damals hieß die ausbildung auch noch nicht ...troniker und man hat tatsächlich gelernt, dass und wie man teile selbst reparieren kann. Heute ist es leider wirklich oftmals nur noch ein tauschen, da viele teile (oft unnötigerweise) so konstruiert und hergestellt, dass man sie selbst nicht mehr reparieren kann (zu klein, unzugänglich, etc). Natürlich alles nur im interesse der industrie: ruclips.net/video/RrhL11IxMDU/видео.html
Das ist für mich eine "richtige" Werkstatt. Nicht alles, was nur teils beschädigt ist im Ganzen und großflächig austauschen, sondern mit Geschick und Verstand reparieren. Weiter so echt Klasse.
Werner ist so einer ohne den eine Werkstatt nur schleppend oder gar nicht rund läuft. Leider sterben solche KFZ Urgesteine nach und nach aus. :(( Berufserfahrung war früher das A und O. Heute gibts dafür Fehlerspeicher und Auslesegeräte. Aber die sind nur so schlau wie der Programmierer der sie gefüttert hat. :D Macht bitte weiter so mit euren tollen Videos!!!!!!!! 3 Daumen hoch -.-
Den Rep.-Versuch vom Fensterheber fand ich super. Eventuell hätte da vielleicht eine angepunktete U-Scheibe mit passendem Innendurchmesser hinter der Feder, die ausgeleierte Führung ersetzt. MfG macht weiter so.
Toll, was Ihr alles für Fehler findet! Kein Wunder, dass Ihr solchen Zulauf habt! Aber warum finden die "Anderen" nicht diese Fehler? Vielen Dank für Eure Mühen, und Intuition!
Es ist sooo schön zu sehen wie sich altes und neues wissen gegenseitig ergänzt, und verbessert. :) Ganz so, wie ich es aus unserer Werkstatt, mit Vadder und mir, kennen gelernt hatte. ;) Ich liebe dieses Zusammenspiel von euch. :) Haltet dieses bitte laaange fest. Denn dat is wat jaaaanz besonderes!!! ;)
Super. Der Twingo, der Versuch war es wert. Heute in dieser Wegwerfgesellschaft hat solch Versuch Seltenheitswert. Die Reparatur defekter Technik "kostet" oft mehr - "Zeit" - "Geld". Daher heißt es zu oft - kaputt raus Neu rein. Und das ist nicht "nur" in Autowerkstätten so - das macht halt eine Wegwerfgesellschaft so. Danke schön an euch.
Es gibt 3 Arten von Technikern, Mechanikern ... 1. Die, die reparieren können. 2. Die, die Teile / Baugruppen tauschen können. 3. Die, die nur meckern, sagen was nicht geht und neu verkaufen können. Ich mag die beiden so sehr, wirklich Mechaniker die noch reparieren können und kundenorientiert handeln. 13:20 Holger, das ist die französisch-lässige Verarbeitung, bei Renault muss alles klappern sonst ist es ganz kaputt.
5 лет назад+1
Ich finde es prima das ihr wenigstens versucht habt den Fensterheber zu reparieren und weiß jetzt was eine Wickelfeder ist ( ich bin kein Mechaniker)ein interessanter Video. Schöne grüße aus Wiesbaden
Wie immer ein sehr gelungenes Video! 👍 Aber mal unter uns Kollegen... 😊 Die Art bzw. Vorgehensweise beim Airbag abklemmen, habe ich nun mal übersehen 😂😉 Macht weiter so. Liebe Grüße
Ich bin ehrlich begeistert, das ist wirklich eine Reparatur. Mir fiel allerdings zum schleifen mein Dremel ein, da kann ich mit kleinen Gummiwalzen (ähnlich wie in der Nagel und Fußpflege)und entsprechenden Schleifhülsen schleifen. Die empfinde ich praktischer als mit einem Metallfräser zu kratzen. Das Resultat ist aber das gleiche. Das Zink ist "fott" und es kann punktiert werden. Der Tipp mit dem Silikonspray ist interessant. Ich habe meine Fensterheber nachgerüstet und hinten laufen sie etwas schwer hoch....direkt ausprobieren...bei Sicherheitsgurten wirkt das "Zeusch" übrigens auch Wunder , wenn sie sich schlecht aufwickeln. Mir wäre das allerdings egal, dass bei einem so alten Auto die Scheibe etwas rattert.
Das Problem ist ja weniger das rattern als das es naheliegt, dass die Scheibe irgendwann gar nicht mehr geht, sich verkeilt, runter fällt oder sonstiges. Und die neue Mechanik mit Motor kostet zwischen 60-100€ neu und ist ja relativ schnell eingebaut. Ob das sich natürlich lohnt in der Werkstatt machen zu lassen bei einem Fahrzeug das unter 1000€ Restwert hat sei mal wieder dahin gestellt ;-)
@@Technohonk Wenn der Twingo sonst noch gut in Schuss ist und der Besitzer sich kein neues KFz leisten kann oder will sehe ich keinen Grund nicht zu reparieren.
@@Technohonk Ich bin Privatmann und kann so natürlich mehr Zeit zur Reparatur aufwenden. Ich glaube, ich hätte die Mechanik nochmal ausgebaut und es nochmals versucht.
@@bigherb589 ja natürlich, als Privatmann rechnet man ja nicht die Zeit ;-) aber als Firma kostet der Mitarbeiter Geld, da muss man natürlich abwägen was sich rentiert, da ist jeder Reperaturversuch der vielleicht irgendwie hoffentlich was bringt leider oftmals doch wieder unwirtschaftlich ;-) und ja natürlich ist das Fahrzeug wahrscheinlich erhaltenswert, aber wenn man das in der Werkstatt bezahlen muss, die kaufen dann evtl nicht das günstigste Teil + Arbeitszeit ist gleich mal 200€ oder so weg für die Reperatur, bei 500€ Restwert schon relativ viel ;-)
Super Video wieder. Hab mir Dienstag vorsichtshalber 2 Umschaltknarren persönlich abgeholt :) Brauchte ich dringend als "Trostpflaster" Zwei Käfer standen noch aufm Hof, WUNDERBAR. Die ganze Mannschaft hat geschwitzt wie Sau. Wahnsinn, was ihr bei den Temperaturen noch fertigstellt.
Ich finde es gut das ihr solche Teile auch repariert und nicht einfach tauscht. Wir haben genug Müll und Schrott auf der Welt, man muss nicht noch mehr produzieren. Daher: Top Arbeit!
Guten Tag :), ich bin nicht so de Autotyp, eher Motorrad, aber Euch gucke ich sehr gerne zu. Sehr sympathisch, besonders das Technische was ihr macht ist wunderbar. Kein "wer hat die schnellste Karre" :D Weiter so!
Jaja die Renos mein Vater hat 30 Jahre bei Renault geschafft und auch gelernt in nem kleinen Familien Betrieb hat mir erzählt hat damals auch sehr viel repariert und nicht immer nur neu einbauen wie heute schön dass ihr das auch noch macht
Supi Jungens 🚗🔧👍😎 hab heute gar nicht mit einem Video am Dienstag von euch gerechnet 😉 eine echt nette Überraschung von euch...Dankeschön Lg aus dem auch sehr warmen Straubing ins wärmere Köln 😁😊
Euch beiden schau ich gerne :) Video kommt genau zur richtigen Zeit (also gefunden heute für mich) Hat mein Twingo1 nu auch uhuund das Display/Tacho nu futsch, nix mehr KM Stand, Tankanzeige, ..heul.... PS: neuer Hebermotor 280 € ohne Einbau.
Fein, wie ihr die Details untersucht, wo Andere nur auf die großen, teuren Teile achten! 👍😎😎 Kabelsacklernen 😊 Auto springt nicht an! Fachwerkstatt: Austauschmotor, Anlasser, Batterie, alles ausgetauscht! Geht trotzdem nix! Autodoktoren: Diagnose, Tank leer!!! 😂😂😂 👍👍👍 Die Besten 👍👍👍
Das Lob ich mir wenn man sich noch die Zeit nimmt Teile instant zu setzen.....das ist wahre Zeitwert gemäße Reparatur. Daumen nach oben dafür.... Bei meinem Geländewagen wurde bei einer Werkstatt Kette nur der Simmering von der Kardanwelle getauscht drei Wochen später hat die Kardanwelle im Verteilergetriebe gefressen/ist raus gerissen....Verteilergetriebe im Ar..... Todesurteil für mein Wagen
Könnt ihr nicht mal in Spielfilm Länge drehen ?? :)) Sendezeit um 20.15h ... das wäre doch mal was! Ihr macht echt einen Top Job hier auf RUclips ... nette Grüsse
Servus ihr zwei, das Teil was ihr zerlegt habt ist eine sogenannte airbag clock spring und das weiße was drin ist ist keine Feder sondern einfach nur ein Flachbandkabel. ;) Klugscheißermodus AUS
juhu die docs auf nem dienstag :) jürgen kleine steinchen nette umschreibung für nen schleifaufsatz aber ok ich mag ja sowas weiter so mit euren videos wir warten alle sehn süchtig auf das nächste . grüße aus berlin :)
Kleiner Hinweis, den Seilzug, also ein gerissenes Seil kann man easy ersetzen. Das Seil kann man bei jedem Motorradladen für kleines Geld nachfertigen lassen. Der Einbau ist nicht aufwändig. Hab ich bei meinem MX-5 auch schon gemacht.
Ich finde es toll ,das ihr das so reparieren tut. Ich kenne Werkstätten , die Raten den Kunden... Kaufen sie sich doch was neues... Aber nicht das Ersatzteil, bitte Dann schon ein neues Auto... Nur nicht jeder hat immer die Kohle dafür... auch wenn es nicht sein sollte. Der Versuch ehrt euch.
gerade bei den älteren Modellen kommt es immer wieder zum bruch/ausleihern des Scherenbolzens. und genau den kann man in edelstahl variante zum schrauben nachkaufen. natürlich nicht original sondern vom findigen Hobbydreher ;) das hält dann auch ewig
Fensterheber: Hatte bisher je 10 Jahre lang Opel Omega A und Astra G. Und aktuell 5 Jahre Astra J. Immer gebraucht gekauft, jeden tag 2-4 mal fenster hoch und runtergefahren - nie was ausgefallen.
Michael Heinrich wir haben heute noch unsern Senator B 24V aus 1989, einmal war die Platine defekt in der schaltet Einheit (ging net mehr auf mit mal die Scheiben und auch hinten nicht mehr und das mitten im Sommer), aber sonst läuft er wie aus dem Werk. Nie bereut statt nem Benz den Senator gekauft zu haben
,erinnert mich an die Notreparatur am 3er BMW. Werkstatt hat nach einer Motorreparatur das Pluskabel an der Lima nicht richtig festgezogen. Die Verbindung ist ausgegluht und die Mama mit Bolzen bei der kleinsten Bewegung abgerissen. Ich bin da mit 13er Nuss und einer kleinen Ratsche drann. So blieb mir nichts anderes übrig, vorsichtig in das Anschlussteil der Lima ein neues Gewinde M5, weil nix anderes da war zu schneiden. Das ganze hat von BAD nach FDB gereicht.
Da wurde doch glatt ein Ausdruck verwendet, der jeder Vertragswerkstatt völlig fremd ist: Zeitwertgerechte Reparatur! Der Thesaurus jeder Vertragswerkstatt ersetzt alle Ausdrücke in dieser Richtung durch "neues Ersatzteil". Sehr schön, sieht man gern!
Oh je der Fensterheber. Das hatte ich auch. Ein totaler Konstruktionsfehler. 1-2 Tage Arbeit und einiges an Zerspanungsarbeit nötig dann ging es und funktioniert bis heute. Original für die schwere Scheibe völlig unterdimensioniert.
Bei 16:40 hätte ich mir den Hinweis gewünscht, dass beim Einsatz von Fett an Kunststoffteilen nur ein geeignetes Fett (hier ATE) benutzt wird. Einfache Wälzlagerfette trocknen den Kunststoff aus und durch die Versprödung bricht der Kunststoff auseinander.
Also ich fahre einen VW Up! Und bin bisher immer in die Vetragswerkstatt bis auf diesesjahr da bin ich zu einer nicht vertragswerkstatt hin und die haben mir gesagt, dass die Stoßdämpfer alle 4 kaputt wären und dass aber seit letztem Jahr schon gewechselt gehört hätte.VW hat dies nie erwähnt, da sieht man mal, dass die Vertragswerkstätten von VW nicht immer was taugen und die anscheinend Berufsblind sind nach einer gewissen Zeit an den Autos.
Naja die Stoßdämpfer waren 7jahre alt ich weiß ja nicht in welchem Zeitraum die gewechselt gehören.ich habe aber auch mit anderen Sachen bei VW Probleme gehabt dass die gepfuscht haben und es nicht hinbekommen haben es richtig zu machen sondern erst eine andere Werkstatt.
Schönes Video. Was ist das für eine Fettdose mit dem Pinsel dran? 15:07 & 16:50 Kennt die einer? Ich brauche mal was besseres für meine Werkstatt wenns ums fetten geht und das gefällt mir. Normale Fettpressen sind zu groß und eher für Schmiernippel gedacht.
Früher hatten die Autos Seilzüge ,wo dann die Rollen abgegammelt sind und die Scheibe plötzlich unten war,so z.B. Opel Kadett C.Ich fand die Scherenheber jedenfalls besser als Seile.
oder man kauft für 35,-€ einen neuen Fensterheber :P Und es sind schon einige Monde vergangen bei Euch zwecks Airbag und Gurtschtraffer Sicherheit? Top Sache und Ihr filmt euch auch noch bei dem Scheiß...
6:06 "Die Scheibe ist oben ohne Rattern". Die Reparatur könnte hier günstig für den Kunden beendet werden, wenn man einfach den Herrn Faul in die Tür einbaut.
OOHA AirbagGurtstraffer Reparaturen sind mit VORSICHT ZU GENIEßEN!. Das war das Erste was wir Damals in der Lehre Gemacht hatten, die Airbagschulungen/Seminare.
Irgendwie sehr ungewohnt mit der Fisheye Optik im Bild. Muss man aufpassen, dass einem davon nicht schwindelig wird. 😅 Ansonsten gutes Video. Leider ist die Bildqualität selbst auf 1080hp sehr kriselig.
Ist nicht einfach den beiden zufolgen ! ohne Drehbuch und ohne wieder holung ! Ist halt kein Porno ! Ich finde es gut so ! Als gestellte gestellte szene zusehen.
Das Problem an so ner zeitwertgerechten Reparatur sieht man in dem Video aber ganz genau. Man fummelt andernhalb Stunden an dem kaputten Teil rum, Ausbau, Einbau, Test, wennst Glück hast geht's dann wieder zwei Wochen und nach den zwei Wochen kommt der Kunde verärgert mit dem gleichen Symptom wieder und nörgelt daß er die ganze Arbeitszeit jetzt nochmal zahlen muß um das Neuteil einzubauen... Hat also alles seine zwei Seiten 😉
ich habe von den Autodoktoren mal nein Video gesehen, da wurde gesagt: Bevor man am Airbag arbeitet, die Batterie abklemmen und ein Erdungsband (am Handgelenk) tragen, damit nicht irgendeine Spannung vom Körper auf den Airbag wirkt! Wo war das denn heute bei Holger 😁
das Material ist schon so geschwächt, dass es nachgibt. Mit einer Bohrung reisst es zwar nicht weiter, gibt aber noch mehr nach. Daher ist Schweißen, am besten mit Aufdoppelung die Reparatur der Wahl.
Bei so einem belasteten Bauteil ist es ziemlich sicher Stahl. Alu nutzt sich an der Stelle zu sehr ab. Aber wi Du schon schreibst, Ferndiagnose undso...
Den verschlissenen Bolzen kann man in einem Repsatz kaufen (ca. 25€), wenn das jetzt "das Problem", der Aufwand ist minimal wenn das Gestänge eh raus muss.....
Den Fensterheber gibt es schon von Valeo mit Elektromotor für 53€. Dafür hätte ich jetzt nicht diesen Aufwand betrieben, obwohl ich normalerweise auch erst schaue ob ich es reparieren kann bzw. ob sich der Aufwand rechnet.
Ich hatte damals einen Twingo und den selben Fehler am Fensterheber, allerdings noch nicht so fortgeschritten. Hatte mir dann diese Welle an der Drehbank nachgefertigt und ausgetauscht, danach hielt es wieder. Ob die Arbeitszeit die Reparatur rechtfertigt gegenüber eines neuen Hebers bezweifle ich aber.
ja ich werd welk...die ham ja nen "drämel" ... zumindest etwas baugleiches, genau sowas meinte ich, bei dem einen beitrag, ich glaube da ging es um eine lichtmaschine, die nicht richtig funktionierte, weil die kontakte alle korrodiert waren, vielleicht erinnert sich wer...schöne sache das ^^
Hallo ich würde gerne wissen ob beim Twingo C06 bj. 2001 in den Lufteinlass/Huze ein filter rein kommt oder ob die Führung beziehungsweise Aussparungen von haus aus so sind ohne Filter??? Vielen dank schon mal
2:40 Werner: "Seit dem wir die Autodoktoren hier haben, haben wir nur die 1% Fälle" hahaha xDD
Bei denen kommen also die Hells Angels vorbei? :O
Da hat Werner ja wieder einen rausgehauen... das war aber ein deutlicher Wink mit dem Zaunpfahl an Holger... und keiner hat gelacht...!
@@FlochenAThannover
Jau, damit verlierst du Geld statt welches zu verdienen...
Was anderes wäre ja auch langweilig
@@elchefe7701 Naja man kann ja mehr Geld nehmen für 1% Fälle.
Respekt für jeden KFZ Mechatroniker der eine Zeit-Wert gerechte Reparatur anbietet und nicht sofort alles neu machen will👍
damals hieß die ausbildung auch noch nicht ...troniker und man hat tatsächlich gelernt, dass und wie man teile selbst reparieren kann. Heute ist es leider wirklich oftmals nur noch ein tauschen, da viele teile (oft unnötigerweise) so konstruiert und hergestellt, dass man sie selbst nicht mehr reparieren kann (zu klein, unzugänglich, etc). Natürlich alles nur im interesse der industrie: ruclips.net/video/RrhL11IxMDU/видео.html
Solche Videos MUSS man einfach ein Daumen hoch geben. Einsatz, Leidenschaft (am Auto), Humor und man kann noch was lernen. Klasse
Ich bleib dabei, wir brauchen mal ein #Wernerspezial 👍🏼
Ja dem stimme ich sehr hart zu!!! Wir wollen mehr Werner 🐱🏍👍👍
Sideshow-Werner! 🤭
Jaaaa Werner Spezial. Aufjedenfall
Werner Werner Special
Mal ehrlich: Werner ist cool, aber was habt ihr alle gegen Holger? Ich finde die Mischung aus beiden einfach super!
Das ist für mich eine "richtige" Werkstatt. Nicht alles, was nur teils beschädigt ist im Ganzen und großflächig austauschen, sondern mit Geschick und Verstand reparieren. Weiter so echt Klasse.
Der Werner...der eigentliche Boss ;)
Werner ist so einer ohne den eine Werkstatt nur schleppend oder gar nicht rund läuft.
Leider sterben solche KFZ Urgesteine nach und nach aus. :((
Berufserfahrung war früher das A und O.
Heute gibts dafür Fehlerspeicher und Auslesegeräte.
Aber die sind nur so schlau wie der Programmierer der sie gefüttert hat. :D
Macht bitte weiter so mit euren tollen Videos!!!!!!!! 3 Daumen hoch -.-
@@Kritze666 Leider wahr
Für die Wickelfeder hat er ihm sicher den Hintern versohlt.^^
Den Rep.-Versuch vom Fensterheber fand ich super. Eventuell hätte da vielleicht eine angepunktete U-Scheibe mit passendem Innendurchmesser hinter der Feder, die ausgeleierte Führung ersetzt. MfG macht weiter so.
Seit wir hier die Autodoktoren haben, haben wir die 1% Fälle aller Fälle.
Ich liebe diese Aussage.
Gruß
Sascha
Toll, was Ihr alles für Fehler findet!
Kein Wunder, dass Ihr solchen Zulauf habt!
Aber warum finden die "Anderen" nicht diese Fehler?
Vielen Dank für Eure Mühen, und Intuition!
Es ist sooo schön zu sehen wie sich altes und neues wissen gegenseitig ergänzt, und verbessert. :) Ganz so, wie ich es aus unserer Werkstatt, mit Vadder und mir, kennen gelernt hatte. ;) Ich liebe dieses Zusammenspiel von euch. :) Haltet dieses bitte laaange fest. Denn dat is wat jaaaanz besonderes!!! ;)
Super. Der Twingo, der Versuch war es wert. Heute in dieser Wegwerfgesellschaft hat solch Versuch Seltenheitswert. Die Reparatur defekter Technik "kostet" oft mehr - "Zeit" - "Geld".
Daher heißt es zu oft - kaputt raus Neu rein. Und das ist nicht "nur" in Autowerkstätten so - das macht halt eine Wegwerfgesellschaft so.
Danke schön an euch.
Es gibt 3 Arten von Technikern, Mechanikern ...
1. Die, die reparieren können.
2. Die, die Teile / Baugruppen tauschen können.
3. Die, die nur meckern, sagen was nicht geht und neu verkaufen können.
Ich mag die beiden so sehr, wirklich Mechaniker die noch reparieren können und kundenorientiert handeln.
13:20 Holger, das ist die französisch-lässige Verarbeitung, bei Renault muss alles klappern sonst ist es ganz kaputt.
Ich finde es prima das ihr wenigstens versucht habt den Fensterheber zu reparieren und weiß jetzt was eine Wickelfeder ist ( ich bin kein Mechaniker)ein interessanter Video. Schöne grüße aus Wiesbaden
Wie immer ein sehr gelungenes Video! 👍
Aber mal unter uns Kollegen... 😊 Die Art bzw. Vorgehensweise beim Airbag abklemmen, habe ich nun mal übersehen 😂😉
Macht weiter so. Liebe Grüße
Ich bin ehrlich begeistert, das ist wirklich eine Reparatur. Mir fiel allerdings zum schleifen mein Dremel ein, da kann ich mit kleinen Gummiwalzen (ähnlich wie in der Nagel und Fußpflege)und entsprechenden Schleifhülsen schleifen. Die empfinde ich praktischer als mit einem Metallfräser zu kratzen. Das Resultat ist aber das gleiche. Das Zink ist "fott" und es kann punktiert werden. Der Tipp mit dem Silikonspray ist interessant. Ich habe meine Fensterheber nachgerüstet und hinten laufen sie etwas schwer hoch....direkt ausprobieren...bei Sicherheitsgurten wirkt das "Zeusch" übrigens auch Wunder , wenn sie sich schlecht aufwickeln. Mir wäre das allerdings egal, dass bei einem so alten Auto die Scheibe etwas rattert.
Das Auto hat einen Wert, wie die ganze Reparatur. Steht nicht im Verhältnis sowas zu reparieren.
Das Problem ist ja weniger das rattern als das es naheliegt, dass die Scheibe irgendwann gar nicht mehr geht, sich verkeilt, runter fällt oder sonstiges. Und die neue Mechanik mit Motor kostet zwischen 60-100€ neu und ist ja relativ schnell eingebaut. Ob das sich natürlich lohnt in der Werkstatt machen zu lassen bei einem Fahrzeug das unter 1000€ Restwert hat sei mal wieder dahin gestellt ;-)
@@Technohonk
Wenn der Twingo sonst noch gut in Schuss ist und der Besitzer sich kein neues KFz leisten kann oder will sehe ich keinen Grund nicht zu reparieren.
@@Technohonk Ich bin Privatmann und kann so natürlich mehr Zeit zur Reparatur aufwenden. Ich glaube, ich hätte die Mechanik nochmal ausgebaut und es nochmals versucht.
@@bigherb589 ja natürlich, als Privatmann rechnet man ja nicht die Zeit ;-) aber als Firma kostet der Mitarbeiter Geld, da muss man natürlich abwägen was sich rentiert, da ist jeder Reperaturversuch der vielleicht irgendwie hoffentlich was bringt leider oftmals doch wieder unwirtschaftlich ;-)
und ja natürlich ist das Fahrzeug wahrscheinlich erhaltenswert, aber wenn man das in der Werkstatt bezahlen muss, die kaufen dann evtl nicht das günstigste Teil + Arbeitszeit ist gleich mal 200€ oder so weg für die Reperatur, bei 500€ Restwert schon relativ viel ;-)
Super Video wieder.
Hab mir Dienstag vorsichtshalber 2 Umschaltknarren persönlich abgeholt :) Brauchte ich dringend als "Trostpflaster"
Zwei Käfer standen noch aufm Hof, WUNDERBAR.
Die ganze Mannschaft hat geschwitzt wie Sau.
Wahnsinn, was ihr bei den Temperaturen noch fertigstellt.
Ich finde es gut das ihr solche Teile auch repariert und nicht einfach tauscht. Wir haben genug Müll und Schrott auf der Welt, man muss nicht noch mehr produzieren. Daher: Top Arbeit!
Guten Tag :), ich bin nicht so de Autotyp, eher Motorrad, aber Euch gucke ich sehr gerne zu. Sehr sympathisch, besonders das Technische was ihr macht ist wunderbar. Kein "wer hat die schnellste Karre" :D Weiter so!
Jaja die Renos mein Vater hat 30 Jahre bei Renault geschafft und auch gelernt in nem kleinen Familien Betrieb hat mir erzählt hat damals auch sehr viel repariert und nicht immer nur neu einbauen wie heute schön dass ihr das auch noch macht
Ich vermute Renault hat ihn geschafft...
Supi Jungens 🚗🔧👍😎 hab heute gar nicht mit einem Video am Dienstag von euch gerechnet 😉 eine echt nette Überraschung von euch...Dankeschön
Lg aus dem auch sehr warmen Straubing ins wärmere Köln 😁😊
Genau Werner ist cool. Liebe seinen trockenen Humor.
Musst ihn halt nass machen wenn der Humor zutrocken ist 🤣🤣🤣
Ich dachte grad, mann wie geil wär das, wenn jetzt nen neues Video kommen würde..... Bäm kommt die Benachichtigung. True Story =)
Was für ein armseliges Deutsch!
@@rainerwucher6422 Kann halt nich jeder Germanistik studiert haben wie du ;)
@@rainerwucher6422 Wenigstens nicht so ein sinnloser kommentar wie deiner 😉👌
Cool danke für die neue Folge obwohl noch kein Freitag ist.
Da ist der Abend immer gerettet wenn eure Videos sehen kann 😍
Hey das fett mit dem Pinsel drauf ist ja genial, ich brauch sowas auch 👌
Bosch Superfit To 102 ;)
RESPEKT!! Genau SO hab ich den Fensterheber meiner Ex-Freundin auch repariert. Altmetall zu reparieren ist eh fürn Ars...
Euch beiden schau ich gerne :) Video kommt genau zur richtigen Zeit (also gefunden heute für mich) Hat mein Twingo1 nu auch uhuund das Display/Tacho nu futsch, nix mehr KM Stand, Tankanzeige, ..heul.... PS: neuer Hebermotor 280 € ohne Einbau.
super das Ihr auf wünsche der zuschauer eingeht diese Live dabei Reparaturen genial!
Jaaaa endlich wieder Dienstagsvideos :)
Sehr schön gelungene Nah-aufnahmen. Klasse Kameramann !
Fein, wie ihr die Details untersucht, wo Andere nur auf die großen, teuren Teile achten! 👍😎😎 Kabelsacklernen 😊 Auto springt nicht an! Fachwerkstatt: Austauschmotor, Anlasser, Batterie, alles ausgetauscht! Geht trotzdem nix! Autodoktoren: Diagnose, Tank leer!!! 😂😂😂 👍👍👍 Die Besten 👍👍👍
hehe 😆 und der Preis Fachwerkstatt: 4000,-€
Autodoktoren:
Gratis mit Hinweis Tankstelle aufsuchen
Das Lob ich mir wenn man sich noch die Zeit nimmt Teile instant zu setzen.....das ist wahre Zeitwert gemäße Reparatur.
Daumen nach oben dafür....
Bei meinem Geländewagen wurde bei einer Werkstatt Kette nur der Simmering von der Kardanwelle getauscht drei Wochen später hat die Kardanwelle im Verteilergetriebe gefressen/ist raus gerissen....Verteilergetriebe im Ar..... Todesurteil für mein Wagen
11:08
Oder:
Es gibt drei Sachen, die man nicht mit anderen teilen sollte:
Das eigene Werkzeug, das Auto und die Frau. 😅
Bei mir hört die Freundschaft, bei Essen, Werkzeug und Frau auf :-)
In der Reihenfolge 😅
Naja, Auto... kann man ja neu kaufen.
@@Slazlo-Brovnik frau auch :D
@@xHEROURx Nein kann man nicht. Man kann für einen begrenzten Zeitraum irgendwelche Tussen finanziell an sich binden, aber das wars auch schon.
Dafür liebe ich euch . Bei sowas sagen die anderen Werkstätten muss alles 120.00 Euro . Nicht mit euch 👍👍👍
Ich wünsche euch beiden einen schönen Urlaub!
Super Video Wie immer.
Endlich auch wieder Dienstags.
Der Dienstag macht wieder Sinn.
Könnt ihr nicht mal in Spielfilm Länge drehen ?? :)) Sendezeit um 20.15h ... das wäre doch mal was! Ihr macht echt einen Top Job hier auf RUclips ... nette Grüsse
Weil ich euch mag,habe ich nun auch die Ratsche+Tasse bestellt!Sehe euch gern und mann lernt noch dabei.Viel Glück euch und Familie.
Wenn Werner mit Euch schimpft, dann habt Ihr's auch verdient ❣😉
Servus ihr zwei, das Teil was ihr zerlegt habt ist eine sogenannte airbag clock spring und das weiße was drin ist ist keine Feder sondern einfach nur ein Flachbandkabel. ;) Klugscheißermodus AUS
Nein, wir sind hier in Deutschland und da ist das eine sogenannte Wickelfeder und keine Clock Spring.
So ein Auto kostet mehr als das ganze überhaupt wert ist. Habe ich heute auch wieder erfahren müssen
Ich denke an "Titanic" und Ihr beide ganz vorne ^^ Spaßßß pur..
Ohne Eure Videos, ohne Werner ist die Woche langweilig
Bekommt jeder Mitarbeiter so einen Werkzeugkasten? Mit Schlüssel. :-) Das wäre mal was. weiter so. Tolle Arbeit. Liebe Grüße André.
juhu die docs auf nem dienstag :) jürgen kleine steinchen nette umschreibung für nen schleifaufsatz aber ok ich mag ja sowas weiter so mit euren videos wir warten alle sehn süchtig auf das nächste . grüße aus berlin :)
So macht ihr mir Spaß, endlich wird mal wieder richtig repariert und nicht das Teil schlecht geredet um den Neuteilverkauf zu rechtfertigen :)
Das ist nicht geschweißt, das ist Heißverklebt 😂😂😂
Also verschweißt 😂😂😂😂
@@renetreitler935 Die Betonung liegt auf "verklebt" Unter Schweißen verstehe ich auch etwas anderes. Für mich ist es auch "verklebt"...lol
Flip Flop Hier, hast du Gummi. Halt ihn fest dass er nicht weg springt.
Auch sehr gut ist die Stelle 9:20 wo Luft gebraucht wird und einfach gepustet wird. Musste ich sehr lachen
Kleiner Hinweis, den Seilzug, also ein gerissenes Seil kann man easy ersetzen. Das Seil kann man bei jedem Motorradladen für kleines Geld nachfertigen lassen. Der Einbau ist nicht aufwändig. Hab ich bei meinem MX-5 auch schon gemacht.
Super ez hab ich Zahnweh von dem Ding 😀😂😂
Ich finde es toll ,das ihr das so reparieren tut.
Ich kenne Werkstätten , die Raten den Kunden...
Kaufen sie sich doch was neues... Aber nicht das Ersatzteil, bitte Dann schon ein neues Auto...
Nur nicht jeder hat immer die Kohle dafür... auch wenn es nicht sein sollte. Der Versuch ehrt euch.
YEAH!!! ENDLICH WIEDER ZWEI MAL DIE WOCHE!!! :D
gerade bei den älteren Modellen kommt es immer wieder zum bruch/ausleihern des Scherenbolzens. und genau den kann man in edelstahl variante zum schrauben nachkaufen. natürlich nicht original sondern vom findigen Hobbydreher ;) das hält dann auch ewig
"Warte, Hans, warte ab... Kannste mal da betätigen Hans" :D :D :D Ich hab ja so gelacht!
Toll wäre wenn ihr mehr zum schweißen erklären könntet.
Fensterheber: Hatte bisher je 10 Jahre lang Opel Omega A und Astra G. Und aktuell 5 Jahre Astra J. Immer gebraucht gekauft, jeden tag 2-4 mal fenster hoch und runtergefahren - nie was ausgefallen.
Michael Heinrich wir haben heute noch unsern Senator B 24V aus 1989, einmal war die Platine defekt in der schaltet Einheit (ging net mehr auf mit mal die Scheiben und auch hinten nicht mehr und das mitten im Sommer), aber sonst läuft er wie aus dem Werk. Nie bereut statt nem Benz den Senator gekauft zu haben
Mr. Niceboy Ja, Omega/senator B waren recht mangelhaft. Kumpel hat Omega B und kann doe Kofferklappe nciht schliessen, muss vorher türen schliessen.
#10 auf Trends - Glückwunsch! :)
,erinnert mich an die Notreparatur am 3er BMW. Werkstatt hat nach einer Motorreparatur das Pluskabel an der Lima nicht richtig festgezogen. Die Verbindung ist ausgegluht und die Mama mit Bolzen bei der kleinsten Bewegung abgerissen. Ich bin da mit 13er Nuss und einer kleinen Ratsche drann. So blieb mir nichts anderes übrig, vorsichtig in das Anschlussteil der Lima ein neues Gewinde M5, weil nix anderes da war zu schneiden. Das ganze hat von BAD nach FDB gereicht.
..Wieder ein sehr interessantes Video!
Also nichts gegen euch, ich schau euch echt sehr gerne an, aber langsam wird es bisschen viel Werbung liebe Leute
uBlock Origin, keine Werbung...
Danke für die extra Verabschiedung ;)
Gruß, peter
Das mit dem Fensterheber beim Twingo hatte ich auch auf beiden Seiten. Leider haben einige das Problem. Scheint eine Krankheit zu sein 😅
Der Nachmittag ist gerettet
Da wurde doch glatt ein Ausdruck verwendet, der jeder Vertragswerkstatt völlig fremd ist: Zeitwertgerechte Reparatur! Der Thesaurus jeder Vertragswerkstatt ersetzt alle Ausdrücke in dieser Richtung durch "neues Ersatzteil". Sehr schön, sieht man gern!
Ich liebe den twingo 😍
Sehr informativ
MoinMoin zusammen aus Bremerhaven
Oh je der Fensterheber. Das hatte ich auch. Ein totaler Konstruktionsfehler. 1-2 Tage Arbeit und einiges an Zerspanungsarbeit nötig dann ging es und funktioniert bis heute. Original für die schwere Scheibe völlig unterdimensioniert.
Bei 16:40 hätte ich mir den Hinweis gewünscht, dass beim Einsatz von Fett an Kunststoffteilen nur ein geeignetes Fett (hier ATE) benutzt wird. Einfache Wälzlagerfette trocknen den Kunststoff aus und durch die Versprödung bricht der Kunststoff auseinander.
Heut ist doch erst Dienstag hab ich was verpasst wolltet ihr nicht nur eins freitag machen ? aber trotzdem schön
Danke für die tolle Folge... sehr informativ! Scherenheber sind gut... Handkurbel ist besser! ;-)
Können auch abreißen 😉
Die Handkurbel funktioniert aber oftmals auch über Scherenheber ;-)
Also ich fahre einen VW Up! Und bin bisher immer in die Vetragswerkstatt bis auf diesesjahr da bin ich zu einer nicht vertragswerkstatt hin und die haben mir gesagt, dass die Stoßdämpfer alle 4 kaputt wären und dass aber seit letztem Jahr schon gewechselt gehört hätte.VW hat dies nie erwähnt, da sieht man mal, dass die Vertragswerkstätten von VW nicht immer was taugen und die anscheinend Berufsblind sind nach einer gewissen Zeit an den Autos.
Naja die Stoßdämpfer waren 7jahre alt ich weiß ja nicht in welchem Zeitraum die gewechselt gehören.ich habe aber auch mit anderen Sachen bei VW Probleme gehabt dass die gepfuscht haben und es nicht hinbekommen haben es richtig zu machen sondern erst eine andere Werkstatt.
Übrigens den Fensterheber gibt auf EBay Gebraucht inklusive Versand vom Autoverwerter für 29,99€.
60 euro neu..
@@maartenyzer4121 2 Meister Stunden berechnen, kann man aber mehr mit verdienen :-)
Schönes Video.
Was ist das für eine Fettdose mit dem Pinsel dran? 15:07 & 16:50 Kennt die einer? Ich brauche mal was besseres für meine Werkstatt wenns ums fetten geht und das gefällt mir. Normale Fettpressen sind zu groß und eher für Schmiernippel gedacht.
2:39 Die Stimme aus dem Hintergrund. 🤣
Da bekommt man ja Zahnweh von dem Geräusch , aua! ;)
Früher hatten die Autos Seilzüge ,wo dann die Rollen abgegammelt sind und die Scheibe plötzlich unten war,so z.B. Opel Kadett C.Ich fand die Scherenheber jedenfalls besser als Seile.
Golf 4
Weiter so Jungs 👍
oder man kauft für 35,-€ einen neuen Fensterheber :P
Und es sind schon einige Monde vergangen bei Euch zwecks Airbag und Gurtschtraffer Sicherheit?
Top Sache und Ihr filmt euch auch noch bei dem Scheiß...
6:06 "Die Scheibe ist oben ohne Rattern". Die Reparatur könnte hier günstig für den Kunden beendet werden, wenn man einfach den Herrn Faul in die Tür einbaut.
Schöne Videos, aber die Werbung zwischendurch Nerven schon ganz gewaltig. Verdirbt die Lust zum weiter schauen.
OOHA AirbagGurtstraffer Reparaturen sind mit VORSICHT ZU GENIEßEN!.
Das war das Erste was wir Damals in der Lehre Gemacht hatten, die Airbagschulungen/Seminare.
Holger ist genial. Geht den Schlüssel holen, kommt mit Erdnüssen wieder 😁😁😁
Irgendwie sehr ungewohnt mit der Fisheye Optik im Bild. Muss man aufpassen, dass einem davon nicht schwindelig wird. 😅
Ansonsten gutes Video. Leider ist die Bildqualität selbst auf 1080hp sehr kriselig.
Ist nicht einfach den beiden zufolgen ! ohne Drehbuch und ohne wieder holung !
Ist halt kein Porno !
Ich finde es gut so ! Als gestellte gestellte szene zusehen.
1:19 - Ein gutes Teflonspray wäre ebenfalls geeignet, auch ideal für schwergängige Gurte.
Das Problem an so ner zeitwertgerechten Reparatur sieht man in dem Video aber ganz genau.
Man fummelt andernhalb Stunden an dem kaputten Teil rum, Ausbau, Einbau, Test, wennst Glück hast geht's dann wieder zwei Wochen und nach den zwei Wochen kommt der Kunde verärgert mit dem gleichen Symptom wieder und nörgelt daß er die ganze Arbeitszeit jetzt nochmal zahlen muß um das Neuteil einzubauen...
Hat also alles seine zwei Seiten 😉
ich habe von den Autodoktoren mal nein Video gesehen, da wurde gesagt: Bevor man am Airbag arbeitet, die Batterie abklemmen und ein Erdungsband (am Handgelenk) tragen, damit nicht irgendeine Spannung vom Körper auf den Airbag wirkt! Wo war das denn heute bei Holger 😁
Ich hätte das Ende des Risses aufgebohrt, damit das Material nicht weiter einreißen kann.
das Material ist schon so geschwächt, dass es nachgibt. Mit einer Bohrung reisst es zwar nicht weiter, gibt aber noch mehr nach. Daher ist Schweißen, am besten mit Aufdoppelung die Reparatur der Wahl.
@Kawa saki Alu Leichtbau im Twingo1, ist das wirklich wahr?
Bei so einem belasteten Bauteil ist es ziemlich sicher Stahl. Alu nutzt sich an der Stelle zu sehr ab. Aber wi Du schon schreibst, Ferndiagnose undso...
@Kawa saki wenn es alu wäre, hätte man bestimmt auf die verzinkung verzichtet.
@Kawa saki , ist kein Alu ! Alu wird mit WIG geschweisst.
Werner ist der beste, Hammer der Typ 👍
23:47 zerllegt extra für uns intakte Ersatzteile. "Kaputt" Jaja.^^
Den verschlissenen Bolzen kann man in einem Repsatz kaufen (ca. 25€), wenn das jetzt "das Problem", der Aufwand ist minimal wenn das Gestänge eh raus muss.....
Da gibt es von Milwaukee eine Bandfeile und oder einen Geradeschleifer. 🎉
26:19 😂 ruft da einer im Hintergrund "Hofgang?"
Ich glaube schon😅
@@Jaronros also habe ich richtig gehört.
Ich musste gut lachen.
Den Fensterheber gibt es schon von Valeo mit Elektromotor für 53€. Dafür hätte ich jetzt nicht diesen Aufwand betrieben, obwohl ich normalerweise auch erst schaue ob ich es reparieren kann bzw. ob sich der Aufwand rechnet.
Also ich glaib auch Werner! Seit ihr das macht, ihr zieht doch die Probleme nur so an :-)
Ich hatte damals einen Twingo und den selben Fehler am Fensterheber, allerdings noch nicht so fortgeschritten. Hatte mir dann diese Welle an der Drehbank nachgefertigt und ausgetauscht, danach hielt es wieder.
Ob die Arbeitszeit die Reparatur rechtfertigt gegenüber eines neuen Hebers bezweifle ich aber.
ja ich werd welk...die ham ja nen "drämel" ... zumindest etwas baugleiches, genau sowas meinte ich, bei dem einen beitrag, ich glaube da ging es um eine lichtmaschine, die nicht richtig funktionierte, weil die kontakte alle korrodiert waren, vielleicht erinnert sich wer...schöne sache das ^^
Hallo ich würde gerne wissen ob beim Twingo C06 bj. 2001 in den Lufteinlass/Huze ein filter rein kommt oder ob die Führung beziehungsweise Aussparungen von haus aus so sind ohne Filter??? Vielen dank schon mal
Werner, bester Mann!
Super ....👍👍👍