Für mein Fahrprofil kommt ist einbHybrid nicht wirklich sinnvoll aber die höhere Systemleistung macht dann sicher spass. Abgesehen davon ist die neue E klasse ein Traum. Wirklich sehr gelungen
Vielen Dank für das Video, ich habe zwei Fragen zum Auto. 1. Sieht das Cockpit in jeder Ausstattungslinie so aus? Offensichtlich ist das Display nicht mehr wie bei der Vorgängerversion ins Armaturenbrett integriert, was ich sehr schade finde. 2. Funktioniert Apple Carplay bei dieser Version kabellos oder wie beim Vorgänger ausschliesslich kabelgebunden?
Finds schade, dass Mercedes es nicht schafft eine Ablagefläche für die Ladekabel zu schaffen, da der Kofferraum ohnehin schon leicht kleiner ist. 227 km/h bei über 300 PS finde ich jetzt auch nicht berauschend, das kann die Konkurrenz besser. Fahre selbst den C300e, PHEV ist für mich persönlich das beste Antriebskonzept zur Zeit.
Ab wann gabs die Größere Batterie 2023? Ansonsten geiles concept nur im falschen Auto. Das gehört in die V Klasse mit noch größerer Batterie. Dann wäre es die eierlegende für viele Familien. E ist zu teuer für das bisschen Kofferraum. So bleibt es ein Dienstwagen
Hört sich von der Batterie/ Motorleistung an wie bei meinenC300e-T nur die Reichweite ist höher. C-Klasse etwa 100km. Denke der E ist größer und schwerer, wieso kommt er dann weiter? Toll auch das es nun DC gibt. Denke nur das es zu teuer ist, für die Reichweite
Grosses Lob! Der Kofferraum ist bei diesem Modell 1 von 2 Schwächen und ihr eiert nicht drum herum, sondern sprecht es an. Respekt! Die Unterbringung des Akkus ist sehr viel besser als beim Vorgänger. Trotzdem wird auch dieses Auto ein Gebrauchtwagen-Gau. Die Vorteile sind neben der Steuerersparnis gering und gleichen das fehlende Volumen nicht ansatzweise aus. K.O.-Kriterium bleibt aber die gruseliger Slider-Touch-Only-Bedienung. Das kann man bei einem 30k Renault machen, aber nicht bei einem Kombi der über 100k kosten soll. Das ist nicht Premium, sondern unkomfortabel, unsportlich und unsicher.
Mercedes sollte endlich mal mit Tibber kommunizieren können. Sonst bringt das intelligente Laden bzw Ladepausen recht wenig. Jeder Chinesenhersteller ist bei Tibber registriert.
Fakt iat auch, das die hybriden jedes Jahr zur Wartung müssen= die Kosten fressen jegliche Elektro Einsparungen komplett auf, in Sachen Wartung ein teures Vergnügen…hätte ich das vorher gewußt…..hätte ich keinen hybrid gekauft
@@juergenstrapko7159 hättest du den Verkäufer nach den Wartungsintervallen gefragt, hätte er dir das sicher gesagt. Übrigens: Vollelektrische Mercedes müssen auch jährlich zur Wartung.
@@juergenstrapko7159 hallo hätte gerne gewusst was genau und wieso das Plugin Hybrid System gewartet werden muss und es so teuer ist? Bin auch interessiert an einem Plug in hybrid. Muss wirklich jedes Jahr das hybrid System gewartet werden und was für da genau gemacht? Danke liebe Grüße
Das mit der Vorwärmung ist natürlich ein tolles Feature.
Hallo, warum ist der 450 D 4Matic als T-Modell nicht konfigurierbar, aber in der Limosine?…
Warum das so ist wissen wir leider nicht, hoffen aber, dass in Kürze auch das T-Modell als 450d bestellbar sein wird 😊
Geht das Kofferraumvolumen auch in der Tiefe verloren oder ist es nur in der Höhe aufgrund der höheren Bauweise?
tatsächlich nur in Höhe :)
Lässt sich die Lehne der Rücksitzbank verstellen? Lässt sich auch die komplette Rücksitzbank verstellen? Viele Grüße.
Die lehne der Rückbank und die gesamte Rückbank lassen sich nicht verstellen.
Viele Grüße aus Vechta :)
@ Danke
Wie hoch sind eigentlich die Servicekosten gegenüber einem reinem Diesel oder Benziner?
Für mein Fahrprofil kommt ist einbHybrid nicht wirklich sinnvoll aber die höhere Systemleistung macht dann sicher spass. Abgesehen davon ist die neue E klasse ein Traum. Wirklich sehr gelungen
Super Video, und ein richtig Tolles Auto.... Mercedes halt....
Vielen Dank für das Video, ich habe zwei Fragen zum Auto.
1. Sieht das Cockpit in jeder Ausstattungslinie so aus? Offensichtlich ist das Display nicht mehr wie bei der Vorgängerversion ins Armaturenbrett integriert, was ich sehr schade finde.
2. Funktioniert Apple Carplay bei dieser Version kabellos oder wie beim Vorgänger ausschliesslich kabelgebunden?
Hallo,
das Cockpit sieht immer so aus 😊
Apple CarPlay funktioniert jetzt natürlich kabellos 😊
Finds schade, dass Mercedes es nicht schafft eine Ablagefläche für die Ladekabel zu schaffen, da der Kofferraum ohnehin schon leicht kleiner ist.
227 km/h bei über 300 PS finde ich jetzt auch nicht berauschend, das kann die Konkurrenz besser.
Fahre selbst den C300e, PHEV ist für mich persönlich das beste Antriebskonzept zur Zeit.
Wer nicht grad im flachen Land wohnt ..verbraucht im Winter zwischen 33 und 40 Kwh, bei moderater Fahrt 🥹 im Mittelgebirge auch mal ueber 40kwh
Warte schon, da ich den Vorgänger habe. Mich interessieren die Räder. Welche Maße haben die?
Mindestens 245/45R19 und 275/40R19, garnicht so einfach gewesen Winterräder zu bekommen😅
Ab wann gabs die Größere Batterie 2023? Ansonsten geiles concept nur im falschen Auto. Das gehört in die V Klasse mit noch größerer Batterie. Dann wäre es die eierlegende für viele Familien. E ist zu teuer für das bisschen Kofferraum. So bleibt es ein Dienstwagen
Hört sich von der Batterie/ Motorleistung an wie bei meinenC300e-T nur die Reichweite ist höher. C-Klasse etwa 100km. Denke der E ist größer und schwerer, wieso kommt er dann weiter? Toll auch das es nun DC gibt. Denke nur das es zu teuer ist, für die Reichweite
Weil die Batterie größer ist
Grosses Lob! Der Kofferraum ist bei diesem Modell 1 von 2 Schwächen und ihr eiert nicht drum herum, sondern sprecht es an. Respekt!
Die Unterbringung des Akkus ist sehr viel besser als beim Vorgänger. Trotzdem wird auch dieses Auto ein Gebrauchtwagen-Gau. Die Vorteile sind neben der Steuerersparnis gering und gleichen das fehlende Volumen nicht ansatzweise aus.
K.O.-Kriterium bleibt aber die gruseliger Slider-Touch-Only-Bedienung. Das kann man bei einem 30k Renault machen, aber nicht bei einem Kombi der über 100k kosten soll. Das ist nicht Premium, sondern unkomfortabel, unsportlich und unsicher.
Mercedes sollte endlich mal mit Tibber kommunizieren können. Sonst bringt das intelligente Laden bzw Ladepausen recht wenig.
Jeder Chinesenhersteller ist bei Tibber registriert.
..und bei einer Vorklimatisierung..wird das Laden unterbrochen..Laden und gleichzeitig Vorheizen geht zumindest bei mir nicht……entweder oder😇
Dann solltest du dein Fahrzeug überprüfen lassen :) Laden und vorheizen geht gleichzeitig ✌️✌️
@@meinandersTV aber dann wohl nicht mit einer go wallbox… da gehts definitiv nicht…
Hallo Jürgen,
Probiere es doch mal an einem anderen Ladepunkt, es sollte auf jeden Fall funktionieren😊
Viele Grüße aus Vechta ✌️
Sehen größer aus. Sind AMG Felgen. Die haben vielleicht größere Zoll im Angebot für den Wagen
Beim 2023er Hybrid gibt es wieder 20" :)
Moin aus Rehden schönes KFZ😊
Lieferzeit zirka 1,5 Jahre ist für mich nicht akzeptabel.
Liefertermin T-Modell Stand jetzt: 2.Quartal 2024 ✌️ sind nicht ganz 1,5 Jahre 😬
Also schnell bestellen
Optisch ist die E-Klasse für mich besser als EQE aber ich bin Elektrofan 😞
Fakt iat auch, das die hybriden jedes Jahr zur Wartung müssen= die Kosten fressen jegliche Elektro Einsparungen komplett auf, in Sachen Wartung ein teures Vergnügen…hätte ich das vorher gewußt…..hätte ich keinen hybrid gekauft
Deswegen sollte man sich vor dem Kauf informieren.
@@n1c0.no1d3 Witzbold… das sagt einem keiner weder der Verkäufer nich in den you tube Videos…deswegen muss man es hier erwähnen
@@juergenstrapko7159 hättest du den Verkäufer nach den Wartungsintervallen gefragt, hätte er dir das sicher gesagt.
Übrigens: Vollelektrische Mercedes müssen auch jährlich zur Wartung.
@@n1c0.no1d3 die Welt ist einfach voller Klugscheißer…hätte hätte Fahrradkette
@@juergenstrapko7159 hallo hätte gerne gewusst was genau und wieso das Plugin Hybrid System gewartet werden muss und es so teuer ist? Bin auch interessiert an einem Plug in hybrid. Muss wirklich jedes Jahr das hybrid System gewartet werden und was für da genau gemacht? Danke liebe Grüße