سلام. ممنون از زحمتی که کشیدید. واقعا آموزش قابل استفاده‌ای است. در رابطه با زمان حداکثری پساالگویی ترمینال، من هرقدر جستجو کردم در سوالات هفتگی اشاره‌ای به این موضوع ندیدم. می خواستم بدونم منبع مورد استفاده در این مورد چی هست. متشکرم
با سلام ممنون از زحماتتون با توجه به اینکه تا مبحث درجه و پیدا کردن نقطه ی شروع فاصله داریم اگه امکانش هست در خلال مباحث شناخت الگوها اشاره ای هم به مبحث درجه داشته باشید ممنون
با سلام، در شتابدارها موج سه لازم نیست 127 موج یک باشه. موج سه نباید کوچکترین موج باشه و اگر موج سه، ممتد باشه، باید 168 موج بزرگ قبل از خودش هست (یک یا پنج، هر کدوم که بزرگتره)
یکبار تا آخر ببینید و کتاب رو مطالعه کنید در بار دوم بخش زیادی از مشکلاتتون حل میشه. البته خودتون باید چارتها رو بررسی کنید و ببینید با قوانین همخوانی دارد یا نه. در بار سوم، بهتر میشید و...
سلام و درود . خداقوت
سلام. ممنون از زحمتی که کشیدید. واقعا آموزش قابل استفاده‌ای است. در رابطه با زمان حداکثری پساالگویی ترمینال، من هرقدر جستجو کردم در سوالات هفتگی اشاره‌ای به این موضوع ندیدم. می خواستم بدونم منبع مورد استفاده در این مورد چی هست. متشکرم
با سلام ممنون از زحماتتون
با توجه به اینکه تا مبحث درجه و پیدا کردن نقطه ی شروع فاصله داریم اگه امکانش هست در خلال مباحث شناخت الگوها اشاره ای هم به مبحث درجه داشته باشید
ممنون
با سلام و ممنون از اظهارنظرتون، سعی میکنم انشاله در جای مناسبتر حتما اعلام کنم
موج سه ۱۲۷ درصد موج ۱ باید باشد در سه ممتد یا بالعکس ?!!!!!?
با سلام، در شتابدارها
موج سه لازم نیست 127 موج یک باشه.
موج سه نباید کوچکترین موج باشه و اگر موج سه، ممتد باشه، باید 168 موج بزرگ قبل از خودش هست (یک یا پنج، هر کدوم که بزرگتره)
هرچی بیشتر میبینم. بیشتر گیج میشم!!!شرافتن نیاز به مثال از چارت داره
یکبار تا آخر ببینید و کتاب رو مطالعه کنید
در بار دوم بخش زیادی از مشکلاتتون حل میشه. البته خودتون باید چارتها رو بررسی کنید و ببینید با قوانین همخوانی دارد یا نه.
در بار سوم، بهتر میشید و...
چرا بر روی چارت مثال نزدین!!!?