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現在81歳の父が品川で産まれたと最近知り、海だったと言っていましたが本当なんですね。戦争で山梨に疎開していて山を越えて学校に通っていたので健康優良児として表彰された事もあると言っていました。
30年程前の品川駅構内の地下道。大雨でよく浸水して川になりました。港南口には、今でも闇市の残光が残っています。
よく新幹線と京急の乗り換えで品川駅使ってました。勿論昔は海だったなんてまったく知らずに・・・・
冒頭の品川駅高輪口は取り壊され、旧パシフィックホテルは更地になりました。景色の様変わりに「ここ何があったっけ…」ばかりで、浦島太郎になりつつあります。貴重な映像ありがとうございました。
品川と洲崎の杭より内側の海がいわゆる江戸前
いつも有難う御座います。私は勤め先が八重洲から品川港南口に移り10年。今は定年を迎え嘱託として働いています。江戸時代は今の国道14号からは海だったのですね。30階の事務所からは羽田空港に着陸する飛行機が見えます。昔も今ものんびりと海を眺めているおっさんはいるもんです。
明治時代の品川駅は海岸が間近で景色が良かったですね。タイムスリップして行ってみたい。
90年代終わりの若い頃、品川インターシティ新築工事に少しだけ携わりました。当時、港南口は細い地下道を通って出た記憶があります。現場の上のほうから食肉加工工場で牛や鶏の血のようなモノがぐるぐる回るタンクがあり中々衝撃的でした😅雑然とした食事処や飲屋が並んだ狭い路地があり良くお昼御飯にいきました。もう無いのかな～😢
初代品川駅、わりと今の時代でも幹線の小さな駅にありそうな造りですね。
というか京急品川っぽい
品川駅は港区なんですよね。目黒駅は品川区だし、ごちゃごちゃ。色々あったんでしょうね。
田町駅周辺のコンンツはありませんか気になります
まさに鉄道唱歌で「窓より近く品川の台場も見えて波白く 海のあなたにうすがすむ 山は上総（かずさ）か房州か」と謡われた光景そのものだったのですね。
房州だおー
150年前、品川から横浜までは6月に運行開始していたんですよね。あまり知られていないですが…家は父親の代まで品川猟師町で漁を生業にしていました。昔は旧東海道の東はすぐ海だったといいますので、鉄道も海っぺりを走っていたのでしょうね。先祖に想いを馳せる事が出来て嬉しく思います。
水平線が見えない、東京の海は遠いですね。
品川駅って、旅行でも出張でも乗り継ぎのみだから外に出た事無かったです。こんな風景とは知らなかった。
140年前は下灘並みの絶景が品川にあったわけですね。その頃の景色を実際に見てみたいですね。
品川から海が見えた。明治生まれの祖母が言っていたのはこういうことだったのか。東京湾はいずれ消えてなくなる。そう言った祖母。子供心に嘘だと思い込んでいたけど。今思えば、なくなりそうなペースで埋め立てられていたということか。
いつも興味深く、楽しく拝見しております😊
旧東海道横は海だったとは子どもの頃から聞いていましたが、私が生まれ育ったときにはすでに埋め立てられていたので想像もできませんでした。本当に海沿いに鉄道を通して駅もできたんですね！貴重な画像をありがとうございます。
昔、京急沿線にあった 多くの駅の海側は、徐々に埋め立てられていきました。私の子どもの頃は すぐ側に、海があったのですが 今や そこに高層ビルが建ったりで 時代の流れを感じます。特に品川駅付近の変わり様には驚かされます。いつもありがとうございます🙏🍀
おはようございます🙏🍀余談ですが 新馬場駅は昔は２つの駅があって(南馬場と北馬場)それが一つの駅になり新馬場になりました。子供の時に あまりにも近すぎ一つの駅でも 🤔と思っていました😊 今は 多分 各元あった駅の位置は変わらず とても長いホームになった感じです🛣️🚞
大森海岸駅、海岸ちゃうやんって思ってたらそういうことなんですね！
@@user-cg5ti3gf3d 様昔(私の子供の頃)大森海岸は比較的 他の駅と比べると海までの距離は少しあったように思いましたが、徐々に埋め立てられて 今のようになったのですね。またまた余談で申し訳ないのですが、今の京急平和島駅 昔は学校裏という駅でした。どこもかしこも昔と変わり 良い面もありますが、 ちょっぴり寂しい気もしますね。ありがとうございます🙏🍀
それは時代の流れじゃなくて環境破壊が進んだだけじゃないかな、環境開発と言うなの環境破壊だと思うよ
@@user-yl7jr4xd3r 様良いこともあれば、悪いこともありますね。例えば交通手段を考えると、昔は長時間かかっていたのが、短い時間でも行けるようになったり(のんびりな行き方ありますが、急を要する時は助かります)また残念なことですが場所を問わず、残しておきたい昔からの自然が多くある所の環境破壊も多くありましたね。私は高齢者ですが、今でも昔は良かったと思うことが多々あります。ありがとうございます🙏🍀😊
TVドラマの「西部警察」は、特にカーアクションシーンはこの辺りで主に撮っていたこともあって、この界隈の約40年前の姿を多数見ることができますね。
品川駅は高輪口は昔からそれほど変わっていませんが、港南口が90年代中盤の再開発で大きく変わりましたね。以前の面影はゼロと言っても良いくらいの変わり様です。駅ビルは勿論、品川インターシティ、天王洲アイルなど、皆90年代に建てられた施設です。それ以前の港南は港湾関係の倉庫や工場、あと都営住宅などが広々とした空き地に建っている様な場所でした。
1880年当時は品川駅のホームから、今の根府川駅のホームから見るような大海原が見えていたんですね。遠くにはきっと今の浦賀あたりから見えるような房総半島や伊豆大島も見えていたかもしれません。間違いなく絶景だったと思います。大海原を背にホームで小さな汽車が引く列車を待つ…非常に文学的ですね。
文章で読んでいると映像で見たくなりました。
以前、中野区の写植会社で勤務をしていた頃に品川駅の近く(京急線の北品川駅寄りですが)のお得意様に原稿を届けに行った事があります。京急線の踏切を渡りました。本当に懐かしいですね。動画ありがとうございます。
鉄道が開通してから東京湾の埋め立てペースが上がっただけで、徳川家康の関東入府以来の人力での多くの埋め立て地が誕生しているのもお忘れなく
嘗て品川がこんなに田舎だった何て想像出来ませんね。
いい動画、見せていただきました。物凄い面積を埋め立てたのですね。ほんとに凄い‼️
今の品川駅を見ると物凄い変化を感じます、90年代始めまで港南口と高輪口は駅構内は狭い地下通路で繋がっていて、港南口は小さな駅舎で空も広く見えた物でしたが。更に100年前だと、イギリスのデヴォン州駅みたい、そっくり。
江戸時代後期に海を埋め立てるって発想があったことに驚きました。第一京浜もう少し進んで、新馬場の手前の品川神社の富士山もいいとこです。富士山を登山したのと同じご利益があると言われてます。
今では想像もつきませんが江戸のほとんどは家康の埋立地です。利根川を東に付け替えたりもしてます。掘っても海水しか出ない為、水道橋が掛けられ江戸の街に送水されました。その為、つるべで水をくむと鮎が入る事もあったと言います。
楽しく拝見しました。平面地図で海だった場所などマーカーで示すとわかり易いですね～。江東区も海だった場所が沢山ありますね。
昔、品川駅の南口に屠殺場があり、牛や豚の鳴き声が聞こえてました。当時品川駅の周辺はあまり開発されてませんでした。４０年余り昔の話です。
間違ったらすみません。屠殺イコール鳴き声だと残酷ぽく聞こえてしまいますが
天王洲の食肉市場ですよね？今はもう無いのですか？あの辺は昔から肉料理の飲み屋が多く、名残を伝えています。
港南口には今でも食肉市場ありますよね。結構匂いがくるので周辺のビルでは芳香剤が欠かせません。
まだありますよ〜
まだ屠殺場あるよ。毎日のように旧海岸通りを車で通るが豚や牛を乗せたトラックがしょっちゅう通るわ。
大変貴重な内容でした。
当時、近く住んでいたので懐かしくてたまりません。ありがとうございます。
最初に渡る御楯橋の運河も海とつながってるので海っちゃ海ですね❣️
私の今の住まいのそばに「旧なぎさ通り」があります。すぐに旧東海道です。
品川沖は遠浅だったので昭和の初めのころまでは潮干狩りができていたそうです。
東急が起点を品川ではなく大井町にしたのもなんとなく分かります。
この映像を拝見していますと、滋賀県の京阪石山坂本線の石場とだぶります。琵琶湖の中に築堤を建設し国鉄が走っていた場所を今は京阪石山坂本線がはしっています。品川の規模ではありませんが線路から先は少し埋立てられています。
港湾口って呼ばれていた由縁ですね。新橋ー横浜間を始めて走っていた頃の版画では線路の敷石が波打ち際でした。本当にこの1世紀で様変わりしたんですね。
品川駅の港南口を出てすぐのビルで仕事をしていたころに、プロジェクトの打ち上げで屋形船に２回だけ乗りました。(コロナが流行る前の話)周囲の建物が大きくて見えないんですが、運河が入り組んでいて水場までは案外近いんですよね。スカイツリーまでの往復航路で非常に楽しかった記憶があります。
今でも駅裏に下水処理施設があります。昔は適当な場所だったんでしょうが、今の地価を考えるとすごいですよね。
こんばんは🤭いつも楽しみにしています🙆ありがとうございます🤭
水曜どうでしょうの東京ウォーカーの回を思い出しました🤭歩いても歩いても大田区品川区みたいな😮
すごいな。品川駅のホームに聞こえる潮騒との磯辺の匂い。とても想像できない
埋め立て地の土ってどこから持ってきたんだろう？
今の見慣れた品川駅とも近々お別れですね。
旧品川駅の写真は八ツ山橋から現在の京浜東北線の線路あたりを撮影したものみたいですね
このような埋め立て技術で、北方４島も地続きにしてしまえば良いと思います👍🤣
今のあさり〜銭函間みたいな景色だな。
かつては、想像するのがとても困難な長閑な海岸線だったのでしょうね。後世に残すべき貴重な写真です。ありがとうございました。私が住むところもかつては山林だったと思いますが、見てみたいものです。
この辺は運河と埋め立て地と人工島だらけで、どこからが海なのが定義が難しいですね天王洲アイルとかは島なので、その間の運河は海と定義しても間違いでは無いと思います動画内でも仰られている通り潮が流れ込んできますし
そろそろ寄席では芝浜が演じられる季節たしかにこんな海ならあの噺のストーリーもうなずけるな…
最近になって不動産屋の都合などで地名をじゃんじゃん変更してる様ですが昔から残ってる名前には「地形を意味する名残」が沢山ありますよね。
そもそも品川のあたりはもとより日比谷あたりまで海でした。日比谷は家康の命で埋め立てられました。それ以来延々と埋め立てが行われてきています。
サムネ見てどこの田舎って思ったw
サムネ一瞬日本海側の普通列車しか停まらない駅に見えた。
サムネだけ見れば根府川駅と思いました。港南・芝浦・海岸・東新橋は埋め立ての結果、誕生したのですね。
平成中頃まで港南口はあまり発展してなくて通路もなかったので京急に乗るには大まわりする必要がありました。
昔、水産大のグランドがあって、SONYのビルがそびえ立ってたなぁ…もう両方とも無いのかな…
ソニー本社ビルは今も品川港南口に、ガラス張りの巨大なビルが立っています。
@@asa8765 なるほど、そうなんですね！友人か水産大で、遊びに行った時の記憶だけでして。俺たちの旅みたいな木造アパートで、恐ろしくボロかったなぁ…さすがにあんなアパートはもう無いでしょうね（笑）また、今はイギリス住まいの幼なじみが、日本では品川のタワマンだったとか。幼なじみだから親同士も友達なのでたまに旅行で使ってました。。聞けば聞くほど豪華で羨ましかったなぁ…俺たちの旅とタワーマンション、、記憶が時間を超えて交わる品川です。。
水産大っていうのは、東京海洋大学のことでしょうか？でしたらまだありますよ！
@@uuum5587 あるんですね（笑）一等地になりましたね！
まず埋め立て地になるとはだれも思ってませんでした。
初めまして。話には聞いていましたが、本当に海の側を通っていたンですね。貴重な写真ですので、大切に保存して下さい。
東京のほとんどが埋め立て地なんだろうか自然災害多発国としてはとても怖いかもね
田舎者乙w
昔は東海道新幹線の車両基地もあったそうですね
海は遠くなりましたね。JR(国鉄)でも京浜急行でも京成でも・・。
この時代の人々には、今の東京はどう映るのだろうね。埋め立てて発展した東京を喜ぶのかな。それとも嘆くのかな。
液も埋め立てとは グーグルマップと比べながら拝聴 いい 作品です
おやぢの本籍、荏原群鮫洲村すっ(´・ω・`)
今この動画を見ると田町駅から品川駅まで歩いた事がありますかなり遠い感じますが歩き出すと以外と近く感じられます？
信じられない。ブラタモリ見てると地学？に興味持つわ。
4:53 これどこですか？綺麗な芝ですね
サムネが一瞬滝の茶屋に見えた 今も見える(´･_･`)
東京都の海側で平坦な土地だったらほぼ埋め立て地だよ。明治の頃の絵をみると海の上を堤をつくって走らせていたからね。本来の地域は東海道線や東北線の線路よりも山側で坂の上っていう感じだよ。
なるほどだから港南エリアは臭いのか〜。夏とか結構運河が臭いますよね。
東側は雲泥の差ですが、西側もかなり発展…簡素になっているような？昔はホームにお好みそばがあって、ガキのせいもあって具材山盛りで食べていましたが怒られた記憶はありません。ありがとう、おっちゃん…。
あれ…前の動画がきえてる…？吉原遊廓の明治大正時代の写真があった動画消えてて本当に残念。あそこのコメ欄に当時の吉原遊廓を知る人の話を聞いた人がコメントを残してくれて、すごい貴重な話だったんだけどな…。
東京湾は江戸時代は江戸湾とも呼ばれていたんですね。へえ、品川駅は黎明期は海沿いにあったなんて信じられません。江戸湾だった時代と、令和の東京湾で比較すると、後者のほうが埋め立てが進んでいるのがわかります。
港南口からなら海は比較的近い方かと。なんなら東京駅八重洲口のすぐ前らへんまでかつては海でしたし。(戦国時代)
環境開発＝環境破壊なんだよね、逆から言えば環境破壊を人類は環境開発って言うんだよね、うん人間って本当に都合の良い生き物だ事
労働力が 凄いですよね。掘る！運ぶ！埋める！土木作業経験上 凄いこと
旧品川駅の現在の場所と風景を特定してほしかったな😩
江戸初期は江戸城の目の前が海だったらしいですね。東京駅も元は砂州だった事を考えると相当な埋め立て面積ですね。
こんなにも昔は品川周辺が自然に溢れてたんだね、 これを見ると今現在どれだけ環境破壊を人類がしてきたか良く分かる動画だね、自分たちが住む為なら海まで埋め立てて環境を壊すとはね、俺たち人間の欲望って凄いんだな～(笑)
これは品海駅
品川駅は来年の年になると明治大正昭和平成令和五つの時代を迎える所で品川駅は今の駅舎は何代目になっているか教えてもらいたい
初代ゴジラが上陸したあたりですね❗
がっつり自分の家写ってて草見慣れた景色もこうして見るとなんか良い
港区住みかよ〜w
成仏してクレメンス
この辺りはタワーマンションも含め巨大な高層ビルばかり、、、何も無いから出来た人口的な街並みの典型ですね！鉄道唱歌（東海道編）の３番の歌詞が、当時の様子を彷彿とさせるものであることに、あらためて感銘さえ覚えます😊”窓より近く品川の 台場も見えて波白く 海のあなたにうすがすむ 山は上総（かずさ）か房州か”
私も最近、鉄道150年きっかけで鉄道唱歌を動画で聞きました品川から房総が見える歌詞は何のこっちゃと思いましたが、こちらの動画で合点がいきましたありがとうございます
とても良い唄の紹介ありがとうございます。目を閉じてその景色を思い浮かべると、二度と見ることのない景色が広がって居たんだなあ。と、時代によって見える様になるものと見えなくなっていくものの切なさを感じました。どんな時代でも、その一瞬に感謝して生きていきます。
品川駅西口って田舎の駅みたい作りですよね。東口は立派なのに、何か理由があるのかな？
昔は良かったのですね＾＾土地勘無い人はトラックやタクシー運転手にとっては恐ろしい八ツ木橋渋滞と一度間違えたら迂回出来ない恐ろしいスポット😱京浜道路は恐ろしく車は異常にぶっ飛ばし過剰に切符切りしかしねぇ～おまわりばかりで恐ろしかった😱
新入社員の頃、このあたりの営業所に2年半ほど勤務していましたが変わりましたね。30年ちょっと前の事で、最近は品川に下りる機会がなく久しぶりに見ました。当時はレインボーブリッジは建設中だったのを思い出しました。
これ、「高校教師」のラストに出てきた駅ですよね？
ドーリッシュみたい
ＪＲ品川駅がＪＲ高輪駅だったらどうなっていたのだろうか？
東京都高輪区
品川駅を高輪駅にしなかったのは何かあるのかな？
なんと美しいのだろうか。。。
今昔の差が凄いですね！！駅や駅周辺は近現代の街の中心的な存在だと思います。その今昔を色んな駅でシリーズ化していただけると個人的にありがたいです。ご検討いただけると幸いです。
うわあ。参ったなあ。これ(サムネ)だと、品川駅が移動したみたいに取れるが実際には海を移動させただけなんだけどなあseasidelineを。つまり現代人(令和人)は、ちょっと前まで海中(上)だったとこを歩いてるだけなんだけどなあ。集合住宅に住んではる方は海に住んでる思て首都直下型地震を体験してほしくないなあ
へー知らなかった
おっ❗箱根駅伝の1区と10区のコースじゃなくて環境案内だな。
品川駅なのに住所は港区は有名ですね。あと、京急の北品川駅は、品川駅より南にあるのに北品川駅w日本初の鉄道は、急いで線路を引きたかった為、土地の買収などの関係で、海の上に線路を作りました。その鉄道建設中に見つかったのが大森貝塚。ネットで無料で公開されている古地図と現在の地図を照らし合わせて見ると、海岸線の変化が分かって面白いですよ。
今では海まで数キロある青物横丁の実家ですが明治中期の古地図では我が家の苗字が海沿いでした。
現在81歳の父が品川で産まれたと最近知り、海だったと言っていましたが本当なんですね。戦争で山梨に疎開していて山を越えて学校に通っていたので健康優良児として表彰された事もあると言っていました。
30年程前の品川駅構内の地下道。大雨でよく浸水して川になりました。港南口には、今でも闇市の残光が残っています。
よく新幹線と京急の乗り換えで品川駅使ってました。勿論昔は海だったなんてまったく知らずに・・・・
冒頭の品川駅高輪口は取り壊され、旧パシフィックホテルは更地になりました。
景色の様変わりに「ここ何があったっけ…」ばかりで、浦島太郎になりつつあります。
貴重な映像ありがとうございました。
品川と洲崎の杭より内側の海がいわゆる江戸前
いつも有難う御座います。私は勤め先が八重洲から品川港南口に移り10年。
今は定年を迎え嘱託として働いています。
江戸時代は今の国道14号からは海だったのですね。30階の事務所からは羽田空港に着陸する飛行機が見えます。
昔も今ものんびりと海を眺めているおっさんはいるもんです。
明治時代の品川駅は海岸が間近で景色が良かったですね。タイムスリップして行ってみたい。
90年代終わりの若い頃、品川インターシティ新築工事に少しだけ携わりました。当時、港南口は細い地下道を通って出た記憶があります。現場の上のほうから食肉加工工場で牛や鶏の血のようなモノがぐるぐる回るタンクがあり中々衝撃的でした😅雑然とした食事処や飲屋が並んだ狭い路地があり良くお昼御飯にいきました。もう無いのかな～😢
初代品川駅、わりと今の時代でも幹線の小さな駅にありそうな造りですね。
というか京急品川っぽい
品川駅は港区なんですよね。目黒駅は品川区だし、ごちゃごちゃ。色々あったんでしょうね。
田町駅周辺のコンンツはありませんか気になります
まさに鉄道唱歌で「窓より近く品川の台場も見えて波白く 海のあなたにうすがすむ 山は上総（かずさ）か房州か」と謡われた光景そのものだったのですね。
房州だおー
150年前、品川から横浜までは6月に運行開始していたんですよね。あまり知られていないですが…
家は父親の代まで品川猟師町で漁を生業にしていました。
昔は旧東海道の東はすぐ海だったといいますので、鉄道も海っぺりを走っていたのでしょうね。
先祖に想いを馳せる事が出来て嬉しく思います。
水平線が見えない、東京の海は遠いですね。
品川駅って、旅行でも出張でも乗り継ぎのみだから外に出た事無かったです。こんな風景とは知らなかった。
140年前は下灘並みの絶景が品川にあったわけですね。
その頃の景色を実際に見てみたいですね。
品川から海が見えた。明治生まれの祖母が言っていたのはこういうことだったのか。東京湾はいずれ消えてなくなる。そう言った祖母。子供心に嘘だと思い込んでいたけど。今思えば、なくなりそうなペースで埋め立てられていたということか。
いつも興味深く、楽しく拝見しております😊
旧東海道横は海だったとは子どもの頃から聞いていましたが、私が生まれ育ったときにはすでに埋め立てられていたので想像もできませんでした。
本当に海沿いに鉄道を通して駅もできたんですね！貴重な画像をありがとうございます。
昔、京急沿線にあった 多くの駅の海側は、徐々に埋め立てられていきました。私の子どもの頃は すぐ側に、海があったのですが 今や そこに高層ビルが建ったりで 時代の流れを感じます。
特に品川駅付近の変わり様には驚かされます。いつもありがとうございます🙏🍀
おはようございます🙏🍀
余談ですが 新馬場駅は昔は２つの駅があって(南馬場と北馬場)
それが一つの駅になり新馬場になりました。子供の時に あまりにも近すぎ一つの駅でも 🤔
と思っていました😊
今は 多分 各元あった駅の位置は変わらず とても長いホームになった感じです🛣️🚞
大森海岸駅、海岸ちゃうやんって思ってたらそういうことなんですね！
@@user-cg5ti3gf3d 様
昔(私の子供の頃)大森海岸は比較的 他の駅と比べると海までの距離は少しあったように思いましたが、徐々に埋め立てられて 今のようになったのですね。
またまた余談で申し訳ないのですが、今の京急平和島駅 昔は学校裏という駅でした。どこもかしこも昔と変わり 良い面もありますが、 ちょっぴり寂しい気もしますね。
ありがとうございます🙏🍀
それは時代の流れじゃなくて環境破壊が進んだだけじゃないかな、環境開発と言うなの環境破壊だと思うよ
@@user-yl7jr4xd3r 様
良いこともあれば、悪いこともありますね。例えば交通手段を考えると、昔は長時間かかっていたのが、短い時間でも行けるようになったり(のんびりな行き方ありますが、急を要する時は助かります)
また残念なことですが場所を問わず、残しておきたい昔からの自然が多くある所の環境破壊も多くありましたね。私は高齢者ですが、今でも昔は良かったと思うことが多々あります。ありがとうございます🙏🍀😊
TVドラマの「西部警察」は、特にカーアクションシーンはこの辺りで主に撮っていたこともあって、この界隈の約40年前の姿を多数見ることができますね。
品川駅は高輪口は昔からそれほど変わっていませんが、港南口が90年代中盤の再開発で大きく変わりましたね。
以前の面影はゼロと言っても良いくらいの変わり様です。
駅ビルは勿論、品川インターシティ、天王洲アイルなど、皆90年代に建てられた施設です。
それ以前の港南は港湾関係の倉庫や工場、あと都営住宅などが広々とした空き地に建っている様な場所でした。
1880年当時は品川駅のホームから、今の根府川駅のホームから見るような大海原が見えていたんですね。遠くにはきっと今の浦賀あたりから見えるような房総半島や伊豆大島も見えていたかもしれません。間違いなく絶景だったと思います。大海原を背にホームで小さな汽車が引く列車を待つ…非常に文学的ですね。
文章で読んでいると映像で見たくなりました。
以前、中野区の写植会社で勤務をしていた頃に品川駅の近く(京急線の北品川駅寄りですが)の
お得意様に原稿を届けに行った事があります。京急線の踏切を渡りました。本当に懐かしいですね。
動画ありがとうございます。
鉄道が開通してから東京湾の埋め立てペースが上がっただけで、徳川家康の関東入府以来の人力での多くの埋め立て地が誕生しているのもお忘れなく
嘗て品川がこんなに田舎だった何て想像出来ませんね。
いい動画、見せていただきました。
物凄い面積を埋め立てたのですね。
ほんとに凄い‼️
今の品川駅を見ると物凄い変化を感じます、90年代始めまで港南口と高輪口は駅構内は狭い地下通路で繋がっていて、港南口は小さな駅舎で空も広く見えた物でしたが。
更に100年前だと、イギリスのデヴォン州駅みたい、そっくり。
江戸時代後期に海を埋め立てるって発想があったことに驚きました。
第一京浜もう少し進んで、新馬場の手前の品川神社の富士山もいいとこです。富士山を登山したのと同じご利益があると言われてます。
今では想像もつきませんが
江戸のほとんどは家康の埋立地です。
利根川を東に付け替えたりもしてます。
掘っても海水しか出ない為、
水道橋が掛けられ江戸の街に送水されました。
その為、つるべで水をくむと鮎が入る事もあったと言います。
楽しく拝見しました。平面地図で海だった場所などマーカーで示すとわかり易いですね～。江東区も海だった場所が沢山ありますね。
昔、品川駅の南口に屠殺場があり、牛や豚の鳴き声が聞こえてました。当時品川駅の周辺はあまり開発されてませんでした。４０年余り昔の話です。
間違ったらすみません。
屠殺イコール鳴き声だと
残酷ぽく聞こえてしまいますが
天王洲の食肉市場ですよね？
今はもう無いのですか？
あの辺は昔から肉料理の飲み屋が多く、名残を伝えています。
港南口には今でも食肉市場ありますよね。結構匂いがくるので周辺のビルでは芳香剤が欠かせません。
まだありますよ〜
まだ屠殺場あるよ。
毎日のように旧海岸通りを車で通るが豚や牛を乗せたトラックがしょっちゅう通るわ。
大変貴重な内容でした。
当時、近く住んでいたので懐かしくてたまりません。ありがとうございます。
最初に渡る御楯橋の運河も海とつながってるので海っちゃ海ですね❣️
私の今の住まいのそばに「旧なぎさ通り」があります。すぐに旧東海道です。
品川沖は遠浅だったので昭和の初めのころまでは潮干狩りができていたそうです。
東急が起点を品川ではなく大井町にしたのもなんとなく分かります。
この映像を拝見していますと、滋賀県の京阪石山坂本線の石場とだぶります。
琵琶湖の中に築堤を建設し国鉄が走っていた場所を今は京阪石山坂本線がはしっています。品川の規模ではありませんが線路から先は少し埋立てられています。
港湾口って呼ばれていた由縁ですね。
新橋ー横浜間を始めて走っていた頃の
版画では線路の敷石が波打ち際でした。
本当にこの1世紀で様変わりしたんですね。
品川駅の港南口を出てすぐのビルで仕事をしていたころに、プロジェクトの打ち上げで屋形船に２回だけ乗りました。(コロナが流行る前の話)
周囲の建物が大きくて見えないんですが、運河が入り組んでいて水場までは案外近いんですよね。
スカイツリーまでの往復航路で非常に楽しかった記憶があります。
今でも駅裏に下水処理施設があります。昔は適当な場所だったんでしょうが、今の地価を考えるとすごいですよね。
こんばんは🤭いつも楽しみにしています🙆ありがとうございます🤭
水曜どうでしょうの東京ウォーカーの回を思い出しました🤭
歩いても歩いても大田区品川区みたいな😮
すごいな。品川駅のホームに聞こえる潮騒との磯辺の匂い。とても想像できない
埋め立て地の土って
どこから持ってきたんだろう？
今の見慣れた品川駅とも近々お別れですね。
旧品川駅の写真は八ツ山橋から現在の京浜東北線の線路あたりを撮影したものみたいですね
このような埋め立て技術で、北方４島も地続きにしてしまえば良いと思います👍🤣
今のあさり〜銭函間みたいな景色だな。
かつては、想像するのがとても困難な長閑な海岸線だったのでしょうね。後世に残すべき貴重な写真です。ありがとうございました。
私が住むところもかつては山林だったと思いますが、見てみたいものです。
この辺は運河と埋め立て地と人工島だらけで、どこからが海なのが定義が難しいですね
天王洲アイルとかは島なので、その間の運河は海と定義しても間違いでは無いと思います
動画内でも仰られている通り潮が流れ込んできますし
そろそろ寄席では芝浜が演じられる季節
たしかにこんな海ならあの噺のストーリーもうなずけるな…
最近になって不動産屋の都合などで地名をじゃんじゃん変更してる様ですが昔から残ってる名前には「地形を意味する名残」が沢山ありますよね。
そもそも品川のあたりはもとより日比谷あたりまで海でした。日比谷は家康の命で埋め立てられました。それ以来延々と埋め立てが行われてきています。
サムネ見てどこの田舎って思ったw
サムネ一瞬日本海側の普通列車しか停まらない駅に見えた。
サムネだけ見れば根府川駅と思いました。港南・芝浦・海岸・東新橋は埋め立ての結果、誕生したのですね。
平成中頃まで港南口はあまり発展してなくて通路もなかったので
京急に乗るには大まわりする必要がありました。
昔、水産大のグランドがあって、SONYのビルがそびえ立ってたなぁ…
もう両方とも無いのかな…
ソニー本社ビルは今も品川港南口に、ガラス張りの巨大なビルが立っています。
@@asa8765
なるほど、そうなんですね！
友人か水産大で、遊びに行った時の記憶だけでして。俺たちの旅みたいな木造アパートで、恐ろしくボロかったなぁ…さすがにあんなアパートはもう無いでしょうね（笑）
また、今はイギリス住まいの幼なじみが、日本では品川のタワマンだったとか。幼なじみだから親同士も友達なのでたまに旅行で使ってました。。聞けば聞くほど豪華で羨ましかったなぁ…
俺たちの旅とタワーマンション、、記憶が時間を超えて交わる品川です。。
水産大っていうのは、東京海洋大学のことでしょうか？でしたらまだありますよ！
@@uuum5587
あるんですね（笑）
一等地になりましたね！
まず埋め立て地になるとはだれも思ってませんでした。
初めまして。話には聞いていましたが、本当に海の側を通っていたンですね。
貴重な写真ですので、大切に保存して下さい。
東京のほとんどが埋め立て地なんだろうか自然災害多発国としてはとても怖いかもね
田舎者乙w
昔は東海道新幹線の車両基地もあったそうですね
海は遠くなりましたね。JR(国鉄)でも京浜急行でも京成でも・・。
この時代の人々には、今の東京はどう映るのだろうね。埋め立てて発展した東京を喜ぶのかな。それとも嘆くのかな。
液も埋め立てとは グーグルマップと比べながら拝聴 いい 作品です
おやぢの本籍、荏原群鮫洲村すっ(´・ω・`)
今この動画を見ると田町駅から品川駅まで歩いた事がありますかなり遠い感じますが歩き出すと以外と近く感じられます？
信じられない。ブラタモリ見てると地学？に興味持つわ。
4:53 これどこですか？綺麗な芝ですね
サムネが一瞬滝の茶屋に見えた 今も見える(´･_･`)
東京都の海側で平坦な土地だったらほぼ埋め立て地だよ。明治の頃の絵をみると海の上を堤をつくって
走らせていたからね。本来の地域は東海道線や東北線の線路よりも山側で坂の上っていう感じだよ。
なるほどだから港南エリアは臭いのか〜。夏とか結構運河が臭いますよね。
東側は雲泥の差ですが、西側もかなり発展…簡素になっているような？
昔はホームにお好みそばがあって、ガキのせいもあって具材山盛りで食べていましたが怒られた記憶はありません。ありがとう、おっちゃん…。
あれ…前の動画がきえてる…？
吉原遊廓の明治大正時代の写真があった動画消えてて本当に残念。あそこのコメ欄に当時の吉原遊廓を知る人の話を聞いた人がコメントを残してくれて、すごい貴重な話だったんだけどな…。
東京湾は江戸時代は江戸湾とも呼ばれていたんですね。
へえ、品川駅は黎明期は海沿いにあったなんて信じられません。
江戸湾だった時代と、令和の東京湾で比較すると、後者のほうが埋め立てが進んでいるのがわかります。
港南口からなら海は比較的近い方かと。
なんなら東京駅八重洲口のすぐ前らへんまでかつては海でしたし。(戦国時代)
環境開発＝環境破壊なんだよね、
逆から言えば環境破壊を人類は環境開発って言うんだよね、うん人間って本当に都合の良い生き物だ事
労働力が 凄いですよね。
掘る！運ぶ！埋める！
土木作業経験上 凄いこと
旧品川駅の現在の場所と風景を特定してほしかったな😩
江戸初期は江戸城の目の前が海だったらしいですね。東京駅も元は砂州だった事を考えると相当な埋め立て面積ですね。
こんなにも昔は品川周辺が自然に溢れてたんだね、 これを見ると今現在どれだけ環境破壊を人類がしてきたか良く分かる動画だね、自分たちが住む為なら海まで埋め立てて環境を壊すとはね、俺たち人間の欲望って凄いんだな～(笑)
これは品海駅
品川駅は来年の年になると明治大正昭和平成令和五つの時代を迎える所で品川駅は今の駅舎は何代目になっているか教えてもらいたい
初代ゴジラが上陸したあたりですね❗
がっつり自分の家写ってて草
見慣れた景色もこうして見るとなんか良い
港区住みかよ〜w
成仏してクレメンス
この辺りはタワーマンションも含め巨大な高層ビルばかり、、、何も無いから出来た人口的な街並みの典型ですね！
鉄道唱歌（東海道編）の３番の歌詞が、当時の様子を彷彿とさせるものであることに、あらためて感銘さえ覚えます😊
”窓より近く品川の 台場も見えて波白く 海のあなたにうすがすむ 山は上総（かずさ）か房州か”
私も最近、鉄道150年きっかけで鉄道唱歌を動画で聞きました
品川から房総が見える歌詞は何のこっちゃと思いましたが、こちらの動画で合点がいきました
ありがとうございます
とても良い唄の紹介ありがとうございます。
目を閉じてその景色を思い浮かべると、二度と見ることのない景色が広がって居たんだなあ。
と、時代によって見える様になるものと見えなくなっていくものの切なさを感じました。
どんな時代でも、その一瞬に感謝して生きていきます。
品川駅西口って田舎の駅みたい作りですよね。
東口は立派なのに、何か理由があるのかな？
昔は良かったのですね＾＾土地勘無い人はトラックやタクシー運転手にとっては恐ろしい八ツ木橋渋滞と一度間違えたら迂回出来ない恐ろしいスポット😱京浜道路は恐ろしく車は異常にぶっ飛ばし過剰に切符切りしかしねぇ～おまわりばかりで恐ろしかった😱
新入社員の頃、このあたりの営業所に2年半ほど勤務していましたが変わりましたね。30年ちょっと前の事で、最近は品川に下りる機会がなく久しぶりに見ました。当時はレインボーブリッジは建設中だったのを思い出しました。
これ、「高校教師」のラストに出てきた駅ですよね？
ドーリッシュみたい
ＪＲ品川駅がＪＲ高輪駅だったらどうなっていたのだろうか？
東京都高輪区
品川駅を高輪駅にしなかったのは何かあるのかな？
なんと美しいのだろうか。。。
今昔の差が凄いですね！！駅や駅周辺は近現代の街の中心的な存在だと思います。その今昔を色んな駅でシリーズ化していただけると個人的にありがたいです。ご検討いただけると幸いです。
うわあ。参ったなあ。これ(サムネ)だと、品川駅が移動したみたいに取れるが実際には海を移動させただけなんだけどなあseasidelineを。つまり現代人(令和人)は、ちょっと前まで海中(上)だったとこを歩いてるだけなんだけどなあ。集合住宅に住んではる方は海に住んでる思て首都直下型地震を体験してほしくないなあ
へー知らなかった
おっ❗箱根駅伝の1区と10区のコースじゃなくて環境案内だな。
品川駅なのに住所は港区は有名ですね。
あと、京急の北品川駅は、品川駅より南にあるのに北品川駅w
日本初の鉄道は、急いで線路を引きたかった為、土地の買収などの関係で、海の上に線路を作りました。その鉄道建設中に見つかったのが大森貝塚。
ネットで無料で公開されている古地図と現在の地図を照らし合わせて見ると、海岸線の変化が分かって面白いですよ。
今では海まで数キロある
青物横丁の実家ですが
明治中期の古地図では
我が家の苗字が海沿いでした。