139.9萬元！價值在哪裡？HONDA CIVIC e:HEV [純粹駕馭]
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- Опубликовано: 11 авг 2023
- 139.9萬元！價值在哪裡？HONDA CIVIC e:HEV [純粹駕馭]
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這陣子，有一句順口溜是這樣說的：以前沒錢買喜美，現在沒錢買喜美。
CIVIC，這對於諸多五、六年級生來說最美好的青春回憶，在經歷時間與歲月的洗禮之後，不僅變大、變貴、還變成了油電。那些過往吸引我們的特點，似乎都已經消逝的無影無蹤。
只是，真的是這樣嗎？對於一台所謂台灣玩車人都曾經擁有過的經典型號來說，這最新世代的HONDA CIVIC e:HEV，價值到底在哪裡？
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Авто/Мото
最後那段最有感「你會想起當年那個沒什麼錢，卻總能在開車中找到樂趣的自己」
結論就是重點，翻譯是本來不需要花什麼錢，就能找到樂趣，現在要花到140才能找到唷❤
這駕駛樂趣外各方面也同步升級很多，體驗過就知道。
以前沒錢買喜美，現在沒錢買喜美😢
這個文學造詣好😂😂
中文真是博大精深啊！
這句名言上週在小施的影片有看到。
怎而言之就是沒錢輪回
完美的介紹
馬可的口條越來越好了，少了以前那種尷尷尬尬的感覺，大概是幾個頻道中除了頭頭以外試駕我會認真看完的，至於以下有網友很激動的在批評試駕感受這點我支持你們，車子好不好開值不值得真的很主觀，每個人都有權利在這個自由的國度發表自己的喜好跟想法，不認同就不要買而已（話說認同也不見得買得起就是了 ...）
「你會想起當年那個沒什麼錢，卻總能在開車中找到樂趣的自己」.作為一個當年也買了6代CIVIC的自己.對於現在要多50萬才能得到當年比同級車多花2-3萬.就能得到的駕駛樂趣來說..我只能說.現在的駕駛樂趣還真是很貴啊~~
文案寫得很棒，操駕樂趣不是光馬力大就好，是綜合了多種因素，接近人車一體的駕駛感受😊
樂趣因人而異、因車而異，真的不該用數據決定
看到小施把車買回來實際體驗後，有著各大車評不同的見解！😂
就業配，各家車媒跟車主分享差異過大的都可以退訂了，毫無參考價值，完全就是十幾分鐘的廣告
@@d9727273 其實小施的感受，跟車主社團感受差異很大
自己花錢買來試的比較敢説真實的感受
哥，自己花錢的跟受人恩惠的，完全是不一樣的
哥認同這信仰
本來想買，看到配備被拔掉，不求CP值，但要物有所值
不管怎麼詮釋或修飾，配備給這裡差一點那裏差一點，還要推給情懷，最好的解決方式就是少個20萬
鋁合金副車架是好東西🎉
我都還沒試車就訂了，交車後爽開，樂趣在自己的感受中!
個人感受不同
說出自己的駕馭感受就好了，硬要別人跟你一樣😅
還沒交車前我對小施的評價充滿信仰，交車後我深深感覺到小施只是為流量給了負評價。畢竟等著買百萬出頭的CIVIC的人太多，但車價出來確實不盡人意。小施循著流量密碼，開啟了酸民期待的評論。我個人交車後對車的滿意度直線上升，從油耗表現到動力輸出，都遠比想像中的還要好。建議自己到本田試駕看看，雖然無法在山路上體會過彎的快感，但線性動力的輸出感受，絕對讓你滿意
車子，還是自己開過最準！
實際去展間體驗及試駕後 真的會愛上，比較可惜的是：沒有車側盲點及通風座椅、記憶座位。
Nice car❤
好車給懂得欣賞的人買就好
配備當然給足最好,但權衡之下覺得本質好還是最重要
交車開三週了,感想是:好棒!
其實談論"對岸"的Civic，殊不知現在Civic (Hybrid) Hatch Back在大陸在瘋狂打折，現折三萬+，14萬多人民幣就可以開走一台陸製油電喜美。當然，我即認同在地生產與日製間組裝品質的差異及關稅造成的車價影響，也認同兩岸環境及市場不同造成廠商對定價的差異。正如疫情放開後的今天，Porsche在全球範圍內都缺車的情況下，大陸Porsche在售全系都在瘋狂打折，折扣從6-3x%不等；這只是消費層級的問題，來到Civic這級距的平民車款，銷售壓力和折扣只會更大。
狂人日誌的風格向來是只談論車，很少談論到價格的。但來到十一代喜美上，這車的產品質素毋容置疑，不過論及140萬的索價，的確是頗貴。只是看不同的台媒對自家的定位是如何斷定而已，是消費導向還是車迷導向。過去的Honda是用六、七十萬台幣的車價，獲得近百萬的快樂，十一代喜美是你付出140萬的車價，獲得130-140萬的快樂；它不至爛車，只不過沒有過去那般划算罷了。
另，依我在大陸也從事過幾年車媒的經驗，這期喜美的影音應該不至業配有錢收，估計是慣常公關丟台車過來出一期節目作罷。狂人的讀者和觀眾想必也不是第一次看這個台的節目，他們卯起來能製作出怎樣高質的節目你們應該是知道的。
後箱門超重 建議有意願的與家人一同去試試看
可能每個人感受不同，不過真的都希望大家能親身感受後再來評斷。
我也覺得不重
本田讚
看完忽然覺得油電GR altis也不錯，平民好選擇
我任職前公司時就說了ALTIS操控不錯，結果被網友撻伐，現在.....
#我是馬可
本田要給你的駕駛樂趣 請跟台本多付點費解鎖呦～
酸民好好笑 嫌馬可不講缺點不就代表你根本沒有要買的意思，因為你覺得很多缺點
然後又嫌貴，你就沒有要買了價格乾你什麼事，降個30萬你也不會買啦，乖乖賺錢搭捷運騎勁戰吧，愛看又愛嫌，我大中華民族偉哉
全速域有呀！ 是沒有全速域車道居中～
盲點可以外裝原廠件 😍
內置線路都有留著
本來我好興奮😊；現在我好難過😂
在減個30相信銷量一定強強滾，不知道經銷商的考量點是什麼
妳才推頭妳全家都推頭
Acc有全速域，是車道維持沒全速域，主持人說說錯了。
這價位 我想應該還有更棒的選擇
韓國CEED旅行車歐規，電動尾門+標準LV2，排韓也是一種信仰吧！
那車也是相當不錯
#我是馬可
我想試駕！❤
台灣加上稅金就不便宜了，不然在日本，這台車折合台幣74-88萬。
如果再用人均兩倍算，除以2是更便宜。
所以不能要求太多。
狂人有很多部業配性質較低的影片都有說過很多次了，不要帶著有色的眼鏡去看車，不然說出什麼不同的觀點就會被說業配、不敢講真話等等
每台車都有優缺點，這一代和上一代和上上上上上一代相比有什麼差異，跟別的品牌同級對手和對手的上上上上一代相比又有什麼差異，這比不完啊…況且一種米百種人，比來比去真的比出來第一名了大家都認同嗎？
FK2vsFK8那一集癡漢說過，最適合自己的那一台就是你心中的TypeR
嫌貴嫌被拔配備嫌這個嫌那個，很清楚自己想要的很好，喜歡別的頻道講這台車也很好，但不是每一個頻道都要講你覺得該講的話才是對的，每一台車也是同樣的道理
其實覺得蠻奇怪的，不是說今年11代只有配額800輛而且已經完銷全壘打了，為啥還找這麼多網紅車媒業配一個早已完售的商品?? 這次台本定價139.9加上這種配備擺明車款不是設定來衝量的，卻又鋪天蓋地的宣傳感覺真的超矛盾
我本田魂飛魄散了😂
希望可以導入國產
車不錯，但配上139.9這價格真的沒有物有所值的感覺(已經付2萬的準車主😂)
想要更直接的駕馭樂趣，可以買人馬一體那牌
聽完介紹，本田混又燃起！
在馬來西亞流傳這麼一句話：有本田，就會得到妹子⋯
不要再拿 Prius 當作同級對手了！馬三 Altis focus 才是 ！台苯是拿哥布林那一套來賣車喔😅
再加一個Sentra哈哈
Honda Civic eHev 價格很高的油電車
辛苦了接這種業配也是兩難不想得罪廠商又不想掉粉
試到好開有樂趣的車，不辛苦
#我是馬可
@@MadVnz但好歹也說一下缺點吧。。。
@@bchancm 感覺你試駕過了，那你說說看有什麼缺點？😂
同級最好駕駛樂趣？ 我怎麼感覺不出來
駕駛樂趣本來就是很主觀的事情，試車感受也是，我們力求在客觀證據上陳述主觀意見，而這車的駕駛樂趣在我眼裡就是同級最好。
#我是馬可
在車商的資本主義下 YT的這些台灣車評變的完全沒有參考價值 😂
要講大家想聽的話才有參考價值是嗎？
#我是馬可
@@MadVnz 當然不是！只希望不要每家車媒講出來的東西都大同小異（1. Prius是同級對手 2.不是油電車是“電“油車3.隔音比上一代好很多...），有沒有講出自己獨到的觀點，觀眾看到很疲乏很難不想到這就是公關公司所給你們的項目。
1.看對岸思域價格2.小施買來開的報告。
1.對岸CIVIC在地生產，立基點不同，我很好奇有什麼可比性？如果政府願意開放中國製汽車成車進口，那不是更好？
2.我尊重每個發表意見的人，而我雖然沒有自己買車回來，但我本人入行快20年，試過多少車就不說了，還參加過非常多原廠駕訓活動，在對岸拿過很多比賽冠軍，包含年度的，目前持有中華賽車會核發的場地賽與金卡納賽車執照，我盡量在客觀證據上陳述主觀意見，如果因為不是大家想聽的話那就被認為不是在說實話，我也只能說謝謝指教😌。
#我是馬可
#我是馬可
@@MadVnz 1.尊重您曾取得榮譽與現身說法, 也希望該車能國內組裝. 2. CIVIC是好車無誤,無論配備有無增減,但我只希望一台好車不要因為相對價格失衡而蒙上愛車人心中永恆的殘念.
價格、配備等等這些事情，有很多原因造成現在的結果，還要考慮市場規模、相關決策等等，有道是前人種樹後人乘涼，相對的也有前人砍樹後人曬死的現象。
感謝您的分享，我會更加努力，試著闡述讓人更能信服與理解的觀點。
#我是馬可
@@shapirochin2440 對岸零件能達成自給自足，台灣還要仰賴日本跟泰國零件
小施表示：TNGA > Honda
我若是沒記錯的話小施好像是說一半一半
這破車連盲點都要拔，笑死台笨包包回家睡
TNGA的車子真的是開過一兩台就會對這個架構旗下的產品充滿信心，但Honda...
怎麼連兩部影片都沒有Vincent😭😭
顧小孩（誤）😂
以前四代可以塞8個人😂
燃油車的諾蘭號稱，我會給GRyarsi
GR Yaris又是另一個境界
#我是馬可
建議看看小施的影片，自己花錢買的才能把所有實話講出來。
我尊重每個發表意見的人，而我雖然沒有自己買車回來，但我本人入行快20年，試過多少車就不說了，還參加過非常多原廠駕訓活動，在對岸拿過很多比賽冠軍，包含年度的，目前持有中華賽車會核發的場地賽與金卡納賽車執照，我盡量在客觀證據上陳述主觀意見，如果因為不是大家想聽的話那就被認為不是在說實話，我也只能說謝謝指教😌。
#我是馬可
你確定小施沒拿車商的錢？或許要更兇呢？
@@MadVnz尊重不同試車的發言。但盲點偵測真的是現代車款非常非常基本的配備都沒有，除了，提到的駕駛樂趣，是不是還少了點對車主在道路駕駛的安全在乎！
（馬可很棒👍）
@@MadVnz我覺得你拋履歷出來跟全片只有5%說不痛不癢的缺點沒有太大關係。。。
@@bchancm 認同+1，難道以後在這裡發言都要先拋履歷嗎？
........好喔
業配文嗎？ 不敢得罪乾爹？
實際車主買回來都說失去本田魂😂
還有特斯拉也不是只能蹦直線
現在都已經是連保時捷都被幹掉的最速電動車
還被講說只能蹦直線😅
連極速也是量產車最速車
男人都須要一台本田 休旅車好像在開轎車 轎車好像在開跑車 ..........
0:11 及 0:13 這樣嗆的是正確嗎？
我買了 只是好貴
本田是技術的領航者當然不會推頭
歐洲前驅最厲害就雷諾 但還是比本田遜色些
至於福斯福特現代推頭都很嚴重 完全跟本田是不同檔次
又一個不敢說真話的車評頻道 很怕得罪台苯
是不是真話 自己去試過再說 不要只把某YT的話當聖經
你自我介紹的時候會說自己有多爛？
是不是只要不是講您想聽的話，就不是真話呢？
#我是馬可
那你自我介紹一下阿?我看一下是真話還是在喇賽 笑你不敢而已
140万台币，32万人民币，我的天，为什么这么贵？有没有人告诉我，为什么这么贵哦。
溫馨提醒：保持初衷試車
不知道是不是怕得罪台苯啦，
139.9沒盲點的車真的就不要太捧了，前幾天試駕...感恩，更何況底盤像貨車開山路要散掉的感覺，電池的重量跟這台車完全沒有對稱，過彎跟我家父的rav4一樣晃，真的不要說他有駕駛樂趣....
從小施的影片 就看的出來多惆悵了
台苯不進type R真的是不知道在想什麼 toyota GR系列都賣爆了
@@Jax923太笨賣的typeR價格可能…
@@an5q 應該不可能比外匯貴吧！加上有總代理三個字比較爽😂
您的感受也是挺特別的，不過我相信現在這個風氣，隨便罵上本田幾句，都能成為真理。
#我是馬可
@@MadVnz 罵上幾句?沒盲點是不是事實?
就連以前標配雙氣囊的豐田現在除了VIOS以外哪台沒有？個何況這台要賣139.9，身為一個車評你這點沒提，反而提什麼後座中央突起比較多？安全性的東西不應該拿出來強調？你不要跟我講什麼你參加過什麼獎，我二手車販開過的車不會比你少甚至比你多，這車就是越做越退步，9代底盤比他好也是事實，所以我才講這台車根本沒有超駕樂趣，最後如果139.9萬沒盲點都不能批評的話，我相信購車誌以後會是大家的好選擇
本田給馬可大拍就對了
倆個主持人的調調幾乎是一樣！讓我想起了民國六十幾年我老板娘開的那部黃色的小喜美真的很可愛！想起了一個小插：那天早上比較早上班，ㄧ、二樓是工廠兼辦公室，只見年輕女老板娘的小兒子從三樓又崩又跳的右手舉的好高，手裡拿著他媽媽的胸罩，還不停的搖晃著，他媽媽也看到了我，乾尬的不是我，是年輕老板娘！整個臉都紅到脖子了！！！
問題是當年沒什麼錢一台只要不用六十萬，時至今日.....
當年主流125一台不用四萬，現在兩倍有餘
@@anapple751117 主流125？GP 125不是賣超好現在一台也不用六萬，中國自組這台不到九十萬，重點是人家是滿配頂規
@@d9727273 中國國產能賣幾台，台灣國產能賣幾台
@@d9727273 而且中國零件可以自給自足，台灣本田零件還要仰賴日本進來或泰國
@@d9727273 最低階的GP就不用拿出來比了，那不叫主流
馬可真的有說缺盲點“5:13”，駕駛樂趣真的見仁見智，那些罵馬可的人真的都有試駕過？另外，台苯賣太貴，不要買不就好了？
真盤，難怪台笨一台賣139.9還要捧
這種價格cp值不高業配，完全沒講到缺點，請改進！
這次馬可對 CIVIC 11代-e HEV 的試車評論影片，內容滿滿的：「隱惡揚善」、「過度吹捧」之濃濃業配味道！
明眼人一看，就覺得和過往 狂人日誌 的車評角度，有所不同。
尤其是馬克他嗆那三句：「什麼推頭？#狗屁！#本田的字典裡面，#沒有推頭這兩個字」！更是深感不以為然，哪裡來的過度狂妄吹捧勇氣？
CIVIC 自1972年歷代以來都是：FF - 前置引擎、前輪驅動設計，
#誰說本田的車子在高速過彎時，#沒有推頭這兩個字？到底？
139.9 vw系的應該比較優
但油耗沒有比較優
不敢講真話的媒體，少看！割韭菜車一台❤
什麼是真話呢？不是你想聽的話就不是真話嗎？
#我是馬可
@@MadVnz CIVIC賣到這個價位 馬可你一句缺點都不敢講 誰會覺得這影片的評論值得信任?
狂人拍過那麼多品牌明酸暗諷的也不少 還是業配遇到本田只能吹不能嘴?
一句缺點都不敢講嗎？您確定，您真的有看影片？
#我是馬可
@@MadVnz 您參加過"非常多原廠駕訓活動，在對岸拿過很多比賽冠軍，包含年度的，目前持有中華賽車會核發的場地賽與金卡納賽車執照"
但"試駕"出來的缺點只有"地板中央隆起太高，後座中央扶手沒有連通道"嗎? 還是我哪裡看漏，非常歡迎直接把那句我看漏的缺點貼出來打我臉
回想試駕的體驗，本片中肯。
真的只有本田技研能造出這樣十全十美的車，想到交車後開上路成為鎂光燈焦點就超興奮的 哈哈
真的 整條路看到都知道盤子來了😂 🎉鹵素燈焦點來了🎉
@@channel173812 所以你開什麽車有多不盤 怎麽不敢說呢 哈哈
要我花140萬買鹵素方向燈跟媲美COLT PLUS的高級北歐風無盲點式後照鏡還有軟腳底盤我真的不行🥹 順帶一提我開賓士 的確沒辦法像無腦本田粉這麼優越 抱歉
@@channel173812 賓士什麽車怎麽不敢說呢 哈哈
原來是看我說本田車十全十美所以不開心啊，那你也可以去賓士影片說它十全十美啊 有人不準你說嗎，就是因為說了也沒人認同所以才會在這生悶氣嘛 哈哈
直接下結論，車是好車，價格貴到炸裂。同樣是進口車Civic對標Golf不過份吧？Civic那一點有贏Golf 30萬的價值？我認為Civic跟Golf同價位是可以接受的，貴個五萬、十萬勉強可以說服自己。三十萬就只能祝台本生意興隆了。
你拿110匹鈕粒娘沒有車道維持的陽春golf跟這台比說價差30萬？要確定餒
對比 R-line 也是貴快十萬 比較起來的確沒有問題
拿最低和最高比？
golf只有輕油電，喜美是 真正的油電，這對比感覺golf還賣太貴
Golf R-Line 130幾萬那台我試過，那台底盤不錯，但輕油電的動力和順暢度都不太好。CIVIC 那套e:HEV根本全面屌打，車身尺寸、空間和配備CIVIC又強很多，氣囊給你11顆，妥善率更是沒話說，兩台擺在一起完全找不到買Golf的理由。除非是GTR
諾蘭???
Vincent 黃不幹了嗎？
看品牌嘴的頻道
過往喜美靈活優異的操控源自那輕盈的車重,現在搞成油電後的空車重已經來到1.5噸,哪裡還有甚麼操控性可言,而且居然沒有盲點偵測..............真是台超級盤子車
這什麼主持人難看死了 根本不會介紹
結論就是國外一半的價錢便宜就買到這樣好性能的車，在這島要多一倍。 怪國家不夠強
新加坡車價超高，但人家不弱喔
新加坡不弱啊，但台灣不強。
老實說這代很醜~😅
沒AWD~
沒渦輪油電~
不值這個價錢~
雖然操控很棒~🤣