лямбда зонд NGK 1851
HTML-код
- Опубликовано: 27 июл 2021
- В этом видео я расскажу о своем методе диагностики широкополосного лямбда зонда на примере NGK 1851 уст.на двигателе 1.6BSE. Напоминаю ,что все подключения нужно проводить при выключенном зажигании и отключенном аккумуляторе ,дабы не навредить своему авто и кошельку.
Появился ошибка по лямбде, купил ntk 1851, радостный ездил не долго((( через неделю ошибка опять. Вот на что грешить не знаю даже,то-ли брак то-ли в проводки что. Причём до это тоже экспрементировал с дешёвыми аналогами, такая же фигня чек загорается можно сказать сразу
Спасибо тезка, все доступно! Подписался. Все просто, только датчик очень дорогой, чем заменить не нашел, купил тот про который рассказываете. Спасибо!
норм, по разъему похож китайский VSOS1826, но вопрос - на сколько его хватит?
@@user-eq3yu3xu5n Приветствую. А шестипроводной широкополосник тоже наверно подойдет? Они в этой серии аналогов есть.
@@Scodnik5959 не пробовал,возможно подойдет ,главное с проводами разобраться