Помню, когда покупал Весту новую в феврале 2017 года, мне говорили сгниет, рассыпится, ломаться будет. Уже 6 лет будет через 2 недели: не сгнила, ни одного рыжика, ничего. Сел, завёл и поехал. Эксплуатация в Москве, где агрессивно с реагентами. Стойкость к коррозии отлично.
Живу в Западной Сибири, на травел поставил такую же зимнюю резину примерно за такую же цену. Правда ниже минус двадцати пяти градусов становится немного жёстче. Не шумная , ,,липучая,, , неплохая. По гидронатяжителю, помогает утром и с автозапуска если ставя на стоянку заглушить двигатель на 2000 - 2500 оборотов.
Детский сад . у меня нива 5 д с автозапуска в любой мороз Чувашии. -25-30 °С то да, выжимаю сцепление.170000 пробег.ничего не гремит . масло Роснефть синтетика магнум .
Не должна современная машина так запускаться. В век когда системой старт-стоп уже никого не удивишь, мы сначала накачиваем масло в натяжитель))). Нужно лечить причину а не следствие. В данном случае менять натяжитель а не придумывать пляски с бубнами. Тем более стоит он копейки и меняется элементарно. Поставил и забыл
Скорее всего дело не в натяжителе, а в клапане, который должен препятствовать оттоку масла при стоянке. Иногда замена маслофильтра на нормальный помогает.
это от незнания, всё там нормально, это современный автомобиль. Правильно сказал @D Ch, клапан не работает. Автор же теперь САМ обслуживает автомобиль, детали теперь закупает САМ. Ну пусть и не жалуется теперь, что у него она начнет сыпаться, такими то деталями.
@@a.schekotov очень жаль, что при капитализме разрешается в полный рост выпускать всякое гуано и впаривать его людям... Людям надо делами заниматься, а не изучать день и ночь всю номенклатуру рынка запчастей. Это же дурость, такая ситуация. Государство (нормальное) для того и строится людьми, чтобы оградить себя от чрезмерно хитрожопых и борзых. А если государство перестает выполнять эти задачи, то у него начинаются большие проблемы, вплоть до ликвидации. Вместе с населением в нашем случае.
Накачал магистраль гидронатяжителя... но причина грохота - неисправный обратный клапан в масляном фильтре, либо сам масляный фильтр поддельный. Устранять причину надо, а не маскировать ее последствия.
Великолепно. Жаль у видео мало просмотров. Это бы всем пригодилось. Название у ролика сменить нужно. Поставить в заголовок "Не нужно менять натяжитель" или что то вроде того. Резину убрать. Тогда пойдет
@@ВладимирСавкин-д1э Тогда круглый бачок VW ( проблема только на Шевиках, на Грантах и Калинах бачки не лопались даже со штатными пробками) т.к. штатный бачок полное г-вно.
Это в какой мороз ты её так прогреваешь? У нас до - 30 иногда бывает, в трансмиссии синтетика везде, машина прогрелась и всё легко включается и крутится
Ребята, если цепь при холодном запуске загрохотала - неизбежно надо менять гидронатяжитель цепи на механический, иначе цепь перескакивает на звёздочке, башмак успокоителя разбивается, а поршни встречаются с клапанами - правда, в моём случае пробег был уже под сотку...
После включения зажигания после того как отработал бензонасос немного подождать ну 5сек давление топлива снизится и при запуске два три оборота двигателя он не заведётся сразу и тот же эффект не гремит.
Проблема в масленном фильтре, не держит клапан после выкл. двигателя падает давление,... У меня такая же проблема была, поставил какой-то левый фильтр при очередной смене масла, начала греметь цепь, поменял на нормальный, грохот пропал...
это не обязательно делать . на морозе мотор на ниве не сразу заводиться , обычно происходит несколько оборотов ДВС потом происходит запуск . если залито хорошее масло насос успевает прокачивать гидронатяжитель .Может автовладельцы лезут в мозги и перепрашивают поэтому сбиваться тайминги запуска ,мотор сразу запускается и не успевает масло прокачаться. Если кто знает напишите
Иван, добрый вечер. После замени масла появились звук цепи а оказалось что виноват фылтр для масло ибо обратный клапан не держит и масло стекает в подон. Кстати фылтр был Лада оригинал. Сейчас поставил Nitto 4TP-121.
@@АдвокатИванБеляев ещё желательно глушить двигатель при 2500об/мин. Так создаётся достаточная давление масло что бы натежит цепь. Категорически запрещено оставлять автомобиль в передаче. Всегда нейтральная скорость и ручник. Удалить ГНЦ я бы не советовал ибо механический натежител со временем растянет цепь.
Газ до полного это режим продувки цилиндров. Поставил Исай и забыл. На третью машину уже ставлю. Игры с гидронатяжителем неизбежно приводят к поломке успокоителя. Ломает рано или поздно у всех. И мороз тут вообще не причем.
Чтобы бачок радиаторы и патрубки не рвало я сделал отверстие в пробке Раш бака 1-2мм не знаю горя.Пружину режут,но она современнем ржавеет быстро от тосола и дубеет.У меня н-шев 12 лет не знаю проблем с радиаторами и бачками
соот-но нет избыточного давления в системе ..а оно нужно 1-1.2кг чтобы не закипать при темеп около 100градусов. а горе-система охлаждения на этих поделках и до 107-108 штатно греет тосол. А если при этом выловишь глюк включения вентилей , то закипишь сразу)
@@Maximtan1 Я вывел принудиловку вкл вентилей и как за 90 сам включаю,а если не включу сам то они штатно вкл по датчику температуры.Езжу 10 лет не один радиатор,не бачок не менял и прокладки блока.Про другие машины не скажу ,говорю за н-шев.Удрих может система охл сделана по другому.
Выкеньте гидронатяжитель и поставьте механические автоматический так называемый и ничего греметь никогда не будет. У меня родной на 65т.км начал моросить , выкинул, поставил автопилот и уже 87т.км ни каких проблемм. Весь прикол в том что если будет мороз и сработает авто запуск у вас цепь так и будет греметь пока давляк не прийдёт в натяжитель. Так что лайфхак не работает в холодных регионах от слова совсем.
Этот фокус с педалью не всегда работает. Этому авто только поп с кадилом может помочь для избавления от звона цепи. Сейчас пробег автомобиля 36000 (2016 год выпуска) летом сменил натяжитель так как оторвало успокоитель. И как говориться что до бани что после.
Льют масло по старинке какую-нибудь минералку, и ставят фильтр литровый жигулёвский, типа мотор ведь жигули. Гидронатяжитель этого не любит, ему не хватает давления и смазки. Только синтетика 5W40 или даже 5W30 и небольшой современный масляный фильтр, решают проблему.
А как вы думаете: почему она при этом не заводится? :)) Когда педаль акселератора нажата до упора, то контроллер двигателя автоматически отключает форсунки, и топливо в цилиндры не поступает. Этот режим у многих производителей есть и называется он "Режим продувки цилиндров". полезная функция при заводке на горячу., когда топливо кипи в рампе и в морозы, когда на низких щадящих оборотах немного размешиваешь масло перед быстрыми оборотами пуска!
Иван, здравствуйте. Подскажите, если не включать вентилятор печки, а регулятор температуры установить в красную зону, то тёплый воздух будет идти из воздуховодов самотёком?
Скажите пожалуйста, а Вы не делали Евро-2 прошивку и не планируете ли? У меня расход на 1500 км 14 литров в смешанном цикле, хотелось бы поменьше расхода и побольше динамики, слышал что официалы делают Евро-2.
На ютубе видел парня, у него годовалая Трэвел, рыжики пошли по аркам дверей со стороны салона. У Вас подобного не наблюдается? Она белая была, говорят, в этом цвете такое бывает, или нет?
Мороз 12 градусов😁.. а минус 30 тогда апокалипс?.. По резине, если бюджет ограничен, Кама евро норм, сам "в шоке", купил на рабочую машину, срочно надо было ехать - не до поисков..два сезона уже стоит, дорогу держит отлично, шума не больше, чем от ранее стоявших Гиславед, думаю, что для столь "стремительного и динамичного болида Нива", будет самое оно🙂..
Уважаемый автор! Я бы не кого не стал бы слушать. Я на ваше место купил бы механический Isai натяжитель и поставил и забудешь про эти долгие крутки стартером. А если у тебя автозапуск будет, треск не избежать вначале запуска. Не кого не слушай. Покупаете себе механический натяжитель. А что вы показали это всё полное дно.
Колега в холодное время года машину на холостом ходу греть автомобиль как минимум 10 минут. А так как есть ещё раздатка, при запуске машины в холодное время включаешь первую и ставиш раздатку в нетральное положения и греешь одновременно мотор и коробку. Я так делаю. А посколько обем моторчика небольшой автоодеала на мотор и картонка на радиатор тебе в помощь. Только радиатор полностью картонкой не закрывай, а то мотор закепетишь.
ни в коем случае нельзя включать нейтраль для прогрева. Раздатка со временем скажет до свидания. Верхний вал будет крутиться без масла, масло разбрызгивается нижним валом, а когда в раздатке нейтраль включена, то нижний вал не крутится. В КПП же всё не так, там в нейтрали масло разбрызгивается и прогревается.
Иван, ты же не собираешься всё время так её завотдить???🙈 . У диллера установка механического натяжителя стоит совсем не дорого. А с пульта если завести надо? Бачок расширительный толстостенный на Озона 600 рублей стоит,поставить и не ждать когда опять лопнет.
@@КиМКиМ-д3ф лонжерон дает трещину в месте где прикручен рулевой редуктор. Это проблема у все нив. Трещина появилась на 75т км,, по буреломам не ездил. Металл на лонжероне тонкий, а должен быть толще, Все-таки внедорожник
Я не улавливаю в чем концепция, что гидронатяжитель лучше чем механический ??? Механический уже прошел под 200 тыщ, а до этого два или даже три гидронатяжитель, слыхали и по лету, и плохо работали, цепь постоянно грела и на горячую, и башмак открывала каждый раз. Эх нивавод, на 30 тыщах пробега, даже не знает что его ждёт, там кажется регулируемые подшипники вернулись,,, куда блин катится, да ещё за полтора лимона
Вот тебе мой совет хороший от хорошего человека … продай её и купи Сузуки гранд витара .. забудешь эту ниву как страшный сон .. я так сделал и уже 4 года не знаю проблем с автомобилем..
@@АдвокатИванБеляев ну сотри тогда мой коммент совет и заблокируй .. хвалите дальше это гавно , они вам цены будут рисовать каждый месяц больше и больше .. и делать хуже и хуже .
залилTANECO Premium Ultra Synth 5W-40 проблема ушла .моторчик шепчет .роснефть 5-40 слабовато не подходит с ним был лязг цепки при запуске . смотрел на ютюбе как один нивавод снимал гидронатяг и подключал его уже вне движка ,так вот гидрик давит не слабо , смысл лепит колхоз исай или пилот после этого видео отпала .
У нас в Беларуси такая нива стоит 20к долларов, пиздец, и после этого я ещё должен думать про цепь? Вы нормальные? На видео гул слышно? Коробка? И салон которому 15лет збс!)
@@МихаилРоманков то , что ты прошёл ума тебе не прибавило, и человеком ты не стал, раз позволяешь себе хамить. А сопляком ты был и остался. Нормальный мужик о человеке, котрого не знает, так говорить не будет
Не маслом цеп натянул ась, а за щет проворота двигателя, а вот когда сильный мороз будет, может этот номер не пройти, потому что газ в пол и вообще не завидешь, только с буксира.
37000 пробег, а что будет к 100000, на все педали, кнопки жать и одновременно всеми дверями хлопать причём одновременно иначе не запустится в минус пять, с друзьями на стоянку идти придётся 🤣🤣🤣
Все правильно, ладу Ниву тревел зимой лучше заводить с покупки шкоды, например Октавии. Сам езжу на шниве лохматого года, и эти тупые детские болячки уже устранены, натяжитель заменён на пилот, ступичные подшипники усиленные, передние тормоза газель, в процессе турбомотор, и все это копейки, а это недоразумение за 1млн с копейками по технологии 80х годов оставьте глупым людям !
Подскажите, на ниве вышел из строя сальник полуоси, достаточно его заменить или нужно обязательно менять подшипник полуоси? слышал версию что когда сальник ломается масло из моста начинает вытекать и это масло растворяет и вымывает смазку подшипника и он тоже выходит из строя.
Помню, когда покупал Весту новую в феврале 2017 года, мне говорили сгниет, рассыпится, ломаться будет. Уже 6 лет будет через 2 недели: не сгнила, ни одного рыжика, ничего. Сел, завёл и поехал. Эксплуатация в Москве, где агрессивно с реагентами. Стойкость к коррозии отлично.
Ниве 3д тоже скоро 6 лет слышал тоже самое, ржавчины нет только сколов много на морде капоте и задний фартук.
@@Agent_Smit сколы тоже имеются, это да
Isai натяжитель поставил и забудешь про эти долгие крутки стартером. А если у тебя автозапуск будет, треск не избежать вначале запуска.
поставил исай, а потом сасай))))🤣🤣
Согласен полностью только исай
@@СерегаСерегин-в9е маховик землёй бросай. Шучу, я тоже Исай поставил.
Когда обороты упали до 1000 это прогрелся катализатор но не двигатель. Так будешь прогревать в мороз на ходу ,поимеешь задиры в цилиндрах.
Масло Роснефть 5w40 или 5w30 и гидронатяжитель хорошо работает. Ничего греметь не будет без педальки.
Работает до поры до времени а если цепь перескочет и любое масло не поможет загнет клапана
А как вам масло Лукойл?
Если он не корректно работает, масло не поможет
Живу в Западной Сибири, на травел поставил такую же зимнюю резину примерно за такую же цену. Правда ниже минус двадцати пяти градусов становится немного жёстче. Не шумная , ,,липучая,, , неплохая. По гидронатяжителю, помогает утром и с автозапуска если ставя на стоянку заглушить двигатель на 2000 - 2500 оборотов.
Спасибо за интересный ответ
Большое спасибо за видео Вам удачи ждем новых видео.
Спасибо, что смотрите !
У меня тоже гремела при запуске, поменял масленный фильтр и всё отлично работает.
ещё от масла может греметь, лил полусинтетику - гремела, залил синтетику - не гремит.
Спасибо за ваши видео Иван! С Наступающим Новым Годом Вас! Здоровья и удачи!
Спасибо, что смотрите! С новым годом !
Детский сад . у меня нива 5 д с автозапуска в любой мороз Чувашии. -25-30 °С то да, выжимаю сцепление.170000 пробег.ничего не гремит . масло Роснефть синтетика магнум .
Хороший совет предварительная накачка
Маслом гидронатяжителя. И про
Резину спасибо.
Спасибо, что смотрите! 👍
Не должна современная машина так запускаться. В век когда системой старт-стоп уже никого не удивишь, мы сначала накачиваем масло в натяжитель))). Нужно лечить причину а не следствие. В данном случае менять натяжитель а не придумывать пляски с бубнами. Тем более стоит он копейки и меняется элементарно. Поставил и забыл
Скорее всего дело не в натяжителе, а в клапане, который должен препятствовать оттоку масла при стоянке. Иногда замена маслофильтра на нормальный помогает.
@@DCh76 поддерживаю
это от незнания, всё там нормально, это современный автомобиль. Правильно сказал @D Ch, клапан не работает. Автор же теперь САМ обслуживает автомобиль, детали теперь закупает САМ. Ну пусть и не жалуется теперь, что у него она начнет сыпаться, такими то деталями.
@@a.schekotov очень жаль, что при капитализме разрешается в полный рост выпускать всякое гуано и впаривать его людям... Людям надо делами заниматься, а не изучать день и ночь всю номенклатуру рынка запчастей. Это же дурость, такая ситуация. Государство (нормальное) для того и строится людьми, чтобы оградить себя от чрезмерно хитрожопых и борзых. А если государство перестает выполнять эти задачи, то у него начинаются большие проблемы, вплоть до ликвидации. Вместе с населением в нашем случае.
@@DCh76 ой, пустые рассуждения
Накачал магистраль гидронатяжителя... но причина грохота - неисправный обратный клапан в масляном фильтре, либо сам масляный фильтр поддельный. Устранять причину надо, а не маскировать ее последствия.
тут что лучше... посторонний звук на 2-3 сек... либо лишнее крутилово на меньшем давлении масла чем заведенный мотор!
Великолепно. Жаль у видео мало просмотров. Это бы всем пригодилось. Название у ролика сменить нужно. Поставить в заголовок "Не нужно менять натяжитель" или что то вроде того. Резину убрать. Тогда пойдет
Пружину большую на полтора витка от реж на пробке бочка и всё отлично работает. Я с покупки машины сделал пробег 16000 и не разу не лопнул бочёк .
Спасибо за совет
Ещё бывалые советуют держать уровень охлаждающей жидкости в бачке на MIN, отзывы положительные
@@ГошаОнЖЕгога
Можно но не всегда спасёт чуть подклинит клапан и бочек может выдержит а печка нет
@@ВладимирСавкин-д1э Тогда круглый бачок VW ( проблема только на Шевиках, на Грантах и Калинах бачки не лопались даже со штатными пробками) т.к. штатный бачок полное г-вно.
@@ГошаОнЖЕгога
Ещё двигатели разные на ниви семидисятых годов двигатель его раздули как легуху. Он под евро 5 не рощитан максимум евро 2
Чтобы прогреть трансмиссию,Я ставлю раздатку в нейтраль и включаю вторую скорость машина стоит а все крутится и розогревается
Ты так убиваешь раздатку не делай так
@@_-world почему ты так решил?
Это в какой мороз ты её так прогреваешь? У нас до - 30 иногда бывает, в трансмиссии синтетика везде, машина прогрелась и всё легко включается и крутится
Ребята, если цепь при холодном запуске загрохотала - неизбежно надо менять гидронатяжитель цепи на механический, иначе цепь перескакивает на звёздочке, башмак успокоителя разбивается, а поршни встречаются с клапанами - правда, в моём случае пробег был уже под сотку...
ага, будем лечить симптомы, но не болезнь. Удачи!
Это мотор гнет клапана?
Большое спасибо за видео
После включения зажигания после того как отработал бензонасос немного подождать ну 5сек давление топлива снизится и при запуске два три оборота двигателя он не заведётся сразу и тот же эффект не гремит.
О боже....
Что то у меня не получилось. Она просто не завелась. Может я не так делаю. Попробую ещё раз
Проблема в масленном фильтре, не держит клапан после выкл. двигателя падает давление,... У меня такая же проблема была, поставил какой-то левый фильтр при очередной смене масла, начала греметь цепь, поменял на нормальный, грохот пропал...
Спасибо! Я ставил фильтр манн , стало получше, сейчас поставил фильтр Мале, тестирую
И не ставьте большой фильтр, он долго заполняется, лучше обычный от лад седанов...
@@seriyorehof8507 спасибо за информацию! Спасибо за то, что смотрите! Да, поставил маленький
Гидро натяжитель не справляется даже на больших оборотов например при разгоне (цепь гремит). ИСАЙ справляется при любых режимах.
Резина мягонькая так же как и грыжи вылазят мягонько (причем внутренние грыжи) после второго сезона эксплуатации.
это не обязательно делать . на морозе мотор на ниве не сразу заводиться , обычно происходит несколько оборотов ДВС потом происходит запуск . если залито хорошее масло насос успевает прокачивать гидронатяжитель .Может автовладельцы лезут в мозги и перепрашивают поэтому сбиваться тайминги запуска ,мотор сразу запускается и не успевает масло прокачаться. Если кто знает напишите
Иван, здравствуйте! Как там ваша Нива? Катаетесь на ней? Давно не было видео))
Приветствую! Да, как раз сейчас я на ней. Недавно забрал из покраски дверей , доьрые люди поцарапали. Скоро будет видео
Ох, жаль конечно, что поцарапали. Надеюсь, что хорошо покрасили. Буду ждать новое видео)@@АдвокатИванБеляев
А можно отключить задний мост и ездить только на переднем а на зиму подключить?
У меня 3000км пробег, напрягает гроход при запуске, раньше коротышка была 2012г,вообще такого не было, 120тыс км продал, проблем не было
Иван, добрый вечер. После замени масла появились звук цепи а оказалось что виноват фылтр для масло ибо обратный клапан не держит и масло стекает в подон. Кстати фылтр был Лада оригинал. Сейчас поставил Nitto 4TP-121.
Спасибо за информацию. Попробую его
@@АдвокатИванБеляев ещё желательно глушить двигатель при 2500об/мин. Так создаётся достаточная давление масло что бы натежит цепь. Категорически запрещено оставлять автомобиль в передаче. Всегда нейтральная скорость и ручник. Удалить ГНЦ я бы не советовал ибо механический натежител со временем растянет цепь.
@@guntisveinbergs5152 спасибо за содержательный и полезный совет
@@АдвокатИванБеляев Попробуй фильтр Mann , у них обратный клапан отлично работает, на все машины только его ставил.
@@ЕвгенийНикитин-т8у обязательно попробую, спасибо за рекомендации
Газ до полного это режим продувки цилиндров. Поставил Исай и забыл. На третью машину уже ставлю. Игры с гидронатяжителем неизбежно приводят к поломке успокоителя. Ломает рано или поздно у всех. И мороз тут вообще не причем.
Чтобы бачок радиаторы и патрубки не рвало я сделал отверстие в пробке Раш бака 1-2мм не знаю горя.Пружину режут,но она современнем ржавеет быстро от тосола и дубеет.У меня н-шев 12 лет не знаю проблем с радиаторами и бачками
соот-но нет избыточного давления в системе ..а оно нужно 1-1.2кг чтобы не закипать при темеп около 100градусов. а горе-система охлаждения на этих поделках и до 107-108 штатно греет тосол. А если при этом выловишь глюк включения вентилей , то закипишь сразу)
@@Maximtan1 Я вывел принудиловку вкл вентилей и как за 90 сам включаю,а если не включу сам то они штатно вкл по датчику температуры.Езжу 10 лет не один радиатор,не бачок не менял и прокладки блока.Про другие машины не скажу ,говорю за н-шев.Удрих может система охл сделана по другому.
Зима у нас меньше - 45 уже тепло. г. Жиганск.
Хорошая резина
Выкеньте гидронатяжитель и поставьте механические автоматический так называемый и ничего греметь никогда не будет. У меня родной на 65т.км начал моросить , выкинул, поставил автопилот и уже 87т.км ни каких проблемм. Весь прикол в том что если будет мороз и сработает авто запуск у вас цепь так и будет греметь пока давляк не прийдёт в натяжитель. Так что лайфхак не работает в холодных регионах от слова совсем.
Этот фокус с педалью не всегда работает. Этому авто только поп с кадилом может помочь для избавления от звона цепи. Сейчас пробег автомобиля 36000 (2016 год выпуска) летом сменил натяжитель так как оторвало успокоитель. И как говориться что до бани что после.
ruclips.net/video/C1nzOPa8X38/видео.html ГНЦ ставил Тольятти. Кстати звон цепи был с момента покупки нового автомобиля.
Цепь гремела при старте с нова. Если гремит лучше поверь успокоитель обычно бывает сломан. И лучше поставь Исай.
А у меня 2014 г.в. и пробег 35000км.
Зачем тогда устанавливают автозапуск ни Ниву Тревел ?
Какие проблемы у них с расширительным бачком?
Лопается периодически
Льют масло по старинке какую-нибудь минералку, и ставят фильтр литровый жигулёвский, типа мотор ведь жигули. Гидронатяжитель этого не любит, ему не хватает давления и смазки. Только синтетика 5W40 или даже 5W30 и небольшой современный масляный фильтр, решают проблему.
А свечи зажигания не заливает если газ всегда держать нажатым при запуске?
А как вы думаете: почему она при этом не заводится? :)) Когда педаль акселератора нажата до упора, то контроллер двигателя автоматически отключает форсунки, и топливо в цилиндры не поступает. Этот режим у многих производителей есть и называется он "Режим продувки цилиндров". полезная функция при заводке на горячу., когда топливо кипи в рампе и в морозы, когда на низких щадящих оборотах немного размешиваешь масло перед быстрыми оборотами пуска!
@@user-praktik1976 10 лет за рулём, о такой опции не знал.
На ниве сразу на новой ставлю механический натяжитель.
Иван, здравствуйте. Подскажите, если не включать вентилятор печки, а регулятор температуры установить в красную зону, то тёплый воздух будет идти из воздуховодов самотёком?
Ну да, я тоже так делаю.
а так цепь у вас гремела?
какое масло у вас залито и какой фильтр?
Класс
Молодец хороший слвет
Вопрос к адвокату. Что с электронными в. Удостоверениями? Можно ли по Москве ездить?
Я на ниве использую зимнюю резину И-511 шипованная.
Не обосновано дорогая, проще и лучше нормальные тапки взять в размере 215/65
@@leopard3252 Я покупал 2 года назад (была на порядок дешевле чем сейчас)
Скажите пожалуйста, а Вы не делали Евро-2 прошивку и не планируете ли? У меня расход на 1500 км 14 литров в смешанном цикле, хотелось бы поменьше расхода и побольше динамики, слышал что официалы делают Евро-2.
Я собираюсь на свою ниву ставить гбо-пропан.
Сергей, вы расход какой то фантастический указали.
14 литров на полторы тыщи км ну никак не получится 🤣
@@masters_of_Kherson 14 литров на 100 км, разумеется, в течение 1500 км
Главное чтобы аккумулятор справлялся
На ютубе видел парня, у него годовалая Трэвел, рыжики пошли по аркам дверей со стороны салона.
У Вас подобного не наблюдается? Она белая была, говорят, в этом цвете такое бывает, или нет?
У меня нет, но моя зимы московской ещё не видела. Эта первая зима
Моей полтора года…никаких рыжиков…все отлично
Иван приветствую)))Давно тебя не было видно.Ты хороший способ заводки показал…интересно применять его только зимой или круглый год?
В Москве она быстро сгниет, проверено
белая, никаких рыжиков. Может товарищ грязь/глину перепутал с рыжиками?
Мороз 12 градусов😁.. а минус 30 тогда апокалипс?.. По резине, если бюджет ограничен, Кама евро норм, сам "в шоке", купил на рабочую машину, срочно надо было ехать - не до поисков..два сезона уже стоит, дорогу держит отлично, шума не больше, чем от ранее стоявших Гиславед, думаю, что для столь "стремительного и динамичного болида Нива", будет самое оно🙂..
Уважаемый автор! Я бы не кого не стал бы слушать. Я на ваше место купил бы механический Isai натяжитель и поставил и забудешь про эти долгие крутки стартером. А если у тебя автозапуск будет, треск не избежать вначале запуска. Не кого не слушай. Покупаете себе механический натяжитель. А что вы показали это всё полное дно.
С гидро натяжителем цепь дольше живет а треск это ерунда.
Ресурс стартера уменьшится
@@LubitelGreshnik долб...бы меняют на механический натяжитель. 240 тыс и никакой механики.
@@АндрейКлементьев-р5х чушь не неси)))
@@ОлегСапрыкин-р7у в чем чушь? Стартер будет крутить вхолостую, а потом запуск?
Что-то кончились видео с нивой.
Колега в холодное время года машину на холостом ходу греть автомобиль как минимум 10 минут. А так как есть ещё раздатка, при запуске машины в холодное время включаешь первую и ставиш раздатку в нетральное положения и греешь одновременно мотор и коробку. Я так делаю. А посколько обем моторчика небольшой автоодеала на мотор и картонка на радиатор тебе в помощь. Только радиатор полностью картонкой не закрывай, а то мотор закепетишь.
ни в коем случае нельзя включать нейтраль для прогрева. Раздатка со временем скажет до свидания. Верхний вал будет крутиться без масла, масло разбрызгивается нижним валом, а когда в раздатке нейтраль включена, то нижний вал не крутится. В КПП же всё не так, там в нейтрали масло разбрызгивается и прогревается.
Иван, ты же не собираешься всё время так её завотдить???🙈 . У диллера установка механического натяжителя стоит совсем не дорого. А с пульта если завести надо? Бачок расширительный толстостенный на Озона 600 рублей стоит,поставить и не ждать когда опять лопнет.
Спасибо, за информацию про бачок
Друг это все бред педаль выжимай не выжимай она на натяжитель цепи никак не влияет
она влияет на давление масла.
поставил бачёк от фольксвагена, пружину в крышке обрезал.
У знакомого цепь перескочила на автозапуске.
И что страшного?
Знакомый просто не следил за машиной цепь гремела походу не первый день а то и месяц вот и перескочило. Нужно сразу проблему устранять.
блин))) вот я тупой))) все думал как же покрутить чтоб не завелась, блин просто газ в пол) Спасибо за совет!
Каким методом ты скоро заменишь успокоитель
Всё это х--- ня вся езда до поры убирайте масляный натяжитель ставьте механический я также убрал гидрики и не сколько не жалею
Температуру за бортом не правильно показывает, два бачка поменял, скоро лонжерон даст трещину. Ну а так все отлично.
Подробнее можно? Какой пробег, на каком лонжероне трещина? Какая эксплуатация? Дальнейшие мысли по ремонту..., т.к. кузов у Нивы убить сложно.
@@КиМКиМ-д3ф лонжерон дает трещину в месте где прикручен рулевой редуктор. Это проблема у все нив. Трещина появилась на 75т км,, по буреломам не ездил. Металл на лонжероне тонкий, а должен быть толще, Все-таки внедорожник
Класс, купил новую машину и заморачивайся чтоб цепь не гремела 👍 быть может вы забыли зачем нужна новая машина?
Я не улавливаю в чем концепция, что гидронатяжитель лучше чем механический ??? Механический уже прошел под 200 тыщ, а до этого два или даже три гидронатяжитель, слыхали и по лету, и плохо работали, цепь постоянно грела и на горячую, и башмак открывала каждый раз. Эх нивавод, на 30 тыщах пробега, даже не знает что его ждёт, там кажется регулируемые подшипники вернулись,,, куда блин катится, да ещё за полтора лимона
Залей хорошее масло в трансмиссию и не нужно ничего прогревать.
У меня и так не гремит при запуске, стоит гидронатяжитель!
То что вы показываете это продувка свечей )
Резина не из дешевых
👌😊👍
Гремит цепь меняй масленный фильтр, у него не держит обратный клапан
😎👍
Сейчас у тебя цепь при запуске гремит, а потом будет и на холостых уже проверено на своем опыте, так что меняйте эту хрень как можно скорее
Врёшь ты всё. Нет у тебя никакого опыта.
Вот тебе мой совет хороший от хорошего человека … продай её и купи Сузуки гранд витара .. забудешь эту ниву как страшный сон .. я так сделал и уже 4 года не знаю проблем с автомобилем..
Я не спрашивал совета
@@АдвокатИванБеляев ну сотри тогда мой коммент совет и заблокируй .. хвалите дальше это гавно , они вам цены будут рисовать каждый месяц больше и больше .. и делать хуже и хуже .
Я в шоке, нива рулит😂😂
Проще поменять натяжитель цепи...
Лей 0w30 лукойл и будет всё ок
Зачем тебе нива если имеешь лексус
залилTANECO Premium Ultra Synth 5W-40 проблема ушла .моторчик шепчет .роснефть 5-40 слабовато не подходит с ним был лязг цепки при запуске . смотрел на ютюбе как один нивавод снимал гидронатяг и подключал его уже вне движка ,так вот гидрик давит не слабо , смысл лепит колхоз исай или пилот после этого видео отпала .
Залил тоже это масло, всё супер 😊
ты заведи в -30 40 и делай лайфак а -12 любая тачка заведется а так это бред
У нас в Беларуси такая нива стоит 20к долларов, пиздец, и после этого я ещё должен думать про цепь? Вы нормальные?
На видео гул слышно? Коробка? И салон которому 15лет збс!)
и как же он может себя хорошо зарекомендовать на дальняке?))) гудящей головой после 150-200км?)))
Но гробиться аккамулятор и стартер ...зачем изобретать всякую херню ...хочется ей пускай гремит
Химки...
Похоже, мне тоже показалось
Страшная машина, поехал ся на ней, это жопа
Вот это чушь! Мотористы заткните уши!
Извените.. Но это хрень
Что ты несёшь какой-то бред.
Да, не всех больных война убила ....
Я в отличии от тебя Чечню прошёл а ты сопляк передо мной
@@МихаилРоманков то , что ты прошёл ума тебе не прибавило, и человеком ты не стал, раз позволяешь себе хамить. А сопляком ты был и остался. Нормальный мужик о человеке, котрого не знает, так говорить не будет
НА НУЖДЫ УКРАИНСКОЙ АРМИИ, НАДЕЮСЬ...
Не маслом цеп натянул ась, а за щет проворота двигателя, а вот когда сильный мороз будет, может этот номер не пройти, потому что газ в пол и вообще не завидешь, только с буксира.
ГРМ или цепь?
Гидронатяжитель зло, брякает не только зимой, а во все времена года😀
37000 пробег, а что будет к 100000, на все педали, кнопки жать и одновременно всеми дверями хлопать причём одновременно иначе не запустится в минус пять, с друзьями на стоянку идти придётся 🤣🤣🤣
Кашмар новая машина, занимаетесь хренью, отдайте это ведро назад купите хорошую машину а это хлам.
Все правильно, ладу Ниву тревел зимой лучше заводить с покупки шкоды, например Октавии. Сам езжу на шниве лохматого года, и эти тупые детские болячки уже устранены, натяжитель заменён на пилот, ступичные подшипники усиленные, передние тормоза газель, в процессе турбомотор, и все это копейки, а это недоразумение за 1млн с копейками по технологии 80х годов оставьте глупым людям !
Подскажите, на ниве вышел из строя сальник полуоси, достаточно его заменить или нужно обязательно менять подшипник полуоси? слышал версию что когда сальник ломается масло из моста начинает вытекать и это масло растворяет и вымывает смазку подшипника и он тоже выходит из строя.
Парень не выкладывай пожалуйста такие тупые видео.
Тебя не спросил ,что мне выкладывать на своём канале
Это не машина а чермет.
я на ниве проеду там, где ты на своей БМВ не проедешь)