Ошибка гения? BMW R 1200 C
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2018
- МОЙ ЭКИП:
Шлем AIROH RIOT - www.megamoto.ru/airoh-shlem-o...
Куртка HELD HOT ROAD - www.megamoto.ru/kurtka-held-h...
Ботинки FALCO AVIATOR - www.megamoto.ru/motoboty-falc...
Перчатки HELD CURT - www.megamoto.ru/held-curt-per...
Джинсы HELD ROAD DUKE - www.megamoto.ru/dzhinsy-held-...
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / sunrizer1
Facebook: profile.php?... 
Авто/Мото
![BMW R1200C мотоцикл агента 007 [обзор]](http://i.ytimg.com/vi/oYNS0F9KxH8/mqdefault.jpg)
![BMW R1200C мотоцикл агента 007 [обзор]](/img/tr.png)
"делаешь то же самое, что бы не капало масло" ахаха!!!!!!! это было действительно смешно))))))))
)))
Он мотолайф то же смотрит. На шутки Дотца пора уже авторские права вводить.
Это всё херня. Было три Харлея ни на одном ничего не капало. Конечно если у вас Shovelhead или ещё что нибудь в этом роде, тогда возможно.
pro tip: you can watch movies at Flixzone. I've been using it for watching lots of of movies recently.
@Chris Billy yup, I have been watching on Flixzone for since december myself :)
Владею данным аппаратом 3 года, 3 дальняка - Поволжье, Урал+Казахстан, Европа(Беларусь, Польша, Германия, Дания, Голандия). Полёт нормальный!
По видео:
- В стоке, мотоцикл действительно не блещет динамикой (факт). А так, ставим впрыск и мозги от r1100/1150r и 6-ступенчатые валы КПП, и у вас крейсерская скорость 140-160 при расходе 5-6 литров.
- Посадка огонь! Ноги под 90 градусов, спина прямая, всегда есть возможность привстать, в случае препятствия на дороге. У меня рость 194, комфортнее только на K1200LT со спинкой
- Руль, я бы такой не поставил(как на видео), у меня стоковый но высокий(версия Police), очень удобный и можно отрегулировать.
- Подвеска регулируется, перекинул шайбу амортизатора на положение 2 или 3 (всего их 7) и кайфуй проезжая лежачих полицейских.
Резюмируя данный мотоцикл: Это мотоцикл для тех, кто никуда не торопится, но везде успевает.
Да там на 7ке стоит на видео
Тоже такой хочу. Всё мнения разные. Спасибо за комментарии. Теперь буду искать такой. Переделки сложные?
@@TaTaPinN
Получится так:
6КПП б/у примерно 15тыс.
Впрыск и мотроник около 15-20 тысяч.
Стоимость работ не знаю, я делаю самостоятельно.
Слодности особой нет, единственное что придётся перетащить проводку под датчик дросельной заслонки с воздушного короба с под сиденья на левый горшок. Ну и удалить дроселя с короба.
Спасибо.
@@DManoylo вангую что надо тебе видео заколхозить про это и на ютуб
Не перестаю удивляться вашему таланту выражать многогранную суть мотоцикла правильными словами! Лайк по традиции ;+)
Спасибо
Когда строили думали, на мой взгляд, о прекрасном настроении, о радостях жизни и думали о будущем через 20 лет, их будут хотеть купить ещё долго-долго.
Такой экземпляр в 2004 году стал начальным этапом в знакомстве и долгом дальнейшем общении, не прекращающимся по сей день, с мотоциклами BMW. На мой взгляд, самыми лучшими представителями двухколесных. Конкретно этот круизер вспоминаю с теплотой и не забываемым чувством уверенности, безопасности и качества, которое дарит это чудо баварского производства.
Какой несчастный мотоцикл, как же его опускают обзорщики))).
Адекватные характеристики динамики (для литража).
Надёжный, красивый.
БМВ молодцы, имеют понятие о чести, не стали делать ещё одну подделку под Харликов.
Георгий, спасибо за обзор, отличный мотоцикл в сочетании с Вашим талантом делает выпуск очень интересным. Спасибо
Спасибо!
Какой ШИКАРНЫЙ окрас у конкретно этого экземпляра!!!!! 😍😍😍
Отличный обзор! Как владелец БМВ оилхэд скажу, что пульты - не попытка скопировать харлеевские, они появились задолго до данной модели, и многие владельцы считают их чуть-ли не эталоном эргономики.
мне тоже нравится
я купив БМВ не очень хорошо отнесся с кнопочкам поворотников (R1100RT), но откатав сезон, я считаю что лучше и быть не может.
Аналогично. Правда я сел на рт-ху с мотоцикла, где поворотники отсутствовали, так что проблемы привыкания у меня не было.
Георгий, спасибо за качественный подход к делу и грамотную речь! :) Классный видос, как и всегда. :)
Спасибо!
на иж корнет похож
Смотрю ваш канал не из-за техники, а из-за того как вы подаете сам материал!!! класс!! жду следующих видео с большим удовольствием)
Спасибо!
Отличный обзор!
Как всегда
И познавательно, и юморно)
Георгий,спасибо за обзор...очень приятно смотреть хорошую картинку и слушать грамотную подачу информации о технике,о её повадках и ощущениях при езде, через призму аллегорий,приправленных грамотным русским языком (как же бесит мат для школьников у многих блоХЕРов)....желаю успеха и удачи,жду новых обзоров и конечно лайк,однозначно)
Спасибо!
Отличный выпуск, спасибо! Очень классный мотоцикл, именно потому, что такой несуразно-эффектный, самобытный, уникальный, по-своему. Жаль, что перестали делать.
Купить-то можно, если хочется
Спасибо большое вам! Сразу видно что вы готовитесь и у вас получается одни из лучших обзоров. Очень приятно вас смотреть.)
Спасибо!
Как всегда крутой, интересный выпуск. Спасибо. Байк понравился. К стыду сказать, не слышал о нем до этого видоса.
Нельзя знать всего, да и скучно это
Очень душевно, и познавательно, спасибо.
Все фобии, относительно оппозитов BMW, только от того, что люди привыкли к другому. Люди боятся не только оппозитов, но и консольных колёс и рычажной передней подвески. Я ездил на всех встречающихся на дороге мотоциклах и скажу так - оппозитные BMW имеют одни из лучших свойств надёжности, удобств обслуживания, комфорта и эргономики. Пульты их гораздо удобнее и технологичнее любых японских или харлеевских, но тот факт, что они не привычны, пугает большинство мотоциклистов. Сам езжу, в основном, на японцах, американцах и европейцах, но к BMW отношусь крайне уважительно! Попробуйте найти японца у которого за 20+ лет будет такое же внешнее состояние силового агрегата! Японцы все в окиси...
Есть ещё один их недооценённый мотоцикл, так называемый "Летающий кирпич" - K100 и его модификации. К100 обладает самой оптимальной компоновкой силового агрегата, для мотоцикла(по совокупному числу параметров), но он на столько пугает мотоциклетное сообщество своей необычностью и "некрасивостью", что 90% тех, кому я показывал фото, разве что не крестились, при его виде.
К100 крутой, да
К 100 потрясающий чумодан, мне он как раз за свой необычный внешний вид и нравится
Как всегда - приятно слушать. Спасибо за внятное изложение.
Это было шикарно!!! Хочу пересмотреть еще раз
Был у меня такой, катал на нём два года в Крыму 45к км
Мотоцикл мне очень понравился, управляемость в пробке отменная и на дальняки норм, жрёт правда. А вот пассажиру на стоковой спинке тяжко сидеть.
Как единственный минус отмечу, данный мотоцикл, как и любой мотоцикл БМВ - крайне сложный в обслуживании.
Давно хочу такой. Вот выйду на пенсию - куплю!. Это круизер человека, который не любит рок, а предпочитает оперу.
покупайте полноразмерные шлемы! 3 раза за год прилетали камни,вроде не много но 1го раза было бы достаточно выбить глаз или сильно рассечь лицо и это было в городе.
Привет! Купил себе такой года два назад, с небольшим пробегом, но в запущеном состоянии, для убить время в мазуте)) Ну поковырялся немного, покрасил- починил, скажу честно, немного затрахался в борьбе с немецким инженерным гением, но в конечном итоге победа как и в историческом варианте, была за нами) Мое мнение полностью совпадает с автором этого ролика- чей-то странное какое-то ощущение. Руль мне очень не нравится, рулить неудобно, вибрации оппозита раздражают, мощи мало... Короче, не вау) Но суть байка присутствует, ехать на нем можно далеко и долго, а это главное)
Хороший обзор МотоЗоны. Не очень люблю круизеры но посмотрел с удовольствием. У этого мотоцикла была ещё версия Паукан из-за формы обтекателя.
ну да, очень странный )
В очередной раз залип ушами))) очень увлекательно повествуете и самое главное в точку!Мне как владельцу серии R с 12и летним стажем было приятно слышать такое ёмкое и точное описание баварского чуда мотопрома!!!
С детства мечтал об этом мотоцикле!! Спасибо за его обзор!
Лайк за видос. Пожалуй этот мот такой же своеобразный круизер как и Триумф Рокет 3, но видимо свой круг фанатов имеет. Вес, антиклевок и абс - те преимущества, которые я бы оценила, знай я об этой модели при смене байка на литр+
Класс у меня такой был в модификации авангард,правда проехал я на нём тысяч 5 км. всего)))Спасибо за обзор Георгий😃
Дико красивый на мой взгляд
Вот разные мнения на сей счет
согласен
Как девушки Бонда .
И цветА чумовые:
синий и
желтлвато песочный
Лайк за Менделя, от генетика. Спасибо вам)
Спасибо!
@@chudotech Мичурин и Лысенко 100 лет спустя со Стулином отгенетили Вавилова
Автор, ты молодец, что сделал обзор, но многим интересно послушать звук этого оппозитного двигателя :)
После просмотра твоих видео, начинаю ещё больше любить своё хобби, под названием "Мотоциклы"
Спасибо!!!
Вам спаибо!
Как всегда - интеллектуальный обзор. Браво.
Отличные у вас обзоры. Спасибо!
Вам спасибо!
Спасибо за вашу работу!
вам спасибо!
Обзор- заслушался. Спасибо. А мот и правда очень красив!
Всегда с нетерпением жду ваши видосы . Георгий вы молодец , побольше видеообзоров про мотики .
Спасибо!
Вот это предисловие!))
Георгий, вы творческий человек и компания Airoh пошла вам на встречу предоставив чёрный шлем на который прекрасно ляжет уникальная аэрография. В противном случае ездить вам в таком же как у всех :)
Вот-вот-вот. Я уже, кажется, все придумал :)
Посмотрю вечером, а лайк сразу👍
Спасибо!
Спасибо, познавательно! Согласен с автором - классические круизёры "всё как мы любим" - мало меняются в принципе за годы. Взять ту же шадовку - выпускают её пусть и с модификациями - но без революционных изменений конструкции с середины 80-х годов! Сам взял чуть свежее - уже с инжектором (втопку карбы!), двойным АБС, комби-брейком и дисковыми обоими тормозами. Новшества приятны, но суть классики не меняют! )
Привет Георгий. Как обычно - отличный обзор.
Спасибо
Я всё думал, чем же Георгий, так мне импонирует своими обзор вами и видео в целом, понял, нет дерзости и юношеского максимализма,нет глаз на выкате при открытии ручки акселератора, есть здравый, взрослый, качественный и профессиональный подход к своему делу. Спасибо Георгий за это вы набор Ван!!!!
Интересный мот. Лайк за обзор.
Спасибо!
Искренне рад за Романа, что он приобрел мот в хорошем состоянии за адекватную цену. Повезло. Спасибо за обзор.
Хорошо что скоро R18 выйдет!😀👍👍👍
Очень крутой канал!!! 🤘
Супер обзор. Лайк и подписка.
Как владелец R1200C добавлю - вес заправленного мотоцикла 238кг - по круизерным меркам недостижимый до сих пор. Второе - ABS! В круизерах массово стала появляться последние 5 лет, на 15 лет позже выпуска R1200C.
В связи с тем, что R1200C был мой первый мот, то критерии - вес, цена и наличие abs были ключевыми при выборе.
У меня драг стар 227 кг заправленный весит
Fisсher Man ну я все-таки имел ввиду полнокубатурные модели круизеров/чоперов.
А чем драг стар не то? Литр сто, и те же шестьдесят лошадок с небольшим
Seda R DragStar хороший мот, но я не взял из-за отсутствия ABS
Спасибо за интересное видео. Георгий, вы - поэт!
Интересно и информативно) Спасибо)
Вам спасибо!
Всегда нравился этот байк
о как )
Блин , всё по делу , мне 23 , собрал восход 3м , спасибо за обзор
!!!
Спасибо ! выводы сделал ))
Просто наикрасивейший мотик, и похер к какому классу он относится.)
Абсолютно согласен !!!!!!!
Очень красивый байк! Я прям влюбился!!
Пирс Броснан, а не Питер Бронсон.
Ваши обзоры можно слушать даже без видео)) в формате аудиокниг или на радио))
Спасибо )
Георгий, спасибо! Очень качественный подход!!! Позвольте маленький вопрос: на Ваш взгляд R nine T можно рассматривать как первый мотоцикл?
Не стал бы. Очень резкий
Как обычно отличный видос!
Спасибо!
Чувак, ты просто БОГ повествования!
Была бы возможность, взял. Он не обычный, в нем свой шарм.
Сегодня он понятнее выглядит, как мне кажется
@@chudotech Согласен, да и мы повзрослели с видом на вещи. Спасибо за работу!
По-моему он здорово выглядит в виду своей необычности.
Георгий, а у вас нет в планах сделать обзор на bmw k75/k100/k1100 (видос про k1100 с коляской в расчет не берем)? Сейчас очень популярно делать из них разного рода кастомы, было бы интересно посмотреть ваш обзор на эту технику
Вообще да, хотелось бы
Закадровая озвучка понравилась.
Спасибо за обзор.
Спасибо!
Озвучка за кадром действительно оказалась лучше.
Посмотрите обзоры fortnine, много можно почерпнуть.
на мой взгляд для записи звука на ходу лучше подходит шлем интеграл или flip up, которые выглядят уместнее при тест-драйве НЕкруизёров .лично мне не хватило в этом ролике комментариев на ходу, однако видео понравилось и я подписался на ваш канал.
Спасибо
Георгий,.. Браво!
Каждый раз внимательно слушаю Вашу прекрасную речь с виртуозными смысловыми, философскими и ироничными оборотами... но, данный выпуск превзошёл самые лучшие ожидания! Спасибо!
Про мото, не знаю, но руль меня как-то сразу напугал и не зашёл, даже по видео.. мне кажется, он меняет геометрию взгляда при вождении..
Георгий, лайк не глядя)))
Спасибо
Моцик бомба честно я влюбился в него как увидел вв фильме Бонда!!!
Как всегда , супер обзор!!!!!!
Спасибо!
Отличный обзор!!!
Спасибо!
Привет. Да мото красив и своеобразен. Думаю его может взять человек не ординарный, в качестве одного, либо владелец круйзера у которого есть денежка и он может позволить себе второй мотоцикл. Я бы взял буть у меня сумма которую стоит этот прекрасный BMW , очень не мало в нем технических решений которые можно взять на вооружение. Также сиденька пассажирки. Шлем классный.
Шикарный мот конечно, на 5+ !
Спасибо!
@@chudotech вам спасибо, душевно снимаете, приятно смотреть!
Мотик очень понравился внешне. Не знаю почему.
Спасибо.
Георгий! ответьте пожалуйста, что за треки звучат на 3:43 и 6:13? не могу найти
МОЛОДЕЦ ! самый интересный мотоблогер.
Спасибо!!!
Чистый Лайк! Подача инфы 5+!
Спасибо!
Георгий, как всегда - глубоко и философски. Спасибо!
Тебе спасибо :)
9:17 - про пульты. Это обычные (супер удобные) кнопочки BMW для поворотников, которые к сожалению с 2013 года поменяли на новый мелкий переключатель как у всех. // не нашел пока, с какого года они их применяют.
О как
На всех эрках поворотники таким образом включаются. а ещё если их зажать одновременно можно поморгать аварийкой)
Ну вот как
Ну всего на свете знать нельзя)) я то это знаю только потому что сам катаюсь на R1100RS))
"А ещё если их зажать одновременно..." Напомнило комбинации кнопок на видеоприставках))
Ответственно заявляю, как владелец r1150rt, что зажать кнопки поворотников одновременно не выйдет - будет моргать или правый или левый (это не харли) да и зачем? Там есть очень удобная кнопка аварийки.
Ответственно заявляю что я этим постоянно пользуюсь на трассе когда меня пропускают, к кнопке аварийки тянуться нужно, а поворотники всегда под пальцами. Зажал и держишь - моргают оба, отпустил - перестали моргать. Такая же ситуация на 1100рт и 1100р, других под рукой нет что б проверить.
Классный обзор))
Спасибо!
Ведущему не хватат пейсов))Обзор классный!!
самое верное слово - сумбур. вроде с одной стороны смотришь - красивый, посмотрел с другой - ну нафиг. выглядит как кувалда, топить и рвать по прямой - но в то же время не давит и легкий для кувалды.. сидушка-спинка - так вообще мастхев для всех байков - вот он прорыв комфорта и эргономики быэмвы)) но в целом ощущения - сумбурные)) спасибо за обзор, действительно неоднозначный и потому интересный аппарат
Вот да, такие вещи особенно интересны с точки зрения выбора темы
Вот это пролог! Поклон за минутку славы в честь Грегора Менделя! Интеллектуальненько тут у вас на канале.
Браво! Георгий, по уровню конферанса Вы, просто в космосе, по сравнению с другими обзорщиками. Роскошный фильм! Спасибо!
Вам спасибо )
еще одно прекрасное выступление
Что за шлем?
Что за перчатки?
Что за куртка?
Согласен! Круизёр это не цифры...это аналоговая, ламповая вещь😀
ну вот вроде того
Хм... интересно-познавательно начал с генетикой.ничего так,заставляет задуматься
Лично мне данная бэха очень нравится. Ты виде и в классике, но не такой как все. А в этом, на мой, братва, взгляд, и сущность байкерства)
Офигенный байк, хочу такой!
ооо помолодели! лайк за обзор!
пасиба
Просто превосходный ведущий! Респект вам
Спасибо!
Георгий, здравствуйте!
Отличный обзор, благодарю.
Будет возможность - хотелось бы увидеть обзор на Ducati XDiavel S.
Благодарю за внимание!
Сам хочу с ним познакомиться, авось срастется
Питер Бронсон играл в фильме про Джемс Бонд
Вообще там играл Пирс Броснан. (Завтра не умрёт никогда)
Когда я впервые увидел эту модель, я не был приверженцем определенного класса или вида мототехники. Просто любил мотики. Впечатлений от увиденного мне хватило надолго, на все лето. Даже ВМакс ушел на дальний план... Качество ощущений сравнимое с просмотром фильма Брюса Ли в третьем классе в видеосалоне на последние три рубля. В технике я не разбирался должным образом, не понимал что и почему. Ощущал, что эта ляля не только красива, но и способна на всё, что только могло мне тогда прийти в голову.
на неокрепшие умы впечатление, значит, производит :)
Спасибо, Георгий
Вам спасибо )
Судя по отзывам. Многим нравится, некоторые ненавидят...Но равнодушным не оставляет никого)
вот я тоже заметил :)
Нравится ето тот bmw, куплю ))
раз нравится - надо брать
Такие пульты на всех БМВ, не только на C, идут до 2007ого года вроде, когда на каждый поворотник отдельная кнопка, а выключение сигнала поворота также отдельной кнопкой.
Теперь-то нет этого
Интересное видео.