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天才だ
１番酷いのは『冷えない』と業者に修理に出し『エキスパンションバルブが目詰まりしてましたから交換しました』などと言って、オイルの量、汚れも確認せず、オイル不足から、すでにコンプレッサーの内部が摩耗しオイルに金属粉が混入したからエキパンが詰まったのに、そのままエキパン交換でオイルも補充せず、最悪は金属粉が混入して汚れたオイルのまま、『修理完了‼️』なんて言われて、２〜３年でオイル不足でコンプレッサーが焼き付くパターンです。いい加減な修理業者に多いですよ‼️もし、業者にエアコン修理を依頼した時は『オイルの残量』『オイルの補充量』『オイルの汚れ』そして、コンプレッサー自体の摩耗具合を詳しく聞いた方が良いです。何ならオイルチェックしたサンプルや画像を見せてもらった方が良いです。
ガス缶逆さ。よく聞きますけどどうなんでしょうね。気体は圧縮できますが液体は圧縮できない、この考えなら液体で流れればコンプも物によって圧縮不良で壊れるようですが…間違ってるかもですがガス缶が冷たくなる時点で気化熱発生で液体→気体になってそうですし,実際現場の整備士さんに聞くと,逆さで入れても問題ないと返答がきます。また液体＝アウトの考えなら､その時点でオイルは量にかかわらずアウトでしょう。しばらく経ってますが今のところお車は快調ですか？
コメントありがとうございます！そうですね、エンジンの場合爆発のエネルギーを高めるための圧縮なので液体が入った場合、カムを介してバルブが閉じて液体の逃げ道がなくなり「ウォーターハンマー現象」によってコンロッドが曲がってしまうというのは聞いたことがありますが、コンプレッサーの場合気体のガスを圧縮しながら液化するのが役目なので液化された冷媒の圧力によって弁が開く構造になっているので、液化ガスやオイルの場合でも昔の水鉄砲のようにそのまま押し出されていくのだと思います。(^O^)ただ、コンプレッサーの種類によっては不都合が起きるものもあるかもしれませんし、ガスの入れ方もずっと逆さにして入れるのではなくメーターの針の様子を見ながら補充していたので今回は問題がなかっただけかもしれません…(;^ω^)その後の経過ですが2024/07/05現在、全く問題なくよく冷えています(^O^)むしろ、オイルをきちんと補充したことで漏れがほとんどなくなったせいか、この後1度もガスを補充せずに過ごせていますよ(o^-')b
@@omoitsuki-lab逆さ入れチャージをアップしている人が他にもいます。そして皆さん必ず逆さ入れNGだ、と叩かれてます。ですがその人たちもその後普通にカーエアコンを問題なく使われているようなので、そこまで騒ぐほどじゃないのかなと思ったりしています。もしそれが原因で圧縮不良などで壊れたなら動画アップしてるでしょうしw主さんの入れ方について他の方とのやり取りが面白かったのでコメント送らせて頂きました。
エアコンガス補充は逆さ充填は厳禁です。オイルは逆さ充填可能です。
ご視聴ありがとうございます！プロの方ですか？その理由はわかりますか？まさか「ウォーターハンマー現象」なんて言わないですよねぇ…(;・∀・)
@@omoitsuki-lab エアコン冷媒、つまりガスは逆さにする事により液体となりそのままコンプレッサーに入るんです。ガス＝気体ですからそのまま逆さにせず充填します。
コメントありがとうございます。逆さにすると液化ガス（液体）が入ることは理解しています。（動画内でも疑問視しています）疑問なのは「液体を入れるとコンプレッサーがどういう不都合を起こすのか？」「液体のオイルを入れても問題にならないのはなぜか？」ということを知りたかったのですが解決できずに残念です。カーエアコンのコンプレッサーにもいろいろな種類がありますから、どれも同じ不都合が出るとは限りませんがどのタイプだとどうなるのかわかる方がいらっしゃればコメントをお待ちしております。asahi-autoparts.com/konnpuressa.html
詳しくは色んな人がyoutubeで上げてるので見た方が早いですよ。
オイルチェッカーでどのくらいの量のオイルを補充すれば良いのか分かればよいのですが。オイルの入れ過ぎが心配です。
そうですね、オイルチェッカーは簡易的にオイル残量を調べる製品ですからプロでも何ｍｌ残っているかをオイルチェッカーで正確に判断することは出来ないと思いますよ。カーエアコンのオイル量は軽自動車で70~80ｍｌほどですのでガスを何度も補充したクルマであれば今回使用したオイル量25ｍｌのものでも入れすぎを心配するほどではないと思いますよ。入れすぎが心配であれば5mlや10mlの補充缶もあるのでそれを選べばまず心配はありません(o^-')b ruclips.net/video/pn7CGFBjwy8/видео.htmlsi=5EM0f7Rp54FFt9f7
エアコン オイルチェカーかなり前に 購入しまたが 50個でいくら、でした、そんなに タクサン要らない と思いましたが！使ってみて 使い捨てで その度に捨ててましたが、この頃 Amazonで1ピースで👁️がとび出る値段で 出てました！今は 捨てずに 再生して 使用中です。
『低圧バルブ』って書いてあげないと『高圧バルブ』でやっちゃうバカが居そうで怖い‼️🤣
高圧と低圧はバルブの径が違うので簡易チャージングホースであれば低圧用なので大丈夫だと思いますよ。ruclips.net/video/hclmA6UeiYw/видео.html
エアコンガスは逆さまにしてガス充填したらコンプレッサー故障します
世間でよく言われていますが、逆さまにして液化ガスを入れるとコンプレッサーがどんな原因でどんな風に壊れるんですかね？まさか「ウォーターハンマー現象」ではないですよね…（エンジンとは構造が違いますからね…）(;^ω^)
オイルの補充缶は ＯＫデスオイル10〜20mg程度でガスも そなには入りません、オイルを押し出す程度で 、添加剤 ガス漏れ留め 蛍光剤等の缶はＯＫですね、これらの缶 一本で 効果が出れば ラッキーです😂
@@omoitsuki-labさんにたようなもの です。
天才だ
１番酷いのは『冷えない』と業者に修理に出し『エキスパンションバルブが目詰まりしてましたから交換しました』などと言って、オイルの量、汚れも確認せず、オイル不足から、すでにコンプレッサーの内部が摩耗しオイルに金属粉が混入したからエキパンが詰まったのに、そのままエキパン交換でオイルも補充せず、最悪は金属粉が混入して汚れたオイルのまま、『修理完了‼️』なんて言われて、２〜３年でオイル不足でコンプレッサーが焼き付くパターンです。いい加減な修理業者に多いですよ‼️
もし、業者にエアコン修理を依頼した時は『オイルの残量』『オイルの補充量』『オイルの汚れ』そして、コンプレッサー自体の摩耗具合を詳しく聞いた方が良いです。何ならオイルチェックしたサンプルや画像を見せてもらった方が良いです。
ガス缶逆さ。よく聞きますけどどうなんでしょうね。気体は圧縮できますが液体は圧縮できない、この考えなら液体で流れればコンプも物によって圧縮不良で壊れるようですが…
間違ってるかもですがガス缶が冷たくなる時点で気化熱発生で液体→気体になってそうですし,実際現場の整備士さんに聞くと,逆さで入れても問題ないと返答がきます。
また液体＝アウトの考えなら､その時点でオイルは量にかかわらずアウトでしょう。
しばらく経ってますが今のところお車は快調ですか？
コメントありがとうございます！
そうですね、エンジンの場合爆発のエネルギーを高めるための圧縮なので液体が入った場合、カムを介してバルブが閉じて液体の逃げ道がなくなり「ウォーターハンマー現象」によってコンロッドが曲がってしまうというのは聞いたことがありますが、コンプレッサーの場合気体のガスを圧縮しながら液化するのが役目なので液化された冷媒の圧力によって弁が開く構造になっているので、液化ガスやオイルの場合でも昔の水鉄砲のようにそのまま押し出されていくのだと思います。(^O^)
ただ、コンプレッサーの種類によっては不都合が起きるものもあるかもしれませんし、ガスの入れ方もずっと逆さにして入れるのではなくメーターの針の様子を見ながら補充していたので今回は問題がなかっただけかもしれません…(;^ω^)
その後の経過ですが2024/07/05現在、全く問題なくよく冷えています(^O^)
むしろ、オイルをきちんと補充したことで漏れがほとんどなくなったせいか、この後1度もガスを補充せずに過ごせていますよ(o^-')b
@@omoitsuki-lab
逆さ入れチャージをアップしている人が他にもいます。そして皆さん必ず逆さ入れNGだ、と叩かれてます。ですがその人たちもその後普通にカーエアコンを問題なく使われているようなので、そこまで騒ぐほどじゃないのかなと思ったりしています。もしそれが原因で圧縮不良などで壊れたなら動画アップしてるでしょうしw
主さんの入れ方について他の方とのやり取りが面白かったのでコメント送らせて頂きました。
エアコンガス補充は逆さ充填は厳禁です。オイルは逆さ充填可能です。
ご視聴ありがとうございます！
プロの方ですか？
その理由はわかりますか？
まさか「ウォーターハンマー現象」なんて言わないですよねぇ…(;・∀・)
@@omoitsuki-lab
エアコン冷媒、つまりガスは逆さにする事により液体となりそのままコンプレッサーに入るんです。
ガス＝気体ですからそのまま逆さにせず充填します。
コメントありがとうございます。
逆さにすると液化ガス（液体）が入ることは理解しています。（動画内でも疑問視しています）
疑問なのは「液体を入れるとコンプレッサーがどういう不都合を起こすのか？」
「液体のオイルを入れても問題にならないのはなぜか？」ということを知りたかったのですが解決できずに残念です。
カーエアコンのコンプレッサーにもいろいろな種類がありますから、どれも同じ不都合が出るとは限りませんがどのタイプだとどうなるのかわかる方がいらっしゃればコメントをお待ちしております。
asahi-autoparts.com/konnpuressa.html
詳しくは色んな人がyoutubeで上げてるので見た方が早いですよ。
オイルチェッカーでどのくらいの量のオイルを補充すれば良いのか分かればよいのですが。オイルの入れ過ぎが心配です。
そうですね、オイルチェッカーは簡易的にオイル残量を調べる製品ですからプロでも何ｍｌ残っているかをオイルチェッカーで正確に判断することは出来ないと思いますよ。
カーエアコンのオイル量は軽自動車で70~80ｍｌほどですのでガスを何度も補充したクルマであれば今回使用したオイル量25ｍｌのものでも入れすぎを心配するほどではないと思いますよ。
入れすぎが心配であれば5mlや10mlの補充缶もあるのでそれを選べばまず心配はありません(o^-')b
ruclips.net/video/pn7CGFBjwy8/видео.htmlsi=5EM0f7Rp54FFt9f7
エアコン オイルチェカー
かなり前に 購入しまたが 50個でいくら、でした、
そんなに タクサン要らない と思いましたが！
使ってみて 使い捨てで その度に捨ててましたが、
この頃 Amazonで1ピースで👁️がとび出る値段で
出てました！
今は 捨てずに 再生して 使用中です。
『低圧バルブ』って書いてあげないと『高圧バルブ』でやっちゃうバカが居そうで怖い‼️🤣
高圧と低圧はバルブの径が違うので簡易チャージングホースであれば低圧用なので大丈夫だと思いますよ。
ruclips.net/video/hclmA6UeiYw/видео.html
エアコンガスは逆さまにして
ガス充填したらコンプレッサー故障します
世間でよく言われていますが、逆さまにして液化ガスを入れるとコンプレッサーがどんな原因でどんな風に壊れるんですかね？
まさか「ウォーターハンマー現象」ではないですよね…（エンジンとは構造が違いますからね…）(;^ω^)
オイルの補充缶は ＯＫデス
オイル10〜20mg程度でガスも そなには入りません、
オイルを押し出す程度で 、
添加剤 ガス漏れ留め 蛍光剤等の缶は
ＯＫですね、
これらの缶 一本で 効果が出れば ラッキーです😂
@@omoitsuki-labさん
にたようなもの です。