197縣道的美麗與哀愁(26.8K崩塌尚未修復)
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- Опубликовано: 8 фев 2024
- 台東197縣道素有「臺灣的紐西蘭公路」之稱，沿途風景各異，尤其寶華到鸞山之間的14公里碎石路，是台灣縣道通車路段唯一還是碎石路的路段，在2006年重鋪道路後便更為吸引遊客前往觀光，這路段也是許多單車及重機愛好者喜歡挑戰的路線之一
一九七縣道全長近六十公里，是屬惡地地形，以泥岩為主，只要颱風或豪雨侵襲，路基、邊坡易滑動，公路總局關山工務段代養護期間，僅鋪設碎石，不少騎士將這段路視為挑戰之路。
這條路的景觀包含了山海景緻，從一開始的池上大面積的稻田美景，接著到關山則是種稻的美麗梯田，在政府推動197大地藝術季以後，池上關山沿線更增加了許多的造型藝術吸引很多人前來參觀。197縣道在接近著名的道教聖地寶華山後，就是著名的14公里碎石路，也是讓知名的教授念念不忘的台灣最美的公路的由來，因為整個山林保持純樸的原始型態，所以一進入碎石路常常可見大冠鷲在天空飛翔，而地上的動物一樣種類很多。加上可以遠眺縱谷以及中央山脈，氣勢相當恢宏壯觀，這也是許多人喜歡到這裡來的原因之一。
接著過了延平鄉的鸞山部落以後就是平坦的柏油路面，當中因為是惡地地質，地形特別明顯，尤其到了利吉這裡，是利吉惡地國家自然公園所在。運氣好的話你可以看到牧羊人趕著大批的羊群在公路上奔跑的特殊景致，以及路旁乳牛低頭吃草，看見這場景的人必然和我一樣欣喜若狂。
在靠近197線終點前的制高點，在這裡可以看到台東市和機場，也可以看見東海岸的太平洋，空軍基地的石頭山和機場跑道就在眼前，讓人心胸頓時開朗了起來，
但是很不幸的在去年杜蘇芮颱風8月侵襲台東，26k到27k路面因為大雨沖刷產生了約20到30公分深的雨蝕溝，除了強力的四輪傳動車子以外，其他車子幾乎已經無法行走；但是雪上加霜的是去年9月3號海葵颱風來襲，帶來的強大的風力和雨量，碎石路段中的26.8 k邊坡崩塌了下來，水泥路面路基完全流失，造成雙向無法通行，交通完全中斷。
在寶華山碎石路入口處，縣府雖然設立了道路完全中斷的警告標誌，但是因為裡面還有農民耕種的農田，所以入口並未設立禁止進入柵欄阻隔遊客進入，如果有遊客闖進裡面將險象環生。明天就是春節假期民眾出遊的第一天，恐怕會有民眾想要挑戰台灣最美紐西蘭的這個路段而造成危險，希望周知大家以免發生意外，尤其在主管機關的道路阻斷資訊不明，相關媒體又未有任何報導下，如有遊客誤入，屆時想要倒車都可能會有危險，因為這是個斷崖式的崩塌缺口，且雙向完全中斷，還是不要進入才不會發生意外。
新年快樂 ! 🎉🎉🎉
新春愉快平安
請問目前南橫公路路況，新年快樂🎉
新春愉快，目前南橫路況正常
最新路況請參考
大年初三南橫公路玉井到關山重要地標及路況(有說明字幕4K)
ruclips.net/video/lIh3K_xNQhQ/видео.htmlsi=vI9YWvSpt8_9Uudu
新年快樂 !
新春愉快
不知道什麼時候會修好？
恐怕不會那麼快
台東縣政府責無旁貸
應該是設計發包中
Es ist schade.
Es ist schade und es ist gefährlich
台東縣政府只會政爭，根本不想管這條路，等同讓牠荒廢了，雖然説將成野生動物的天堂，但身為縣政府官員，國民黨長年執政卻完全無視牠的存在，這要怎麼説呢？
我覺得縣府如果維護道路的能力不足，當時實在不應該收回自己養護的
造成今天路斷長久不通的窘境，對用路人也不公平
所以台東縣長在幹啥吃的？只會吃乾糧嗎？交通部長只會領高薪睡大覺嗎？
據媒體報導，去年八月時公路總局原已經對此路面流失勘災完，政府已同意編列預算
但九月海葵一來26.8K邊坡崩塌，整個路基流失，應該會重新勘災，再重新設計發包
只是進度真的是太慢了，不像省道會馬上處理