Ik ben net terug uit de Verenigde Staten en Canada. Waar ze dus bijna overal hun oude binnensteden helemaal gesloopt hebben, en vervangen door snelwegen en lelijke blokkendozen.
Hoog Catharijne is echt een schande voor de pracht van de binnenstad van Utrecht. Ziet er niet uit, en staat dan ook nog eens op de plek van prachtige historische architectuur…
Ondanks dat denk ik dat we het moeten behouden. Wat nu lelijk is is later een herinnering naar vroeger. Of het nou mooi is, dat is even een andere discussie.
Deze video heeft mij doen beseffen dat ik ondanks de historische schoonheid zo'n afkeer heb van Utrecht juist omwille van die chaotische boel rondom het station. De grote wegen, parking, kantoorgebouwen en constante herontwikkeling passen niet goed bij de rest van de binnenstad.
Ik werk nu al ruim 19 jaar op het hoofdbureau van politie in Utrecht (gevestigd aan de Kroonstraat, bureau Paardenveld) en heb de veranderingen bewust meegemaakt van de afgelopen (bijna) 20 jaren. Nu is men bezig om station Utrecht-Centraal met het winkelcentrum Hoog Catharijne een moderne tint te geven. Hartelijk dank voor het plaatsen van deze uitzending.
Zijn wij ff blij dat dat mooi NIET door is gegaan.. Hoe kun je zoiets voorstellen om zo een prachtige binnenstad te verzieken voor auto verkeer? Weg ermee!
Slopen heeft me eigenlijk altijd pijn aan de hart gedaan, al die herinneringen van vroeger zomaar weggevaagd! Vroeger gebeurde dat veel meer dan nu, maar blijf het klote vinden! Vooral na de oorlog was er al zoveel verwoest zoals in de stad Rotterdam of Arnhem... en dan wouden ze overal de beuk erin gooien en compleet nieuwbouw van maken!
Vind in Rotterdam de nieuwbouw dan nog enigszins iets hebben, maar in Utrecht is de meeste nieuwbouw ook gewoon echt heel erg lelijk. Zeker dat bruine gebouw op 8:10 waar eerst de Utrecht stond..
Kom zelf uit provincie Groningen. En woon in Friesland wat overgins samen met Groningen een schitterende omgeving is. Toch krijg ik een somber gevoel bij het zien van alle zogenaamde 'vooruitgang' in Nederland. Met al dat slopen en in het filmpje genoemde, beulen haalde ze de ziel enigzins uit Nederland. Parken worden strak en modern gemaakt samen met alle panden etc. Ben 31 jaar en heb het idee dat het vroeger veel gezelliger oogde en was?
. Lijkt er op, [als] pleu- ris uitbreekt, dat het [ niet erg gevonden ] wordt, dat groot stuk van Nederland, plat ge-...-bardeerd wordt. Ps. Ik was eens in 'n super mooi boerderijtje. Alles handgesneden houtsnij- werk, en de keuken ook en met Delfts-blauwe te- geltjes. 'n Pand uit 1700 nog wat, gesloopt! Daar- voor in plaats staat 'r nu een supersaai betonblok. .
Wat is er veel moois kapot gemaakt in Utrecht 😪. Er zijn zoveel oude steden die de vooruitgang buiten het oude centrum hebben gebouwd, jammer dat het moois hier weg is. Gelukkig is wat er nu gebouwd wordt alweer een stuk knapper dan die betonnen blokken a la Hoog Catharijne. Maar zo mooi als Utrecht ooit was, zal het niet meer worden.
Gelukkig is het maar een relatief klein deel wat gesloopt is voor Hooch Catharijne, het overgrote en meest indrukwekkende deel van de stad en haar grachten is volledig bewaard gebleven.
@@CrunchingShark Dat komt het dus niet. Kijk maar naar Amerika waar door deze infrastructuur meer mensen met de auto gaan. Hierdoor neemt het aantal files toe en de toegankelijkheid voor lopers, fietsers en openbaar vervoer neemt af. Een centrum is niet gemaakt voor auto's, de toegankelijkheid ertoe is of parkeren buiten het centrum of alternatief vervoer te nemen. Nederland heeft dit gerealiseerd en ontwerpt daarom tegenwoordig juist op die manier, in plaats van het dure asfaltproces in de VS en Canada!
En dan komen met een relatief goed idee, om er een gracht terug te plaatsen en dan maken ze er een geul van die eruit ziet als een open riool!? Doe er dan wat moois mee, met terrasjes enzo, zoals bij de oude gracht, dat is in elk geval iets waar je wat aan hebt
ik heb het begin van de afbraak nog meegemaakt ...dichten van de singels en de sloop van wijk C...vlak na de opening van Hoog Catharijne verhuisde ik naar Drenthe...om nooit weer terug te keren
Beetje voorzichtig dus met 'vooruitgang' lijkt mij, want iets dat nu modern is/lijkt, kan binnen een mum van tijd achterhaald zijn. Utrecht is daar een voorbeeld van. En wat een geld dit allemaal gekost heeft!!
Mooi om te zien. Verre familie van mij is projectmanager geweest tijdens de aanleg van het winkelcentrum. Zelf heb ik er een winkeltje gebouwd dat er tot op heden nog staat. Vroeg me al af waar de origine lag. In de parkeerkelder natuurlijk.
Utrecht is de afgelopen decenia een grote bouwput geweest. Behalve dat geniet ik van de nostalgische beelden. Het oude centrale station vond ik het mooiste en voelde vertrouwd. Hedendaags fel led lichten en stijlloze aankleding.
Dat vind ik nog steeds heel raar aan het nieuwe station. Andere nieuwe stations als Rotterdam Centraal en Breda zijn ook heel modern en strak, maar ze hebben toch een eigen karakter, een fijne uitstraling en gezellige plekken. Utrecht Centraal mist dat volledig. En als we toch voor strak en kil moeten gaan, dan vind ik Arnhem Centraal nog fijner.
Als men nauw gewoon wat al af was liet staan en elders nieuwe investeringen in de openbare ruimte maakten in plaats van alles zo op een hoopje te bouwen en dan andere delen van de stad met opzet saai te maken. Spijtig dat stedenbouwkundigen altijd weer dezelfde plekjes willen herontwikkelen en dan prachtig erfgoed maar liever af te breken in plaats van al die lelijke vinexwijken eens aan te pakken.
all over the world in any country you would think the geniuses that walk amongst us come up with a better way of transportation going into the future . especially where big cities are concerned . usually they are just bandaids and a waste of money , all it really does is create work.
Zelfs het glas in lood moest het bezuren en kwam in de afval containers terecht. Eeuwig zonde wanneer je bedenkt dat tegenwoordig zelfs een klein maar authentiek glas in lood ruitje al gauw honderden Euros opbrengt op een veiling. Maar ja dat is 's mens eigen, wat eens waardeloos leek krijgt door het verstrijken van de tijd nieuwe nostalgische waarde.
En wat een lelijke plek is het nu geworden. Enkel langs de grachten staan nog mooie oude huizen. Hoog Catharijne + station ook weer opnieuw uitgevonden, en in de binnenstad bijna alleen maar franchise ondernemers. Want Utrecht moet hip zijn. Ik begrijp dat sommige dingen aanpassingen nodig hebben, zoals het station, maar ik blijf het eeuwig zonde vinden dat prachtige oudheid gesloopt wordt. Wat dat betreft ben ik een behoorlijke nostalgie snob.
Menig Amerikaanse stad had een loopbare historische binnenstad ca. 100> jaar terug. De autolobby heeft dat gesloopt, zie vandaag de dag het resultaat: blokkendozen en eindeloze parkeervlakte. Laten we vooral niet naar Amerikanen luisteren als het op ruimtelijke ordening aankomt.
In mijn optiek grote verbetering rondom het stationsgebied en Hoog Catharijne. Nieuw stationsplein is mooi, modern en statig. De Catharijnesingel komt weer terug en bijvoorbeeld het zogenaamde poortgebouw zorgt dat Utrecht van het kneuterige imago af komt. Het is niet zo mooi als vroeger (1930), maar veel mooier dan hiervoor (na bouw HC). Waterwegen worden opnieuw aangelegd en lelijke kruispunten worden omgebouwd tot leefbare pleinen. Het oude centrum blijft onveranderd en nog steeds even prachtig, al bruist het als nooit tevoren. Een stad om als Nederlander trots op te zijn!
Een Amerikaanse Mall is een nabootsing van een europese binnenstad. Dus logisch dat je in een prachtige Europese binnenatad een lelijke nagebootst binnenstad bouwt. SLOOP Hoog Catherijne!
studentenlied uit 1972 op de wijs van Jesus Christ Superstar: Bredero, Bredero, Potlood en plattegrond op 't bureau. Trek maar gauw Dikke streep. Utrechtse binnenstad in je greep. Holiday Inn, en wij gaan eruit Beton is voor ons te min... 'k Wil aan een gracht of een plein, een gevel zo fijn, of een plekje bij Kromme Rijn, naar college gaan op 't Domplein... Hoe zal 't zijn (4x) volgend jaar.....
Als het meeste allemaal gewoon was gebleven zag het er allemaal veel beter uit. Nu is Utrecht lelijk en vol met hippies en hipsters, zoiets wil je toch ook niet ?
1 het is niet alle historie, 2 wat wil je dan.. je kunt niet alles behouden. Er moet ook ruimte zijn voor innovatie anders blijven we vastzitten in onze eigen gedateerde bubbel. Ik ben het ermee eens dat niet al het nieuwe persé beter is, maar sommige dingen moeten nou eenmaal gebeuren.
Kortzichtige modernisten die uitgingen van de maakbaarheid van de menselijke geest. Le Corbusier, de vader van de twintigste-eeuwse architectuur, somde het al in 1924 als volgt op: We must create a mass-production state of mind: A state of mind for building mass-production housing. A state of mind for living in mass-production housing. A state of mind for conceiving mass-production housing.
Le Corbusier hield er inderdaad wat gekke ideeën op na, maar dat is inmiddels al bijna een eeuw geleden. Wat men verstaat onder het modernisme, is al lange tijd uit de mode. Het is al sinds het postmodernisme van de jaren '80, wat veel menselijker en unieker was, een gedateerd denkbeeld.
Ja, Amerikanen zijn gewoon anders. Amerika is een autoland; veel meer ruimte voor snelwegen en parkeerplaatsen, langere afstanden af te leggen en door massaproductie waren en zijn auto's zeer betaalbaar. Nederland ging daar eerst in mee, want de auto was het symbool van de vooruitgang, was in de jaren 50 en 60 de redenering. Iedere politieke partij was het daarmee eens. In Amsterdam toen zelfs een autopartij die de grachten wilden dempen om er parkeerplaatsen van te maken. Gelukkig werd het tij gekeerd door protestacties en vooruitstrevende politici. Ook de fietsersbond hielp mee. De fiets, voetganger en OV staan voorop en niet meer de auto.
Ik ben net terug uit de Verenigde Staten en Canada. Waar ze dus bijna overal hun oude binnensteden helemaal gesloopt hebben, en vervangen door snelwegen en lelijke blokkendozen.
@@Benyikoko haha, beter Haarlem kunnen doen (ook zonde trouwens)..New Harlem
Was het een leuek vakantie Roger of Wilco?
Hoog Catharijne is echt een schande voor de pracht van de binnenstad van Utrecht. Ziet er niet uit, en staat dan ook nog eens op de plek van prachtige historische architectuur…
Ondanks dat denk ik dat we het moeten behouden. Wat nu lelijk is is later een herinnering naar vroeger. Of het nou mooi is, dat is even een andere discussie.
Doodzonde dat ze het prachtige historische gebouw De Utrecht hadden gesloopt..
Wat een prachtig gebouw dat 'de Utrecht'.
Helaas kapot gemaakt door datgene wat vooruitgang genoemd werd
mooie documentaire, wat heeft de generatie van de vooruitgang er toch een rotzooi van gemaakt waar we nu nog steeds mee moeten dealen...
Deze video heeft mij doen beseffen dat ik ondanks de historische schoonheid zo'n afkeer heb van Utrecht juist omwille van die chaotische boel rondom het station. De grote wegen, parking, kantoorgebouwen en constante herontwikkeling passen niet goed bij de rest van de binnenstad.
Welke grote wegen? De huidige wegen zijn juist enorm afgeslankt. De wegen in dit filmpje zijn al lang niet meer representatief.
@@bennobaksteen5469 De grote wegen ten westen van het station, niet per se de breedte van de baan zelf maar de afstand tussen de gebouwen.
Ik werk nu al ruim 19 jaar op het hoofdbureau van politie in Utrecht (gevestigd aan de Kroonstraat, bureau Paardenveld) en heb de veranderingen bewust meegemaakt van de afgelopen (bijna) 20 jaren. Nu is men bezig om station Utrecht-Centraal met het winkelcentrum Hoog Catharijne een moderne tint te geven. Hartelijk dank voor het plaatsen van deze uitzending.
Een echte vent wordt geen politie agent
Bizar gestoord idee: een snelweg door een in totaal ca. 1000 jaar oude binnenstad.
Tja, dat zullen ze over 50+ jaar ook wel over sommige ideeën van vandaag de dag zeggen..
Zijn wij ff blij dat dat mooi NIET door is gegaan.. Hoe kun je zoiets voorstellen om zo een prachtige binnenstad te verzieken voor auto verkeer? Weg ermee!
je hebt gelijk vriend
Amerikanen hè, was daar de normaalste zaak van de wereld
@@rjames9081:37
Mooi om te zien die oude gebouwen.
nee
Slopen heeft me eigenlijk altijd pijn aan de hart gedaan, al die herinneringen van vroeger zomaar weggevaagd! Vroeger gebeurde dat veel meer dan nu, maar blijf het klote vinden! Vooral na de oorlog was er al zoveel verwoest zoals in de stad Rotterdam of Arnhem... en dan wouden ze overal de beuk erin gooien en compleet nieuwbouw van maken!
Vind in Rotterdam de nieuwbouw dan nog enigszins iets hebben, maar in Utrecht is de meeste nieuwbouw ook gewoon echt heel erg lelijk. Zeker dat bruine gebouw op 8:10 waar eerst de Utrecht stond..
Kom zelf uit provincie Groningen. En woon in Friesland wat overgins samen met Groningen een schitterende omgeving is. Toch krijg ik een somber gevoel bij het zien van alle zogenaamde 'vooruitgang' in Nederland. Met al dat slopen en in het filmpje genoemde, beulen haalde ze de ziel enigzins uit Nederland. Parken worden strak en modern gemaakt samen met alle panden etc. Ben 31 jaar en heb het idee dat het vroeger veel gezelliger oogde en was?
Het is idd maar de vraag of dit echt "vooruitgang" is
was het ook 63jr ben ik
.
Lijkt er op, [als] pleu-
ris uitbreekt, dat het
[ niet erg gevonden ]
wordt, dat groot stuk
van Nederland, plat
ge-...-bardeerd wordt.
Ps.
Ik was eens in 'n super
mooi boerderijtje. Alles
handgesneden houtsnij-
werk, en de keuken ook
en met Delfts-blauwe te-
geltjes. 'n Pand uit 1700
nog wat, gesloopt! Daar-
voor in plaats staat 'r nu
een supersaai betonblok.
.
Ik ken de verhalen van mijn moeder hoe mooi Utrecht voor de DDR Catharijne werd gebouwd
Het was er vroeger zoveel mooier nu is het gewoon een grote troep geworden helaas
Dag lieve mensen, mooie mensen!
Wat is er veel moois kapot gemaakt in Utrecht 😪. Er zijn zoveel oude steden die de vooruitgang buiten het oude centrum hebben gebouwd, jammer dat het moois hier weg is. Gelukkig is wat er nu gebouwd wordt alweer een stuk knapper dan die betonnen blokken a la Hoog Catharijne. Maar zo mooi als Utrecht ooit was, zal het niet meer worden.
Olleke Bolleke dat is een kwestie van smaak natuurlijk ... 😊
Gelukkig is het maar een relatief klein deel wat gesloopt is voor Hooch Catharijne, het overgrote en meest indrukwekkende deel van de stad en haar grachten is volledig bewaard gebleven.
Die onzichtbaarheid heeft nog wat ontwikkeling nodig. Ik kon gewoon alles zien.
Je moet er niet aan denken dat het hart van de stad weg zou zijn. Is mooi om de historie te zien.
Ik vind het juist jammer. Modern is veel beter ontworpen dan die oude rommel. En beter geisoleerd en bereikbaar. Gemak dient de mens.
@@CrunchingShark dus de Dom van Utrecht mag van u wel plaats maken voor een lelijk stuk asfalt?
@@rutgerhoekstra1666 Jazeker, als het de bereikbaarheid ten goede komt.
@@CrunchingSharkJij woont zeker weten in een lelijk vinex woning
@@CrunchingShark Dat komt het dus niet. Kijk maar naar Amerika waar door deze infrastructuur meer mensen met de auto gaan. Hierdoor neemt het aantal files toe en de toegankelijkheid voor lopers, fietsers en openbaar vervoer neemt af. Een centrum is niet gemaakt voor auto's, de toegankelijkheid ertoe is of parkeren buiten het centrum of alternatief vervoer te nemen. Nederland heeft dit gerealiseerd en ontwerpt daarom tegenwoordig juist op die manier, in plaats van het dure asfaltproces in de VS en Canada!
En dan komen met een relatief goed idee, om er een gracht terug te plaatsen en dan maken ze er een geul van die eruit ziet als een open riool!? Doe er dan wat moois mee, met terrasjes enzo, zoals bij de oude gracht, dat is in elk geval iets waar je wat aan hebt
Hebben ze uiteindelijk ook gedaan!
ik heb het begin van de afbraak nog meegemaakt ...dichten van de singels en de sloop van wijk C...vlak na de opening van Hoog Catharijne verhuisde ik naar Drenthe...om nooit weer terug te keren
Beetje voorzichtig dus met 'vooruitgang' lijkt mij, want iets dat nu modern is/lijkt, kan binnen een mum van tijd achterhaald zijn. Utrecht is daar een voorbeeld van. En wat een geld dit allemaal gekost heeft!!
Hoog Catharijne en het stationsgebied zijn nog steeds een litteken van de stad Utrecht.
Hoe kan je zo stom zijn dat je bedenkt om een snelweg dwars door een stad heen te leggen?
Mooi om te zien. Verre familie van mij is projectmanager geweest tijdens de aanleg van het winkelcentrum.
Zelf heb ik er een winkeltje gebouwd dat er tot op heden nog staat. Vroeg me al af waar de origine lag. In de parkeerkelder natuurlijk.
ben er geweest utrecht. was mooi. leuk voor 2 dagen.. dan snel weer na het platteland. en met de cross motor weer door het bos. lang leve de ruimte.
Ben blij dat het nog in de oude staat is want wat zonde zeg!
6:27 Hier was de V&D er nog.
Utrecht is de afgelopen decenia een grote bouwput geweest. Behalve dat geniet ik van de nostalgische beelden. Het oude centrale station vond ik het mooiste en voelde vertrouwd. Hedendaags fel led lichten en stijlloze aankleding.
Dat vind ik nog steeds heel raar aan het nieuwe station. Andere nieuwe stations als Rotterdam Centraal en Breda zijn ook heel modern en strak, maar ze hebben toch een eigen karakter, een fijne uitstraling en gezellige plekken. Utrecht Centraal mist dat volledig. En als we toch voor strak en kil moeten gaan, dan vind ik Arnhem Centraal nog fijner.
sabasNL de moderniteit kan veel om zeep helpen. Utrecht is zo groot geworden.
Utrecht Centraal is een unieke ervaring in de winter.
Het is in de stationshal stukken kouder dan buiten op het perron.
Zat Bayer er vanaf het begin? Respect!
Hoe maak je n stad kapot 🤨
Is vooruitgang wel vooruitgang? Of is het juist achteruitgang?
Architecten... kunt beter kippen houden.
En nu is daar ook niks meer van over :-)
Als men nauw gewoon wat al af was liet staan en elders nieuwe investeringen in de openbare ruimte maakten in plaats van alles zo op een hoopje te bouwen en dan andere delen van de stad met opzet saai te maken. Spijtig dat stedenbouwkundigen altijd weer dezelfde plekjes willen herontwikkelen en dan prachtig erfgoed maar liever af te breken in plaats van al die lelijke vinexwijken eens aan te pakken.
Vroeger had de stad Utrecht nog wel iets van karakter zo te zien
all over the world in any country you would think the geniuses that walk amongst us come up with a better way of transportation going into the future . especially where big cities are concerned . usually they are just bandaids and a waste of money , all it really does is create work.
Zelfs het glas in lood moest het bezuren en kwam in de afval containers terecht.
Eeuwig zonde wanneer je bedenkt dat tegenwoordig zelfs een klein maar authentiek glas in lood ruitje al gauw honderden Euros opbrengt op een veiling. Maar ja dat is 's mens eigen, wat eens waardeloos leek krijgt door het verstrijken van de tijd nieuwe nostalgische waarde.
Gelukkig maar dat dit niet onze werkelijkheid is geworden.
Infrastructuur in Utrecht is een drama!
En wat een lelijke plek is het nu geworden. Enkel langs de grachten staan nog mooie oude huizen. Hoog Catharijne + station ook weer opnieuw uitgevonden, en in de binnenstad bijna alleen maar franchise ondernemers. Want Utrecht moet hip zijn. Ik begrijp dat sommige dingen aanpassingen nodig hebben, zoals het station, maar ik blijf het eeuwig zonde vinden dat prachtige oudheid gesloopt wordt. Wat dat betreft ben ik een behoorlijke nostalgie snob.
Wat een verschrikkelijke plannen, gelukkig is het niet gebeurt.
Menig Amerikaanse stad had een loopbare historische binnenstad ca. 100> jaar terug. De autolobby heeft dat gesloopt, zie vandaag de dag het resultaat: blokkendozen en eindeloze parkeervlakte. Laten we vooral niet naar Amerikanen luisteren als het op ruimtelijke ordening aankomt.
Video van december 2016, kan iemand mij vertellen hoe Utrecht er vandaag uitziet?
Wafelwaffel nou dat kan je in de laatste twee minuten al een beetje zien.
Hoog chaterijne is echt het meest veranderd
In mijn optiek grote verbetering rondom het stationsgebied en Hoog Catharijne. Nieuw stationsplein is mooi, modern en statig. De Catharijnesingel komt weer terug en bijvoorbeeld het zogenaamde poortgebouw zorgt dat Utrecht van het kneuterige imago af komt. Het is niet zo mooi als vroeger (1930), maar veel mooier dan hiervoor (na bouw HC). Waterwegen worden opnieuw aangelegd en lelijke kruispunten worden omgebouwd tot leefbare pleinen. Het oude centrum blijft onveranderd en nog steeds even prachtig, al bruist het als nooit tevoren. Een stad om als Nederlander trots op te zijn!
Wat een ramp dat al die mooie huizen zijn gesloopt voor een paar kut auto’s die nu worden geweerd.
Ik mis het hoog Catharijne, zoals het in de jaren 80 was.
Nu in 2020 lijkt het wel of er alleen nog maar restaurants zijn.
In welk Hoog Catharijne ben jij geweest, joh? Het merendeel is winkels.
Een stad moet in beweging blijven mee eens maar geen historie slopen hoog catharijne had op zijn minst in oude bouwstijl bebouwt moeten worden
Hoe kan je van surinameplein links af bij de overtoom gaan om vervolgens rechts van het rijksmuseum te komen? Klopt iets niet
*D A N K J E W E L*
Utrecht is helemaal verpest haha
Een Amerikaanse Mall is een nabootsing van een europese binnenstad. Dus logisch dat je in een prachtige Europese binnenatad een lelijke nagebootst binnenstad bouwt. SLOOP Hoog Catherijne!
studentenlied uit 1972 op de wijs van Jesus Christ Superstar:
Bredero, Bredero,
Potlood en plattegrond op 't bureau.
Trek maar gauw
Dikke streep.
Utrechtse binnenstad in je greep.
Holiday Inn, en wij gaan eruit
Beton is voor ons te min...
'k Wil aan een gracht of een plein,
een gevel zo fijn,
of een plekje bij Kromme Rijn,
naar college gaan op 't Domplein...
Hoe zal 't zijn (4x)
volgend jaar.....
8:10 dat bruine 8 hoekige gedeelte van HC ziet er niet, en nit met de vernieuwing nog steeds niet. Laat ze in ieder geval die gribus bende slopen!
😊
Ik hoop dat auto’s langzaam verleden tijd gaan worden
Als het meeste allemaal gewoon was gebleven zag het er allemaal veel beter uit.
Nu is Utrecht lelijk en vol met hippies en hipsters, zoiets wil je toch ook niet ?
Parkeergarage Jaarbeursplein 2012 In Stukken Gezaagt en Gedemonteerd April 2013 Tramstation Parkeergarage Ondergronds Strosteeggarage na 2024 Gesloopt
UUUUUUUUUUUUUuuuUuu!
5:58 dat glas in lood!!!!😢 en dan dat tering lelijke hoog catharijne daar neerzetten
heb wel eens een nachtmerrie gehad waarbij dit beeld zich bleef herhalen. verschrikkelijke nacht
De ondraaglijke commentaarstem! :-/
Junkentunnel
Echt absurd wie haalt het nu in zijn hoofd alle historie en oudheden kapot te maken?
Er zijn nog steeds zoveel van die oude gebouwen dat ik echt niet kan begrijpen waarom het een probleem is dat er een paar gesloopt zijn.
1 het is niet alle historie, 2 wat wil je dan.. je kunt niet alles behouden. Er moet ook ruimte zijn voor innovatie anders blijven we vastzitten in onze eigen gedateerde bubbel.
Ik ben het ermee eens dat niet al het nieuwe persé beter is, maar sommige dingen moeten nou eenmaal gebeuren.
Kortzichtige modernisten die uitgingen van de maakbaarheid van de menselijke geest.
Le Corbusier, de vader van de twintigste-eeuwse architectuur, somde het al in 1924 als volgt op:
We must create a mass-production state of mind:
A state of mind for building mass-production housing.
A state of mind for living in mass-production housing.
A state of mind for conceiving mass-production housing.
Le Corbusier hield er inderdaad wat gekke ideeën op na, maar dat is inmiddels al bijna een eeuw geleden. Wat men verstaat onder het modernisme, is al lange tijd uit de mode. Het is al sinds het postmodernisme van de jaren '80, wat veel menselijker en unieker was, een gedateerd denkbeeld.
Die architectuur is nog steeds op dezelfde sociale denkbeelden gestoeld.
mooie docu s van onzichtbaar Nederland😃🖒
06:04 Mooi oud gebouw slopen en tegelijkertijd op de achtergrond een lelijke flat neerzetten haha.
@Jeffrey Superstar Nog erger, parkeergarages kunnen gewoon ondergronds.
gekke amerikanen!!
Ja, Amerikanen zijn gewoon anders. Amerika is een autoland; veel meer ruimte voor snelwegen en parkeerplaatsen, langere afstanden af te leggen en door massaproductie waren en zijn auto's zeer betaalbaar. Nederland ging daar eerst in mee, want de auto was het symbool van de vooruitgang, was in de jaren 50 en 60 de redenering. Iedere politieke partij was het daarmee eens. In Amsterdam toen zelfs een autopartij die de grachten wilden dempen om er parkeerplaatsen van te maken. Gelukkig werd het tij gekeerd door protestacties en vooruitstrevende politici. Ook de fietsersbond hielp mee. De fiets, voetganger en OV staan voorop en niet meer de auto.
deze shit maakt me zo boos, ik snap dat ze bijna niet anders konden maar zo zonden.