КРАСВЧИК !!! Очень помог , Благодаря этому видео смог вылечить своего калибра , пропала связь с коробкой , после просмотра выяснил что на тех проводах где у тебя утечка у меня не появляется + вообще , сделал по твоей схеме через реле все заработало. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Я так понял, что то питание которое не снималось, и тот кан в котором ошибка висела-взаимосвязаны, может на этом кане висит какой нибудь блок управления питанием?
1) снимаемый плюс можно иначе обозвать 15-м ? 2) tipm нужно прописывать через оригинальный сканер ? а если такого нет что делать ? ps очень странно кстати причём тут корректор фар к коробке передач
КРАСВЧИК !!! Очень помог , Благодаря этому видео смог вылечить своего калибра , пропала связь с коробкой , после просмотра выяснил что на тех проводах где у тебя утечка у меня не появляется + вообще , сделал по твоей схеме через реле все заработало. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Очень интересно! Приятно наблюдать за ходом мыслей, смотрел на одном дыхании.
Интересно слушать Ваши рассуждения смотрю и учусь, наберусь терпения и посмотрю урок по принципы чтения схем
Очень приятно смотреть как работает коллега-профессионал !!! Очень бы интересно посмотреть снимайте ещё )
Спасибо за видео! Познавательно, профессионально.
очень интересно, продолжайте снимать.
Понравилось. Здорово. Продолжайте снимать .
Я так понял, что то питание которое не снималось, и тот кан в котором ошибка висела-взаимосвязаны, может на этом кане висит какой нибудь блок управления питанием?
Остался вопрос - откуда по схеме приходил (+) - может там была проблема?
1) снимаемый плюс можно иначе обозвать 15-м ?
2) tipm нужно прописывать через оригинальный сканер ? а если такого нет что делать ?
ps очень странно кстати причём тут корректор фар к коробке передач
Интересно почему эта цепь перестала рваться?
Что значит - "засыпает"?
Я поспешил с вопросом. Он у меня возник на 15 минуте. Еслибы досмотрел до конца вопроса бы не возникло.
И все же вопрос остался :)
Все жезаглючил блок.