Не парься , проверь на подсос воздуха. Была такая хрень и чек иногда загорался. Дымргенератором проверил ВСЁ сразу исчезло . Ещё АКБ была на грани - заменил, чек перестал гореть
Вот вопрос прыгали обороты на шевике, особенно на холостом ходу скажем перед светофором прямо сильно до 2500 и выше могли скакать как будто кто то газует, поменял полностью дросельную заслонку с датчиками, данная проблема вроде исчезла но появилась другая, когда переключаешь передачи обороты сначала ползут вверх потом медленно вниз, нужно ли как то адаптировать этот дросель или на ниве этого не делают вообще ? Или все же это пороблема с закусыванием так как если болт выкрутить на заслонке полностью скажем при нажатии на газ приходится ее срывать как будто застревает, но ведь если болт регулировочный немного в нее уперпеть ее же не будет закусывать
У меня на Пежо 406 было также только зимой заслонка обмерзала и клинила. Чуть на светофоре кучу машин не собрал вовремя зажигание выключил, коробка автомат.
Петрови здравствуйте. На днях чистил форсунки и заодно почистил дроссель, для надёжности почистил ещё датчик ТТХ и собрал обратно. При пуске все происходит в штатном режиме, но если нажать посильней на акселератор то обороты возрастают и держатся в районе 2000тыс, вышел подёргал за тросик, думал может он подклинил но нет изменений, куда смотреть, что делать? Обратится не к кому.
У меня было так же, промывал я этот регулятор холостого хода, но все равно он подзакусывал видимо обороты держались около 2000. Потом я поставил новую дроссельную заслонку (56 дроссель)с новым регулятором холостого хода и датчиком положения дроссельной заслонки, стало лучше. Но примерно через 3000км. пробега опять начинается нет нет такая же моросня. Короче запчасти говно!
Здравствуйте. Что то у вас на автомобиле с этим узлом все не славу богу,и грязь и лампочка ошибки горит.От меня друзьям большой лайк и полный просмотр!! + реклама!!заходите ко мне на новинку!!!
От 56 дросселя на штатном рессивере толку нет потому что там проходное 54, это вопервых. А во вторых толку нет без онлайн прошивки. Смесь то как была так и осталась
Полезное видео для тех у кого Нива Chevrolet.
Привет Петрович !!! Нужная тема для владельцев Нивы. Лайк от Нашей Семьи :)
Привет, нормально там ьыло всё с заслонкой. Смотри датчики дпдз регулятор хх.
Не парься , проверь на подсос воздуха. Была такая хрень и чек иногда загорался. Дымргенератором проверил ВСЁ сразу исчезло . Ещё АКБ была на грани - заменил, чек перестал гореть
Привет друзья! Полезное видео! Хороших дорог вам! Заходите на новинку
Вот вопрос прыгали обороты на шевике, особенно на холостом ходу скажем перед светофором прямо сильно до 2500 и выше могли скакать как будто кто то газует, поменял полностью дросельную заслонку с датчиками, данная проблема вроде исчезла но появилась другая, когда переключаешь передачи обороты сначала ползут вверх потом медленно вниз, нужно ли как то адаптировать этот дросель или на ниве этого не делают вообще ? Или все же это пороблема с закусыванием так как если болт выкрутить на заслонке полностью скажем при нажатии на газ приходится ее срывать как будто застревает, но ведь если болт регулировочный немного в нее уперпеть ее же не будет закусывать
Полезно для автолюбителей
На ходу обороты и не должны падать до холостых.
Они повышаются от датчика скорости.
Лайкос за видос!!!
Привет, у меня такая же беда только с Пежо! Лайк!
У меня на Пежо 406 было также только зимой заслонка обмерзала и клинила. Чуть на светофоре кучу машин не собрал вовремя зажигание выключил, коробка автомат.
Super video.
Петрови здравствуйте. На днях чистил форсунки и заодно почистил дроссель, для надёжности почистил ещё датчик ТТХ и собрал обратно. При пуске все происходит в штатном режиме, но если нажать посильней на акселератор то обороты возрастают и держатся в районе 2000тыс, вышел подёргал за тросик, думал может он подклинил но нет изменений, куда смотреть, что делать? Обратится не к кому.
У меня было так же, промывал я этот регулятор холостого хода, но все равно он подзакусывал видимо обороты держались около 2000. Потом я поставил новую дроссельную заслонку (56 дроссель)с новым регулятором холостого хода и датчиком положения дроссельной заслонки, стало лучше. Но примерно через 3000км. пробега опять начинается нет нет такая же моросня. Короче запчасти говно!
@@psevdonim-petrovich спасибо за ответ!
Здравствуй у меня такая же проблема, думаю исправлю заменой, дроссельной заслонки,но теперь буду ставить 54а не 46которая там стоит с завода!
Лайк и просмотр от дружеского канала!
Мазда кседк 9 оборот пропал причина можете сказать?
Это не заслонка клинит,а датчик ДПДЗ.Или заменить или подпилить.
Возвратную пружину натяни мне помогло
Бывает
Или отписаться что сделать надо?? Есть возможностт
Здравствуйте. Что то у вас на автомобиле с этим узлом все не славу богу,и грязь и лампочка ошибки горит.От меня друзьям большой лайк и полный просмотр!! + реклама!!заходите ко мне на новинку!!!
Всем доброго дня. Заслонивший закусывают на на битой кромке на корпусе др. Узла. Попробуйте поворотом рег. Винта ограничить ход заслонки вперед.
Доброго дня а можно что то с видосом придумать, читается первые 20 сек и виснет, просто с машиной такая же хрень а посмотреть не получается
Вроде всё нормально, на нескольких устройствах проверял, показывает полностью видео.
У меня так по средине клинет.На авео.
Bộ chế hòa khí xe oto.
Phun
Ну и?!!! Результат нет же...
Думал ремонт а тут тупо замена одного узла на другой
От 56 дросселя на штатном рессивере толку нет потому что там проходное 54, это вопервых. А во вторых толку нет без онлайн прошивки. Смесь то как была так и осталась
Такая же фигня
Так и не победил )) обороты 1000 холостые
это тросик застревает в канале!