Opel Vivaro
HTML-код
- Опубликовано: 25 май 2014
- Микроавтобус с повадками легковушки.
Канал Владика Фокина.
/ kitjtamse
Музыка и звуковые эффекты, вернее их исходники, потому что сЦуко всё приходится править руками ... взяты с сайта:
www.audiomicro.com
Музыка из фона "За Деньги":
Christopher Willis - Love Hurts
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch 
Авто/Мото
8 лет назад не мог я подозревать что буду искать такую машину 🤔
Ага, ищу 14 года и есть норм варианты
Тоже ищу 2008 г
@@TS-iq8oy и я искал месяц потом мерседес спринтер искал а в конце купил форд транзит custom 16 год очень доволен только жестоко.
9 год
@@andriikobets3791 а я искал искал пока устал смотреть эту гниль и купил Ford transit custom 16 год. Правдо после Sprintera все бусики отстой
Кто с 2К19?)
У него получилось)))
Дада👌
В такси работает
@@user-mk8eg6vx9c что
Он такой молодой😂
Я с 2020
Кто с 2020?)Он еще не знал что эго ждет))
@@user-ot4zx5hs5h ну мне про ЗИЛа нрав и УАЗик
@@maxklim7819 а мне Проэкт Миньйон
У меня ето в рекомендациях
Я с 2021 (
Смотрю из 2021,модификаций на много больше,ну и моделей такого рода машин стало ещё больше))Он не знал что это зайдет на столько далеко))
Владею Трафиком 1,9DCI 100 6ct, уже проехал 50 тыщ. Магнитола там 2-х диновая с панелью компа сверху легко снимается и ставится что душе угодно. Бардачек - он же холодильник при наличии кондея.
Выбирал машину по своим габаритам и при росте в 2 метра это одна из не многих авто где ноги свободно заходят под руль. Посадка вольготная и по царски. Посадка водителя самая высокая можно сказать, тягаться можно разве что с Тойота-Секвойя потому обзорность в идеале. Диски 17. Резина легко ставится 225/65/17.
Предварительно хотел Фольс Кадди, но друзья по СТО отговорили меня сразу... сказали и не думай, Потом взял покататься Вито.... Неплохая машина, но для идельных немецких автобанов.... Машина жесткая и в дороге на расстояние 400-500км устаешь... Реношка сел, проехал 800км и все отлично. Мягко, плавно, чувствительный руль и динамический разгон склоняет к спортивному стилю езды.
Кстати в оригинальном пассажире подвеска пневматика это вообще улет....
Машина на скорости 130-150 легко управляема максималка 180 можно но не зачем, счас катаюсь до 120. Расход при скоростях 90 - 5,7..6.0л, 120 - 6,5...7.0, 130 - 9,0л. Кондей добавляет 0,5л. По городу все зависит от стиля. Если по вертолетному на 3 передаче тапка в пол (кстати динамика просто потрясает....) то расход будет 9...10.0. Но быстро приходит понимание что это ни к чему. Счас катаю вальяжно, как Икарус, спокойно прокатываясь город на зеленый сигнал светофора, потому как светофоры настроены на 50км/час и быстрее не проедешь. Так вот при спокойном стиле по городу 6,5,,,7,0л
Машина скоростная и как шучу - ну как на ней по городу можно 60 ехать? Она же сама едет, только ногу снял с тормоза и уже 90...
Теперь стоимость обслуживания. Идеальное соотношение цена - качество, как для Французов супер. Кому дешевле берите Форд Т150 (180-240 - 320.... и т.д) Британца (только не Турка...). Вито стоит дороже раза в 1,5. Форд дешевле на пару тыщ.
Семейство W-Т4...5 даже не рассматриваю....
Покупающие W - это мазохизм и ностальгия по марке из 90-х, когда денег хватало только на В6.... не более.
Езда по плохим дорогам рулевые отходили 45 и 50 тыщ, одна шаровая поменял более, колодки передок надо уже менять. Но это все расходники.
Масло 4,5 литра много не лить, но и следить за уровнем. Перелив уйдет в выхлопную сразу, меньше нельзя потому как турбина есть особенности и на форумах все хорошо расписано.
Под такси не надо, берите Вито. Проще будет.
Машина больше семейная как минивен или на фирму. Для работы по грузам в идеале Форд с дизелем без комон-рейл или Рекс 811 в который можно натарить 5 тонн и он едет.
Еще предупреждение только 100 лошадей и 6ст.
На 5ст машина не едет тем более если 80-ка...
Все остальное придет с опытом. И дружите с форумами и учите мат часть. Это Француз и после 120-150 тыщ начинают вылезать проблемы с электрикой. Окисляются контакты и надо искать какой разъем пошевилить.... Это минус. Все на электронике. И сразу выбевает аварийный режим и мотор более 2,0 не крутит. Удачного всем.
Привет! Скажи, а лучше 1.9 или 2.0? Вроде двушка в обслуге дороже, но не критично. Да заливает водой-но решаемо. Так как быть?
2.5 dti хорошо валит, 135 л.с и более 300 момента. Едешь груженый или нет, вообще не ощущается разница
@@Azzet64 как раз катаю на 2.5 - самый огонёк, и кстати в такси)) и расход у меня по городу без сильных пробок 6 - 6.5
2.0 бензин 2007 г.в. Первый ремонт по ходовке: слева рул.тяга и справо рул.наконечник спустя...200.000км за 3 года!!!
А...да! - 140.000км - умер бензонасос - решали заменой насосика, но это хватит еще на 140.000. забивается фильтр тонкой очистки, неразборный модуль.
Сегодня имеем 640.000+ пробега ))).
КЛАССНИ ТАЧКЭ!!!
Вот это респект обзоры раньше делал Академег, много полезной информации, молодец, лучше, чем сейчас.))
Что правда, то правда. В Украине Траффики и Виваро очень популярны! Их реально больше чеи транзитов
Согласен. Их как ланосов
+Vironum .. как Акцентов в России =)
Dmitry Donchenko вероятно) не довелось узнать)
Blind fury их много но транспортеры лучше
Suren Suren хорошая шутка👍
Блин)Спасибо при ОГРОМНОЕ спасибо тебе!Как-же круто что есть добрые и отличное люди на нашем белом свети)
О,Влад,и ты тут))
Обзор хороший, с юморком. Автору спасибо, Как всегда интересно и познавательно.
***** спс)
жаль у тебя ИЖей нет(
Дмитрий Хонор Иж вот вот должен был быть снять, но нам с ним всё по времени не стыковаться, уже вторую неделю к ряду переносим )
AcademeG ты ИЖа будешь снимать или он?
AcademeG а что нибудь типа Audi 100 или 90 или 80 с мотором 2.3 5 цилиндровым с очень веселым джетроником, снимите?
Ничего себе тараторит этот обозреватель)).Просто на одном дыхании .Очень классный обзор.
В Киеве очень много таких бусов. Сегодня ради интереса пока ехал домой начал считать бусики. Всего насчитал 37 и 10 из них рено/опель...
Лайк не глядя - очкарик в последнее время радует.
Крышу на нем поднимать нельзя - ее высота очень точно расчитана под европейские подземные парковки - высота потолка там именно такая, при въезде даже приходится откручивать с крыши антенну, но сама машина проходит.
В короткой пассажирской версии в ней ставится 2 ряда сидений (это кроме первого ряда). Пол в кузове совершенно плоский, второй и третий ряд с ногами из труб. Под седушками полностью пустое пространство, что-то длинное можно засунуть в задние двери и до самого водительского места. Второй и третий ряд элементарно демонтируется, крепится мощными защелками к направляющим в полу. Правда седушки в одиночку сложновато поднять, весьма тяжелые.
В багажном отделении у нас была шторка закрывающая груз, как в легковых хэтчбэках и джипах.
Родная водительская седушка проста по конструкции но при этом на удивление удобна.
Академег еще забыл отметить что посадка в этом автомобиле абсолютно "автобусная", т.е. ноги строго вниз и сидишь с вертикальной спиной. Кому-то это может не понравится, кому-то наоборот очень понравится.
Боковые зеркала - отличные.
Для путешествий в компании 5-6 человек + багаж - идеален.
Не помню какой у нас был движок, был достаточно овощной, но позволял нормально держаться в общем потоке и в городе и на трассах европы.
Внутри салона стенки не закрыты сплошняком пластмассой, много металла. Это можно расценивать как плюс - меньше шансов для скрипов и бренчаний. Окна открываются кажется все, кроме задних боковых, которые уже в багажнике.
Машина как рабочая замечательная. Я работаю электриком в новостройках , ездим в петером и вообще шикарно и инструмент хорошо вмещается и много дня проезжает , раньше ездили на соболе и разница огромная
крутяк мой самый любимый бусс))) спасибо за тэст!!! 5+
ну хоть один человек сделал обзор авто, которое я хотел увидеть)
Отличный обзор,отличный автомобиль)
Прикольный обзор, активно, чётко и по теме. Спасибо.
С юморком своим. Класс))) Обзор понравился.
Новая фишка - пробовать техжидкости на вкус. Отлично!
Спасибо
Эт первое видео от академика на 5+ которое досмотрел до конца и получил удовольствие)
красава, почему я раньше тебя не смотрел) Антон хорош размахом, Жорик пока дальше аудитории школоты не тянет, а тут подача очень понравилась! юмор затащит твой канал. даешь обзоры популярных авто! Удачи и процветания!
прикольно и приятно смотреть в таком формате....весело))
У нас в Украине их как раз дохренища, как Вивариков, так и Трафиков, попадались и Праймастары, но довольно редко.
Молодец! Как всегда чётко, грамотно, понятно! Продолжай в том же духе!
Спасибо огромное очень информативный обзор! Ждем VW T4 )))
Я на таком же езжу, от вождения доволен, удобное авто
Мой родной регион упомянул ,респект и лайк)
Спасибо тебе, Чувак. Обзор уже второй про авто на котором я передвигаюсь. Первый был Краун 141. ЗачОт!
Как-то раньше не замечал этот видос, хотя дважды пересматривал все видео на канале...
Костя Вы как всегда очень интересно рассказали ! Лично мне это авто не особо интересно но в Вашем исполнении смотрел с удовольствием! Если есть возможность протестируйте водный транспорт ! Думаю многим понравится!)
Привет рекомендации в 2К20😀
Кость, спасибо, классный обзор, запили пожалуйста ещё Т4:)
Хороший, познавательный обзор!
Хорошо, что есть перевод)
У меня такой же, только с высокой крышей, гоняю по Москве, поломки у всех одинаковые, а так классная машина, откатал больше 100т.км уже без проблем
Vivaro 2009г 2.5d. Не было проблем с двиглом) с коробкой, помпой, подвеской были
Огромное спасибо парню за информацию!
У меня 2012 года рено трафик, макс комплектация))) короткая база 2.0 турбо дизель. Едет очень весело, проблем не каких нет, очень удобный и комфортный:)
Спасибо за обзор опель виваро, хорошо бы с 2008 года рестайлинговый, или с 2010 с новой панелью.
Лутше с 2010 там уже идут форсунки електромеханические а не п'єза
Класс!
Ждем обзор Iveco daily!
Незнал что в России они не так популярны, у нас в Украине реально их очень много, и мой отец является обладателем такого же правда рено трафика пасажира, и у моего кума рабочий опель виваро грузовой полностью. Отличная машинка одним словом.
Причём в СПб/Мск они хоть как-то есть ... а дальше швах, а у вас их реально пруд пруди )
Да уж, не знал.
Да все верно, перешивают причем на западной Украине вобще за 1 день, там люди так прилабались это делать что пригоняют бусик из европы грузовой и за 1 день уже пассажир!
asallweb особенно когда приезжает в Тернополь или Львов! там это каждая вторая машина на трассе!
В украине это половина от всех микроавтобусов! Из плюсов это 6 передач при скорости 140 двигатель 2800 оборотов! Двигателя вообще не слышно звук как в электромобиле. Бак на 90 л. Проблемы возникают у двигателя 1,9 это коробка обычно там уроветь масла ниже обычного и сразу все начинают доливать и после 1000 км в коробке розлетаются роликовые подшипники цена которых доларов 20 но очень много работы с коробкой и маслом. А так машина супер главное у нее перед всеми витами это то что она практически не гниет!!!
Я думал Академик наработал свою манеру речи годами опыта, а он оказывается и семь лет назад так тараторил? Ну респект, от потока мыслей невозможно оторваться!
Больше бы тех части... а так круто.
На одном дыхании)))
Плюсую за отличный обзор, а также за "острый" на стекле)))))
Плюс за разные места съемок в каждом видео)
апрель 2018, это конечно контент
К 19 друг купил точ такой ток коротыш доволен как ребенок
Я в 2020 купил т5 2.5 , все отговаривали , хорошо что никого не послушал .
Костя, катаюсь на Пыжике експерте 2.0 HDI проблем вообще не знаю, не с топливной ни с турбинкой, за 350 000 пробега, троса поменял 1 раз и синхроны в коробке. расход порядка 6-7 по городу 5 по трассе, по комфорту от езды легковушки отдыхают)))
Константин спасибо за офигенный обзор, походу пора "собирать чемоданы" и переезжать к вам на канал, к черту Жорика с его гоп-юмором=) Кстати зачем хозяину этого бусика арбалет?
ПРо арбалет не знаю .... есть вопросы, которые лучше не спрашивать, хозяин больно здоровый )))
там и юмора то уже не осталось давно. он уже сказал что АТД больше не будет. ща будет на два таза дрочить. судя по каментам там одна школота осталась
R0Mbl4 а еще бимер в мечтах.....
AcademeG
как всегда в сказанном есть доля шутки)
Однозначно, "обзорщик №1" как он себя называл зазнался и никак не развивается. Остался только Антон и Академик :)
Был у меня Рено Трафик, фургон, очень нравился, а едет !!!
в общем машинка зачет !
А как механики его любят , аж пищат)
У меня такой 8 лет семейным авто. Лучшее, что было за 20 лет и 9 авто
Владею Рено трафик почти 4 года машинка всем хороша, выбирал между газелью и соболем наши прожорливые. Машина 2001 года кузов оцинкован 1,9 проехал 110 тыс
Спасибо Костян)
Первый коммент🤣
Ноябрь 2022. Олды на месте.
Я купил себе пару дней назад грузовой вориант короткая база мотор 1.9 коробка 5 ти ступка в Германии 167000 тысяч километров пробег 2005 г. 2500 евро очень доволен машиной 👍
Прикольная съемка в этом видео 360градусов. палец вверх
Кузова у них вообще не гниють, это огромный плюс! Все болячки уже известны и СТО знают как с ними боротся, также есть куча запчастей, если поискать через гугл по словам разборка-бус
Спасибо Костян!!!!!!!! Хороший емкий обзорчик!!!!
Лайк тебе Добрый Человек !!!
Кто из 2020 ??? ))) Жорик уже сдулся, лиса тоже, да почти все в том числе Давыдыч))))... КОстик все еще на коне
Костя, переставай жрать различные технические жидкости. :D
Такими темпами мы можем не увидеть новых обзоров!
у тебя и так предостаточно "фишек" ;)
ага, тоже удивляюсь его смелости)
George stig и мозг в оцинковочке )))
Нихуясе, были времена когда ящер отвечал на комменты
Ага и снимал реально хорошие обзоры.
Костян,тебя легко протроллить в случае если даёшь тебе авто на тест положить кучу духов и освежителей в бардачок,вот ты напробуешься))
Именно, мне пока чисто везёт, но если там будет перцовка, то всё, ппц ))))
AcademeG
ага,думаю шокер тоже может попасться))
AcademeG Ты с этими вещами прекращай, освежители, духи, щас масло в ход пошло, потом антифриз и тосол? Так нюхая пары с бака скоро будешь определять октановое число бензина, или определять саляру - летняя или зимняя))
Дай бог не во вред конечно, но зависимость может быть. И первым делом мы будем видеть как ты пшикаешь себе в рот из бардачка что то. нюхаешь бензин, лизнешь масла, а потом будешь только делать обзоры)) Давай не нада так. Без этого нормально получается.
Алексей Б Ты с антифризом-то вперёд не забегай, это только через выпуск будет )))
пересматриваю в 2018)
давно ждал нормальный обзор виварика))
Мне авто понравилось) После "Opel Movano A" (он же Рено Мастер) в принципе можно было бы сообразить)
молодчина приколист тачка хорошая и в обслуживании нормально не дорого
Подача лучшая,тебе бы команду набрать в помощь, будем надеяться что машины не кончатся и ты нас будешь радовать годами, а то новые авто одинаковые нет хард кора ,только вторичка ((
Хотя меня Виваро неинтересен, случайно попал на канал, видео досмотрел до конца благодаря балаболу ведущему. Коментарий супер! Лайк и подписка.
в 2023 я купил такой авто))) 2005 года выпуска и очень доволен)
Главное чтобы не на 2.5
@@mayhem4146почему?
Моя любимая машина.Лучше буса нет за такие деньги.(у меня переделка под 7 мест со столиком).И повадки...это действительно легковой автомобиль,только с царской посадкой)Очень резвый( не перестаю удивлять коллег по потоку)) и комфортный.Пересесть на другую машину очень сложно, хоть и финансово не проблема.
Sergey Edomaha Vito 122 w639 extra long тебе в помощ в потоке рвет тебя как тебе и нет вообще резвее с места,комфортнее,надежнее, красивее и покруче!
@@user-wu6fw4bm8v Сгниёт твой Вито в потоке...
Я с 2к20 и у АКАДЕМИГА ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! УРА!
100% огонь! Спасибо за обзор. А кто там клал болты, когда машина эстокаде стояла? )))
Дружище! ну так что там по BMW E39 525 на m52 от 1999г.в. движке? ждать?
Вот негодяй, на стекле вещи нехорошие нарисовал... :D
Каждый автомобиль в конце своей жизни превращается в опель ))))))
Добавить нечего !
в 2020 ящур из 2014 прям огонь)))
в виваро 2009 года есть двигатель 1.9 114 сил с неплохой турбоямой)и сидения удобные сток
2.2 dti на них никогда не ставили! Только 1.9 (80л.с.и 100л.с.) и 2.5 cdti 136 л.с.и 320 Н.м. А с 2007 года 2.0 cdti 90л.с. и 2.5cdti 115л.с. и 144 л.с. Авто судя по состоянию прошло не мало. В такой комплектации бок стекла в салоне должны быть с форточками, эти скорее не оригинальные.
2.5 cdti мотор ОГОНЬ! Перешивается без проблем на 180 л.с. и 400 Нм крутящего !
прошу подскажите быдет тест Ховера Н6???
новый прикол пробовать жидкости на вкус))) только тормозуху с омывайкой не пей))
Давно хотел узнать про это авто. Спасибо Костян.
Походу хозяин любит посещать средневековые сходки :D
Потрясающее видео! Очень понравилось, за что и огромнейшее пасибки! Как я понимаю это клон Рено Трафик? Хотелось бы увидеть обзор на Рено Мастер. Возникла дилемма: Трафик или Мастер? Исходя из отзывов в инете и советов друзей планирую к началу февраля взять себе Мастер 2008 года (2,5) с пробегом 280 тис. км. Что думаете? Заранее спасибо.
а можно сделать обзор т4 фольса
2023...Ящер лучший
Академик , ты красава )))
Изолента, проволока и скотч - и вы почините опель в любых условиях)
Костик,такой молодой)
Обзор хороший и автобусик класс. Но причём там спринтер, когда только вито
Хотелось бы увидеть "обзор" T5 пассажира на длинной базе. с 10 (10+1 или 11+1) посадочными )))
этот опель 2001-2006 года 1.9 литра , с января 2007 года шли с 2 литровым и 6 ступка, ну и также 2.5 литра, только уже 150 конячек, до 2007 140 коняк
Скоро у нас в калуге. будут собирать. к нам едет завод опель👍
Дааа Академик сейчас другой...
это один из луяших аппаратов!!!! особенно по кузову
обожаю первые годы академика)) и последние. но середина чот не заходит и все... и да, смотрю сейчас от 19го года ролики, но как от другого академика, как будто.
А как тебе он в 2020?)
Молодчина...
Не пожалел, что перешел сюда от Жоры
Здравствуй, моё имя Романа, очень интересное видео, лайк поставила.
Молодец,очкарик!растешь!)