Привет вам технические специалист,вы молодцы что делаете видео о дизелях ,мало где найдется обзоры от нормальных специалистов,спасибо !!! Побольше дизеля на канале )
Не загорелся ЧЕК, а свечи пришлось менять. На снятых свечах только небольшие пятнышки светлого цвета. На двух более светлые, на двух других бежевого цвета. Сегодня -18 проверю их работу.
Строго говоря, из учебников в универе я запомнил следующее: смазка уменьшает силу трения. А еще снижает риск разрушения при демонтаже, облегчает установку. Единственное что нужно знать, это коэффициент трения, который заложил в смазку производитель. Дальше по формуле умножаешь на 80-85%. Минусы, кстати, тоже есть, не везде смазку можно добавлять. Любой лубрикант преобразовывает крутящий момент в преднатяг резьбового соединения, что тоже не есть гуд.
Если болт крепления, или, как в данном случае, свеча, затягиваются определённым моментом, то любая смазка на резьбе изменяет конечное значение усилия. Так что, если не предусмотрено заводом, смазку на резьбу наносить нельзя.
Хотелось бы спросить. Из какой головки проще выкрутить свечи накаливания, из чугунной, или алюминиевой? И есть ли особенности замены свечей, для чугунной головки блока?
Из чугунной проще, разумеется. Алюминий-очень "мягкий"метал. Если перетянуть при закручивании, можно запросто сорвать резьбу в алюминиевом блоке, со всеми вытекающими...
Примите таблетки! Свечи откручивают в соответствии с технологической картой производителя автомобиля. Там всегда указана температура двигателя для начала процедуры.
"Как будет" зависит от слишком многих факторов, возможно именно Вам и повезёт. Но везение хоть и хорошая вещь, однако имеет одну особенность: не стоит на это везение рассчитывать. Деформируете резьбы и посадочный поясок из-за неизбежной перетяжки, потом будете иметь гемор на ровном месте.
Алюминий расширяется больше чем сталь , потому двигатель лучше когда горячий , а свечку лучше охладить специальными аэрозолями , так больше шансов что она выкрутится целая , если не выкручивается нужно на протяжении какого-то времени мочить керосином и через несколько дней пробовать снова . На сто этого конечно некто делать не будет , они сразу или откручивают , или ломают . Лучше чем сам себе некто тебе не сделает, хочешь сделать хорошо , сделай сам .
![[Дизелист] #13 Примеры Сложных Удалений Свечи Накала](http://i.ytimg.com/vi/t_uVwFWIpU0/mqdefault.jpg)
Привет вам технические специалист,вы молодцы что делаете видео о дизелях ,мало где найдется обзоры от нормальных специалистов,спасибо !!!
Побольше дизеля на канале )
Дизель давно погиб загадочной смертью, и лежит на дне Ма-Манша. Побольше никак не получится, он там один на весь канал. :)
Не загорелся ЧЕК, а свечи пришлось менять. На снятых свечах только небольшие пятнышки светлого цвета. На двух более светлые, на двух других бежевого цвета. Сегодня -18 проверю их работу.
Спасибо, хорошее видео, нашёл ответы на все свои вопросы)
Приветствую Вас!! Отличный видос!!!
Лонжерон авансом поставил 👍👍👍
Хотелось бы узнать почему нельзя керамической смазкой намазать так же резьбу? Она же тоже может закисать, так почему ее исключают?
Может сидеть не внагят будет? Выкрутится от вибрации.
Строго говоря, из учебников в универе я запомнил следующее: смазка уменьшает силу трения. А еще снижает риск разрушения при демонтаже, облегчает установку. Единственное что нужно знать, это коэффициент трения, который заложил в смазку производитель. Дальше по формуле умножаешь на 80-85%.
Минусы, кстати, тоже есть, не везде смазку можно добавлять. Любой лубрикант преобразовывает крутящий момент в преднатяг резьбового соединения, что тоже не есть гуд.
При нанесении смазки на резьбу, про динамометрическии ключ можете забыть.
Болты, свечи, гайки которые тянутся с моментом- без смазки.
P
Если болт крепления, или, как в данном случае, свеча, затягиваются определённым моментом, то любая смазка на резьбе изменяет конечное значение усилия. Так что, если не предусмотрено заводом, смазку на резьбу наносить нельзя.
Отличное видео. Только никто не показывает как отключить разъем провода от электрической часть самой свечи накала.
Как-как, кАком кверху. Берёте специализированные щипцы от Snap-on или Hazet, и снимаете аккуратно вдоль свечи.
Добрый день! Было бы не плохо и полезно для всех упомянуть какую химию лучше использовать для отмачивания закисших свечей накаливания
Александр Сосновский упомянул специальную химию, разработанную и используемую некоторыми производителями автомобилей.
WD-40 или любой аналог
Керосин - имеет самую лучшую проникающую способность, я его использую
А можно перед установкой свечей провернуть стартером чтобы изнутри грязь немного вылетела? Отключив перед этим форсунки и ТНВД.
Короче так и сделал - отключил форсунки, тнвд и заодно регулятор давления. Не видел чтобы что-то вылетело но крутило шустро.
Хотелось бы спросить. Из какой головки проще выкрутить свечи накаливания, из чугунной, или алюминиевой? И есть ли особенности замены свечей, для чугунной головки блока?
Из чугунной скорее всего, алюминий активней.
Из чугунной проще, разумеется. Алюминий-очень "мягкий"метал. Если перетянуть при закручивании, можно запросто сорвать резьбу в алюминиевом блоке, со всеми вытекающими...
@@ДворникКузмич Спасибо.) Надо будет проверить свои, зима не за горами.
Как уже ранее верно ответили, из чугунной ГБЦ свечи выкрутить проще. В теории. На практике засада может случиться в любом моторе:)
@@euroautorussia ППКС
Здравствуйте! А что за набор в чемодане Блю принт?
Здравствуйте! Набор для очистки колодцев под свечи накала
Общесервисный набор. К замене свечей накаливания имеет посредственное отношение.Его можно не рассматривать.
@@TheDinafit Закусывать надо! ©
Чушь-то не несите, весь мир будет знать кто вы такой. Не буду уточнять кто.
@@euroautorussia как называется фирма набора? Код есть? Пожалуйста!!))
Свечи откручивают я только строго на холодную.
Поддерживаю Вас, считаю на алюминиевой головке очень важный критерий выкручивать свечи на холодном двигателе. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!
Свечи откручивают строго по рекомендациям производителя автомобиля, а не на холодную, горячую, влажную, и прочие фантазии господ извращенцев.
Примите таблетки! Свечи откручивают в соответствии с технологической картой производителя автомобиля. Там всегда указана температура двигателя для начала процедуры.
Напишите партномер смазки пожалста
26712
A ja rezbu smazal keramicheskoj smaskoj, potom posmatrju kak budet
"Как будет" зависит от слишком многих факторов, возможно именно Вам и повезёт. Но везение хоть и хорошая вещь, однако имеет одну особенность: не стоит на это везение рассчитывать. Деформируете резьбы и посадочный поясок из-за неизбежной перетяжки, потом будете иметь гемор на ровном месте.
Кто говорит на холодную кто не прогретый, так как?
Нашу версию озвучили в этом ролике, особо добавить нечего:)
Алюминий расширяется больше чем сталь , потому двигатель лучше когда горячий , а свечку лучше охладить специальными аэрозолями , так больше шансов что она выкрутится целая , если не выкручивается нужно на протяжении какого-то времени мочить керосином и через несколько дней пробовать снова . На сто этого конечно некто делать не будет , они сразу или откручивают , или ломают . Лучше чем сам себе некто тебе не сделает, хочешь сделать хорошо , сделай сам .
🙂🤝👍
..периметр канаала..как ? ой..
Что за бред, какой смысл в этой смазке если не мазать резьбу?
При сборки на заводе никакой смазки или пасти для свечей накала не используют
Они ведь потом свечи накала не выкручивают, это проблема владельца у произошла неисправность. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!
Ни о чем!!!
Да ладно, зрители теперь не совершат хотя бы самых грубых и фатальных ошибок. Хорошее видео для автовладельцев-дилетантов.
26712 Febi парни ловите оригинальный ,вещь и правда хорошая и для форсунок
Интересно, а есть канал "РуссоАвто", "УкроАвто" или только евро? :)