Przepisy dronowe po 2023 roku - błyskawiczny przegląd || Latająca Kawka 304
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- 🎥 📖 🚁Darmowy warsztat, jak rozpocząć przygodę z dronem🚁: rafagalinski.t...
------
Chcesz się rozwinąć w fotografii i filmowaniu dronem - 🧚🏽♀️Sprawdź Team 250g Szczęścia: 🚁rafagalinski.t...
------
🎁 📖 Skorzystaj z moich doświadczeń, oszczędzaj 🕑 i nerwy:”📽🎁 bit.ly/3iscdKK
🚁Sprawdź Drone Bootcamp tu: bit.ly/3mdca8d
Platforma obejmuje:
►dostęp do wszystkich moich kursów online,
►grupę FB Latam DJI ❤️Dreamteam,
►prywatne transmisje live,
►sesje office hours: 1-1 dwa razy w miesiącu.
------
Przewodniki online:
🚁Mini 3 PRO - PRZEWODNIK DLA POCZĄTKUJĄCYCH 📖: rafagalinski.t...
---
🚁Mavic Mini 2:
rafagalinski.t...
---
🚁 📸 Podstawy Fotografii Dronem :
rafagalinski.t...
---
📖 Mavic Air 2:
rafagalinski.t...
---
📖"Mavic 2 Pro":
rafagalinski.t...
---
🚁„Lataj pewnie i bezpiecznie dronem od DJI“:
rafagalinski.t...
---
🚁 📸"Zarabiaj na ujęciach z powietrza":
rafagalinski.t...
---
╔════╡🚁Wsparcie ╞══
║► Patronite: patronite.pl/r...
╚══════
-------------------------
🕑 TIMESTAMPS:
0:00
📭FOLLOW ME:
▸ www.rafalgalin...
▸ / rafagalinski
📸Mój drugi kanał RUclips: bit.ly/2IzdgHK
▸Twój wkład w rozwój tego kanału - patronite.pl/r...
-------------------------
#droneradar #easa #ulc
Super zastrzyk informacji. Pełen profesjonalizm jak zawsze.
Mega podziękowania za ten krótki ale treściwy materiał. Na pocieszenie można dodać że Polska to taki trochę dziki kraj w którym organy ścigania często nie znają dokładnie przepisów i się gubią. Gdy nic się nie dzieje, lata się z głową to bardzo możliwe że AIR2S dociągnie swojego żywota przez wylatane godziny a nie przepisy. 🤪
Posiadacz air2s ociera łezkę w oku ;) Ale mam już też na wszelki wypadek mini 4pro
Super kompendium wiedzy. Super robota!! Dziękuję.
Jak zawsze porządny zastrzyk informacji dronowych. Pozdrawiam.
dzięki, pozdrowienia
Jak zwykle full wiedzy. Dziękuję bardzo 👍
Dzięki wielkie Rafał.czesc
Dzięki 😊
Oświadczenie można złożyć nie posiadając jeszcze NSTS. To oświadczenie operatora, że będzie stosować się do tych przepisów. Lepiej wcześniej, niż zapomnieć po zrobieniu kursu. Polecam złożyć wcześniej
Dzięki za materiał. Odnośnie ubezpieczeń OC. Są opcje dronowe np. przy ubezpieczaniu mieszkania, doczepiane z automatu. To już powoli staje się standardem.
Miło że aktualizujesz na swoim kanale nowe przepisy! Pozdrawiam serdecznie ☺️
Fajnie podany materiał i konkretnie ,przydała by się jeszcze informacja na temat Remote ID które też chyba ma być obowiązkowe od 2024.
Ja oprócz nr operatora naklejam tez nr telefonu z dopiskiem "flaszka za drona" 😉 jesli ucieknie to jest większe prawdopodobieństwo ze jeśli ktus znajdzie to zadzwoni, a nie wystawi w internecie na aukcji
Cześć Rafał. Ja w pracy ale choć trochę obejrzę. Pozdrawiam wszystkich
Doradzisz coś?
Pytanko Rafał. Jak to jest. Pytanie o zgłaszanie lotu. Na pansa chce zrobić checkin. Lokalizacja ok, dane wpisane, strefy ok, wysokości lotu waga jak i promień wpisany a słowo checkin nie jest zielone by zatwierdzić. Nie można wykonać checkinu mimo wszystkiego dobrze zrobionego. Tel Xiaomi redmi 6 oraz Xiaomi redmi note 10. Doradzisz coś?
@@PG-sb5cpmoże jestes w aktywnej strefie i pansa automatycznie blokuje lot. Oddal mape zoabcz czy strefy się nie nakładają. Poczytaj opis stref. Pzdr
@@SmasherFPV23generalnie wszędzie zielono. I nic . Obyczaje jutro dzieki
Spotkałem się z permanentną blokadą Phantoma 3. Tylko z tym modelem ale nie wyklucza to innych. Dostajemy informację, że mamy blokadę regionalną i dron jest martwy. Bardzo ciekawa sytuacja.
Droniarzowi zawsze wiatr w oczy. Przepisy zaczynają być coraz bardziej skomplikowane. Z jednej strony drony to jeszcze nowum. Policja lata dużymi klockami i łapie, częstą latają w miastach. Ciekawe co z nimi. Strach patrzeć w przyszłość, jeżeli chodzi o prawo dronowe. Jak tak dalej pójdzie będzie efekt odwrotny zamiast poprawić bezpieczeństwo to się pogorszy sytuacja. To się nazywa nadregulacja prawa. Pozdro z Podlasia, gumowych drzew. I dla nowych dobra zasada: startuj pod wiatr, ląduj z wiatrem
Właśnie się zastanawiałem nad kupnem pierwszego drona DJI Mini 2 SE, czy kupować jeszcze w tym roku na tych przepisach (może będą świąteczne promocje) czy poczekać na 2024 rok i na lepszą pogode i przeczekać zimę ; ) ale widzę że do 250g wiele się nie zmienia żeby latać legalnie i to bez większego znaczenia chyba.
zobacz sobie jakie będą oferty na Black Friday. Ja bym kupił Mini 3 albo 3 Pro.
@@RafalGalinski_drony oo też prawda zapomniałem o tym, ale Mini 3 to już +1000zł (w obu przypadkach interesuje mnie fly more combo) ale jest to temat do przemyślenia na Black Friday ; ) dzięki bardzo za odpowiedź ; )
Świerny materiał. Upewniłem się, że w przypadku mojego Mavic 2 Pro do końca roku muszę wyrobić się z NSTS ;)
8:00 czy posiadacze psów też będą musieli mieć OC ? taki pies może wystraszyć , pogryść itp . Ile mamy w kraju droniarzy a ile psiarzy? ile jest incydentów z udziałem psów a ile z udziałem dronów ? Jaka jest definicja prawna "w zasięgu wzroku" ? ja widze na 2 km ....
Cześć Rafał, wszystko ładnie wytłumaczyłeś i całkiem zrozumiale ale w pewnej kwestii mam jednak pytanie, bo się nie zagłębiłeś. Czy mając mini 3 pro zakupiony przed 2024 (bez nadanej klasy) można latać max.120 m nad miejscem startu czy nad gruntem?
Kolejne pytanie czy takowym dronem bez klasy można latać z założonymi gadżetami (przekracza wtedy 250g) w pozostałych podkategoriach czyli A2 i A3 (rozumiem że z racji większej wagi A1 odpada) posiadając kompetencje pilota A1/A2/A3?
I jeszcze jedno, czy ma sens w przypadku mini 3 pro (bez nadanej klasy) wnioskowanie o naklejkę C1?
Cześć Rafał. Super materiał. Teraz już wiem, gdzie mam latać, z jakimi ograniczeniami i w jakiej kategorii, przez kolejne dwa lata. Faktycznie wszystko wyjaśnione bardzo prosto. Pozdrowienia od posiadacza DJI Mavic 3 Classic
Jak zwykle super materiał.👏
Jak wygląda temat przy Mini 3 Pro , jak bym chciał nim latać po za zasięgiem wzroku w 2024. Jakie uprawnienia teraz warto było by zrobić?
W końcu ktoś to opisał jak dla "zwykłego" użytkownika nieba:) Wielkie dzięki. Mam NSTS-01. W zakładce pilota mam zielony kwadracik z datą 31.12.2025. Wysłałem dzisiaj oświadczenie. Czy zakładce operatora też powinien się świecić zielony kwadracik? Pozdrawiam.
co z samolotami dudowanymi samemu ? easyglider , easystar , wicherek , itp ?
Dziękuje za ten epicki bagaż wiedzy. Trochę mi uziemili Air2s :/ Kogo polecacie na kurs NSTS-01 w Gdańsku?
18:10 ale po co zaraz zamykać plac w mieście - chce nagrać z drona wiejskie dożynki lub mecz 10 ligi na boisku w polu - co zrobić ?
A czy będzie warsztat pełnego wykorzystania mini 4 pro? Świetny materiał i pozdrawiam.
Witam. Super informacje. Chętnie ogladam i słucham. Mam drona dji mini se,kupiony kwiecień 2023,czy ten dron zalicza się do starszych czy nowszych?pozdrawiam
Nie ma starszych czy nowszych, jest waga do 250g
@@waldemarkaminski813 dzięki.
a co ze starszymi dronami, mam na myśli mini SE (jedynka)? Wszystkie przepisy zaczynają się od mini 2. Latam praktycznie wyłącznie rekreacyjnie. Ale zdarza sie że korci wylecieć gdzieś dalej. oczywiście z obserwatorem.
Czyli co PRAWO JEDNAK DZIAŁA WSTECZ i już mavic mini 1 stał się nielegalny do latania ?
Witam Rafał. Na ULC mam ważnośc konta do grudnia 2023. Co muszę zrobić żeby to przedłużyć?😊
Co daje przerejestrowanie mini 4 pro na c1 ? Jak to zrobić ?
11:50 jak wyizolować taki plan filmowy ? gdzie jest napisane ,że ja musze kręcić oskarową produkcję ? chce nakręcić film dronem i wyznaczyć plan filmowy . jak to zrobić ?
Ja mam NSTS - 01 i NSTS -05😊
Całe szczęście policja jest tak samo zielona w tych przepisach jak dawniej. Wystarczy kamizelka, oznaczony dron i papier.
Cześć
jeszcze nic straconego jeśli chodzi o starsze modele (Mavica AIR 2 / AIR 2S ) - DJI nad tym pracuje, aktualnie trwają rozmowy z EASA i TÜV Rheinland (stowarzyszenie kontroli technicznej, świadczące usługi certyfikacji). Gdy proces dobiegnie końca, wówczas ma pojawić się oświadczenie na stronie producenta.
Próbowałem załączyć treść maila, ale są ograniczenia administratora i nie mogę tego zrobić (traktowane jako SPAM).
Szkoda, ze helikoptery i samoloty lataja nam nad glowami.
I do tego bez transpondera ,bo im wolno.
Mając Mavic 2 jak dobrze zrozumiałem zostaje można powiedzieć latanie na polu lub w lesie z dala od ludzi i zabudowań?
Bez nsts tak ,możesz sobie polatać w lesie i w szczerym polu 😅😅 bo twój mavic 2 ważący 900 g jest znacznie bardziej niebezpieczny niż mavic 3 pro tylko dlatego że nie ma jakiejś głupiej naklejki 😢😢
Tak właśnie myślałem... Dziękuję@@karoldronuje
Mam mini 2. Zarejestrowany 14.03.2021 na UlC. Dziś się zalogowałem i jest że w marcu tego roku moja ważność minęła. Co dalej robić?
Witam, jakie uprawnienia ( w 2024r) muszę posiadać ma drona dji air 3 żeby latać bliżej ludzi i np w mieście, chciał bym np. z góry nagrać miasto, ratusz itd, z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam
Podpinam się pod pytanie. Ja bym chciał tym latać bardziej na uboczu, park, ogródki działkowe, jakieś pole za blokiem 🤔 A1 C1 określa to tak "niezamierzony lot nad ludźmi skrócony do minimum"
Generować oświadczenie tzn żeby były one podświetlone ? Na kursie sami oni wysyłają przecież wszystko do ulc jeśli chodzi o zdanie egzaminu nsts01 a jak sprawdzić czy było wysyłane już takie oświadczenie?
Jeszcze raz zapytam co z jedynkami ( DJI Mavic mini SE) czy będzie mozna latać? jest ich sporo jeszcze
tymczasem ciężki wojskowy dron należący do naszych sojuszników latał samopas bez kontroli. prokuratura odmówiła wszczęcia śledztwa....
Rafale, czy wiesz jak zgłosić lot w Polsce na checkin skoro mój kod EASA jest włoski i aplikacja go nie akceptuje?
Hej. Dzięki Rafał za twoje materiały. Mam Mini 4 Pro i zrobiłem spory research odnośnie nowych regulacji po 01.01.2024. Mam jedno pytanie: czy jest jakikolwiek argument aby nie zdjąć klasy C0 z drona? Wg mojego rozeznania, po zdjęciu klasy, mam dokładnie takie same prawa i ograniczenia co przy C0 ale jednak bez klasy nie jestem ograniczony do wysokości 120m. Czy jest jakiś powód aby zostawić C0 wykluczając ewentualne wymogi firm ubezpieczeniowych?
Cześć, powiedziane zostało, że trzeba wysłać oświadczenie. Sprawdziłem na moim profilu pilota, że mam NSTS ważne do 12.2025. Oświadczenia nie wysyłałem. To znaczy, że ULC przedłuża uprawnienia z automatu. Dobrze rozumiem? Jak jest u Was?
Gdzie można sprawdzić, że Mini 2 ma nadaną klasę C0 i w jaki sposób można to udowodnić komuś, kto nas skontroluje?
Na dronach ma być naklejka, a dla zakupionych wcześniej producent może zrobić konwersję w swojej fabryce/serwisie lub przez (ze strony ULC): aktualizację oprogramowania przez użytkownika końcowego poprzez: aktualizację oprogramowania przez właściciela pod pełną kontrolą producenta, wysłanie przez producenta nowej deklaracji CE, etykiety identyfikacyjnej klasy i nowej tabliczki numeru seryjnego do właściciela oraz umieszczenie przez właściciela etykiety identyfikacyjnej klasy i nowej tabliczki numeru seryjnego na dron
Rafał czy spotkałeś się z jakimś info, jak DJI będzie robił konwersję "miniaczy" i przesyłał naklejki?
Nie wiem czy Pan Rafał się z Mini 2 nie zagalopował... Także nigdzie nie znajduje informacji, że Mini 2 ma C0.
Dji poinformowało mnie ze air2s będzie miało klasę C1
uuuuuuu a możesz udostępnić tę korespondencję?
Też jestem ciekaw tej korespondencji, bo jeszcze mam Air 2 a to prawie ten sam dron
Również otrzymałem taką informację z DJI...
@@RafalGalinski_drony W przypadku DJI Mavic Air 2s otrzyma on aktualizację, dzięki której automatycznie nadana zostanie klasa C1.
Najprawdopodobniej aktualizacja będzie dostępna od 1 stycznia 2024r. Takie info dostałem , wybaczcie ze opóźnienie , nie mialem dostępu i nie byłem w temacie , dopiero wczoraj wróciłem. Czy to prawda , Air2s naprawdę mam tą klasę?
Witam posiadam dji mini 2 czy od nowego roku maksymalna wysokość będzie wynosiła 120m w oprogramowaniu drona
Tego nie wie nikt, jak producenci, tworząc oprogramowanie, odniosą się do panujących przepisów, trzeba monitorować info w sieci, czy pobierać i aktualizować oprogramowanie, bo to aktualizacje są odpowiedzialne za te 120m
Czy trzeba mieć upr bvlos lataj ąc poza zasięgiem na odludziach gdzie najbliższe zabudowania są np ok.7-8 km od drona?
Witam. Czy szkolenie nsts trzeba robić stopniowo zaczynając od nsts 01 czy mozna odrazu nsts 06? Pozdrawiam.
Mam pytanie Rafale Oświadczenie operacji pod jaki adres meila mam przez profil zaufany wysłać
Fajny materiał, co z dronami FPV/ własne konstrukcje które przekraczają 250g? Jak latać bez NSTSa?
W A3 z obserwatorem
@@RafalGalinski_drony a gdybym chciał bez obserwatora ? :)
W A3 z obserwatorem
Od ilu lat można zaliczyć bezpłatny kurs na A1/A3 (chodzi mi o firmy mini np mini 2 se,3 itp)???
drone radar juz nie dziala, czy trzeba gdzies zgłaszac kazdy lot? jest jakas nowa apka czy coś?
Dobrze rozumiem. Od nowego roku, nie muszę ogarniać drogich kursów (NSTS itp), nie mniej dobrze zrobić sobie te podstawowe kursy A1/A3?
Chcąc przejść na cięższy model (np. AIR 2S, AIR3 - co jest w moim zasięgu finansowym) automatycznie jestem zobligowany do robienia kursy NSTS (01,02?)
Panie Rafale, a co z Mavic Air2s? Chciałbym kupić jeszcze w tym roku, a mam tylko uprawnienia A1/A3. Czy będę mógł nim latać?
Jeśli otrzyma klasę C1
@@RafalGalinski_drony a w jaki sposób sprawdzić czy MA2S otrzyma taką klasę lub gdzie? Przepraszam za takie pytania, ale mam już mętlik w głowie
za rok dwa będziemy latać do 10 metrów w zasięgu wzroku do 30m odległości max 5 na godzinę z osłoną śmigieł... nie za bardzo podoba mi się przysłowiowe dokręcanie śruby. Pewnie z powodu mało odpowiedzialnych "niedzielnych" pilotów. to troche jak z OC aut.. im wiecej ludzi wymusza odszkodowania tym droższe OC dla wszystkich.
To jest taka sama sytuacja jak ze wszystkim.
Wystarczy jeden idiota a konsekwencje ponoszą wszyscy.
Jestem motocyklistą i jeżdżę normalnie szanując innych użytkowników dróg jak i pieszych oraz przepisy tak jak zresztą czyni większość motocyklistów ale wystarczy ta niewielka grupka która ma wszystko i wszystkich w dupie.
Bardzo ich widać i słychać no i wszyscy uchodzimy przez nich za kretynów.
Z dronami to samo.
Ludzie kupują je dzieciom ale i sami je kupują i latają gdzie i jak chcą nie przestrzegając absolutnie choćby podstawowych zasad bezpieczeństwa.
Im drony bardziej dostępne tym gorzej.
Ja naprawdę się nie zdziwię jeśli za jakiś czas praktycznie nigdzie nie będzie wolno latać a aby to zrobić trzeba będzie takiej masy pozwoleń że mało kto będzie latać.
Ja od dawna uważam że drony powinny być sprzedawane tylko i wyłącznie ludziom z uprawnieniami a nie w każdym sklepie i każdemu.
Bo umówmy się że to nie są zabawki dla dzieci jak traktuje je większość a sprzęt którym można realnie zrobić komuś dużą krzywdę.
Nawet te zabawkowe dla dzieci które są w stanie polecieć jedynie na kilkadziesiąt metrów powinny być pod kontrolowaną sprzedażą żeby nie było sytuacji jak nieopodal mnie gdzie dzieciak na wsi niemalże nie spowodował rozbicia się Topaza podchodzącego do lądowania.
Oczywiście rodzice dzieciaka nadal twierdzą że to niemożliwe żeby taki mały dron do tego z Lidla mógł być zagrożeniem dla samolotu !
Moim zdaniem wprowadzenie naprawdę bardzo ale to bardzo restrykcyjnego prawa względem BSP jest tylko kwestią czasu właśnie dlatego że coraz większa liczba kretynów posiada drony.
PozDron 🤚
Cześć Rafał pytanie trochę nie na temat budrzet ograniczony i proszę o radę co lepiej kupić dji air 3 fly more combo czy mavic 3 classic podstawową wersję z 1 baterią oba w tej samej cenie
Air 3
@@RafalGalinski_drony dziękuję bardzo
@@RafalGalinski_drony Cześć mam pytanie co do kategori A1 chce zakupić drona DJI mini 2 dron prawdopodobnie nie ma nadanej klasy i dlatego pytam czy mogę poruszać się dronem w kategorii A1 po 1 stycznia 2024, i czy twoim zdaniem warto jeszcze takiego drona zakupić do ujęć, filmów zdjęć, czy może zaoszczędzić na dji mini 3? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam 😉
Czy prezentacja będzie dostępna do pobrania ?
Jeśli potrzebujesz czegoś więcej, zapraszam do Team 250 G Szczęścia.
Rozumiem że przepisy muszą nadążać za zmieniającą się technologią ale jak widać bardziej tu chodzi o kase niż o bezpieczeństwo, bo nic nie stoi na przeszkodzie by z automatu objąć np certyfikatem c1 wszystkie drony które w dniu wejścia na rynek lub po którejś tam aktualizacji softu spełniają warunki danego certyfikatu, bez koniecznosci nanoszenia jakis bzdurnych symboli oznaczeń. Tak samo to sztuczne ograniczanie mozliwosci certyfikacji tak naprawdę nic nie stoi na przeszkodzie by taki c1 otrzymala cala seria mavic , bo wszystkie spełniają te wymagania a jesli nie to jedna aktualizacja ograniczajaca i już mamy spełnione c1. Równie dobrze taki stary Air 1 bez probelmu spełnia wymogi c1, kazdy dron z seri mini równie dobrze spełnia c0 , jedna aktualizacja softu i gotowe tu nie ma rzadnej filozofi , tylko przycięcie parametrów ale DJI tego nie chce bo chajs musi sie zgadzać. Idac tym tropem myślenia to wszystkie auta poruszajace sie po naszych ukicach powinny maksymalnie móc jechać 140 na godzina a w niektorych krajach ue nawet mniej a cała resze która nie spełnia tych wymogów wysłać na drogi gruntowe na pola no bo przecież są takie niebezpieczne. Jeszcze jedno , część tych przepisów będzie martwa bo jakoś w nich nie widzę, definicji "terenów mieszkaniowych, użytkowych, przemysłowych i rekreacyjnych. By takie slogany miały jakaś wiążąca moc muszą być jednoznaczne zdefiniowane w przepisach w których się znajdują
czy na pewno oświadczenie wysyła się z profilu operatora? czy nie z profilu pilota? przecież operator nie prowadzi lotu.
A wysyłałeś? Pokazałem w materiale z jakiego profilu wysyłam.
Skad informacja ze mini2 dostanie certyfikacje?
Na stronie EASA jest informacja
@@RafalGalinski_drony Ale to chyba o kastrata mini SE chodzi...
Mam przedłużonego nsts-y do sierpnia 2025 roku. Czy po tym czasie powinienem zrobić STS-y?
To zależy jakimi dronami będziesz latać. W ramach STS będzie można latać dronami z klasą C5 i C6 jak dobrze pamiętam
@@Boniek78pl Dobre pytanie. Na razie mam air2s ale wygląda na to że po 2025 roku i tak będę musiał go zmienić.
@@marcinkocieba3644 może dostanie certyfikat
Na jakiejś stronie szkoły dronowej widziałem zapytanie i wyszło że NSTSy miały być konwertowane do STSów...gdyby tak.nie było to sie wkoorwie bo kasa w błoto. Jak zwykle unia szuka owiec do strzyżenia
@@Greybow864 będą ale nie wszystkie. Zależy które NSTS posiadasz
Mając nsts01 jest możliwość latania ponad 120m?
Nie. We wszystkich NSTS'ach max wysokość to 120
@@AvaristtBędzie można, ale trzeba będzie uzyskać zezwolenie na taką operację w tym między innymi złożyć e-SORA czyli Ocenę ryzyka planowanej operacji
@@Boniek78pl Dziękuję za sprostowanie.
@@Avaristt dużo tych przepisów można się nieźle zakręcić 😁
Przeciez tonjest chore...jak moze miec mavic 3 takie glosne bydle pierszenstwo lataniem nad ludzmi od air 2 .Latac obserwowac....!
Pier... eurokomuchy
Co tak naprawde daje nam NSTS?? Prostymi slowami??
daje dużą swobodę i decyzyjność
@@RafalGalinski_drony mogę bliżej ludzi i zabudowań latac?? Jak to zdobyć??