Crash Test NDB ANAS, la nuova barriera spartitraffico in calcestruzzo

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  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • Crash Test superato. Si chiama National Dynamic Barrier Anas (NDBA) la nuova barriera spartitraffico in calcestruzzo interamente progettata da ingegneri Anas: un mezzo pesante di 38 tonnellate ad una velocità di 65 km/h è stato lanciato per due volte sulla stessa barriera già sottoposta a prova d’urto.
    L’esito positivo del crash test certifica che è un prodotto innovativo, unico, che permetterà di superare le tecnologie preesistenti e con una forte valenza commerciale sui mercati nazionali e internazionali.

Комментарии • 12

  • @evaceccarelli722
    @evaceccarelli722 4 года назад +4

    Spettacolare ottime prove!

  • @emilie1977
    @emilie1977 4 года назад +2

    I frontali sono la cosa peggiore possa capitare per strada, grazie

  • @DANIELOSTAFI
    @DANIELOSTAFI 4 года назад +3

    Complimenti !

    • @davidepitzalis4047
      @davidepitzalis4047 4 года назад

      cosa vogliono spendere miliardi di euro per rinnovare lo spartitraffico nazionale??????

  • @Knighthell75
    @Knighthell75 Год назад +1

    65 km ma dove avete visto mai camion viaggiare a 65 km

  • @johnvercellone1988
    @johnvercellone1988 2 года назад +1

    Should be used as center barriers and not side barriers side barriers should have more flexibility to reduce impact force to save lives and reduce injuries. P.s.Italian government should start immediately the very initial stages for 85% electrification of all cars and lorries within 25 -30years.otherwise private surface transportation by cars and trucks will be unsustainable because of costs,pollution and safety problems.

  • @davideperasso3446
    @davideperasso3446 2 года назад

    Sul camion c'è L'autista???

  • @paolavolpi5573
    @paolavolpi5573 4 года назад +1

    👍

  • @eri43929
    @eri43929 4 года назад +3

    Certo che i New Jersey sono proprio brutti esteticamente
    In autostrada danno la sensazione di un cantiere che non finisce mai

  • @terrone1976
    @terrone1976 2 года назад +1

    Boiate senza misura!!!
    Ok, il Sig dice che sono dispositivi da istallare su Strade dove la velocità dei mezzi pesanti è limitata a 70 km/h.
    in primis questi spartitraffico vengono montati su Tutte le autostrade dove il limite legale è 80 + tolleranza ma si viaggia come in tutta Europa a 90 km/h.
    E come si è visto orrendamente ció che accade alla macchina (prende il volo), a 90 km/h qualche giorno fà sulla A1 nord fra Val Samoggia e Modena sud, questi new Jersey han fatto da trampolino di lancio al mezzo pesante che è volato nella carreggiata opposta.
    i Test vanno eseguiti in condizioni Vere!!