저도 포쿱 9년정도 타면서 거의 모빌원ep로 넣었고 노킹음 거의 없었습니다. 놀랍게도 주행질감은 뉴프플 020으로 타니 너무 부드럽더군요.. 그래도 이제 포쿱들도 연식이 10년 넘고 키로수도 많은 차들일테니.. 530 점도로 추천합니다. 킥스g1으로 자주 (7000~10000)갈아주는게 차량가격 대비 제일 가성비 좋을것으로 봅니다.
저는 묻따 dexos 1 gen 2 만 썼었는데 실패 없었습니다 이번에 gen3 규격에 맞춘 오일이 나와 그거 써보려구요 그리고 0w20 dexos 1 gen 2 를 써봤었는데 엔진오일이 체감 될 정도로 감소하는걸 느낀적이 있습니다 그 이후에는 5w30 이나 0w30 위주로 넣으려하는데 연식이 좀 있는 차량한테는 5w30 을 넣고있습니다 조금 줄긴하지만 이정도면 괜찮다 생각합니다 좋은영상 감사합니다
섞어서 써도 된다고 듣기는 했는데 번거로워서 저는 고급유만 넣게 되더라고요. 이차에 왠 고급유? 라는 시선은 저도 공감합니다ㅠㅠ 그래도 연비도 늘어나고 더 부드럽게 잘 나가는 느낌이라 저도 첨가제 가끔 써주고 고급유만 넣고 있습니다. 공감가늘 댓글이라 대댓글 달고가요^^
설명 잘 하다가 뜬금없이 구멍가게에서 만든 고가의 오일 홍보하네요. 예나 지금이나 엔진오일 장사꾼들 수법이 다 똑같지요.. 특정 동호회 홍보 > 입소문 > 최고의 오일로 등장 저런 오일이 좋다 나쁘나가 아닙니다 . 비싼 돈주고 살필요가 없습니다. 이런 영상에 넘어가서 호구 잡히지 마세요! 규격에 맞는 중저가 오일로 제때 교환하면 차고도 넘침니다!!
오토바이 엔진이랑 차 엔진이랑 다릅니다 오토바이는 기본이 공랭식에 엔진이라 열관리가 잘 안되서 노킹나고 뻗는거고.. 기본적으로 그정도 엔진 수입 바이크는 옥탄가 높은 고급유가 권장 입니다 그걸 무시하셨던… 카니발 자흡 가솔린 3.5는 냉각수 드가는 수냉엔진이라 뻗을일 없습니다 다른 터보 차들만큼 압축비 높은 엔진도 아니고 열도 많은편이 아닙니다만 그래도 직분사기 때문에 한여름철에는 지면에서 반사되는 열로 연료 자체가 뜨거워져 조기점화 될수도 있으니 혼유 정도 해주시면 차에 참 좋죠~ 연료를 가득가득 채워놓는것도 좋은 방법입니다.
뉴라이즈 하브 오너입니다. 아직 8만도 안되었습니다. 고속도로에서 시원하게 달리는 편인데, 0w20, 5w20은 엔진오일이 소모? 증발? 되더라구요.(누유는 없음) 그래서 점도를 올리자니 5w30 한번 쓴적이 있는데 (바이오1) 40도 동점도가 높아서 그런가, 초반주행이나 시내 주행 때 굼뜨는 느낌이 너무 답답하더라구요. 고속에선 묵직하니 싫은건지 좋은건지 모르는 느낌이 들긴했지만 낫배드라고 표현할 수 있을 것 같습니다. 그래서 이번에 5w20 퀘이커스테이트 사용하는데 여전히 오일 소모가 되어서 이번에 마침 0w30 토탈쿼츠 제품을 주문했네요. 40도 동점도는 낮고 100도 동점도는 높은걸 찾고 있었거든요. 여튼 토탈쿼츠 0w30이 가격이 좀 아쉽긴하지만 4리터에 2만 언더고( 4리터에 6만원까지도 사용했었음) 40도 동점도는 55라서 시내에서 견딜만한 정도 인것 같고 100도 동점도는 10이상이라 증발이 덜하지 않을까 싶어서 고민끝에 주문했네요. 다행히 추천 리스트 안에 있어서 안심되네요 ㅎ
흡기라인 벨브쪽 카본이라던지 디젤차 블로바이가스를 흡기라인에 재순환하는 과정에서 불스원샷 시그니처의 성분이 미량이라도 흡기쪽으로 재순환되면서 흡기라인에 있는 카본 찌꺼지와 벨브에 쌓인 카본 찌꺼기들이 같이 녹아서 없어질꺼라는 그 믿음이 있기에, 꾸준하게 디젤 노후차량에 넣어주고 있는데 이게 내 믿음대로 진짜 흡기라인에 EGR밸브와 블로바이가스 속에 미량의 불스원샷 시그니처의 성분이 섞여들어가 실제로 꺠끗해질지 실험좀 해주세요 ㅋ
KIXX 5w30은 좋은 오일입니다. 겨울에는 엔진이 문제없이 작동합니다. 그런데 제조업체의 정책에 불만이 있습니다. 한국이 러시아에 제재를 가했는데도 우리는 여전히 러시아에 제품을 판매하고 있습니다. 어떻게요? 나는 이것에 반대합니다. 우리나라에는 우리만의 문제가 많습니다. 우리 사업이 어떻게든 러시아와 계속 거래하고 있다는 사실을 EU가 알게 된다면 어떻게 될까요? 결과는 어떻게 될까요?
부품 만드는 재주가 모지란데 남들 묽은 오일 쓰는 차 만들어 판다고 따라하다 그 꼴 물론 피스톤에서 안 샐수는 없지만 정도껏 새야지 그리 새니 뜨거운 가스가 머리를 거쳐 흡기로 들어가고 뜨거우니 미리 폭발하고 결국 땅땅 치는 소리 나고 뜨거우니 냉각수 물 증발 가속되고 그럼 진해져서 더 뜨거워지고 냉각수 줄었나보다 하고 마트에서 사다 넣었으나 원액을 넣게되고 딱지에 쓴 글자 읽어보니 고농축... 환장하지요 아주 그냥 햄머로 때리는 소리 나고 뭐냐고요 차 좀 잘만듭시다 외국에서 배워서 만들때는 이렇지 않았잖아
그냥 모빌1 EP 넣으시면 괜찮습니다. 스펙을 보시면 아시겠지만 가장 최신 기준을 충족시키는 오일이며 가격또한 적당하죠. 직분사 엔진에 이정도 가격에 이정도 스펙을 가진 오일은 아마 모빌1이 유일할겁니다. -ILSAC GF-6A -API SP, SN PLUS,SN, SM -ACEA A5 / B5 -GM dexos1 ™ Gen3
러시아에 때때로 연락하는 친구 하나 있는데요. 우리는 엔진오일, 자동차의 문제 및 해결 방법에 대해 논의합니다. 최근 연락을 주고받았는데, Kixx 새 엔진오일을 구입했다는 사진을 보내왔습니다. 그리고 제가 아는 한, 한국은 러시아에 대해 제재를 가했습니다. 그러면 우리 엔진 오일은 그곳에서 어떻게 판매됩니까? 제재가 안 먹힌다? 이상합니다. 많은 회사가 러시아 시장을 떠났고 우리나라 제조업체는 그가 다른 모든 회사보다 똑똑하다고 생각합니다. 나는 이것에 반대합니다. ZIC에도 동일하게 적용됩니다. 이 오일은 러시아에서도 판매됩니다.
@@DangYoung-ho ZIC와 Kixx는 시장을 놓치고 싶지 않은 것 같아요. 큰 이익이기 때문입니다. 하지만 제재를 우회하는 것이 나쁘다는 점에는 동의합니다. 게다가 우리 정부의 승인도 받았습니다. 이제 많은 기업들이 러시아를 떠나고 있고 투자자들도 떠나고 있습니다. 그러나 내국 업체는 러시아 시장에 조용히 남을 수 있다고 결정한 것 같습니다. 분명히 회사 경영진은 자신의 평판, 국가의 평판에 관심이 없습니다.
국가 차원에서 제조업체가 비난받고 형사 또는 행정 절차로 위협받기 전까지는 그는 계속해서 러시아인들에게 상품을 판매할 것입니다. 진지하게 말하자면, 어떤 바보가 이익을 놓치고 싶어 하겠습니까? 이것은 실질적인 돈입니다! 그래서 오일은 판매되고 있고, 판매될 것이며, 앞으로도 계속 판매될 것입니다.
gdi는 안사는게 답 엔진오일을 뭘 넣고 뭐 하고 다 소용없음 5w30 넣으면 엔진 개 무거워짐 가속이 개 무거움 그나마 고급유가 답인데 gdi 타면서 배기가스 촉매 나가고 쇼트엔진 갈고 별 지랄을 다 했는데 결국 15만에 엔진 헤드가 터지더라... 아오 골머리 썩히지말고 mpi버전 (ad페리부터) 아반떼 사는게 제일 베스트
리스타 졸라게 비싸네… 얼마전에 다나와 킥스파오1sp등급 0w30 10통 (10리터) 86900 구매했는데 배송날짜 24.07.18 로 되있는데 리스타 가격이 1리터에 14500 네이버 쇼핑에 뜨는거 보면 이건뭐 가격이 걍 애미뒤진거라서 가격차이 만큼 성능차이 날거면 자동차가 하늘날아다녀야 겠구만 이래서 규모의 경제 규모의 경제 하는건가 대기업은 진짜 다르긴 하네
대신 가격값함 ㅋㅋ 나도 큰맘먹고 써보니 지크탑이 4천 내외에 점도가 작살났는지 좀만 몰아부친뒤 정차시 엔진이 꿀렁이는 진동과함께 5천 이상 고RPM에서 엔진 터지는거 아닌가 하는 굉음이 났는데 리스타로 바꿔보니 5천찍어도 꽤 버팀 에초에 아반떼 1.6 터보라 얼마 안들어가서 4통 사놓고도 한통이 남기도 했음 ㅋㅋ
더뉴아반떼MD 2015년식 10만키로 넘었는데 킥스G1FE 5w20으로 엔진오일 교환중이고..고급유 넣고 있습니다
MD에 뭔 고급유냐 미쳤냐 하시는분도 계시겠지만 일반유 하고 고급유하고 연비차이가 3이상 납니다..그래서 대 만족으로 타고있습니다..노킹은 당연히 없습니다
5W30쓰셔야합니다
@@문영균-u6j메뉴얼상은 5W20 이 맞아요
제대로 하시는군요ㅋ 메탈로센 넣고 일반유 넣는거보다 훠얼씬 좋죠ㅋㅋ 지크제로나 킥스g1 넣어 주면서 5~7천에 교환하고 고급유+ 일년에 두세번 검아웃, 불스원샷류 넣어주는게 훠~얼씬 좋죠ㅎ
형님 모닝타십쇼...
저랑 똑같으시네요
저도 14년식 14만 키로인대 어느순간 노킹음이 들려서 고급유 넣기 시작했고 고급유만 넣어도 소리는 안들립니다
오일도 G1 FE 5w20으로 5천마다 갈아주고 오일 갈기 2000키로 전에 불스원샷 넣어주고 오일 갑니다
시내80인대 마이클 연비로 9키로는 꾸준히 나와주네요
저도 포쿱 9년정도 타면서 거의 모빌원ep로 넣었고 노킹음 거의 없었습니다.
놀랍게도 주행질감은 뉴프플 020으로 타니 너무 부드럽더군요..
그래도 이제 포쿱들도 연식이 10년 넘고 키로수도 많은 차들일테니.. 530 점도로 추천합니다.
킥스g1으로 자주 (7000~10000)갈아주는게 차량가격 대비 제일 가성비 좋을것으로 봅니다.
와~대박 영상임.
내용 하나하나 찾아서 정리까지 시간이 오래 걸리셨을것 같은데요.
고생하셨어요.😊
다른 오일 2탄도 영상 만들어주세요.😂
정리해드립니다
순정오일은 가격부터 나가리라 쓰지 마시고
2리터 이하 자흡~1.6터보=kixx g1
2리터 이상 자흡~터보=kixx pao1 넣으시면 됩니다~
10:54 그룹3 기유입니다
포쿱이랑 같은 감마gdi 1.6엔진 쓰는 i30 gd 오너입니다. 큰 도움이 되는 영상 잘 봤습니다. 감사합니다!
acdelco dexos1 gen3면 가솔린에서는 끝판왕인듯 합니다. 가격도 말도안되게 합리적이고요.
가성비 끝판왕은 킥스 G1, 지크 X7이 투톱입니다. 저도 국산이랑 외산 다 써봤지만 가성비는 이민한 엔진오일은 없다고 봅니다. 돈 좀 쓴다면 지크 X9, 지크 탑, 킥스 PAO1도 추천드립니다.
지크리뉴얼 되면서 x7 기유가 바뀌어서 이제 별로라던대 아직도 괜찮나요?
14년 2월식 MD인데 캐스트롤 EP 5W30 쓰고 있고 고급유 넣고 있네요
엔진오일은 가솔린 최신규격등급 + ACEA A5/B5 에다가 GEN3 인증까지 받아서..
시내위주에 단거리 운행을 많이 하다보니 6개월마다 교환해주고 있슴다..
첨가제 안쓰는 것도 중요. 칼슘 함유량 적은 sp, gen3 오일 기껏 신경써서 넣어주고 칼슘 함유량 많은 첨가제 넣으면 도루묵
불스원샷 말씀하시는 건가요??
@@aaron-ff3db옥탄부스트 말씀 하시는듯요
엔진오일 첨가제 말씀하시는것 같네요
저는 묻따 dexos 1 gen 2 만 썼었는데 실패 없었습니다 이번에 gen3 규격에 맞춘 오일이 나와 그거 써보려구요
그리고 0w20 dexos 1 gen 2 를 써봤었는데 엔진오일이 체감 될 정도로 감소하는걸 느낀적이 있습니다
그 이후에는 5w30 이나 0w30 위주로 넣으려하는데 연식이 좀 있는 차량한테는 5w30 을 넣고있습니다 조금 줄긴하지만 이정도면 괜찮다 생각합니다
좋은영상 감사합니다
오 좋은 영상이다..
많은 회사의 모델을 비교하다 보니 제품이 많이 안 들어서 아쉽긴 하네요 저는 주로 지크 쓰는데 x7 x8 x9 x10 top 등 많이 있어서 취향대로 쓰기 좋더라고요
최고이십니당 ❤
파오1쓰는데 고속연비는 비슷하구요. 저속시내연비는 1~2정도 줄어듭니다. 점도가 높아서 그런가 고속에서 확실히 다른거보다 시끄러운편인거같구요. 그래도 그만큼 엔진보호가 된다는거니...
외산 오일(모빌원,캐스트롤,모튤,레드라인)만 쓰다가 요번에 메탈로센GT 5W30 으로 교체한 Turbo-GDi 차량 차주입니다
방황 끝났습니다 이걸로 정착합니다 ㅋㅋ
포르테1.6지디아이 api sp 다 소용없고 고급휘발유가 해답이더군요
그래도 연료첨가제를 넣고 고급유를 넣어야 약간이라도 지속력이나 효과가 더 있어서 좋아요.
넣든안넣든 자유지만 참고만 해주세요
@@beomseopark1010 고급 7:3 정도로 넣는거만으로 돈 몇천원, 저차에 왜 고급? 하는 시선이면 충분하다고 생각합니다
매번 주유할때마다 고급유 같이 넣으시나요?
@@user-tu8ci9mt9v 네 번거롭고 돈아깝지만 까륵까륵소리와 안그래도 안나가는차 더 굼떠져서 가득주유 고급30 일반10리터 비율로 자리가 잡혓네요
섞어서 써도 된다고 듣기는 했는데 번거로워서 저는 고급유만 넣게 되더라고요.
이차에 왠 고급유? 라는 시선은 저도 공감합니다ㅠㅠ
그래도 연비도 늘어나고 더 부드럽게 잘 나가는 느낌이라 저도 첨가제 가끔 써주고 고급유만 넣고 있습니다.
공감가늘 댓글이라 대댓글 달고가요^^
자동차 메뉴얼 찾아보면 사용가능한 오일 규격 나옴,, 규격 맞는 것 중에 젤 싼거 쓰면 되요
13년식 k3 1.6 gdi 노킹 및 엔진오일 감소로 쇼트엔진 교환했구요.. snplus sp엔진오일 처음 출시때부터 순정오일 거르고 작년 쇼트엔진 교체때까지 계속 사용했습니다. 그리고 쇼트엔진 교체후에도 노킹은 계속 됩니다. 제 결론은 노후화된 gdi차량은 엔진오일로 노킹 못 잡는다 입니다. 고급유를 일반유 대비 60%는 넣어줘야 노킹이 안나더군요. 차를 많이 끌지 않아서 그러려니 하고 탑니다. 일반유 대비 추가유류비는 8000원 정도 더 나오네요. 어차피 연유류비 20만원 차이라서 걍 눈감고 고급유 넣습니다.. 엔진오일은 gs꺼 sk, 에스오일, 쉐보레 젠3 다 넣어봤습니다. 주유소도 이리저리 옮겨봤어요. 결론은 일반유넣으면 노킹나고 고급유 안넣으면 못잡습니다
제조사 순정오일+고급유+@(연료첨가제) 이 조합으로 18만 동안 노킹소리 들은적도 없네요. (Cvvd 1.6터보 기준, 5-7천마다 교체)
솔직히 서킷 달리는게 아닌 일상주행조건 기준 어디서 주워들은 사제오일 쓰는거 보다 순정쓰는게 롱런하는거라고 봅니다.
사제오일 값으로 소고기먹거나 고급유 넣으세요.
CVVD 엔진은 내구성 유명한 엔진이죠👍
그에 비하면 GDi는 유리엔진입니다
cvvd라 그럼.. ..
요새는 순정이 비싸요 같은값이면 pao랑 에스테르로만 이루어진 최고급오일 쓸수있어요
좋은영상감사합니다.
요즘은 터보 차량도 늘고있는데
추천해주셨던 오일등을 터보차량에
교체 해도 될까요
그리고 제차는 아직 보증수리가 남았는데. 기아를 꼭방문해야하나요?
Gdi 엔진 기원은 아는게 좋다!미쯔비시에서 만들었다.연비가좋고.힘이 좋아졌다.하지만 직분사로,문제도 많다.노킹.오일감소.카본 슬러지.때문에 고급유 넣어야한다! 그래서 미쯔비시 에선 gdi단종 시킨것이다.거걸 현대서 가져온것이다.문제많은 엔진!
저는 최근 쉘 힐릭스 울트라 ECT MULTI 5W30을 넣고 있어요. 차종은 더뉴 아반떼 MD 1.6 가솔린입니다.
좋은 영상 감사합니다. 영상덕분에 검색하면서 알게된 오일이 있는데, 혹시 라베놀 dxg gen3 5w30 은 어떤지 여쭙고 싶습니다.
패딩의 깃털처럼 언제 내용물 바뀔지모르니.. gs나 sk처럼 대기업의 검증된 제품만 쓰는게 좋을듯
g1 fe 5w20 제품은 몰리브덴 함유량이 얼마나 될까요?
g1 fe 5w20 이랑 토탈쿼츠9000 0w20 중에선 어떤걸 더 선호하시나요? (1.6 터보 0w20 권장 차량)
그냥 국산은 pao1 지크탑 이장도만 쓰면 최고라고 보면 됩니다 리스타니 요새 좋다고 말 많은데 암만 좋다해도 국내 하꼬방에서 만드는물건보단 대기업 제품이 더 믿음직함
리스타 제작자분이 아마 그 GS에서 오일 조합하시던 분이라고 알고 있습니다
국산오일이 기유 자체는 괜찮은 걸 쓰지만 첨가제는 세계 공통으로 단가가 형성돼 있기에
아무래도 국산 오일들의 첨가제 패키지에는 한계가 있는 걸로 알려져 있습니다
지크탑쓰고 5천도 안되서 진동과 소음이 심해져서 내렸어요 하꼬방이라 부르시는 메탈로센 써보니 진동과 소음 전혀 안나던데요..?
리스타 한국 오일최고자가 만든거야 멍청아
@@곽정규-y7k 그러세요 많이 쓰십쇼 전 검증된 킥스랑 지크 쓸렵니다~
@rmki1fukleejm11 이상하네 킥스 만들던 사람인데....
근데 킥스 어떤가요?
지크탑 썼더니 3천에서 4천 사이부터 보충 하며 타고 다녔거든요
6기통인 분들은 세븐레드 0w30 6리터 짜리 추천합니다.가성비 최강인듯.(5W30과 달리 PAO 10프로 정도 첨가)
불스원365엔진오일 저렴하든데 영상에는 없네요 못쓸정도인가요?
지크0W30을 넣으세요 메가 터보씬을 넣어 봤지만
지크에 반에 반도 못따라 옵니다
설명 잘 하다가 뜬금없이 구멍가게에서 만든 고가의 오일 홍보하네요.
예나 지금이나 엔진오일 장사꾼들 수법이 다 똑같지요..
특정 동호회 홍보 > 입소문 > 최고의 오일로 등장
저런 오일이 좋다 나쁘나가 아닙니다 . 비싼 돈주고 살필요가 없습니다.
이런 영상에 넘어가서 호구 잡히지 마세요!
규격에 맞는 중저가 오일로 제때 교환하면 차고도 넘침니다!!
ㅋㅋ좋은 오일 안써봤네
구멍가게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ gs에서 스카웃받아 근무하던 박사님께서만드신걸… 흐쯧쯧…
eq900 5.0 v8 타우엔진 고급유+검아웃+ 순정5w20+리스타s1 조합 무상쿠폰으로 사용했는데 쿠폰 5회 전부 소진해서 이제 고급유+검아웃+메탈로센 5w30gt+ 리스타s1 조합으로 쓰려고 합니다.
좋은엔진오일 보다 자주교체해주는게 최고엔진오일이죠
K8 3.5 가솔린 스마트스트림 엔진이구요.
제조사 권장오일로 순정 0W20,리퀴몰리 탑텍 6600 0W20,킥스레이싱 0W30,지크X10 0W20,라베놀 DXG 등 넣어봤는데 전반적으로
다들 큰 차이는 없었구요.
정숙성,연비,가속능력,가격,감안해서 주관적 측면에서 본다면 지크X10이 젤 좋은거 같아요
5w30넣어야합니다
킥스 파오1은 진리입니다 국산 탑티어 오일임...
킥스레이싱
야 댓글 삭제해라 가격 오른다
카니발 3.5 고급유에 0W30 LSPI SP 오일씁니다. 카니발에 뭔 고급유냐 기름값 100원도 안보태주는 댓글 많이 쳐맞고 다니는데 야마하 로드라이너 노킹으로 해먹어본 뒤로 고압축엔진은 그냥 고급유가 맘편합니다.
기름값 후덜덜 하겠지만 고급유 권장이죠 ㅎ
오토바이 엔진이랑 차 엔진이랑 다릅니다
오토바이는 기본이 공랭식에 엔진이라 열관리가 잘 안되서 노킹나고 뻗는거고..
기본적으로 그정도 엔진 수입 바이크는 옥탄가 높은 고급유가 권장 입니다 그걸 무시하셨던…
카니발 자흡 가솔린 3.5는 냉각수 드가는 수냉엔진이라 뻗을일 없습니다
다른 터보 차들만큼 압축비 높은 엔진도 아니고 열도 많은편이 아닙니다만 그래도 직분사기 때문에 한여름철에는 지면에서 반사되는 열로 연료 자체가 뜨거워져 조기점화 될수도 있으니 혼유 정도 해주시면 차에 참 좋죠~ 연료를 가득가득 채워놓는것도 좋은 방법입니다.
@@sk7078kr터보 엔진이라고 압축비가 높지는 않습니다~ 단순히 압축된 공기가 들어가서 폭발을 더 씨게 하는거에요😅
암스시그니처 5W30은 별로인가요?
레드라인 하이퍼포먼스 0w30 은 어떤가요?
쉐보레 차를 타고 있어서 그냥 출고때부터 덱소스1 젠2가 들어가있었고 이젠 덱소스1 젠3로 바껴서 센터에서 그냥 그걸로 갈아주는데...잘 몰랐는데 이게 좋은거였군;; 굳이 알아 볼 필요없이 그냥 쉐보레 순정만 넣으면 되겠네
무조건 5W30넣으세요
5W20 0W20 은 연비향상용입니다
엔진내부 유로가 좁은 소형화엔진이어서 그럴수도있고 단순 연비향상용 아닙니다, 제조사 권장점도, 규격으로 써야합니다
@@lucky64455w30 승용은 전부 씀
ACDelco 오일은 합성유라 해서 갈앗는데 합성유가 맞을까요 1l씩포장되잇던데. 영상은 항상 잘보고있어요
그룹3 합성유 입니다
뉴라이즈 하브 오너입니다.
아직 8만도 안되었습니다.
고속도로에서 시원하게 달리는 편인데, 0w20, 5w20은 엔진오일이 소모? 증발? 되더라구요.(누유는 없음)
그래서 점도를 올리자니 5w30 한번 쓴적이 있는데 (바이오1)
40도 동점도가 높아서 그런가, 초반주행이나 시내 주행 때 굼뜨는 느낌이 너무 답답하더라구요.
고속에선 묵직하니 싫은건지 좋은건지 모르는 느낌이 들긴했지만 낫배드라고 표현할 수 있을 것 같습니다.
그래서 이번에 5w20 퀘이커스테이트 사용하는데 여전히 오일 소모가 되어서
이번에 마침 0w30 토탈쿼츠 제품을 주문했네요.
40도 동점도는 낮고 100도 동점도는 높은걸 찾고 있었거든요.
여튼 토탈쿼츠 0w30이 가격이 좀 아쉽긴하지만 4리터에 2만 언더고( 4리터에 6만원까지도 사용했었음)
40도 동점도는 55라서 시내에서 견딜만한 정도 인것 같고 100도 동점도는 10이상이라 증발이 덜하지 않을까 싶어서
고민끝에 주문했네요.
다행히 추천 리스트 안에 있어서 안심되네요 ㅎ
올뉴K7 3.3에 Lista넣어도 괜찮나요?
식물성 기유는 에스테르란 뜻입니다.
그랜저HG2.4 타는데 엔진오일 KIXX PAO1괜춘한가요?
그게아니면 KIXX A3 B4 도 생각중인데 어떤게 괜찮나요?
Pao1 괜찮습니다!
금액대비 너무 만족스럽게 사용하고 있네요 🙂
아침에 시동걸고 아파트 입구에서 차단봉이 오르고 도로로 나올 때 .....즉,
1단에서 2단으로 바뀔 떄 약간 덜컥하는 오일은 사용하지 마세요 .....
기어비가 맞지 않아서 그런게 아니고 엔진오일 때문에 그런겁니다 ....
그랜저hg 3.0 10차 입니다 SN+등급주입해도 노킹은 어느정도 발생합니다
저는 몬스터블러드SN+ 주입합니다 그리고 고급유 주유하면 노킹1도 없습니다 그리고 엔진 너무조용합니다 그리고. 주행이 너무너무 부드럽습니다
GDI엔진은 아무리 좋은엔진오일 주입해도 노킹이 미세하게 일어납니다 고급유가 정답입니다 연료비가 부담되시면 고급유와 일반유 50:50 혼유로 주입해서 사용해보세요 노킹은 전혀없습니다
ig 3.0 입니다 년간 겨우 6천키로 주행 합니다 고급유 주유하고 오일은 블루에서 터보씬 교환비용 16만원
펠리세이드 3.8 가솔린 일반유/고급유? 오일도 추천 부탁드립니다 많은 답변 부탁드려요
몰리브덴이 많이 함유된 오일이 좋은건가요??
외산 오일 쓰다가 국산 넘어가려는데 진짜 국산도 퀄이 너무좋아서... 그동안 눈탱이맞은기분ㅠ
국산도?? 퀄이 좋은게 아닙니다
국산 오일이 품질. 세계 1위인데
당연한 말씀을;;;;
한국이 세계 최고등급 기유 만듬
ㅂㅅㅋㅋㅋㅋㅋ개돼지
g80 3.5 탑니다 최근에 엔진오일.
캐스트롤 마그네틱 5w30으로 바꿨는데. 이제 에쓰오일로 바꿀까요? … 잘못 바꾼건지 …
LSPI 방지 기능인 마그네슘이 안들어가 있는 SN급 오일입니다
SP등급으로 바꾸시는걸 권장드려요🙂
흉기 순정은 몰리브덴 함유량이 많은데 이건 마모 때문에 마구 처 넣은것으로 보임. 이유는 잘 알자냥.. 세타 gdi 엔진 개판인것.
대신 말해주셔서 감사합니다 🤣
오...메탈로센 쓰고있었는데 이제 추천오일이라고하니깐 기분이 좋음...
가성비는 안좋아요 ㅋㅋ 그냥 5천~7천마다 지크제로나 킥스g1 쓰면서 고급유조합에 일년에 두세번 검아웃이나 불스원 첨가제 넣어주는게 최고에요~ 오일은 엔진 내부만 챙기는건데 gdi엔진 노킹은 오일 영향은 거의 없다고 봐도 무방 하니까요 가격은 세배인데 마일리지나 성능이 세배냐? 두배도 안나옵니다 ㅠ
또 국산차 순정이 메탈로센급 오일이상 넣어줘야 하는것도 아니구용~ 영상에도 있듯 열 많은 택시기사들 애용 한다고 써져있는 g1이면 충~분 합니다^^
엔진미션 보증기간이 남아있다면 블루핸즈에서 순정오일을 일단 넣어놓고 문제가 생기는지 체크해보면 될까요?
흡기라인 벨브쪽 카본이라던지 디젤차 블로바이가스를 흡기라인에 재순환하는 과정에서 불스원샷 시그니처의 성분이 미량이라도 흡기쪽으로 재순환되면서 흡기라인에 있는 카본 찌꺼지와 벨브에 쌓인 카본 찌꺼기들이 같이 녹아서 없어질꺼라는 그 믿음이 있기에, 꾸준하게 디젤 노후차량에 넣어주고 있는데 이게 내 믿음대로 진짜 흡기라인에 EGR밸브와 블로바이가스 속에 미량의 불스원샷 시그니처의 성분이 섞여들어가 실제로 꺠끗해질지 실험좀 해주세요 ㅋ
너무 흥미롭지만 아쉽게도 제 차량이 가솔린이라 디젤은 어려울거 같습니다..🥲
흥미로운 소재 주셔서 감사합니다!
2015년식 싼타페DM 차량입니다 엔진오일 캐스트롤5W30 쓰면 별루인가요?
몬스터블러드 gdi 5w30 엔진오일은 어떤가요?
세븐레드는 K3규격에 맞는 엔진오일아니지않나요..? 30써도되나요?
MPI 엔진이 들어간 2018~2023 K3는 세븐레드 0w20점도 권장드리며
GDi 엔진이 들어간 2013~2017 K3는 세븐레드 5w30 권장드립니다
암스5w30
쉐보레덱소스 굿
설명 너무 감사합니다
구독 합니다
인터넷 전용으로 zic x8 5W30 / 0W30 은 어떤가요??
에스오일 레드 0w-30 이것도 좋아보이는데 3기유+pao 인거같은데 써보셨나요
아뇨 아직 안써봤습니다 🤔
지금은 모르겠지만 예전에 토탈쿼츠랑 세븐레드 써봤는데 슬러지가 이상하게 많이 생겼었네요
지크랑킥스는 안생김
팰리세이드 3.8 gdi 가솔린 엔진오일 뭐 넣어야할까요😂
퀘이커스테이트 5w30 추천합니다.
가격 저렴하면서
팰리랑 궁합 좋고, 부드럽고 진동 줄어듭니다. 경험상 국산보단 훨씬 좋아요.
첨가제 + 블로바이 로인한 카본 침착 방지를위한 오일캐치캔+ 루테늄플러그+규격엔진오일
쉐보레 순정유 애매한 사이즈가 아니라 쉐보레 차량 용량에맞게 나와서 그러함 타호 7.6리터 말리부 4.8 리터 순정유이니 자사 차량 용량에 맞게 나옴 타사차량 신경쓸이유가 없음
07:33
k3탑니다.킥스 pao1 쓰세요.
연비차이 농담아니라 저가 엔진오일들 G1 등등 비교하면 구미 대구기준 2.5~3차이납니다.
심지어 pao1 1500km더 타요.
저가오일 4800km운행하니까. 반응 구리고 RPMㅈㄴ써요.
글고 pao1가격 점점 비싸지는중 불티나게 팔리는듯
메탈로센과 kixx 0w30 중 고민되네요
카니발 페리 가솔린에 빌렌자5w30 어떠세요?
MSDS 자료가 안보여 정확히 말씀드리기가 어렵네요, 소개 문구만 보면 그룹4 그룹5 섞인 합성유로 보이며 SN+ 등급이라서 소개 문구로만 보면 나쁠건 없어보입니다 만..
금액이 L당 3만원 대인데 더 금액적, 성능적으로 메리트 있는 오일이 많다고 생각됩니다
@@dohun3382 합성유 추천 부탁합니다
SP등급 넣으면 끝입니다 싼 거 아무거나 넣으세요
G1 5w30 5000마다 교환합니다
정말 강력하게 추천합니다!
Tgdi 타고있고 전에는 킥스파오1 0w30 사용하면서 만키로마다 갈았습니다.
킥스레이싱이 최곱니다 킥스파오보다 저렴하고 더 좋습니다
KIXX 5w30은 좋은 오일입니다. 겨울에는 엔진이 문제없이 작동합니다. 그런데 제조업체의 정책에 불만이 있습니다. 한국이 러시아에 제재를 가했는데도 우리는 여전히 러시아에 제품을 판매하고 있습니다. 어떻게요? 나는 이것에 반대합니다. 우리나라에는 우리만의 문제가 많습니다. 우리 사업이 어떻게든 러시아와 계속 거래하고 있다는 사실을 EU가 알게 된다면 어떻게 될까요? 결과는 어떻게 될까요?
좋아요! 나도 그렇게 생각한다. 러시아가 제재를 받고 있고 많은 기업이 시장을 떠났는데 왜 러시아와 무역을 합니까? 내 생각에 Kixx는 자신들이 왕이 될 틈새 시장의 공백을 활용하고 싶어하는 것 같습니다. 나는 이러한 접근 방식을 강력히 비난합니다!
대형트럭용 오일도 소개 부탁 합니다
너가 찾아보세요
디야드 5w30괜찮은가요?
API-SN 으로 보아 GDi에는 적합하지 않아 비추천 드립니다
부품 만드는 재주가 모지란데 남들 묽은 오일 쓰는 차 만들어 판다고 따라하다 그 꼴
물론 피스톤에서 안 샐수는 없지만 정도껏 새야지
그리 새니 뜨거운 가스가 머리를 거쳐 흡기로 들어가고 뜨거우니 미리 폭발하고 결국 땅땅 치는 소리 나고 뜨거우니 냉각수 물 증발 가속되고 그럼 진해져서 더 뜨거워지고 냉각수 줄었나보다 하고 마트에서 사다 넣었으나 원액을 넣게되고 딱지에 쓴 글자 읽어보니 고농축... 환장하지요 아주 그냥 햄머로 때리는 소리 나고 뭐냐고요
차 좀 잘만듭시다
외국에서 배워서 만들때는 이렇지 않았잖아
그냥 모빌1 EP 넣으시면 괜찮습니다.
스펙을 보시면 아시겠지만 가장 최신 기준을 충족시키는 오일이며 가격또한 적당하죠. 직분사 엔진에 이정도 가격에 이정도 스펙을 가진 오일은 아마 모빌1이 유일할겁니다.
-ILSAC GF-6A
-API SP, SN PLUS,SN, SM
-ACEA A5 / B5
-GM dexos1 ™ Gen3
제 차가 3.3T GDI 트윈터보 엔진인데 이번에 리스타 0W40 GT 넣으려구요 가끔씩 쏘거든요 ㅎㅎ 적당한지 궁굼해서요~
아반떼MD GDi엔진도 GS칼텍스 G1. (5W30)엔진오일 샀는데 이상없겠죠??
문제는 없습니다만 오일교체 주기를 짧게 가져가시는걸 권장드려요
순정오일 아직도 API-SM급을 팔고 있다고...? 2025년인데...? 😮
야코 오일 한번 집중으로 해주세요
야코오일이 진짜 좋다는데
메탈로센 5w30GT + 리스타 첨가제 +고급유 로 무난하게 관리하고 있습니다만 터보전용 엔진오일이 있다고 해서 그걸로 한번 갈아타볼까 생각중입니다.
메탈로센 0w40 gt 쓰는데 5w30 gt 는 어떤가요? 권장이 5w30 이긴한데 rpm을 높게 쓰다보니 고민되는군요...
API-SP 보다 DEXOS1 gen3 규격이 좀더 까다로운 규격임.
지크 x10 가즈아
파오1 레드라인 메탈로센 3대장 ㅋㅋ
엔진오일 보다는 연료첨가제가 더 중요한듯용
러시아에 때때로 연락하는 친구 하나 있는데요. 우리는 엔진오일, 자동차의 문제 및 해결 방법에 대해 논의합니다. 최근 연락을 주고받았는데, Kixx 새 엔진오일을 구입했다는 사진을 보내왔습니다. 그리고 제가 아는 한, 한국은 러시아에 대해 제재를 가했습니다. 그러면 우리 엔진 오일은 그곳에서 어떻게 판매됩니까? 제재가 안 먹힌다? 이상합니다. 많은 회사가 러시아 시장을 떠났고 우리나라 제조업체는 그가 다른 모든 회사보다 똑똑하다고 생각합니다. 나는 이것에 반대합니다. ZIC에도 동일하게 적용됩니다. 이 오일은 러시아에서도 판매됩니다.
나도 이 관점을 공유합니다. 러시아에 제재가 가해지면 모든 사람이 새로운 규칙을 준수해야 합니다. 분명히 Kixx와 ZIC는 이에 대해 아무것도 얻지 안할 것이라고 생각합니다
@@DangYoung-ho ZIC와 Kixx는 시장을 놓치고 싶지 않은 것 같아요. 큰 이익이기 때문입니다. 하지만 제재를 우회하는 것이 나쁘다는 점에는 동의합니다. 게다가 우리 정부의 승인도 받았습니다. 이제 많은 기업들이 러시아를 떠나고 있고 투자자들도 떠나고 있습니다. 그러나 내국 업체는 러시아 시장에 조용히 남을 수 있다고 결정한 것 같습니다. 분명히 회사 경영진은 자신의 평판, 국가의 평판에 관심이 없습니다.
국가 차원에서 제조업체가 비난받고 형사 또는 행정 절차로 위협받기 전까지는 그는 계속해서 러시아인들에게 상품을 판매할 것입니다. 진지하게 말하자면, 어떤 바보가 이익을 놓치고 싶어 하겠습니까? 이것은 실질적인 돈입니다! 그래서 오일은 판매되고 있고, 판매될 것이며, 앞으로도 계속 판매될 것입니다.
보라돌이라는 오일도 많이 추천하던데 이건 추천목록에선 없네요? 요즘은 kixx pao 보라돌이는 별로인걸까요?
LSPI방지 기능이 없는 SN등급이라 제외 했습니다 🙂
@@dohun3382 LSPI 방지가 뭔지 궁금해서 찾아봤더니 mpi엔진에선 발생확률은 낮아서 필요 없고 gdi 엔진인 경우에 필요한건가보네요. 정보 감사합니다. ^^;
메탈로센 바이럴
lpi 6기통 엔진오일 추천 부탁드립니다
퀘이커스테이트5w20 부들부들하고 좋아요
싸고좋은오일 5천에 자주갈자 !
GDI랑 TGDI랑 차이가 뭔가요?
자연흡기랑 터보차이요
퀘커스테이트 5w30 신형 gen 3 인증 받은건 어떤가요? 현재 사용중인데 생각보다 정숙성이나 떨림 잡아주는것 같은데...
암스 나 라베놀은 별로인가요?
차고 넘치죠..
굳이 두개만 비교하자면 암스에 비해 라베놀은 무난했던거 같고
암스가 라베놀보다 초기가속 시 조금 더 무겁더라구요 대신 암스가 정숙성이 더 뛰어납니다 다른 어떤 부분보다 정숙성을 원하시면 암스만한게 없을거같아요
쉐보레 3.6 gdi도 추천좀요🎉
gdi는 안사는게 답 엔진오일을 뭘 넣고 뭐 하고 다 소용없음 5w30 넣으면 엔진 개 무거워짐 가속이 개 무거움 그나마 고급유가 답인데 gdi 타면서 배기가스 촉매 나가고 쇼트엔진 갈고 별 지랄을 다 했는데 결국 15만에 엔진 헤드가 터지더라... 아오 골머리 썩히지말고 mpi버전 (ad페리부터) 아반떼 사는게 제일 베스트
아반떼 AD 스포츠 타는데 0w40 도 전혀 안무거움
15만 넘겼는데 5천 6천 RPM 까지 조져도 오일 안처먹음
참고로 1.6 리터 밖에 안되는놈이 204마력을 뿜어대니 열이 얼마나 나올지 상상에 맞김...
@@곽정규-y7k 아스는 터보가 있으니까 덜 무겁다고 생각할수있지만 자연흡기 기준으로는 개 무거웠습니다 순정 오일에 비하면 굼뜬 가속 그로 인해 답답하고 무거운 오일이라고 느꼈네요
@@G_W_G_ 왜냐면 제가 K3 타면서 하도 고 RPM 치고 다니니 0W40 까지 써봤거든요 그러다 역시 1.6 자흡은 안되겠다 싶어서 차를 바꾸게 된것 같네요 역시 차는 체급을 낮추면 안된다는 교훈이 괜히 있는게 아닌것 같습니다 K7 2.4 타다 K3 타니 다른건 다참아도 출력 부족은 못참겠더라고요...
암스는 어때요?? 시그니처 0w30 으로 교체해볼까 하는데 웹서핑해보면 다들 만족해하더라구요.
mpi 버전 아반떼 미션 고질병은 뇌에서 삭제하셨나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진정한 고질병인데 gdi도 엔진 오일만 잘 관리해줘도 큰 문제 안생김
리스타 졸라게 비싸네…
얼마전에 다나와 킥스파오1sp등급 0w30 10통 (10리터) 86900 구매했는데
배송날짜 24.07.18 로 되있는데
리스타 가격이 1리터에 14500 네이버 쇼핑에 뜨는거 보면
이건뭐 가격이 걍 애미뒤진거라서
가격차이 만큼 성능차이 날거면 자동차가 하늘날아다녀야 겠구만
이래서 규모의 경제 규모의 경제 하는건가
대기업은 진짜 다르긴 하네
대신 가격값함 ㅋㅋ 나도 큰맘먹고 써보니 지크탑이 4천 내외에 점도가 작살났는지 좀만 몰아부친뒤 정차시 엔진이 꿀렁이는 진동과함께 5천 이상 고RPM에서 엔진 터지는거 아닌가 하는 굉음이 났는데 리스타로 바꿔보니 5천찍어도 꽤 버팀 에초에 아반떼 1.6 터보라 얼마 안들어가서 4통 사놓고도 한통이 남기도 했음 ㅋㅋ
Dexos 1 gen3 좋음. 끝