Abi ne ile kıyasladığına bağlı. Spor bir motora kıyasla fren ısırması ve kafanın stabilitesi kesinlikle zayıf. Hala amortisörleri ayarlamadım, sonrasında öndeki feedback ve stabilite iyileşecektir. Böyle baktığımızda sınıfına göre çok çok iyi diyebiliriz asfalt gazlama performansına, ama biraz hesaplı kitaplı gidip freni çok fazla viraj içine taşımadan gitmek lazım, o zaman baya keyifli. Geniş tek parça gidonü çok hızlı şekilde yön değiştirebilmesini sağlıyor, deponun aşağıda olması da güzel avantaj.
Boyle bir video aradim surekli:)
Nasil memnun kaldin mi virajlarindan.korkutuyor mu gezme yapiyot mu uzun bacak.radarimda olan bir motorda
Abi ne ile kıyasladığına bağlı.
Spor bir motora kıyasla fren ısırması ve kafanın stabilitesi kesinlikle zayıf. Hala amortisörleri ayarlamadım, sonrasında öndeki feedback ve stabilite iyileşecektir. Böyle baktığımızda sınıfına göre çok çok iyi diyebiliriz asfalt gazlama performansına, ama biraz hesaplı kitaplı gidip freni çok fazla viraj içine taşımadan gitmek lazım, o zaman baya keyifli. Geniş tek parça gidonü çok hızlı şekilde yön değiştirebilmesini sağlıyor, deponun aşağıda olması da güzel avantaj.
tam da aradığım konuydu
ama lafsız sözsüz videoymuş :/
@@selinsahin konuşarak nasıl hissettirdiğini mi anlatayım, bana saçma olur gibi geldi ama
Yapılıyor gibi gözüküyor ama bir de rs660 ile git aynı yolu :)
Fırfır yok 😁