Cómo cambiar la bomba de freno y purgado de circuito. Pedal se va abajo. Cambio del Cilindro maestro
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Cómo se desmonta y monta la bomba de freno del coche. Hay que cambiarla o repararla cuando, manteniendo presionado, el pedal se va hundiendo. Se puede hacer con herramientas normales que todos tenemos en casa. La operación de cambio y purgado es de validez general para la mayoría de coches.
Excelente su forma de purgado lo voy aplicar en mi coche muchas gracias q tenga un excelente 2024
Muy útil para resolver este problema. Hoy lo pruebo y os pongo como ha ido. Muchas gracias por compartir vuestra experiencia, Un saludo.
Sí, cuenta como te ha ido. Un saludo.
@@jcarlosSi Hola JCarlos. Hice el sangrado con este método y fue muy bien. La respuesta a que debe purgarse después de hacer el purgado por vacío es que con el motor en marcha las electroválvulas del ABS/ESP permiten paso del líquido sin dificultad.
Muchas gracias fue de mucha utilidad
tan dificil era pedirle a un vecino que te ayudara a purgar? jajaja me encanto la forma que lo solucionaste.
Muy buena explicación amigo ya que también es mejor hacerlo manualmente porque si lo isiste a precion no es lo mismo porque no alcanza a sacar por completo el aire y devido a eso pues hay que hacer lo manual para retirar todo el aire de las 4 ruedas muy buena tu explicación amigo me a servido de algo
Muy buen video eso me pasa a mi con un opel mokka que una rueda frena menos que la otra tocara cambiar esa bomba 😢
que nada tio, que yo no tengo carro, pero me gusto tu video y bueno de algo me servira!
gracias genial
Grasias por.sus.experiencia.imuy.bien.explicado
Al final, mejor busco a alguien que me asista en el pedal, si se hace ese procedimiento, de purgar y regresar líquido al depósito, se arriesga a que llegue al depósito alguna partícula, que al final, va a romper los sellos de la bomba, por eso es que se debe de purgar, para eliminar el líquido contaminado, de hecho este líquido tarda mucho en contaminar la bomba, debido a que no hay circulación del mismo, solo se mueve hacia atrás y hacia adelante, el líquido funciona, como una palanca liquidad, los sedimentos, tardan en llegar por el circuito. Es mi forma de verlo.
al cambiar la bomba la presion de la tiberia cambia y esto hace que se pierda liquido de los mismo dando espacio burbujas, por ese motivo se debe purgar cada rueda
En ningún tutorial se ve como extraer el depósito del cilindro principal, sin romperlo, para ello se necesita un gato de mesa donde sujetar la bomba, si no va roscada va a presión cómo está del vídeo y ojo que no es fácil extraerla, por eso pocos youtubers lo enseñan
Hola también se podría Acer sin la manguera asta el depósito del likodo solo una manguera más corta y una botella de agua y una ha una las ruedas gracias?
Excelente👍👍👍
Gracias 👍
Faltaba purgar bien alguna llanta. En mi caso el piston delantero (EL que esta mas metido en el cilindro) al salir de la bomba se divide en 2 para cada llanta de adelante y el piston trasero va en serie con las llantas de atrás.
Sí, esa explicación podría ser posible. Gracias. Un saludo.
Puedo reemplazar una bomba de freno esprinte a Toyota 2005 y eliminar el eivieis
Es un Peugeot 307 , justo tengo q reemplazar la bomba de freno , ahí q sacar las ruedas ?
Ay que sacar el líquido viejo y poner el nuevo para que no aya problem
Cual sección de la bomba se conecta para frenar atrás y cuál la de alante.
En teoría, si solo se cambia la bomba principal no debería tener aire en las líneas, solo drenando las líneas en la bomba debería bastar pero a veces no es suficiente...
Buenas JCarlos, en mi caso, el pedal de freno está duro, lo piso pero no baja, con lo cual casi no frena nada. Tengo qque pisarle muy fuerte para que frene un poquito. El caso es que tengo que pasar la ITV y así no la pasa. ?Puede ser también problema de la bomba de freno? ?Tengo el liquido de frenos recién cambiado ? Al hacerlo, el purgado de cada rueda lo hice con el motor parado ?puede ser que haya quedado alguna burbuja de aire?
Gracias de antemano por tu ayuda
Tienes el servofreno mal
Hay unas válvulas de no retorno para purgar el circuito manualmente tú solo y solo cuestan 7€, no hace falta poner 3 m. De cable.
Buenas no oches yo kiero es un video de una Kia Pregio grand 2009 ke lleva la bomba debajo el tablero del lado del conductor
Como istalar el kic de la bonva de un 22 R 86
osea lo mejor es hacerlo manual a la primera
En mi caso el pedal se va a fondo y tiene aire será problema de la bomba de freno??
Es k ahí que sangrar cada rueda pork solo así no queda haire en el sistema
Buenas noches yo tenía ese problema de frenos en mi Toyota, ya le cambié la bomba y sigue el mismo problema, el boster tiene algo que ver o reviso pistones de bandas traceras?? Agradezco su ayuda
Aseguráte de purgar muy bien, puede que tengas algo de aire. Hay coches que su purgado es costoso, que no te importe repetir y repetir y respeta la secuencia de purgado que dá el fabricante. Después, espera a recorrer unos 200 km para ver si sigue yendose el pedal abajo, por que cuesta un poco que coja buen tacto el pedal. Suerte.
Tengo una ecosport 2005 1.6 me pueden decir si entre el cervo de freno y la carrocería lleva alguna junta o va sin junta ? Gracias
si como goma
Hice la purga de la bomba y en las 4 ruedas, quedo liquido obscuro (viejo) y el pedal se va hasta el fondo, tengo que purgar las 4 ruedas nuevamente hasta que salga el liquido de freno nuevo y sin burbujas?
Sí, y además tienes que hacerlo manualmente.
Jcarlos S gracias han quedado como nuevos
Me alegro mucho. Gracias por comentarlo. Un saludo.
Es normal que antes de colocar la bomba y agregar el líquido de frenos este derrame como si tuviera fuga la bomba??
Hola querido hoy cambie la bomba nueva y el servo original y no frena nada. Como hago para purgar bien?
Como se ve en el video, purgando maualmente y haciendo pasar un medio litro por cada purgador.
Se tendrá que terminar manualmente, por que las burbujas de aire, se pegan a las curvas de los tubos y solo se despegan y salen al exterior con la presión del pedal y no con la presión del vacio; el pedal puede ejecutar mas de 100 bar de fuerza la de vacio no, y ten en cuenta que los retenes de la bomba tienen que adaptarse al cilindro, y este tiene que mantener una presión constante de como minimo 1.5 bar , precisamente para evitar que entre aire, por esata razón con el tiempo el pedal esta mas duro, por la adaptación de los retenes; esta es mi opionion.
Pues sí, muy buena explicación, enhorabuena. Tiene lógica y lo has razonado muy bien. Seguramente sea por lo que has explicado. Muchas gracias !!. Un saludo.
Tube un problema saque los tornillos de la bomba y no se despega
Las bombas de freno son universales para cualquier marca?
No
Disculpá, en mi caso se a roto el Cilindro principal del freno..me explico, la rotura es que se ha pasado el líquido de freno por el cilindro al Servofreno.
He comprado el cilindro y lo voy a cambiar siguiendo tus indicaciones, pero, saco con un extractor de líquidos de 12 v el líquido que se ha quedado dentro y ya está o el Servofreno se ha roto ya que se ha llenado del líquido?
El servo lleva un retén en el lado que da a la bomba. Si este está bien, no habrá entrado líquido. Suerte.
@@jcarlosSi
Liquido ha entrado en el Servofreno, confirmado, entonces lo voy a extraer subcionandolo.
Tu crees que no le habrá afectado al Servofreno el tener líquido dentro???
Hasta que no se prueba no se puede saber.
Hola banana de freno nueva pitones de mordaza nuevos silindros nuevos .bien purgado y se va al fondo el pedal ..q puede ser
Purga manualmente, como se indica en el video. Es el mismo caso que el del video.
Respuesta de por qué se debe purgar manualmente, lo que haces esta bien pero se debe purgar así ya que este método es mucho más eficaz, ya que al bombear carga el aire que está dentro de la bomba (tubería),el cual sale expulsado al pisar después del bombeo que efectuamos, y al abrir los grifos de cada una de las llantas (o donde esté con aire) saldrá el aire con precion y de inmediato cierra el grifo sabremos que ya salió el aire cuando solo expulsa solo el líquido sin aire, (repetir máximo 3 veces o hasta que suba el pedal,estar revisando que la bomba no se quede sin liquido) después de aver hecho esto sueltan y pisan sueltan y pisan hasta que el pedal este duro (no se baje) en unos casos habrá que hacerlo con el auto encendido,,,,|••• el pedal también se puede ir al piso o como nos muestra el vídeo por el caliper, chupas de los pistones,se queda sin pastillas y el pistón sale mucho,o por qué falta graduar por fuga de liquido•••| gracias trate de explicarlo loas entendible posible espero les sirva
La bomba, inicialmente, ya estaba llena de líquido y purgada. El circuito también.
lo acabo de hacer, aparentemente creo que quedo, pero surgen dudas al momento, que tanto diste vuelta al tornillo purgador al purgar cada lado? cuando ya no pasan burbujas, dejas el pedal oprimido o asi suelto el motor encendido y cierras el tornillo?
yo Kite la bomba de los frenos ise todo el proceso de la purga de las 4 ruedas y no agarra los frenos se escucha aire cuando piso el freno ayuda x favor
Purga manualmente y haz pasar una botella por cada purgador.
si hace eso, puede ser el booster, pues dices que se oye aire
muy bien, pero dejar el filro de aire, al descubierto y dejar los materiales encima es un poco chapuzas, hay qe tener mucho cuidado
Precisamente, por eso, se deja el filtro de aire puesto: Para que no caiga nada en la caja.
Cuando se termina el trabajo, se le da un vistazo y si se ha deformado o cogido suciedad, se cambia que es muy barato. No se puede especificar todo, todo, en los videos si no se harían interminables. Lo que es lógico y evidente no hace falta decirlo.
Súper faaaaacil xD
Si purgaste frenos ABS,me dicen que es muy complicado,tengo que cambiar una bomba de freno ahora y no sé con qué me voy a encontrar ya que son ABS y me dicen que se puedan con escáner y no tengo escaner
Los del video son ABS. Los ABS se purgan igual y no es más complicado. El escaner lo único que hace es poner en funcionamiento (en parado) el módulo ABS, por si hay algo de aire en él y renovar el poco líquido que contiene. Es tan poco que no vale la pena ya que no afecta para nada.
Si quieres te digo cómo hacerlo sin escaner pero, de verdad, no vale la pena.
Muchas gracias ,lo voy a hacer en forma normal entonces ,con una persona que me ayude a bombear el freno, agradecido
Mira bien el video, Cambiar la bomba es muy fácil; lo difícil es purgar. Manual y con el coche en marcha haz pasar una botella por cada purgador.
Cambie el repuesto de la bomba de freno de de mi explorar 2003 americana , y se comienza frenar andando hasta que se amarra . se purgaron las líneas de las 4 ruedas y se sigue frenando que puedo hacer para arreglar este problema
Es el vástago del pedal de frenos, a mi me pasaba algo parecido. Yo tengo una bomba de doble circuito cruzado, el pedal de frenos apretaba un poco el cilindro y tapaba el augero del retorno al depósito y cada vez a frenaba habia presión pero esa presión no volvia al despósito
@@lukilla4206 gracias amigo hice de todo lo visto en este y otros vídeos. Nada funcionaba hasta que ví tu comentario. En mi caso se amarraban las 4 llantas y después de unos 10 minutos se soltaban solas, gracias a tu respuesta lo solucione
Para no comprar tanta manguera solo tienes que fijarte que no se vacíe la bomba ya que al vaciarse le vuelve a entrar aire ,para eso tiene que ayudarte otra persona
Por eso lo de la manguera (que es muy barata), para no necesitar otra persona. También se puede hacer con una pequeña válvula antiretorno.
Yo le puse la bomba de frenos y ahora me esta prendiendo las luces que tienen que ber con las gomas. Que debo hacer
Qué luces? las de carretera o los 4 intermitentes?
ver con "B",??? jajaja
😅😅😅😅
Es todo lo que tengo que cambiarle a mi sierra 89 pero no me sirve dd nada porque soy sordo se olvidan de los discapacitados
Gracias por ver el video.
Puedes activar los subtítulos, que salen en español y sincronizados con lo ves. En un pc no hay problema y se leen muy bien. Espero haberte ayudado.
Un saludo.
tope de autista
y si ya se le hizo todo lo q recomendarte sobre el cambio de la bomba y el privado y el problema persiste q otra cosa puede ser??
yo cambié la Bomba de frenos y purqué, pero sigue sin un frenado fuerte.
No es solo cuestión de la bomba, tenes que chequear los cilindros de las ruedas, también que no vea fugas. En fin si no hay fugas en ningun cilindro, tenes que purgar bien todas las ruedas.., cuando cambias la bomba de freno siempre el purgado lo tenes que hacer antes de colocarla también
@@facuromero5952 al purgar puede q se tarde mucho? Porq purgo todas las ruedas y no logro tener pedal, o sea no tengo presión. Se q puede tener alguna fuga o chupada de aire pero de no ser asi tenes q estar mucho tiempo purgando?
@@lukilla4206 en mi caso es igual puge varias veces y me frenan las de adelante y las de atras nada, y el frenado no es fuerte