@@Artemka_93rusВ 2016м году самая жирная комплектация, лифтбек, 106л.с., механика, климат, абс, круиз, обогревы, стекло подъёмники, автосвет и дождь, сенсорная музыка - 570тысруб и тогда в 2016м считали что это дорого. Никаких улучшалок за это время в авто не вставили , убрали абсы, подушки, стеклоподьемники, даже концевики дверей, только задрали ценник.
@@Artemka_93rus полностью согласен с вами, я сам владелец гранты. 2 года назад брал гранту на вторичном рынке, 2018 год комплектация комфорт+ кондиционер. 1 владелец (женщина) пробег на момент покупки был 42 тысячи, прошла 3 т.о у дилера. Цена была 420 тысяч. Сейчас за такую на вторичном рынке примерно уже за 500-600 тысяч. А про новую я совсем молчу. Лично ох...ю от цен.
ребят вас никто не заставляет лезть и протягивать)) ребята показали что есть возможно недотянутых болтов на авто, так как закручивает это все дело обычный человек! и возможно всякое! спасибо за видео!
Вот если бы табличку с моментами затяжки найти и потом протянуть, это было бы полезно. Я делал протяжку на калине и сорвал резьбу на потайной гайке краба, с тех пор только динамометрическим ключом.
Во первых - затяжка болтовых соединений подвески производится на яме, эстакаде или четырехстоечном подъемнике, иначе в лучшем случае сайленблоки потрескаются или провернуться в рычагах, в худшем оторвутся уши на амортизаторах. Во-вторых при проверке моментов затяжки сначала производится отпуск на 2/3...3/4 оборота, а потом повторная затяжка требуемым моментом. Машина новая - на гарантии - не фиг туда лезть. Лучше чем на конвейере не соберут ни на одном сервисе. Ни один сервис не даёт такую гарантию, как завод.
Друг, сними розовые очки или прекрати употреблять. Ничё там не потрескается и не оторвётся, это всё твои страхи. Ты где такой завод видел? Во сне? Ты вообще на машине ездишь или она у тебя в музее стоит?
Согласен, что бред, проехал 30 тыс, ничего слава богу не отвалилось, единственное, что недавно подтягивал так это кардан рулевой в салоне, так как там люфт появился и то я думаю, что это следствие износа и завод тут не причем. А вот после таких "экспертов" когда понадобиться что-либо заменить или разобрать, открутить что-либо будет в несколько раз сложнее и не факт, что получиться.
@@АлександрРоссийскийЯкут да,да а гранта тебе случайно в рекомендациях вышла,нищебродов у нас основная часть населения,катайся на бехе зачем ты сюда то лезешь,тем более с таким не уважением к простым людям
Если заморочиться то протяжку делать нужно чтобы смазать и закрутить. А так мало вероятно что само открутиться. Скорее заржавеет и хрен открутишь вот это более вероятно.
Не согласен . Купил гранту 8 лет назад , через месяц раскручивал все возможные болты ,по одному , на ходовой и не только. Смазывал графикой с нигролом . Три болта не смог достать , вырезал , шаровые только пресом разобрал. Оди болт на суппорте заломал ( новая машина) . Почти все болты ржавые. Представьте если я делал бы это через семь лет ! Про антикор не буду рассказывать , там ещё круче. Конструкция машины мне нравится , проста и надёжна . Подводят материалы и сборка.
Автор канала, можете дать совет? Затянул ГБЦ первым этапом 20 НМ, вторым 90 градусов, третьим 90 градусов. Не маловато ли? Можно ли теперь, как мотор поработал на холодную дотянуть и надо ли, или так оставить? Двигатель ваз 11183 калина 1.6
@@AndrewKrin Я думаю, все же да, вы правы. Единственное шаровые опоры я думаю что без разницы как затягивать, единственное на вывешенном автомобиле придется приложить большие усилия для их затяжки, а вот стойки и узлы с сайлентблоками все же лучше и правильнее затягивать под весом автомобиля, чтобы сайлентблок занял правильное положение.
Бро добрый день, я делаю три щелчка на ручнике, потом проезжает км 300 ещё притягиваю ручник поднемаеться, а так молодцы Авто Ваз не хорошо сабирает свои изделия
Это что за "протяжка" такая? От длины воротка и физической подготовки слесаря зависит? Есть моменты затяжки каждого болта и гайки в машине, согласно сервисной документации. Берём динамометрический ключ, выставляем момент, согласно документации и пытаемся дотянуть, если так хочется. Шпильки хомутов втулок стабилизатора лучше вообще не трогать без лишней необходимости.
Лайк,привет такойй вопрос у меня тяга плозая стала инога пинается вот,запускается не ровно,ошибок нет,катушки новые,проверил давление топлива,все в норме,вот вопрос когда давление в норме значит и форсунке в норме или их как то отлельно проверяют?
Генератор чей стоит ..если КЗАТЭ то плохо У меня накрылся через 9т.км поменяли по гарантии на бош с новым названием у дилера если покупать 25т стоит .Не слетай с гарантии......УДАЧИ😁😁
Дайте пожалуйста комментарий по поводу протяжки под нагрузкой. Мне отец говорит что нужно на стоящей на полу машине протягивать и я так и делаю. А вы на подьемнике. На сколько это критично?
с уважением к автору канала, но есть динамометрический ключ, надеюсь на производстве они тоже затягивают им (там целый прибор), на иномарке (сделанной не в России) точно не стал бы это делать.
Здравствуй подскажи пожалуйста, ваз 2112 шеснарь 120 , у машины иногда западают обороты на 3 , 4 тыщах когда едень они в норме , и иногда машина глохнет при выжиме сцепления , заранее спасибо
У отца фольксваген поло 20 года Российской сборки правда точно такая же ситуация)Через неделю после покупки загнал в антикор салон, по ходу обработки итоговую решили проверить
@@avto_remont перед началом ролика две длиннющие рекламы . Одна кондиционеры Веко , вторая букмекерская контора . Я понимаю , что это не Вы рекламите , но от неё уже воротит . Честно .
Протяжка без динамометоического ключа. Тянуты или недотянуты определяем исключительно по субъективным ощущениям. Видео уровня кустарного гаража дяди Васи)) Дизлайк заслуженный ставлю!
Автору канала огромное спасибо за наглядное пособие.
Кто бы что не говорил, автомобиль лада гранта, в принципе не плохой. Но естественно он не стоит таких денег. Есть свои болячки как и у всех.
550 новая с кондюком ещё бы подумали , а так за 1300000 это безумие полное
@@Artemka_93rusВ 2016м году самая жирная комплектация, лифтбек, 106л.с., механика, климат, абс, круиз, обогревы, стекло подъёмники, автосвет и дождь, сенсорная музыка - 570тысруб и тогда в 2016м считали что это дорого. Никаких улучшалок за это время в авто не вставили , убрали абсы, подушки, стеклоподьемники, даже концевики дверей, только задрали ценник.
@@Artemka_93rus полностью согласен с вами, я сам владелец гранты. 2 года назад брал гранту на вторичном рынке, 2018 год комплектация комфорт+ кондиционер. 1 владелец (женщина) пробег на момент покупки был 42 тысячи, прошла 3 т.о у дилера. Цена была 420 тысяч. Сейчас за такую на вторичном рынке примерно уже за 500-600 тысяч. А про новую я совсем молчу. Лично ох...ю от цен.
@@Софокл-ъ9ы в ноябре 2022 брал ладу гранту (двигун 182 8кл 90 лошадок) кросс кофорт с кондером, с опциями вышла 960т
@@Владимир_Ильич71очень дорого 😢
ребят вас никто не заставляет лезть и протягивать)) ребята показали что есть возможно недотянутых болтов на авто, так как закручивает это все дело обычный человек! и возможно всякое! спасибо за видео!
Отличный выпуск, всегда полезная информация.
Приветствую!
Получал уаз пикап,вся правая сторона была не затянута ,а левая в идеале!
С тех пор всегда тяну,незнакомые автомобили,так и батя учил)
Вот если бы табличку с моментами затяжки найти и потом протянуть, это было бы полезно. Я делал протяжку на калине и сорвал резьбу на потайной гайке краба, с тех пор только динамометрическим ключом.
Во первых - затяжка болтовых соединений подвески производится на яме, эстакаде или четырехстоечном подъемнике, иначе в лучшем случае сайленблоки потрескаются или провернуться в рычагах, в худшем оторвутся уши на амортизаторах.
Во-вторых при проверке моментов затяжки сначала производится отпуск на 2/3...3/4 оборота, а потом повторная затяжка требуемым моментом.
Машина новая - на гарантии - не фиг туда лезть. Лучше чем на конвейере не соберут ни на одном сервисе. Ни один сервис не даёт такую гарантию, как завод.
Друг, сними розовые очки или прекрати употреблять. Ничё там не потрескается и не оторвётся, это всё твои страхи. Ты где такой завод видел? Во сне? Ты вообще на машине ездишь или она у тебя в музее стоит?
Согласен, что бред, проехал 30 тыс, ничего слава богу не отвалилось, единственное, что недавно подтягивал так это кардан рулевой в салоне, так как там люфт появился и то я думаю, что это следствие износа и завод тут не причем. А вот после таких "экспертов" когда понадобиться что-либо заменить или разобрать, открутить что-либо будет в несколько раз сложнее и не факт, что получиться.
Ничего не надо протягивать, потом не открутите. Само не отвалится это точно.
Резьбы болтов смазать? от ржавчины
тормозной жидкостью советовал мне один развальщик мазать резьбу
@@GM-Opel.GARAGE графитная смазка!
Хернёй заниматься ,сходите пивка лучше попейте
40 лет одно и тоже - ВАЗ 2108, только в другом обличии. ужас.
Не ужас ,а дёшево и сердито
@@evgen6598 дорого и ужасно !
@@АлександрРоссийскийЯкут Беху возьми , будет дёшево и прекрасно
@@evgen6598 для нищебродов да ,а у меня в семье бэха 18 года ,Фольксваген 17 года и сузуки джимни 20 года
@@АлександрРоссийскийЯкут да,да а гранта тебе случайно в рекомендациях вышла,нищебродов у нас основная часть населения,катайся на бехе зачем ты сюда то лезешь,тем более с таким не уважением к простым людям
Спасибо за полезную информацию!
Если заморочиться то протяжку делать нужно чтобы смазать и закрутить. А так мало вероятно что само открутиться. Скорее заржавеет и хрен открутишь вот это более вероятно.
Особенно крепления крабов
Тоже считаю также, что лучше было уже раскрутить, смазать, а затем закрутить!
Не согласен . Купил гранту 8 лет назад , через месяц раскручивал все возможные болты ,по одному , на ходовой и не только. Смазывал графикой с нигролом . Три болта не смог достать , вырезал , шаровые только пресом разобрал. Оди болт на суппорте заломал ( новая машина) . Почти все болты ржавые. Представьте если я делал бы это через семь лет ! Про антикор не буду рассказывать , там ещё круче. Конструкция машины мне нравится , проста и надёжна . Подводят материалы и сборка.
По видео видно,что в принципе всё закручено как надо,делать вам нех.!😂
Где взять моменты затяжки на калину?
у меня гранта кросс 2022, полгода тачке, спасибо, на днях пролезу сам, протяну
Можно было еще движок откапиталить на всякий)
Защита двигателя- это доп опция.
9:37 Ручник выстовляю на 1 щелчок и чувствительность и эффективность тормозов улучшается
Автор канала, можете дать совет? Затянул ГБЦ первым этапом 20 НМ, вторым 90 градусов, третьим 90 градусов. Не маловато ли? Можно ли теперь, как мотор поработал на холодную дотянуть и надо ли, или так оставить? Двигатель ваз 11183 калина 1.6
В восемнадцатом году выгнал с автосалона , ни одной гайки не подтягивал езжу каждый день на работу и с работы .
Все в идеальном состояние .
Подскажите, динамометрическим ключем есть смысл тут пользоваться?
Разве протяжка осуществляется не в момент когда автомобиль стоит на земле?
Так затягивают сайлентблоки передних рычагов, остальной крепеж можно затягивать на весу.
@@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ а так же шаровые опоры и стойки, лучше обтягивать под весом авто. Поправьте, если я ошибаюсь.
@@AndrewKrin Я думаю, все же да, вы правы. Единственное шаровые опоры я думаю что без разницы как затягивать, единственное на вывешенном автомобиле придется приложить большие усилия для их затяжки, а вот стойки и узлы с сайлентблоками все же лучше и правильнее затягивать под весом автомобиля, чтобы сайлентблок занял правильное положение.
@@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ Спасибо Вам.
Задний амортизатор как затягивать? На земле или на весу?
Бро добрый день, я делаю три щелчка на ручнике, потом проезжает км 300 ещё притягиваю ручник поднемаеться, а так молодцы Авто Ваз не хорошо сабирает свои изделия
Протяжку обязательно надо делать
Это что за "протяжка" такая? От длины воротка и физической подготовки слесаря зависит? Есть моменты затяжки каждого болта и гайки в машине, согласно сервисной документации. Берём динамометрический ключ, выставляем момент, согласно документации и пытаемся дотянуть, если так хочется. Шпильки хомутов втулок стабилизатора лучше вообще не трогать без лишней необходимости.
Лайк,привет такойй вопрос у меня тяга плозая стала инога пинается вот,запускается не ровно,ошибок нет,катушки новые,проверил давление топлива,все в норме,вот вопрос когда давление в норме значит и форсунке в норме или их как то отлельно проверяют?
А протирка пыли нужна?
Генератор чей стоит ..если КЗАТЭ то плохо У меня накрылся через 9т.км поменяли по гарантии на бош с новым названием у дилера если покупать 25т стоит .Не слетай с гарантии......УДАЧИ😁😁
На новой ниве тоже генератор кончился на 3х ткм. Кпп развалилась. И стартер. И это до 10тыс
У меня на новой гранте было 400км и гена загудел.
Импортозамещение....😁😁😁😁
Мне офдилер рожковыми ключами "протягивал"😅
Дайте пожалуйста комментарий по поводу протяжки под нагрузкой. Мне отец говорит что нужно на стоящей на полу машине протягивать и я так и делаю. А вы на подьемнике. На сколько это критично?
Ещё бывает задние цапфы слабо притянуты к балке.
с уважением к автору канала, но есть динамометрический ключ, надеюсь на производстве они тоже затягивают им (там целый прибор), на иномарке (сделанной не в России) точно не стал бы это делать.
Заржавеет само подтянется 😂😂
Здравствуйте. Владелец видео, посмотри пожалуйста на 6 мин 46 сек, чуть левее от твоего воротка, рычаг стоит... Там походу гайка отсутствует???
Кстати, под динамометрический ключ не все болты подходят по мануалу. Лучше посмотреть на болт, на шляпке 10.9 минимум для динамика нужен
на головке болта указан не момент затяжки, а класс прочности
@@rand_name6734 я знаю, про то, что момент 10.9 я и не озвучивал
8:07 Желательно поменять гайки на глушителе на латунные
А на этом двигателе регламент какой то есть по регулировке клапанов?
@Баунти сейчас 90тыс.
Супер 🙂
Ребят сколько ходит ходовая на гранте?
Прежде чем затянуть,нужно ослабить на пол-оборота,а потом на один оборот подтянуть.🤷♂️
Шпильке на втулке стабилизаторе лучше не тянуть . А то их оторвешь , мне так на Сто до тянулись 2 шт оторвали
👍👍👍👍👍
Ручник до сих пор старого образца 1984года который надо постоянно подтягивать
На авто вазе наверное не кормят рабочих экономят на всем наверное, и на обедах тоже, а рено ниссан уже там не работает, и вот он результат 😂
Вот если бы вы все протянули динамометрическим ключом другое дело,а так да будет всё протягиваться
Лайк за радиатор между машиной и подъёмником 😂
да он выполнил роль резиновой проставки
@@avto_remont Спасибо за полезные видео 👍
Доводить ,тянуть без фанатизма
А смазывать болты кто будет?
На правом рычаге где он вставляетя в ушко нету гайки
не ужели защита с завода стоит??? это рывок или прорыв ??
Протяжку нужно у оф.дилера производить, т.к. многие болты и гайки помечены.
Болт на защиту упал уже после сборки авто на заводе, потому что защита незаводская
я не понял, а локеры стоят на данном авто или нет?
вроде должны быть, но я не вникал
Ковролин какой-то, судя по видео.
Здравствуй подскажи пожалуйста, ваз 2112 шеснарь 120 , у машины иногда западают обороты на 3 , 4 тыщах когда едень они в норме , и иногда машина глохнет при выжиме сцепления , заранее спасибо
@@ВикторЧ-ф1г это машина у меня первая , чистил дроссель , менял свечи , все фильтра , масло , датчик холостого , вот , иногда загорается чек
Для начала диагностику сделать надо! А так клапан адсорбера может быть.
11:10 Болт похоже на клеммах АКБ установливается
Неужели нельзя с завода все это сделать?!
Тогда кто к ним на сервис приезжать будет, деньги привозить? За, в общем то, бестолковую работу...
Нельзя.
Ходовка в вывешаном состоянии не тянется, если что. Бегите от туда!!!
вот браво заводская очень плохой
Хоть убей, не могу представить подобную процедуру на каком нибудь пежо или vw😂
У отца фольксваген поло 20 года Российской сборки правда точно такая же ситуация)Через неделю после покупки загнал в антикор салон, по ходу обработки итоговую решили проверить
Протяжка! Продувка! Поехали!
Минус за видео, подвеска должна протягиваться на колесах кошда машина стоит!
Не навижу гайковёрты, которыми пользуются в сервисах, на заводах
Специалист..... Ходовка тянется под нагрузкой!!!
сайлентблоки да под нагрузкой, а все остальное не обязательно
После того как увидел что протяжку делают на вывешеной маше, дальше уже нету смысла смотреть.
Мне это знакомо взяли Приору новую а она бля....ь тех.осмотр не прошла
ахахахахаха
Да куда вы так тяните , потом прикипит и хрен отерутишь
Из за рекламы все желание смотреть сразу пропадает .
я вроде не чего в данном ролике не рекламил
@@avto_remont перед началом ролика две длиннющие рекламы . Одна кондиционеры Веко , вторая букмекерская контора . Я понимаю , что это не Вы рекламите , но от неё уже воротит . Честно .
Они эти гранты уже ..... не кому не нужны . за лям я лучше куплю БУ иномарку .
Глупость, ничего этого не нужно делать.
Радует , что народ покупает отечественную продукцию. Вроде вначале гранта была черной?
😂😂😂😂от хорошей жизни или большого ума
черная гранта, это другая на которой тоже была протяжка, вставил момент с проверкой динам ключа
@@avto_remontЗдарова,сколько в среднем,такая работа стоит?
Идиоты покупают …..
@@СергейФедосеев-л6ф 700р
Ничего тянуть не надо, это полная чушь.
Протяжка без динамометоического ключа.
Тянуты или недотянуты определяем исключительно по субъективным ощущениям. Видео уровня кустарного гаража дяди Васи)) Дизлайк заслуженный ставлю!
Надеюсь автор не против если оставлю свой комментарий тут)
Кому интересен блог про гранту кросс 23 года приглашаю на канал)
весь метал вывезли за бугор! сами из пластилинового метала штампуют !!! смехдержава
Хрюкни пожалуйста ещё что-нибудь забавное, швайне дуркоиньске
С 84 года как вышла 2108 та же ходовая,прорывы на лицо,аналоговнет
Полный бред,купил новую гранту катаюсь второй год ничего тянуть не надо,автор канала ты несешь полную фигню по поводу подтяжек.
Ну лучше же деньги зарабатывать на "полезной" работе на новой гранте, чем, например поменять сцепление со съëмом коробки на замученной девятке 😁
@@Dmitry_K-73rgn Согласен.
Это лишь показывает как собирают сейчас машины.При чём тут гранта прошлых лет?
@@dizelist1585 каких машина у меня 2022 года, говорю что второй год катаюсь никак проблем, не слушайте мастеров рукожопов.
🤝👍👍👍