Sur un tairrain plat, c'est fortement suggérer de retrograder entre 1000 et 1300 tours pour une vitesse plus basse. Pour 2 vitesse plus basse, il est préférable de freiner sous les 1000 rpm dans une pente ajouté 200 tours a tout se que je vien d'écrire.
+camiondidacticiels ??????? alors la vitesse a aucune importance,, des que on tombe a 1300 rpm on peu retrograder peu importe le nombre de vitesse sur la transmision?
quand tu dis retrograder de 1100 a 1300,,,,esce que la vitesse que on roule a de l'importance car moi j'ai appris sur un 10 vitesse,,,, cest tu la meme chose pour un 15 ou 18 ???????? je sais pas si ma question est clair
bonjour a tous alors juste une chose avec un volvo pas besoin de double debrayage enfin nous en europe sa passe tout seul ici volvo est une marque fiable tres econmique viens nous voir en europe apres on en reparle
merci pour votre professionnalisme.
merci infiniment pour ce travail
Merci pour tout la vidéo je vraiment apprendrez de vous
Merci pour ce tuto au top👍
j ai deja,eux 1 nissan pick up 1984 king cab. 2x4 double clutch ,pendant presque 3 ans sa y ressemble beaucoup !!!!! merci,pour la video. : /
C'est formidable
Best wishes to you from Morocco
C'est très bon
Merci bien & good continuation :)
Merci
très bien
Sur un tairrain plat, c'est fortement suggérer de retrograder entre 1000 et 1300 tours pour une vitesse plus basse. Pour 2 vitesse plus basse, il est préférable de freiner sous les 1000 rpm dans une pente ajouté 200 tours a tout se que je vien d'écrire.
+camiondidacticiels ??????? alors la vitesse a aucune importance,, des que on tombe a 1300 rpm on peu retrograder peu importe le nombre de vitesse sur la transmision?
A l'école ils nous disent de ne pas dépasser 1500 tour en rétrogradation
merci
Accent d sherbrooke ou mont tbk, mais bon tutoriel merci toe la
esce que a 1300 tour ca fonctionne pour 10 13 15 et 18 vitesse pour la retrogradation?
Attention à la pédale d'embrayage, on voit que ça la rend très solide, ne pas la casser
quand tu dis retrograder de 1100 a 1300,,,,esce que la vitesse que on roule a de l'importance car moi j'ai appris sur un 10 vitesse,,,, cest tu la meme chose pour un 15 ou 18 ???????? je sais pas si ma question est clair
Joli volvo! Un vnl?
Très bon monuteur
Est ce que il faut peser embrayage 2 fois car on change transmission
Cela dépend de la transmission, si elle est synchronisé ou non. Synchronisée = 1 fois et non synchronisée = 2 fois sur l'embrayage.
Erick Bedard voilà
Bien expliqué, sauf que le bruit de fond du bip bip.... non...
Chement de fuso 6 roue
Mon problème comment passe les vitesses
c'est koi qui dis quand il appuie sur l'embrayage ??????? jeu superieur?????
j'ai pas trop bien compris.
En France si on tient le volant comme ça on n'est pas sûr d'avoir le permis !
Ont est pas en France icite
Bonsoir à tous, que signifie RPM?
Rotation par minute
bonjour a tous alors juste une chose avec un volvo pas besoin de double debrayage enfin nous en europe sa passe tout seul ici volvo est une marque fiable tres econmique viens nous voir en europe apres on en reparle
En Europe les camions sont pour les femmes. En Amérique du Nord et Australie ce sont pour les hommes. (Parole de français).
Owo sinotrk
P⁹
On comprend rien ce que tu dis
Merci