@@stasconscience6391 это какая-такая модель у VeloOrange, с которой Шульц скопировали Mom's Favorite? Если ты про Piolet, то у него как минимум задний треугольник другой, геометрия по цифрам другая, у Пиолета длинне задние перья, а передний треугольник короче и т.д.
Действительно, странный выпуск... Удивил Леха, ну, будем посмотреть... Копия Шульца в полтора раза дешевле и ни слова о сравнении с первичным образцом?
@@YogSothoth13а может быть дело в том что Лёха не знает про такую модель шульца, mom's favorit. Насколько я знаю Лёха фанат классических МТБ, cross country либо trail. А модельный ряд Шульц очень сильно далеко уходит от его предпочтений. Это вот к примеру я терпеть не могу шоссеры и гревелы . И само собой я в них ни черта не понимаю. Просто мне это не нужно
Это не мтб класс, это туринг. Редкое и страшное в наших широтах слово, но это именно данный класс. Отсюда все "особенности". Туринги это техника максимальной ремонтопригодности и надёжности, стальные рамы тут самое оно. Это велы для пересечения континентов. Правда не ясно зачем тут гидравлические тормоза, 180-е механические на дистанциях в тысячи км - более надёжный вариант. Давление в колёсах обусловлено тем, что данные велы помимо седока могут нести килограмм 10-30 экипировки. Безкамерка тут опасна для жизни в прямом смысле - при серьезном повреждении покрышки можно не доехать до цивилизации. Разумеется данная модель скорее маркетинговая игрушка, но часть философии велосипедов для кругосветки в нём присутствует.
Если придраться к названиям, то это не туринг, это туристический mtb. Классический туринг - это вообще дорожный вел. А про бескамерку можно рассказать ребятам из Tour Divide или Шёлкового Пути, пусть повеселятся )
Про ремонтопригодность миф, электроды для водопровода, раздолбанный сварочник, и сельский Ванька сварщик, только испортят вам раму. Ну или не Ванька, а дядя Мехроб в иранской деревушке. Варить тонкостенный хромоль это вам не это.
Лёха, говорит о важности затягивания винтов ротора с нужным моментом, в тоже время затягивает куда более важный болт шатуна от руки. На мой взгляд почти весь велосипед стоит собирать с ДМ ключом, почти всё алюминиевое и нежное.
Трубу подседельную на стальных рамах нужно обязательно шлифовать, я так на формате 5232 штырь в раму вставил, весь штырь в итоге ободрал, на бигфуте я уже сразу наждачкой как следует прошёлся, но при затяжке все равно следы остались в месте где прорезь.
@@stasconscience6391 схожесть с ВО только в вилке и гео+-, остальное нет. Одно дело продумать гео, узлы которые могут сделать на том или ином заводе, а другое дело скопировать 1к1 и ещё не понятно из какого сырья.
Он уже собрал его, как и другие модели, выкладывать просто не спешит. Тут же все просто, гештальт присылает Лехе свои велосипеды на сборку (считай уже реклама), Леха собирает и отправляет на канал 26 колесо, тот на них катает и делает "обзор", полностью рекламный с тонной воды.
Да,когда первый раз снимал ротор нервы были на пределе. Прикипел жестко. Мучал долго, хотел уже мастерам нести. Экстракторы спасли положение. Сейчас стал умнее, такие вещи откручиваю гайковертом,кассету,каретку в том числе. Сейчас сильно не затягиваю винты, но на синий фиксатор сажу. Старая рама аллюминь marin подседел сидел четко, но лопнула крестовина. Нашел другую, stark. И вот там подседел просто проваливается. Интересно насколько хватит. По укладке тросса на заднюю перекидку тож косяк, тросс выходит за рамму внутрь, а резина 2.35 впритык. Пришлось хомут одеть чтоб прижать его к рамме
Такие же мысли возникли, единственное, что большой он, у меня электрофэт заводской на 26" и база у него, как у дорожники на 28, но это много для города, а когда еду за город то мысли есть, что можно было бы и длиннее. Из этой рамы, с большим аккумом и двумя багажниками получился бы отличный внедорожной электро турист
@@user-nk7kb6km7f купил сам велосипед и кареточный мотор бафанг под это дело. Но из-за бустовых колес при установке мотора мешают задние перья для установки проставочных колец сбоку, внутри кареточного узла мотор также свободно проворачивается. Придется крепить за счет пластины, которая будет цепляться за ушки мотора и за нижние бонки возле кареточного узла.
Этот велосипед копия Shulz Mom's Favorite. Зря укоротил рубашку переключателя, высока доля вероятности, что будущий владелец решит воспользоваться удлинителем штока руля или руль с подъемом поставит. Сам таким велосипедом владею, при росте 189 и ростовке велосипеда L, лично для меня посадка оказалась не комфортной, пришлось удлинитель штока ставить. Поставил самодельные крылья, заменил переднюю стальную звезду на алюминиевую на 36 зубов, винты в бонках заменил на пластиковые (довольно увесистая кучка винтов получилась по итогу), заменил руль (поставил руль с подъемом), держатели тросов тоже заменил на пластиковые хомуты. Велосипед очень приятный во всех отношениях. Тяжелый - да, но зато очень надежный.
@@Fublyavyhuhol в строительном магазине взял водосточный пластиковый желоб, отрезал нужного размера куски, а дальше грел строительным феном и гнул на колесе. В интернете есть несколько видео на эту тему
Эти удлинители штока - это самая дикая дичь, которую видел 😅 Вы бы лучше выбрали правильную ростовку и геометрию велосипеда. Боюсь даже представить как этот мутант выглядит. Лепить из МТБ прямую посадку городского, прогулочного велосипеда - это пипец просто 😮😂
бонок столько на вилке... Чтоб крепить планку. Есть планки, которые крепятся на 5 болтов. Нужно это для того, чтобы тяжелые баулы, не вырвали тебе бонки. И да. Узкие покрышки на широких ободьях, точно так же натирают борт покрышки (если стоят не безкамерно)
Вопрос про цепь . А что будет если цепь коротковата . Я купил вел жт аваланч ,катался ,а потом купил 2 цепи еще . И когда настала пора ставить вторую цепь, то я укоротил как на первой цепи было . А тут померил ,к она короче 😢. Че делать ,на что влияет ? Все цепи уже переделал по длине как оригинал
С завода бывают цепи длиннее, чем нужно. Короткая цепь реально опасна при 2 или 3 звездах на системе - можно при определённой передаче или цепь порвать, или колесо в дропаутах сдвинуть. При 1х страдает чёткость переключения на больших звёздах.
Ну, вообще если цепь слишком короткая, то она не позволит на весь диапазон работать заднему переключателю, будет сильно натягиваться, а следовательно возможно увеличивается износ всей системы и трансмиссии. А в целом если на большие звезды закидывает нормально, то и длина достаточная, я думаю.
Слегка угол рулевой заострится, каретка немного повыше станет и рич чутка укоротится. Если при этом пару колечек проставочных из под выноса убрать и наклон сидушки подкрутить, то и разницу в изменении геометрии можно не ощутить, если конечно рама по росту хорошо подходила.
Немного это на сколько? Нога, если её упереть пяткой в педаль, должна быть полностью прямая, в этом же положении, если поставить на педаль не пятку а ступню, нога будет немного согнута и это нормально. Если в твоём положении у тебя нога согнута сильнее, то наверное ничего хорошего, это ещё и на усталость влияет, на согнутых ногах тяжелее крутить. Тут ещё важно расстояние до седла, его тоже нужно правильно выставлять и оно так же влияет на здоровье колен.
Все ездят при немного согнутых. Именно НЕМНОГО. Если при педалировании нога будет прям ПОЛНОСТЬЮ разгибаться - значит седло слишком высоко и жопа будет по нему гулять из стороны в сторону) Полностью колено разгибаться должно на педали при упоре на пятку, когда подбираешь высоту седла ;)
34:59 ЛёхаПсков, вы часто упоминаете такой наконечник, который защищает рубашки от попадания в них пыли и грязи, и даже жидкости с луж (когда на велосипеде дурацкое крепление троса переднего переключения). Так вот, мне не ясно, где такие наконечники достать, из чего их сделать, где, может быть, купить можно? У меня и у большинства пользователей велосипеда эта проблема актуальна, так как почти все каталожные тайваньские рамы имеют такой дефект, а именно такие, каталожные, рамы, у большинства массового потребителя в имении.
Внутрь наконечника кружок из ластика вставь, самый простой способ. Его можно до середины прорезать, одеть на тросик и запихнуть в наконечник, пару раз потеребить трос внутри
@@frankbit3598 Вы все врете! (с) Все придумал питерский илонмаск, который сам год назад честно рассказывал у всех велоблогеров о муках рождения стальных рам
@@valera4021ага, местный Штирлиц в шульц затесался, чтобы чертежи украсть. Ну а если серьезно, то я сомневаюсь что рама у Шульца такая уж уникальная. Скорее всего тоже каталожный Кита, если даже и спроектирована с нуля, то китайскими мастерами на китайском заводе. Ну а потребителю какая разница, если есть схожий велосипед, но почти в 2 раза дешевле
@@denisantivatnikov6velophot554 лол, у Maxxis то как раз больше покрышек на один сезон. С гоночным компаундом, у которого отличный держак, но быстрый износ.
г. Воронеж. Ни в одном магазине этого поделия от заднерпиводного Пашунчика никогда не было. То же самое в Белгороде. Так что про всю страну не надо врать
@@valera4021 Вообще-то имеет! Казахстан более развитая страна чем РФ, а Китай ещё более развитая. Сначала китайцы придумывают что-то новое, обкатывают это на своём рынке, за тем продают в Казахстан, обкатывают там, только потом это доходит до рынка РФ 🤡. Я бы хотел получить пруфы того, что Паша Павлов вообще хоть как-то причастен к разработке данных рам. Пока что, кроме его голословных заявлений и воплей его ботов (что кричат о воровстве якобы их рам и как зашкварно ездить на ворованном, под каждым видео про гештальт), я не видел. Шульцы почему-то даже громкое заявление о якобы воровстве гештальтом их рам стесняются сделать, максимум в комментариях под очередным обзором гештальта или какое-то едва заметное упоминание в нельзяграмме. Где патенты, где иски в суд? Где хотя бы одно громкое видео посвящённое данной теме на самом канале шульца, где Паша бы рассказал какие гештальт засранцы и почему не стоит покупать их велосипеды? Пока что ничего этого мы не видим, как думаешь почему? А потому что реальный производитель этих рам гештальт, ну или китайцы, у которых эти рамы закупают и те и другие 🤡.
Я честно говоря большего ожидал. Стандарты рулевой, какие в ней подшипники, какие подшипники во втулках, даже тип механизма зацепления (собачки или рэтчет) - ничего не озвучено.
@@user-rj3fq1yy5e да, вся семья на SHULZ , вы видимо , сами ничего не сделали, поэтому не понимаете ценности усилий и вложенного труда. Ребята создали отличные модели, браво. Категорически не перевариваю плагиат.
@@user-rj3fq1yy5e в семье 3 SHULZ, вы видимо ничего не создали, поэтому не можете оценить чужой труд , ребята из Питера создали отличную линейку велосипедов. Все эти рамы были анонсированы в 2020м году.
Ну и ботиков агрессивных подкинули. Капыталызм, кункуренцыйя. Зато для людей в теме, сразу видно что реклама. Заказчик агрессивно так въехал в кадр со своими ботами в каментах, скорее всего без ведома автора. :)
Братан. Ты никогда про Питерскую компанию Shulz не слышал? Это копия велосипеда Shulz Mom’s Favorite. Этот велик рассчитан на очень дальние расстояния, для путешествий. 30:30 Я этот винт открутил заподлицо со стороны кассеты, и на фиксатор синий посадил. Катаю так на своём Shulz Boys Don’t Cry уже два года. Винтик никуда не делся, и не прокручивается от руки. Да, На Shulz Boys Don’t Cry он точно так же там исполнен конструктивно.
@@stuvademakaroner9607 В гео нет никаких отличий. В новой генерации мамкина любимчика вилку подпилили немного, чтобы за верхнюю трубу не цепляла. И всё
Лёха, ну какой дропер на этот хлам, он будет стоить 10% от цены вела МИНИМУМ Понимаю что не у всех есть бабос, но велы до 100к это беда 😥 Микрошифт де-факто мусор полный по сравнению с деором и даже кьюсом 6000(но тут вес сильно больше) Микро работает нормально до первой покатухи, он моментально изнашивается(200-300км) и начинает тупить
Ничто не мешает поставить на этот вел даже SRAM GX AXS, и не важно сколько процентов от цены вела это будет. Сборка вела не по тюремным понятиям ведётся, и дроппер не станет зашкваренным от того, что его установили в недорогую раму.
У одного велоблохера из незалежной, в Турции рама хромолевая чпокнулась в районе дпопаута (узел для установки ремня не сдюжил). Сваркой тупо засрали, намертво, и норм. Рама намного более дорогая и кружевная, и то ничо не прожгли. Другое дело, что страшно выглядит такая сваркоблямба. Но ремонт туринга ж это именно чтоб продолжить ехать, а не влажно ощупывать по вечарам аккуратные швы, с учащающемся дыханием и нарастающей теснотой в штанах?:)
Это еще что. Я на одной из покатушек по городу видел мужика, у которого ВСЯ рама была обтянута кожей с заклепками. Смотрелось эпично. Какова была цель - неясно, но ведь заморочился человек... Дело было в Мск в Коломенском. Ты сказал про кожаные куртки с заклепками, и я вспомнил этого гения велодизайна.
21:20 вкачиваю 3 атмосферы что бы носиться по асфальту, комфорт есть. По скорости получается не очень но 30кмч раскочегариваю его, больше страшно, боюсь вилка сложится, она в поворотах заметно чиркает.
Копия великолепная. Косяки ровно те же, что были у оригинала. Вот упаковка у велосипеда говняная, доезжает плохо, исправлять много мелких нюансов.. Но в магазе на них никто внимания бы не обратил, в основном. Велик за свои 35к, как многие купили, крайне хорош.
@@ronitrehho340 судя по отзывам - не те же. И Shulz вилку поправили уже. Она не такая уродская, вылет стал меньше, и корона больше не упирается в крепление рубашки троса. Говорю, как владелец кастома на базе фреймсета Shulz Mom's Favorite.
велик должен быть на майрошифт и тектро и на wtb..ну на крайняк wtb onna //good year escape..виторрия баро...или по классике старые альтус и сантур хст..))
Велик предназначен для туризма, т.е. не предполагает экстремальных нагрузок. В таком случае, вопрос о более ремонтопригодной раме не уместен. В итоге мы получаем тяжеленный велосипед на плюсовых колесах, который еще и предполагается загружать багажом. Такой себе вариант, да еще и выглядит как франкенштейн.
я не пойму у Шульца есть своя армия ботов или это сумасшедшие фанаты?) во первых, есть много велосипедных брендов которые делают разные велосипеды для туризма и начали они это задолго до шульца, даже больше скажу, задолго до появления шульца) во вторых, вот вам конкурент который сильно дешевле, очевидно что он заберет огромную долю продаж и вашему шульцу придется либо улучшать качество либо снижать цену. конкуренция всегда на руку потребителю, это же очевидные вещи.
У меня в семье 3 SHULZ , но когда ребята из Питера делают 3 велика и компания из Китая которая никогда не делала туринги и складные выкатывает 4 копии, хочется поддержать Питерских ребят.
@@Mr.PiterPen так ты итак их уже поддержал, за тот же самый велосипед ты переплатил почти 100%) три раза) а компания из Китая просто взяла такие же китайские рамы и продает под другим названием, как и огромное количество других велосипедных брендов) вы так все рассказываете как будто у них свое производство со своими секретными разработками и их кто-то украл
@@user-ub2hu2bt2kя вот нисколько не жалею, хочу ездить на SHULZ , так бы купил SURLY но комплитов нет в наличии, люблю компании с человеческим лицом.
@@MAHARADZE да, посмотрел интервью с основателем, Александром Ивановым, понравился стиль и идеи, а Вы почему купили Гештальт ? Только цена и комплектация сыграли роль или знаете что-то об истории компании?
Наука
-Сколько бонок вам нужно на вилке?
-Да
Вилка-флюгегехаймен: для настоящего евротура
мискузи 😂🎉
@@sanaez ооох мискууузи мискузи
Не правильно , флюгенгенхаймен
@@user-hw9eo5en7w ахахахаха)
@@user-hw9eo5en7w все правильно, я проверял
Забавно, после обзора гештальты вдруг закончились на озоне. 😂
ввглядит очень заманчиво, цены супер конечно у них😊
Очень крутое видео ! Продолжай в том же духе!
Только ленивый не написал про Шульц, хотя, казалось бы, какая разница. Между делом, очередная залипательная сборка с кучей бонок. 😊
ага, а всякие сюрли, коны, коги, трэки и прочите идут нафиг, мы такого не то, что не видели, мы и не слышали про такое) шульц законодатель мод)
Дизигнед ин Джормани, Санкт-Петерсбург😂😂😂
by Shulz (=
А что там от Шульца? Раму и вилку такую первые начали делать Вело Оранж ещё в 2018 году :)
@@stasconscience6391 это какая-такая модель у VeloOrange, с которой Шульц скопировали Mom's Favorite? Если ты про Piolet, то у него как минимум задний треугольник другой, геометрия по цифрам другая, у Пиолета длинне задние перья, а передний треугольник короче и т.д.
Тот случай, когда заменив болты на пластиковые, сэкономишь полкило веса 🤣
Зелёный велик легко потерять в лесу по пьяни!
Вы не катайтесь в лесу по пьяни! По трезвьяни катайтесь.
Тю, велик, по пьяни девственность теряют и не важно какого она цвета 😂
Зато никто не найдёт и на нем не уедет!
@@user-rk5mt7iq8n часть корабля, часть команды!
Ноги у вилки напоминают свежий огурец.
И ни слова про Шмульц?
Действительно, странный выпуск... Удивил Леха, ну, будем посмотреть... Копия Шульца в полтора раза дешевле и ни слова о сравнении с первичным образцом?
Леша я так понимаю особо не видел Мамкиного любимчика от Шульца, только Вандера и BDC
@@YogSothoth13потому, что реклама, ссылка ведь в описании. Не осуждаем
@@YogSothoth13а может быть дело в том что Лёха не знает про такую модель шульца, mom's favorit.
Насколько я знаю Лёха фанат классических МТБ, cross country либо trail.
А модельный ряд Шульц очень сильно далеко уходит от его предпочтений.
Это вот к примеру я терпеть не могу шоссеры и гревелы .
И само собой я в них ни черта не понимаю.
Просто мне это не нужно
И ни слова про Вело-Оранж?
Что думаете о двух подвесе gestalt
Это не мтб класс, это туринг. Редкое и страшное в наших широтах слово, но это именно данный класс. Отсюда все "особенности". Туринги это техника максимальной ремонтопригодности и надёжности, стальные рамы тут самое оно. Это велы для пересечения континентов. Правда не ясно зачем тут гидравлические тормоза, 180-е механические на дистанциях в тысячи км - более надёжный вариант. Давление в колёсах обусловлено тем, что данные велы помимо седока могут нести килограмм 10-30 экипировки. Безкамерка тут опасна для жизни в прямом смысле - при серьезном повреждении покрышки можно не доехать до цивилизации. Разумеется данная модель скорее маркетинговая игрушка, но часть философии велосипедов для кругосветки в нём присутствует.
В нём только слово "туринг" А остальное подобрано не по практичности, а как хотят покупатели. Я ещё удивлён как на него ригидную вилку поставили)
Если придраться к названиям, то это не туринг, это туристический mtb. Классический туринг - это вообще дорожный вел. А про бескамерку можно рассказать ребятам из Tour Divide или Шёлкового Пути, пусть повеселятся )
Диванные эксперты. Рогозину скажите про тормоза и непригодность, а также парням, которые откатали Алтай и Монголию на Шульце....откуда вы, берётесь?
@@bombastic81что за Рогозин?
Про ремонтопригодность миф, электроды для водопровода, раздолбанный сварочник, и сельский Ванька сварщик, только испортят вам раму. Ну или не Ванька, а дядя Мехроб в иранской деревушке.
Варить тонкостенный хромоль это вам не это.
Почему-то нет этого ролика во вкладке "Видео". Нашел его только в плейлисте сборок
Во, интересный байк!
Скажите, пожалуйста, стоит ли менять gt avalanche comp менять на него?
С виду и по характеристикам очень зашёл?
Спасибо!
Спасибо Лёх.
Да, великий дизайнер шульца долго наверное кипятком поливал😂
Лёха, говорит о важности затягивания винтов ротора с нужным моментом, в тоже время затягивает куда более важный болт шатуна от руки. На мой взгляд почти весь велосипед стоит собирать с ДМ ключом, почти всё алюминиевое и нежное.
Трубу подседельную на стальных рамах нужно обязательно шлифовать, я так на формате 5232 штырь в раму вставил, весь штырь в итоге ободрал, на бигфуте я уже сразу наждачкой как следует прошёлся, но при затяжке все равно следы остались в месте где прорезь.
Наконец то нормальный микрофон, на 2 уха ).
Из немецкого только название) Название бренда конечно "Кино для взрослых"😅
ну вообще gestalt - это из психологии.. но у каждого свои ассоциации :D
@@alekseyl Ну хорошо хоть не из наркологии! )
Хороший экспедиционный оффроад туринг и цвет нормальный!!!
Какая у обода внутренняя и внешняя ширина? Какие максимум шириной покрышки встанут?
Обзор классный, только больше света сделай.) 😊
согласен. Какая мастерская без света?
прыщавая вилка! )
Как Степанов..
Алексей! Этож Шульц "мамкин любимчик". Не знаю, насколько отличается, но вилка, колёса плюсовые, хромолевая рама. А вот, кто у кого спикрал-вопрос
Подскажите пожалуйста! Какие крылья на этот байк лучше всего установить?
Паша Павлов это не посмотрит
Уже посмотрел и отложил каках со своими ботами 😂
Так Паша Павлов знает, что дизайн этой появился появился сначала у Вело Оранж ещё года в 2018, поэтому если и посмотрит, то сказать ему будет нечего)
@@stasconscience6391 схожесть с ВО только в вилке и гео+-, остальное нет. Одно дело продумать гео, узлы которые могут сделать на том или ином заводе, а другое дело скопировать 1к1 и ещё не понятно из какого сырья.
@@stasconscience6391 что за Паша Павлов и как он представляет этот велосипед?
@@animepsyhco главный по шульцам
У адвента можно подтягивать храповичок ещё внутри для натяга ;)
Йоу, Лёха!
Бери на сборку sizes 29 на планетарке
Спасибо за обзор!
Он уже собрал его, как и другие модели, выкладывать просто не спешит. Тут же все просто, гештальт присылает Лехе свои велосипеды на сборку (считай уже реклама), Леха собирает и отправляет на канал 26 колесо, тот на них катает и делает "обзор", полностью рекламный с тонной воды.
@@MAHARADZEсизес выложит когда он на озоне появится
Да,когда первый раз снимал ротор нервы были на пределе. Прикипел жестко. Мучал долго, хотел уже мастерам нести. Экстракторы спасли положение. Сейчас стал умнее, такие вещи откручиваю гайковертом,кассету,каретку в том числе. Сейчас сильно не затягиваю винты, но на синий фиксатор сажу.
Старая рама аллюминь marin подседел сидел четко, но лопнула крестовина. Нашел другую, stark. И вот там подседел просто проваливается. Интересно насколько хватит. По укладке тросса на заднюю перекидку тож косяк, тросс выходит за рамму внутрь, а резина 2.35 впритык. Пришлось хомут одеть чтоб прижать его к рамме
Наверное электровелосипед из него слепить будет неплохо.
Такие же мысли возникли, единственное, что большой он, у меня электрофэт заводской на 26" и база у него, как у дорожники на 28, но это много для города, а когда еду за город то мысли есть, что можно было бы и длиннее.
Из этой рамы, с большим аккумом и двумя багажниками получился бы отличный внедорожной электро турист
@@user-nk7kb6km7f купил сам велосипед и кареточный мотор бафанг под это дело. Но из-за бустовых колес при установке мотора мешают задние перья для установки проставочных колец сбоку, внутри кареточного узла мотор также свободно проворачивается. Придется крепить за счет пластины, которая будет цепляться за ушки мотора и за нижние бонки возле кареточного узла.
Сколько он весит?
Вилка формы "турист в кустах" после плохой шавермы:).
Этот велосипед копия Shulz Mom's Favorite. Зря укоротил рубашку переключателя, высока доля вероятности, что будущий владелец решит воспользоваться удлинителем штока руля или руль с подъемом поставит. Сам таким велосипедом владею, при росте 189 и ростовке велосипеда L, лично для меня посадка оказалась не комфортной, пришлось удлинитель штока ставить. Поставил самодельные крылья, заменил переднюю стальную звезду на алюминиевую на 36 зубов, винты в бонках заменил на пластиковые (довольно увесистая кучка винтов получилась по итогу), заменил руль (поставил руль с подъемом), держатели тросов тоже заменил на пластиковые хомуты. Велосипед очень приятный во всех отношениях. Тяжелый - да, но зато очень надежный.
А как вы сделали крылья?
поставил пластиковые винты, алю звезду, но навесил колхозные тяжелые крылья которые будут можно тормозить вел жестко.
@@F_youtube_rassist_cencure именно так
@@Fublyavyhuhol в строительном магазине взял водосточный пластиковый желоб, отрезал нужного размера куски, а дальше грел строительным феном и гнул на колесе. В интернете есть несколько видео на эту тему
Эти удлинители штока - это самая дикая дичь, которую видел 😅 Вы бы лучше выбрали правильную ростовку и геометрию велосипеда. Боюсь даже представить как этот мутант выглядит. Лепить из МТБ прямую посадку городского, прогулочного велосипеда - это пипец просто 😮😂
бонок столько на вилке... Чтоб крепить планку.
Есть планки, которые крепятся на 5 болтов. Нужно это для того, чтобы тяжелые баулы, не вырвали тебе бонки.
И да. Узкие покрышки на широких ободьях, точно так же натирают борт покрышки (если стоят не безкамерно)
🖤
Можно камеры купить специальные облегчённые , и будет круто 😊 дороговато правда ...
да не особо дорого
Вопрос про цепь . А что будет если цепь коротковата . Я купил вел жт аваланч ,катался ,а потом купил 2 цепи еще . И когда настала пора ставить вторую цепь, то я укоротил как на первой цепи было . А тут померил ,к она короче 😢. Че делать ,на что влияет ? Все цепи уже переделал по длине как оригинал
С завода бывают цепи длиннее, чем нужно. Короткая цепь реально опасна при 2 или 3 звездах на системе - можно при определённой передаче или цепь порвать, или колесо в дропаутах сдвинуть. При 1х страдает чёткость переключения на больших звёздах.
Ну, вообще если цепь слишком короткая, то она не позволит на весь диапазон работать заднему переключателю, будет сильно натягиваться, а следовательно возможно увеличивается износ всей системы и трансмиссии.
А в целом если на большие звезды закидывает нормально, то и длина достаточная, я думаю.
на сколько он короче стала? количество звеньев тоже самое? старая цепь будет длиннее новой,так как растягивается
Привет подскажи какие обода можно взять чтоб собрать бескамерку😊
Безкамерные
Подскажите пожалуйста знатоки,если у меня с завода вилка 120мм ход,а я поставлю 150мм сильно ли поломается вся геометрия и чем это грозит?
Слегка угол рулевой заострится, каретка немного повыше станет и рич чутка укоротится. Если при этом пару колечек проставочных из под выноса убрать и наклон сидушки подкрутить, то и разницу в изменении геометрии можно не ощутить, если конечно рама по росту хорошо подходила.
А мене этот велик понравился...как второй-для туризма и зимних покатушек я бы такой взял.
Здравствуйте меня интересует такой вопрос
Езда на велосипеде при не много согнутых коленях так же плохо влияет на колени?
Колени не должны полностью распрямляться
@@f2pkarasik555 спасибо
Немного это на сколько? Нога, если её упереть пяткой в педаль, должна быть полностью прямая, в этом же положении, если поставить на педаль не пятку а ступню, нога будет немного согнута и это нормально. Если в твоём положении у тебя нога согнута сильнее, то наверное ничего хорошего, это ещё и на усталость влияет, на согнутых ногах тяжелее крутить. Тут ещё важно расстояние до седла, его тоже нужно правильно выставлять и оно так же влияет на здоровье колен.
Все ездят при немного согнутых. Именно НЕМНОГО. Если при педалировании нога будет прям ПОЛНОСТЬЮ разгибаться - значит седло слишком высоко и жопа будет по нему гулять из стороны в сторону)
Полностью колено разгибаться должно на педали при упоре на пятку, когда подбираешь высоту седла ;)
Слишком высоко-коленныц сустав смыкается,ничего хорошего.
Слишком низко-при каждом нажатии на педаль орбитальное смещение сустава-еще хуже.
Всем привет, что скажите на счёт велосипеда atom xtrail x10? Интересно мнение , есть возможность купить его за 40. Новый
Нормальный вариант, осенью они на озоне по 34к были.
Можно даже полуавтоматом?😂 Помню году в 99ом мне сосед заваривал раму "конька горбунка" газовой сваркой. А другой велосипед варили электродом)
34:59 ЛёхаПсков, вы часто упоминаете такой наконечник, который защищает рубашки от попадания в них пыли и грязи, и даже жидкости с луж (когда на велосипеде дурацкое крепление троса переднего переключения). Так вот, мне не ясно, где такие наконечники достать, из чего их сделать, где, может быть, купить можно? У меня и у большинства пользователей велосипеда эта проблема актуальна, так как почти все каталожные тайваньские рамы имеют такой дефект, а именно такие, каталожные, рамы, у большинства массового потребителя в имении.
Внутрь наконечника кружок из ластика вставь, самый простой способ. Его можно до середины прорезать, одеть на тросик и запихнуть в наконечник, пару раз потеребить трос внутри
У меня есть и этот велосипед, и тот, что от Shulz 2024г. На канале есть видос))
В конце сезона посмотрим, сравним 🚴
просто у подседельных штырей появлдось куча размеров, поэтому так туго и заходит. Тут похоже 30.8 на раме, а у штыря 30.4
Ждём сборку нового Gestalt Sizes 😅 думаю там будет о чем поговорить реально)
рекомендовано такое большое давление - потому что расчёт на большой груз (для путешествий)
Таки Шульц у Гештальта скляунел раму или Гештальт у Шульца?
Или все таки "мы, немцы, друг у друга не воруем!"(с)
,, Дурят нашего брата кругом ".
Всё делает китайский работник и упаковку тоже.
А название дело простое.
Шульц сам продумывает геометрию и комплектацию, рамы делаются в Китае. Гештальт либо украл чертежи либо что то ещё
@@frankbit3598 Вы все врете! (с) Все придумал питерский илонмаск, который сам год назад честно рассказывал у всех велоблогеров о муках рождения стальных рам
@@valera4021ага, местный Штирлиц в шульц затесался, чтобы чертежи украсть. Ну а если серьезно, то я сомневаюсь что рама у Шульца такая уж уникальная. Скорее всего тоже каталожный Кита, если даже и спроектирована с нуля, то китайскими мастерами на китайском заводе. Ну а потребителю какая разница, если есть схожий велосипед, но почти в 2 раза дешевле
Шульц никогда не позиционировал себя как немца.
😂😂😂😂😂 вилка кактус 😂😂😂😂😂
30:24 - несколько шайб под винт накинуть - и норм.
На 9 минуте я выпал 😂
А с Shulz Mom's Favorite вы не выпадали? Это же копия.
ДД
16:51 Как называется Ваша маленькая трещетка?
Это Wera Zyklop Mini 1.
@@Nikita-rc2pt спасибо
Есть владельцы Шульцов в комментариях? Сильно отличается от так скажем "оригинала"?
Визуально нет, не увидел по фреймсету совсем разницы. Но материал тут хз..
@@YogSothoth13 скорее всего тоже самое и с одного завода. На озоне по 30+к есть предложения подобных Шульцов 1 в 1
Внутри хз есть ли обработка. В Шульце там некое чорное поркытие в трубе подседела видно.
интерестно какое качество у ашан покрышек джек реббит и билли коат джампер хиар...
Товарищ, вы в курсе что CST входит в одну компанию с MAXXIS?
@@user-ph8zq2nu4g максис америка а это калл сотрется за три месяца..а максис лет за 15 и то хз
@@denisantivatnikov6velophot554 Про Кенду тоже так некоторые говорят, но у меня она уже 6 год ездит и нечего. Даже трещин нет.
@@denisantivatnikov6velophot554 Какая америка модой человек, maxxis выпускаются в четырех странах Тайване, Китае, Вьетнаме и Тайланде.
@@denisantivatnikov6velophot554 лол, у Maxxis то как раз больше покрышек на один сезон. С гоночным компаундом, у которого отличный держак, но быстрый износ.
Панировка в болтах😁
Здраствуйте подскажите пожалуйста а какой размер биты торкс на этой модели велосипеда которой прикручивается тормозной диск ?
25 T
@@user-nr7kq2tk2j Благодарю🤝
@@user-nr7kq2tk2j А подскажите вот ещё про ключик у Алексея какой марки и размер ключ с трещëткой где он регулирует переключатель?
@@user-nr7kq2tk2j и какие нужно ещё мне доказать крылья какие посоветуйте цена качество? Заранее спасибо!
@@user-nr7kq2tk2j подскажите какую можно будет на него купить вилку по параметрам и качеству
А вот когда едешь в снегопад, то залепляет снегом именно прорезь спереди.
Это не вилка, это - Вилы!
хроммолибден не варится никаким полуавтоматом
Уже на озон его нет, расхватали после Лехи видео.
Полно от разных продаванов по 47к, специально ща проверил, один только он походу и остался из копий шульца
Ха ха ха. А типа Шульца Moms Favorite во всех веломагазинах страны до этого дня не существовало?!
г. Воронеж. Ни в одном магазине этого поделия от заднерпиводного Пашунчика никогда не было. То же самое в Белгороде. Так что про всю страну не надо врать
Интернет у Вас тоже отсутствует?
Собери алюминиевые гештальты, серии D
По всей видимости копия Шульца
На самом деле это шульц копия гештальта, шульц у них тупо слизал все рамы когда они ещё на рынок РФ не пришли 🤡
@@MAHARADZE всмысле копия гештальта. Гештальт это российский бренд, на каких рынках они ещё продаются? Пруфы?
@@valera4021 вообще то казахский...
@@MAHARADZE особо не имеет значения, пруфы что модель вышла раньше на рынок чем МФ
@@valera4021 Вообще-то имеет! Казахстан более развитая страна чем РФ, а Китай ещё более развитая. Сначала китайцы придумывают что-то новое, обкатывают это на своём рынке, за тем продают в Казахстан, обкатывают там, только потом это доходит до рынка РФ 🤡.
Я бы хотел получить пруфы того, что Паша Павлов вообще хоть как-то причастен к разработке данных рам. Пока что, кроме его голословных заявлений и воплей его ботов (что кричат о воровстве якобы их рам и как зашкварно ездить на ворованном, под каждым видео про гештальт), я не видел. Шульцы почему-то даже громкое заявление о якобы воровстве гештальтом их рам стесняются сделать, максимум в комментариях под очередным обзором гештальта или какое-то едва заметное упоминание в нельзяграмме. Где патенты, где иски в суд? Где хотя бы одно громкое видео посвящённое данной теме на самом канале шульца, где Паша бы рассказал какие гештальт засранцы и почему не стоит покупать их велосипеды? Пока что ничего этого мы не видим, как думаешь почему? А потому что реальный производитель этих рам гештальт, ну или китайцы, у которых эти рамы закупают и те и другие 🤡.
Вилка копия шульц, или наоборот.
Я честно говоря большего ожидал. Стандарты рулевой, какие в ней подшипники, какие подшипники во втулках, даже тип механизма зацепления (собачки или рэтчет) - ничего не озвучено.
Это сборка а не разбор.
Собачки, причём явно не особо маленький угол свободного хода, судя по звуку.
Леха, ты в курсе что это ворованные дизайны рам?! Но вообще хорошо, что теперь про это много кто знает 🎉 а то купят вдруг случайно.
Сектант?
@@user-rj3fq1yy5e да, вся семья на SHULZ , вы видимо , сами ничего не сделали, поэтому не понимаете ценности усилий и вложенного труда. Ребята создали отличные модели, браво. Категорически не перевариваю плагиат.
@@user-rj3fq1yy5e в семье 3 SHULZ, вы видимо ничего не создали, поэтому не можете оценить чужой труд , ребята из Питера создали отличную линейку велосипедов. Все эти рамы были анонсированы в 2020м году.
@@user-rj3fq1yy5e да 🤗
В рекламном ролике на азоне чувак смачно лапает ротор😂😂😂
так это же шульц
Меньше суток с публикации видео - все цвета и ростовки разобрали. Ребята выбрали рекламу у правильного велоблогера.
Скорее всего дело в другом. потому как более привлекательные Сталионы как продавались, так и продаются
Ну и ботиков агрессивных подкинули. Капыталызм, кункуренцыйя. Зато для людей в теме, сразу видно что реклама. Заказчик агрессивно так въехал в кадр со своими ботами в каментах, скорее всего без ведома автора. :)
похож на мамкиного шульца
19:12
5 нанометров
Какое сиденье удобное купить можно? Мягкое, комфортное но не огромное сидалище
Нетрадиционный МТБ 🤷♂️
Братан. Ты никогда про Питерскую компанию Shulz не слышал? Это копия велосипеда Shulz Mom’s Favorite. Этот велик рассчитан на очень дальние расстояния, для путешествий.
30:30 Я этот винт открутил заподлицо со стороны кассеты, и на фиксатор синий посадил. Катаю так на своём Shulz Boys Don’t Cry уже два года. Винтик никуда не делся, и не прокручивается от руки. Да, На Shulz Boys Don’t Cry он точно так же там исполнен конструктивно.
Только тут геометрия какая-то стремная в сравнении с шульцом
@@stuvademakaroner9607 Да, есть такое.
Зря вы надеетесь что Шульц лучше что те что эти барыги все у них из одного ведра.
@@user-dd2yt1gh8c я не надеюсь, я знаю. Но про барыг верно сказано. Но у Шульцов хоть качество есть.
@@stuvademakaroner9607 В гео нет никаких отличий. В новой генерации мамкина любимчика вилку подпилили немного, чтобы за верхнюю трубу не цепляла. И всё
У SRAM как раз нет загиба, в отличии от шимано
Блин. Ну видно что реклама, на косяки закрывает глаза. Тут умолчал, тут не сказал или не так сказал. Видно что не класическая ЧЕСТНАЯ сборка. Увы....
0:46 теперь стало ясно почему бигфут😂
Лёха, ну какой дропер на этот хлам, он будет стоить 10% от цены вела МИНИМУМ
Понимаю что не у всех есть бабос, но велы до 100к это беда 😥
Микрошифт де-факто мусор полный по сравнению с деором и даже кьюсом 6000(но тут вес сильно больше)
Микро работает нормально до первой покатухи, он моментально изнашивается(200-300км) и начинает тупить
А позиционируются адвент Х почему то как уровень деор... Че реально мусор?
@@MAHARADZE катать то можно, но уже к 500км о чёткости переключения можно забыть т.к. из-за недостатка конструкции лапка начинает люфтить
@@voimix8530 Т е проблема только в переклюке, остальные компоненты норм?
Интересно, XCD такой же мусор как адвент или нет.
@@MAHARADZE Да проблема в переклюке
Ничто не мешает поставить на этот вел даже SRAM GX AXS, и не важно сколько процентов от цены вела это будет. Сборка вела не по тюремным понятиям ведётся, и дроппер не станет зашкваренным от того, что его установили в недорогую раму.
Не дерет? 14:03
Лайк , с уважением!!! Всем добра)
сталь "мягче", "играет" и "варится лучше" - это же всё не про тот сплав, который в великах применяют, наверное?
Сталь сама по себе в любом случае гасит вибрации, как минимум за счет веса. А вариться полуавтоматом должно нормально )
Верно. Вася с гаража пережжет такой тонкий металл, скорее всего. Да и электродов нужных не будет наверняка.
У одного велоблохера из незалежной, в Турции рама хромолевая чпокнулась в районе дпопаута (узел для установки ремня не сдюжил). Сваркой тупо засрали, намертво, и норм. Рама намного более дорогая и кружевная, и то ничо не прожгли. Другое дело, что страшно выглядит такая сваркоблямба. Но ремонт туринга ж это именно чтоб продолжить ехать, а не влажно ощупывать по вечарам аккуратные швы, с учащающемся дыханием и нарастающей теснотой в штанах?:)
Кто такой ИП Климов, если в РФ гештальты продаёт ИП Бертаев Мурат Магомед-Алиевич ?
Я бы не рискнул покупать гештальты у кого-то кроме Бертаева, все-таки он по ним главный у нас. Вдруг подделка или отбраковка
Подделка на подделку Шульца 😂
@@bombastic81э! Ти так нэ пишы, а то сичас как напишют ватвэт, ага!:)
Это еще что.
Я на одной из покатушек по городу видел мужика, у которого ВСЯ рама была обтянута кожей с заклепками. Смотрелось эпично. Какова была цель - неясно, но ведь заморочился человек...
Дело было в Мск в Коломенском.
Ты сказал про кожаные куртки с заклепками, и я вспомнил этого гения велодизайна.
21:20 вкачиваю 3 атмосферы что бы носиться по асфальту, комфорт есть. По скорости получается не очень но 30кмч раскочегариваю его, больше страшно, боюсь вилка сложится, она в поворотах заметно чиркает.
СБорка интересная, но разве сам формат больших колес же умер лет 10 назад???
29 колесо топ для поездок на дальние расстояния. Та даже на 10км будет отличия от 26 или 27.5.
И ещё на этом велосипеде всё винты одного размера извините я ещё учусь
Копия Shulz Mom's Favorite. Далеко не лучшая копия. Уже по сети есть негативные отзывы по качеству.
Так там вроде те же самые косяки, что и у Шульца
Копия великолепная. Косяки ровно те же, что были у оригинала. Вот упаковка у велосипеда говняная, доезжает плохо, исправлять много мелких нюансов.. Но в магазе на них никто внимания бы не обратил, в основном. Велик за свои 35к, как многие купили, крайне хорош.
@@demonqhd8156 да? А по отзывам на озоне и не скажешь.
@@ronitrehho340 судя по отзывам - не те же.
И Shulz вилку поправили уже. Она не такая уродская, вылет стал меньше, и корона больше не упирается в крепление рубашки троса.
Говорю, как владелец кастома на базе фреймсета Shulz Mom's Favorite.
Тормозной адаптер надо было просто перевернуть
велик должен быть на майрошифт и тектро и на wtb..ну на крайняк wtb onna //good year escape..виторрия баро...или по классике старые альтус и сантур хст..))
Велик предназначен для туризма, т.е. не предполагает экстремальных нагрузок. В таком случае, вопрос о более ремонтопригодной раме не уместен. В итоге мы получаем тяжеленный велосипед на плюсовых колесах, который еще и предполагается загружать багажом. Такой себе вариант, да еще и выглядит как франкенштейн.
То есть по вашему ездок в 120кг + 30кг груза и на дальняк - это не экстремальная нагрузка!? 😮😅
Ай яй яй, а не надо картон с рамы снимать в самом начале
я не пойму у Шульца есть своя армия ботов или это сумасшедшие фанаты?) во первых, есть много велосипедных брендов которые делают разные велосипеды для туризма и начали они это задолго до шульца, даже больше скажу, задолго до появления шульца) во вторых, вот вам конкурент который сильно дешевле, очевидно что он заберет огромную долю продаж и вашему шульцу придется либо улучшать качество либо снижать цену. конкуренция всегда на руку потребителю, это же очевидные вещи.
У меня в семье 3 SHULZ , но когда ребята из Питера делают 3 велика и компания из Китая которая никогда не делала туринги и складные выкатывает 4 копии, хочется поддержать Питерских ребят.
@@Mr.PiterPen так ты итак их уже поддержал, за тот же самый велосипед ты переплатил почти 100%) три раза) а компания из Китая просто взяла такие же китайские рамы и продает под другим названием, как и огромное количество других велосипедных брендов) вы так все рассказываете как будто у них свое производство со своими секретными разработками и их кто-то украл
@@user-ub2hu2bt2kя вот нисколько не жалею, хочу ездить на SHULZ , так бы купил SURLY но комплитов нет в наличии, люблю компании с человеческим лицом.
@@Mr.PiterPen3 шульца говоришь купил? Это по этому тебя так бомбит в комментариях под каждым роликом про гештальт? 😆😆😆
@@MAHARADZE да, посмотрел интервью с основателем, Александром Ивановым, понравился стиль и идеи, а Вы почему купили Гештальт ? Только цена и комплектация сыграли роль или знаете что-то об истории компании?
Сборка не из коробки, а из мешка))))😂
отсутствие амо вилки на плюсовом велике за 45к - здравая тема? По идее плюсовик - это про пересечёнку и туризм
Так дело в цене. Была бы вилка - был бы дороже на 30к
Туризм - это тема для жёстких вилок. Надёжнее и не требует обслуживания. И багажники с кейджами проще установить.
15 тыщ накатал на ригиде 29+
А что за ригид? Сам ищу вилку 29+
@@Ruslife426 kona unit
Забавно, что ребятам из Гештальта не стыдно позориться на весь интернет 😅😅 и странно что Лехе пофиг на воровство.
Забавно что тебя все ещё не заипало писать подобную ахинею под каждым видео про гештальт на ютубе, наверное бот шульцовский 💩
Сектанты Пашунчика-цветастые коготочки набежали ))))
Шульца подсидели
ВИЛКА - КОРОНА САУРОНА 😅😅