Хорошее видео, с удовольствием посмотрел. В июне месяце себе такую же купил и тоже с французского аукциона. 1,6 дизель на роботе, у меня 12 год и 123 тыс пробега в черном цвете. Проехал уже более 7 тыс км, авто очень доволен и считаю одним из лучших в классе.
Юрий Буняк 7 тыс 😂это конечно показатель чтобы делать выводы... проедь 50 хотя бы, интересно сколько в обслуживании будет стоить) а так аппарат зачетный
Добрый вечер. У меня Пежо 508 2.0л 163 дизель.2014г. автомат, белая, как у вас. Брал во Франции за 8200евро с пробегом 193000км. И действительно, двери молочного цвета, а бампера белый холодный. Расход 9.5 по городу, а не как пишут 6.5л. Езжу нормально, не ганяю. Машиной очень доволен. Спасибо за комент. Приятной езды.
Я не спец в машинах вообще. Но все на ютубе криком кричат, что если коробка дергается, то это все, кошмар, пиши пропало. Может быть, стоило взять на ручке? Так машина хороша, единственное, что смущает - коробка. Но это был 18 год. Надеюсь вы покатались на ней с удовольствием и без проблем. Желаю удачи. Позитивный человек, без выпендросов, криков, матов и т.д. Так держать.
Обычный автомат беспроблемный. А вот роботы- это беда, при чем любых марок. Задавался вопросом, ну зачем это го.но, на машины ставят. Оказалось, что производителям, главное, чтобы коробка отходила гарантийный срок, а потом, хоть на помойку. Вот и ставят роботы, они шустрей автоматов, но по надёжности, в разы хуже. Но как я написал выше, главное гарантийный срок работал, а потом пофиг, что с ним будет
Стас, доброго дня! Скажіть, будь ласка, наскільки порівняно дорого обходиться володіння вашим 508-м? Маю на увазі поточні ремонти та запчастини. Хочу придбати такого універсала 2011-2013 року (на автоматі, в хорошому стані, з пробігом 200-300 тис км) - чи тямкий вибір то буде? Чи вже сипатиметься авто і утримувати не буде сенсу..
Все индивидуально для каждой машины , будьте готовы к тому что нужно будет по любому деньги вложить чтобы довести машину до состояния которое вам будет нравится , по деньгам - мне было нормально , не супер дорого все , но в любом случае если траты непредвиденные то неприятно )) Я этой машиной доволен был полностью, сейчас уже не езжу на ней
Я тоже с Черновцов и тоже планирую покупать Пежо 508 седан, но пока нет идей где лучше купить, например, В Украине искать или с других стран гнать. За видео спасибо, информативно!
Очень советую обновить прошивку (!не адаптация сцепления) робота. У меня тоже Пежо 2014г., дизель 1.6....обновил прошивку и алгоритм переключений стал заметно лучше, особенно переходы по передачам 1-2-1...
На всех машинах бампера отдают другой оттенок, потому что они пластиковые, а кузов металлический (короче говоря на металле один цвет получается, на пластике другой)
Класний обзор! Лайк. Машинка класна і нікого не слухай. Головне ,щоб тобі подобалась. А то знатакі 2.0 краще берати, а 1,6 простіший і теж дуже надійний. Одна і та ж фарба лягає по різному на металевий капот і абс пластик бампера. Удачки.
Я тоже купил во Франции 17 год пробег 80 т.км.за 14000,две тысячи проездил пока доволен.К стати свою Шкоду 1.6 2012 год с пробегом 210000 продал в Украину.Прсмотрим.
На етой коробке нужно уметь ездить, далеко не каждый автомат за ней поспевает, а пинается и дергается потому что нужно иногда хотяб раз в 100ткм делать её адаптацию, а тем болие после смены масла в ней, и за сцепление цыфры называете космос, менял полностью сцепление на таком авто так все стало по валео около 20грн за все включая адаптацию!
@@alpen-knoterich8505 нужно. 1.6 бензин не советую. ЕР6 не очень мотор. Дизель 1.6 слабоват для него. 2.0 надёжный, ресурсный двигатель. Не экономлю, прицеп с лодкой по выходным таскаю). Автомат Айсин надёжный, на 60 тыс сделаю частичную замену масла. Брал в 18-м году, сейчас 41 т. км. Обслуживание 3-е было 2 недели назад, только фильтра, масло и адблюе. В этом классе в эти деньги не большой выбор.
Зимой намерзает снег между задним стеклом и крышкой багажника, лобовое без подогрева примерзают дворники и так же намерзает по бокам лобового стекла из за высокой стойки снег не счищается остаётся и замерзает. Очень раздражает.
Дякую за відео. В мене с4 пікасо і звичайний с4 на ркпп. С4 при відпусканні тормозу трогається сам, щеплення хапає, а пікасо без додавання газу стоїть. В якому авто проблема? Як на 508? Еко за пів року спрацьовуло лише декілька разів, можливо акб дохне. В мануалах для еко потрібна зарядка від 76%.
Не хочу вводить вас в заблуждение своими советами, у меня при отпускании тормоза едет сама, если холодная то с рывками, если прогретая то без, кроме специалиста по коробке никто вам правильно не подскажет, я бы советовал поехать на станцию и проверить у того кто действительно знает
Андрій Шинкарик попробуй хорошим импульсным зарядным устройством акб зарядить - поставить на сутки-двое. Робот при драйве сам и не должен ехать, только когда газ нажать
@@СтасИванюк-г9г я себе масло в сервоприводе тоже поменял (бачок за передним левым подкрылком). Лучше/хуже не стало, но масло было темное. PS У меня С4 1.6HDi 2009, расход Киев-Мариуполь 4,3 (всю дорогу до 110 км/час по круиз контролю). По Мариуполю 6,1 (со спидлимит 65) без прочих ухищрений и танцев с бубном. На нейтраль перевожу всегда при любой остановке, ибо робот всего лишь имитирует работу левой ноги водителя (нажать сцепление) и его руки - переключить передачу. На механике ведь никому на светофоре не приходит в голову стоять с выжатым сцеплением? Ибо выжимному подшипнику будет скорый писец. А здесь сцепление меняется комплектом - двухмассовый маховик+выжимной+сцепление. Хоть оно и не такие бешеные бабки стоит, как ты говоришь, но чувствительно будет. Ремонт (не дай Бог, т-т-т) в $300 должен уложиться. Официально по техрегламенту комплект ГРМ меняется при обычных условиях эксплуатации на 240000км, при тяжелых условиях на 180000 или раз в 10 лет, что наступит раньше. На моей наклейка о замене 175000
отличный обзор ,имею 508 RXH Hybrid, в самой полной комплектации черного цвета с пробегом 220000 км. машина супер, но хочу продать ,с правым рулем так как живу в англии
Вы написали что у вас двигатель 2.0л, там рывков быть не должно, потому что у вас автомат коробка, на двигателях 1.6 стоит коробка робот, тут рывки могут быть
по мнк так 130 лс с 1.6 мотором нормально для украины. Где здесь автобаны и хорошие дороги? с 1.6 мотором пыж легче 2.0 на 100кг и жрёт топлива на 2 литра меньше. При 130лс - это норм пепелац для перемещения из т.А в т.Б. свои 130-140 по трассе отлично едет, а больше на/в укре низзя разгоняться! А по городу вообще все равно с каким мотором в пробках дырчать
@@ketpes8414 такое происходит со временем из-за солнца подозреваю... у многих 508 видел эту особенность, что много белых отличается цвет кузова и бампера... может я не прав и у всех поменяны бампера)))
Привет. у меня такая же машина(двигатель) но она 12 года, в черном цвете, и чутка больше комплектация. пробег 133 тысячи, брал уже в Украине но слегка дороже вышло чем ты озвучивал. брал 3 месяца назад, накатал 3к.(брал почти на 130 т) про коробку ты все верно подметил, и про переход на первую со второй та же тема, иногда бывает достаточно плавно переходит, но иногда может и чуть грубее переключить. до это был у меня пыыж 605, должен заметить что тот был немного выше классом, и по подвеске заметно. там была мягче, на трассе как на подушке, да и в городе тоже. у 508-го подвеска уже в современном стиле сделанная под условия хорошего асфальта, она крепче, сбитей чтоли сказать. про старт стоп - заметил что как похолодало то машина практически не глушиться на светофоре.. у тебя также? индикация при этом нормально все как по инструкции.
Привет, у меня старт стоп летом почти не включался, сейчас немного похолодало и включается почти всегда, я его отключаю, когда мороз включается редко, про подвеску в точку, сделана под европейские дороги
@@СтасИванюк-г9г Режим STOP не активируется, если: - дверь водителя открыта, - ремень безопасности водителя отстегнут, - с момента последнего запуска ключом скорость движения автомобиля не превышала 10 км/ч, - автомобиль остановлен на крутом уклоне (на подъеме или спуске), - электрический стояночный тормоз затянут или затягивается в данный момент, - требуется поддержать комфортный микроклимат в салоне автомобиля, - включена функция удаления конденсата со стекол, - определенные обстоятельства (состояние аккумуляторной батареи, ненадлежащая температура двигателя, система экстренного торможения, температура за бортом) требуют этого для контроля и обеспечения работы систем Я всегда сразу отключаю и не могу привыкнуть.
Нет. Не жёсткая. Жёстко будет при 19 колёсах а на 18 уже чувствуется разница а 17 это соответственно ещё мягче. Плюс правильный выбор резины. Есть мягкие и жёсткие(sport) марки.
Не, не, не. Категорически не согласен с поведением робота при трогании. Занимаемся ремонтом французов и на днях меняли сцепление на таком авто. Плюс неоднократно катался на таком роботе. Так вот, когда переводишь рычаг в А или R авто сразу же, как на гидротрансформаторе, начинает плавное движение, никаких подгазовок и т. д. Вот Фиатовский робот (на Grande Punto например), тот да, ему нужно подгазнуть, чтобы он начал движение
Я брал с помощью людей которые работают с аукционами, у них есть свои люди в Литве, которые доставляют машины и выкупают их с аукциона, то есть постоянные покупатели, у них тоже есть свой заработок, по другому не знаю как, если нужно, напишите в комментариях я дам контакты
Машина класна, але тільки в комплектації з мотором 2.0 (і то з мотором на 163кс а не 140кс). Це преміум сигмент, вона має радувати не тільки візуально, але і мотором. Розхід майже однаковий (якщо по трасі), але: 1) 2.0 набагато цікавіше їде 2) ресурс мотора більший у 2.0 3) нормальний автомат а не робот (це напевно сама головна причина) 4) легше продати з 2.0. Ти справді за неї трошки переплатив. Я продаю свою 508 в універсалі, 2014, жирнюща комплектація (самий топ), на повноцінному автоматі та з новим мотором 2.0 на 180кс., пробіг 180тис, Ціна 12500євро.
@@vitalikpanchyk680 звичайно краще 2.2, але це не критично (не так, чк 1.6 чи 2.0). Але найти 2.2 в доброму стані за адекватні гроші нереально, тому краще шукати 2.0 (а якщо попаде 2.2 це буде непоганий бонус)). Є цікавий мотор 2.0, який пішов в рестайлінгу (друга половина 2014), але в одиночних випадках попадається в "старому" кузові 2014. Вони бувають деворсовані на 150к.с. (370Нм) -це чуть краще чим старий топовий 163к.с (340Нм), а є ще версія GT на 180к.с (400Нм).
@@vitalikpanchyk680 Якщо шукаєте таку машину у мене на продажу є така машина 2014, на бежевій шкірі в самій топовій комплектації, яка тільки може бути + новий рістайлінговий мотор 2.0 GT на 180к.с. Ціна з розмитненням 15500$ на укрномерах
Машина может и хорошая, но запчастей на нее неоригинальных очень мало. Задний суппорт купите тока оригинал, а цена 12тыщ, неоригинала нет, б-у тоже нет ибо машина редкая в рашке и своеобразная. А оригинальные запчасти стоят как космос. Поэтому ее рентабельно покупать только новую и потом продать без вложений. А если б-у покупать, то вы попадете на дорогие запчасти и ремонт.
Я живу в Украине, в областях которые ближе к Польше есть куча разборок этих машин, множество сайтов типа exist, поэтому я считаю что в наше время не уместно говорить что нет запчастей, сам я все делаю на офф. Диллере
@@stasivaniuk8981 на оф диллере делают только новые машины которые на гарантии еще. А десятилетние никто на оф диллерах не делает ибо очень дорого. Кому охота переплачивать? А так, как машине уже больше 7 лет, то все ищут неоригинал запчасти.
С Lanos 1,4 л. на Peugeot 508 1,6 л. робот, то конечно доволен КП. Если с Mercedes S350 3,5 л. С АКПП на робот, то плевать охота. Или выходишь и ногами лупишь колеса с криком су....а.
Проекційний екран, повне фуфло. Він відволікає від руху. Може якщо б була проекція на лобове то було б по інакшому. Тому як помені, зовсім непотрібна річ (це не тільки моя думка), за яку не варто переплачувати
Зря так говорите. В Норвегии Голландии Дании штрафы очень большие и за превышение на 3 км.ч придёт штраф. А разница может и есть но всё оавно лучше чем отвлекаться на табло через руль. Одного раза будет достаточно что бы влететь на хорошие деньги.
О господи, неужели есть кто то ? кто может все по четко и по делу говорить. Спасибо тебе
Хорошее видео, с удовольствием посмотрел. В июне месяце себе такую же купил и тоже с французского аукциона. 1,6 дизель на роботе, у меня 12 год и 123 тыс пробега в
черном цвете. Проехал уже более 7 тыс км, авто очень доволен и считаю одним из лучших в классе.
Юрий Буняк 7 тыс 😂это конечно показатель чтобы делать выводы... проедь 50 хотя бы, интересно сколько в обслуживании будет стоить) а так аппарат зачетный
Проехал на с4 с этим мотором и роботом проблем небыли ни разу ни с мотором ни с роботом. Если ездить динамично робот работает быстрей.
Спасибо все четко и по делу без лишних выпендрежа.
Добрый вечер. У меня Пежо 508 2.0л 163 дизель.2014г. автомат, белая, как у вас. Брал во Франции за 8200евро с пробегом 193000км. И действительно, двери молочного цвета, а бампера белый холодный. Расход 9.5 по городу, а не как пишут 6.5л. Езжу нормально, не ганяю. Машиной очень доволен.
Спасибо за комент. Приятной езды.
Разница пластика и металла, у всех так со временем
У меня расход 11,5-12,5 ездил на несколько сервисов ни чего не изменилось
Я правильно понял,что до 2015 года ставили автомат айсин только на 2 литра дизель?А на остальные моторы робот?
Я не спец в машинах вообще. Но все на ютубе криком кричат, что если коробка дергается, то это все, кошмар, пиши пропало. Может быть, стоило взять на ручке? Так машина хороша, единственное, что смущает - коробка. Но это был 18 год. Надеюсь вы покатались на ней с удовольствием и без проблем. Желаю удачи. Позитивный человек, без выпендросов, криков, матов и т.д. Так держать.
Обычный автомат беспроблемный. А вот роботы- это беда, при чем любых марок. Задавался вопросом, ну зачем это го.но, на машины ставят. Оказалось, что производителям, главное, чтобы коробка отходила гарантийный срок, а потом, хоть на помойку. Вот и ставят роботы, они шустрей автоматов, но по надёжности, в разы хуже. Но как я написал выше, главное гарантийный срок работал, а потом пофиг, что с ним будет
На машине езжу уже не я , но осталась в семье , на 220к ушло сцепление - замена около 600 дол, едет теперь без дерганий
Стас, доброго дня! Скажіть, будь ласка, наскільки порівняно дорого обходиться володіння вашим 508-м? Маю на увазі поточні ремонти та запчастини. Хочу придбати такого універсала 2011-2013 року (на автоматі, в хорошому стані, з пробігом 200-300 тис км) - чи тямкий вибір то буде? Чи вже сипатиметься авто і утримувати не буде сенсу..
Все индивидуально для каждой машины , будьте готовы к тому что нужно будет по любому деньги вложить чтобы довести машину до состояния которое вам будет нравится , по деньгам - мне было нормально , не супер дорого все , но в любом случае если траты непредвиденные то неприятно ))
Я этой машиной доволен был полностью, сейчас уже не езжу на ней
Можете під сказати де обслуговували машину? Адреса?
Дякую за відео, було дуже пізнавально.
Привіт з Ів-Фр.
Все класно пояснив ) дякую за відео.
Друже скажи в тебе не було такого на заведеному двигуні витягнув щуп масляный а з відти дрібні крапельки масла кида
Бампера, могут отличаться от основной покраски и это нормально.
Ходить один человек видит что в этом нет никакой трагедии, это нормальное явление
Я тоже с Черновцов и тоже планирую покупать Пежо 508 седан, но пока нет идей где лучше купить, например, В Украине искать или с других стран гнать. За видео спасибо, информативно!
Посмотрите автора, сейчас в Черновцах есть пару вариантов
Авториа
Спасибі,відео по суті.
Ціна нормальна за хорошу машину і пробіг 150тис 👍👍👍
Очень советую обновить прошивку (!не адаптация сцепления) робота. У меня тоже Пежо 2014г., дизель 1.6....обновил прошивку и алгоритм переключений стал заметно лучше, особенно переходы по передачам 1-2-1...
Благодарю за совет, это нужно делать на офф. Сервисе?
А де обновляють?
Что значит автоматическое переключение фар?...
Привіт, в мене Пежо 508 2016 рік Gt line. Теж бампер відрізняється тоном від всього кузова авто.
Братан, бамбер задний отличается и ето нормально. В большинстве машин цвет заднего бампера отличается!!!
На всех машинах бампера отдают другой оттенок, потому что они пластиковые, а кузов металлический (короче говоря на металле один цвет получается, на пластике другой)
Спасибо за обзор, в Португалии такая 10к евро. Очень нужен ответ на вопрос: можно ли слушать аудио из ютуба по блутус (и как там колонки) ?
Колонки нормальные, есть комплектации с jbl, нужно подключить телефон через блютус или шнуром, и можно слушать музыку
@@stasivaniuk8981 спасибо
Класний обзор! Лайк. Машинка класна і нікого не слухай. Головне ,щоб тобі подобалась. А то знатакі 2.0 краще берати, а 1,6 простіший і теж дуже надійний. Одна і та ж фарба лягає по різному на металевий капот і абс пластик бампера. Удачки.
Я тоже купил во Франции 17 год пробег 80 т.км.за 14000,две тысячи проездил пока доволен.К стати свою Шкоду 1.6 2012 год с пробегом 210000 продал в Украину.Прсмотрим.
Дякую, Стас!
На етой коробке нужно уметь ездить, далеко не каждый автомат за ней поспевает, а пинается и дергается потому что нужно иногда хотяб раз в 100ткм делать её адаптацию, а тем болие после смены масла в ней, и за сцепление цыфры называете космос, менял полностью сцепление на таком авто так все стало по валео около 20грн за все включая адаптацию!
И правда нужно научиться и можно ездить без рывков
Подтверждаю данный комментарий. Менял сцепление за 23к .и надо уметь ездить на роботе
У меня 3 года 508-му на 2.0 180л.с.
Пробег 40 т.
Не продам))).
Средний расход 7 летом, 8 зимой.
За три года один рычаг по гарантии меняли.
Привет 508 автомат можно брать? 2.0 дизель 2018
@@alpen-knoterich8505 нужно. 1.6 бензин не советую. ЕР6 не очень мотор. Дизель 1.6 слабоват для него. 2.0 надёжный, ресурсный двигатель. Не экономлю, прицеп с лодкой по выходным таскаю). Автомат Айсин надёжный, на 60 тыс сделаю частичную замену масла.
Брал в 18-м году, сейчас 41 т. км. Обслуживание 3-е было 2 недели назад, только фильтра, масло и адблюе.
В этом классе в эти деньги не большой выбор.
Спасибо Теска. Хочу такую же. То же из ИФ.
Вот был бы 1.6hdi с таким же автоматом, как и 2.0hdi - было бы хорошо.
А какой там автомат?
@@alpen-knoterich8505 aisin
Зимой намерзает снег между задним стеклом и крышкой багажника, лобовое без подогрева примерзают дворники и так же намерзает по бокам лобового стекла из за высокой стойки снег не счищается остаётся и замерзает. Очень раздражает.
Привет.
Разница цвета,бампера и крыла.бампер пластик а крыло метал.
За видос спасибо.
Дякую за відео. В мене с4 пікасо і звичайний с4 на ркпп. С4 при відпусканні тормозу трогається сам, щеплення хапає, а пікасо без додавання газу стоїть. В якому авто проблема? Як на 508?
Еко за пів року спрацьовуло лише декілька разів, можливо акб дохне. В мануалах для еко потрібна зарядка від 76%.
Не хочу вводить вас в заблуждение своими советами, у меня при отпускании тормоза едет сама, если холодная то с рывками, если прогретая то без, кроме специалиста по коробке никто вам правильно не подскажет, я бы советовал поехать на станцию и проверить у того кто действительно знает
Андрій Шинкарик попробуй хорошим импульсным зарядным устройством акб зарядить - поставить на сутки-двое. Робот при драйве сам и не должен ехать, только когда газ нажать
подскажите а как щас акпп чувствует себя? и как в целом ощущение от авто?
Сейчас планирую снять новое видео, и там все расскажу
все по полочкам спасибо
беру такую 2015 год завтра в Лионе
и как машина?
Друже в тебе не було такого коли на заведеном двигуну витянути щюп звідти кидае капли масла
Интересно. Вопрос к автору видео: на данный момент было ли заменено сцепление и жидкости в кпп и роботе?
масло в коробке заменил при замене грм, на 160 тыс, больше не менял ничего, сейчас 197 тыс
@@СтасИванюк-г9г я себе масло в сервоприводе тоже поменял (бачок за передним левым подкрылком). Лучше/хуже не стало, но масло было темное. PS У меня С4 1.6HDi 2009, расход Киев-Мариуполь 4,3 (всю дорогу до 110 км/час по круиз контролю). По Мариуполю 6,1 (со спидлимит 65) без прочих ухищрений и танцев с бубном. На нейтраль перевожу всегда при любой остановке, ибо робот всего лишь имитирует работу левой ноги водителя (нажать сцепление) и его руки - переключить передачу. На механике ведь никому на светофоре не приходит в голову стоять с выжатым сцеплением? Ибо выжимному подшипнику будет скорый писец. А здесь сцепление меняется комплектом - двухмассовый маховик+выжимной+сцепление. Хоть оно и не такие бешеные бабки стоит, как ты говоришь, но чувствительно будет. Ремонт (не дай Бог, т-т-т) в $300 должен уложиться. Официально по техрегламенту комплект ГРМ меняется при обычных условиях эксплуатации на 240000км, при тяжелых условиях на 180000 или раз в 10 лет, что наступит раньше. На моей наклейка о замене 175000
У тебя до этого Меган 3 был? Намного эта лучше?
Хорошая машынка. Черновцы привет.
отличный обзор ,имею 508 RXH Hybrid, в самой полной комплектации черного цвета с пробегом 220000 км. машина супер, но хочу продать ,с правым рулем так как живу в англии
Какой расход дизеля?
А какой аукцион?
Тепло ли в ней зимой? Спасибо за ответ!
Тепло, печка быстро нагревает, если долго езжу то куртку снимаю, климат хороший, но тут уже индивидуально лучше температуру выставлять
12500$ не дорого ли ?
По коробке своей скажу, что никаких толчков, рывков ни на холодную, ни на горячую не заметил. Переключает спокойно и легко. Вот.
Вы написали что у вас двигатель 2.0л, там рывков быть не должно, потому что у вас автомат коробка, на двигателях 1.6 стоит коробка робот, тут рывки могут быть
Почему купить робот если есть 6 ступка на дизель
Добрый день ! Подскажите аукцион Французский
Аукцион exleasingcar - там машины со всех европейских стран
Точно такая у меня и цвет такой но 2.0 дизель
Брать скажи пожалуйста с какого аукциона купил можно ссылку или названия !!!!
Аукцион exleasingcar
@@stasivaniuk8981 Благодарю 👍🙏
ПОДСКАЖИТЕ КАК КУПИТЬ АВТО НА АУКЦИОНЕ ВО ФРАНЦИЙ ????? Buve ,Nensi ...
Как определить коробка робот или автомат?
Паркинга на селекторе нет))
1,6 робот. 2,0 автомат Aisin .
1,6 для нее мало. Сэкономил чувак. 2 литра турбодизель - самая эффективная машина
Хто має гроші на 508 пежо, той має гроші на мотор 2.0)))
1.6 проблема продати, хіба за копійки (10-12тис$)
по мнк так 130 лс с 1.6 мотором нормально для украины. Где здесь автобаны и хорошие дороги? с 1.6 мотором пыж легче 2.0 на 100кг и жрёт топлива на 2 литра меньше. При 130лс - это норм пепелац для перемещения из т.А в т.Б. свои 130-140 по трассе отлично едет, а больше на/в укре низзя разгоняться! А по городу вообще все равно с каким мотором в пробках дырчать
1,6 машина не резвая и пропадает весь фокус и вся "фишка" Пеугеота 508. 2,0 - то, что надо.
Поошел - 340 тысяч км на 508
И продать 1,6 реально сложнее, чем 2,0
Игорь Наборк проехал там или в снг?
Пластиковые детали от металлических по цвету будут отличаться! Так что ни чего страшного. Тачка огонь!!!
ага вот только на авто новых из салона они не отличаются..
@@ketpes8414 такое происходит со временем из-за солнца подозреваю... у многих 508 видел эту особенность, что много белых отличается цвет кузова и бампера... может я не прав и у всех поменяны бампера)))
Дякую
Подскажите а униё USB есть?И где оно находиься
Есть, в подлокотнике... Флешку с мр3 на 16 гиг хавает легко!
В мене також різниться задній бампер, все те саме, той самий колір.
Спасибо большое за ответ
👍🏻
Спасибо
Привет. у меня такая же машина(двигатель) но она 12 года, в черном цвете, и чутка больше комплектация. пробег 133 тысячи, брал уже в Украине но слегка дороже вышло чем ты озвучивал. брал 3 месяца назад, накатал 3к.(брал почти на 130 т) про коробку ты все верно подметил, и про переход на первую со второй та же тема, иногда бывает достаточно плавно переходит, но иногда может и чуть грубее переключить. до это был у меня пыыж 605, должен заметить что тот был немного выше классом, и по подвеске заметно. там была мягче, на трассе как на подушке, да и в городе тоже. у 508-го подвеска уже в современном стиле сделанная под условия хорошего асфальта, она крепче, сбитей чтоли сказать. про старт стоп - заметил что как похолодало то машина практически не глушиться на светофоре.. у тебя также? индикация при этом нормально все как по инструкции.
Привет, у меня старт стоп летом почти не включался, сейчас немного похолодало и включается почти всегда, я его отключаю, когда мороз включается редко, про подвеску в точку, сделана под европейские дороги
@@СтасИванюк-г9г Если включен обдув стекла не будет включаться старт стоп. Когда мороз и двигатель холодный тоже или батарея чуток разряжена.
@@V.S019 у меня как раз часто бывает что старт стоп включается когда двигатель холодный
@@СтасИванюк-г9г Режим STOP не активируется, если:
- дверь водителя открыта,
- ремень безопасности водителя отстегнут,
- с момента последнего запуска ключом
скорость движения автомобиля не
превышала 10 км/ч,
- автомобиль остановлен на крутом
уклоне (на подъеме или спуске),
- электрический стояночный тормоз затянут
или затягивается в данный момент,
- требуется поддержать комфортный
микроклимат в салоне автомобиля,
- включена функция удаления
конденсата со стекол,
- определенные обстоятельства (состояние
аккумуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система
экстренного торможения, температура
за бортом) требуют этого для контроля и
обеспечения работы систем Я всегда сразу отключаю и не могу привыкнуть.
@@V.S019 спасибо за информацию
Говорят что жесткая ,ето правда?
Я бы не сказал что жёсткая, все хорошо, ездил и на более жёстких машинах
Нет. Не жёсткая. Жёстко будет при 19 колёсах а на 18 уже чувствуется разница а 17 это соответственно ещё мягче. Плюс правильный выбор резины. Есть мягкие и жёсткие(sport) марки.
Добрыц день, Меган экономнее ?
1.5 чуток экономнее 5 литров против 6.3 у 1.6
@@tnirpsa Меган был 3й у вас .и в универсале тоже ?
Не, не, не. Категорически не согласен с поведением робота при трогании. Занимаемся ремонтом французов и на днях меняли сцепление на таком авто. Плюс неоднократно катался на таком роботе. Так вот, когда переводишь рычаг в А или R авто сразу же, как на гидротрансформаторе, начинает плавное движение, никаких подгазовок и т. д. Вот Фиатовский робот (на Grande Punto например), тот да, ему нужно подгазнуть, чтобы он начал движение
Все верно, я также и сказал в видео
Пацаны.
Пробег - 617 000
Дизель 2 литра
2012 год
508 Пежо? Коробка айсин или робот?
@@МаксимГрибачёв-ч7ы Айсин
Уже
709 000
Прошел и ни разу не пожалел
Ставят автомат простой на Пежо 508 дизель ???
Да, на моторах 2.0 и 2.2
Спасибо
@@dimitryfolyushniak8756 , ставят и на 1.6 дизель 120лс, рестайлинг, после 15 года.
так, у мене автомат + дизель 2.0
@@TheMisterhomer1992 яка витрата палива?
Цвет очень сложный в подборе , у меня крыло 2 раз перекрашивали и всё равно в цвет не попали
АК 07 Белый самый сложный,хотя на первый взгляд все думают наоборот,а там оттенков миллион.
Себе такой рассматриваю. Есть такие с 1.6ehdi на гидропневме?
RUclips Expert вопрос по подвеске, не про коробку
Гидропневма это Ситроен, ты перепутал
Александр Босюк да? думал что с5 и 508 это одно и то же - PCA :) значит буду искать С5тый
Есть только с 15.16 года рестайл
@@GodSaveUs , только c5
Как самому купить на аукционе?
Я брал с помощью людей которые работают с аукционами, у них есть свои люди в Литве, которые доставляют машины и выкупают их с аукциона, то есть постоянные покупатели, у них тоже есть свой заработок, по другому не знаю как, если нужно, напишите в комментариях я дам контакты
Стас Иванюк напиши мені цих людей
Стас Иванюк напиши пожалуйста
Машина класна, але тільки в комплектації з мотором 2.0 (і то з мотором на 163кс а не 140кс).
Це преміум сигмент, вона має радувати не тільки візуально, але і мотором.
Розхід майже однаковий (якщо по трасі), але:
1) 2.0 набагато цікавіше їде
2) ресурс мотора більший у 2.0
3) нормальний автомат а не робот (це напевно сама головна причина)
4) легше продати з 2.0.
Ти справді за неї трошки переплатив.
Я продаю свою 508 в універсалі, 2014, жирнюща комплектація (самий топ), на повноцінному автоматі та з новим мотором 2.0 на 180кс., пробіг 180тис, Ціна 12500євро.
З яким моторо краще брати 2.0 чи 2.2 ? Подвески в них одинакові? АКПП теж одинакові, надійні?
@@vitalikpanchyk680 звичайно краще 2.2, але це не критично (не так, чк 1.6 чи 2.0). Але найти 2.2 в доброму стані за адекватні гроші нереально, тому краще шукати 2.0 (а якщо попаде 2.2 це буде непоганий бонус)).
Є цікавий мотор 2.0, який пішов в рестайлінгу (друга половина 2014), але в одиночних випадках попадається в "старому" кузові 2014. Вони бувають деворсовані на 150к.с. (370Нм) -це чуть краще чим старий топовий 163к.с (340Нм), а є ще версія GT на 180к.с (400Нм).
@@vitalikpanchyk680 Якщо шукаєте таку машину у мене на продажу є така машина 2014, на бежевій шкірі в самій топовій комплектації, яка тільки може бути + новий рістайлінговий мотор 2.0 GT на 180к.с.
Ціна з розмитненням 15500$ на укрномерах
@@yurag.9301 цікавить мене в сідані і бажано білого кольору
RUclips Expert как связаться?
Машина может и хорошая, но запчастей на нее неоригинальных очень мало. Задний суппорт купите тока оригинал, а цена 12тыщ, неоригинала нет, б-у тоже нет ибо машина редкая в рашке и своеобразная. А оригинальные запчасти стоят как космос. Поэтому ее рентабельно покупать только новую и потом продать без вложений. А если б-у покупать, то вы попадете на дорогие запчасти и ремонт.
Я живу в Украине, в областях которые ближе к Польше есть куча разборок этих машин, множество сайтов типа exist, поэтому я считаю что в наше время не уместно говорить что нет запчастей, сам я все делаю на офф. Диллере
@@stasivaniuk8981 на оф диллере делают только новые машины которые на гарантии еще. А десятилетние никто на оф диллерах не делает ибо очень дорого. Кому охота переплачивать? А так, как машине уже больше 7 лет, то все ищут неоригинал запчасти.
@@ЛепаКлепа-р2л мне кажется вы не разбираетесь в этом в опросе, спорить с вами не буду
С бампером также
Понял, спасибо
С Lanos 1,4 л. на Peugeot 508 1,6 л. робот, то конечно доволен КП.
Если с Mercedes S350 3,5 л. С АКПП на робот, то плевать охота. Или выходишь и ногами лупишь колеса с криком су....а.
У меня в городе 6,5 расход в городе
может действительно зависит от города, меньше пробок = меньше расход
Половину цены авто отдал Олигархам ! Лучше на еврлбляхах ездить
дуригархам, твоих денег на обед не хватит нормальному человеку!
Малоччга,
Никаких рывков описанных тобою нет. 12 год e-Hdi.
Бампер не перекрашен
335 тысяч на 508
441 000 км на 508м
@@alexsem1091 неожидал
Сочувствую тебе за такую цену купить такой хлам
Робот говно я ненавижу робот я замучился с роботом сцепление никакое разгон с правалом
Проекційний екран, повне фуфло. Він відволікає від руху. Може якщо б була проекція на лобове то було б по інакшому.
Тому як помені, зовсім непотрібна річ (це не тільки моя думка), за яку не варто переплачувати
Зря так говорите. В Норвегии Голландии Дании штрафы очень большие и за превышение на 3 км.ч придёт штраф. А разница может и есть но всё оавно лучше чем отвлекаться на табло через руль. Одного раза будет достаточно что бы влететь на хорошие деньги.
обзор от чайника
😁 Ну жду вашего обзора, от профика)
Это не робот, робот толк на гибридах
Ваше видео ни к чему
Снимите свое видео и я с удовольствием его посмотрю
Відео про те, що машина класна, але не беріть 1.6 робот)))
В Чернівцях є офіційний сервіс Пежо?
Отличная машина мне нравится
Дякую
Пожалуйста, если будут вопросы какие либо, пишите, постараюсь ответить