Wie muss sich das "fürs Ego" anfühlen, wenn ich in einem 150000 Euro Auto mit 540 PS mit abgeregelten 200 auf der Autobahn fahren und dann überholt mich ein 5 Jahre alter 150 PS Diesel Skoda Octavia mit noch 300 kg Vertreter Utensilien im Heck mit über 230 km/h. und kommt auch noch mehr als doppelt so weit mit einer Tankfüllung. Die schöne neue E-Auto Welt macht es möglich. Was soll dieser PS Wahnsinn, wenn am Ende ich vom jedem Polo überholt werden kann! Große Reichweite bei E-Autos sind schön und gut, aber man darf ja nicht über 200 fahren, weil die Batterien dann 4 bis 5x so schnell leer sind wie sonst. Datum sieht man sie ja auch nur langsam dahin fahren. Ich find es einfach nur schade, daß die Emotionalität bei sportlichen Autos immer mehr verschwindet! Ich will fahren und nicht auf dem Mäusekino in der Mitte tausend Funktionen haben. 🤷♂️
@@TTemobility Das ist auch schön und gut! Nur lösen sich die millionen und abermillionen Verbrenner auch nicht in Luft auf, sondern fahren über Jahrzehnte, bis sie auseinander fallen, dann in Lateinamerika, Afrika oder generell in der 3.Welt weiter. Werden dort irgendwann unachtsam entsorgt oder es werden die Altreifen auf riesigen Feldern, soweit das Auge reicht, verbrannt. Es ändert sich rein gar nichts am weltweiten CO2 Ausstoß und Autos haben sowieso den geringensten Teil "Schuld" daran, sondern die Industrie. China baut aktuell 30 neue Kohlekraftwerke und das machen auch viele anderen Ländern, die Umweltpolitik heucheln. Kein wirklicher Autofan geilt sich darüber auf, wieviel Strom er beim Fahren spart oder angeblich mit seinem Auto womöglich die Welt rettet. Man will, fahren, dass Auto erleben und vor allem hören und nicht denken, dass man in einen pseudo Star Trek Raumschiff sitzt, weil der Computer dies so von der Geräuschkulisse anbietet. In 10-15 Jahren fahren dann viele Autos wie an der Perlenkette autonom hintereinander und geben sich gegenseitig Signale, halten Abstand, so dass ja auch nichts mehr passiert! Die Geschwindigkeiten werden ab Werk nur noch sehr gedrosselt angeboten, weil schnelles fahren wohl auch mehr und mehr verpönt ist und die jetzige Generation wächst auch damit auf und ist nicht mehr so interessiert am "Autokult" oder generell ein eigenes Auto zu besitzen. Es wird in naher Zukunft wohl so sein, daß wir eben nur noch Passagiere sind und keine Fahrer. Ist wahrscheinlich auch ein Grund, warum die G Klasse für die nächsten Jahre ausverkauft ist und keine Order mehr angenommen werden, weil es eben diese Emotionalität irgendwann nicht mehr angeboten wird und die Menschen jetzt schon unter anderem diesen Autos hinterher trauern und die Politik diesen Weg vorgibt. 🙈🤮🙈 So ist es eben ...
Als langjähriger BMW Fan (wegen des früheren wunderhübschen Stylings) habe ich bei den neuen BMW die große Befürchtung, dass, wenn BMW so weitermacht, sie bald ein Fall für die Übernahme durch die Asiaten sind.
Irgendwie haben Sie Recht,obwohl ja alles Geschmacksache ist. Aber wie jemand auf die klorreiche Idee kommt,so "Bremsfallschirmgrill" da vorne hinzuplazieren und das bei einem Elektroauto,ist mir schleierhaft!!! 😆
So ein Quatsch! BMW und speziell alle deutschen Herstellern sind nicht ohne Grund so erfolgreich und sind auf dem Weg den anderen Herstellern wie immer inTechnik und Qualität weit davon zu laufen. Man wird wie immer besonders aus China Fahrzeuge sehen, die BMW, Mercedes und Co. im Design sehr ähnlich aussehen werden, weil Chinesen keine Entwickler sind und nur durch Geld wissen kaufen, kopieren oder teilweise stehlen können. Alles was dort hergestellt wird, von der Zahnbürste bis zur Unterhose wird nahezu von Maschinen aus deutscher Produktion hergestellt. Kein Mensch auf der Welt der das Geld zur Verfügung hat, wird in einem asiatischen oder Amerikanischen Auto fahren und deshalb wird das weltweite Premium Segment auch weiterhin zu 80 Prozent von deutschen Herstellern dominiert! Tesla wird noch teilweise mithalten können, aber wird es von Jahr zu Jahr bei der Fülle von verschiedenen anderen Elektrofahrzeugen immer schwerer haben und mehr Marktanteile verlieren. Vorher gab es im Elektromarkt eben nur Tesla, nur das ändert sich jetzt in extrem schneller Zeit! Es ist traditionell wie immer, einige Deutsche (die sich in der Wirtschaft nicht auskennen) jammern über die eigenen Errungenschaften nur rum, das die Asiaten schon sowieso alles übernommen haben, das Andere viel besser sind, das das Design nicht mehr passt und und und! Mit diesen Jammerlappen kommt aber keiner weiter und deshalb ist Deutschland auch in fast allen Bereich Weltmarktführer, steht immer im Ranking ganz weit oben. Es gibt hier kaum Bodenschätze und nur Knowhow bringt den Wohlstand
Moin Ove, das hat richtig Spass gemacht, mit Dir zusammen ein E-Auto zu besprechen. Ja, das Elektroauto-Angebot wird vielfältiger und bunter. Technisch ist der iX ein beeindruckendes Auto mit einem der effizientesten Antriebsstränge, die es aktuell gibt. Über die Verpackung und das Design lässt sich vortrefflich streiten. Und wer sich einmal anschauen möchte, wie ich damit zu Ove gefahren bin (Autobahn), der findet das entsprechende Video bei mir.
Danke Jungs (Team O&O 😉) dass Ihr uns beim entspannten Schnack mit auf die die kleine Probefahrt genommen habt.. schöne Tour! Design.. tjanun..extra-WAG-ant.. aber lecker Technik.. kann man sich mal genauer anschauen 🙂 P.S.: Bitte bei der nächsten Tour die AHK einklappen, wenn Ihr ohne Hänger fahrt (gibt sonst beim Unfall Ärger so..) Alles in allem schöne Tour mit Euch beiden - gern wieder 🙂
Also die Bezeichnung "Eimer" dafür trifft es schon ganz gut. Alles reingepackt was man meint das technisch geht, aber wenn ich Euch Zwei dabei zuschaue wie ihr versucht rauszufinden wo man die simpelsten Sachen findet und einstellt - grausam. Und dafür rund 130k € Da muss man Fan von sein und gut stricken können. Das Teil wird wohl weiter die Gemüter spalten.
ich frage mich gerade, wenn ich so ein Auto vollgestopft mit Technik sehe ( unerheblich ob E oder Verbrenner ) wie schnell werden die auf dem Schrottplatz landen. ersten würde mich interessieren, wie lange unterstützen die Hersteller eigentlich ihrer Autos mit Software Updates. Und dann vor allem, hinter jeder Einstellmöglichkeit. Klima, ..... versteckt sich ein Motor, Servo oder Pumpe. Und auch diese Teile werden irgendwann verschleißen oder kaputt gehen. Und dann ist Fehlersuche oder Tauschen angesagt. Und diese Teile wird es sicher nicht im Aftermarket Bereich geben, sondern nur beim Hersteller. Da kann ich nur sagen, heute oder zukünftige Autos nur noch Leasing, aber keine Kauf mehr. Und ob dass alles am Ende in Sachen Nachhaltigkeit geht? Und zum Thema Panzer, was hat man sich über die SUV Verbrenner aufgeregt zu groß zu schwer. Nun sind wir bei der SUV E Autos, da schreit aber keiner mehr. Und das Gewicht ist dank Akku noch höher. Und wenn man jetzt schon sieht, die Strompreise ziehen an, und eine fahrende Schrankwand verbraucht nun mal mehr als was schlankeres. Also, mit Nachhaltigkeit oder Klimafreundlichkeit , hat das für mich nix zu tun.
Moin Ove und Oliver. Deutsche Panzer rollen wieder.... So zumindest mein persönlicher Eindruck, ich kann dem Wagen besonders in der Front nichts abgewinnen. Das dieser riesen Trümmer nicht einmal einen Frunk hat ist - gelinde gesagt - bemerkenswert! Auch die Details im Innenraum sprechen mich persönlich nicht an, die Kristallknöpfe oder die Menüführung im Display... Es ist natürlich Geschmackssache und es wird sicherlich dem einen oder anderen gefallen. Positiv ist die Anhängelast, so gibt es neben Audi ETron 55 und Tesla Model X ein weiterer zugstarker Wagen für spezielle Einsatzzwecke. Das man diese riesen Fronthaube nur per Service öffnen kann ist schon eine sehr merkwürdige Philosophie die nur deutsche OEM's in Teammeetings der Entwicklungsabteilungen erklärbar machen. Normal ist das nicht. Das die Fahreigenschaften denen aus USA, China und sonstigen Ländern weit überlegen sind tröstet etwas, Fahrwerk und Geräuschdämmung können die deutschen OEM's ohne wenn und aber! BMW wird mit seiner Luxusklasse besonders in China und USA gut ankommen. Dort sind die mächtigen deutschen Panzer sehr gefragt. Der Preis ist schon okay, 150.000 Euro für 100 kWh, Stille, Abrollkomfort und Frontgrill sowie Anhängelast sind erträglich... HALT, Stille?? Die Fahrgeräusche (Motorsound) im Inneren sind für mich eine Zumutung, aber bitte, auch dafür wird es Liebhaber geben wie beim Audi ETron GT....
Hallo Ove, habe ein echtes Luxusproblem: Seit über 4 Jahren fahre ich ein Model S 75 D (P) und das auf Lebenszeit des Autos mit Gratisstrom von Tesla. Bin mittlerweile 150.000 km mit dem Auto gefahren und es zeigt keine Schwächen… 😅 Würde aber schon mal gern was anderes fahren, aber das wäre ja saudoof ! 😂
Gratulation zum kostenlosen (zum Drittel schmutzigen) Strom , der Steuerbefreiung und der kostenlosen Nutzung der Infrastruktur, kannst Du stolz drauf sein, wird so leider nicht für die Mehrheit funktionieren und die E-Mobilität macht auch so wenig Sinn… wird die Politik vielleicht noch realisieren…
@@donaldist313 Klar kann er stolz sein. Alles richtig gemacht. Statt mit zu 100 % schmutzigem Verbrenner zu fahren, tut er dich von Neid erblassen lassen. 😁😁😁😁😁😁😁 Tut mir leid, aber konnte mir den Kommentar nicht verkneifen.
@@donaldist313ausgerechnet Tesla das vorzuwerfen ist totaler Unsinn Die Lade Infrastruktur von Tesla wurde nicht steuerlich gefördert, das gratis laden bezahlst du mit dem Kaufpreis. Also wenn schon aus der Steuerzahler Perspektive argumentieren dann leider gegen die deutschen Hersteller, nicht gegen Tesla. Wer strich Millionen Subventionen vom Staat ein hierzulande ? VW oder Tesla ?
Kaeme mir nie ins Haus. War viele Jahre Kunde der M Abteilung (meist M5). Ich kenne kein Auto, welches ein unharmonischeres Design hat als dieser Wagen. Die Verarbeitungsqualitaet mag gut sein, die Fahrerunterstuetzungssysteme und ihr Interface koennen mich nicht beeindrucken. Da spielt das "alte" neue Tesla Model X doch in ener anderen Liga, ohne nun gross ueber das Ladenetz zu reden. Trotzdem vielen Dank fuer das Video.
Ihr müsst das Navi mal aus Sicht eines Neueinsteigers in die E Mobilität bewerten. Der dreht doch durch. Alleine das man bei dem breiten Screen im Klimamenü horizontal scrollen muss, lässt jeden kompetenten UX Designer weinen.
Sorry aber die neue BMW „Design“Sprache vorne ist einfach so unfassbar und abgrundtief hässlich, wenn ich an meine 7er früher denke, so eine elegante Erscheinung…. BMW heut zu Tage nur mehr hässlich und Dauer Gast in der Werkstatt 🤦♂️ nie wieder …
Tja Geschmack ist eine schwierige Sache. Die Kritiker vergessen halt immer, dass der wichtigste Markt für BMW China ist, dann USA, dann keine Ahnung... Deutschland kommt bei den Verkaufszahlen an keine Ahnung wievielte Stelle
@@berndvorreiter6873 dann frage ich mich aber warum die chinesischen Hersteller europäische Designer abwerben um ihre Autos „europäischer“ zu machen wenn der Markt hier so uninteressant ist und das Design auf anderen Märkten nicht ankäme
Euer gemeinsamer Auftritt hat etwas von Statler und Waldorf aus der Muppet-Show. Ihr seid ein gutes Team. Das Auto selbst ist wohl eher für den asiatischen Raum konzipiert. Hatte bis vor 2Wochen noch einen BMW X3 und war sehr zufrieden damit. Aber die Parkplatzsuche mit dem vergleichbar 'kleinen' X3 war in der Innenstadt schon manchal ne Herausforderung und der vorgestellte Panzer bekommt da noch mehr Probleme. Fahre nun seit 2 Wochen einen Tesla Model 3 und bin sehr zufrieden damit. Einzig das super Headup-Display vermisse ich. Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr
Die Frontklappe geht natürlich auf. Muss man halt im Innenraum mal etwas gucken wo die Seile dafür sind und nicht alles nachplappern. Finde es echt schade, dass viele so einfach behaupten, die ginge nicht auf.
Dinge die die Welt nicht braucht, aber immer wieder schön anzusehen. Hoffentlich wird der Markt für Ottonormalverbraucher mal ein bischen besser. Das währe mein Wunsch für 2022. Ansonsten guten Rutsch und ein gemütliches neues.
Das Auto wird sicherlich seine Käufer finden was mich stören würde ist das verbaute Carbon was in Punkt Recycling Probleme bereitet . Ihr zwei seit echt sympathisch könnt gerne mehrere Videos zusammen machen. 👍
Das Design sieht im Video echt gewöhnungsbedürftig aus. Habe den vor 2 Wochen aber Live gesehen und ich habe mir direkt gedacht, was für ein geiles Auto. War bei dem 4er genau so. Auf Fotos komisch in echt absolut geil.
Von der Optik bin ich wenig beeindruckt. Die Bedienung ist völlig überladen, die Technik überschaubar gut. Der Preis völlig abgehoben. "Zeigen was geht" ist ok, aber nicht wenn 20 Designer jeder für sich rumspielt. Von allem zu viel und das nicht einheitlich umgesetzt. Bin kein Tesla-Fanboy, aber die haben wenigstens eine einheitliche Linie. Mercedes, BMW und Audi haben das ganze nicht so ganz verstanden. Tesla bedient eine bestimmte Käuferschicht und das mit Bravour! Für die meisten Käufer eines neuen e-Autos sind jedoch die deutschen Hersteller finanziell nicht interessant. Da bieten Tesla und co. deutlich mehr sinnvolle Ausstattung zu wesentlich moderateren Preisen. Ebenso ein Spielzeug ist der IONIQ5. Nur halt zum halben Preis! Und wie ich finde in einer wesentlich einheitlicheren Optik. Da scheint das Design zumindest vor der Endabnahme mal EINEM Chefdesigner gezeigt worden zu sein.
Ich sehe bei der aktuellen BMW Designsprache großes Potential für den AfterMarket...die Gestaltung der Niere spaltet passend zur aktuellen gesellschaftlichen Situation in Deutschland die Geschmäcker. Prior Design oder Evolve Automotive bieten bereits „Nierenverkleinerungen“ für den BMW M3 und M4 an. Beim iX5 müsste man ein wenig mehr Hirnschmalz einsetzen um das beheizte Sensorelement für den Drive Pilot ohne Funktionseinbusen zu integrieren. Nachfrage wäre aber sicherlich vorhanden, wenn man sich die Kommentare unter dem Video durchliest.
Moin ihr beiden. Den EQC bekomme ich bei Temperaturen von 0 Grad und weniger nicht unter 30 kWh. Das bedeutet maximal 270 km Reichweite 😆 Schlimmer ist jedoch, dass er die Batterie nicht heizt… Und ich finde den Wagen mega. Familie und Hund bringe ich mit. Brauche nur noch nen Financiers… 😄
Hättest du die Aufnahme bei uns gemacht im Raum Freiburg dann hättest du bloß gerade zehn beziehungsweise 15°. Da gibst du dem Olli eine Vorlage oder nimmt sie nicht an. Aber ich fand es super wie du es noch mal aufgenommen hast und versucht hast ihn ins Spiel zu bringen. Fast wie bei American Football! Das nennt man Kollegialität! Sollten sich viele junge ein Stück abschneiden. Olli bräuchte dich als Manager dann würde er glaube ich ein bisschen mehr verkaufen. Zum Schluss mein Mann er hat zwei Freunde im Sandkasten erwischt. Er passt irgendwie ganz gut zusammen. Ich hoffe ich sehe noch mehr Videos von euch.
Hallo Ove, tolles Video und wieder mal ne Bestätigung dass die Autohersteller sich beim Multimedia/Boardcomputer sich zu Tode sparen. Wenn ich sehe wie hakelig die Navigation bei dir war oder wie lang er für die Berechnung der Zwischenrouten (tanken) braucht um diese zu berechnen, dann frag ich mich warum? Warum wird bei einem 100k € Auto am sowas gespart? Das Problem seh ich übrigens auch bei den meisten anderen Hersteller.
Frohe Weihnachten! 🎄 Der BMW iX wird sich meines Erachtens nicht durchsetzen. Viel zu teuer, im Innenraum zu verspielt, Software nicht auf neuestem Stand der Technik und das Aussehen von vorne ist fürchterlich. Die Cupholder sind übrigens nicht vernünftig zu benutzen.
Genau der richtige Karren für den Stadtverkehr. Klein, wendig, sparsam und kann sich jeder leisten. So wird dass mit der E- Mobilisierung für alle. Auf den sehr, sehr schönen und wirklich fast schon unauffälligen, dezenten, "Kühlergrill" würde ich um aufzufallen doch wenigstens ein paar hundert Schmarotzkis mit ein wenig BlingBling aufkleben.
Als wäre ein bmw suv jemals dazu gedacht gewesen die Massen zu befördern. Auch als verbrenner nicht. Ein Tesla Model s übrigens auch nicht. Es sind Luxus und Nischen Produkte die aber zeigen was geht.
Das mit dem Infotainment und Tesla sorgt ja nach dem letzten Update beim Model 3 für Kritik. Vielleicht kannst du mal ein Video über die Verbesserungen bzw. Verschlimmbesserungen beim aktuellen Teslasystem machen?
Kann man die Fronthaube nicht mal mit einem Spezialwerkzeug öffnen? Mich würde doch mal interessieren, was da drunter steckt; riesen HEPA-Filter? Die Klimaanlage hat wohl als Kühlmittel das nicht brennbare CO2. Ansonsten gibt's da wohl auch nichts brennbares unter der Haube, wo die Feuerwehr im Notfall ran müsste, bevor das Fahrzeug im Vollbrand ist.
Die Asiaten mögen diese extrovertierte Frontansicht, genau wie beim Volvo wird da vorne immer alles grösser. In D kauft man solche Autos eher seltener. Der deutsche Automarkt wird zunehmend uninteresannter für die Autohersteller.
Ist eben ein zielgruppen-orientiertes Design. Amerikanische Gangstarapper (Da fehlen aber noch die 24“ Felgen), arabische Clanmitglieder oder chinesiche Tiradenmitglieder.
@@gooldii1 du hast echt Probleme, dass Mercedes und Audi ganze Front Grill hat, stört natürlich niemanden, haben auch wahrscheinlich einen größeren 😁 Der ix ist der Konkurrenz weit voraus, die müssen erstmal nachlegen, von daher werden die Dinger sehr gut verkauft.
Man sieht hier dran, dass Marketingstrategen in disruptiven Situationen hoffnungslos verlieren. Die Design und Marketingleute bei BMW sind noch in der alten Verbrennerwelt und können nicht loslassen. Auch funktionieren die etablierten Regeln nicht, die das Corporate-Leben so einfach gemacht haben: jedes Jahr etwas größer, bisschen mehr Licht und mehr PS. Technik kam vom Zulieferer und AMS lobt die Spaltmaße. Die Zeiten sind vorbei.
11:34: Da sieht man das Problem, dass ich mit der E-Mobilität habe. Als Benziner 10:33:00 und als E-Auto 13:18:00 für die selbe Route. Ich bin einfach nicht bereit diese 3 Stunden extra zu investieren. Dazu ist mir die Zeit einfach zu viel. Wenn sich das mal ändert, dann wird es aber wirklich interessant.
So eine Riesenschüssel und dann keinen Frunk...das Dilemma habt ihr gut dargestellt: Kofferraum voll -> Wie komme ich jetzt an das Typ2-Ladekabel? :-) Es gibt aber bestimmt genug Leute, die das Teil kaufen. Die haben sich vorher nicht mit der Materie beschäftigt und wissen nicht, dass das einzige wirkliche Plus gegenüber der Konkurrenz die Anhängelast ist. Von den Mitmenschen gibt es ausreichend, wie z.B. das Pärchen, das sich mit seinem ID4 am Triplecharger darüber aufregte, dass der ChaDemo-Stecker der Ladesäule nicht in die CCS-Buchse am Auto passt. Den CCS hatte ich belegt: "Das ist ein Triplecharger. Der hat nur einen CCS-Stecker." "Dann ziehen Sie ihren jetzt raus und geben Sie ihn uns. VW hat gesagt, wir können mit unserer Karte immer und überall sofort laden..." Schöne neue E-Auto-Welt...
Servus Ove, wie sieht das eig. mit verhandeln beim e-Wagen Neukauf aus? Kann man hier wie früher bei Verbrennern den Preis noch um einige Prozente drücken? Bei Tesla geht ja bekanntlich nix. Wie sieht das bei anderen Herstellern aus?
Hallo Ove, tolles Auto, deine Beiträge gefallen mir auch. Nur ein kleiner Kritikpunkt. Hast du schonmal über die Verwendung eines Gimbal nachgedacht? Das wäre angenehmer für deine Zuschauer. Die Qualität deiner Videos würde davon profitieren. Besinnliche und gesunde Feiertage.
Hallo Ove, hallo Oli, eine kurze aber interessante Vorstellung von einem SUV das derzeit wohl wie nichts polarisiert. Die technischen Daten, soweit ausprobiert sind i.O., das Raumangebot sehr gut, aber das Design, das Design......😞 Hier und da könnte man sicher noch was innen an der Menüführung verbessern aber es ist so denke ich akzeptabel. Aber was für mich als BMW-Fahrer gar nicht geht ist , abgesehen vom Preis, diese Front, und solange die führenden Jungs im Vierzylinder nicht den Designer mit nem Knüppel durch den Olympiapark gejagt haben, betrete ich keine Niederlassung mehr. Grundpreis 100 Riesen, "Konfiguriert" 108 Riesen wobei der Konfigurator noch Verbesserungspotential hat (wo ist die Hängerkupplung zu finden?) und, nach Oves Inspektionserfahrungen; Warten wir mal ab was den BMW so für seinen "Inspektionsaufwand" haben möchte; Spinnen sie den alten Faden entgegen des Aufwands nahtlos weiter, oder haben sie dazugelernt? Wir werden sehen.
Mich stört der aufgeständerte Bildschirm Marke "Innenstadt-Konzertreklame". Auch bei Tesla hängt der jetzt bei manchen Modellen im Raum. Das Model S hatte ihn noch hochkant in der Mitte eingebaut. Gefiel mir besser, aber das Auge hat es halt weiter dorthin. Daher sterbe ich am Ende wohl lieber den "Querbildschirm-Tod", weil Verkehrssicherheit letztlich doch wichtiger ist. Komische Metalllöcher in den Kopfstützen. So klein muss ich gar nicht dafür sein, dass mein Kopf daran stößt. Die Lehne und die Kopfstütze scheinen ja eine Einheit zu sein, so dass man da gar nicht so viel machen kann. Bleibt höchstens die erwähnte Aufblasmöglichkeit.
Ist das „Vegane Leder“ der neue Trend? Würde mich mal interessieren was jetzt aus dem ganzen tierischen Häuten/Leder passiert. Fleisch Verbrauch ist ja trotzdem konstant hoch
Der BMW ist speziell von vorne einfach nur mehr als nur gewöhnungs bedürftig. Das er vielleicht sehr gut ist stelle ich nicht in Frage aber das Design ist einfach nur oha, entweder man mag oder hasst ihn......
@@mugpitz ich kenne einige die gewechselt haben. Ove selbst ist ja auch zu Porsche gewechselt und bald zu Lucid. Mancher enttäuschte Tesla Fahrer sprengt seinen Wagen sogar in die Luft. ruclips.net/video/DG9Izqp6WWU/видео.html
Technisch gelungenes E-Auto,👍 Design außen sehr mutig (für mich hässlich) und wohl mehr auf den asiatischen Markt ausgelegt. Bin sehr gespannt ob wir die iX- Reihe in diesem Design in 3 Jahren noch sehen werden 🤔
Eine Frage habe ich noch zu der Zulassungsbescheinigung, die Oliver bei 20:42 in die Kamera hält. Bei den Codes P.2/P.4 steht als Nennleistung 140 Kilowatt. Unter Ausnahmen und sonstige Bemerkungen steht dann die Spitzenleistung. Wie lange kann diese Spitzenleistung eigentlich gefahren werden?
Ist das Geräusch abschaltbar? 🙉 *Zumindest über 30km/h? AVAS ist ja leider gezwungen immer da. Am Anfang des Videos, sah der Wagen von der Seite kurz wie ein aufgepumpter i3 aus. Im Detail ganz nette Features, aber zu viel "alte Welt" im Design 🤷♂️
„die Lüftung ist ein bisschen laut. Wie kann man das abstellen? Ich glaube über Menü/Lüftung/vorn …. oder?“ Für meinen Geschmack ist das suchtartige weglassen von Hardwareknöpfen in den modernen Autos ein Irrweg. Ein paar Grundfunktionen sollten bleiben. Eine gute Sprachsteuerung kann helfen. aber es gibt Situationen im Fahrzeug, wo man diese nicht benutzen möchte. In meinem aktuellen Fahrzeug, auch BMW, wäre das runterregeln der Lüftung ein Handgriff, den man blind ausführen kann. Also mein Appell auch an die E-Autobauer: Laßt noch ein paar Knöpfe übrig!
Im Großen und Ganzen nicht schlecht. Meine Kritikpunkte: Sehr kleiner Kofferraum und mit 2,5t Anhängelast zieht man auch keinen Hering vom Teller 😒 Beim Design ist auch noch Luft nach oben. Vielleicht kommt ja noch ein ix70.
Oh wieder so ein schönes wundervolles Auto! Leider wird auch dieses Modell von BMW ein FLOP (in Europa) werden! Ein Design das für China gedacht ist und ein Preis der für eine lächerliche Zahl von Menschen bezahlbar ist! Und wann man soviel Geld ausgibt für ein Auto, kauft man auch ein Auto womit man auch gesehen werden will oder etwa nicht!?🙂 Mit diesen Modell wollte ich auf keinen fall gesehen werden. Da wird man ja ständig gefragt ob ich das Auto mit verbundenen Augen ausgesucht habe! 🙂
@@abraxastulammo9940 Bestellen verbindlich kann man, nur wurdr am meisten ix bestellt, zuvor war Etron das meistverkaufte Auto in Finnland mit Plaid hat man in USA bereits Schwierigkeiten, er wurde auf 260 abgeriegelt und die Besitzer wechseln Bremsen teilweise nach 5 tausend Meilen
Sehr sympathisch, nicht aufgesetzt, tolles Video. Solltet öfters zusammen mal nen Video drehen. Schönes Auto, aber 100.000 Tacken für ein Auto, das ist für die meisten to much😅 Glaube es wird eher ein Tesla S P Modell🤛🏻
Wer's mag !?! Mir ist jedoch aufgefallen, dass selbst BMW einige Sachen einfach nur "abkupfert". Als Beispiel sei die elektrische Sitzverstellung der Türen angemerkt. Wie dies wirklich gut gemacht wird, zeigt Mercedes-Benz bereits seit mind. 40 Jahren. Im neuen EQS in Perfektion! Warum muss das Fahrzeug als e-Auto einenderer großen und überdimensionierten Kühlergrill haben - ist das dem Klientel aus China geschuldet. Für mich ist das Gesamtprojekt in Größe und Preis nicht mehr zeitgemäß - ausgenommen e-Antrieb.
Es gibt auch ganze Familien mit großen Menschen. Vor allem in Deutschland und in Holland und in den nordischen Ländern. Und nicht jeder wiegt 75 Kilo bei 1,90.
Wenn das Ziel war alles möglichst kompliziert zu machen, dann ist das ein Volltreffer. Das UI ist eine Zumutung. Das Aussendesign auch, aber das ist bekanntlich Geschmacksache. Und der „Swarovski-Groove“ im Interieur ist schlicht peinlich. Die Zukunft liegt in der Einfachheit und Reduktion, da ist Tesla für mich wegweisend.
@@abraxastulammo9940 Gebaut wird eine breite Palette von Fahrzeugen - aktuell Modelle der 4er, 5er, 6er, 7er und 8er Reihe sowie der neue vollelektrische BMW iX. Werk Dingolfing.
Schade, der Bereich um die C Säule macht beim BMW einiges kaputt, das wirkt irgendwie komisch. Ansonsten ist die Front und das Heck sehr schön, auch der Innenraum. Sieht besser aus als Tesla, die meiner Meinung nach etwas zu unaufgeregt gestaltet sind.
Der iX hat übrigens prismatische Zellen. BMW hat sich entschieden in Zukunft keine Pouch Zellen mehr zu verwenden. Damit war man beim i3 scheinbar nicht 100% zufrieden.
Cool, aber pouch cell ein no go. Keinen frunk ist leider nicht optimal. Software ist auch leider nicht top. Sonst andere Hardware vermute ich wird gut.
Einen revolutionären Ansatz verfolgt Aptera mit seinen Solar-e-Mobilen. Diese sind auf extreme Effizienz getrimmt und haben dadurch einen sehr niedrigen Verbrauch. Dieser liegt bei Umgerechnet 6,25 kWh/100 km (gemessen bei 107 km/h). Dadurch kommt selbst die kleinste Version mit 25 kWh-Akku auf ca. 400 km Reichweite. Die max. Reichweite liegt mit der 100 kWh-Batterie bei 1600 km. Die Solarzellen laden an einen durchschnittlichen Tag(!) in Deutschland ca. 35 km Reichweite auf. Das heißt, dass jemand der pro Tag im Schnitt 35 km oder weniger fährt, rechnerisch nie extern nachladen muss. Aptera hat die Alpha-Phase abgeschlossen und baut gerade die Beta-Fahrzeuge. Die E-Mobile sollen 2022 zunächst in den USA auf den Markt kommen, Europa folgt dann ab 2023.
Hasenzahn und Bieberzahn sagen nur BMWler selbst, weil sie nicht wie sonst immer mit Innereien oder Geschlechtsteilen verglichen werden wollen. Der "Grill" des BMW ist schrecklich. Weder in Echt, noch auf Fotos und Videos ist das Teil schön. Just my 2 cents
Zum Glück war die Mütze nicht fleischfarben. Der BMW ix50 ist ein hervorragendes Fahrzeug und endlich die Weiterentwicklung des i3. Allerdings wird es zukünftig eine Menge Diskussionsbedarf bezüglich der CO2- Herstellungsbilanz geben, wenn es um Fahrzeuge dieser Größe geht. Ich gehe davon aus, dass nach dem Verbot der Verbrennerherstellung die großen Elektro-PKW das nächste Feld werden bei dem es darum gehen wird Ressourcen einzusparen. Möglicherweise wird dies in etwa zehn Jahren der Fall sein, während es gleichzeitig die ersten Fahrzeuge geben wird die Level 5 des autonomen Fahrens beherrschen und der Personentransport immer weniger mit eigenen PKW´s organisiert wird.
Wer hat dieses Auto bei BMW durchgewinkt ? Das Auto sieht von außen aus wie ein Dixi Klo und die Felgen Reifen Kombi puh dazu gehört schon viel Mut. Der Rechner vom Navi ist das ein 486 DX 2 66 oder noch langsamer ? Der Innenraum ist aber sowas von Hässlich mehr geht nicht die Hebel hinter dem Lenkrad wirken sehr billig. Das Lenkrad hat das 12 oder 16 Ecken ? das sieht schon sehr schlimm aus. Sind die Motoren so laut oder ist das künstlich stimmt das BMW bei dem Motoren wieder Kohlebürsten einsetzt ? 100.000 Euro das bringt unsere Autoindustrie weit nach vorne das wird das neue Volumenmodell von BMW. Ich denke mal wenn die Deutschen Hersteller so weiter machen wird es sie in 10 Jahren nicht mehr geben.
Oh ja, die Räder - Felgen wie 15 Zoll aussehend in "tollem" Design in Kombi mit 100er Reifenflanken - das "stimmige" Autodesign wurde so richtig perfekt bei den Rädern dieses Eimers fortgeführt.
Wie muss sich das "fürs Ego" anfühlen, wenn ich in einem 150000 Euro Auto mit 540 PS mit abgeregelten 200 auf der Autobahn fahren und dann überholt mich ein 5 Jahre alter 150 PS Diesel Skoda Octavia mit noch 300 kg Vertreter Utensilien im Heck mit über 230 km/h. und kommt auch noch mehr als doppelt so weit mit einer Tankfüllung. Die schöne neue E-Auto Welt macht es möglich. Was soll dieser PS Wahnsinn, wenn am Ende ich vom jedem Polo überholt werden kann! Große Reichweite bei E-Autos sind schön und gut, aber man darf ja nicht über 200 fahren, weil die Batterien dann 4 bis 5x so schnell leer sind wie sonst. Datum sieht man sie ja auch nur langsam dahin fahren. Ich find es einfach nur schade, daß die Emotionalität bei sportlichen Autos immer mehr verschwindet! Ich will fahren und nicht auf dem Mäusekino in der Mitte tausend Funktionen haben. 🤷♂️
Das Ego fühlt sich bestens: denn es verbrennt kein Kraftstoff und verpestet nicht die Umwelt.
@@TTemobility Das ist auch schön und gut! Nur lösen sich die millionen und abermillionen Verbrenner auch nicht in Luft auf, sondern fahren über Jahrzehnte, bis sie auseinander fallen, dann in Lateinamerika, Afrika oder generell in der 3.Welt weiter. Werden dort irgendwann unachtsam entsorgt oder es werden die Altreifen auf riesigen Feldern, soweit das Auge reicht, verbrannt. Es ändert sich rein gar nichts am weltweiten CO2 Ausstoß und Autos haben sowieso den geringensten Teil "Schuld" daran, sondern die Industrie. China baut aktuell 30 neue Kohlekraftwerke und das machen auch viele anderen Ländern, die Umweltpolitik heucheln. Kein wirklicher Autofan geilt sich darüber auf, wieviel Strom er beim Fahren spart oder angeblich mit seinem Auto womöglich die Welt rettet. Man will, fahren, dass Auto erleben und vor allem hören und nicht denken, dass man in einen pseudo Star Trek Raumschiff sitzt, weil der Computer dies so von der Geräuschkulisse anbietet. In 10-15 Jahren fahren dann viele Autos wie an der Perlenkette autonom hintereinander und geben sich gegenseitig Signale, halten Abstand, so dass ja auch nichts mehr passiert! Die Geschwindigkeiten werden ab Werk nur noch sehr gedrosselt angeboten, weil schnelles fahren wohl auch mehr und mehr verpönt ist und die jetzige Generation wächst auch damit auf und ist nicht mehr so interessiert am "Autokult" oder generell ein eigenes Auto zu besitzen. Es wird in naher Zukunft wohl so sein, daß wir eben nur noch Passagiere sind und keine Fahrer. Ist wahrscheinlich auch ein Grund, warum die G Klasse für die nächsten Jahre ausverkauft ist und keine Order mehr angenommen werden, weil es eben diese Emotionalität irgendwann nicht mehr angeboten wird und die Menschen jetzt schon unter anderem diesen Autos hinterher trauern und die Politik diesen Weg vorgibt. 🙈🤮🙈 So ist es eben ...
Alle bringen City-Panzer auf den Markt und die Leute kaufen das Tesla Model 3. Finde den Fehler….
Hauptsächlich weil Tesla als einzige halbwegs zeitnah liefern können. Auf die aktuellen Zahlen würd ich nich viel geben.
Das ist für die mit den kleinen Eiern
Als langjähriger BMW Fan (wegen des früheren wunderhübschen Stylings) habe ich bei den neuen BMW die große Befürchtung, dass, wenn BMW so weitermacht, sie bald ein Fall für die Übernahme durch die Asiaten sind.
Irgendwie haben Sie Recht,obwohl ja alles Geschmacksache ist. Aber wie jemand auf die klorreiche Idee kommt,so "Bremsfallschirmgrill" da vorne hinzuplazieren und das bei einem Elektroauto,ist mir schleierhaft!!! 😆
BMW befindet sich mehr im Privatbesitz, als andere.
Naja zuerst werden die Chinesen Mercedes übernommen.
Die Chinesen haben längst das Sagen 👌
So ein Quatsch! BMW und speziell alle deutschen Herstellern sind nicht ohne Grund so erfolgreich und sind auf dem Weg den anderen Herstellern wie immer inTechnik und Qualität weit davon zu laufen. Man wird wie immer besonders aus China Fahrzeuge sehen, die BMW, Mercedes und Co. im Design sehr ähnlich aussehen werden, weil Chinesen keine Entwickler sind und nur durch Geld wissen kaufen, kopieren oder teilweise stehlen können. Alles was dort hergestellt wird, von der Zahnbürste bis zur Unterhose wird nahezu von Maschinen aus deutscher Produktion hergestellt. Kein Mensch auf der Welt der das Geld zur Verfügung hat, wird in einem asiatischen oder Amerikanischen Auto fahren und deshalb wird das weltweite Premium Segment auch weiterhin zu 80 Prozent von deutschen Herstellern dominiert! Tesla wird noch teilweise mithalten können, aber wird es von Jahr zu Jahr bei der Fülle von verschiedenen anderen Elektrofahrzeugen immer schwerer haben und mehr Marktanteile verlieren. Vorher gab es im Elektromarkt eben nur Tesla, nur das ändert sich jetzt in extrem schneller Zeit! Es ist traditionell wie immer, einige Deutsche (die sich in der Wirtschaft nicht auskennen) jammern über die eigenen Errungenschaften nur rum, das die Asiaten schon sowieso alles übernommen haben, das Andere viel besser sind, das das Design nicht mehr passt und und und! Mit diesen Jammerlappen kommt aber keiner weiter und deshalb ist Deutschland auch in fast allen Bereich Weltmarktführer, steht immer im Ranking ganz weit oben. Es gibt hier kaum Bodenschätze und nur Knowhow bringt den Wohlstand
Moin Ove, das hat richtig Spass gemacht, mit Dir zusammen ein E-Auto zu besprechen. Ja, das Elektroauto-Angebot wird vielfältiger und bunter. Technisch ist der iX ein beeindruckendes Auto mit einem der effizientesten Antriebsstränge, die es aktuell gibt. Über die Verpackung und das Design lässt sich vortrefflich streiten.
Und wer sich einmal anschauen möchte, wie ich damit zu Ove gefahren bin (Autobahn), der findet das entsprechende Video bei mir.
Danke Jungs (Team O&O 😉) dass Ihr uns beim entspannten Schnack mit auf die die kleine Probefahrt genommen habt.. schöne Tour!
Design.. tjanun..extra-WAG-ant..
aber lecker Technik.. kann man sich mal genauer anschauen 🙂
P.S.: Bitte bei der nächsten Tour die AHK einklappen, wenn Ihr ohne Hänger fahrt (gibt sonst beim Unfall Ärger so..)
Alles in allem schöne Tour mit Euch beiden - gern wieder 🙂
Also die Bezeichnung "Eimer" dafür trifft es schon ganz gut. Alles reingepackt was man meint das technisch geht, aber wenn ich Euch Zwei dabei zuschaue wie ihr versucht rauszufinden wo man die simpelsten Sachen findet und einstellt - grausam. Und dafür rund 130k € Da muss man Fan von sein und gut stricken können. Das Teil wird wohl weiter die Gemüter spalten.
Es ist egal was man jetzt drüber denkt. In 5 Jahren könnte er gleich nach dem multipla kommen... 😅
Haha, habe ich auch gedacht.
Seh ich auch so
BMW Multipla 50
mit BMW nicht's mehr zu tun, schade - behalte meinen neuen 3er G20 bis zum Ende
Neulich beim BMW Händler begutachtet. Er sieht in echt noch viel schlimmer aus als auf den Fotos!
ich frage mich gerade, wenn ich so ein Auto vollgestopft mit Technik sehe ( unerheblich ob E oder Verbrenner ) wie schnell werden die auf dem Schrottplatz landen. ersten würde mich interessieren, wie lange unterstützen die Hersteller eigentlich ihrer Autos mit Software Updates. Und dann vor allem, hinter jeder Einstellmöglichkeit. Klima, ..... versteckt sich ein Motor, Servo oder Pumpe. Und auch diese Teile werden irgendwann verschleißen oder kaputt gehen. Und dann ist Fehlersuche oder Tauschen angesagt. Und diese Teile wird es sicher nicht im Aftermarket Bereich geben, sondern nur beim Hersteller. Da kann ich nur sagen, heute oder zukünftige Autos nur noch Leasing, aber keine Kauf mehr. Und ob dass alles am Ende in Sachen Nachhaltigkeit geht? Und zum Thema Panzer, was hat man sich über die SUV Verbrenner aufgeregt zu groß zu schwer. Nun sind wir bei der SUV E Autos, da schreit aber keiner mehr. Und das Gewicht ist dank Akku noch höher. Und wenn man jetzt schon sieht, die Strompreise ziehen an, und eine fahrende Schrankwand verbraucht nun mal mehr als was schlankeres. Also, mit Nachhaltigkeit oder Klimafreundlichkeit , hat das für mich nix zu tun.
Ja Frohes Weihnachten, aber dieser Auto wirkt einfach wie ein hässliche Dinosaurier
Jedes Kind liebt Dinosaurier, Brontosaurus, Triceratops, Tyrannosaurus...
Moin Ove und Oliver.
Deutsche Panzer rollen wieder....
So zumindest mein persönlicher Eindruck, ich kann dem Wagen besonders in der Front nichts abgewinnen. Das dieser riesen Trümmer nicht einmal einen Frunk hat ist - gelinde gesagt - bemerkenswert!
Auch die Details im Innenraum sprechen mich persönlich nicht an, die Kristallknöpfe oder die Menüführung im Display...
Es ist natürlich Geschmackssache und es wird sicherlich dem einen oder anderen gefallen.
Positiv ist die Anhängelast, so gibt es neben Audi ETron 55 und Tesla Model X ein weiterer zugstarker Wagen für spezielle Einsatzzwecke.
Das man diese riesen Fronthaube nur per Service öffnen kann ist schon eine sehr merkwürdige Philosophie die nur deutsche OEM's in Teammeetings der Entwicklungsabteilungen erklärbar machen.
Normal ist das nicht.
Das die Fahreigenschaften denen aus USA, China und sonstigen Ländern weit überlegen sind tröstet etwas, Fahrwerk und Geräuschdämmung können die deutschen OEM's ohne wenn und aber!
BMW wird mit seiner Luxusklasse besonders in China und USA gut ankommen. Dort sind die mächtigen deutschen Panzer sehr gefragt.
Der Preis ist schon okay, 150.000 Euro für 100 kWh, Stille, Abrollkomfort und Frontgrill sowie Anhängelast sind erträglich...
HALT, Stille??
Die Fahrgeräusche (Motorsound) im Inneren sind für mich eine Zumutung, aber bitte, auch dafür wird es Liebhaber geben wie beim Audi ETron GT....
@@gooldii1 BMW wird auf jeden Fall als Markenemblem überleben, wenn auch dann in der #StellantisGroup....
Stimmt!!!
Deutscher Panzer Made in China 🙏
@@gooldii1 Weswegen?
@@gooldii1 👍
Das Ziel verfehlt, zu groß, zu klotzig, zu verspielt, zu teuer. Trotzdem Frohe Weihnachten.
Frohe Weihnachten
@Hansi.B
Hängt alles vom Ziel ab und was der Wagen können soll.😉
Man merkt halt deutlich, dass BMW den deutschen Markt längst aufgegeben hat…
Die Musik spielt eben global. Das haben fast alle gemerkt - ausser die Deutschen :)
ganz ehrlich? das ding ist so abgrundtief häßlich. frohe weihnachten
innen wie aussen
Hab jetzt 1000km drauf auf meinem 40er. Bewege ihn im CH-Alltag auch um die 0 Grad bereits mit 210Wh/km. Bin gespannt auf den Sommer
Das Motorengeräusch ist ja so was von überflüssig bei einem E Auto!
Frohe Weihnachten 🎄
Find ich auch
Wenn abschaltbar, doch alles ok. Hans Zimmer will aber trotzdem bezahlt werden 😁
Lol.....
Bis 30 ist das von der EU vorgeschrieben, ansonsten abschaltbar
Eines der häßlichsten Autos die ich gesehen hab.
Hallo Ove, habe ein echtes Luxusproblem: Seit über 4 Jahren fahre ich ein Model S 75 D (P) und das auf Lebenszeit des Autos mit Gratisstrom von Tesla.
Bin mittlerweile 150.000 km mit dem Auto gefahren und es zeigt keine Schwächen… 😅
Würde aber schon mal gern was anderes fahren, aber das wäre ja saudoof ! 😂
Kannst ihn mir gern 2 Jahre leihen
Gratulation zum kostenlosen (zum Drittel schmutzigen) Strom , der Steuerbefreiung und der kostenlosen Nutzung der Infrastruktur, kannst Du stolz drauf sein, wird so leider nicht für die Mehrheit funktionieren und die E-Mobilität macht auch so wenig Sinn… wird die Politik vielleicht noch realisieren…
Das Luxusproblem hab ich auch 😔😀. Ein BEV mit der Effizienz (Reichweite!) des Model 3 würde mir schon gefallen.
@@donaldist313 Klar kann er stolz sein. Alles richtig gemacht. Statt mit zu 100 % schmutzigem Verbrenner zu fahren, tut er dich von Neid erblassen lassen. 😁😁😁😁😁😁😁 Tut mir leid, aber konnte mir den Kommentar nicht verkneifen.
@@donaldist313ausgerechnet Tesla das vorzuwerfen ist totaler Unsinn
Die Lade Infrastruktur von Tesla wurde nicht steuerlich gefördert, das gratis laden bezahlst du mit dem Kaufpreis. Also wenn schon aus der Steuerzahler Perspektive argumentieren dann leider gegen die deutschen Hersteller, nicht gegen Tesla. Wer strich Millionen Subventionen vom Staat ein hierzulande ? VW oder Tesla ?
Kaeme mir nie ins Haus. War viele Jahre Kunde der M Abteilung (meist M5). Ich kenne kein Auto, welches ein unharmonischeres Design hat als dieser Wagen. Die Verarbeitungsqualitaet mag gut sein, die Fahrerunterstuetzungssysteme und ihr Interface koennen mich nicht beeindrucken. Da spielt das "alte" neue Tesla Model X doch in ener anderen Liga, ohne nun gross ueber das Ladenetz zu reden. Trotzdem vielen Dank fuer das Video.
"Polarisiert" ist eine schöne Beschreibung für das "Design".
Der Fiat Multipla hat damals auch polarisiert.
Ihr müsst das Navi mal aus Sicht eines Neueinsteigers in die E Mobilität bewerten. Der dreht doch durch.
Alleine das man bei dem breiten Screen im Klimamenü horizontal scrollen muss, lässt jeden kompetenten UX Designer weinen.
Sorry aber die neue BMW „Design“Sprache vorne ist einfach so unfassbar und abgrundtief hässlich, wenn ich an meine 7er früher denke, so eine elegante Erscheinung…. BMW heut zu Tage nur mehr hässlich und Dauer Gast in der Werkstatt 🤦♂️ nie wieder …
Ich sag nur BMW ZBF von 1996...
die Designer bei BMW haben es innerhalb weniger Jahre geschafft fast die komplette Produktpalette zu verunstalten
Tja Geschmack ist eine schwierige Sache. Die Kritiker vergessen halt immer, dass der wichtigste Markt für BMW China ist, dann USA, dann keine Ahnung... Deutschland kommt bei den Verkaufszahlen an keine Ahnung wievielte Stelle
@@berndvorreiter6873 dann frage ich mich aber warum die chinesischen Hersteller europäische Designer abwerben um ihre Autos „europäischer“ zu machen wenn der Markt hier so uninteressant ist und das Design auf anderen Märkten nicht ankäme
Vielleicht ist es ja mehr für den arabischen Geschmack? Schön noch matt folieren....
Das mit dem trüben vom Glasdach finde ich mega 👌🏻
Noch besser wäre eigentlich tönen, oder?
@@ministeriumfurstartsicherh9895 ist doch ähnlich, aber doch, tönen wäre noch eine Stufe besser
Die beste Zahnspange die irgendein Auto zu bieten hat
Euer gemeinsamer Auftritt hat etwas von Statler und Waldorf aus der Muppet-Show. Ihr seid ein gutes Team.
Das Auto selbst ist wohl eher für den asiatischen Raum konzipiert. Hatte bis vor 2Wochen noch einen BMW X3 und war sehr zufrieden damit. Aber die Parkplatzsuche mit dem vergleichbar 'kleinen' X3 war in der Innenstadt schon manchal ne Herausforderung und der vorgestellte Panzer bekommt da noch mehr Probleme.
Fahre nun seit 2 Wochen einen Tesla Model 3 und bin sehr zufrieden damit. Einzig das super Headup-Display vermisse ich.
Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr
Guten Rutsch Matthias und danke für dein Feedback
Panzer ist genau die richtige Bezeichnung dafür! Insbesondere auch mit dem tristen Farbton.
Schönes Altherrenvideo und so passend zum Auto. Bisschen spukt der Eimer. 😂
Wie jetzt? Altherrenvideo ? Wir sind 35😂🤡
Zusammen 35. Oha…😂
Die Frontklappe geht natürlich auf. Muss man halt im Innenraum mal etwas gucken wo die Seile dafür sind und nicht alles nachplappern. Finde es echt schade, dass viele so einfach behaupten, die ginge nicht auf.
Dinge die die Welt nicht braucht, aber immer wieder schön anzusehen. Hoffentlich wird der Markt für Ottonormalverbraucher mal ein bischen besser. Das währe mein Wunsch für 2022. Ansonsten guten Rutsch und ein gemütliches neues.
@@gooldii1 nö, die Karre ist häßlich, war eher so allgemein gemeint.
Finde das Auto fantastisch. Habe es mir im Autohaus angeschaut innen und außen einfach schön. Nur Kofferraum hätte etwas größer sein können.
@@gooldii1 klar, bestimmt findet kein Mensch auf der Welt das Auto schön. BMW macht den rein zum Geld vernichten.
@@EVPaddy Vollkommen richtig. Dinosaurier!
@@mugpitz ach wie schön muss es sein, ein einfaches Weltbild zu haben
Stimmt....Kofferraum volumen ist lächerlich.
Schönes Video, aber eine Kamera mit Bildstabilisator würde gegen die kalten, zittrigen Hände helfen :D
Danke fürs zeigen und guten Rutsch!
Das Auto wird sicherlich seine Käufer finden was mich stören würde ist das verbaute Carbon was in Punkt Recycling Probleme bereitet . Ihr zwei seit echt sympathisch könnt gerne mehrere Videos zusammen machen. 👍
Recycling Probleme? du kannst auch einfach laufen und dein Lastenrad benutzen, damit wir mehr co2 ausstoßen können.
Das Design sieht im Video echt gewöhnungsbedürftig aus. Habe den vor 2 Wochen aber Live gesehen und ich habe mir direkt gedacht, was für ein geiles Auto. War bei dem 4er genau so. Auf Fotos komisch in echt absolut geil.
So sieht es aus. Stimme ich dir zu. 🤝
Ist mir auch so gegangen!
Die meisten, die abwertig schreiben, haben den BMW wahrscheinlich noch nie live gesehen.
Ja, es gibt solche Autos. Dann bin ich mal gespannt, wenn ich dieses Ding Live sehe.
@@CarstenSchlipf berichte uns davon. Würde mich interessieren, wie er dir gefällt.
@@gery_der_kaeferfahrer habe nun keinen Plan das Ding anzuschauen, aber vielleicht treffe ich ja mal einen an einer Ladesäule.
Von der Optik bin ich wenig beeindruckt. Die Bedienung ist völlig überladen, die Technik überschaubar gut. Der Preis völlig abgehoben. "Zeigen was geht" ist ok, aber nicht wenn 20 Designer jeder für sich rumspielt. Von allem zu viel und das nicht einheitlich umgesetzt. Bin kein Tesla-Fanboy, aber die haben wenigstens eine einheitliche Linie. Mercedes, BMW und Audi haben das ganze nicht so ganz verstanden. Tesla bedient eine bestimmte Käuferschicht und das mit Bravour! Für die meisten Käufer eines neuen e-Autos sind jedoch die deutschen Hersteller finanziell nicht interessant. Da bieten Tesla und co. deutlich mehr sinnvolle Ausstattung zu wesentlich moderateren Preisen. Ebenso ein Spielzeug ist der IONIQ5. Nur halt zum halben Preis! Und wie ich finde in einer wesentlich einheitlicheren Optik. Da scheint das Design zumindest vor der Endabnahme mal EINEM Chefdesigner gezeigt worden zu sein.
Ich sehe bei der aktuellen BMW Designsprache großes Potential für den AfterMarket...die Gestaltung der Niere spaltet passend zur aktuellen gesellschaftlichen Situation in Deutschland die Geschmäcker.
Prior Design oder Evolve Automotive bieten bereits „Nierenverkleinerungen“ für den BMW M3 und M4 an. Beim iX5 müsste man ein wenig mehr Hirnschmalz einsetzen um das beheizte Sensorelement für den Drive Pilot ohne Funktionseinbusen zu integrieren.
Nachfrage wäre aber sicherlich vorhanden, wenn man sich die Kommentare unter dem Video durchliest.
Die Überraschung im Gesicht von Ihnen bei der Beschleunigung…. Unbezahlbar ! 😂😂
Außen ein komisches großes Panzer Design. Innen und Technisch echt feine Sahne. Bin sehr auf den I4 gespannt.
25:50 … nach nem Unfall. LOL. Es geht nix über den trockenen nordischen Humor. Frohe Weihnachten aus Bayern Jungs.
Moin ihr beiden. Den EQC bekomme ich bei Temperaturen von 0 Grad und weniger nicht unter 30 kWh. Das bedeutet maximal 270 km Reichweite 😆 Schlimmer ist jedoch, dass er die Batterie nicht heizt…
Und ich finde den Wagen mega. Familie und Hund bringe ich mit. Brauche nur noch nen Financiers… 😄
😱 30+ kWh sehe ich höchstens mal auf Ultrakurzstrecken. Und Laden ist #likeaboss 🤣 #germanbratwurstwagen ftw 🥳
Familie und Köter und Hund! Um Ove zu zitieren 😁
Hättest du die Aufnahme bei uns gemacht im Raum Freiburg dann hättest du bloß gerade zehn beziehungsweise 15°. Da gibst du dem Olli eine Vorlage oder nimmt sie nicht an. Aber ich fand es super wie du es noch mal aufgenommen hast und versucht hast ihn ins Spiel zu bringen. Fast wie bei American Football! Das nennt man Kollegialität! Sollten sich viele junge ein Stück abschneiden. Olli bräuchte dich als Manager dann würde er glaube ich ein bisschen mehr verkaufen. Zum Schluss mein Mann er hat zwei Freunde im Sandkasten erwischt. Er passt irgendwie ganz gut zusammen. Ich hoffe ich sehe noch mehr Videos von euch.
Einzelnen seid ihr ja schon klasse, aber zusammen seid ihr der Hammer 👏👏👏
Frohe Weihnachten 🌲🤙🌲
Danke Berndt
Hallo Ove, tolles Video und wieder mal ne Bestätigung dass die Autohersteller sich beim Multimedia/Boardcomputer sich zu Tode sparen. Wenn ich sehe wie hakelig die Navigation bei dir war oder wie lang er für die Berechnung der Zwischenrouten (tanken) braucht um diese zu berechnen, dann frag ich mich warum? Warum wird bei einem 100k € Auto am sowas gespart?
Das Problem seh ich übrigens auch bei den meisten anderen Hersteller.
Frohe Weihnachten! 🎄 Der BMW iX wird sich meines Erachtens nicht durchsetzen. Viel zu teuer, im Innenraum zu verspielt, Software nicht auf neuestem Stand der Technik und das Aussehen von vorne ist fürchterlich. Die Cupholder sind übrigens nicht vernünftig zu benutzen.
Gut das er jetzt schon ausverkauft ist
viel zu teuer sind die Autos nur für Leute die zu wenig Geld haben, es gibt aber genügend Reiche ;-)
Der hat sich schon durchgesetzt. Außerdem ist „ teuer“ eine Frage des Betrachters.
@@andreasfrose9150 Wenn nur eine Hand voll produziert wird, schafft man das mit jedem Auto...;)
@@Maltemiata was ist denn für dich eine Hand voll? 10 Autos am Tag oder 20??
Genau der richtige Karren für den Stadtverkehr. Klein, wendig, sparsam und kann sich jeder leisten. So wird dass mit der E- Mobilisierung für alle. Auf den sehr, sehr schönen und wirklich fast schon unauffälligen, dezenten, "Kühlergrill" würde ich um aufzufallen doch wenigstens ein paar hundert Schmarotzkis mit ein wenig BlingBling aufkleben.
Als wäre ein bmw suv jemals dazu gedacht gewesen die Massen zu befördern. Auch als verbrenner nicht. Ein Tesla Model s übrigens auch nicht. Es sind Luxus und Nischen Produkte die aber zeigen was geht.
Das mit dem Infotainment und Tesla sorgt ja nach dem letzten Update beim Model 3 für Kritik. Vielleicht kannst du mal ein Video über die Verbesserungen bzw. Verschlimmbesserungen beim aktuellen Teslasystem machen?
Kann man die Fronthaube nicht mal mit einem Spezialwerkzeug öffnen? Mich würde doch mal interessieren, was da drunter steckt; riesen HEPA-Filter? Die Klimaanlage hat wohl als Kühlmittel das nicht brennbare CO2. Ansonsten gibt's da wohl auch nichts brennbares unter der Haube, wo die Feuerwehr im Notfall ran müsste, bevor das Fahrzeug im Vollbrand ist.
Die Asiaten mögen diese extrovertierte Frontansicht, genau wie beim Volvo wird da vorne immer alles grösser. In D kauft man solche Autos eher seltener. Der deutsche Automarkt wird zunehmend uninteresannter für die Autohersteller.
Ist eben ein zielgruppen-orientiertes Design. Amerikanische Gangstarapper (Da fehlen aber noch die 24“ Felgen), arabische Clanmitglieder oder chinesiche Tiradenmitglieder.
@@user299792 die arabischen Clans müssen sich schon wohlfühlen in D, nicht dass Sie mit so einem popeligen E-Golf rum fahren müssen...
@@gooldii1 du hast echt Probleme, dass Mercedes und Audi ganze Front Grill hat, stört natürlich niemanden, haben auch wahrscheinlich einen größeren 😁
Der ix ist der Konkurrenz weit voraus, die müssen erstmal nachlegen, von daher werden die Dinger sehr gut verkauft.
@@gooldii1 Besser iX als Nashorn-Horn. 🤷
Moin zusammen, schöne Weihnachten!
Dir auch
wozu ist der Startknopf? Ist das nicht komplett überflüssig? Wo sind die Ladeschalen für Fahrer und Beifahrer?
Eine Mittelarm u Türarmlehnenheizung,braucht man das? Sollte man nicht Akkusparsamer bauen? Habe fertig Gemeckert!!😊
Luxus halt
Gute Idee vom Onkel Olli, mal beim Onkel Ove vorbei zu fahren.
Man sieht hier dran, dass Marketingstrategen in disruptiven Situationen hoffnungslos verlieren. Die Design und Marketingleute bei BMW sind noch in der alten Verbrennerwelt und können nicht loslassen. Auch funktionieren die etablierten Regeln nicht, die das Corporate-Leben so einfach gemacht haben: jedes Jahr etwas größer, bisschen mehr Licht und mehr PS. Technik kam vom Zulieferer und AMS lobt die Spaltmaße. Die Zeiten sind vorbei.
11:34: Da sieht man das Problem, dass ich mit der E-Mobilität habe. Als Benziner 10:33:00 und als E-Auto 13:18:00 für die selbe Route. Ich bin einfach nicht bereit diese 3 Stunden extra zu investieren. Dazu ist mir die Zeit einfach zu viel. Wenn sich das mal ändert, dann wird es aber wirklich interessant.
Hurra, endlich eine Alternative zum Model X. Vielleicht kommt ja schon in in ein paar Jahren ein elektrischer 5er ….
WLTP 550km bei einem 100KW Akku? Das heißt ca. 400 km im Alltag bei so einer Akkugröße, ist das schon mager. Wir sind zu sehr Tesla versaut :))
Das sind doch genau model x Daten.
So eine Riesenschüssel und dann keinen Frunk...das Dilemma habt ihr gut dargestellt: Kofferraum voll -> Wie komme ich jetzt an das Typ2-Ladekabel? :-) Es gibt aber bestimmt genug Leute, die das Teil kaufen. Die haben sich vorher nicht mit der Materie beschäftigt und wissen nicht, dass das einzige wirkliche Plus gegenüber der Konkurrenz die Anhängelast ist. Von den Mitmenschen gibt es ausreichend, wie z.B. das Pärchen, das sich mit seinem ID4 am Triplecharger darüber aufregte, dass der ChaDemo-Stecker der Ladesäule nicht in die CCS-Buchse am Auto passt. Den CCS hatte ich belegt: "Das ist ein Triplecharger. Der hat nur einen CCS-Stecker." "Dann ziehen Sie ihren jetzt raus und geben Sie ihn uns. VW hat gesagt, wir können mit unserer Karte immer und überall sofort laden..." Schöne neue E-Auto-Welt...
Servus Ove,
wie sieht das eig. mit verhandeln beim e-Wagen Neukauf aus?
Kann man hier wie früher bei Verbrennern den Preis noch um einige Prozente drücken? Bei Tesla geht ja bekanntlich nix. Wie sieht das bei anderen Herstellern aus?
Hallo Ove, tolles Auto, deine Beiträge gefallen mir auch. Nur ein kleiner Kritikpunkt. Hast du schonmal über die Verwendung eines Gimbal nachgedacht? Das wäre angenehmer für deine Zuschauer. Die Qualität deiner Videos würde davon profitieren. Besinnliche und gesunde Feiertage.
Hallo Ove, hallo Oli,
eine kurze aber interessante Vorstellung von einem SUV das derzeit wohl wie nichts polarisiert.
Die technischen Daten, soweit ausprobiert sind i.O., das Raumangebot sehr gut, aber das Design, das Design......😞
Hier und da könnte man sicher noch was innen an der Menüführung verbessern aber es ist so denke ich akzeptabel.
Aber was für mich als BMW-Fahrer gar nicht geht ist , abgesehen vom Preis, diese Front, und solange die führenden Jungs
im Vierzylinder nicht den Designer mit nem Knüppel durch den Olympiapark gejagt haben, betrete ich keine Niederlassung mehr.
Grundpreis 100 Riesen, "Konfiguriert" 108 Riesen wobei der Konfigurator noch Verbesserungspotential hat (wo ist die Hängerkupplung zu finden?)
und, nach Oves Inspektionserfahrungen; Warten wir mal ab was den BMW so für seinen "Inspektionsaufwand" haben möchte;
Spinnen sie den alten Faden entgegen des Aufwands nahtlos weiter, oder haben sie dazugelernt? Wir werden sehen.
Mich stört der aufgeständerte Bildschirm Marke "Innenstadt-Konzertreklame". Auch bei Tesla hängt der jetzt bei manchen Modellen im Raum. Das Model S hatte ihn noch hochkant in der Mitte eingebaut. Gefiel mir besser, aber das Auge hat es halt weiter dorthin. Daher sterbe ich am Ende wohl lieber den "Querbildschirm-Tod", weil Verkehrssicherheit letztlich doch wichtiger ist.
Komische Metalllöcher in den Kopfstützen. So klein muss ich gar nicht dafür sein, dass mein Kopf daran stößt. Die Lehne und die Kopfstütze scheinen ja eine Einheit zu sein, so dass man da gar nicht so viel machen kann. Bleibt höchstens die erwähnte Aufblasmöglichkeit.
Das Auto ist ja mal mega , wieder ein schöner Beitrag von euch !
Das hässlichste an den Auto finde ich tatsächlich den integrierten Fiat 500 im Kofferraum 😅
Wie bei vielen Autos, würde mich der Innenspiegel stören. Er ist zu niedrig und nicht einstellbar. Nimmt mir die Sicht nach vorne rechts
Fröhliche Weihnachten allen 🎄🎁✨
Ist das „Vegane Leder“ der neue Trend? Würde mich mal interessieren was jetzt aus dem ganzen tierischen Häuten/Leder passiert. Fleisch Verbrauch ist ja trotzdem konstant hoch
Noch schlimmer am veganen Leder, es wird aus Kunststoff, also Erdöl hergestellt.
Ich weiss nicht wie es bei BMW ist aber kia und co machen das aus recyceltem material
Extra bekommt man auch echtes Leder und für 150k ist mit Sicherheit echtes Leder konfiguriert
Hoffentlich kein 'Veganer Leder' 😂 Lass die Veganer bitte am Leben 😉
@@maproske hihi
Der BMW ist speziell von vorne einfach nur mehr als nur gewöhnungs bedürftig.
Das er vielleicht sehr gut ist stelle ich nicht in Frage aber das Design ist einfach nur oha, entweder man mag
oder hasst ihn......
Erscheint mir zu kompliziert mit der Bedienung. Kann mir nicht vorstellen das BMW Tesla Fahrer locken kann.
Müssen sie auch nicht, es gibt noch ein paar nicht-Teslafahrer.
Wer einmal Tesla fährt, wechselt nicht mehr. Man kann sich nur verschlechtern.
@@mugpitz ich bin schon öfter Tesla gefahren, aber nein, danke
@@mugpitz ich kenne einige die gewechselt haben. Ove selbst ist ja auch zu Porsche gewechselt und bald zu Lucid. Mancher enttäuschte Tesla Fahrer sprengt seinen Wagen sogar in die Luft. ruclips.net/video/DG9Izqp6WWU/видео.html
Technisch gelungenes E-Auto,👍 Design außen sehr mutig (für mich hässlich) und wohl mehr auf den asiatischen Markt ausgelegt. Bin sehr gespannt ob wir die iX- Reihe in diesem Design in 3 Jahren noch sehen werden 🤔
Den Ove zu beschleunigen braucht gut Drehmoment...
Eine Frage habe ich noch zu der Zulassungsbescheinigung, die Oliver bei 20:42 in die Kamera hält. Bei den Codes P.2/P.4 steht als Nennleistung 140 Kilowatt. Unter Ausnahmen und sonstige Bemerkungen steht dann die Spitzenleistung. Wie lange kann diese Spitzenleistung eigentlich gefahren werden?
Ist das Geräusch abschaltbar? 🙉
*Zumindest über 30km/h? AVAS ist ja leider gezwungen immer da.
Am Anfang des Videos, sah der Wagen von der Seite kurz wie ein aufgepumpter i3 aus. Im Detail ganz nette Features, aber zu viel "alte Welt" im Design 🤷♂️
Die einzig wahre Zieladresse ist doch "Am Bullhamm 1 in Jever" das weis man doch ^^
„die Lüftung ist ein bisschen laut. Wie kann man das abstellen? Ich glaube über Menü/Lüftung/vorn …. oder?“
Für meinen Geschmack ist das suchtartige weglassen von Hardwareknöpfen in den modernen Autos ein Irrweg. Ein paar Grundfunktionen sollten bleiben. Eine gute Sprachsteuerung kann helfen. aber es gibt Situationen im Fahrzeug, wo man diese nicht benutzen möchte.
In meinem aktuellen Fahrzeug, auch BMW, wäre das runterregeln der Lüftung ein Handgriff, den man blind ausführen kann.
Also mein Appell auch an die E-Autobauer: Laßt noch ein paar Knöpfe übrig!
James Horner hat die Musik für Titanic komponiert :)
Richtig!
Hab ich verwechselt
@@TTemobility Der Hans Zimmer hat ja bestimmt auch noch mehr Filme gemacht, als du Autos verkauft hast, das kann man schon mal verwechseln 😅
3:39 Geiles Geräusch....
Die 34 Verbrauch im Winter bei der Fahrweise sind wirklich gut.
Ob im Sommer 20 rausspringen, denkbar, und wenn ja, dann wäre es richtig super.
Münchener Str. 125 ??? Wohnt dort das Rotkehlchen, oder was?
Im Großen und Ganzen nicht schlecht. Meine Kritikpunkte:
Sehr kleiner Kofferraum und mit 2,5t Anhängelast zieht man auch keinen Hering vom Teller 😒
Beim Design ist auch noch Luft nach oben. Vielleicht kommt ja noch ein ix70.
Oh wieder so ein schönes wundervolles Auto! Leider wird auch dieses Modell von BMW ein FLOP (in Europa) werden! Ein Design das für China gedacht ist und ein Preis der für eine lächerliche Zahl von Menschen bezahlbar ist! Und wann man soviel Geld ausgibt für ein Auto, kauft man auch ein Auto womit man auch gesehen werden will oder etwa nicht!?🙂 Mit diesen Modell wollte ich auf keinen fall gesehen werden. Da wird man ja ständig gefragt ob ich das Auto mit verbundenen Augen ausgesucht habe! 🙂
BMW produziert für China und der Deutsche Markt ist in diesem Fall egal
zu dem Spottpreis bekommt man ja nur 2 Model Y Performance, ob sich BMW mit dem aus dem Sumpf zieht?
_Würde zu dem Preis das Model X Plaid nehmen, mehr dampf, größer, besseres Infotainment
iX wurde das meistverkaufte E Auto in Norwegen am ersten Tag, nicht jeder will Tesla haben.
@@n54power21 Die können ja auch gar nicht liefern (Plaid).
@@abraxastulammo9940 Bestellen verbindlich kann man, nur wurdr am meisten ix bestellt, zuvor war Etron das meistverkaufte Auto in Finnland mit Plaid hat man in USA bereits Schwierigkeiten, er wurde auf 260 abgeriegelt und die Besitzer wechseln Bremsen teilweise nach 5 tausend Meilen
@@n54power21 Kein Bestellpreis und Lieferdatum mehr verfügbar.
Sehr sympathisch, nicht aufgesetzt, tolles Video. Solltet öfters zusammen mal nen Video drehen. Schönes Auto, aber 100.000 Tacken für ein Auto, das ist für die meisten to much😅 Glaube es wird eher ein Tesla S P Modell🤛🏻
Wer's mag !?! Mir ist jedoch aufgefallen, dass selbst BMW einige Sachen einfach nur "abkupfert". Als Beispiel sei die elektrische Sitzverstellung der Türen angemerkt. Wie dies wirklich gut gemacht wird, zeigt Mercedes-Benz bereits seit mind. 40 Jahren. Im neuen EQS in Perfektion!
Warum muss das Fahrzeug als e-Auto einenderer großen und überdimensionierten Kühlergrill haben - ist das dem Klientel aus China geschuldet.
Für mich ist das Gesamtprojekt in Größe und Preis nicht mehr zeitgemäß - ausgenommen e-Antrieb.
Es gibt auch ganze Familien mit großen Menschen. Vor allem in Deutschland und in Holland und in den nordischen Ländern. Und nicht jeder wiegt 75 Kilo bei 1,90.
Was kostet das Teil nochmal?
Headup Display hab ich vor 10 Jahren schon in meinem Toyota Prius gehabt !
Als ob das der BMW mit HUD ist…
Der Klang vom Türe "zuwerfen" bei 02:22 passt nicht zu einem 100k Auto.
OH GOTT !!!! ...ist das ein UNFASSBAR HÄSSLICHES AUTO !!! AUSSEN UND INNEN....das Display find ich super, der Rest ist ein Desaster !
Wenn das Ziel war alles möglichst kompliziert zu machen, dann ist das ein Volltreffer. Das UI ist eine Zumutung. Das Aussendesign auch, aber das ist bekanntlich Geschmacksache. Und der „Swarovski-Groove“ im Interieur ist schlicht peinlich. Die Zukunft liegt in der Einfachheit und Reduktion, da ist Tesla für mich wegweisend.
Tesla minderwertig
@@dimin8039 🤣
28:26 der Moment wo Ove realisiert, dass er jetzt ein Taxi braucht.
Finde ihn sehr schön in Natura. Nur was soll der sein? Kein Ersatz für einen X5. Der ja dann hoffentlich einfach in elektro kommt. Wie ein etron.
Tolles video Ove. Aber Made in China lässt grüßen mit Mede in Germany Preis
Warum, wegen der Akkuzellen?
@@abraxastulammo9940 Gebaut wird eine breite Palette von Fahrzeugen - aktuell Modelle der 4er, 5er, 6er, 7er und 8er Reihe sowie der neue vollelektrische BMW iX. Werk Dingolfing.
Hi Ove und Oliver!Schönes Video!Die Autokarosserie ist nicht so mein Ding.Sonst die ganze Technik gefällt mir.
Kann man die Niere nicht gleich noch über die gesamte Motorhaube ziehen?😄
Schade, der Bereich um die C Säule macht beim BMW einiges kaputt, das wirkt irgendwie komisch. Ansonsten ist die Front und das Heck sehr schön, auch der Innenraum. Sieht besser aus als Tesla, die meiner Meinung nach etwas zu unaufgeregt gestaltet sind.
Der iX hat übrigens prismatische Zellen. BMW hat sich entschieden in Zukunft keine Pouch Zellen mehr zu verwenden. Damit war man beim i3 scheinbar nicht 100% zufrieden.
Keine Pauschzellen, Uwe. BMW benutzt selbst entwickelte prismatische Zellen. Auftragsfertiger sind LG und CATL.
Überhaupt nicht mein Fall... Allerdings fällt mir spontan ein RUclipsr ein zu dem der IX passt
Cool, aber pouch cell ein no go. Keinen frunk ist leider nicht optimal. Software ist auch leider nicht top. Sonst andere Hardware vermute ich wird gut.
Einen revolutionären Ansatz verfolgt Aptera mit seinen Solar-e-Mobilen. Diese sind auf extreme Effizienz getrimmt und haben dadurch einen sehr niedrigen Verbrauch. Dieser liegt bei Umgerechnet 6,25 kWh/100 km (gemessen bei 107 km/h). Dadurch kommt selbst die kleinste Version mit 25 kWh-Akku auf ca. 400 km Reichweite. Die max. Reichweite liegt mit der 100 kWh-Batterie bei 1600 km. Die Solarzellen laden an einen durchschnittlichen Tag(!) in Deutschland ca. 35 km Reichweite auf. Das heißt, dass jemand der pro Tag im Schnitt 35 km oder weniger fährt, rechnerisch nie extern nachladen muss.
Aptera hat die Alpha-Phase abgeschlossen und baut gerade die Beta-Fahrzeuge. Die E-Mobile sollen 2022 zunächst in den USA auf den Markt kommen, Europa folgt dann ab 2023.
Klasse Auto und Klasse Beitrag 👍👍👍
Hasenzahn und Bieberzahn sagen nur BMWler selbst, weil sie nicht wie sonst immer mit Innereien oder Geschlechtsteilen verglichen werden wollen. Der "Grill" des BMW ist schrecklich. Weder in Echt, noch auf Fotos und Videos ist das Teil schön. Just my 2 cents
Böse Zungen reden schon vom Nacktmull. 😜
@@abraxastulammo9940 weil die Chinesen es so mögen/wollten...? Die stehen voll auf riesige Grills.
Zum Glück war die Mütze nicht fleischfarben. Der BMW ix50 ist ein hervorragendes Fahrzeug und endlich die Weiterentwicklung des i3. Allerdings wird es zukünftig eine Menge Diskussionsbedarf bezüglich der CO2- Herstellungsbilanz geben, wenn es um Fahrzeuge dieser Größe geht. Ich gehe davon aus, dass nach dem Verbot der Verbrennerherstellung die großen Elektro-PKW das nächste Feld werden bei dem es darum gehen wird Ressourcen einzusparen. Möglicherweise wird dies in etwa zehn Jahren der Fall sein, während es gleichzeitig die ersten Fahrzeuge geben wird die Level 5 des autonomen Fahrens beherrschen und der Personentransport immer weniger mit eigenen PKW´s organisiert wird.
Bei euch beiden sitzt die Friese ❤️
Richtig erkannt
Wer hat dieses Auto bei BMW durchgewinkt ? Das Auto sieht von außen aus wie ein Dixi Klo und die Felgen Reifen Kombi puh dazu gehört schon viel Mut. Der Rechner vom Navi ist das ein 486 DX 2 66 oder noch langsamer ? Der Innenraum ist aber sowas von Hässlich mehr geht nicht die Hebel hinter dem Lenkrad wirken sehr billig. Das Lenkrad hat das 12 oder 16 Ecken ? das sieht schon sehr schlimm aus. Sind die Motoren so laut oder ist das künstlich stimmt das BMW bei dem Motoren wieder Kohlebürsten einsetzt ? 100.000 Euro das bringt unsere Autoindustrie weit nach vorne das wird das neue Volumenmodell von BMW. Ich denke mal wenn die Deutschen Hersteller so weiter machen wird es sie in 10 Jahren nicht mehr geben.
Oh ja, die Räder - Felgen wie 15 Zoll aussehend in "tollem" Design in Kombi mit 100er Reifenflanken - das "stimmige" Autodesign wurde so richtig perfekt bei den Rädern dieses Eimers fortgeführt.