흠.. 초창기 모델에 엔진이 깨지는 이슈는있지만 엔진형식이 개선형이 나오면서 그 이슈는 사라진걸로 알고있고 후기형 엔진들에 대해선 아직 화재나 같은 이슈로 꺠진적은 없는걸로 알고있습니다 (991.2 말고 991.1 3.8 엔진에대한 개선형 엔진 얘기입니다) 핑거 문제로 어디를 어떻게 개선했는지 자료는 알수없지만 e f g 순으로 엔진코드가 틀립니다 g가 마지막 개선형으로 16년에 들어간걸로 알고있고 현재 한국에서도 엔진 10년은 해주고있으며 엔진교체시 마지막 g형식의 엔진을 장착해줍니다 제주변에 9만 키로 까지 타서 문제없엇고 개선형엔진으로 저도 개선형 교체후 6만km 동안 991 gt3 문제가 없습니다 앞으로도 한국에서 젤많은 키로수 찍어보겠습니다 센터락 등 다른 문제점에 관한건 동감합니다 ㅎㅎ
믿음 가득 이치프님 코멘터리 넘 좋네요. 우연히 이천에 있는 게러지 샵에 손님으로 방문한 이진희 치프님한테 작업과 정비?를 받게 됐었는데 정말 고마웠던 기억이.. 그 때 샵 사장이랑 직원들은 서스, 브레이크 손상시킨거며 작업문제 등 생긴거 해결 못하는걸 이치프님 해주셨는데, 사장과 직원은 사과 한 마디 없어서 이치프님이 대신 사과까지 했었죠. 그 게러지 샵 사장 인성은 진짜..
포르쉐 직분사 엔진의 단점 즉 안정성이 떨어지는게 여실이 들어나는.. 개인적으로 991오너지만 클럽 활동해보면 확실히 전세대 몇몇 기종에 채용된 메츠거 엔진이 엔진관련해선 확실히 트러블이 적다는.. 이젠 고인이 된분이라 많이 아쉽다는.. 영상 너무 잼있게 잘봤습니다. 설명하시는분 지식에 감탄하게 됩니다.
포르쉐가 해머링 또는 펜들럼 현상이 많이 준 이유는 신형 모델 나올때 마다 엔진을 조금씩 몰래 앞으로 밀어서 그렇게 된거랍니다. 지금은 거의 미드십에 가깝다고 ㅋㅋㅋ 클래식인 997을 신형들과 비교하면 운전이 아주 쫄깃 합니다. 특히 내리막시 급제동은…. 자동으로 엉덩이 댄스.. ㄷ ㄷ
근데 그게 한방향만 되요,... 반대쪽은 토크가 안되요 리버스 토크 기능은 더비싸거나 사용법이 더 어렵습니다. 그렇게 조여도 서킷주행시 엄청난 노이스가 발생해서 컴플레인이 심각하게 들어오죠 다만 99.97%가 간지용으로 타니까 컴플레인이 걸려도 원래 그래 라는말도 다 무마할수있죠. 현기차였으면. 지금 부도 났을듯요
@@eChief 우와 이치프님 질문이 있습니다 젠쿱을 레이스카로 만들때 엔진미미를 프레임에 고정한다고 하셨는데 어떤식으로 고정을 하나요? 네오테크였나 엔진 마운트 보니까 쇠로 엔진 미미를 만들고 장착했을때 엔진이 2센치 정도 내려가게 만든 엔진 마운트가 있던데 그런걸 장착하는건가요? 아니면 다른 방식으로 하나요? 그리고 쇠로된 엔진 마운트를 장착하면 진동이 엄청 심한가요?
보증에 대한건 말할수 없지만, 이 영상에서 이치프님이 말씀 하신 다른건에 대해선 동의할수 없는게 많네요. 신차가 나와서 가격이 떨어진다? 지금 해외 자료 찾아보시면 991 및 그전 버젼들도 가격이 올라가는걸 볼수있죠. 이게 911뿐만 아니라 다른 자연 흡기 차량들 다 그렇구요. 그만한 토크 렌치가 없다? 사실 저정도 길이면 대략 900Nm 토크 렌친데, 왠만한 괜찮은 샵가면 다 있어요 저정도는.. 물론 저 센터락에 맞는 소켓이 있냐는 다른 문제지만.. 엔진이 하자다? 글쎄요. 911 GT3 만한 감성이며 저런 필링을 주는 엔진이 몇이나 될까요 요새? 영상에서도 말했듯이 자연흡기로 뉘브그링 서킷을 제일 빠르게 도는 차인데 엔진이 하자다? 흠... 믿음성이 그닥... 그냥 이 영상은 억지로 깔려고 만든 영상 같네요 개인적으로.
@@frozen9221 ㅋㅋ 두루뭉실에 팩트가 아니라니? ㅋㅋㅋ 본인도 말했듯이 자연 흡기 차 가격이 올라가는거 맞으며 저정도 토크 렌치는 대부분 잘하는 워크샵은 다 가지고 있을거며, 다만 개인집에는 없겠지만 솔직히 개인이 집에서 바퀴를 뺄일이 거진 없고, 설계로 따지면 완벽한 차 없음. 대부분 모든 스포츠 카는 고질병이 있음. 예를 들어 e92 m3도 자연 흡기에 명차로 많이 알려졌지만 고질병은 있죠.
너무 잘보고 갑니다.
전문적인 부분을 쉽게 풀어서 설명
너무나 좋았습니다.
가능하다면
GT3와 비교해서 GT3RS도 리뷰 해주시면
👍👍👍👍👍👍
크 한 번 구해보겠습니다!
@@mggoma rs 차량 필요하시다면 미국꼬마님 구독자로써 언제든지 보내겠습니다.🤩
@@moderncrew6097 헉 RS를 가지고 계시나용?!
흠.. 초창기 모델에 엔진이 깨지는 이슈는있지만
엔진형식이 개선형이 나오면서 그 이슈는 사라진걸로 알고있고
후기형 엔진들에 대해선 아직 화재나 같은 이슈로 꺠진적은 없는걸로 알고있습니다
(991.2 말고 991.1 3.8 엔진에대한 개선형 엔진 얘기입니다)
핑거 문제로 어디를 어떻게 개선했는지 자료는 알수없지만
e f g 순으로 엔진코드가 틀립니다
g가 마지막 개선형으로 16년에 들어간걸로 알고있고
현재 한국에서도 엔진 10년은 해주고있으며 엔진교체시 마지막 g형식의 엔진을 장착해줍니다
제주변에 9만 키로 까지 타서 문제없엇고 개선형엔진으로
저도 개선형 교체후 6만km 동안 991 gt3 문제가 없습니다
앞으로도 한국에서 젤많은 키로수 찍어보겠습니다
센터락 등 다른 문제점에 관한건 동감합니다 ㅎㅎ
많은 차량 유튜버들이 있지만, 그중에서도 미국꼬마님만의 특별한 영상미가 너무 좋아요
🐕 소리
감사해용 ㅎㅎ
영상퀄리티 최고입니다. 역시 기대이상이네요. 진실된 전문가의 의견 정말로 좋습니다.
더 잼나게 만들어볼게용 ㅎㅎ
믿음 가득 이치프님 코멘터리 넘 좋네요.
우연히 이천에 있는 게러지 샵에 손님으로 방문한 이진희 치프님한테 작업과 정비?를 받게 됐었는데 정말 고마웠던 기억이..
그 때 샵 사장이랑 직원들은 서스, 브레이크 손상시킨거며 작업문제 등 생긴거 해결 못하는걸 이치프님 해주셨는데, 사장과 직원은 사과 한 마디 없어서 이치프님이 대신 사과까지 했었죠.
그 게러지 샵 사장 인성은 진짜..
이치프님 짱이에요..
@@qxbfwp6372 온스OOO 입니다
포르쉐 직분사 엔진의 단점 즉 안정성이 떨어지는게 여실이 들어나는.. 개인적으로 991오너지만 클럽 활동해보면 확실히 전세대 몇몇 기종에 채용된 메츠거 엔진이 엔진관련해선 확실히 트러블이 적다는.. 이젠 고인이 된분이라 많이 아쉽다는.. 영상 너무 잼있게 잘봤습니다. 설명하시는분 지식에 감탄하게 됩니다.
영상미가 점점 좋아지네요 유익한 정보도 얻고 이치프님 너무 좋은데 이런 영상 자주 올려주세요 ㅋㅋㅋ
자주 자주 이렇게 올리도록 하겠습니당 ㅋㅋ
이치프님 나오는 영상 볼때마다 설명하는 그 차에대해 정말 해박하다 라는 느낌을 받습니다. 멋져요👍
즐겁게 봐주셔서 감사합니다. ㅎㅎ
감사합니다 ^^
@@eChief 뭐야 이치프님 이십니까ㅋㅋㅋㅋ 댓글 다 확인하고 계셨군요,,;
이전911 gt3영상보고 중고알아보고있는거 어떻게 알고 바로 이 영상을 올라셨을까 ㅋㅋㅋㅋ (물론 살돈은 없지만)
ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 맨날 봅니다
뒤에 있는 레이스카들 무엇~~ 후덜덜합니다. 개러지에 있는 레이스카들 소개도 좀 부탁 드립니다. 궁금궁금.
이치프 혼자 웃으며 욕하면서 까는게 나는 제일 좋더라
크크크크크
이치프님 여기에 계셨네요. 좋은 영상 감사합니다. 구독과 엄지척 누르고 갑니다.
크흡 영상 너무너무 좋아요ㅠㅜ
감사합니당 ㅋㅋㅋ
많은 차량 유투버들 탑이야 질이 틀린듯~ 믿음이 가네요
이치프님 특유에 나긋나긋 이야기 하는거 ㅋㅋㅋ
좋네요ㅋㅋ 이해 쏙쏙!! 좋아요!! 웰컴!!
레츠기릿 ㅎㅎ
아이 형! 왜이렇게 요즘 설레이는거만 왕창 올려!!
더 설레게 해드림! ㅋㅋ
GT3 양옆 차들이 궁금하네요. 하나는 달라라 포뮬리노?
15 년식 911 gt3 2년6개월 동안 사소한 트러블 하나 없이, 정말 만족감 최고였습니다.
그래서 신형을 또 계약했네요
좋져 ^^ 신형은 P 가 미니엄 5천이 붙으니까 1년타고 신차값에 파실수도 있을거같아요. 부럽습니다. !
크으 부럽습니다
이형은 좀 떡상 되야된다 올해 5만까지는 가즈아
흑
앙치프님 날이갈수록 말빨도 좋어지시고, 내년쯤엔 중고차 파셔도 되겠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미케닉분 은근 심익현 선생님 닮았어요
ㅋㅋㅋㅋ
항상 긴가민가 했는데 역시 이치프님도 뼛속까지 정비사군요 ㅎㅎ
ㅎㅎ 맞아요
포르쉐가 해머링 또는 펜들럼 현상이 많이 준 이유는 신형 모델 나올때 마다 엔진을 조금씩 몰래 앞으로 밀어서 그렇게 된거랍니다. 지금은 거의 미드십에 가깝다고 ㅋㅋㅋ 클래식인 997을 신형들과 비교하면 운전이 아주 쫄깃 합니다. 특히 내리막시 급제동은…. 자동으로 엉덩이 댄스.. ㄷ ㄷ
저렇게 포르쉐 911을 까는데, 본인이 포르쉐에 가면 쳐다나볼까싶네.
이치프님 너무좋다ㅠ
이런얘기 해주는 유튜버 잘 없는데 👍
크크킄
이치프님 크 넘 넘 멋있어
ㅎㅎㅎㅎ
썸네일 시미켄이랑 콜라보 했는줄 알았습니다
헉 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
밥 같이 한번 먹어요 ^^ 혁준님 ^^.............
@@eChief 영광입니다!!!
잘보고갑니다
이코치형 너무 좋앙…
헤으응~
ㅎㅎ
오오오!!
오우예 ㅎㅎ
오 이치프님이군요 훗 구독하고 갑니다 흑 드림카 언제사냐 ㅎ
영상에 나오는 드라이브코스가 어디인가요??
경기도 이천 부근입니다! ㅎㅎ
@@mggoma 엇ㅎㅎ 혹시 귀뜸 주실수 없으신가요?
991 GT3는 앞뒤 휠 인치수가 다르지 않아요^^ 말씀 하신거 다 맞습니다 ㅋㅋ 특히 센터락 휠.. 하...하지만 말도 안되는 매력이 그걸 다 상쇄한다는거 ㅎㅎ MK1 GT3 2년 반 탔던 실오너입니다.
아아 ㅠㅠ 우리 치프님 실수! ㅠ
죄송합니다 리뷰전부터 mk2 라고 당연히 생각해서. ... 준비가 너무 못해 어설픈 내용을 전달하게 되었습니다. 죄송합니다
7:15 아우~ 시원해
ㅎㅎㅎ
혹시 gt3배기순정인가요?
엇!! 중고차 잘못사신 이치프님!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 차산적 없습니다 (- _ ㅡ+)
@@eChief 팬입니다!!!
600nm 토크렌치 150만원 넘어요…ㅋㅋ
근데 그게 한방향만 되요,... 반대쪽은 토크가 안되요 리버스 토크 기능은 더비싸거나 사용법이 더 어렵습니다. 그렇게 조여도 서킷주행시 엄청난 노이스가 발생해서 컴플레인이 심각하게 들어오죠
다만 99.97%가 간지용으로 타니까 컴플레인이 걸려도 원래 그래 라는말도 다 무마할수있죠. 현기차였으면. 지금 부도 났을듯요
911 991 3.8 자연흡기 엔진이 문제인건가요??
ㅎㅎ 넵
@@mggoma 911.2 엔진은 좀 괜찮은가요 ㅎㅎ
신형 992 gt3 어떤가영?
최고죠..ㅋㅋ 못구해서 그렇지 ㅠㅠ
@@mggoma 못구할정도인가요?ㅠ
기회대면 꼭보고싶습니다!ㅎㅎ
이치프님을 돈 주고 사신거에요?
그럴리가요 ^^ 저는 그런정도 레벨이 아닙니다 ^^
@@eChief 우와 이치프님 질문이 있습니다 젠쿱을 레이스카로 만들때 엔진미미를 프레임에 고정한다고 하셨는데 어떤식으로 고정을 하나요? 네오테크였나 엔진 마운트 보니까 쇠로 엔진 미미를 만들고 장착했을때 엔진이 2센치 정도 내려가게 만든 엔진 마운트가 있던데 그런걸 장착하는건가요? 아니면 다른 방식으로 하나요? 그리고 쇠로된 엔진 마운트를 장착하면 진동이 엄청 심한가요?
@@EnjoyYourCar 제품 사서 달거나 가공해요 ^^ 잊점은 없습니다 공도차에는 레이스 전용이라서요ㅟ 젠쿱에ㅜ한 1억 쓰면 좋은템이죠 공도차 에는 그냥 정비부터가 우선일듯해요. 단종 된지ㅜ10년은 넘은거같은데 .
저 이치프님이랑 친해요! ㅋㅋ
치프띠 ㅋㅋㅋ
살 수는 없지만 보러왔습니다^_^
저도 살 수 없지만 찍었습니다 ㅠㅠ
똥차에요 사지마세욬... ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
👍전문가
ㅎㅎ
스투트가르트스포츠카(주) → 포르쉐 한국공식딜러
그의 입장은?? 어떤 포르쉐 차량에도 10년 워런티는 절대 없다. → 한국 소비자들만 봉 취급당함......
결론은 사면 안된다군요
일단은? ㅎㅎ 전 그래도 떙깁니다 ㅠㅠ
@@mggoma 어이쿠 유튜버 주인이 왕림 하다니 영광입니다
제 막내동생인 지리삼이지만 으레 그렇듯이 문제가 없을수는 없는건 사실이긴 합니다.
엔진 이슈랑 마운트 터지는 이유가 있지요~ 그래서 망설여지기도하고~ 매물도 그닥많이 없고
ㅠㅠㅠㅠ
GOOD CAR😍
현세대 gt3의 이야기를 듣고 싶네요.
곧 커밍쑨! ㅎㅎ
직접사세요 그럼
횽이 왜 여기에 나와?
완전 귀여우시죵 ㅋㅋㅋㅋ
못 사요 형 ㅠ
와인딩코스 어딘긴요?
요기 이천이요!
@@mggoma 정확한 위치를 알려주실수없나요??? 가보고싶어서요!^^
앙 치프띠~
ㅎㅎㅎ
GT3가 유독 깔끔한 차가 없더군요..;;
ㅠㅠ 그러게요
운전은 못하는데. 소리는 좋져.
10년 워런티 보증 →→근데 포르쉐코리아 입장은 다를 것임.
ㅠㅠㅠㅠ
길거리에서 타보기도 햇는데 정말 신형 992 gt3 아니면 중고 2016 이나 2015 사시는거는 정말 비추 합니다. 차 정말 가격데에 비해 안좋습니다.
이치프추
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 911 gt3이렇게 까지 까지는건 처음봄
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우오옹...ㅔ
이 형님 때문에.. gt3 국내 판매량 최소 10~20% 이상 줄어들꺼같음 .. ㅎ
절때 고수영역 아니면 알수없는 내용을 알려줌 ~
그러게요. 첨 알게된 내용들이 좀 있네요.
특히 센터락에 대해서 일반인들에겐 불편하다는 이야길 주변에 종종하면 다들 무조건 좋다는 반응들뿐이었는데..
gt3 대기중인데 출고 후 타이어 교체는 무저건 센터에서 비싸게 해야할까요? ㅠ
ㅠㅠㅠㅠ
바보같이=병신같이.
앙치프 해석 ㅋㅋㅋ
쥐 티 뜨으리 소리 뒤진다잉~
죽이죠ㅗㅇ ㅋㅋㅋ
미국 꼬마님은 1티어 차튜버 특유의 그 꼴뵈기싫은 '척'이 없으셔서 ㅋ 페라리를 타셔도 겸손해보이는 ㅋ 람보타는 차튜버들은 이상하게 척들을 무지 하셔서 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 전 무티어 노티어 ㅋㅋㅋㅋ
1빠
츠프님 이영상찍고 꼬마님께 얼마받는지 궁금,,,,,
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2빠
보증에 대한건 말할수 없지만,
이 영상에서 이치프님이 말씀 하신 다른건에 대해선 동의할수 없는게 많네요.
신차가 나와서 가격이 떨어진다? 지금 해외 자료 찾아보시면 991 및 그전 버젼들도 가격이 올라가는걸 볼수있죠.
이게 911뿐만 아니라 다른 자연 흡기 차량들 다 그렇구요.
그만한 토크 렌치가 없다? 사실 저정도 길이면 대략 900Nm 토크 렌친데, 왠만한 괜찮은 샵가면 다 있어요 저정도는.. 물론 저 센터락에 맞는 소켓이 있냐는 다른 문제지만..
엔진이 하자다? 글쎄요. 911 GT3 만한 감성이며 저런 필링을 주는 엔진이 몇이나 될까요 요새? 영상에서도 말했듯이 자연흡기로 뉘브그링 서킷을 제일 빠르게 도는 차인데 엔진이 하자다? 흠... 믿음성이 그닥...
그냥 이 영상은 억지로 깔려고 만든 영상 같네요 개인적으로.
필링과 설계적인 하자는 별개의 문제 아닐까용..?
글은 장황하게 길게 쓰셨는데
일단까고 뒷수습은 죄다 두루뭉실이네요
필링은 개인차로 느끼는건데
설계랑 무슨 상관…
그리고 자흡버전이 없어지니 그에 비례해
소장용으로 가격이 올라가는건
차나 기타 명품이나 똑같아요
어설프게 어디서 본거로 까지말고
팩트로 말하세요
@@frozen9221
ㅋㅋ 두루뭉실에 팩트가 아니라니? ㅋㅋㅋ
본인도 말했듯이 자연 흡기 차 가격이 올라가는거 맞으며
저정도 토크 렌치는 대부분 잘하는 워크샵은 다 가지고 있을거며, 다만 개인집에는 없겠지만 솔직히 개인이 집에서 바퀴를 뺄일이 거진 없고,
설계로 따지면 완벽한 차 없음. 대부분 모든 스포츠 카는 고질병이 있음. 예를 들어 e92 m3도 자연 흡기에 명차로 많이 알려졌지만 고질병은 있죠.
@@jaykim8885 엔진이 깨지는건 심각한 하자에여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
991 오너라 존심 상하셨나 보오 ㅋㅋㅋㅋ 저도 991 Mk1은 믿고 거릅니다. 차 값 올라가는 것은 인플레이션과 반도체 대란 덕. 미국선 대중형을 목표로 나온 기아 텔룰라이드가 현재 6천만원에 거래되요 ㅋ