024
  • Bonjour à tous,
    Dans ce nouveau voyage, je vous emmène à bord d'une locomotive BB 75400 entre le triage de Sotteville et Trappes via Mantes-la-Jolie et Plaisir-Grignon. Nous remorquons aujourd'hui un train de céréales vide en provenance du port de Rouen, à destination du silo d'Arrou, entre Chartres et Courtalain.
    Le départ se fait en soirée depuis Sotteville et nous mettrons 2 heures pour rejoindre Trappes avec un seul arrêt au niveau de Vernon pour un dépassement rapide.
    Notre locomotive du jour effectuera l'ensemble du trajet avec des parties électrifiées (comme sur notre vidéo) et des parties non électrifiées (port de Rouen, ligne Chartres-Courtalain), c'est pourquoi nous circulons aujourd'hui avec un engin diesel sous catenaire.
    Composition du train
    BB 75400
    MA100 (train de marchandises autorisé à circuler à la vitesse de 100km/h)
    21 wagons
    318 mètres
    492 tonnes
    Hello everyone,
    In this new journey, I will take you aboard a BB 75400 locomotive between the Sotteville yard and Trappes via Mantes-la-Jolie and Plaisir-Grignon. Today we are towing an empty grain train from the port of Rouen, bound for the Arrou silo, between Chartres and Courtalain.
    Departure is in the evening from Sotteville and it will take us 2 hours to reach Trappes with just one stop at Vernon for a quick overtake.
    Our locomotive of the day will complete the entire journey with electrified parts (as in our video) and non-electrified parts (port of Rouen, Chartres-Courtalain line), which is why we are traveling today with a diesel engine under catenary.
    Train composition
    BB 75400
    MA100 (freight train authorized to travel at a speed of 100km/h)
    21 wagons
    318 meters
    492 tonnes
    Chapitres :
    00:00 Introduction
    01:00 Départ de Sotteville
    04:12 St-Etienne-du-Rouvray
    10:00 Oissel
    16:42 Pont de l'Arche
    21:55 Val de Reuil
    25:00 St-Pierre-du-Vauvray
    33:31 Gaillon-Aubevoye
    37:32 Le Goulet
    49:35 Vernon
    54:19 Port-Villez
    58:26 Bonnières
    1:07:24 Rosny-sur-Seine
    1:11:42 Mantes-la-Jolie
    1:12:36 Mantes-Station
    1:18:20 Epônes-Mézières
    1:21:23 Nézel-Aulnay
    1:23:42 Maule
    1:25:09 Mareil-sur-Mauldre
    1:27:34 Beynes
    1:31:39 Plaisir-Grignon
    1:32:22 Plaisir-les-Clayes
    1:34:02 Villepreux-les-Clayes
    1:37:25 Fontenay-le-Fleury
    1:42:05 St-Quentin-en-Yvelines
    1:50:09 Trappes

Комментарии • 28

  • @kaliprasadchinam236
    @kaliprasadchinam236 13 дней назад

    Long shadow, river, rainbow - what else can one ask for. :) Wonderful journey.

  • @adrienbraem6349
    @adrienbraem6349 18 дней назад +5

    Aaaah mais notre Messire du fret ferroviaire toujours à l'heure le vendredi AM :) Merci (y)

    • @Fretteux78
      @Fretteux78  18 дней назад +3

      Toujours !

    • @adrienbraem6349
      @adrienbraem6349 18 дней назад

      @@Fretteux78 j'attends toujours ce moment pour découvrir où vous allez nous emmener à travers nos belles voies de chemins de fer et vos vidéos sont toujours aussi belles :)

  • @patrick8490
    @patrick8490 18 дней назад +2

    C'est un véritable bonheur cette vidéo du vendredi toujours de grande qualité. Un parcours intéressant et qui ramène à la maison. Merci beaucoup et à de prochaines missions toujous très attendues.

  • @lpln6566
    @lpln6566 18 дней назад +2

    Ah mon youtubeur sur rails préféré, vos vidéos sont un vrai régal. Merci à vous.cdt

    • @Fretteux78
      @Fretteux78  18 дней назад +2

      Merci à vous, je suis touché !

  • @jeanclaudeboutonet9467
    @jeanclaudeboutonet9467 17 дней назад +1

    Bonjour
    J'aime beaucoup vos vidéos toujours bien documentées et variées Merci

  • @erichubbard2105
    @erichubbard2105 18 дней назад

    great quality video!!! Thank you very much for sharing and uploading :)

  • @pierregraulhet9413
    @pierregraulhet9413 18 дней назад

    Merci beaucoup et en plus avec du ciel bleu !

  • @jeanrouanet2117
    @jeanrouanet2117 18 дней назад

    Merci une fois de plus pour cette belle vidéo, très belles images sur la fin .

  • @dominiqueevrard
    @dominiqueevrard 17 дней назад

    Toujours de superbes vidéos merci

  • @AlainDroniou
    @AlainDroniou 18 дней назад

    Superbe video avec le soleil couchant

  • @jmb2bal1
    @jmb2bal1 14 дней назад

    L'heure dorée puis l'heure bleue... Les vidéos de Fretteux78 par leur qualité ont toujours un côté très esthétiques...

  • @micheldehaumont4561
    @micheldehaumont4561 18 дней назад

    Sublime,la fin de la vidéo est belle

  • @danielbegon
    @danielbegon 16 дней назад +1

    Merci pour cette belle vidéo. Je voudrais vous posez une question sur les bb 75000 elle tire en charge combien de tonnage. Merci de me répondre?? Parce que j'habite le long de ligne LYON- SAINT-ETIENNE il y a trois semaines pour la première fois un convoi de trois BB75000 qui tirait une trentaine de wagons .

  • @BET-POWER1
    @BET-POWER1 18 дней назад

    Le dépôt de trappes est juste devant mon quartier 👍

  • @leferrovipathenormand6756
    @leferrovipathenormand6756 18 дней назад

    Ah c’est dommage j’aurais pu te voir passer vu que je spotte souvent vers St Étienne du Rouvray et Pont de l’Arche. Mais sinon, très jolie vidéo bien faites 🔥

  • @Vieux_rat75
    @Vieux_rat75 18 дней назад

    Merci pour cette nouvelle vidéo ! 🙃
    Vu les problématiques de transport de céréales par bateau sur la Seine cet été en raison des JO, sais-tu s'il y a un regain d'activité pour Fret SNCF ? 🛤🤔

  • @pinardier29
    @pinardier29 18 дней назад

    Bonjour, Original à 37',43" et à 39',26" les barrières à l'ancienne !

  • @Vieux_rat75
    @Vieux_rat75 18 дней назад +1

    Spoiler : vers 29:00, Fretteux arrête discrètement son train, c'est coupé au montage. Il est parti récupérer le chaudron plein d'or inépuisable au pied de l'arc-en-ciel ! 🌈🪙😅

  • @adrienbraem6349
    @adrienbraem6349 18 дней назад +1

    En début de parcours, à hauteur de pont de l'arche, il y a des feux (qui ressemble un peu à des feux de PN) est-ce que ce sont d'anciens signaux non utilisés désormais svp merci ?

    • @didierlefevre8580
      @didierlefevre8580 18 дней назад +1

      0 17:41 ce sont des signaux destinés au refoulement de trains cela aidait les mécaniciens quand ils étaient seuls ce sont des signaux lumineux de manoeuvre je te mets un lien pour mieux comprendre et je te renvoie page 49 lafibre.info/images/doc/198710_la

  • @emdxemdx
    @emdxemdx 17 дней назад

    Ah, je trouvais ça drôle aussi que le train s’arrête à Trappes…

  • @benjidu514
    @benjidu514 18 дней назад +1

    La je vais regarder le trajet sur mon televiseur 109cm en 4k ca va etre mieux pour l'immersion

    • @Fretteux78
      @Fretteux78  18 дней назад +2

      Bon voyage !

    • @benjidu514
      @benjidu514 18 дней назад

      @@Fretteux78 merci 😊 j'ai regarder la dernière fois le voyage entre le Bourget et Woippy ou tu passe dans mon patelin a Vitry le François

  • @xiis_fr
    @xiis_fr 18 дней назад +1

    First 🥇