Ca rappelle des souvenirs les boites à étage heuresment que les boîtes auto équipent la plupart des poids lourds mnt , c'était souvent demarrage en 2eme puis 4, 6 8 à vide biensure
Merci beaucoup , vous expliquer bien , Malheureusement je passe mon permis c en titre porteur les formateurs sont pas du tout pedagogue et un surtout en particulier qui prend un malin plaisir a m humilier devant mes collègues au lieu de prendre son temps a m expliquer un tocard ! Merci pour votre vidéo explicative même la lettre c sur le levier vous expliquer très bien son fonctionnement je lui est demander au pseudo formateur sa réponse j ' en sais fait ça fait peur quand même, Ma boîte d interim paye 11 000 euros pour une formation poids lourds , Et les trois quarts du temps on est livré a nous même , pas de formateur ! Bref un grand merci pour votre vidéo !
Magnifique vous m'avez enlevé cette peur que j'ai eu la semaine dernière lors de mon premier essai de conduite, grâce à cette vidéo la pression à l'air de tomber, à ce lundi 8 février. Merci
Merci pour cette vidéo qui est très bien expliquée. Ça me rassure un peu. Je commence mon titre pro en permis C dans une semaine et cest grâce à des vidéos ainsi que l'on peut rapidement cerner les choses et progresser
Bsr, je vous remercie pour ce que vous faites, il faudrait avoir de l'amour du prochain car pour vous nous rendez un grand service, parce que chez moi au Congo Brazzaville il n'y a pas d'auto école poids lourds en ma connaissance.
c'est comme sur une voiture , la difference est qu'il ne faut pas oublier de passer l'etage en levant la languette quand tu reviens sur la 1 ere qui sera la 5 eme ,
perso je ne connaissais pas, et comme je veux valider mon permis C obtenu il y a 40 ans par une FCO, je me renseigne, j'ai donc effectué deux heures de conduite dans une auto ecole pour utiliser la boite à étage...(pas évident au début)
Je trouve ça phénoménal comme tu forces sur ta bv au lycée on a les mêmes camions (renault midlum 220 ) et les vitesses passent comme sur une voiture pas besoin de forcer
@@crnaruka3359 même il ne devrait pas forcer il y a deux mois a mon lycée jai fait pareil avec des camarades et les vitesses passaient toutes seules et sur exactement le même camion
@@maxencebrg4223 le fait que ton moteur tourne pas c'est normal que sa soit plus dur, et sa dépend des camions certains sont assez dur au niveau des leviers
Merci beaucoup pour ta vidéo 👌 pourrais-tu expliquer les demi vitesses ? Il y a un autre bouton en plus de celui que tu a pour passer des basse au haute vitesse, qui lui fait passer des demi vitesses si j ai bien compris ? J’ai ce camion à conduire lundi et j’ai tjs conduit des automatiques 😂 un Volvo
slt et merci pour votre encouragement j'ai une question quand je suis en 4e est ce qu je peux mettre le levier sur neutre, pour allez sur 1e sans on a pas obliger faire le tout de marche pour retouner sur 3e, 2e, etc...
Le C signifie précisément Crawl : ramper (c'est vrai que ce n'est pas la vitesse la plus utilisée vu à quel point la première est courte) c'est quand même plus facile que la boite "à claques" (passer de la 4 à la 5 avec les boites à claque nécessite presque un double débrayage car il faut d'abord passer au point mort avant de claquer le levier pour changer d'étage...donc dans ce cas le double débrayage peut aider la boite à passer d'un point mort à l'autre) en tout cas c'est amusant de voir que beaucoup de personnes publient ce genre de vidéo pour rassurer ceux qui débutent car une fois que l'on maitrise l'utilisation d'une boite à étage ça parait tellement simple qu'on se demande pourquoi on à pu craindre cet apprentissage
Avec ça c'est un coup à s'en mêler les pinceaux! Au moins la grille de vitesse est bien expliqué. J'ai déjà eu affaire à une 2CV ou je n'ai pas été foutu de trouver la première vitesse comme sur une voiture à étagement indiquer dans l'ordre!
Bonjour, y a t'il des systèmes de sécurité pour par exemple ne pas savoir passer de 5 eme en 1er uniquement en abaissant le petit levier, merci pour cette très belle et très clair explication sur la manipulation d'une boite de camion .
Petite précision...tout dépend si le camion est chargé ou non...moi je démarre en 2 puis je passe la 3 et je passe la 5 jusqu'à la 8 à vide... Par contre en charge je fais 2 puis jusqu'à la 8 en pleine charge... Tout en tenant compte du relief de la route car il faut anticiper !!
@@ferhatboucheneb5921 quand tu pars à vide ou à charge,tu pars avec la gamme lente ,perso en 2eme et tu montes tes vitesses jusqu a 8.Tu ne demarres jamais en gamme haute!! En comparaison avec une voiture,je dirai que la 1,2,et3eme vitesse d une auto correspond à la gamme lente et 4,5 et 6 à la gamme haute.
dire qu'encore en 2023 en France on retrouve encore des camions avec cette boite de vitesses, alors qu'il aurait put largement faire les 8 vitesses sur 1 étages (surtout qu'en poids lourd tu peut démarré aisément même en 3eme) et marche arrière sur l'étage comme sur les anciens véhicules des années 80
Bonsoir je suis M Patrick j'aimerais avoir un permis c mais malheureusement je suis dans un pays auquel on n'a pas des auto-écoles pour les poids-lourds donc je suis obligé de apprendre sur le tard et je me demandais si c'était possible d'avoir une playlist pour pouvoir progresser facilement merci si possible
Bonjour, Peux tu passer de vitesse basse en vitesse haute ou de haute à basse , par exemple 5eme haute a 5eme basse directement? Peut etre avec double debrayage. Es tu obligé de passer chaque vitesse pour monter de vitesse ou pour retrograder en fait? Merci. Certains camions ont un autre bouton sur le levier pour les 13 ou 18 vitesses.
Tu peut sauter certaines vitesses en monté par exemple faire 1, 3, 5, 6,7,8 ou 1,2,4,5,6,7,8 ou 2,4,5,6... (si ton camion est dans une pente). Mais tu ne peux pas sauter de vitesse hautes (5,6,7 et 8) sinon ça fait comme en voiture où tu passe la 5e au lieu de la 3e) Tu peut sauter des vitesses en rétrogradage mais c'est mieux de les faire une par une dans ce cas
@@altus3618 pas sauter les rapports sur l'étage supérieur ? A vide en boîte manuelle tout le monde, ou presque le fait enfin pour ceux qui ont encore des boîtes manuelles.
Simple... Je suis la chaine de " Chauffeur français au Canada - Parabreizh " (Loin de moi la volonté de faire sa pub, je le site a titre d'exemple, bien que sa chaine en vaille le détour..) Il roule avec des camions américains, souvent en fuller 18. Quand j'observe ses changements de vitesse , je le vois mouliner sans cesse le levier de vitesse. Peut être saute t'il des rapport? Mais a le voir faire ca a l'air bien compliqué lol
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
Explications très claires, j'ai enfin compris,merci
Merci vous expliqué vraiment bien avec vous c'est facile a comprendre merci encore une Foix. CT cool
Très bien expliquer merci beaucoup pour ta vidéo
Une explication très simple et courte, merci beaucoup
Ca rappelle des souvenirs les boites à étage heuresment que les boîtes auto équipent la plupart des poids lourds mnt , c'était souvent demarrage en 2eme puis 4, 6 8 à vide biensure
Du Maroc, merci pour votre effort
Superbe video 👍👍👍
Merci pour l'explication.
Bonjour que de beaux camion pour moi c'est une passion même après 40 ans de profession de chauffeurs j adore les camions a bientôt
Merci beaucoup pour l'explication en détails
Merci beaucoup , vous expliquer bien ,
Malheureusement je passe mon permis c en titre porteur les formateurs sont pas du tout pedagogue et un surtout en particulier qui prend un malin plaisir a m humilier devant mes collègues au lieu de prendre son temps a m expliquer un tocard !
Merci pour votre vidéo explicative même la lettre c sur le levier vous expliquer très bien son fonctionnement je lui est demander au pseudo formateur sa réponse j ' en sais fait ça fait peur quand même,
Ma boîte d interim paye 11 000 euros pour une formation poids lourds ,
Et les trois quarts du temps on est livré a nous même , pas de formateur !
Bref un grand merci pour votre vidéo !
ruclips.net/user/shortszYOL40nHvQQ?si=YwzvdSSMxq1zGk0p
Magnifique vous m'avez enlevé cette peur que j'ai eu la semaine dernière lors de mon premier essai de conduite, grâce à cette vidéo la pression à l'air de tomber, à ce lundi 8 février. Merci
Merci je suis en début d'apprentissage et cela aide vraiment à enlever la pression
Bonsoir (bonjour)je vous remercie cette vidéo ma vraiment aidé courage a vous
Bien expliqué merci
Merci pour cette vidéo qui est très bien expliquée.
Ça me rassure un peu. Je commence mon titre pro en permis C dans une semaine et cest grâce à des vidéos ainsi que l'on peut rapidement cerner les choses et progresser
Sa ce passe du coup ?
😎😍
شكرا لك بمزيد من التألق والتوفيق شكرا
Bien expliqué ! Bravo
Bsr, je vous remercie pour ce que vous faites, il faudrait avoir de l'amour du prochain car pour vous nous rendez un grand service, parce que chez moi au Congo Brazzaville il n'y a pas d'auto école poids lourds en ma connaissance.
Très bonne explication de boîte de vitesse
Merci beaucoup sur cette video 👌🏼👌🏼tres parfait est simple , merci .
*Only 18* 👇👇👇
623635.loveisreal.ru
c'est comme sur une voiture , la difference est qu'il ne faut pas oublier de passer l'etage en levant la languette quand tu reviens sur la 1 ere qui sera la 5 eme ,
Merci beaucoup j'étais content
J'ai du me perdre sur RUclips (mais en tant que fan de camions cette vidéo ma a pris quelque chose)
J'ai adore vous dettes videos
perso je ne connaissais pas, et comme je veux valider mon permis C obtenu il y a 40 ans par une FCO, je me renseigne, j'ai donc effectué deux heures de conduite dans une auto ecole pour utiliser la boite à étage...(pas évident au début)
Merci pour le partage!
Sa m'a fait du bien car je me sant vivant.
Bonne explication merci
Merci bien pour l'explication,
Bien expliquer merci
Merci beaucoup pour le détail
Merci beaucoup je comprends bien
Merci beaucoup bon courage 🖒
Bravo Stéphanie
Merci pour cette video je compte passé le permis C bientot grace ata video j'ai apris quelques chose
ruclips.net/user/shortszYOL40nHvQQ?si=YwzvdSSMxq1zGk0p
Merci beaucoup pour la vidéo
Merci jss tres contente de vous rejoindre
Merci infiniment.
Merci monsieur 🫡🫡
Très clair pour cette boîte de vitesse
Tres important merci..
Thank for the training
Excellent 👌
Merci beaucoup
Merci c'est cool j'apprends un truc je savais vraiment pas c'était comme ça.
Je trouve ça phénoménal comme tu forces sur ta bv au lycée on a les mêmes camions (renault midlum 220 ) et les vitesses passent comme sur une voiture pas besoin de forcer
Le moteur est a l'arrêt...
@@crnaruka3359 même il ne devrait pas forcer il y a deux mois a mon lycée jai fait pareil avec des camarades et les vitesses passaient toutes seules et sur exactement le même camion
@@maxencebrg4223 le fait que ton moteur tourne pas c'est normal que sa soit plus dur, et sa dépend des camions certains sont assez dur au niveau des leviers
Merci 🙏
Merci beaucoup pour ta vidéo 👌 pourrais-tu expliquer les demi vitesses ? Il y a un autre bouton en plus de celui que tu a pour passer des basse au haute vitesse, qui lui fait passer des demi vitesses si j ai bien compris ? J’ai ce camion à conduire lundi et j’ai tjs conduit des automatiques 😂 un Volvo
Merçi beaucoups et infiniment
Merci bien 😊
Merci 🤗
merci frangin
Bonjour cava merci beaucoup.....................beaucoup
MERCI👌🏻👏👏
bordel ça fait au moins 5 ans que j'ai pas vu un levier de vitesses
Enfin je comprends
Merci
merci beaucoup
C'est un vrai case tête
slt et merci pour votre encouragement j'ai une question quand je suis en 4e est ce qu je peux mettre le levier sur neutre, pour allez sur 1e sans on a pas obliger faire le tout de marche pour retouner sur 3e, 2e, etc...
Salut. Pour passer à l'étage ou redéscendre, le levier doit se trouver au point ou pas?
Très bien
Trè claire merci
Merciii becoup
La classe
Mrc bokuuuu
Pour passer de la gamme basse à la gamme haut il faut appuyer sur l'embrayage ?
Le C signifie précisément Crawl : ramper (c'est vrai que ce n'est pas la vitesse la plus utilisée vu à quel point la première est courte)
c'est quand même plus facile que la boite "à claques" (passer de la 4 à la 5 avec les boites à claque nécessite presque un double débrayage car il faut d'abord passer au point mort avant de claquer le levier pour changer d'étage...donc dans ce cas le double débrayage peut aider la boite à passer d'un point mort à l'autre)
en tout cas c'est amusant de voir que beaucoup de personnes publient ce genre de vidéo pour rassurer ceux qui débutent car une fois que l'on maitrise l'utilisation d'une boite à étage ça parait tellement simple qu'on se demande pourquoi on à pu craindre cet apprentissage
😂😂
Bien compris
Cool
Avec ça c'est un coup à s'en mêler les pinceaux!
Au moins la grille de vitesse est bien expliqué. J'ai déjà eu affaire à une 2CV ou je n'ai pas été foutu de trouver la première vitesse comme sur une voiture à étagement indiquer dans l'ordre!
❤
Faut il aussi appuyer sur le pédale d'embrayage pour passer au vitesse 5 s'il vous plaît
Mais pourquoi je regarde ça moi ?
C4H10N4O2 je me pose la même question mais on sait jamais
La même :') j'ai regardé les 4 min mais alors que ça m'apporte rien
la meme mdr
Ben moi j'ai appris un truc.
C4H10N4O2 jjjyhthh
9/10
Bonjour, y a t'il des systèmes de sécurité pour par exemple ne pas savoir passer de 5 eme en 1er uniquement en abaissant le petit levier, merci pour cette très belle et très clair explication sur la manipulation d'une boite de camion .
le rapport ne va pa passer lé germent sans réduite
avec les howo on double l'embrayage ( appuyer pour enlever, appuyer pour mettre)
J'ai une questions si le clips est monté et la vitesse supérieure 5 ou 6 ou 7 ou 8 est enclenché et on veut rétrograde a une vitesse basses
c'est intersant merci
Merci pour la vidéo et la marche arrière on la passe comment svp
pour passer à la grande vitesse fo embrayer au même temps pour donner la reprise et ne pas fatigué le moteur
Mais pourquoi il y’a autant de vitesse, il vas pas 200km/h le camion jme trompe ?
+Stéphanie Guestin de quel équipement provient le bruit d'air à chaque embrayage svp?
Merci pour l'explication très claire !
+PLANTE lionel
Merci Lionel !
dash pot , assistance a air embrayage !
Merci pour la vidéo j'ai tout compris sauf l'utilité de *C* ?
sur les renault premium aussi il ya des boite comme ou c'est les boite comme en voitures ? merci d'avance
Bonjour a tout les amis
Petite précision...tout dépend si le camion est chargé ou non...moi je démarre en 2 puis je passe la 3 et je passe la 5 jusqu'à la 8 à vide...
Par contre en charge je fais 2 puis jusqu'à la 8 en pleine charge...
Tout en tenant compte du relief de la route car il faut anticiper !!
juste m explique a quel moment il faut rouler avec les petite vitesse et a quel moment il faut rouler avec les grande ???
@@ferhatboucheneb5921 quand tu pars à vide ou à charge,tu pars avec la gamme lente ,perso en 2eme et tu montes tes vitesses jusqu a 8.Tu ne demarres jamais en gamme haute!! En comparaison avec une voiture,je dirai que la 1,2,et3eme vitesse d une auto correspond à la gamme lente et 4,5 et 6 à la gamme haute.
Mais je me demande si il est obligatoire de passé sur toute les vitesses pour rétrogradé ?
dire qu'encore en 2023 en France on retrouve encore des camions avec cette boite de vitesses, alors qu'il aurait put largement faire les 8 vitesses sur 1 étages (surtout qu'en poids lourd tu peut démarré aisément même en 3eme) et marche arrière sur l'étage comme sur les anciens véhicules des années 80
Y en a qui doivent regretter le temps des chevaux d'attelage.
Les boites de fast and furious :p
Guillaume y’a 5 étages dans fast and furious il me semble.
pour reculer c'est en haut ou en bas ou peut importe si c'est en vitesse haute ou base? merci d'avance
Bon chance quels sont les vitesse du 1ere au 8ème et le contraire de 8ème au 1er sur route et Mercier d'avance
Une boîte de vitesses manuelle à 8 rapports, c'est 2 étages (4 rapports par étage) avec clip.
Bonsoir je suis M Patrick j'aimerais avoir un permis c mais malheureusement je suis dans un pays auquel on n'a pas des auto-écoles pour les poids-lourds donc je suis obligé de apprendre sur le tard et je me demandais si c'était possible d'avoir une playlist pour pouvoir progresser facilement merci si possible
Bonjour, Peux tu passer de vitesse basse en vitesse haute ou de haute à basse , par exemple 5eme haute a 5eme basse directement? Peut etre avec double debrayage. Es tu obligé de passer chaque vitesse pour monter de vitesse ou pour retrograder en fait? Merci. Certains camions ont un autre bouton sur le levier pour les 13 ou 18 vitesses.
Tu peut sauter certaines vitesses en monté par exemple faire 1, 3, 5, 6,7,8 ou 1,2,4,5,6,7,8
ou 2,4,5,6... (si ton camion est dans une pente). Mais tu ne peux pas sauter de vitesse hautes (5,6,7 et 8) sinon ça fait comme en voiture où tu passe la 5e au lieu de la 3e)
Tu peut sauter des vitesses en rétrogradage mais c'est mieux de les faire une par une dans ce cas
@@altus3618 pas sauter les rapports sur l'étage supérieur ? A vide en boîte manuelle tout le monde, ou presque le fait enfin pour ceux qui ont encore des boîtes manuelles.
2020
il a quel age ton camion avec une boite manuelle et en plus il n'a pas les demi !
Simple... Je suis la chaine de " Chauffeur français au Canada - Parabreizh " (Loin de moi la volonté de faire sa pub, je le site a titre d'exemple, bien que sa chaine en vaille le détour..) Il roule avec des camions américains, souvent en fuller 18. Quand j'observe ses changements de vitesse , je le vois mouliner sans cesse le levier de vitesse. Peut être saute t'il des rapport? Mais a le voir faire ca a l'air bien compliqué lol
C bien
Il aurait fallu une démonstration en conduite réelle après