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バスをスルーしたけど船木行きに乗れば途中小野田駅を経由しますね。まぁ雀田駅まで歩いても30分程度なんで歩く方が早いかもね。
先日、朝一の小野田線で長門本山を訪れたばかり。全く同じ場所で早朝の海を眺めていたら、1本乗り遅れてしまいました。本当に素晴らしい駅、場所でした。
3年前に最終の長門本山行きを浜河内で降りて歩いて追いかけましたことがあります自分が最初に乗った昭和末期の頃は、雀田〜長門本山は日に11往復もあって、車両はクモハ42でしたね
茶番劇、のち実践これなら終電逃しても少々体力があればどうにかなるさ
よくこの区間バス転換されずに残ってますよね…
20年位前に行った時も、クモハ123の単行で乗客はガラガラだった。小野田線の本線の方は105系の2連だった気がする。
綿貫、謎、西園寺、実際は?
バスをスルーしたけど船木行きに乗れば途中小野田駅を経由しますね。まぁ雀田駅まで歩いても30分程度なんで歩く方が早いかもね。
先日、朝一の小野田線で長門本山を訪れたばかり。
全く同じ場所で早朝の海を眺めていたら、1本乗り遅れてしまいました。
本当に素晴らしい駅、場所でした。
3年前に最終の長門本山行きを浜河内で降りて歩いて追いかけましたことがあります
自分が最初に乗った昭和末期の頃は、雀田〜長門本山は日に11往復もあって、車両はクモハ42でしたね
茶番劇、のち実践
これなら終電逃しても少々体力があればどうにかなるさ
よくこの区間バス転換されずに残ってますよね…
20年位前に行った時も、クモハ123の単行で乗客はガラガラだった。小野田線の本線の方は105系の2連だった気がする。
綿貫、謎、西園寺、実際は?